节点整治可研咨询报告16569.docx

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1、张家港老海海坝节点综综合整治工工程可行性研究究报告咨询询报告江苏省水利利工程科技技咨询有限限公司咨询证书编编号：工咨咨甲11112007700422二一二年年十月批 准：张建华核 定：颜红勤项目负责人人：翟高勇主要参加人人员：石建建华 高小琴琴 吴玲玲玲 毛毛 群 目 录录1概述12咨询内内容、依据据22.1咨咨询内容22.2依依据文件32.2.11有关标准准、规范、规规程32.2.22相关规划划及文件43主要咨咨询修改建建议43.1河河势演变分分析53.2工工程布置与与设计54主要咨咨询成果94.1工工程建设的的必要性94.2水水文、泥沙沙124.3工工程地质134.4河河势演变及及趋势分析

2、析144.5工工程任务和和规模174.5.11工程任务务174.5.22工程整治治范围174.5.33工程内容容184.6工工程总布置置与设计184.6.11工程等级级和标准184.6.22设计水位位与流速184.6.33工程总布布置194.6.44整治工程程设计194.7施施工组织设设计234.8工工程管理254.9工工程占地及及移民安置置254.10工程招标标264.11环境影响响评价264.12水土保持持264.13节能264.14工程投资资274.14.1编制依据据274.14.2主要调整整说明274.14.3主要编制制结果294.15附件294.15.1估算审查查附件294.15.2

3、其他附件件2931 概述张家港老海海坝是长江江下游澄通河河段重要的的河势控制制节点，该该节点位于于澄通河段段浏海沙水水道右侧段段山港至十十二圩港之之间，该岸岸段地质疏疏松，受如如皋中汊和和浏海沙水水道汇流顶顶冲，坍岸岸严重。随随着如皋中中汊的发展展，19998年以后后，浏海沙沙水道近岸岸顶冲点下下移至老海海坝江段九九龙港至十十一圩之间间，这一河河势变化改改变了老海海坝江段近近岸河床冲冲淤变化格格局，顶冲冲区域的下下移，大大大增强了九九龙港以下下近岸河床床冲刷强度度，由于水水流贴岸顶顶冲，崩岸岸时有发生生，是长江下游游江岸主要要的崩坍区区域之一。老海坝江段段的稳定对对于如皋沙沙群水道乃乃至整个澄

4、澄通河段上上段河势的的稳定具有有重要意义义；同时其其工程保护护区现已成成为长三角角地区重要要的港口、企企业重地，沿沿江岸线分分布着张家家港市大量量的大中型型企业及码码头，其中中包括特大大型企业张张家港江苏苏沙钢集团团有限公司司。为维护长江江堤防安全全、维护河河势及航道道稳定及确确保沿江开开发利用可可持续发展展的共同需需要。目前，长江江委已将老老海坝岸线线综合整治治工程纳入入长江澄澄通河段河河道综合整整治规划报报告（报报批稿，22010.7）。历历次整治相相对稳定了了老海坝段段的河势，为为沿江经济济发展创造造了条件，但但受其护岸岸整治范围围、标准不足，堤堤防与岸坡坡缺少系统统整治影响响，同时为为

5、积极适应上上下游工情情、水情的的变化，对对老海坝节节点进行综综合整治是是十分迫切切和必要的的。受张家港市市水利局委委托，上海海勘测设计计研究院（以以下简称上上海院）22011年年6月编制制了张家家港老海坝坝节点综合合整治工程程可行性研研究报告（以下简称可研报告），受省水利厅委托，2011年9月至2012年9月，我公司对该项目可行性研究报告进行技术咨询。项目咨询过程中，2012年4月初，我公司提出可研报告咨询初步意见，上海院根据该意见对相关问题和建议进行了梳理，4月28日我公司组织与专家组成员及张家港水利局就初步意见进行了沟通，根据沟通会意见，上海院对可研报告进行了补充、修改和调整工作，于6月上

6、报了可研报告修改稿，经认真审阅，形成本咨询报告。2 咨询内容、依依据2.1 咨询内容在20122年4月咨询初步步意见的基基础上，针针对上海院院可研报报告修改改稿（20012年66月）以及及工程地质质汇总资料料、工程设设计图纸、工工程量计算算清单及投投资估算等等相关资料料，依据相相关法律、法法规和设计计规程、规规范、标准准进行咨询询，针对本本工程项目目特点，咨咨询主要内内容如下：1. 老海海坝节点综综合整治工工程必要性性论证的合合理性。2. 工程程任务及规规模与相关关规划的符符合性。3. 可研研报告执行行国家和行行业强制性性标准情况况。4. 气象象水文、工工程地质分分析成果的全面性、合合理性。5

