某高速公路路基施工组织设计94953.docx
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1、1、编制依据及原则1.1、编编制依据1大黔高高速公路第第E1合同同段施工承承包合同书书2. 大黔黔高速公路路第E1合合同段招标标、投标文文件,20005年112月3大黔高高速公路第第E1合同同段施工图图设计文件件,20006年2月月4公公路工程技技术标准(JJTJB00120033)5.公公路工程质质量检验评评定标准(JTG F80/120044)6公公路工程施施工安全技技术规程(JJTJ 007695)7公公路路基设设计规范(JJTJ DD3020044)8公公路路基施施工技术规规范(JJTJ 003395)1.2、编编制原则科学部署署,统筹安安排,保证证重点,照照顾一般;合理组织织平行、交
2、交叉、流水水作业,力力求均衡生生产;提高机械械化施工程程度,采用用先进施工工方法和工工艺;精打细算算,确保工工程质量,降低工程成本;临正结合合,节约用用地;文明施工工,保护环环境,不干扰居居民。施工过程程中确保施施工连续性性、协调性性、均衡性性、经济性性。2、工程概概况2.1.工工程范围本合同段内内路基为分分离式路基基,左线路路基有933m,分别别为挖方路路基和填方方路基;右右线有177m,均为为挖方路基基。均位于关隘隘口大桥00#台桥头头。2.2设设计标准1设计车车速:V80Kmm/h2设计荷荷载:公路路级3路基宽宽度:分离离式12.25m2.3主主要工程数数量1本合同同段内路基基土石方有有
3、挖方:22267m3,填方:22811m3,特殊路路基滑坡治治理56000m3,防排水水圬工:21511m3。2其余详详见下页主主要工程数数量览表(表表2-3)。2.4技技术经济条条件2.4.11砂石材材料本标段石石料场共55处,分别别为黔江区区老G3119石料场场,黔江区区细纱河石石料场,黔黔江区龚家家屋石料场场,黔江区区大垭口石石料场及黔黔江区千门门前石料场场。石料岩岩性以灰岩岩、白云质质灰岩、白白云岩为主主,微风化化,石质坚坚硬致密,强强度较高。且且开采运输输均较方便便,一般运运距不大。2.4.22水泥、钢钢材可在自黔黔江就近购购买;钢材材考虑从从从涪陵、重重庆市市区区大批量远远运购入。
4、2.4.33工程用用电、用水水桥区附近近河流,一一般均常年年有水,并并为淡水型型河流,因因此工程用用水可抽取取河水。生生活用水采采用山泉水水,山泉水水水质较优优。 施工工用电利用用关隘口大大桥施工电电源。2.4.44交通运运输条件附近即是GG319国国道,运输输比较方便便。3施工准准备及临时时设施为了确保本本工程施工工任务的顺顺利完成,必必须认真做做好各项施施工准备工工作。3.2临临时道路该段路基施施工完后作作为桥梁施施工预制梁梁场,便道道利用预制制梁场便道道,不再新新修便道。3.3技技术准备1交接桩桩及施工复复测:2006年2月21日与设计院办办理了导线线桩橛的交交接后,于于20066年2月
5、228日至3月255日对本合合同段进行行了导线控控制点、水水准点复测测,加密了了控制点;并并于4月112日将测测量成果资资料报送总总监办。2项目项项目部组织织有关技术术人员对现现有设计图图纸进行了了会审,并完完成了0台帐及试试验台帐的的建立。3制订并并颁发了各各项技术文文件和施工工措施。4中心试试验室检测测设备已按按要求配齐齐,且已经经过重庆市市黔江区质质量技术监监督检测所所标定,标标准养护室室、办公设设备均已配配备,公路路工程试验验检测机构构资质申请请报告已送送至重庆市市公路交通通质量监督督站进行审审批。4施工方方案和施工工工艺4.1.路路基开挖施施工4111施工方案案路堑施工前前先做好截截
