山区公路施工组织设计---131906.doc

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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.第一部分 总说明省道S308线黄沙坪至东坪公路改建工程第A合同段，起讫桩号为K0+000K3+000、K4+600K9+000，全长7.4公里。主要工程量有：路基挖方70.7963万m3，路基填方17.6969万m3；级配砂砾基层6.4541万m2，水泥稳定砂砾基层5.7195万m2；防排工程32449.7 m3；水泥砼面层5.2271万m2；大中桥28.4m/1座，小桥34m/2座，涵洞400.03m/24道及交通安全设施工程等。该工程属二级公路新改建项目

2、，由于边通车、边施工、加之石方比较多，增加了施工难度。为了较好的完成本工程的施工任务，我部根据投标文件有关承诺及结合以往的施工经验，按照：“精心设计，精心施工”的要求，用务实的态度编制了此施工组织设计。此设计按照照轻重缓缓急的原原则考虑虑了明年年雨季到到来之前前必须完完成软土土路基处处理、清清淤、回回填及路路床顶以以下的填填方、岩岩石切方方路段盖盖山土的的开挖处处理、桥桥梁等工工程的施施工任务务，当雨雨季或洪洪水到来来时，路路基、路路面有施施工空间间。不会会影响整整体施工工进度，为为了不影影响明年年的春耕耕生产，在在涵洞、水水渠施工工方面尽尽量提前前和加快快对农田田灌溉影影响较大大的涵洞洞和灌

3、溉溉渠道的的施工。为了保证关关键和难难点工程程的施工工质量，除除了制定定详细的的施工方方案和施施工方法法外，我我们还准准备采用用“专门的的设备、专专门的队队伍、专专门的技技术人员员”三专进进行精心心施工。投标文件编编制时，根根据当时时能参与与施工的的管理人人员和技技术人员员可以调调集的情情况，编编制了当当时的施施工组织织机构，由由于此后后一些项项目相继继中标，人人员有所所变动，但但为了圆圆满的完完成本工工程的施施工任务务，经公公司领导导研究，抽抽调了有有管理水水平、有有施工经经验能吃吃苦耐劳劳的技术术人员，组组成了现现有的项项目经理理部组织织机构。我我们一定定会秉承承业主提提出的“倡一流流的管

4、理理、保一一流的质质量、争争一流的的速度、创创一流的的效益”圆满的的完成此此项工程程的施工工任务。第二部分 编制依依据 该该总体施施工组织织设计在在编制过过程中参参照了20008年黄柘柘公路投投标文件件有关内内容，20003年6月施行行的公路路工程国国内招标标文件范范本技技术规范范，益益阳市交交通规划划设计院院提供的的省道道S3008线黄沙沙坪至柘柘溪公路路招标文文件的的设计图图表等资资料编制制而成。第三部分 工程概概况一、项目地地理位置置：黄沙坪至柘柘溪公路路是省道道S3008线中的的一段，是是益阳市市公路网网规划两两纵两横横主骨架架的第一一横中的的一段，也也是益阳阳西通怀怀化的主主要通道道

5、。路线线起于黄黄沙坪，与与原S3008线于乔乔口村（K0+0000）分叉叉，经城城南开发发区至东东坪低水水坝电站站，利用用大坝过过河，至至资江北北岸东坪坪镇，沿沿原S3008线至柘柘溪镇，与与柘溪隧隧道相接接（K166+3996.888）。本合同段起起讫桩号号为K0+0000K33+0000、K4+6000K99+0000，全线线长7.4kmm。按二二级公路路技术标标准建设设，路基基宽10米，对应应路面（含含硬路肩肩）宽88.5mm，汽车车荷载等等级为公公路级，计计算行车车速度为为60kkm/hh，路面面采用水水泥混凝凝土结构构。本合合同段工工作内容容为K0+0000K33+0000、K4+6