7、. 满足足堤防、岸岸坡稳定和和抗冲刷要要求的工程程总体布置置的合理性性。6. 护岸岸工程及主主要建筑物物设计方案案的合理性性、安全稳稳定性。7. 施工工组织设计计的合理性性。8. 工程程征占地的的合理性。9. 环境境保护及水水土保持、节节能、劳动动安全及工工业卫生等等涉及公共共安全、公公众利益的的工程措施施的合理性性。10. 工工程管理机机构设置、管管理范围、管管理设施配配备的合理理性。11. 工工程投资估估算的编制制依据和方方法、投资资估算的内内容、单价价和取费参参数的合理理性；工程程量计算的的正确性。特别是块石价格的合理性。12. 对对可研方案案提出优化化措施，对对投资估算算提出调整整意见

8、。2.2 依据文件2.2.1 有关标准、规规范、规程程1、水利利水电工程程可行性研研究编制规规程（DDL50220-93）；2、防洪洪标准（GGB502201-994）；3、水利利水电工程程等级划分分及洪水标标准（SSL2522-20000）；4、堤防防工程设计计规范（GGB502286-998）；5、水工工建筑物抗抗震设计规规范（SSL2033-97）；6、防波波堤设计与与施工规范范（JTTJ2988-98）；7、城市市防洪工程程设计规范范（CJJJ50-92）8、水利利工程水利利计算规范范（SLL104-95）；9、碾压压式土石坝坝设计规范范（SLL274-20011）；10、土土工合成材

9、材料应用技技术规范（GGB502290-998）；11、水水工混凝土土结构设计计规范（SSL/T1191-996）；12、堤堤防工程管管理设计规规范（SSL1711-96）；13、堤堤防工程施施工规范（CCJJ500-92）；14、航航道整治工工程技术规规范（JJTJ3112-20003）；15、建建筑抗震设设计规范（GGB500011-22001）；16、地地基基础设设计规范（DDGJ088-11-19999）；17、水水利水电工工程量计算算规定（DDL/T55088-99）；18、中中国地震动动参数区划划图（GGB183306-22001）；19、岩岩土工程勘勘察规范（DDGJ088-37

10、-20022）；20、水水利水电工工程天然材材料勘察规规程（SSL/2551-200000）；21、水水利水电工工程施工组组织设计规规范（SSL3033-20004）；22、其它它有关规范范规程和技技术标准。2.2.2 相关规划及及文件1.江苏苏省防洪规规划；2.江苏苏省水利现现代化规划划；3.苏州州市水利现现代化规划划；4.长江江澄通河段段河道综合合整治规划划报告。5.长江江中下游干干流河道规规划6.张家家港市江堤加高加固工工程可行性性研究报告告7.苏州州市长江防防洪工程管管理条例（2004修改）8.张家家港市河道道管理实施施办法3 主要咨询修修改建议咨询过程中中，所提咨咨询修改建建议被设计

11、计单位采纳纳，并按此此调整了设设计报告、图图纸，主要要修改建议议如下：3.1 河势演变分分析1、咨询初初步意见提提出：老海海坝所在河河段是径流流和潮流双双向影响地地区，潮流流强劲，建建议按整个个长江澄通通河段（江江阴鹅鼻咀咀徐六泾泾）进行河河演分析。设计单位增增加了澄通通河段河道道概况，对对整个澄通通河段河势势演变的概概况以及福福姜沙河段段与通州沙沙河段的关关系进行了了描述。2、咨询初初步意见提提出：浏海海沙水道近近期演变断断面分析，还还需结合护护岸工程实实施时间来来分析，用用以判明近近岸河床护护岸以来的的稳定性，即即明确现状状护岸工程程加固或重重建的必要要性。九龙龙港以下段段近岸河床床冲刷程

12、度度大于九龙龙港以上段段，尤以九九龙港至沙沙洲电厂冲冲刷强度较较大；工程程岸段河床床平面及断断面变化。在在各代表断断面近年变变化图中，建建议标出已已建护岸工工程外缘线线。20005年122月20009年88月，2#、3#断断面深槽淤淤积，122#至155#断面深深槽又大幅幅淤积，不不标出护岸岸外缘线（及及实施时间间）则难以以判别已建建护岸完好好情况。设计单位在在整治工程程现状章节节中对工程程岸段近年年，特别是是20099、20110年实施施的护岸工工程情况及及其整治效效果进行了了逐一补充充分析。3、咨询初初步意见提提出：补充充工程采砂砂可行性论论证内容。设计单位在在施工组织织设计章节节中对砂源

