现浇箱梁施工组织设计方案35418.docx
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1、中铁三局武武广客运专专线XXTTJ标现浇箱梁施工组织编制:审核:批准:中铁三局武武广客运专专线XXTTJ标第六总总队第一桥桥梁工程队队目 录第一部分 现浇浇梁施工方方案一、编制依依据二、工程概概况三、工程地地质和水文文地质四、支架施施工五、梁体施施工六、劳动力力组织七、施工机机具及设备备八、施工横横道图九、质量保保证措施十.安全生生产保证措措施第二部分 支架架检算一、12.6#槽钢钢分配梁检检算二、32米米现浇箱梁支架架布置计算算表三、24米米现浇箱梁支架架布置计算算表四、马山大大桥过车门门洞第一部分 现现浇梁施工工方案一、 编制依据1、客运专专线3500KM/hh现浇箱梁梁通用图。2、下形塘
2、塘2号大桥桥施工工点点图。3、路桥施施工计算手手册。二、工程概概况本桥设计为为跨谷直线线桥,中心心里程DKK18122+5311.98,桥桥全长1993.766m。全桥桥位于直线线上,双线线间距设计计为5.00m。设计计孔跨为:24+33232+244m简支箱箱梁。墩台及基础础类型:简简支现浇箱箱梁桥墩采采用矩形桥桥墩,桥台台采用矩形形空心台。全全桥墩台基基础采用钻钻孔灌注桩桩基础,桩桩径采用1.000m。梁体类型:本桥梁体体设计为224m和32m简支支现浇箱梁梁,简支梁梁固定支座座设于每孔孔梁的新广广州端。三、 工程地质和和水文地质质1、 地质条件杂填土,梢梢密,类等级;粉质黏土、黏黏土,硬
3、塑塑,类等级,0=1880Kpaa;粉质砂岩、粉粉砂岩,全全风化,类等级,0=2550Kpaa;粉质砂岩、粉粉砂岩,强强风化,类等级,0=3000Kpaa;粉质砂岩、粉粉砂岩,弱弱风化,类等级,0=5000Kpaa;2、 水文地质条条件地下水主要要分布于第第四系粉质质黏土层,水水量较贫乏乏。根据地地下水样的的分析结果果,地下水水属RCOO3、CllCa型水水。场地为为石灰岩地地区,根据据铁路混混凝土与砌砌体工程施施工规范(TTB1022101-20011 J1118-22001)的的侵蚀性的的评价标准准判断:地地下水及地地表水对混混凝土具有有中等侵蚀蚀性。四、 支架施工方方法 根据据现有地形形
4、、环境和和施工工期期等多方面面因素综合合考虑,准准备将此管管段现浇梁梁采取贝雷片片施工,模板板为厂制定定型钢模板板,钢筋为为钢筋加工工厂集中加加工,现场场绑扎,泵泵送送混凝凝土浇注,洒洒水养生,梁梁体张拉、压压浆、封锚锚以及支架架拆除等工工程。1、支架系系统 由于于我队管段段现浇梁桥桥跨较多并并且较为分分散,为了了加快施工工速度和提提高周转频频率,且减减少对地基基处理的工工程量,选选定采用钢钢管桩作为为立柱,采采用贝雷片作为纵纵向托梁,立柱布置密度按桥跨跨径进行布置,以大约每6.5米和9.0米设置一道,其中承台处立柱尽量支立在承台上,具体组成为:在土基上浇注一道梯形C25混凝土带作为基础(混凝
