路基单位工程施工方案培训资料21050.docx

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1、 葛洲坝三公司禹亳铁路工程总承包部 太鹿段路基单位工程施工方案禹亳铁路许许昌东至豫豫皖省界段段、三门峡至禹禹州段工程程施工总承包包项目二标标段太鹿段路基基单位工程程施工方案案（DK1555+9000-DKK164+400）中国葛洲坝坝集团第三三工程有限限公司河南禹亳铁铁路工程总总承包部2017年年5月 葛洲坝三公司禹亳铁路工程总承包部 太鹿段路基单位工程施工方案批准：审核：编制： 葛洲坝三公司禹亳铁路工程总承包部 太鹿段路基单位工程施工方案目 录1 编制制依据12 编制制原则13 工程程概况13.1 工程总概概况14 施工工作业准备备34.1 内业技术术准备34.2 外业技术术准备35 路基基

2、工程施工工方法及工工艺35.1 路基工程程施工工艺艺35.2 土方路堤堤填筑施工工方法45.3 基床施工工工艺和方方法105.4 路基过渡渡段施工1125.5 特殊路基基施工1445.6 路基沉降降观测1776 施工工人员、机机械设备配配置、材料料计划及测测量、检测测仪器投入入情况1996.1 路基填筑筑试验段人人员配置1196.2 路基填筑筑试验段主主要机械设设备配置1196.3 测量、检检测仪器设设备的配备备207 临建建生产设施施布置2117.1 施工道路路布置2117.2 施工供水水、供电布布置217.3 取土场2217.4 、组组料拌料厂厂227.5 临时弃土土场选择2228 施工工

3、组织机构构229 质量量保证体系系2210 安安全保证体体系2411 文文明施工及及环境保护护2521 1 编制制依据（1）河河南禹亳铁铁路太鹿段段路堤设计计图（铁铁道部第四四勘察设计计院咨询图图）；（2）河河南禹亳铁铁路太鹿段段施工图路路基工程设设计详图集集（铁道道部第四勘勘察设计院院集团有限限公司）；（3）客客货共线铁铁路路基工工程施工技技术指南TTZ2022-20008；（4）铁铁路工程土土工试验规规程TBB101002;（5）新新建时速2200公里里客货共线线铁路工程程施工质量量验收暂行行标准铁铁建设【22004】88号；（6）路基基试验段总总结报告；（7）水泥泥搅拌桩试试桩总结报报告

4、。2 编制制原则（1）确保保结构安全全，主体工工程质量“零缺陷”的原则。（2）建立立健全质量量管理体系系，确保满满足客货共共线标准的的质量要求求，并满足足列车开行行的高安全全性和舒适适度的要求求。（3）确保保施工机械械配备先进进性的原则则，组织机机械化、专专业化施工工。（4）贯彻彻以人为本本、安全第第一、质量量百年大计计的安全施施工原则。（5）贯彻彻执行ISSO90000（20000版）质质量保证体体系、OHHS180000职业业健康安全全管理体系系标准、IISO144000环环境管理体体系，保护护自然生态态及施工环环境。3 工程程概况3.1 工程总概概况本单位工程程为禹亳铁铁路太康至至鹿邑段

5、路路基工程，施施工范围为为太康至鹿鹿邑正线新新建线路DDK1555+9000-DK1164+4400段，施施工地区为为周口市鹿鹿邑县境内内，线路长长8.5kkm。 其中挖方方52.0027立方方米，填方方5800074.552立方米米，水泥搅搅拌桩133980根根（716610米）。基床结构及及有关要求求：（1）路基基基床由表表层和底层层组成。正正线及进出出站线路路路基表层厚厚0.6mm、底层厚厚1.9mm，总厚度度2.5mm；站线路基基基床表层厚厚0.3mm、底层厚厚0.9mm，总厚度度1.2mm。站内正正线或进出出站线路路路基标准与与区间正线线相同。（2）路基基基床表层层：正线、道道岔区应

6、填填筑0.66m厚的AA组填料（砂砂类土除外外）；当缺缺乏A组填填料时，经经济比选后后可采用级级配碎石。其其它站线路路基应填筑筑0.3mm厚A组填填料。填料料颗粒粒径径不得大于于150mmm。（3）路基基基床底层层：正线应应填筑1.9m厚的的A、B组组填料。其其它站线路路基应填筑筑0.9mm厚的A、BB、C组填填料，当采采用C组填填料时，塑塑性指数不不得大于112，液限限不得大于于32%。填料颗粒粒粒径不得大大于2000mm或摊摊铺厚度的的2/3。2、基床以以下路堤（1）基床床以下路堤堤采用 AA、B、CC组填料。当当选用D 组填料时时，应采取取加固或土土质改良措措施；严禁禁采用E组组填料。（