6、000K99+0000路基、路路面、桥桥涵工程程和交通通安全设设施。 二、气候水水文、地地形地貌貌、地质质及其它它：本区域属大大陆中亚亚热带季季风湿润润气候，具具有气候候温和，阳阳光充足足，雨量量充沛，四四季分明明，年平平均气温温1618，79月气温温最高平平均达228，白日日平均气气温高达达36；极端端温度达达40；122月气温温最低平平均为55左右，极极端最低低气温达达-10。年平平均降雨雨量1200017000毫米，日日照时数数为1377817776小时，年年平均相相对湿度度80%，雾75天。线路经过处处水文地地质条件件较为简简单，地地下水储储存形式式有三类类：上层层滞水、孔孔隙水和和基

7、岩裂裂隙水。各各种形式式地下水水无明显显的界限限，相互互之间有有水力联联系，均均接受大大气降水水和地表表水的补补给，地地下水位位随季节节性变化化，地下下水径流流迅速，直直接向资资江及次次级河流流排泄，并并与资江江次级河河流呈互互补关系系，环境境水对钢钢筋砼不不具浸蚀蚀性。线路所经地地带，主主要为溶溶蚀、剥剥蚀丘陵陵、河流流浸蚀阶阶地地貌貌，地势势总体西西高东低低，临近近资水，最最大标高高3700m，一一般标高高97-1157mm，相对对高差1200-2770m，山山体走向向多为东东西向，植植被较发发育。资资江北岸岸路段路路线左侧侧为资江江河道，右右侧为山山体。受区域构造造影响，板板岩、炭炭质泥

8、页页岩、冰冰碛砾岩岩岩层中中小断层层及褶皱皱挠曲现现象发育育，节理理、劈理理发育。线线路不良良工程地地质主要要表现为为特殊类类土、崩崩塌、岩岩溶。三、主要技技术经济济指标：公路等级： 平原微微丘区二二级公路路 计算行行车速度度： 60kkm / h； 路线总总长： 7.4kmm； 平曲线线最小半半径： 1400m / 1个；直线最大长长度： 112488.3mm； 最大纵纵坡： 5.5% / 11处； 最短坡坡长： 1550m/1处； 竖曲线线最小半半径：凸凸形 20000m / 11处； 凹形：24000m / 11处； 路基宽宽度： 100.0mm； 桥梁设设计荷载载： 公路级； 桥面净净

9、宽： 9.5m 平面交交叉： 与公路路交叉7处；四、主要工工程数量量：见下下表项目序号工程项目单位数 量路基工程1路基挖方m350796632路基填方m317696693防排工程m3214499.7路面工程410cm级级配砂砾砾基层m2823566520cm厚厚5%水泥稳稳定砂砾砾基层m25120618cm厚厚5%水泥稳稳定砂砾砾基层m2634988724cm水水泥混凝凝土面板板m2632544.581cm沥青青表处封封层m2690599桥涵工程9中桥m/座28.4/110小桥m/座34/211涵洞m/道400.003/224交通安全设设施12护栏及水泥泥砼防撞撞墙m314419标志标牌块17

10、20标线M25931.9其他工程21改沟工程m31332五、施工工工期：本合同段工工期为118个月月。计划划20008年8月1日开工，220100年1月31日完工。六、质量方方针及质质量目标标1、质量、职职业健康康安全和和环境方方针：控制风险、防防治污染染、打造造满意工工程；科学管理、追追求卓越越、共创创美好明明天。2、管理目目标2.1 质量目目标 AA、工程程建设合合格率1000%以上。 BB、工程程优良率率达到85%以上。C、顾客满满意率达达到90%以上。2.2 职职业健康康安全目目标：1. 不发生重重大施工工责任事事故，坍坍塌事故故为零；2. 无重大行行车事故故，车辆辆伤害（轻轻伤）不不

11、超过3起/年；3. 无爆炸、火火灾事故故。 2.3 环环境目标标： 提高环保意意识，控控制污水水、噪声声、粉尘尘排放，使使之符合合国家行行业标准准要求；节能降降耗，原原料消耗耗不超过过设计标标；3、质量承承诺：使使业主和和监理工工程师百百分之百百的满意意是我们们的承诺诺。第四部分 工程管管理组织织机构及及主要人人员配备备第一节 施工前前的准备备工作一、成立项项目经理理部：项目经理部部主要负负责工程程质量、进进度、计计量、协协调、与与业主、监监理工程程师的往往来工作作。公司司将选派派具有丰丰富施工工经验和和管理水水平的人人员担任任项目经经理，总总工程师师1名、路路基、路路面、结结构工程程师各1名