5、土带尺寸为:长13.5米,上宽1米,下宽2.2米,高0.6米),台座顶面预埋钢板,钢板规格为70cm70cm20mm,钢管利用膨胀螺栓下锚在混凝土基础上,钢管采用500钢管桩,在钢管顶部放置钢砂箱,在砂箱顶选用双32b#工字钢作为横向分配梁,横梁上架设贝雷片形成纵梁,贝雷片纵梁由17片组成。在贝雷纵梁上铺设间距60cm的20a#工字钢作分配梁,最后在工字钢上铺设底模。2、 地基处理根据设计图图纸,确定定桥位地基基承载力,但但实际由于于在施工桥桥位内大部部分为水田田或积水区区域,并且且在施工桥桥梁下部结结构是对部部分原状土土破坏,为为保证在施施工梁体过过程中基础础不发生过过大的饶度度或沉降现现象
6、,决定定对贝雷梁梁支墩基础础采取换填填硬化(具具体见支架架基础处理理图)。(1)、基基础换填:将支墩位位置地表植植被层、淤淤泥层和土土层换填至至所需持力力层的深度度(开挖过过程中利用用静力触探探仪确定深深度),换换填范围的的换填料采采用级配碎碎石或6%水泥石粉粉拌和料,24米跨持持力层地基基承载力2000KPa,32米跨持力层地基承载力210KPa。(2)、基基础夯实:根据支墩墩地基的地地质,在支支墩基础浇浇筑前首先先对换填基基础进行人人工打夯、整整平。(3)、砼砼浇注:在在支墩处采采用C255扩大基础础,基础形形式为(11.0+2.2)0.613.55条状等腰腰梯形截面面形式。(4)、排排水
7、沟设置置:为保证证雨水和养养生用水从从支架底部部及时排出出,防止雨雨水长期浸浸泡使支墩墩下沉,在在支墩周围围远3米范围内内设置排水水沟,排水水沟排水效效果要好没没有积水形形成。(5)、立立墩底部钢钢板的安放放:在浇注注基础前首首先在基础础上预埋厚厚度不小于于20mmm70cm70cmm的钢板,以以扩大支架架的受力面面积,使立立杆受的轴轴心压力更更好的传向向地基。(6)、贝贝雷梁两端端设置:根根据实际情情况并经济济的原则,贝贝雷梁两端端支墩设置置在墩台承承台上。3、静载试试验现浇箱梁底底模铺设完完成后,采采用砂袋法法对支架进进行预压。其作用:检验支架架的稳定性性和地基承承载能力;测定沉降降量,为
8、底底模板标高高控制提供供预留沉降降值;消除模板板支架之间间的非弹性性变形。由于现浇梁梁施工面较较大,选取取一跨32米现浇浇梁做预压压试验,具具体操作如如下:(1)、预预压前的准准备:贝雷雷支架平台台拼装好以以后,预压压荷载按第第一次浇筑筑混凝土重重量及相关关其它施工工荷载总重重量的1115%考虑虑。在支架架平台上提提前设好高高程控制点点,通过对对高程控制制点的测量量,确定支支架的稳定定性及其变变形情况。预预压时模拟拟砼施工顺顺序进行预预压。加载载时由中间间向两端分分层对称进进行,预压压荷载的加加载以吊车车为主,人人工配合。(2)、预预压加载过过程中的测测量:用高高精度水平平仪观测加加载前的各各
9、高程控制制点的标高高做好详细细记录。加加载到设计计荷载的1100%后后,待2小小时后对各各高程控制制点进行第第二次测量量并做好详详细的测量量记录。接接着加载到到设计荷载载的115%,待待24个小小时后对各各高程控制制点进行测测量。直至至每日沉降降量小于11mm为止止,以彻底底检验支架架平台及支支架的刚度度、强度和和稳定性,并并消除支架架的非弹性性变形。(3)、卸卸载过程中中的测量:卸载到设设计荷载的的100%后要对高高程控制点点进行测量量,做好详详细的测量量记录。荷荷载全部卸卸载后,对对各控制点点进行最后后一次高程程点测量,以以确定支架架的非弹性性变形的大大小。(4)、预预压观测数数据的整理理