6、水沟。施施工时做好好一切警戒戒和保卫工工作。土方路堑采采用机械化化作业,开开挖运输运运距在800m以内时时以推土机机施工,运运距在800m以上时时采用挖掘掘机、装载载机配合自自卸汽车施施工,对于于半路堤、半半路堑的土土方主要以以推土机采采用横推法法施工。石方路堑采采用凿岩机机钻孔,实实施纵向梯梯段浅孔控控制爆破施施工。为确确保永久性性边坡的平平整美观,边边坡均采用用预留光爆爆层实施光光面爆破,采采用凿岩机机沿坡面钻钻孔,台阶阶状光面爆爆破,光面面层在主爆爆孔起爆后后起爆。4122施工方法法2006年年2月21日与设计单位位进行交接接桩后,即即开始进行行中线贯通通与高程测测量,并做做好测量记记录
7、,进行行局部放样样,绘制横横断面图,确确定施工边边界线桩位位。土方路堑堑清理现场场,拆除一一切有碍施施工的障碍碍物,做好好清理地表表杂物、腐腐植土、砍砍伐树木、局局部回填压压实、场地地临时排水水等工作。挖方过程程中及时根根据测设的的边线桩及及坡度刷坡坡,并尽快快做好截水水沟、排水水沟等配套套工程,保保证边坡稳稳定路堑开挖挖接近设计计标高后,预预留20ccm厚土层层,以弥补补路基压实实后的沉降降量。石方路堑堑浅孔爆破破设计采用76555型凿岩岩机钻孔,炮炮眼直径550mm,孔孔深24m,根根据开挖深深度分台阶阶进行爆破破,边坡采采用预裂爆爆破,尽可可能降低对对坡面的扰扰动,保证证坡面的稳稳定和光
8、滑滑平顺。a、主爆区区爆破参数数初步设计计以炮孔深度度H=3mm、次坚石石为例设计计,底板抵抵抗线Wpp=1.1mm、超钻深深度h=(0.10.333)Wp=0.2mm、炮孔间间距a=(1.01.5)Wp=1.4mm、炮孔排排距b=(0.91.0)a=1.2m,单位用药药量(软石石为0.44、次坚石石为0.445、坚石石为0.55)取q=0.455Kg/mm3,则前排排炮孔单孔孔用药量:Q=qWppaH=00.451.11.43=2.08Kgg。取为QQ=2Kgg后排炮孔单单孔用药量量Q=(1.151.3)qWpbH=11.200.451.11.23=2.14kgg,b、预裂孔孔的爆破参参数初
9、步设设计钻孔间距取取a=0.4m、孔孔深H=33.211.12(按按1:0.5坡率计)=3.6mm、线装药药密度q=15552155g/m取取q=1180g/m,则预预裂孔单孔孔装药量Q=18003.66=6488g,取QQ=6000g,即为为袋装2#岩石炸药药3条(每每袋2kgg/10条条)。预裂孔的堵堵塞长度取取为1米(0.81.3m)。预裂孔内采采用分散不不藕合装药药,具体方方法是将以以上3条炸炸药分别绑绑扎于长22.4米、有有一定强度度的竹签两两端和中间间上,每条条炸药各插插入一个毫毫秒雷管。装装药时仔细细地牵住雷雷管线,将将绑有炸药药的竹签慢慢慢放入孔孔底,在竹竹杆顶端塞入入20cm
10、m水泥纸,再再在水泥纸纸上面填入入1m粘土堵堵塞并夯实实。浅孔爆破预预裂孔装药药结构示意意图如下:雷管脚线粘土堵塞水泥纸堵塞炸药及雷管竹签浅孔爆破预裂孔装药结构图爆破施工工工序测量定位布孔钻孔炮孔检查查装药(填填写检查表表及装药量量,并现场场确认)安装引爆爆管线布设安全全岗哨炮孔填塞塞炮孔覆盖盖砂袋起爆消除瞎炮炮解除警戒戒。装运作业业采用挖掘机机、装载机机装石,自自卸汽车运运输。4133施工工艺艺土方路堑堑施工工艺艺推土机、挖挖掘机、自自卸汽车开开挖土方工工艺流程挡护工程施工测量放样表层处理推土机松土集堆挖掘机装车、自卸汽车运输边坡刷坡和处理,路堑开挖底面整平基床表层填筑,路基面整平施工准备排
11、水设施施工挖掘机挖土测 量 放 样地 表 清 理装载机、自卸汽车平台成型推土机松土、集堆排水防护工程施工推土机、装装载机、自自卸汽车开开挖土方工工艺流程浅孔爆破破施工工艺艺炸药、雷管装填预裂孔、主爆孔钻孔布 孔钻机、空压机就位钻爆平台开凿初步爆破方案设计起爆网络联结起 爆爆破效果分析、参数调整石 方 挖 运下一爆破循环4144施工注意事事项在路基挖挖方开工前前至少144天,承包包人应将开开挖工程断断面图报监监理工程师师批准,否否则不得开开挖。所有挖方方作业均应应符合图纸纸和公路路路基施工工技术规范范(JTTJ 033395)的的有关规定定,并应按按监理工程程师的要求求施工。在开挖中中出现石方方