12、、质质检工程程师1名、机机械工程程师1名、试试验工程程师1名、测测量工程程师1名、计计量工程程师1名，并并建好工工地试验验室。 1、拟为本本合同工工程设立立的施工工组织机机构框图图如下项目经理：李曙光 总工程师：游丰工程科何建波安保科陈文斌机务科徐友金供应科周先保办公室覃勇测量队陈小山质检科潘肇敏试验室谌晓莉财务科李 群试验员龚树生总 务贺慧民采 购周先保机 械徐友金安全员陈文斌施工员曾志成陈志伟计量员李美莲测量员朱文建质检员潘肇敏出 纳贺慧民路二工区路一工区桥梁工区二、项目经经理部布布置： 根根据本合合同段工工程分布布情况，项目经理部设在K0+900处右侧。项目经理部邻近原有公路，交通较为方

13、便。项目经理部租用当地民房，并配备完善优良的通讯设施和办公设备。根据本合同同段的实实际情况况，我部部将分设设三个工工区，即即2个路基基（路面面）施工工工区和和一个桥桥梁工区区。各工工区布设设如下：1、 桥梁工区负负责乔口口中桥（K2+4600）、大大埠溪桥桥（K7+3722）、炉炉桐溪桥桥（K7+8144）全部部项目的的建设。2、 路一工区负负责K0+0000K33+0000全部项项目的建建设。3、 路二工区负负责K4+6000K99+0000全部项项目的建建设。第五部分 设备、人人员动员员周期、材材料运到施工现现场的方方法一、设备、人人员动员员周期：主要设备及及人员将将在业主主发中标标通知书

14、书一周内内开始进进场。其其他人员员将在开开工前10天内及及时调入入上岗。第第一批土土石方及及桥梁设设备在签签定合同同后7天内到到达现场场，其余余设备30天内全全部到达达现场。路路面施工工设备在在路面开开工前2个月到到达现场场。二、设备、材材料运到到现场的的方法：工程机械和和设备通通过汽车车和平板板车从邵邵阳通过过潭邵高高速公路路、长潭潭高速公公路、长长常高速速公路、省省道S3008运输到到达工地地。材料料在当地地就近采采购后用用汽车运运输至工工地。三、机械设设备进场场情况见见下表机械设备动动员周期期一览表表序号机械名称规格型号额定功率(kw)或 容容量(mm3)或吨位(t)数量(台）第一批进场

15、场设备时时间备注1平地机德塞尔8770140KWW22008、82电焊机BX1-5500360A32008、83打夯机LT-6221.8T,2.66KW22008、84空压机W-3.00/台，SP9000/台3m3/mmin，9m33/miin22008、85发电机120KWW、75KKW、250KKW120kww/1台，75kkw/11台，2550kww/1台32008、86潜水泵42008、87振动棒插式振搅搅器3.5cmm1.5kww102008、88汽车东风5T142008、89推土机TY-2220165KWW22008、810挖掘机PC-3000-55C168KWW,1.3m3342

16、008、811装载机ZL50DD154KWW,3mm322008、812振动压路机机YZ18CC140KWW,188T22008、813羊足碾YZT-220K50T12008、814水泥砼搅拌拌站JS500020m3/h22008、815砼搅拌机JS500032008、816砼搅拌运输输车5m322008、817钢筋弯曲机机40型11KW12008、818钢筋切割机机40型11KW12008、819组合钢模1.2*00.8mm100m222008、820钢管支架、扣扣件50mmm5t2008、821注浆机3SNS22008、822卷扬机15t22008、823砂浆搅拌机机32008、824洒水