7、2）路堤堤浸水部位位，应采用用渗水土填填料。（3）使用用不同填料料填筑路堤堤时需分层层填筑，且且每一层以以同一种填填料填筑。当当渗水土填填在非渗水水土上时，非非渗水土层层顶面设向向两侧的44%人字排排水坡；上上下两层填填料的颗粒粒大小相差差悬殊时，需需在分界面面铺设厚度度不小于330cm的的垫层。（4）填料料的最大粒粒径不大于于300mmm或摊铺铺厚度的22/3。4 施工工作业准备备4.1 内业技术术准备路基筑前项项目部技术术负责人组组织技术人人员认真学学习及研究究实施性施施工组织设设计，核对对施工图纸纸，澄清有有关技术问问题，熟悉悉规范和技技术标准。制制定施工质质量、安全全保证措施施，制定安

8、安全应急预预案。对施施工人员进进行技术交交底，对参参加施工人人员进行上上岗前技术术培训，考考核合格后后持证上岗岗。4.2 外业技术术准备（1）进行行原地面复复测，计算算清表量、填填方高度及及总填方量量。（2）地基基和原地面面按设计要要求进行处处理。 （3）施工工作业层中中所涉及的的各种外部部技术数据据收集。5 路基基工程施工工方法及工工艺试验段施工工根据填料的的不同分别别在区段选选取不小于于150mm的路基做做试验段，取取得成功经经验后再全全面推广。试验内容包包括：各组组填料和路路、涵过渡渡段的填筑筑试验，通通过试验取取得填筑各各组土压实实工艺，以以确定不同同压实机械械、不同施施工含水率率的控

9、制范范围、适宜宜的松铺厚厚度和相应应的碾压遍遍数、最佳佳的机械配配套和施工工组织。试验段填筑筑按1.2251.30松铺铺系数进行行摊铺压实实工艺性试试验，以校校对室内试试验结果，确确定摊铺、压压实机型选选型、最佳佳填层厚度度、最佳经经济压实遍遍数、振动动频率、振振幅、土方方量变化率率、合理的的工艺流程程等施工工工艺参数和和施工方法法。报监理理单位批准准后，在大大规模填筑筑中按试验验段确定的的施工工艺艺施工。5.1 路基工程程施工工艺艺路基施工工工艺见图55 -1。坡面防护路堤填筑路基成型总结试验数据完 工施工临时设施施工放样批准开工地基处理机械、人员进场征（租）地拆迁开工准备清理场地、基底处理

10、图纸审核编制实施性施工组织图5-1路路基施工工工艺流程图图5.2 土方路堤堤填筑施工工方法1. 一般般土质路基基填筑施工工为保证施工工质量，加加快施工进进度，提高高施工效率率，路堤填填筑采用“三区阶段段、四区段段、八流程程”作业程序序组织施工工。三阶段：准准备阶段施工阶段段整修阶段段四区段：填填筑区平整区碾压区检验区八流程：施施工准备基底处理理分层填筑筑摊铺整平平洒水或晾晾晒机械碾压压检验鉴定定路基面整整修。见图图5.3-2“填土路基基施工工艺艺流程图。”填土路堤整修验交阶段施工阶段准备阶段路基整修检测区段碾压区段平整区段填土区段施工准备基底处理验收检验签证振动碾压摊铺平整分层填筑洒水晾晒图5

11、-2 填土路基基施工工艺艺流程图2.取土场场取土取土前清除除地表杂物物和不良土土料，平整整场地，形形成工作平平面，并挖挖设外围排排水系统，如如在开挖工工作面上设设置截水沟沟，将工作作面的汇水水引入临近近的排水沟沟，使水尽尽量少流经经开挖面。取取土利用挖挖掘机与自自卸汽车配配合使用，侧侧向开挖的的作业方式式，运输道道路设置在在反铲斗的的回转半径径内，汽车车在挖掘机机一侧及机机后两个位位置装土。取取土过程中中用推土机机配合，将将工作面遗遗留或挖不不到的土，推推到挖土斗斗能挖到的的范围，并并及时平整整挖土通道道和运土车车辆装土位位置的地面面,为挖掘掘机前移及及运土车辆辆的倒车行行驶创造条条件,提高高