13、源地的选择择进行了相相关的分析析和推荐，并并对砂源地地砂源储量量、运距等等开采条件件进行了分分析。3.2 工程布置与与设计1、关于工工程整治范范围，咨询询初步意见见提出应进进一步复核核。可研研报告提提出抗冲刷刷要求整治治范围为一一干河九九龙港二二干河以下下12600米进行全全线护岸，理理由阐述不不充分。应应对已建工工程现状特特别是20009年以以来实施的的工程稳定定情况作出出分析判断断，在此基基础上进行行布置。未未破坏的原原丁坝区也也应作为已已建护岸区区对待。（11）对20009年、22010年年实施的整整治工程布布置、完好好情况以及及在本次工工程中是否否利用作出出说明。可可研报告仅仅对200

14、00、20005年整整治工程效效果进行分分析；（22）下阶段段应进一步步分析已建建工程完好好情况，细细化工程布布置。自2200520099年，从九九龙港到十十一圩港间间，先后实实施了较大大规模的抛抛石护岸工工程，2000520099年的冲淤淤结果并不不能准确判判定淤积区区已护岸工工程是否存存在和完整整；（3）补补充沙钢集集团等企业业使用该段段岸线以来来护岸工程程范围内历历年护岸工工程量及投投资情况（建建议分年列列表）。设计单位进进行了相应应补充。2、咨询初初步意见提提出：需对对桩号S00+7799S1+194堤堤防及岸坡坡整体稳定定采用灌注注桩措施进进行必要性性和可行性性分析。对对连排灌注注桩

15、、袋装装砂压载，建建平台和削削坡等稳定定堤岸工程程型式需要要进一步研研究。（11）建议进进一步研究究采用连续续灌注排桩桩护岸的必必要性和可可行性。比比较采用尼尼龙网石兜兜护岸，以以求节约造造价和增加加工程适应应性。如在在海力8号号码头前沿沿（S0+7799S1+11994，即护护长4177m，实似似护长4775m）设设计连排灌灌注桩范围围长4177m（桩深深25m），再再加上码头头前沿深深槽设计为为袋装砂+2m厚抛石石压载。（22）在堤防防稳定措施施中，使用用抛石压载载，抛石量量较大，一一半以上断断面抛石平平均厚410米，投投资较多。建建议复核堆堆载前后相相关断面岸岸坡稳定系系数变化，是是否会

16、因大大量堆载导导致岸坡稳稳定系数下下降？进一一步优化压压载设计，建建议使用部部分袋装砂砂上覆盖块块石，或调调整边坡系系数。设计单位根根据此意见见进行了补补充分析论论证，采用用灌注桩措措施是必要要的，并优优化了压载载设计。3、关于灌灌注桩设计计。咨询初初步意见中中提出：SS0+7779S1+1194为堤堤防稳定而而布置的连连排灌注桩桩，1.000.660桩长225米，主主要作用是是抗侧滑。如如无需其起起到地连墙墙的作用，建建议由一字字排列改为为垂直堤防防的门式布布置，可显显著提高其其抗侧滑力力。设计单位根根据此意见见进行了比比较论证，综综合抗侧滑滑和地连墙墙的作用，仍仍采用灌注注桩平行堤堤轴线一

17、字字排列布置置的方案。4、关于护护岸工程结结构设计咨询初步意意见提出：（1）块石石粒径计算算。水下抛抛石粒径可可按0.3350.40米考考虑。可可研报告提出“设计流速速取2.003.55米/秒，计计算得块石石粒径为00.160.499米，相应应重量为220kg300kkg”，此计算算存在两点点问题，一一是在最大大3.5米米/秒流速速下，粒径径应为0.35米，二二是当粒径径为0.449米时，重重量应为1160kgg,而不是是300kkg，300kkg的等容容粒径为00.6155米。除风风浪较大的的浅水区块块石粒径应应加大到00.49米米外，一般般水下抛石石块石粒径径0.3550.440米已满满足

18、要求。（2）抛石石厚度设计计。可研报告告“根据有关关工程设计计规范的规规定，抛石石厚度不小小于抛筑块块石粒径的的2倍”，约为11.0米，而而设计中取取为2.00米，甚至至4.0米米，远超过江江苏省600年来坍岸岸整治最大大抛石厚度度一般2mm的记录。考虑到工程地段的重要性，建议抛石厚度取为1.5米，增加防崩层厚度，取为2.0米，在深槽部位，如-35m及其以下，抛石厚度也不宜超过2.5m。（3）因抛抛石护深槽槽(护底)抛石厚度度较小，有有可能在深深槽发展过过程中渐次次破坏，不不如加强防防崩层有效效。建议将将断面1、断断面2、断断面5中抛抛石护深槽槽改为设防防崩层宽220米，抛抛石厚2.0米。（4