17、汽车东风EQ111411G7DD120KWW、80000L22008、825张拉设备YCT200200T22008、8第二批设备备进场时时间26稳定碎石拌拌合站YWCB330089kw 3300TT/h1 2009、327路面砼拌合合站HZS500*212009、328光轮压路机机YZTY22020T12009、329光轮压路机机3Y12/15AA12-155T12009、3第六部分 主要工工程项目目的施工工方案、施施工方法法第一节 施工前前的准备备工作电力配置：本项目目电力线线路多，沿沿线电力力供应方方便，涵涵洞自带带发电机机供电。桥桥梁除利利用当地地电力线线外还配配置一台台1200KW和一

18、台75KKW的发电电机备用用。路面面拌和场场利用当当地电力力线，安安装一台台2200KVAA变压器器，配置置一台2500kw发电机机备用；项目经经理部利利用当地地电力线线。队伍伍进场后后，组织织专门的的施工人人员，集集中机械械、设备备、劳动动力尽快快将全线线的纵向向便道拉拉通。以以保证施施工材料料能及时时、顺利利运到施施工现场场。第二节 路基土土石方工工程本合同段路路基挖方方50779633m3；路基基填方11769969mm3；根据据实际情情况成立立2个土石石方施工工小组。对本合同段段的高填填方、深深挖路堑堑、半填填半挖等等路基土土石方施施工的难难点路段段，我们们将作出出详细的的施工组组织设

19、计计。一、普通路路段施工工方法：（一） 施工准备：1、 组织技术人人员认真真阅读设设计图纸纸和技术术资料，熟熟悉合同同文件和和技术规规范。2、交接线线路控制制桩：施工前前组织测测量人员员对导线线点进行行复核，进进行线路路贯通测测量、导导线、中中线及高高程的复复测，水水准点的的复测增增设，横横断面的的测量与与绘制，以以及对相相邻标段段连接处处的水准准点、中中线控制制点进行行检查和和闭合测测量，并并将其误误差控制制在允许许范围内内，测量量结果送送交监理理工程师师检查无无误后现现场放样样测量，放放出路基基边线、边边沟、取取弃土位位置、路路基中桩桩、边桩桩、并标标注路基基填挖高高度。在在放填方方段坡脚

20、线线时，每每侧应按按横断面面图加宽宽50cmm。3、填料试试验：对挖方方地段和和取土场场的填料料选择有有代表性性的土样样进行试试验，试试验方法法按公公路土工工试验规规程（JTG E40020007）执执行。（1）液限限、塑限限、塑性性指数、天天然稠度度；（2）颗粒粒分析试试验；（3）天然然含水量量试验；（4）密度度试验；（5）相对对密度试试验；（6）土的的重型击击实试验验；（7）土的的承载比比试验（CBR值）；（8）有机机质含量量及易溶溶盐含量量试验；（9）石质质强度试试验（耐耐磨耐冻冻等）。将以上试验验结果书书面报告告监理工工程师审审批。4、施工防防水、排排水施工前做好好排水工工作，使使施工

21、场场地排水水畅通，不不留积水水。路堑堑施工前前做好截截水，在在进行排排水设施施施工时时按永临临结合的的原则进进行，保保证排水水不得排排入农田田耕地或或污染自自然水源源，也不不能引起起淤积、阻阻塞、冲冲刷。5、清理场场地与填填前夯（压压）实施工前将路路基用地地范围内内的树木木、灌木木丛等在在施工前前砍伐和和移植，将将垃圾、有有机物残残渣及原原地面以以下至少少3000mm内内的草皮皮、农作作物根系系和表土土清除，树树根全部部挖除，对坑、池池窖等进进行局部部夯实处处理，场场地清理理完后全全面进行行填前碾碾压，使使压实度达到到规范要要求，并拆除除混凝土土、砖、石石及其他他砌体结结构物等等障碍物物。（二

22、）路基基填筑：1、 填方试验段段：1、在在试验路路开工前前28天，将将用于试试验路填填筑的材材料进行行所需的的各种试试验。包包括土的的液塑限限、塑性指指数、颗颗粒分析析、CBR值、重重型击实实试验、最最佳含水水量试验验。2、将将试验室室所做的的试验结结果以及及试验路路堤施工工方案、施施工位置置、设备备及人员员组织、各各种记录录表格的的格式报报监理工工程师审审批。3 、经监理理工程师师同意后后，在所所选定的的桩号上上进行试试验路填填筑，试试验路长长不小于于200mm，做好好试验段段各种原原始数据据的记录录，为最最后试验验路资料料的整理理提供数数据。4、将将试验路路所得的的压实系系数、压压实遍数数