12、工作效率率。挖掘机机在取土场场边缘取土土时，自行行按1：11.2放坡坡，取土坑坑底应平顺顺，并有向向外的排水水坡。取土土完毕及时时进行场地地清理。如果取土坑坑土质层次次不一致时时，将按试试验结果分分层取用、分分别填筑，特特别是对路路基基床部部分要按AA组填料要要求选用。3.路基基基底处理基底处理工工作,是确确保路基填填筑质量的的关键工序序。工程开开工前, 由分部项项目经理部部组织有关关工程技术术人员和参参与施工的的人员成立立“路基施工工现场状况况调查小组组”，对本施施工范围地地形、地貌貌、地质状状况等进行行详细调查查，做好详详实记录，建建立档案。针针对不同地地段、不同同地质状况况的基底，遵遵照

13、规范及及设计要求求分别制订订相应的处处理措施及及方案，编编写施工作作业指导书书，送报监监理单位、设设计单位审审查，批准准后据以实实施。（1）一般般地段路堤堤基底处理理一般无水地地段，先将将路堤征迁迁范围内的的树木砍伐伐清理，并并将原地面面的种植物物、地表附附着物、草草皮等杂物物全部除掉掉，挖树根根，清除深深度不小于于0.3mm，同时做做好排水设设施。对于于基底为耕耕地或松土土地段，根根据具体情情况将土翻翻松、打碎碎，分层碾碾压，并用用推土机将将腐质土清清至界外集集中堆放，用用自卸汽车车运至弃土土场。原地地面纵向坡坡度陡于115的地段段开挖搭接接平台，进进行台阶处处理，搭接接平台的宽宽度不小于于

14、2m；地地面横坡缓缓于1：55的地段清清除草皮；地面横坡坡为1：11.51：2.5时，原原地面开挖挖宽度不小小于1m的的台阶，对对基岩面上上较薄的覆覆盖层，先先清除覆盖盖层再挖台台阶；地面面横坡陡于于1：2.5地段的的陡坡路堤堤，抗滑稳稳定安全系系数不得小小于1.225，否则则设置支挡挡结构。地基为松土土时，如厚厚度小于00.3m，将将原地面夯夯压密实；当松土厚厚度大于00.3m时时，将松土土翻挖，分分层回填碾碾压密实，或或上报监理理工程师以以确定采取取其它加固固措施。（2）地基基处理方式式为挖除换换填A、BB、C组填填料、冲击击压实和振振动碾压及及水泥搅拌拌桩等。4.土方填填筑本体施施工施工

15、坚持“三线四度度”，三线即即：中线、两两侧边线；四度即：厚度、密密实度、拱拱度、平整整度。施工工期间在三三线上每隔隔20m插插一小红旗旗，明确中中线、边线线的控制点点。控制路路基分层厚厚度以确保保每层层底底的密实度度；控制密密实度以确确保路基的的压实质量量及工后沉沉降不超标标；控制拱拱度以确保保雨水及时时排出；控控制平整度度以确保路路基碾压均均匀及在下下雨时路基基上不积水水。在路基基中心线每每50m处处设一处固固定桩，随随填筑增高高。在固定定桩上标出出每层的厚厚度及标高高。路基填筑时时在路基两两侧每间隔隔50m（局局部可加密密到20mm）同步设设置一道临临时泄水槽槽，临时泄泄水槽与路路基外排水

16、水沟相连，确确保在雨季季路基上的的水从泄水水槽中排出出，避免雨雨水冲刷边边坡。 分层填填筑按横断面全全宽水平分分层填筑压压实。分层层的厚度根根据试验路路段确定的的数据控制制，路堤每每20m设设一组标高高点，填筑筑松铺厚度度一般为330cm左左右，地形形起伏时由由低处分层层填筑，边边坡两侧压压实宽度加加宽50ccm，软基基地段再加加宽30ccm，以方方便机械压压实作业，保保证完工后后路堤边缘缘的压实质质量。自卸卸车卸土时时，根据车车容量计算算堆土间距距，以便平平整时控制制层厚均匀匀。 摊铺整整平填土区段完完成一层填填筑后，先先用推土机机初平，再再用平地机机终平，控控制层面平平整、均匀匀。摊铺时时

