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1、目录一、编制依依据与原则则11.1 编编制依据111.2 编编制原则11二、工程概概况22.1 地地形、地貌貌、地质条条件22.2气象象、水文222.3 工工程简介332.4 人人员准备442.5机械械准备52.6 施施工便道准准备52.7 场场地准备及及材料准备备62.8 施施工进度计计划6三、施工工工艺63.1工艺艺流程63.2施工工方法63.3注意意事项122四、质量控控制134.1质量量目标1334.2质量量组织机构构134.3质量量保证体系系134.4质量量保证措施施154.5质量量检查人员员和自检制制度164.6质量量通病及防防范措施117五、安全保保证195.1安全全目标1995
2、.2安全全保证体系系195.3安全全保证措施施21六、环境保保护及文明明施工2226.1 环环保施工目目标226.2 环环境保护体体系226.3 环环境保护措措施23七、文明施施工措施2247.1 文文明目标247.2文明明施工体系系框图2447.3 管管理措施2247.4 文文明施工措措施25八、季节性性施工保证证措施2668.1雨季季施工保证证措施2668.2夏季季高温期的的施工措施施27桥梁防撞护护栏施工技技术方案一、编制依依据与原则则1.1 编编制依据1、中华华人民共和和国环境保保护法;2、公路路工程技术术标准(JJTG BB01-22014);3、公路路工程施工工安全技术术规范(JJ
3、TG FF90-22015);4、公路路工程质量量检验评定定标准(土土建JTGGF8011-20004);5、公路路桥涵施工工技术规范范(JTTG/T F50-20111);6、施工工现场临时时用电安全全技术规范范(JGGJ 466-20005);7、建筑筑机械使用用安全技术术规程(JJGJ 333-20012);8、重庆庆市公路工工程质量控控制强制性性要求(渝渝交委2201579号);9、重庆庆市公路水水运工程安安全生产强强制性要求求(渝交交委20015881号);10、重庆庆九龙坡至至永川高速速公路JYY1合同段段两阶段段施工图设设计;11、公公路工程施施工工艺标标准中交交一公局;12、中
4、中交第一公公路工程局局有限公司司施工方案案管理办法法;13、我部部实施性性施工组织织设计;14、我项项目对施工工现场和周周围环境调调查掌握的的有关资料料。1.2 编编制原则1、在充分分理解设计计文件的基基础上,以设计图图纸为依据据,采用先进进、合理、经经济、可行行的施工方方案。2、整个工工程全过程程对环境破破坏最小,采取必要要环境保护护措施,避免周围围环境的破破坏。3、充分应应用先进的的科学技术术和施工设设备,做到机械械化作业、标标准化作业业、流水作作业,坚持技术术先进性、科科学合理性性、经济适适用性、安安全可靠性性相结合原原则。4、强化质质量管理,树立优良良工程观念念,创一流施施工水平,创精
5、品工工程。5、实施项项目法管理理,通过对劳劳务、设备备、材料、资资金、方案案、信息、时时间与空间间条件的优优化处置,实现成本本、工期、质质量及社会会效益的预预期目标。二、工程概概况2.1 地地形、地貌貌、地质条条件本段为构造造侵蚀剥蚀蚀丘陵地貌貌,形态上上可分为桌桌状丘、条条状丘、浑浑圆状丘,丘丘陵的类型型和形态,与与构造、岩岩性和流水水的切割密密切相关,线线路范围内内地形起伏伏不大,沟沟谷一般发发育,切割割深度一般般15330m,坡坡角一般115300,地面高高程3555.04430.00m,相对对高差255-80mm。斜坡区区多基岩出出露,或覆覆盖较薄第第四系土层层,沟谷底底及平缓低低洼地
6、带分分布少量厚厚15mm第四系土土层,下伏伏地层为侏侏罗系下统统珍珠冲组组、自流井井组、新田田沟组、中中统沙溪庙庙组,岩性性为砂、泥泥岩、页岩岩,构造位位于北碚向向斜西翼、温温塘峡背斜斜东翼,岩岩层产状平平缓,倾角角1044,岩层倾倾角向温塘塘峡背斜核核部逐渐变变陡,发育育两组裂隙隙,强风化化层厚度113m,中中风化岩体体较完整。地地下水主要要为松散岩岩类孔隙水水和基岩裂裂隙水,位位于斜坡区区,排泄条条件良好,地地下水多贫贫乏。沿线线其余段无无滑坡、崩崩塌、泥石石流等不良良地质现象象发育。该该路段区场场地整体稳稳定,适宜宜路线布设设和修建构构筑物。主要工程地地质问题:桥台基坑坑壁被裂隙隙切割的