23、、方法法、施工工现场的的最佳含含水量、各各工序的的组合式式、合理理的机械械配备方方式等数数据整理理成文，报报监理工工程师批批准，作作为以后后进行全全面施工工的依据据。2、 填土路基施施工：1、准准备工作作：清理理场地后后，地面横横坡或纵纵坡不陡陡于1:5时，可可直接在在其上面面填筑路路基：当当地面横横坡或纵纵坡陡于于1:5时，应应将原地地面挖成成宽度不不小于11m的台台阶，台台阶顶面面做成2%-4%的内倾倾斜坡，并并用小型型机具加加以夯实实。保持持路基面面2%的横坡坡以防积积水，随随时疏边边沟。路路堤基底底为耕地地或松土土时，应应先进行行清淤或或清表。采用片石或砂砾土分层回填碾压至规范要求，并

24、报监理工程师验收后方可进行填筑。在基底和不良地质地段处理完毕并取得土工试验和试验段施工各种技术参数的基础上进行路堤填筑施工。分层填筑筑在处理好的的原地面面上采取取横断面面，纵向向分层填填筑方法法。分层层进土，进进土前应应按规定定打点，确确定汽车车卸土位位置，每每车土按按5m3计算，松松铺厚度度为300cm，5/0.3=116m2，即石石灰点间间距为444m。土方方中不应应含有腐腐植土、树树根、草草泥或其其它有害害物质。填填筑宽度度应超出出设计宽宽度每侧侧50cmm，以保证证修整边边坡后的的路堤边边缘有足足够的压压实度。每填筑一层检验一次压实度和标高，合格后经监理工程师签认后进行下层填筑。摊铺平

25、整整填筑区段完完成一层层卸土后后，用推推土机和和平地机机进行摊摊铺平整整，平整整时应注注意保持持24%的路基基横坡，做到纵向和横向填铺平顺均匀，以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。在摊铺平整的同时，要用推土机对路肩进行初步压实，保证压路机进行碾压时，压到路肩不致发生滑坡。洒水或晾晾晒填筑路堤时时，必须须严格控控制填料料含水量量，注意意检测土土在压实实前的含含水量，使使其保证证在最佳佳含水量量的2%范围内内。当含含水量低低时，在在表层洒洒水并尽尽可能搅搅拌，提提高含水水量后碾碾压。当当填料含含水量超超过规定定时，在在摊铺后后进行晾晾晒，降降低含水水量后碾碾压，填填层厚

26、度度可适当当减薄。机械碾压压填土平整合合格后进进行路基基碾压，采用18T振动光光轮压路路机碾压压，其碾碾压原则则为“先边后后中，先先内后外外，先静静后振”，相邻邻轨迹须须重迭11/3-1/22轮宽，路路肩处多多碾压一一遍，碾碾压时按按试验路路要求严严格控制制行驶速速度、压压实遍数数，使每每层填料料能有良良好的搭搭接。做做到压实实均匀，没没有漏压压、死角角。检验签证证在检查填料料质量、填填筑厚度度、填层层面纵横横方向平平整均匀匀度等符符合规定定标准的的基础上上进行密密实度测测定，凡凡没有达达标者返返工后复复验。路面修整整路堤按设计计标高填填筑完成成后，进进行平整整、测量量、恢复复中线，每每20m

27、m设一桩桩，进行行水平标标高测量量，计算算平整高高度，路路肩边桩桩，修筑筑路拱，并并用平碾碾压路机机碾压，使使路面光光洁无浮浮土，横横向排水水坡符合合要求。边坡修整整路基边坡，依依据路肩肩边线桩桩，进行行机械拍拍实、人人工整修修，整修修后达到到转折处处棱线明明显、直直线处平平直、变变化处圆圆顺；用用机械刮刮土补土土，人工工配合机机械碾压压的方法法整修成成型，深深路堑边边坡整修修按设计计要求的的坡度自自上而下下进行刷刷坡，严严禁在边边坡上以以土贴补补；填土土路基两两侧超填填的宽度度应作修整整，切除除，边坡坡缺土时时，要挖挖成台阶阶，分层层填补夯夯实。3、 土方路基检检测标准准路基压实度度及填料料