19、）对于于S2+5543S2+9932(海海力5号码码头)的工工程布置：V-20以以上不加固固未说明理理由；因为为断面6河河岸抗滑稳稳定已满足足规范要求求，且护岸岸平面布置置过于凸出出，工程断断面布置在在-25米米至-40米米间抛石厚厚4米，并在在-40米米至-499米间设袋装装土压脚；在边坡缓缓至1：113的-449米至-533米间宽55米米的河底，设设袋装土上上抛石厚22米；此断断面设计标标准过高，建建议优化并并适当后缩缩。设计单位根根据咨询意意见对抗冲冲刷要求抛抛石的厚度度及防崩层层宽度进行行了调整，最最大抛石厚厚度不大于于2.0mm5、关于网网兜抛石可研报告告网兜抛抛石量比例例较大，达达

20、总抛石量量的30%。咨询初步意见提提出：应分分析在小于于1：2的的岸坡上使使用网兜抛抛石的必要要性。据地地质资料，抛抛石=35540，抛石外外包格宾网网=3540、C=33Kpa，两者者力学特性性相差很小小。设计中中使用的抛抛石规格已已足够满足足块石单体体稳定和边边坡稳定的的要求，提提出使用抛抛石外包格格宾网的理理由不足，且且造价较高高。在护岸岸工程实践践中，在某某深泓逼岸岸的严重坍坍江段，曾曾有水下陡陡坡处理抛抛填块石至至1：1的的成功经验验，故1：2的抛石石边坡已足足够稳定。设计单位根根据测量成成果，对岸岸坡陡于11：2的岸岸段分布情情况进行了了分析，咨咨询意见基基本同意暂暂按总抛石石量的

21、300%考虑，下下阶段再进进行优化。6、关于抛抛填袋装砂砂设计。咨咨询初步意意见提出：补充装沙沙袋尺寸要要求，应明明确编织袋袋的材料性性质、强度度、规格以以及保砂性与透水水性指标等等，明确土土工织物的的等效孔径径和砂料的的d50、dd90等规规格要求。本本工程中袋袋装砂位于于水下，不不直接受紫紫外线照射射，不易老老化，可选选取强度大大、价格较低低廉的聚丙烯编编织布作为为充砂袋的的袋布，其其深水部位位砂袋不必必使用防老老化机织布布。保砂性性差会影响响砂袋稳定定，透水性性差将影响响充沙袋的的充盈度。设计单位据据此进行了了优化设计计。按枯水水位0.00米上下抛抛填和高程程-15米米、-400米以下水

22、水下抛填分分别进行了了设计，并并充填砂进进行了设计计。本报告采用用85高程程系统。4 主要咨询成成果4.1 工程建设的的必要性张家港老海海坝是长江江下游澄通河河段重要的的河势控制制节点。该该节点位于于澄通河段段浏海沙水水道右侧段段山港至十十二圩港之之间，在澄澄通河段总总体河势中中，控制了了上游河道道调整对下下游河势的的影响，有有利于形成成较稳定的的藕节状分分汊河道，发挥着对对上、下游游分汊河道道的控导作作用；该节点对对下游南通通港区的安安全运行、通通州沙东、西西水道分流流比的合理理配置、南南通河段（澄澄通河段下下段）的112.5米米深水航道道建设以及及通州沙西西水道的综综合整治开开发利用均均有

23、直接的的影响。老海坝控制制段是著名名的长江坍坍江险工地地段之一，是是浏海沙水水道弯道段段的主体。该该岸段地质质疏松，受受如皋中汊汊和浏海沙沙水道汇流流顶冲，坍坍岸严重。随随着如皋中中汊的发展展，19998年以后后，浏海沙沙水道近岸岸顶冲点下下移至老海海坝江段九九龙港至十十一圩之间间，这一河河势变化改改变了老海海坝江段近近岸河床冲冲淤变化格格局，顶冲冲区域的下下移，大大大增强了九九龙港以下下近岸河床床冲刷强度度，由于水水流贴岸顶顶冲，崩岸岸时有发生生。据统计计，段山港港至十二圩圩港段共发发生严重塌塌岸长111.4千米米，一般性性塌岸长55千米，多多年来坍失失土地3万万余亩。历次整治相相对稳定了了

24、河势，为为沿江经济济发展创造造了条件。经经八十年代代以来的连连续抛石治治理，岸线线崩退趋势势受到遏制制，随着上上游双涧沙沙和如皋沙沙群的演变变，主流已已形成目前前比较稳定定有利的河河势，本工工程所在河河段也成为为相对固定定的迎流顶顶冲的岸段段，岸线的的初步稳定定为沿江开开发利用创创造了条件件，该区现现已成为长长三角地区区重要的港港口、企业业重地，沿沿江岸线分分布着张家家港市大量量的大中型型企业及码码头，其中中包括特大大型企业张张家港江苏苏沙钢集团团有限公司司。老海坝节点点现状河势势和水流条条件尚未得得到根本改改善。受历历次治理经经费所限，护护岸工程前前沿基本上上在等高线线-35米米 左右，远远