17、层面做成成向两侧倾倾斜4%的的横向排水水坡，以利利雨天路基基面排水。 洒水、晾晾晒路堤填土的的含水量控控制在最佳佳含水量的的+2%-3%之之间。当含含水量超出出最佳含水水量的+22%时，采采用取土坑坑内挖沟拉拉槽降低水水位和在路路基上摊铺铺、松土晾晾晒相结合合的办法，降降低填料的的含水量。当当含水量低低于-3%时，洒水水润湿，洒洒水可采用用取土坑内内提前洒水水闷湿和路路基上洒水水搅拌相结结合的方法法。 机械碾碾压碾压时由路路基两侧开开始向中心心纵向碾压压，按照初初压、复压压、终压三三步骤进行行。初压宜宜低速，复复压宜中速速、终压应应快速。压路机按SS形走行，相相邻两行碾碾压轮迹至至少重叠440

18、cm，保保证不漏压压。压路机机碾压走行行线路如图图5.3-3所示。图5.3-3 压压路机碾压压走行路图图施工过程中中用环刀法法和核子密密度仪联合合跟踪检测测路堤实际际压实度。压压实度检测测合格后，可可转入下道道工序，不不合格的应应进行补压压后再做检检查，一直直达到合格格为止。含水量适宜宜的填料及及时碾压，防防止松散填填料暴露时时间过长，导导致含水量量损失难以以压实。含含水量不适适宜的填料料应进行调调整处理后后方可碾压压。 断面控控制填方断面边边坡线按每每侧超填宽宽度5080cmm进行控制制，为保证证断面几何何尺寸准确确无误，直直线段边桩桩设置间距距20m，曲曲线段边桩桩设置间距距10m。每每隔

19、2050m用用标杆和红红色施工线线绳做成标标准几何断断面，路基基横断面控控制如图55.3-44示意。路基超填宽度控制线i=4地基处理线成型边坡边坡超填控制线1:m50cm图5.3-4 路基基横断面控控制示意图图 路基整整形与边坡坡压实路基整修应应在路基工工程陆续完完毕、所有有排水构造造物已经完完成并在回回填之后进进行。整形形前应恢复复各项标桩桩，并按设设计图纸要要求检查路路基的中线线位置、宽宽度、纵横横坡、边坡坡及相应的的标高。带线控制边边坡坡度，直直线段每隔隔20m设设置一道坡坡度标志线线，曲线段段每隔100m设置一一道坡度标标志线。并并用坡度尺尺实时检测测实际坡度度。边坡坡度尺尺检查见图图

20、5-5。 锤球对准线 图5-5 边坡坡坡度尺检查查示意图两侧超填的的宽度应予予切除，采采用挖掘机机和人工联联合整形。边坡受雨水水冲刷形成成小冲沟时时，应将原原边坡挖成成台阶，分分层填补，仔仔细夯实。如如填补的厚厚度很小（11002200mmm），而又又是非边坡坡加固地段段时，可用用种草整修修的方法以以种植土来来填补。边坡用液压压振动夯或或牵引式机机械振动碾碾压实。边边坡压实见见图5.33-6。图5-6 边坡压实实示意图5.3 基床施施工工艺和和方法1. 填填料（1）基床床表层：路路基基床表表层：正线线、道岔区区应填筑00.6m厚厚的A组填填料（砂类类土除外）；当缺乏AA组填料时时，经济比比选后

21、可采采用级配碎碎石。其它它站线路基基应填筑00.3m厚厚A组填料料。填料颗颗粒粒径不不得大于1150mmm。（2）基床床底层：正正线应填筑筑1.9mm厚的A、BB组填料。其其它站线路路基应填筑筑0.9mm厚的A、BB、C组填填料。2.基床施施工方法基床表层填填筑按“三阶段、四四区段、八八流程”组织施工工（1）施工工准备基床底层施施工前，做做好路段中中线、水平平的测量，不不符合规定定者先进行行处理的准准备工作。（2）基床床底处理基床底平整整、坚实并并具有规定定的路拱，没没有任何松松散的材料料和软弱的的地点。在在基床底的的碾压过程程中，如发发现土过干干，表层松松散，适当当洒水；如如土过湿，发发生“

22、弹簧”现象，采采取挖开晾晾晒、换土土等措施。（3）基床床底层施工工基床底层填填筑A、BB组填料，AA、B组填填料施工工工艺流程见见图5-77。不合格施工准备前期试验质量检测及验收施工放样备 料路基填筑填料拌制路基压实养 生 图5-7 施工工艺流程图a、填料的的室内试验验 室内试试验主要步步骤为：试试样准备制试件养护性能试验验计算、分分析。 试验项项目包括：击实试验验、无侧限限抗压强度度试验、自自由膨胀率率试验、生生石灰土中中氧化钙与与氧化镁含含量试验、含含水量试验验、液塑限限试验等。 压实工工艺参数确确定施工前选择择有代表性性的试验区区，结合工工程实际情情况进行工工艺试验。根根据试验区区获得的