28、要求表表填挖类型路面底面 以下深深度（cm）路基压实度度 （重型型，%）填料最小强强度(CBBR，%)填料最大粒粒径（cm）填方路基上 路 床床03095610下 路 床床3080095410上 路 堤堤80155094315下 路 堤堤150以下下92215零填及挖方方路基030956103080095410土方路基实实测项目目检查项目规定值或允允许偏差差检查方法和和频率压实度（%）零填及挖方方（m）00.8895灌砂法：每每10000m2每压实实层至少少测2点填方（m）00.88950.811.5941.592弯沉值（00.011mm）不大于设计计要求值值每双车道11km检检查80100点

29、纵断高程（mm）+10，-20水准仪：每每2000m测4个断面面中线偏位（mm）100经纬仪：每每2000m测4个点，弯道加HYY、YH两点宽度（mmm）符合设计要要求米尺：每2200mm测4处平整度（mmm）203m直尺：每2000m测2处10尺横坡（%）0.5水准仪：每每2000m测4个断面面边坡符合设计要要求尺量：每2200mm测4处4、 路基注意事事项填方路基基按路基基平行线线分层控控制填土土标高，分分层进行行平行摊摊铺，保保证路基基压实度度。每层层填料铺铺设的宽宽度每侧侧超出路路堤设计计宽度550cmm，松铺铺厚度不不超过330cmm，以保保证修整整路基边边坡后的的路堤边边缘有足足够

30、的压压实度。不不同土质质的填料料分层填填筑，且且尽量减减少层数数，每种种填料层层总厚不不小于550cmm，路堤堤填筑至至路床顶顶面最后后一层的的压实层层厚度不不小于110cmm。路基压实实度采用用重型击击实标准准。路基基分层铺铺筑，均均匀压实实；路基基基底在在填筑前前进行压压实，其其压实度度不小于于90%，当路路堤填土土高度小小于路床床厚度时时，基底底的压实实度不小小于路床床的压实实标准，基基底松散散土层大大于300cm时，翻翻挖再回回填，分分层碾压压。路基填筑筑分几个个作业段段施工时时，两个个相邻段段交接处处不在同同一时间间填筑时时，则先先填段按按11坡度分分层留台台阶；如如两段同同时施工工

31、，则分分层相互互交叠衔衔接，其其搭接长长度不小小于2mm。用透水性性不良或或不透水水的土填填筑路堤堤时，压压实将含含水量控控制在最最佳含水水量2%范围内内，当填填筑路堤堤下层时时，其顶顶部做成成4%的双向向横坡，填填筑上层层时，不不覆盖在在由透水水性较好好的土质质所填筑筑的下层层边坡上上。路基填土土至最佳佳含水量量碾压，路堤填填土按土土方数量量3%提供碾碾压用水水，施工工时根据据干湿状状况调配配使用。对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。5、 填石路基1进行行现场压压实试验验，通过过表面压压沉值来来确定压压实设备备和压实实遍数及

32、及松铺厚厚度。2填石石路堤采采取分层层水平填填筑，分分层压实实，分层层厚度不不大于550cmm，石料料强度不不应小于于15MMpa，石块块最大粒粒径不得得超过层层厚的2/3。大面面向下摆摆放平稳稳，紧密密靠拢，所所有缝隙隙填以小小石块或或石屑。逐层填筑时安排好石料运输路线并设专人指挥，按水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央卸料，振动压路机压实。并用大型推土机推平，个别不平地方配合人工用细石、石屑填满找平。3边坡坡在填筑筑的同时时用硬质质石料码码砌，厚厚度不小小于1mm，当路堤堤高度大大于6mm时，码码砌厚度度不小于于2m。4路床床底面以下下40cmm的范围围内，填填料最大大粒径不不超过115c