25、未抛护至至深水区，随随着如皋中中汊的发展展，受其出出流顶冲及及浏海沙水水道水流冲冲刷的影响响，近岸深深槽呈冲深深逼岸之势势，前沿河河床仍在不不断冲刷加加深，已建建抛石护岸岸工程不可可避免会产产生破坏，目目前近岸已已出现多个个-50-60米米的冲刷坑坑，最深处处已近-770米，抛抛石区不断断损坏坍落落，冲刷坑坑离岸距离离约1500米，局部部水下平均均边坡不足足1：2，深深泓连年逼逼岸，甚至至部分江堤堤产生裂缝缝，已危及及节点稳定定和沿江大大型工矿企企业的防洪洪安全和生生产运行；此外，在在实施双涧涧沙航道整整治工程后后，如皋中中汊分流比比将会有所所增加，还还将加大老老海坝控制制段的水流流顶冲压力力

26、。工程整治是是维持航道道稳定的需需要。该河河段为主航航道，上承承福姜沙水水道，下接接通洲沙东东水道主航航道，治理理不仅为本本河段的航航道稳定创创造了条件件，也为上上下游特别别是通洲沙沙东水道主主航道进口口的稳定打打下基础，同同时为122.5米深深水航道整整治创造了了条件。目前，老海海坝岸线综综合整治工工程已纳入入长江澄澄通河段河河道综合整整治规划报报告（报报批稿，22010.7）。规规划近期期河势控制制目标已明明确“稳定浏海海沙水道下下段南岸顶顶冲点位置置及南北两两岸边坡，结结合横港沙沙合理圈围围，使九龙龙港附近形形成新的人人工节点，为为通洲沙汊汊道提供稳稳定的入流流条件”。为维护护澄通河段段

27、总体河势势的稳定，考考虑三峡工工程等蓄水水运行后，上上游径流来来沙量减少少将对下游游河道造成成不利影响响，一方面面需对目前前处于迎流流顶冲和深深槽贴岸冲冲刷的老险险工段进行行加固；另另一方面需需对澄通河河段河道整整治工程实实施后可能能引起的江江岸冲刷、影影响河势稳稳定和防洪洪安全的岸岸段进行守守护。段山山港至十二二港段护岸岸加固工程程列入整治治工程规划划，加固总总长度约118.5千千米，张家家港老海坝坝节点位于于该段工程程范围。综上所述，为为进一步维维护老海坝坝江段的河河势稳定，为为沿江经济济发展和岸岸线利用创创造条件；进一步完完善防洪体体系，保障障沿江地区区防洪安全全；进一步步改善航道道条件

28、，充充分发挥黄黄金水道的的效益，按按轻重缓急急原则，对对张家港老老海坝节点点先期进行行整治是十十分必要和和迫切的。建议：1、补充说说明近期老老海坝节点点险工段出出险和抢险险情况。2、补充工工程保护范范围内社会会经济概况况及发展趋趋势。4.2 水文、泥沙沙1、径流大通水文站站为长江下下游地区最最后一个径径流控制站站，大通站站与本河段段区间入汇汇流量较小小，大通站站径流资料料可代表本本河段的径径流。同意意采用大通通站1955020007年多多年平均径径流量、历历年最大流流量、历年年最小流量量、多年平平均流量、多多年径流年年内分配等等统计资料料成果。2、潮汐、潮潮位工程段处于于长江潮流流界范围内内，

29、属径流流和潮流双双向影响地地区，该河河段潮汐属属非正规半半日浅海潮潮，愈向上上游，潮波波变形程度度愈大，涨涨潮历时愈愈短，落潮潮历时愈长长，落潮历历时大于涨涨潮历时；平均潮差差向上游沿沿程递减。本工程位于于江阴肖山山与南通天天生港潮位位站之间，同同意根据两两站特征潮潮位和高低低潮位频率率值进行内内插。建议根据苏苏水计11997210号号“关于我省省长江远期期防洪（潮潮）设计水水位及沿线线建筑物设设计标准的的通知”进一步分分析设计高高潮位，根根据江苏省省水文水资资源勘测局局江苏省省沿江、沿沿海最低潮潮位分析（11998年年）进一步步分析设计计低潮位。3、泥沙大通站泥沙沙特性基本本反映了澄澄通河段

30、上上游径流来来沙特性。同同意根据1195020066年实测资资料对多年年平均输沙沙量、输沙沙量的年内内分配、历历年最大输输沙量、最最小输沙量量统计分析析成果。三三峡工程蓄蓄水后，大大通站输沙沙量减小明明显。4、施工期期水位下阶段应进进一步细化化施工工期期及潮位，尤尤其是堤防防压载加固固时潮位。4.3 工程地质1、可研阶阶段未开展展老海坝岸岸线综合整整治工程地地质勘察工工作，基本本同意利用用已有海力力9号海海力1号码码头工程地地质勘察以以及沙钢钢集团一干干河下游及及二干河上上游长江岸岸线整治工工程勘察报报告成果果。下阶段应对对已有码头头范围内和和企业自保保堤勘察成成果进行整整编，并按按规范要求求

