某隧道病害整治实施性施工组织设计方案48026.docx

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1、西延铁路扩能改造工程综合标某隧道病害整治实施性施工组织设计一、工程概概况该隧道地处处西延铁铁路洛川川至黄陵陵区间黄黄陵县境境内，隧隧道穿越越交口和和老河湾湾之间的的山嘴。进进口里程程，出口口里程，全全长，隧隧道最大大埋深。隧隧道进口口段 位位于直线线上，出出口段位位于半径径曲线上上。洞内内坡度为为的双面面坡。该隧道病害害种类多多，分布布广泛，需需进行综综合治理理。其主主要病害害和分布布情况为为：（一）衬砌砌开裂、拱部纵纵裂，缝缝长；、右边墙墙裂缝，缝缝长；、左边墙墙纵裂，缝缝长；、左边墙墙纵裂，缝缝长；、右边墙墙纵裂，缝缝长；、左边墙墙纵裂，缝缝长；、左边墙墙斜裂，缝缝长；、右边墙墙龟裂，缝缝

2、长；、左右边边墙纵裂裂，缝长长；以上处均为为纵向开开裂。、处隧道边边墙竖向向裂缝和和拱部环环向裂缝缝，缝长长 。（二）衬砌砌背后空空洞回填填左边墙：衬衬砌背后后空洞深深度多在在间，总总延长，具具体里程程、 、 、 、 、 、 、共七处处。右边墙：衬衬砌背后后空洞深深度在间，总总延长，空空洞位于于、 、共二处处。（三）衬砌砌加固、，左、右右边墙裂裂缝贯通通，； 、，左边边墙纵向向裂缝，；、，左边边墙纵向向裂缝，；、，左边边墙纵向向裂缝，；、，右边边墙纵向向裂缝，；、，右边边墙纵向向裂缝，。以上边墙裂裂缝区段段采用锚锚杆注浆浆和镶嵌嵌型工字字钢钢架架加固措措施，以以增强其其结构受受力性能能。（四）

3、拱式式花边墙墙封堵本隧内拱式式花边墙墙很多，需需要封堵堵的主要要分布于于以下三三段（共共处）：、左侧边边墙；、左侧边边墙；、右侧边边墙；（五）渗漏漏水处理理段落：、拱拱部和边边墙裂缝缝或施工工缝；、拱部部和边墙墙裂缝或或施工缝缝；、墙墙拱渗水水处；、左左边墙渗渗水处；、拱拱部渗水水处。（六）翻浆浆冒泥段段落：、 、 、 、 、 、以上处翻浆浆冒泥段段大于的的有处（段），采用更换铺底治理，小于的有处，进行基底压浆治理。二、施工组组织机构构根据本隧道道病害的的分布及及治理特特点，由由中铁二二十局集集团西延延铁路扩扩能改造造工程指指挥部下下属隧道道施工二二队负责责施工。该该队施工工负责人人为陈登登富

4、队长长，技术术负责人人为王勇勇工程师师，并安安排两名名值班技技术人员员。王勇勇工程师师负责该该隧道病病害整治治施工的的技术交交底、施施工测量量放线、工工程质量量检查等等技术工工作。赵赵新珠为为专职安安全员，负负责该隧隧道施工工安全及及确保行行车安全全措施的的落实工工作。张张成辉为为专职质质检员,负责该该隧道施施工的质质量检查查工作。文琼华为驻站联络员，驻黄陵车站，负责和车站值班员联络，随时掌握列车运行情况，确定施工作业时段，及时给工地传递封锁信息。苗宝平 、麻喜全为安全防护员，专门负责本隧道施工的安全防护工作。 详见：进场场人员情情况一览览表三、主要人人员、施施工队伍伍、测试试仪器、机机具设备