23、试试验参数，选选择最佳机机械组合，确确定松铺厚厚度及碾压压遍数等，进进而编写最最佳施工方方案，指导导施工。b、运输填料拌制完完毕后，应应及时用运运输车运输输至施工地地点。c、摊铺地基基底处处理完成后后，进行路路堤填筑。填填料用自卸卸车辆运输输。采用“划格上土土、挂线整整平”的施工工工艺，按试试验区得出出的填筑厚厚度分层填填筑，设桩桩控制松铺铺厚度。摊摊铺采用推推土机粗平平，平地机机精平，人人工配合。d、压实采用重型压压实机械压压实。压实实作业施工工按先压路路基边缘，后后压路基中中间，先慢慢后快，先先静压后振振动碾压的的操作规程程进行碾压压。根据先先期确定的的压实工艺艺参数控制制分层填筑筑厚度及

24、压压实遍数，整整个压实流流程确保连连续不间断断。路堤边坡超超填的500cm压实实宽度部分分，作为边边坡的保护护层不再刷刷除，局部部修整后采采用边坡压压实机压实实，以确保保路堤边坡坡稳定。e、养生对于不能立立即铺筑上上层而暴露露的地段，覆覆盖保湿养养生不少于于7天，并并禁止施工工车辆通行行。f、质量检检测及验收收当压实遍数数达到压实实工艺参数数要求的条条件下，进进行压实度度检测，压压实度未满满足压实要要求时，继继续碾压。压压实度满足足要求时，进进行K300值等检测测。达到设设计及规范范要求后，报报请监理验验收，监理理验收合格格、签证后后，方可进进入下道工工序施工。5.4 路基过渡渡段施工过渡段施

25、工工与其相邻邻路堤本体体同时施工工。1. 路基基与桥台、涵涵洞过渡段段施工（1）路桥桥过渡段施施工过渡段设置置要求如 “路桥过渡渡段示意图图”所示。路堤与桥、涵涵洞连接处处过渡段的的基床表层层填料和压压实标准与与相邻路基基基床表层层相同，基基床表层以以下需采用用A组填料料，压实标标准应满足足基床底层层的要求。当当过渡段浸浸水时，浸浸水部分的的填料还需需满足渗水水土的要求求。桥梁、涵涵洞后的基基坑应以混混凝土回填填或以碎石石分层填筑筑压实。桥台基坑和和过渡段基基底处理必必须在隐蔽蔽工程验收收合格后施施工；桥台台混凝土或或圬工砌体体水泥砂浆浆强度必须须达到设计计要求后才才能进行过过渡段填筑筑施工。

26、路桥过渡段段示意见图图5-8。图5-8 路桥过过渡段示意意图过渡段与桥桥台锥坡防防护砌体，待待路堤稳定定后再施工工。（2）路堤堤与涵洞过过渡段施工工过渡段设置置要求如“路涵过渡渡段示意图图”所示。涵涵路过渡段段基坑用碎碎石分层填填筑，过渡渡段路基填填筑前，采采用冲击碾碾压技术进进行地基的的填前压实实，但受既既有建筑物物影响段不不使用冲击击压实，改改用小型平平板振动机机压实。路路涵过渡段段示意图见见图5-99。图5-9 路涵过过渡段示意意图2.过渡段段施工技术术措施为保证过渡渡段级A组组料质量在在回填和填填筑施工前前对过渡段段的填料进进行检验，严严禁不合格格材料进场场。（1）填筑筑施工：过过渡段

27、与相相邻的路堤堤和锥坡按按水平分层层同时填筑筑；过渡段段填料松铺铺厚度控制制在30ccm以下，压压实遍数由由试验确定定。（2）为严严格控制过过渡段的填填筑厚度，根根据填土层层厚度在台台后画线标标出。（3）施工工时，每填填筑一层，即即向后量出出相应的长长度值，定定出两种填填料的分界界线。按分分界线铺上上不同填料料后，再用用机械同时时进行碾压压。（4）过渡渡段范围内内的A组料料碾压采用用振动压路路机，遵循循先轻后重重、先慢后后快、先静静压后振动动的原则，大大型压路机机能碾压到到的部位，其其填筑施工工同路基基基床底层施施工工艺，大大型压路机机碾压困难难时，用小小型振动压压路机进行行碾压，碾碾压遍数由