31、开展必要要的补充勘勘探工作，全全面掌握工工程范围内内的地层岩岩性、工程程地质条件件和地层物物理力学指指标，提供供相应工程程地质图、剖剖面图。2、同意对对海力9号号海力11号码头工工程及沙钢钢集团企业业自保堤工工程地质的的评价意见见。3、根据中中国地震动动参数区划划图（GGB183306-22001），工工程区地震震动反应谱谱特征周期期为0.440S，地地震动峰值值加速度值值为0.005g，相相应地震基基本烈度为为6度。4、工程所所需砼粗、细细骨料和块块石须外购购。5、由于本本工程块石石需求量较较大，下阶阶段应进一一步落实料料源和质量量评价。报报告对抛填填砂袋内充充填砂砂源源地进行了了初步分析析

32、和推荐，下下阶段应按按充填砂质质量指标要要求进一步步探明砂源源地、储量量与质量及及运输开采采条件评价价。4.4 河势演变及及趋势分析析1、基础资资料和方法法评价河势分析依依据的河道道地形资料料比较完整整，分析方方法正确；河演分析析从历史演演变到近期期演变，分分析了福姜姜沙河段和和如皋沙群群段的滩槽槽演变，重重点分析工工程岸段河河床平面和和断面变化化对冲刷岸岸段的深潭潭发育及冲冲刷机理，探探讨该岸段段稳定性影影响因素，采用Deelft33D模型，分分析凹岸顶顶冲岸段三三维水流的的近岸及近近底流速情情况，有利利于进一步步认识防护护工程的水水动力特性性和说明岸坡坡防护的水水动力分析析和工程整整治效果

33、。2、基本同同意报告的的河演分析析结论。工程段是径径流和潮流流双向影响响地区，潮潮流强劲，报报告对长江江澄通河段段（江阴鹅鹅鼻咀徐六泾）宏宏观河势和和微观河势势进行分析析。河演分析中中充分说明明了老海坝坝节点控制制段的形成成，以及在在澄通河段段河势的控控导作用，特特别是九龙龙港至十二二圩控导段段对通州沙沙分汊河段段入流条件件的控导作作用。主要要有以下几几点结论：（1）自自上世纪770年代以以来，经过过不断整治治，将原如如皋沙群从从14个暗暗沙、岛屿屿及多条汊汊道，整治治成双汊河河道，这是是长江澄通通河段上段段整治的重重要成就之之一；（22）横港沙沙尾原在狼狼山以东营营船港河口口以下，自自195

34、77年汛期中中，洪水将将横港沙尾尾冲断，从从此横港沙沙尾不断上上移缩短，至至上世纪底底，横港沙沙尾已基本本上相对稳稳定在目前前位置；（33）近年来来，双涧沙沙滩面上形形成的两条条南北方向向串沟，不不断将福姜姜沙北汊（如如皋中汊上上段）水流流分向福姜姜沙中汊（浏浏海沙水道道上段），对对该段河势势的变化有有较大的影影响。（44）如皋沙沙群河势近近期相对稳稳定，即将将进行的河河道和航道道整治方案案必然是基基于现有基基本稳定的的河势条件件，并充分分考虑沿江江开发利用用的实际状状况，各汊汊道现有的的分流格局局及功能不不可能出现现在的改变变。因此，本本河段河势势出现大尺尺度调整的的可能性不不大，这为为如皋

35、沙群群水道的长长期稳定提提供了良好好的条件，也也为老海坝坝江段的进进一步治理理提供了较较好的外部部河势条件件。近期河演分分析表明：如皋中汊汊分流较稳稳定，但老老海坝岸段段迎流顶冲冲的形势将将长期存在在，护岸工工程前沿河河床仍不断断下切，断断面有向窄窄深方向发发展趋势。同意工程河河段深泓线线变化、平平面变化、断断面变化及及河床冲淤淤变化分析析结论。（1）深泓泓线变化。11983年年以后，浏浏海沙水道道深泓线平平面位置总总体基本稳稳定，深泓泓线紧靠南南岸。如皋皋中汊与浏浏海沙水道道两汊深泓泓汇合区域域在一干河河至九龙港港一带，汇汇合点位置置总体基本本稳定，变变动范围在在一干河下下游7100米九龙龙