10、:根据加加载前后以以及卸载后后测量的数数据,确定定支架的弹弹性变形量量、非弹性性变形量,为为底模标高高的确定提提供依据。(5)、预预压过程中中的注意事事项:在预预压过程中中要安排专专人对支架架各部位进进行观察,发发现异常情情况时马上上进行卸载载。 五、梁体施施工1、支座安安装 支座安装前前认真检查查桥墩平面面位置及顶顶面标高,桥桥墩平面位位置及顶面面标高符合合设计要求求,并在允允许偏差范范围内,放放置支座部部位的混凝凝土表面平平整清洁。桥桥梁支座按按设计要求求和业主认认可的厂家家供应。进进场的支座座按要求进进行抽检,检检验合格后后将检查结结果报送监监理工程师师。安装完完毕后确保保其顶、底底面与
11、梁、墩墩之间无缝缝隙。2、钢筋工工程钢筋进场后后首先进行行抽样检验验,合格后后方可使用用。钢筋在钢筋筋棚内集中中加工制作作,严格控控制钢筋的的配料尺寸寸;严格把把好配料关关,派有经经验的人负负责,实行行定期抽检检。不合格格者责令返返工并予处处罚,直至至符合设计计要求;加加工时严格格按照设计计图纸及有有关规范进进行,确保保其形状、规规格、尺寸寸和焊接质质量满足要要求。已加加工好的钢钢筋按编号号进行堆码码,并挂牌牌标识,以以防止使用用时混淆。钢钢筋原材和和半成品采采用架空存存放,并用用彩条布遮遮盖防止生生锈。钢筋主筋接接头位置要要求位于最最小应力处处,并错开开布置。梁梁体主筋尽尽量采用对对焊接长,
12、采采用搭接焊焊接长时,搭搭接长度:单面焊10d,双双面焊5d(钢钢筋直径)。钢钢筋先绑扎扎底板主筋筋,并将架架立筋套入入底板筋内内,最后再再绑隔板钢钢筋。将内内模安装就就位后,绑绑扎顶板主主筋和剩余余部分钢筋筋。钢筋安装确确保位置准准确、不位位移,绑扎扎钢筋的扎扎丝多余部部分应想构构件内侧弯弯折,以免免因外露形形成锈斑影影响混凝土土感观质量量。钢绞线预留留孔道的施施工与钢筋筋工程同步步进行,施施工时对节节点钢筋进进行放样,调调整钢筋间间距及位置置,保证预预留孔道顺顺畅通过节节点。然后后从钢筋骨骨架内穿入入就位,波波纹管接长长用大一号号的套接管管接长,套套接管两头头用绑扎丝丝扎紧,以以免漏浆。混
13、混凝土灌注注前仔细检检查波纹管管,发现空空隙和孔洞洞及时包裹裹。为保证混凝凝土保护层层厚度,在在钢筋骨架架与模板之之间错开放放置适宜的的混凝土垫垫块,并将将骨架侧面面的垫块绑绑扎牢固。3、模板工工程 为了了保证梁体体表面混凝凝土的光洁洁和平整,箱箱梁的侧模模及底模采采用大块定定型钢模板板,内模采采用竹胶板及木板板,用于模模板的木板板和钢材符符合承重结结构的选材材标准,模模板具有足足够的刚度度以防止在在使用过程程中变形过过大。支架拼装完完成后,开开始进行模模板的安装装,首先安安装底模,待待预压完成成后,安装装外侧模,底腹板钢筋绑扎完成后安装内模,外模考虑便于施工和美观,箱梁采用标准节每2.5米/
14、节,外模考虑小桁架支撑。模板及所有有预埋件安安装完毕后后,清除模模板中所有有污物、碎碎屑、水及及其他杂物物,经监理理工程师检检查认可后后方可浇筑筑混凝土。4、混凝土土工程 现浇浇梁采用CC50高性性能混凝土土,混凝土土搅拌采用用大型的混混凝土搅拌拌机集中搅搅拌,搅拌拌前由试验验人员对搅搅拌站的原原材料、搅搅拌设备等等各方面进进行抽查,并并全程对搅搅拌过程进进行监控,通过加强强现场管理理实现混凝凝土施工质质量的控制制。 (1)在正式浇筑混凝土前,作好技术交底工作,落实操作人员的岗位职责、作用班次、交接时间和交接制度。 (2)派派驻工地值值班员现场场调度车辆辆,避免混混凝土在工工地停留时时间过长造