5、备、安全全防护用用品到位位情况（一）主要要人员到到位情况况某隧道病害害整治的的施工负负责人、技技术人员员、专职职安全员员、驻站站联络员员、安全全防护员员均已全全部到位位。（二）施工工队伍进进场情况况隧道施工二二队设点点交口河河，上场场人。该该队下设设翻浆冒冒泥综合合整治工工班、衬衬砌开裂裂综合整整治工班班、渗漏漏水及空空洞填塞塞综合整整治工班班。（三）主要要测试仪仪器进场场情况进场主要人人员情况况一览表表、指挥部序 号姓 名名职 务 职 称分 管 工 作赵志敏指挥长全面负责孟收娃现场指挥长长现场全面负负责景生强书记负责党务及及外部协协调徐 敏副指挥安全、质量量管理段新胜总工程师负责施工技技术工

6、作作吴景霖工程部长技术管理谢小刚安质部副部部长安全质量管管理、隧道施工工二队序 号姓 名名职 务 职 称称分 管 工 作陈登富队长隧道施工二二队负责责人王勇工程师负责技术工工作孙泽建测量工程师师施工测量赵新珠安全员隧道施工二二队专职职安全员员文琼华联络员驻站联络苗宝平安全防护员员施工安全防防护麻喜全安全防护员员施工安全防防护张成辉专职质检员员负责质量检检查根据本工程程的特点点，我部部试验工工作采取取委托试试验和工工地试验验室相结结合的办办法进行行。我部部已和具具备本工工程试验验资质和和试验能能力的中中铁二十十局集团团第六工工程有限限公司试试验测试试中心签签订了委委托试验验协议。工工地试验验室是

7、中中铁二十十局集团团第六工工程有限限公司试试验测试试中心的的派出机机构，接接受试验验测试中中心的检检查及业业务指导导。该隧隧道病害害整治所所用试验验、测量量仪器见见表。 （四）主主要机具具设备进进场情况况主要机具设设备进场场情况见见表。（五）安全全防护用用品进场场情况安全防护用用品进场场情况见见表。四、通讯联联络方式式驻站联络员员与安全全防护员员采用区区间有线线电话和和对讲机机配合使使用进行行通讯、联络，安安全防护护员与施施工负责责人采用用对讲机机进行联联络。通通讯联络络必须坚坚持复诵诵确认通通知内容容，实行行不间断断定时通通话制度度，一般般保持分钟通通话一次次。五、施工进进度安排排某隧道病害

8、害整治计计划于年年月日开开工，年年月日完完成该隧隧道病害害整治施施工。六、施工方方案 首先，根根据施工工设计图图提供的的病害种种类、段段落进行行现场放放样，确确定病害害治理的的位置和和范围，并并用油漆漆划线标标识。然然后利用用区间封封锁时间间将施工工所用的的机具、设设备、材材料采用用轨道车车运输至至施工地地点，堆堆放在施施工区隧道病害整整治所用用试验测测量仪器器一览表表序号仪器名称规格型号数量备注压力试验机机台试验测试中中心万能材料试试验机台试验测试中中心水泥胶砂振振动台台试验测试中中心砼标准养护护箱台工地试验室室台秤 台工地试验室室坍落度筒个工地试验室室砼试模组工地试验室室砂浆试模组工地试验

9、室室砂子筛套工地试验室室石子筛套工地试验室室锚杆抗拔仪仪及试模模套工地试验室室水泥稠度测测定仪维卡型个试验测试中中心万能轨矩尺尺把工地试验室室砂浆稠度仪仪个试验测试中中心段附近的避避车洞内内。隧道道内的施施工支架架按照支支架不侵侵入二级级超限货货物列车车限界进进行设计计，施工工支架采采用型钢钢加工，支支架底座座设置走走轮，走走轮能沿沿混凝土土水沟（或或电缆沟沟）侧墙墙顶面临临时铺设设的轨道道移动，带带动施工工支架沿沿隧道纵纵向移动动。施工工支架上上铺设木板形形成工作作平台，施施工人员员在工作作平台上上进行隧隧道侧墙墙和拱部部施工。施施工支架架及工作作平台的的安装、拆拆除均在在“施工天天窗”时间