12、时,承包包人应测量量土石分界界线,经监监理工程师师鉴定认可可后,分层层进行开挖挖。如果出出现零星石石方,承包包人应在事事前量测石石方数量,报报经监理工工程师批准准后,方能能继续施工工。4155技术要求求和标准土方路堑堑路基面平顺顺,路肩线线流畅,路路拱明显、坡坡面合度、过过渡段顺接接流畅,边边坡平顺、无无明显高低低差。路基基各部尺寸寸达到以下下要求:宽度:路路基宽度不不小于设计计宽度;高程:与与设计误差差为+100mm,-15mmm;平整度:平整度误误差为155mm。石方路堑堑准爆,达达到预期的的爆破形状状和数量。确保基床床、边坡和和堑顶山体体稳定、不不受破坏。爆爆出的坡面面平顺,底底板平整、
13、无无根坎。确保现场场及附近人人员、设备备、建筑物物的安全,控控制爆破飞飞石、爆破破冲击波,杜杜绝爆破飞飞石、爆破破冲击波造造成人身财财产安全。公公路边爆破破作业,设设置防护和和警戒人员员,爆破后后及时清理理,保证车车辆、行人人安全畅通通。保证岩石石块度适合合机械铲挖挖、装运,作作为路基填填料符合规规范要求,大大块率控制制在8%以以下。爆破保证证坡面平顺顺整齐,坡坡面局部凹凹凸差不大大于15,边坡上上留明显的的半个炮孔孔痕迹,总总长度不小小于钻孔总总长的700%,且炮炮孔附近围围岩无明显显裂碎。4166技术质量量措施土方路堑堑勤测量:开挖前对对整个挖方方段测量放放样,并埋埋设必要的的护桩,以以后
14、每开挖挖3米左右重重新测量一一次,进行行收坡,严严防超挖和和损伤边坡坡。预留边坡坡保护层:机械开挖挖时预留220300的边坡坡保护层,该该保护层由由人工开挖挖以保证边边坡的坡率率和平整度度。有边坡坡防护地段段在防护工工程施工前前开挖该保保护层。预留基底底保护层:路基开挖挖至设计标标高0.33米时停止机机械开挖,待待边坡防护护和堑底水水沟施工完完后与边坡坡土方、水水沟土方一一起施工,采采用人工开开挖,小型型拖拉机运运输。跟班指挥挥:每作业业点每班都都设现场领领工员跟班班指挥,随随时掌握路路基宽度和和高程情况况,协调机机械设备的的作业效率率,及时处处理现场出出现的各类类事件。石方路堑堑通过试爆爆精
15、选爆破破参数,根根据每次爆爆破的特点点不断优化化,提高爆爆破效率。准确布孔孔,采用梅梅花形布孔孔,所有孔孔位准确测测定,保证证岩石块度度的均匀性性,保证边边坡位置准准确。炮眼宜选选在临空面面多的地方方,并有计计划地改造造地形,使使第一次爆爆破为第二二次爆破创创造两个或或多个临空空面。斜坡坡地形可先先截角,按按照由外向向内台阶式式的布置顺顺序爆破,使使爆破后地地面经常保保持台阶,形形成两面或或多面临空空;水平地地面可在中中间布置两两排炮眼先先爆,拉成成槽后,再再向两边布布眼,顺序序起爆。采用凿岩岩机钻孔,并并用测尺测测定钻孔角角度,保证证钻孔定位位和钻孔角角度准确。预裂孔和和光爆孔均均采用测尺尺
16、控制钻孔孔角度,确确保爆后坡坡面平顺。炮孔钻好好后用水泥泥纸或稻草草堵住孔口口,防止因因机械和人人员活动导导致钻碴落落入钻好的的炮孔内。起爆网络络采用宽孔孔距爆破技技术,即按按孔距和排排距比为225的原原则选择起起爆联线,以以减少爆破破大块率。采用孔底底起爆技术术,即选择择较长的雷雷管脚线将将起爆雷管管安放在距距孔底较近近的位置,减减少爆破残残药的可能能性。4.2.路路基填筑施工4.2.11施工方案案按设计的调调配方案调调配土石方方,采用就就地利用,减减少调运方方量。土石石方运输采采用自卸汽汽车,采用用推土机整整平,采用用先静压后后振压再静静压的顺序序压实。密密实度检测测采用灌砂砂法。4.2.