7、岩岩块可能会会沿裂隙面面滑塌,局局部桥台基基坑边坡为为顺向坡,应应加强临时时支护和防防治;沟谷谷地带土体体厚度较大大,受地表表水影响,挡块挖孔桩施工坑壁易坍塌,应加强防治;路堑边坡开挖,岩层产状平缓,受裂隙切割控制,易沿裂隙面产生掉块,应加强防治;高填路堤建议分阶放坡护面,回填前应首先进行软基处理后,方可进行填方施工,还应设置完善排水系统;一般路基段局部地段存在软土,但厚度不大,建议排水、换填或抛石挤淤处理。2.2气象象、水文项目区属亚亚热带潮湿湿气候,具具有四季分分明,气候候温和,雨雨量充沛,冬冬暖夏热,风风小湿大等等大陆性季季风气候特特征。年降降水量多集集中于夏季季,冬天少少见霜雪。九龙坡
8、区年年气温为多多年平均117.5、极端最最高42.2(20006年8月月15日)、极端最最低-3.7(19991年122月26日日至28日日);年降降水量多年年平均10064.88mm、最最大年14497.44mm(11956年年)、最小小年7400.7mmm(19558年),多多年平均最最大日降水水量1044mm。年年内降水分分布极为不不均,59月的降降水量占全全年的688.4%以以上,降水水日数以110月最多多,次为446月。风风向主要为为北东风,平平均风力11.622.1级,最最大达8级级。云雾多多,年平均均为67.8d,最最多可达1148d。江津区多年年平均气温温为18.1C,极端端最
9、高气温温为42.4C(19995.99.6),极端最低低气温为-2.5C(19975.112.5)。多多年平均降降雨量11185mmm,主要集集中于每年年58月月,占全年年降水量的的75%。2.3 工工程简介中交一公局局重庆九龙龙坡至永川川高速公路路(成渝高高速公路扩扩能)JYY1合同段段全线共有有桥梁十六六座,防撞撞护栏299联,护栏栏共计48880m,所所有防撞护护栏形式都都为墙式护护栏,桥梁梁防撞护栏栏设置原则则为桥跨部分分:桥梁内内外侧均采采用护栏座座(B=550cm)的的加强型钢钢筋混凝土土墙式护栏栏,现浇箱箱梁施工时时注意预埋埋钢筋。U形台侧侧墙顶钢筋筋混凝土护护栏的设置置与桥跨部
10、部分形式一一样,但钢钢筋锚固形形式不同,浇浇筑桥台时时,应注意意预埋钢筋筋。桥梁防防撞护栏混混凝土采用用C30砼,钢筋主主筋为C16。桥梁防撞撞护栏工程程数量统计计如下表11所示:表1 桥梁梁防撞护栏栏工程量桥梁名称桥梁全长防撞护栏长长度(m)护栏数量(联联)桥梁浇筑模模式护栏形式江家大桥67.1268.442现浇箱梁墙式大屋基大桥桥64.1256.442现浇箱梁墙式冒水湖左线线大桥571141现浇箱梁墙式冒水湖右线线大桥571141现浇箱梁墙式沙堡1号桥桥1435722现浇箱梁墙式沙堡2号桥桥722882现浇箱梁墙式沙堡B匝道道桥92.51851现浇箱梁墙式沙堡C匝道道桥721441现浇箱梁
11、墙式沙堡D匝道道桥1152301现浇箱梁墙式沙堡E匝道道桥2825643现浇箱梁墙式车行天桥1002001现浇箱梁墙式三界1号桥桥40/4661722现浇箱梁墙式三界2号桥桥512042现浇箱梁墙式三界B匝道道桥511021现浇箱梁墙式三界D匝道道桥561121现浇箱梁墙式三界津马大大桥338.5513546现浇箱梁墙式桥梁防撞护护栏材料统统计如下表表所示。表2 桥梁梁防撞护栏栏每1.55延米材料料统计表序号材料名称规格型号数量备注1混凝土C300.5588m32钢筋C1236.688Kg3钢筋C1675.944(87.31)KKg注:括号内内为桥台护护栏,括号号外为桥跨跨护栏材料料数量。桥梁
12、防撞护护栏断面图图如下所示示:图1 防撞撞护栏一般般构造图2.4 人人员准备按施工进度度计划安排排,具体人人数表如下下所示。表3施工人人员配置表表序号工种人数主要工作内内容1项目副经理理1人负责桥梁防防撞护栏施施工进度和和全局指挥挥2管理人员2人负责桥梁防防撞护栏施施工及协调调工作3现场技术员员2人负责桥梁防防撞护栏施施工各个程程序的报验验及技术指指导。4测量工程师师2人负责桥梁防防撞护栏施施工的放样样和监控工工作5专职安全员员1人负责桥梁防防撞护栏施施工现场安安全维护工工作6模板工4人负责桥梁防防撞护栏施施工模板工工作7钢筋工5人负责桥梁防防撞护栏施施工钢筋工工作8混凝土工4人负责桥梁防防撞