28、由试验确定定。（5）路涵涵过渡段沉沉降观测方方法同软土土路基沉降降观测，并并按设计做做好纵向和和横向排水水，避免水水从结合部部渗入路基基造成病害害。过渡段段两侧及桥桥台锥坡防防护砌体，待待路堤稳定定后再施工工。5.5特殊殊路基施工工5.5.11 概述.当软土土厚度小于于2m时，全全部挖除换换填合格填填料。如位位于低路堤堤，换填材材料还需满满足低路堤堤相关要求求。.当软土土厚度23.0mm，采用土土工格室（格格栅）+部部分换填处处理。一般般换填厚度度不大于22m，在换换填底部铺铺设2层土土工格室（格格栅），每每层间距330cm，换换填材料为为渗水土，最最大粒径不不超过2000mm；在换填层层顶面

29、铺设设60cmm碎石垫层层，内铺一一层土工格格室（格栅栅）。.当软土土厚度大于于3m时，正正线和站线线路基基底底主要采用用搅拌桩或或旋喷桩复复合地基加加固，场坪坪区可采用用插塑板排排水固结等等处理。搅拌桩桩径径0.5mm，桩长需需超过危险险滑弧不小小于2m，且且嵌入硬底底土层不小小于0.55m。地基基土天然含含水量小于于30%、大大于70%或地下水水的PH值值小于4时时不宜采用用粉体搅拌拌桩。.软土厚厚度为315m时时，主要采采用搅拌桩桩加固，过过渡段采用用旋喷桩或或螺杆桩加加固。旋喷喷桩桩径00.6m，处处理范围超超出路堤坡坡脚133m；桩长长需超过危危险滑弧不不小于2mm，且嵌入入硬底土层

30、层不小于00.5m。.泥炭土土、有机质质土、塑性性指数大于于25的粘粘土，必须须通过现场场试验确定定水泥土搅搅拌桩、旋旋喷桩的适适用性。不不适用搅拌拌桩的地区区，可采用用管桩或螺螺杆桩加固固。.软土特特别深厚或或路堤填土土较高，且且柔性桩或或半刚性桩桩不满足要要求时，可可采用管桩桩等刚性桩桩加固地基基。5.5.22 冲击压压实和振动动碾压冲击压实、振振动碾压施施工前，应应进行现场场工艺试验验，以确定定冲击压实实次数、振振动碾压点点（孔）距距、振动功功率等参数数，选取合合适的施工工机械。冲冲击压实其其冲击次数数根据设计计要求的压压实度和沉沉降量控制制值或现场场施工时以以冲击轮轮轮迹高差小小于1.

31、55cm来控控制。振动碾压处处理后地基基的承载力力检验就采采用原位测测试和室内内土工试验验。冲击压压实按要求求的压实度度和沉降量量控制值控控制，冲击击压实质量量采用面波波法检测。5.5.33 搅拌桩桩施工方法法1、施工程程序每一根成桩桩作为一个个完整的施施工过程，施施工程序为为：深层搅搅拌机定位位预搅下沉沉制配水泥泥浆喷浆搅拌拌、提升重复搅拌拌下沉重复喷浆浆搅拌提升升直至孔口口关闭搅拌拌机、清洗洗移至下一一根桩。2、施工方方法（1）场地地平整：现现场及时平平整，清除除地上和地地下一切障障碍物。明明洪、暗塘塘及场地低低洼时应抽抽水和清淤淤，分层夯夯实回填粘粘性土料。场场地平整标标高宜比设设计确定

32、的的基底标高高再高出00.300.5m，以以保证桩头头的施工质质量。场地地清理完成成后对场地地标高进行行核查，与与设计图纸纸进行比较较，确保处处理施工桩桩长能够达达到设计处处理深度。对对施工放样样桩位、数数量进行检检查，保证证施工准确确性，采用用明显标志志物做出施施工桩位标标识。（2）钻机机就位：应应用钻机塔塔身前后左左右的垂直直标杆检查查塔身导杆杆，校正位位置，使钻钻机垂直对对准桩位中中心，钻孔孔控制采用用在钻架上上挂垂球的的方法测量量该孔的垂垂直度，也也可采用钻钻机自带垂垂直度调整整器控制钻钻杆垂直度度。每根桩桩施工前现现场工程技技术人员进进行桩位对对中及垂直直度检查，满满足要求后后，方可