17、22填料选择择及填料试试验在路堤填筑筑前,填筑筑材料应每每50000m3或在土质质变化时取取样,按公公路土工试试验规程(JJTJ0551-933)规定的的方法进行行颗粒分析析并进行重型型击实试验验,主要内容容有土的液液限、塑限限、塑性指指数、液性性指数,颗颗粒大小分分析、含水水量、密度度、击实试试验及强度度试验(CCBR值),并并按以上指指标选择填填筑材料。并将各种填料的试验结果报监理工程师审批签认,填筑时按规定进行压实度检测试验。路堤填料中中其石块最最大粒径应应小于层厚厚的2/33,路床顶顶面以下5500mmm厚度内不不得采用石石块填筑。4.2.33一般填筑筑作业所有填方作作业严格按按图纸和
18、规规范施工,路路基基底及及每层施工工完成后未未经工程师师检验合格格,不得进进行上一层层的填土施施工。整个个施工期间间必须保证证填方段的的排水畅通通。4.2.44零填挖路路堤零填挖路床床顶面以下下0300mmm范围内内的压实度不小于于96%,如不符合要求求,翻松后后再压实,使使压实度达达到规定的的要求。4.2.55填土施工工施工方法法采取分层填填筑、分层层压实的施施工方法,按按路基全宽宽水平分层层,逐层向向上填筑。施施工时严格格按“三阶段、四四区段、八八流程”组织施工工。“三阶段”是指准备备阶段、施施工阶段、整整修验收阶阶段。“四区段”是将作业业面分为卸卸料区、摊摊铺区、碾碾压区和检检测区,做做
19、到界限分分明,以便便控制摊铺铺厚度、平平整度、含含水量,碾碾压范围和和碾压遍数数,防止漏漏压。“八流程”是指填料料选择、基基底处理、摊摊铺平整、含含水量控制制、振动碾碾压、检测测签认、路路基成型、边边坡修整。整整个路堤施施工做到区区段分明,流流程合理,保保证施工质质量符合规规范要求。填填筑时用推推土机摊开开,平地机机整平,重重型振动压压路机碾压压。机械处处理不到的的边角、桥桥台后,用用人工配合合摊铺及小小型夯实机机械压实。每种填料的的松铺厚度不不大于300mmm,路床顶顶面最后一一层压实厚厚度不小于于100mmm。路基每侧侧应加宽550cm以以保证路堤堤边缘有足足够的压实实度。测量放样样熟悉设
20、计文文件和规范范、规则,复复核设计图图纸。勘察察现场,复复测导线点点和水准控控制点,恢恢复中桩,完完成征地拆拆迁工作。根根据测量控控制点及现现场水准高高程,沿线线路方向每每20米放出施工工边桩,并并做好明显显标识。放放线时根据据情况每侧侧加宽0.5m。紧急停车车带位置按按加宽宽度度在转角处处均放出施施工边桩。地表排水水及表层清清理填土施工前前对有水地地段沿路基基红线两侧侧开挖500cm50cmm的纵向水水沟,并根根据地表水水的大小开开挖横向支支沟将地表表水排除干干净,由人人工配合推推土机清理理地表的有有机杂物、树树根、草皮皮、垃圾,清清理深度根根据有机土土和树根、草草皮深入土土中的厚度度决定,
21、清清出的有机机土和树根根、草皮集集中堆放用用于绿化工工程;原地地面的坑、洞洞等及时回回填并夯实实;清理完完毕后及时时碾压,基基底压实度度按不小于于90%控制制,填土高高度小于8800mmm时,基底底压实度按按不小于996%控制,当当基底松散散土层厚度度大于3000mm时时,将松土翻翻挖后再分分层回填夯夯实,发现现有不良地地基时及时时处理。摊铺平整整自卸汽车将将填料运到到填方上后后,采用网网格法控制制填料数量量,按松铺30ccm填层厚厚度用推土土机摊开、整平,局局部人工配配合处理。含水量检检测及压实实压实前进行行含水量检检测,根据据填料含水水量与最佳佳含水量的的差异进行行晾晒或补补充洒水,含含水
22、量在允允许范围时时按静压11遍、振动动3遍、静静压1遍的的压实遍数数、机械组组合进行碾碾压。压实实时先用推推土机初压压,配合振振动压路机机压实。检测每层按厚度度压实后,及及时进行压压实度、宽宽度等指标标的检测。压压实度检测测方法按公公路土工试试验规程进行,采用灌砂法进行。当各项检测指标(见路基压实标准)、填筑宽度均合格后,再进行下一层的填筑。当填筑至路基设计标高时,进行检底和边坡修整。压实标准见表4-2。路基压实标标准 表44-2分区填料类别填料强度级(CBBR)%、级(MMpa)最小压实度度%最大粒径(mmm)/填方路基上路床、8/30096100下路床、5/30096100上路堤、4209
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