大广高速公路素土路基施工组织设计方案14649.docx
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1、区素土路基施工方案一、工程概况本段为大广高速公路新县合同段,桩号,计.18km。全线采用重丘区双向四车道,计算行车速度100Km/h,路基宽度26m。我标段拟选选择有代代表性的的段做为为区素土路基基的试验段,确确定填筑筑参数,所所得结果果将做为为我标段段素土路基基施工的的依据。每个区段的的长度根根据使用用机械的的能力、汽汽车数量量确定。二、工程管管理目标标 、安全目目标始终终按照技技术可行行、措施施得力、确确保安全全的原则则进行施施工。安安全措施施落实到到位,确确保无事事故的安安全目标标实现。 、质量目目标本标标段工程程质量验验收合格格率,创创优良工程程。三、人员组组织: 、施工组组织体系系如
2、下图图所示:施工负责人 技术负责人 试验负责人 质检负责人素土二队素土一队、主要人员员 见见素土施工工人员四、机械组组织 见素土施工工设备五、施工方方案、素土路基基填筑路基素土填填筑严格格按“四区段段、八流流程”作业方方法分层层填筑、分分层压实实,实行行程序化化、标准准化施工工,施工工工艺流流程见表表。四区段为:填筑区区平整区区碾压区区检验区区,每区区段长度度视现场场情况和和机械设设备施工工能力按按划分分。填筑区是专专供自卸卸汽车或或铲运机机卸载路路基填料料的作业业区域;平整区是专专供推土土机和平平地机进进行摊铺铺平整的的施工区区域;碾压区是专专供压路路机进行行碾压施施工的作作业区域域;检验区
3、是专专供试验验、检测测人员进进行路基基填土压压实密度度等各项项指标检检测的作作业区域域。八流程为:施工准准备基底处处理分层填填筑摊铺平平整(洒洒水、晾晾晒、拌拌合改良良)机械碾碾压检验签签证路面整整形边坡整整修。各区段或流流程内只只允许进进行该段段或该流流程的作作业,不不允许几几种作业业交叉进进行。各各区段、各各工序相相对独立立进行作作业,各各种机械械设备在在各自的的作业区区域内独独立、高高效的进进行施工工作业,互互不干扰扰,充分分发挥机机械化生生产效能能,提高高生产效效率,确确保工程程质量。、 施工准准备 测放中中线线路复测后后测放出出线路主主要控制制桩,对对施工现现场按设设计断面面进行复复
4、核(包包括中线线、标高高、水准准点的复复查与增增设,横横断面的的测量与与绘制),放放出路基基坡脚和和施工边边线以及及排水沟沟的具体体位置,在在施工前前做好排排水系统统的施工工,并保保证排水水沟不被被路基填填料和施施工机械械破环。检测土样样对取土场或或路堑挖挖方的土土质取有有代表性性的土样样,按标标准试验验方法进进行天然然密实度度、含水水量、液液限指数数和颗粒粒分析,确确定填土土层的最最佳含水水量和最最佳密实实度。、基底清理理回填后的基基底清理理:在铺筑筑前,应应将下层层的表面面拉毛,并洒水水湿润。、分层填筑筑在分层填筑筑前,依依据技术术标准、压压实机械械性能、土土质类别别,取得得最佳含含水量、
5、分分层填筑筑厚度和和各类机机械压实实遍数、速速度等各各项参数数后,确确定填筑筑施工工工艺,并并报监理理工程师师审批。路堤填筑采采取全断断面、纵纵向分层层方式。当当原地面面高低不不平时,先先从最低低处分层层填筑,每每层由里里向外填填筑。路基填筑水水平分层层填筑压压实,分分层厚度度根据试试验确定定,严格格控制,每每设一一组标高高点,每每层填筑筑厚度不不超过,最最大虚铺铺厚度不不超过。为保证路堤堤边缘填填土的压压实度,边边坡外侧侧超填,竣竣工时刷刷坡整平平、压实实。路堤填筑成成型后,用用平地机机细平路路床表面面,做好好路拱。中途停工,路路堤表层层及边坡坡加以整整理,防防止积水水及冲刷刷。、摊铺、平平
6、整填筑区段完完成一层层卸料后后,根据据设计填填土高度度及由试试验段确确定的分分层松铺铺厚度及及压实参参数,采采用推土土机摊铺铺平整,平平地机精精平,做做到摊铺铺面在纵纵向和横横向平顺顺均匀,以以保证压压路机压压轮表面面能均匀匀地接触触地面进进行碾压压,达到到碾压效效果。素土平整完完毕后,根根据素土土量撒出出方格网网进行堆堆放素土土,再用用人工或或机械将将素土均匀匀摊铺。在摊铺的同同时,填填筑层顶顶面向两两侧做成成的横横向排水水坡,以以利路基基面排水水。路基素土填填筑时严严格控制制填料的的含水量量,使其其不超过过试验所所确定最最佳含水水量的;当路基填料料含水量量过小时时,在平平整区内内采用洒洒水
7、车洒洒水湿润润,洒水水量经过过试验确确定,做做到洒水水均匀,防防止洒水水过多,碾碾压成橡橡皮土。当路基填土土含水量量过大时时,采用用拖拉机机或推土土机挂圆圆盘耙翻翻松、晾晾晒,达达到最佳佳含水量量的时再进进行碾压压,确保保路基的的压实密密度。用大型振动动压实机机械及时时进行碾碾压,并并及时检检查压实实度。每工作台班班末端要要留出左右不不碾压,在在下段施施工时重重新整平平碾压成成型,使使之接缝平顺顺致密。、机械碾压压填土压实作作业采用用重型振振动压路路机、按按照先轻轻、后重重的方法法分层压压实,按按照填土土压实密密实度标标准、填填层厚度度及控制制压实遍遍数进行行碾压。压实前,由由领工员员、值班班
8、班长、压压路机司司机进行行检查,确确认填层层厚度、平平整度和和含水量量符合要要求后,才才能进行行碾压。碾压时,按按照“先压边边缘、后后压中间间,先慢慢后快,先先静压、后后振动”的操作作进行,第第一遍静静压,然然后先慢慢、后快快,先外外、后内内,由弱弱振至强强振,由由外向内内、纵向向进退式式进行。横横向接头头重叠,前后后相邻两两区段间间纵向重重叠。压路机碾压压不到的的地方采采用小型型压实机机械夯实实,做到到压实均均匀,没没有漏压压、死角角。路基施工检检测时,按按下表的的项目进进行检测测土方路基实实测项目目项次检 查 项项 目规定值或允允许偏差差检查方法和和频率压实度()零填及挖方方()按 附附录
9、检查查密度法:每每每压实实层测点点填方()上路床下路床上路堤下路堤弯沉值()不大于设计计要求值值按 附录检检查纵断面高程程()水准仪:每每测断面面中线偏差()经纬仪:每每测点弯弯道加、两两点宽度()符合设计要要求米尺:每测测处平整度()米直尺:每每测处尺横坡()水准仪:每每测个断断面边坡符合设计要要求尺量:每测测处、检验签认认路基每层填填筑压实实后,及及时进行行检测,主主要进行行填筑厚厚度、平平整度和和压实密密度。路基平整度度采用直直尺检测测,密实实度采用用灌砂法法进行检检测,确确保路基基压实质质量。各区段每层层填筑厚厚度、填填层面纵纵横向平平整度、压压实密度度经自检检合格后后,报请请监理工工
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