33、m。路床填料料最大粒粒径不超超过100cm。 5压压实过程程中，继继续用小小石料或或石屑填填隙，直直至重轮轮下不出出现转动动、表面面平整均均匀为止止。6施工工中压实实度由压压实遍数数控制。压压实遍数数由现场场试验确确定，并并报经监监理工程程师检验验批准。6、石方路路基检测测标准石方路基实实测项目目检查项目规定值或允允许偏差差检查方法和和频率压实层厚和碾压压遍数符符合要求求查施工记录录纵断高程（mm）+10，-30水准仪：每每2000m测4个断面面中线偏位（mm）100经纬仪：每每2000m测4个点，弯道加HYY、YH两点弯沉值（00.011mm）不大于设计计要求值值每双车道11km检检查801

34、00点宽度（mmm）符合设计要要求米尺：每2200mm测4处平整度（mmm）303m直尺：每2000m测4处10尺横坡（%）0.5水准仪：每每2000m测4个断面面边坡坡度符合设计要要求抽查：每2200mm测4处平顺度符合设计要要求7、结构物物处的回回填结构物处的的回填是是影响施施工质量量的关键键，施工工中必须须采取正正确的施施工措施施和适宜宜的施工工方法保保证填筑筑质量。回填时圬工强度的具体回填时间按公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）有关规定执行。台背填土顺顺线路方方向长度度：顶部部为距翼翼墙尾端端不小于于台高加加2m，底底部距基基础内缘缘不小于于2m，涵涵洞填土土长度每每侧不小小

35、于2倍孔径径长度。1填料料：选用用透水性性材料如如砂砾、碎碎石或监理工程程师同意意的材料料，填料料最大粒粒径不超超过500mm。2填筑筑：台背背后填土土与锥坡坡填土同同时进行行，涵洞洞缺口填填土，采采用在两两侧对称称均匀分分层回填填压实，涵涵顶填土土厚度小小于501000cm时时，不得得通过重重型车辆辆或机械械。回填土土含水量量保持均均匀，每每连续层层压实厚厚度不得得超过115cmm，对称称填土标标高应基基本相等等，每层层处在一一个水平平面上。施施工中采采用在台台、涵背背划线和和水平挂挂线的方方法进行行控制。3压实实：为保保证填土土质量及及减少工工后沉降降，在比比较开阔阔部位尽尽量使用用大型压

36、压实机械械，在临临近构造造物内采采用手扶扶振动式式压路机机或电动动打夯机机等小型型夯压机机械分层层夯压密密实。台台背部位位路基压压实度均均达到95%以上。8、软基处处理:在雨后5天天、开挖挖前7天内对对软土进进行动力力触探，以以确定其其清除深深度、范范围，并并绘制平平面图、横横断面图图以及作作出施工工计划和和回填材材料试验验等资料料，报监监理工程程师同意意后才开挖。开挖的软土土堆放在在指定的的弃土场场。开挖挖完成后后，将清清除软土土后的标标高及动动力触探探试验，并并绘制完完成的平平面图、横横断面图图报监理理工程师师和业主主现场验验收确认认。开挖软土过过程中妥妥善保护护好附近近未征用用的水田田、

37、菜地地、水库库、水塘塘、鱼塘塘内的设设施、作作物、养养殖物等等，不得得因清除除、回填填等而损损坏、污污染。充分掌握气气象信息息，根据据天气情情况分段段进行处处理，每每段开挖挖长度不不超过1100mm且开挖挖后及时时处理。处理方法拟采用换土或砂砾回填的方法。换填土的填填筑采用用分层填填筑，分分层压实实，压实实的施工工及检验验应遵照照路基施施工的有有关规定定进行。沉降观测：为保证证沉降观观测的精精度，要要求采用用三等水水准测量量方法进进行观测测，并做做到以下下几点：每次观观测前，必必须对水水准仪进进行校验验；为了了消除观观测中的的某些系系统误差差，每期期观测要要做到四四个固定定，即：固定观观测人员