36、港十一一圩港上游游附近，22001年年以后下移移至九龙港港以下。（2）河床床平面变化化。受如皋皋中汊发展展和泓北沙沙扩大影响响，19777年以来来九龙港至至十二圩港港主河槽南南侧冲刷，主主河槽平面面位置总体体表现为向向南移动。总总体上，近近年南岸不不断冲刷后后退，南侧侧深槽南移移趋势明显显，深槽仍仍有冲深趋趋势。（3）河床床断面变化化。19777年以来来九龙港、十十一圩港主主要表现为为河床断面面面积扩大大、河床刷刷深。近年年来工程岸岸段深槽紧紧靠南岸，断断面形态呈呈窄深型，总总体河势比比较稳定，但但本河段河河势、水流流条件未得得到根本改改善，特别别是近年中中汊水流顶顶冲作用的的加强，已已建抛石

37、护护岸工程也也不可避免免会产生破破坏，导致致该段沿线线近岸河床床冲刷加剧剧，岸坡变变陡。（4）河床床冲淤变化化。受双锏锏沙水道淤淤积消亡和和如皋中汊汊发展的影影响，浏海海沙水道南南岸顶冲点点由老海坝坝一带下移移至九龙港港十一圩圩港一带，大大大增强了了九龙港以以下近岸河河床冲刷强强度。工程程河段20005年到到20099年以来，一一干河至九九龙港段近近岸河床变变化总体以以冲刷为主主；九龙港港十一圩圩港段总体体也以冲刷刷为主，且且冲刷量明明显大于一一干河至九九龙港段近近岸河床冲冲刷量，最最大冲刷强强度出现的的时段同一一干河至九九龙港段；十一圩港港至十二圩圩港近岸河河床变化以以冲刷为主主，且冲刷刷量

38、最大。3、同意可可研对22000年年、20005年、22009年年和20110年已实实施护岸工工程整治效效果的分析析结论。每每年应急抛抛石工程实实施后，各各区域岸坡坡受冲刷后后退的现象象得到了一一定的抑制制和减缓，但但由于该岸岸段水动力力条件强劲劲，河势未未得到明显显改善。4、建议：（1）工程程河段近岸岸水域河床床冲淤变化化，还需结结合护岸工工程实施时时间来分析析，用以判判明近岸河河床护岸以以来的稳定定性。（2）工程程岸段河床床平面及断断面变化，在在各代表断断面近年变变化图中，建建议标出已已建护岸工工程外缘线线。4.5 工程任务和和规模4.5.1 工程任务通过老海坝坝节点工程程段综合整治措施，

39、提高河床床抗冲能力力，遏制深深槽逼岸，稳定该河段水下岸坡，确保工程岸段和堤防防洪安全，为沿线码头及厂区正常运行提供保障；同时稳定浏海沙南岸顶冲点，为本河段及上、下游河段的河势稳定创造有利条件。4.5.2 工程整治范范围同意可研研根据老老海坝段已已建工程的的实际情况况和近期工工程实施效效果，结合合最新的水水下地形变变化，并参参照河势分分析的主要要结论和趋趋势分析，以以下护槽港港边滩和双双涧沙守护护工程实施施后的影响响分析，并并根据堤防防及码头岸岸坡整体抗抗滑稳定分分析结果，以以及老海坝坝节点岸坡坡冲刷、淤淤积深度及及范围，综综合确定本本次整治工工程范围。可研整整治工程纵纵向范围为为一干河九龙港二

40、干河以以下12660米之间间的岸线，里里程总长约72500米，横向向范围从企企业自保堤堤顶临江侧侧至深槽约约165255米。其中海力力8号码头头下、海力力3号码头头区及十一一圩港十十二圩港之之间三段应应列为重点点防护范围围。长江澄通通河段河道道综合整治治规划报告告（报批批稿）提出出：拟对老老海坝节点点所在的段段山港至十十二圩港段段实施护岸岸加固工程程，加固总总长度约118.5千千米。可可研提出出的工程范范围是规划划整治河段段中河势控控制的重点点，可以先先期安排实实施。建议下阶段段应补充测测量最新水水下地形图图，并进一步分分析已建工工程完好情情况，细化化工程治理理范围。4.5.3 工程内容根据河

41、段总总体河势、工工程区域局局部河床演演变、数模模计算和岸岸坡稳定复复核成果，工程主要内容为：堤防、岸坡整体抗滑稳定要求整治工程和抗冲刷要求整治工程两部分。4.6 工程总布置置与设计4.6.1 工程等级和和标准根据防洪洪标准（GGB502201-994）和堤堤防工程设设计规范（GGB502286-998），老海坝节节点岸线护护岸工程等级为为II等，防洪标标准为1000500年一遇，堤防级别别为2级，同意企业自保堤防按2级堤防进行稳定复核。4.6.2 设计水位与与流速可研提提出工程区区域1000年一遇设设计高潮位位为5.11米，设计低低潮位为-1.522米；50年年一遇设计计高潮位为为4.911米