15、造成混凝土土各项性能能指标下降降。 (3)混混凝土由罐罐车运送至至工地后,采用混凝凝土输送泵泵泵送入模模。(4)混凝凝土采用分分层浇筑、分分层振捣,分分层厚度不不得超过440cm,一般振捣时间为为15s为为宜,不得得出现漏振振、欠振和和过振。在在混凝土浇浇筑过程中中,随时观观察所设置置的预埋件件、预留孔孔的位置是是否移动,若若发现位移移应及时校校正。(5)梁体体混凝土连连续浇筑,全全断面一次次浇筑成型型。灌注时时从箱梁一一端向另一一端进行施施工。灌注注采用水平平分层和斜斜向分段的的工艺。先先后两层混混凝土的间间隔时间不不得超过初初凝时间。(6)梁体体混凝土浇浇筑顺序先先浇筑底板板,再浇筑筑两侧
16、腹板板,最后浇浇注顶板,顶板浇注顺序为先中间后两侧最后翼缘板,浇注底板时,混凝土输送管通过顶部预留的窗口,混凝土振捣时禁止触及波纹管和梁体模板。(7)腹板板的混凝土土浇注要求求两侧同步步进行,以以防一侧浇浇筑过多产产生偏压而而使内模发发生偏移。混混凝土下落落高度不得得超过2mm,严禁在在施工过程程中向混凝凝土加水。(8)混凝凝土浇注过过程中,随随时检测、控控制混凝土土坍落度,并并按要求随随机取样做做标准养护护试件和同同条件养护护试件。(9)桥面面混凝土采采取两次收收面,在进进行完第二二次压光后后,用湿润润麻袋覆盖盖养生。混混凝土的覆覆盖养生时时间不得少少于14天天,在桥面面混凝土强强度未达到到
17、2.5MMPa时严严禁人员在其上上行走。5、预应力力工程(1)张拉拉 梁段混凝凝土张拉分分为早期张张拉和终张张拉两个阶阶段进行,早期张拉拉时模板要要先松开,不要对梁梁体压缩造造成阻碍,当梁体混混凝土强度度达到设计计强度的880%后方方可进行张张拉,张拉拉强度为设设计值的220%,张张拉顺序为为先腹板束束、后顶腹腹、板束,从从外至内左左右对称张张拉,最大大不均匀束束不得超过过1束,两两端伸长量量基本保持持一致,终终张拉应在在梁体混凝凝土强度及及弹性模量量达到设计值值进行,张张拉采取双双控,以油油压表读书书为主,以以预应力筋筋伸长值进进行校核。预预应力筋的的锚、夹具具必须符合合设计要求求,在使用用
18、前,进行行外观、硬硬度和静载载锚固性能能检查,并并符合现行行国家标准准预应力力混凝土用用锚具、夹夹具和连接接器的规规定,机具具设备及仪仪表进行定定期维修和和校验,张张拉设备配配套校验期期不大于半半年,油表表不大于11周,千斤斤顶不大于于1个月。在在使用过程程中出现反反常现象时时重新校验验。钢绞线线下料长度度按照设计计确定,钢钢绞线采用用砂轮切割割机下料,下下料后进行行梳整、编编束。纵向向预应力钢钢束穿束采采用卷扬机机牵引、人人工配合。纵向预应力力张拉流程程:清理孔孔道穿束安装锚具具张拉设备备就位整束张拉拉至控制应应力的500%100%控制张拉拉应力并持持荷5miin(量测测伸长值)锚固切除多余