10、内内进行。隧道病害整整治施工工采用的双双液浆、砂砂浆、混混凝土均均在该隧隧道施工工地点附附近的大大避车洞洞内采用用小型搅搅拌机进进行搅拌拌，隧道道外进行行钢筋、型型钢钢架架的加工工，隧道道内组拼拼安装。采采用小型型发电机机发电，并并沿隧道道壁布线线接灯解解决施工工照明问问题。对于隧道内内更换铺铺底施工工，施工工前，按铁办办号号文件申申请“施工天天窗”和列车车慢行，经经批准后后，在“施工天天窗”封锁点点内对线线路采用用钢轨“扣轨束束梁支承承法”进行架架空。首首先开挖挖孔桩，孔桩断断面采用用孔深至至既有铺铺底底面面下，纵纵向间距距、横向向间距；灌注至至设计铺铺底顶面面；每次次架空两两段,每每段；区

11、区间封锁锁时将轨轨束梁整整体推入入运营线线下。线线路扣轨轨架空后后，全天天小时列列车按速速度慢行行并按规规定作好好慢行防防护。在在施工过过程及列列车运行行时，安安排专人人小时对轨轨束梁加加固线路路情况进进行仔细细检查，发发现问题题及时处处理。在无水水沟侧开开挖前，加设早强快快硬药包包式锚杆杆进行锁锁脚加固固。然后后充分利利用“施工天天窗”内时间间采用跳跳槽法进进行施工工，根据据 扣扣轨束梁梁的容许许跨度，开开挖马口口长度为为段。先先清除道道碴，采采用风镐镐凿除既既有铺底底混凝土土至设计计标高，风风枪钻基基底压浆浆孔，安安装小导管管，然后后再安装装新铺底底钢筋、模模板，预预留基底底注浆孔孔，灌注

12、注微膨胀胀混凝土土。待铺铺底混凝凝土强度度达到设设计强度度后再进进行隧底底注浆加加固。某隧道施工工主要机机具设备备进场情情况一览览表表机具设备名名称单位数量备注手钻把风枪台风镐台单轨车台高压风管砼喷射机台电锤台射钉机把卷扬机台起道机台立式、卧式式各台大头镐把卸轨枕螺栓栓拐子把专用开口大大橇棍根大搬手把工作平台台按通过二级级超限货货物列车车限界设设计加工工喷浆机台空压机台台电焊机台压浆机台铁抹子把砂浆搅拌机机台小型砼搅拌拌机台发电机台铁锹把钢筋弯曲机机台钢筋切断机机台 对对隧道内内进行的的凿槽、安安装钢架架、钻孔孔、打锚锚杆、压压浆等施施工工序序，施工工部位位位于拱部部的及进进行隧道道内更换换铺

13、底灌灌注混凝凝土和基基底注浆浆施工均均利用“施工天天窗”内时间间进行施施工。七、施工工工艺及方方法（一）自进进式锚杆杆施工方方法： 在在较完整整的岩石石中钻孔孔时，按按正常钻钻进程序序钻至设设计深度度，若遇遇软岩或或土中钻钻进时，钻钻头的水水孔易于于堵塞，钻钻进时应应放慢钻钻进速度度，多回回转，少少冲击，并并注意观观测钻孔孔中流水水的状况况，若有有水孔堵堵塞的迹迹象，应应后撤锚锚杆，清清除孔内内堵塞物物后再慢慢慢钻进进，直至至设计深深度。钻钻进至设设计深度度后，采采用水或或高压风风洗孔，检检查钻头头水孔是是否畅通通，确认认畅通后后，将钻机连连接套从从锚杆上上卸下；锚杆外外露孔口口长度以以为某隧

14、道安全全防护用用品进场场情况一一览表表表防护用品名名称单位数量备注减速地点标标个慢行牌个作业标个响墩个信号旗面红旗、黄旗旗各面无线对讲机机部区间电话部信号灯台红、黄信号号灯各台台火炬个停车牌个号角个施工防护服服套宜。之后用用钢管将将止浆塞通过过锚杆外外露端打打入孔口口左右，安安装垫板板及螺母母，但此此时不宜宜上紧。然然后迅速速将锚杆杆和注浆浆管与压压浆泵用用快速接接头连接接好，开开泵注浆浆，整个个过程应应连续灌灌注，不不停顿，必必须一次次完成，观观察到浆浆液从止止浆塞边边缘流出出或压力力表达到到设计值值，即可可停泵。若若注浆过过程中，出出现堵管管现象，应应及时清清理锚杆杆、注浆浆软管及及泵，此