42、，设计低低潮位为-1.433米。建议设计高高潮位按省省水利厅11997年年江堤达标标设计洪水水位批复成成果，设计计低潮位建建议采用省省水文水资资源勘测局局19988年沿江、沿沿海最低潮潮位分析成成果。下阶阶段应进一一步复核设设计潮位。同意老海坝坝节点近岸岸设计流速速按2.003.55m/s考考虑。4.6.3 工程总布置置根据河段总总体河势、工工程区域局局部河床演演变、数模模计算和岸岸坡稳定复复核成果，分分为堤防、岸岸坡整体抗抗滑稳定要要求整治工工程和抗冲冲刷要求整整治工程两两部分。基基本同意堤堤防稳定要要求整治范范围长36696米、岸岸坡整体稳稳定要求整整治范围长长417米米，抗冲刷刷要求整治

43、治范围长66172米米。满足堤防抗抗滑稳定要要求整治的的具体范围围为：S00+0900S0+779、SS0+7779S11+1944、S1+357S1+7743、SS2+5443S22+9322、S2+932S3+4433、SS3+4333S33+7799、S4+027S4+2288、SS5+0114S55+4899、S5+927S6+5511。满足岸坡抗抗滑稳定要要求整治的的具体范围围为S0+779S1+1194。满足抗冲刷刷要求整治治的具体范范围为：SS0+0000S00+7799、S0+779S1+1194、SS1+1994S11+3766、S1+690S2+5508、SS2+5008S

44、22+9466、S2+946S4+6665、SS4+6665S55+0144、S5+014S6+8800。SS1+3776S11+6900段岸坡均均为淤积，淤淤积厚度224米，可可研不再再处理。4.6.4 整治工程设设计4.6.44.1堤防及及岸坡加固固（1）堤防防及岸坡稳稳定计算工工况和水位位组合以及及堆顶、堆堆后设计荷荷载取值合合理。基本本同意堤防防及岸坡稳稳定计算成成果，下阶阶段根据补补充的勘察察资料进一一步复核。（2）为满满足堤防及及岸坡稳定定，同意采采取堤外坡坡压载加固固措施。堤堤防稳定措措施中堆载载设计断面面较大，为为优化压载载设计和降降低工程造造价，同意意采用袋装装砂+抛石石压载

45、方案案，抛石厚厚度为2米米。下阶段段根据稳定定所需压载载范围和水水位情况，对对部分堤段段加固方案案进一步优优化。（3）可可研为保保证S0+779S1+1194堤防防及岸坡整整体稳定，比比较了堤外外坡至码头头前沿至深深槽全部抛抛石压载方方案、仅码码头前沿至至深槽抛石石压载方案案以及灌注注桩+码头头前沿至深深槽抛石压压载等三方方案。基本本同意采用用连排灌注注桩+码头头前沿至深深槽抛石压压载方案。为为保证灌注注桩的地连连墙作用，同同意采用平平行堤轴线线一字型布布置。（4）下阶阶段进一步步分析桩号号S2+9932SS3+4333为满足足压载加固固要求抛石石挤淤的可可行性，并并根据地质质情况复核核灌注桩

46、具具体设计。4.6.44.2岸坡抗抗冲刷设计计（1）可可研比较较了丁坝护护岸、丁坝坝与顺坝组组合护岸、平平顺护岸等等方案，综综合岸线整整治建筑物物型式各自自的作用、使使用条件及及特点、施施工条件，考考虑码头的的正常运行行、老海坝坝节点岸线线岸坡较陡陡、水深、流流速大、冲冲刷坑深等等因素以及及长江中下下游护岸工工程实践，基基本同意老老海坝节点点岸线整治治采用自我我适应河床床变形能力力强、不影影响岸线利利用、施工工简单、有有利于提高高堤防整体体抗滑稳定定的斜坡式式平顺抛石石护岸方案案。可研为为保证抛填填块石自身身的稳定性性，在岸坡坡陡于1：2的岸段段采用稳定定性较好的的散抛块石石与网兜抛抛块石组合

47、合的结构，其其余岸段采采用散抛块块石结构。下下阶段应进进一步分析析岸坡陡于于1：2采采用网兜抛抛石的必要要性和所占占总抛石量量的比例，补补充相应方方案的比较较。（2）同意意抛石粒径径取值。该该河段一般般最大流速速为233.5米/秒，根据据估算和我我省实践经经验，同意意本工程护护岸抛石粒粒径采用00.350.400米，相应应重量为660900kg。（3）同意意抛石厚度度设计。根根据有关工工程设计规规范的规定定，抛石厚厚度不小于于抛筑块石石粒径的22倍，约为为1.21.8米米。为确保保抛石护岸岸工程质量量和整治效效果，设计计抛石厚度度应适当加加厚。同意意可研提提出的抛石石厚度：在在码头前沿沿-255.0米（或或-30.0米，或或-40.0米）等等高线的区区域设置11.5米厚厚的抛