19、钢绞线封锚压浆。预应力施加加时,预应应力筋、锚锚具和千斤斤顶位于同同一轴线上上,预应力力张拉采用用以张拉力力为主、以以伸长量值值作校核的的“双控”张拉法,当当实际伸长长量与计算算伸长量之之差大于6%时,查查明原因及及时处理。锚锚固阶段张张拉端预应应力筋的内内缩量符合合设计要求求,预应力力筋的断丝丝、滑丝数数量,不超超过规定数数值。预应力束张张拉完毕后后,杜绝撞撞击锚具和和钢束,立立即进行管管道压浆。为确保本桥桥预应力质质量,施工工时从施工工工艺、定定位钢筋、管管道线型等等方面严加加控制。管管道安装前前除去管道道两端的毛毛刺并检查查管道质量量及两端截截面形状,遇遇有可能漏漏浆时采取取措施割除除,
20、遇有管管道两端截截面有变形形及时整形形后应用。接接管处及管管道与喇叭叭管连接处处用胶带将将其密封防防止漏浆。预应力管道道每50厘厘米设置定定位钢筋网网片一道,定定位后的管管道轴线偏偏差不大于于0.5厘厘米。管道道与喇叭管管连接处,管管道要垂直直于锚垫板板。夹片应应用开口手手柄同时将将两夹片均均匀打入锚锚环,使两两夹片外端端面处于同同一平面内内,两夹片片高差大于于2毫米者取取出重新安安装。锚环环使用前检检查内壁有有否生锈,对对生锈者进进行除锈处处理后使用用。锚下混混凝土严格格振实,同同时在穿束束前先清除除锚具喇叭叭管内的砂砂浆和混凝凝土。合理理控制限位位板的限位位量,合理理的限位量量使钢绞线线没
21、有刮痕痕和轻微刮刮痕。各种种预应力筋筋,均采用用圆盘切割割机切割。针对曲线孔孔道的特点点,原则上上在每束钢钢束中部设设置三通管管,钢束长长超过60m的,按按相距200m的原则则,在波纹纹管每个波波峰的最高高点设立泌泌水管,泌泌水管为钢钢管,高出出混凝土2200mmm。预应力筋伸伸长值计算算为l=PLL/EA,其其中P为设设计张拉力力,L为预预应力筋的的有效长度度,E为预预应力筋的的弹性模量量,A为预预应力筋的的有效横截截面积。在现场预应应力施工时时,除了要要对张拉力力进行控制制外,同时时也要对预预应筋的伸伸长值进行行控制,即即在达到设设计张拉力力时,预应应力筋的实实测伸长值值与理论计计算出的伸
22、伸长值不应应超过6%,否则就就要检查是是哪个方面面出现了问问题,待问问题解决后后再继续施施工。(2)封锚锚张拉完锚固固稳定后,切除多余余的钢绞线线,且预应应力筋的外外露长度不不宜小于预预应力筋的的1.5倍倍,且不宜宜小于300mm,封封锚时要保保证预应力力筋的保护护层厚度不不宜小于550mm。(3)压浆浆预应力张拉拉完后,应应在48hh内进行管管道压浆,压压浆采用UUB3型注注浆泵,采采用灰浆搅搅拌机进行行水泥浆搅搅拌。搅拌拌后的水泥泥浆符合现现行铁路路混凝土与与砌体工程程施工规范范的有关关规定,进进行流动度度、泌水性性试验,并并制作浆体体强度试块块。纵向预预应力张拉拉完成后,切切除多余钢钢绞
23、线,进进行封锚混混凝土立模模浇筑,同同时用PVVC管预留留孔道,以以便安装压压浆阀门。压压浆前先用用高压水清清洗管道,管管道压浆保保持密实,水水泥浆标号号35MPPa,水灰灰比不大于于0.4,水水泥选用RR42.55号普硅水水泥,压浆浆后3d内内,梁体及及环境温度度不得低于于50C,终凝时时间应小于于24h,压压浆时浆体体温度应不不超过3550C。输浆管选用用高强橡胶胶管,抗压压能力1MPaa,压力灌灌浆时不易易破裂,保保持连接牢牢固,避免免脱管。水泥浆进入入注浆泵之之前通过11.2mmm的筛网进进行过滤。压浆工作在在灰浆流动动性下降前前进行(约约30445分钟时时间内),孔孔道一次连连续灌注
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