15、此时若泵泵的压力力表显示示有压，应应反转电电机秒秒卸压，方方可卸下下各接头头，电机机反转时时间必须须短暂。当当完成一一根锚杆杆的注浆浆后，应应迅速卸卸下注浆浆软管与与锚杆的的接头，清清洗并安安装至另另一根锚锚杆，然然后注浆浆；若停停泵时间间较长，在在对下根根锚杆注注浆前应应放掉前前段不均均匀的灰灰浆，以以免堵孔孔。在灰灰浆达到到初始设设计强度度后，方方可上紧紧垫板及及螺母。为为保证注注浆效果果，止浆浆塞打入入孔口不不应小于于，而且且待排完完气后应应立即用用快凝水水泥砂浆浆封闭止止浆塞以以外的钻钻孔，这这样才可可保证浆浆液不致致窜出。（二）衬砌砌开裂治治理施工工工艺及及方法该隧道共有有纵向开开裂

16、段，其其中拱部部纵向开开裂段，边边墙纵向向开裂段段。根据据现场测测量情况况，分别别将裂缝缝按三种种情况分分类，并并用油漆漆标识在在隧道衬衬砌上。并并对钻孔孔位置、开开槽位置置进行放放样。位位置、类类型确定定好后进进行施工工,具体体处理方方法:、对裂缝宽宽度小于于的裂缝缝，首先先将裂缝缝内清理理干净后后，沿裂裂缝表面面涂刷快快干型封封缝胶,并按每间距距预留好好注浆孔孔，封缝缝胶宽度度为裂缝缝两侧各各，再将将搅拌均均匀的灌灌浆树脂脂注入裂裂缝内，待待树脂固固化后清清除表面面封缝胶胶。在裂裂缝两侧侧布设的的自进式式中空注注浆锚杆杆，锚杆杆纵向间间距、横横向间距距，锚杆杆长 ，锚锚杆施工工工艺及及方法

17、同同前。详详见西西延扩能能施隧。、对裂缝大大于地段段，先顺顺裂缝凿凿出的槽，用用高压风风清净槽槽内杂物物，然后后用树脂脂砂浆嵌嵌补且预预留注浆浆孔，等等树脂砂砂浆固化化后给裂裂缝压注注灌浆树树脂。裂裂缝两侧侧设自进进式中空空注浆锚锚杆，锚锚杆纵向向间距、环环向间距距，锚杆杆施工工工艺及方方法同前前。、对处隧道道边墙竖竖向裂缝缝和拱部部环向裂裂缝，首首先将裂裂缝内清清理干净净，沿裂裂缝表面面涂刷快快干型封封缝胶，并按每间距距预留好好注浆孔孔，封缝缝胶宽度度为裂缝缝两侧各各，再将将搅拌均均匀的灌灌浆树脂脂注入裂裂缝内，待待树脂固固化后清清除表面面封缝胶胶。（三）空洞洞回填施施工方法法按照设计位位置

18、确定定施工区段段后在衬衬砌表面面明显标标示，在在区间封封锁时间间内利用用简易工工作台进进行钻孔孔布设施施工；孔孔深以穿穿透衬砌砌为标准准，孔位位按照设设计要求求梅花型型布置，共共设排，顶顶排不可可高于拱拱脚；钻钻孔纵向向间距、环环向间距距。利用“施工工天窗”时间进行衬衬砌背后后注浆作作业，注注浆材料料为：水水泥沙浆浆，水灰灰比：，注注浆压力力控制在在,达到到注浆终终压分钟钟后拆除除注浆管管，以水水泥砂浆堵塞塞孔口，结结束单孔孔压浆；注浆顺顺序应自自下而上上进行。（四）衬砌砌加固施施工方法法本隧道设计计的边墙墙加固方方式采用用凿槽埋埋设型钢钢钢架（裂裂缝处理理完成后后方可进进行此步步工作），型型