38、员、固定定仪器及及水准尺尺、固定定测点及及转点、固固定后视视尺；转转点位置置必须使使用尺垫垫，禁止止用砖石石代替尺尺垫；外外业手簿簿是长期期保存和和使用的的基本资资料，要要认真记记录及保保存；各各期观测测沉降资资料要汇汇总并分分析。（三）路堑堑开挖本段路基工工程挖方方数量比比较大，而而且土石石方兼而而有之，为为了充分分利用挖挖方，用用移挖做做填外，非非适用性性填料，按按土工试试验报告告结果废废弃，以以确保路路基的工工程质量量。路堑开挖前前按设计计图纸恢恢复中线线，复查查断面测测设开挖挖边线，并并鉴定既既有边坡坡是否稳稳定，如如不稳定定采取必必要的加加固措施施；做好好堑顶截截、排水水，并随随时检

39、查查，在排排水时将将临时排排水设施施与永久久排水设设施相结结合。1、土方路路堑开挖挖1根据据纵横断断面图设设计，确确定采用用横挖法法、纵挖挖法和混混合开挖挖法三种种形式。土土方施工工以机械械化施工工为主，由由上而下下逐层开开挖，不不得乱挖挖或超挖挖。 2土方方开挖分分段进行行，每段段自上而而下分层层开挖，并并及时用用人工配配合挖掘掘机整刷刷边坡，对对不便机机械施工工的地段段采用人人力开挖挖。3开挖挖路基地地段考虑虑因压实实而产生生的下沉沉量，路路基顶面面以下3300mmm的压压实度或或路基顶顶面换土土超过3300mmm时，压压实度不不小于95%，并按按公路路土工试试验规程程（JTG E4002

40、0007）重重型击实实法进行行试验。4加强强测量控控制，边边坡随开开挖随成成型，保保持边坡坡平顺。5当路路堑较深深时，横横向分成成几个台台阶进行行开挖；路堑既既长又深深时，纵纵向分段段分层开开挖，每每层先挖挖出一通通道，然然后开挖挖两侧，使使各层设设有独立立的出土土道路和和临时排排水设施施。6对风风化破碎碎岩体，为为保证施施工中边边坡的稳稳定和边边坡防护护的施作作，采用用阶梯式式进行开开挖，并并设置平平台，形形成阶梯梯式的边边坡。2、石方路路堑开挖挖软石开挖方方法及工工艺同土土方开挖挖方法及及工艺，次次坚石、坚坚石采用用石方爆爆破开挖挖。在石石方路堑堑开挖前前进行现现场调查查，针对对地形、地地

41、质条件件等因素素编制爆爆破的施施工组织织设计并并报公安安部门和和行业部部门、监监理部门门，爆破破前要对对爆破施施工段内内的电缆缆、电力力、线路路、居民民住房、周周围环境境、建筑筑物采取取安全防防护措施施。凡参参加施工工人员必必须进行行专业培培训，并并取得爆爆破证书书才能进进行爆破破作业。当爆破现场距离居民区较远时，爆破作业以台阶法松动爆破为主，石方开挖深度在10米以下时，采用台阶法浅孔松动爆破，当石方开挖深度在10米以上时，采用深孔松动爆破，边坡地段预留2-3米采用光面爆破；当爆破现场距离公路和居民区较近时，爆破时采取双层排架防护措施。根据断面设设计情况况，结合合以往的的施工经经验，我我们将按按如下施施工方案案进行石石质路堑堑的开挖挖：1属于于单边坡坡的路段段我们将将采用深深粗炮眼眼、分层层、多排排、多药药量、预预裂、光光面、微微差爆破破的方案案施工（见见下图）AB2属于于双边坡坡的路堑堑，先将将高出低低边坡的的部分按按单边坡坡进行施施爆（见见下图虚虚线以上上部分），然然后按双双边坡路路堑开挖挖方法施施爆虚线线以下部部分。虚线以上部部分的施施爆又根根据台阶阶设计位位置分一一步（一一个台阶阶）或两两步（两两个台阶阶）进行行，即先先将A点以上上部分施施爆，然然后再施施爆AB之间的的部分。施爆完B点点以上单单边坡部部