33、开开钻。（3）预搅搅下沉：先先将搅拌桩桩机用钢丝丝绳挂在起起重机上，用用输浆胶管管将贮料罐罐砂浆泵与与搅拌桩机机接通，开开动搅拌机机电动机，搅搅拌机叶片片相向而转转，放松起起重机钢丝丝绳，借设设备自重，使使搅拌机沿沿导向架搅搅拌切土下下沉至要求求加固深度度，下沉的的速度可由由电机的电电流监测表表控制。正正常控制在在0.3880.775m/mmin。如如果下沉速速度太慢，可可从输浆系系统补给浆浆液以利钻钻进。在下下沉过程中中发现钻杆杆摇晃或难难钻时，应应放慢进尺尺，防止桩桩孔偏斜、位位移和钻具具损坏。根根据钻机塔塔身上的进进尺标记，成成孔到达设设计标高时时，停止钻钻进。（4）拌制制水泥浆：待搅拌

34、机机下沉到一一定深度时时，即开始始按试桩确确定的配合合比拌制水水泥浆，将将水泥浆存存放在集料料斗中。（5）提升升喷浆搅拌拌：搅拌机机下沉到达达设计深度度后，开启启灰浆泵将将水泥浆压压入地基中中，以0.30.5m/mmin 的的均匀速度度提起搅拌拌机，边喷喷浆边搅拌拌，由搅拌拌叶片将水水泥浆与深深层处的软软土搅拌，直直到提至地地面，即完完成一次搅搅拌过程。（6）重复复预搅下沉沉、提升喷喷浆搅拌：为使软土土和水泥浆浆搅拌均匀匀，再次将将搅拌机边边搅拌边沉沉入土中，桩桩端原位搅搅拌时间时时间约mmin，至至设计加固固深度后再再将搅拌机机提升喷浆浆搅拌出地地面，即完完成一根柱柱状加固体体。（7）钻机机

35、移位，进进行下一循循环作业。5.6 路路基沉降观观测5.6.11 观观测内容与与观测方法法路基填筑时时，在边坡坡外设置边边桩及路基基中心线地地面上设置置地基沉降降观测设备备，路基填填筑过程中中进行位移移和沉降观观测，以便便控制沉降降速度，保保证填筑路路堤的稳定定性，并根根据观测数数据，推算算地基的最最终沉降量量。路基沉降观观测项目见见表5.55-1表5.5-1 路路基沉降观观测项目表表观测项目仪器名称目 的全断面地基基沉降量、路基中线沉沉降量沉降板用于沉降管管理和稳定定监测。根根据测定数数据调整填填土速率；路肩沉降量量精密水准仪仪用于监测路路肩沉降情情况，测定定路基的沉沉降及判断断路基不均均匀

36、沉降情情况地表水平位位移、地表垂直位位移精密水准仪仪、全站仪仪用于稳定管管理，监测测地表位移移情况。根根据路堤周周围地表水水平位移及及隆起情况况，控制填填土速率，以以确保路堤堤施工安全全和稳定。5.6.22 观测测仪器及断断面设置路基沉降观观测采用自自动安平电电子水准仪仪并配备专专用的水准准尺，地面面埋设沉降降板、路肩肩两侧埋设设路肩观测测桩、路基基坡脚埋设设位移边桩桩。（1）地表表水平位移移桩（边桩桩）设置在路基两侧侧坡脚外22m、100m各设观观测桩一排排，纵向间间距20mm。（2）地基基沉降板设设置在路堤中心心设沉降板板观测，纵纵向间距根根据软土工工程地质条条件确定，一一般为500100

37、0m。根据据工点长度度布置，每每个工点沉沉降板不少少于2个。软土沉降变变形监测布布置密度和和现场观测测密度满足足设计要求求。路基中心沉沉降每昼夜夜不得大于于10mmm，边桩水水平位移不不超过5mmm。根据据观察结果果严格控制制填土速率率，如位移移量超过以以上任一限限值时，应应停止填土土，必要时时应卸载，待待稳定后方方可继续填填筑。6 施工人人员、机械械设备配置置、材料计计划及测量量、检测仪仪器投入情情况6.1 路基填填筑试验段段人员配置置路基填筑主主要人员配配置见表66-1。表6-1 路基填筑筑生产人员员配置序号工种数量职责备注1试验人员12现场试验及及资料整理理2测量人员8现场测量及及进行沉

38、降降观测3作业人员65路基修整及及养护4机械操作手手30自卸车、振振动碾、路路拌机等各各种设备操操作5普工160总计2756.2 路基填填筑试验段段主要机械械设备配置置路基填筑试试验段主要要机械设备备配置见表表6-2。表6-2 路基填填筑试验段段主要机械械设备配置置序号设备名称型号或规格格数量备注1挖掘机1.2m92挖掘机2.0m73装载机3.0m104推土机SD16105凸块振动碾碾22t66光轮振动碾碾22t77平地机PY1655C-588自卸汽车EQ326601359洒水车东风140066.3 测量、检检测仪器设设备的配备备路基填筑试试验段主要要测量、检检测仪器设设备配置见见表6-33。