19、钢架采采用型钢钢。钢架架高度从从轨面以以上到拱拱脚以上上。钢架架辅以自自进式中中空注浆浆锚杆扣扣接，钢钢架纵向向间距为为。首先先在放样样位置用用切割机机、风镐镐配合人人工凿宽宽、深的的钢架槽槽，然后后顺槽方方向每隔隔布设锚锚杆，锚锚杆在型型钢端部部布设在在中心线线上，在在型钢中中部沿钢钢架左右右布设，便便于锚杆杆与钢架架扣接，扣扣接详图图见西西延扩能能施隧。最最后采用用微膨胀胀豆石砼砼填塞。（五）拱式式花边墙墙封堵施施工方法法拱式花边墙墙封堵利利用“施工天天窗”施工顺顺序：花花边墙周边边植入钢钢筋（环环向间距距、法线线方向间间距）按照照设计要要求布置置并钻孔孔、锚固固锚杆（长长、间距距、梅花花

20、型布置置）清理出出有效厚厚度有水时时固定排排水管支模模灌注微微膨胀混混凝土拆除除模板，进进行下一一处施工工。布置锚杆时时应有意意选择两两排加长长至衬砌砌轮廓线线外，作作为固定定模板的的拉筋，两两根槽钢钢（或方方木）立立柱上钻钻孔后与与加长锚锚杆连接接，之后后加模灌灌注混凝凝土，模模板与立立柱之间间的空隙隙用大头头木楔填填充，最顶层层混凝土土以马口口填塞方方式处理理。下部部混凝土土终凝后后，以干干硬性混混凝土填填入空隙隙，采用用振动棒棒捣实。（六）衬砌砌渗漏水水处理的的施工方方法、本隧道面面状渗漏漏水地段段（、），先先采用在在衬砌背背后压入入：水泥泥水玻璃璃双液浆浆止水，然然后再清清理表层层涂刷

21、优优止水防防水涂层层。具体体方法如如下：首先在衬砌砌上按西西延扩能能施隧图图梅花花型布置置压浆孔孔，然后后利用风风枪钻压压浆孔，钻钻孔深度度以深入入衬砌背背后为宜宜。钻孔孔完成后后，用高高压风清清除孔内内粉碴。压压浆材料料采用：水泥水水玻璃双双液浆，水水泥浆水水灰比：，水玻玻璃美度度为。浆液液采用小小型搅拌拌机拌制制，压浆浆时应按按由下向向上，两两侧对称称，先两两侧后中中间的顺顺序进行行，压浆浆压力控控制在，以以防压力力过大损损坏衬砌砌。压浆浆应连续续进行，不不得随意意停泵，以以防止堵堵塞管路路，影响响注浆效效果。每每孔压浆浆完成立立即采用用砂浆封封堵，防防止浆液液外流。浆浆液凝结结时间应应控

22、制在在分钟左左右。最最后再清清理衬砌砌表面并并涂刷优优止水防防水涂层层。优止止水施工工方法详详见西西延扩能能施隧图图。、三段渗渗漏水仅仅清理衬衬砌表面面并涂刷刷优止水水防水涂涂层。（七）、翻翻浆冒泥泥翻浆冒泥分分长度大大于和长长度小于于的两种种处理形形式，长长度大于于地段采采用翻修修铺底及及基底压压浆处理理，长度度小于地地段，只只进行基基底压浆浆处理。具具体方法法如下：）对于、 、 、 、翻浆冒冒泥长度度小于的段段落，采采用直接接在隧底底压注加加固型水水泥基特特种灌浆浆料的办办法进行行处理。注注浆管采采用的小导导管，横横向每个个断面布布设根，纵纵向间距距为。小小导管采采用的无缝缝钢管按按设计长

23、长度进行行加工，端端头加工工成锥形形，以便便于安装装；尾部部焊圆钢环环，从尾尾部以外外至楔端端管体钻钻注浆孔孔，梅花花形布置置，间距距。施工工时，采采用风枪枪直接在在轨枕盒盒及轨枕枕两侧按按设计孔孔位、间间距、角角度进行行钻孔，孔孔深以伸伸入铺底底以下为为宜，靠靠近两侧侧边墙的的注浆孔孔方向可可向外倾倾斜，方向向可自行行调整，以以不影响响水沟及及边墙为为宜。然然后安装装小导管管；也可可采用风风枪或游游锤直接接将小导导管打入入，导管管打入后后，联接接注浆管管。压浆浆前应先先封闭好好注浆管管与铺底底的缝隙隙。然后后压注水水泥基特特种浆液液，浆液液采用小小型砂浆浆搅拌机机搅制，浆浆液水灰灰比为，注注

24、浆压力力控制在在。压浆浆时，按按照先两两侧后中中间的顺顺序进行行，完成成一个断断面后再再进行下下一个断断面压浆浆。压浆浆完成后后，应及及时将注注浆孔采采用防水水砂浆封封堵。每每次压浆浆应在“施工天天窗”结束前前分钟完完成，以以确保其其结石强强度。）、对于 、 、 、 翻翻浆冒泥泥长度大大于的区区段，采采取在维维持铺底底高程不不变的情情况下更更换既有有铺底。更更换铺底底前，首首先利用用“施工天天窗”对线路路采用轨轨束梁法法进行加加固。考考虑跳槽槽法施工工及轨束束梁的容容许跨度度，我部部采取一一次开挖挖马口长长度为段段，并采采用每孔孔两组钢钢轨单层层扣轨架架空线路路。轨束束梁每间间隔采用用预灌注注

25、挖孔桩桩支承。为为防止轨轨束梁左左右移动动，采用用在挖孔桩桩顶预埋埋钢筋，并并在隧道道边墙和和轨束梁梁的轨腰腰之间每每隔两米米采用木木枕水平平对称支支撑。在在施工过过程及列列车运行行时，安安排专人人小时对轨轨束梁加加固线路路情况进进行仔细细检查，发发现问题题及时处处理。对对轨束梁梁加固线线路区段段，申请请列车慢慢行，办办理列车车慢行防防护，全全天小时时按有关关规定设设好慢行行防护。然后采用跳槽法施工，人工清除道碴，风镐凿除铺底砼，一次开挖长度为段。开挖前在无水沟侧加设早强快硬药包式锁脚锚杆。开挖至设计标高后，采用风枪钻基底压浆孔，压浆孔深度以伸入铺底以下为宜，靠近两侧边墙的压浆孔方向可向外倾斜

26、，方向可自行调整，以不影响水沟及边墙为宜。钻孔完成后，采用高压风吹净孔内粉碴，将的小导管插入孔内，预留基底注浆孔。再铺设碎石垫层，然后安装铺底钢筋模板，灌注微膨胀混凝土。当混凝土强度达到设计强度后，联接注浆管，利用“天窗”封锁时间向孔内压注加固型水泥基特种灌浆料，水灰比为。注浆压力控制在。注浆时按照先两侧后中间的顺序进行，注浆应在“天窗”结束前分钟完成，以确保其结石强度。注浆完成后要立即堵塞压浆孔口，防止浆液外流。在混凝土养护初期，列车应限速行驶。在跳槽施工段混凝土达到设计强度后，再按上述方法跳槽进行相邻段更换铺底及基底注浆施工。最后该隧道架空段混凝土及水泥基特种灌浆料均达到设计强度后，要点拆

27、除轨束梁和木枕，更换成混凝土枕，恢复轨道和轨床，线路转入正常运行。八、某隧道道病害治治理工程程安全保保证措施施为加强该隧隧道病害害治理工工程施工工安全及及确保行行车安全全，专门门成立安安全领导导小组，安安全领导导小组组组成如下下：组 长：孟收娃娃组 员： 景景生强 徐敏吴景霖霖 谢小刚刚 陈登登富 王勇勇 张成辉辉 赵新新珠 文琼琼华 汪明安安 （一）保证证既有线线行车安安全、施施工人身身、设备备安全措措施()保证体体系安全生产保保证体系系见安安全生产产保证体体系框框图。()确保既既有线行行车安全全措施严格贯彻执执行中中华人民民共和国国安全生生产法、建建设工程程安全管管理条例例。建建立健全全安