39、表6-3 测测量、检测测仪器设备备配置 序号仪器设备名称规格型型号数量备注1全站仪瑞士LeiicaTCC40212水准仪WILD13水准尺3m木尺14水准尺5m铝合金金尺15K30平板板载荷仪YB-1550,300mmm16重型动力触触探仪N63.5517轻型动力触触探仪N1018静力触探仪仪YQI19灌砂仪LB-400110滴定仪50ml311电动击实仪仪LSD-VV112环刀61.82013烘箱101-33A17 临建建生产设施施布置7.1 施工道路路布置路基填筑前前应修筑好好沿线施工工便道，便便道按单车车道设计，路路面宽3.5m，路路基宽4.5m,曲曲线或地形形复杂地段段适当加宽宽，每间

40、隔隔200mm3000m段设置置会车道（长长10mm、路面宽宽度5.5m）；双车道路路基面设计计6.5mm宽；横向向双侧排水水，横坡44%。便道道两侧设排排水沟，以以保证排水水畅通，排排水沟深330cm，宽宽50cmm。便道路路面采用220cm厚厚泥结碎石石路面，其其路面纵坡坡、平曲线线等按不低低于三级道道路标准设设计。7.2 施工供水水、供电布布置现场施工用用电采用自自备75kkW 发电电机，施工工用水采取取临时抽取取供水的方方式，或者者采用水车车运送供应应。7.3 取土场取土场由业业主、监理理指定。7.4 、组组料拌料厂厂拌料厂需根根据取土场场位置进行行综合考虑虑，目前待待定。7.5 临时

41、弃土土场选择弃土场由业业主、监理理指定。8 施工工组织机构构路基填筑施施工组织机机构设置见见框图8-1。总工程师：路飞安环部施工工区：王集中 施工负责人： 朱刚技术负责人： 杨兴怀安质环负责人：刘资阳工管部技术部试验室测量队综合办项目经理：王剑图8-1 试验路路段组织机机构图9 质量量保证体系系质量目标：按照验收收标准，单单位工程和和各检验批批、分项、分分部施工质质量验收合合格率达1100%，主主体工程质质量零缺陷陷，确保结结构安全。根据ISOO90000质量管理理的要求和和方法，建建立施工质质量保证体体系，对施施工全过程程进行质量量管理和监监控，并在在体系的运运行过程中中对质保体体系不断完完

42、善。质量量管理体系系结构见图图9-1。质量管理目标确定质量保证体系控制体系思想体系组织体系施工方案控制机具材料控制计量标准控制质量意识教育预防为主方针质量回访服务项目负责人：王剑质检工程师试验工程师测量工程师质量信息反馈路基工程师图9-1 试验验路段质量量管理体系系质量控制注注重施工前前及施工中中的过程控控制，以预预防为主，加加强对工作作质量，工工序质量和和中间产品品的检查，具具体措施如如下：1、加强对对施工过程程的控制和和记录。严严格执行逐逐级技术交交底制度。2、加强对对施工人员员的专业技技术培训，健健全岗位责责任制，由由技术熟练练、经验丰丰富的职工工从事技术术复杂、难难度大、精精度高的工工

43、序或操作作。3、根据不不同工艺特特点和技术术要求，选选用满足施施工要求的的机械设备备，健全各各项机械管管理制度，确确保机械设设备处于最最佳使用状状态。4、各级技技术人员应应经常深入入现场，对对施工操作作质量进行行巡视检查查，现场技技术人员对对施工全过过程跟踪检检查。5、实行“质量一票票否决权”，质检工工程师有权权对质量问问题提出整整改、返工工、罚款等等处理措施施。10 安安全保证体体系安全目标：零死亡、零零事故。施施工中杜绝绝较大（及及以上）施施工安全事事故及道路路交通责任任事故；杜杜绝较大（及及以上）火火灾事故；杜绝重大大伤亡事故故，消灭因因公死亡事事故，职工工重伤率控控制到0.5%以下下。安全保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员意识项目负责人：王剑各项安全生产制度奖惩责任制施工技术安全规则教育安全负责人：杨良鹏经济兑现各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度安全员：马灵总目标：杜绝重大伤亡事故，消灭因公死亡事故，职工重伤率控制到0.5%以下安全保证体体系结构见见图10-1。 图110-1 试验路段段安全保证证体系在整个