28、全生生产责任任制度、安安全教育育培训制制度、作作业人员员安全保保障措施施及安全全技术制制度，配配备相应应的专职职安检机机构和人人员。.严格遵遵守国家家、铁道道部、西西安铁路路局和西西延铁路路公司所所制定的的各项安安全措施施及铁铁路工程程安全技技术规程程。既既有线上上施工严严格执行行铁道部部铁办号文文铁路路营业线线施工及及全管理理办法的的通知，以以及建设设单位的的各项安安全生产产规章制制度，采采取有效效预防措措施，确确保施工工和铁路路行车安安全。在施工前，保保证按照照铁道部部铁路路营业线线施工及及安全管管理办法法（铁铁办号）及及铁路局局颁发的的铁路路局营业业线施工工安全管管理实施施细则及及西延公

29、公司的相相关文件件与运营营单位根根据不同同的施工工内容签签定不同同的安安全协议议书，明明确双方方各自的的安全责责任。我部和标段段内有关关运营单单位建立立对应联联系制度度，严格格执行安安全协议议书和批批准的施施工计划划，遵守守安全规规定，互互相监督督，协调调配合，尽尽职尽责责，堵塞塞漏洞，消消除不安安全因素素。严格按铁铁路技术术管理规规程和和铁路路工务安安全规则则设置置施工安安全防护护。防护护人员由由经过培培训且考考试合格格的职工工担任。施工前对地地下管、线线、电缆缆设施的的位置予予以确认认，划定定防护范范围，经经设备管管理部门门同意后后方可施施工。在封锁区间间施工时时，按铁铁路局的的有关规规定

30、，办办理封锁锁区间申申请。封锁施工前前的准备备作业必必须按施施工放行行列车条条件的要要求进行行，其它它施工不不得影响响列车运运行。(二)确保保既有线线封锁施施工的安安全措施施封锁线路施施工时，施施工单位位严格按按西延公公司规定定的时间间提报施施工封锁锁计划。在在封锁施施工计划划实施前前，施工工负责人人按批准准的施工工计划，于于施工前前三日向向西延公公司运输输部和调调度所报报送施工工电报或或电传要要点，并并严格执执行登记记、签认认、消点点制度。施施工起始始时间以以西延公公司调度度命令为为准。 施工负责人人、安全全防护员员接到调调度命令令后，确确认施工工起止时时间，并并根据施施工地点点所在位位置按

31、规规定设置置好停车车防护后后方可指指示开工工。施工工期间施施工负责责人加强强与驻站站联络员员、安全全防护员员的联系系。封锁锁施工必必须坚持持“安全第第一，预预防为主主”的方针针，必须须做到“四到位位”即：人人员到位位、职务务到位、责责任到位位、业务务水平到到位。要点施工做做到建设设单位、监监理、施施工单位位负责人人等有关关人员未未到位不不准施工工；防护护员、现现场专职职安全员员、驻站站联络员员不到位位不准施施工；不不自带安安全员不不准施工工；没有有备足应应急工具具不准施施工；各各工种配配合人员员不到位位不准施施工；封封锁施工工的给点点时间，必必须由车车站发令令给点后后才能下下令施工工。（三）施

32、工工负责人人、安全全防护员员、驻站站联络员员职责、施工负责责人职责责（）指派的的防护员员必须是是责任心心强，具具有安全全生产知知识，熟熟知防护护知识，身身体健康康，经过过培训考考试合格格的职工工。（）施工前前，应按按审定的的方案做做好各项项准备工工作，除除对施工工人员进进行安全全教育外外，并要要确认信信号备品品、机具具、材料料齐全完完好，封封锁命令令无差错错，防护护已设好好，各项项安全措措施已落落实，方方可发布布施工命命令。（）施工中中，应严严格按审审定的方方案作业业，随时时掌握进进度与质质量，监监督施工工人员执执行各项项安全规规定，消消除不安安全因素素，并经经常保持持与防护护员之间间的联系系

33、。、安全防护护员职责责（）安全防防护员在在收到驻驻站联络络员发出出的列车车预报、确确报后，要要立即通通知作业业负责人人，同时时应加强强警戒，监监视来车车。（）在任何何情况下下，如施施工地点点的停车车防护信信号尚未未撤除或或待避工工作尚未未做好而而列车临临近时，防防护员应应立即向向列车显显示停车车手信号号，使列列车停车车。（）防护用用通信设设备必须须妥善保保管，经经常检查查试用，保保证在使使用时性性能良好好。（）与驻站站联络员员通话时时，必须须严格执执行复诵诵制度，防防止错听听，并及及时记录录通话内内容。、驻站联络络员职责责（）负责办办理施工工要点登登记手续续。（）及时了了解车站站值班员员办理区

34、区间闭塞塞或接到到邻站发发车及办办理本站站发车前前、开车车后等手手续以及及临时变变更情况况，确认认后，立立即向工工地防护护员发出出预报，确确报或变变更通知知。（）驻站联联络员必必须坚守守岗位，如如因事暂暂时离开开时应有有人代替替。（）防护用用通讯设设备必须须妥善保保管，经经常检查查试用，保保证在使使用时性性能良好好。（）与工地地防护员员通话时时，必须须严格执执行复诵诵制度，防防止错听听，并及及时记录录内容。九、单位工工程创优优规划、工工程质量量保证措措施：(一)质量量及创优优目标确保该隧道道病害治治理达到到合格工工程验收收标准。(二)工程程质量标标准工程质量必必须符合合下列相相关文件件的规定定

35、：、铁道部公公布的现现行施工工规范和和工程质质量验收收标准。、西延铁路路扩能改改造工程程施工设设计文件件。国家、铁铁道部其其它强制制性规定定。 (三)创创优及工工程质量量保证措措施以质量求生生存、以以质量求求发展是是我们的的企业宗宗旨，加加强质量量管理，严严把质量量关，把把该工程程建成业业主满意意工程。该隧道治理理工程成成立了质质量创优优小组，质质量创优优领导小小组组成成如下：组 长：孟收娃娃组 员：景生强强 徐 敏 段新新胜 何秉秉寿 吴景霖霖 张张伟胜 王 勇 张成辉辉 赵新珠珠文琼华华 保证隧道病病害治理理工程质质量及创创优目标标的主要要技术措措施 ：（）隧道内内拆除、开开挖以及及凿除较

36、较深的地地段应分分段跳槽槽进行，分分段长度度应控制制在段以以内。线线路纵向向两端要要确保断断面有效效尺寸,严禁超超范围开开挖.（）对凿除除、凿毛毛的衬砌砌表面，必必须用高高压水冲冲洗干净净，检查查并彻底底清除松松动部分分，沉裂裂缝及施施工缝内内杂物必必须清除除并打凿凿至完整整面。（）加强隧隧道病害害治理所所用材料料的质量量检查，严严格按照照质量标标准和规规定程序序对所用用材料组组织验收收，严禁禁不合格格材料进进场。（）施工用用的化学学浆液、外外加剂等等应严格格按配合合比过秤秤,科学学配料，保保证施工工质量。（）施工中中加强用用水管理理，供水水源应派派专人专专职管理理,现场场做到用用水时供供水,

37、不不用时停停水.对对开挖时时基础底底低于排排水沟的的,应派派专人排排水,防防止施工工用水侵侵泡道床床。十、环境保保护措施施该隧道病害害治理环环境保护护的负责责人为陈陈登富队队长。我我部将严严格执行行国家环环保法和和陕西省省有关环环境保护护的有关关规定，开开工前对对施工人人员进行行培训教教育，认认真学习习法律法法规，增增强施工工人员的的环保意意识，形形成全员员全过程程关注环环保的局局面。施施工营地地和施工工现场的的生活垃垃圾、施施工垃圾圾分类堆堆放，并并安排专专人及时时清理。施施工废浆浆废液按按规定排排放。中铁二十局局西延铁铁路扩能能改造工工程指挥挥部二五年九月月一日说 明图库网址址联系：电话：