13、护栏砼砼浇筑9电焊工4人负责桥梁防防撞护栏施施工钢筋焊焊接工作10电工1人负责本项目目现场施工工用电11机械操作手手3人负责各类机机械的操作作12杂工5人负责各类杂杂事2.5机械械准备按照机械设设备使用计划,对对所有机械械及设备进进行检修及及调试,并并定时保养养,使其保保持良好的的待用状态态。对工程程中所用的的各种计量量设备送有有关部门进进行标定并并取得合格格证书。根据现场施施工要求,安排排性能好的的机械设备备进场,并并对进场设设备进行必必要的维护护与保养,以以保证设备备正常运转转。具体机机械设备如如下表所示:表4桥梁防防撞护栏施施工主要机机械设备表表序号机械设备型号规格数量进场时间计计划1电
14、焊机BX133002台2016.9.102吊车QY251台2016.9.103料斗大料斗22.5m2套2016.9.104振动棒504只2016.9.105振动棒302只2016.9.106发电机150kww1台2016.9.107洒水车10t1台2016.9.102.6 施施工便道准准备我标段沿线线地形起伏伏不大、可可利用地方方道路较多多,便道方方案选择明明确,主要要是利用现现有水泥道道路,局部部根据实际际情况征用用临时用地地,设置加加宽段,以以满足施工工需要。具具体情况如如下表所示:表5 便道道基本情况况介绍序号便道编号桩号备注11#便道K0+0000K1+9910方便标头到到沙堡互通通段
15、施工22#、3#便道K1+9110K2+8818.775方便沙堡互互通段施工工34#便道K3+1557.255K4+0080方便三界互互通段施工工45#便道K4+0880K4+8895方便三界互互通到隧道道口段施工工2.7 场场地准备及及材料准备备本标段便道道通顺,施施工便利。现现浇箱梁顶顶板钢筋绑绑扎时开始始绑扎护栏栏预埋钢筋筋。根据现现场施工进进度要求,对对所有进场场的原材料料必须经过过甲方、监监理、施工工三方验收收,未经验验收或者验验收不合格格的原材料料、设备、构构配件严禁禁用于工程程,无检测测报告不得得施工。验验收合格后后,合理组组织材料进进场施工。2.8 施施工进度计计划施工进度计计
16、划如下表所示。表6 施工工进度计划划表序号工序名称开始日期结束日期1桥梁防撞护护栏施工2016.9.1002017.6.2三、施工工工艺3.1工艺艺流程桥梁防撞护护栏施工工工艺:精确确放样凿毛、预预埋筋调整整钢筋制作作安装及预预埋件模板安装装浇筑混凝凝土拆模养生,具具体施工工工艺流程图图如下所示示:图2 防撞撞护栏工艺艺流程图3.2施工工方法3.2.11测量放样样为保证现浇浇箱梁顶面面高程符合合设计要求求,桥梁防防撞护栏施施工之前,测测量人员必必须复核顶顶面高程。用用全站仪进进行平面位位置放样,每每5米放出出防撞护栏栏内外边缘缘。按照四四等水准测测量要求将将高程点引引上桥面,并并用自动精精平水
17、准仪仪对放出的的各桩进行行高程测量量。3.2.22钢筋加工工及安装钢筋安装前前先对梁面面进行清理理,凿除浮浮渣、浮浆浆并用水冲冲洗干净。然然后根据放放样数据拉拉线定位钢钢筋安装的的位置及高高程。按照照图纸要求求,钢筋采采用绑扎连连接,按照照桥规有关关要求进行行质量控制制。施工时时特别要注注意控制好好钢筋顶面面高程以及及线形。1、材料准准备(1)按照照工程进度要要求,编制制材料进场场计划。(2)钢筋筋进场后,检检查其牌号号、等级、规规格、生产产厂家是否否与合同相相符,产品品外观是否否受损,并并检查出厂厂质量合格格证书和质质量检验报报告单。无无合格证书书和质量检检验报告单单的钢筋不不予验收。(3)
18、钢筋筋进场验收收后,按种种类、型号号、规格、等等级及生产产厂家分别别堆存,不不得混杂,并并设立标志志牌,钢筋筋堆存在仓仓库(棚)内内,如钢筋筋露天堆置置时,应垫垫高并加遮遮盖,防止止淋雨锈蚀蚀和其它污污染,影响响钢筋质量量。(4)及时时对进场钢钢筋按规定定抽检频率率进行试验验,并报请请监理进行行抽检,在在材料标识识牌上标明明钢筋材料料的检验状状态,是否否检验合格格,严禁将将不合格钢钢筋用于工工程施工。2、钢筋加加工安装(1)钢筋筋成形采用用钢筋成形形设备在钢钢筋场内进进行,成形形时严格按按施工图纸纸尺寸对接接长钢筋接接头打弯、对对箍筋进行行弯曲。防防撞护栏钢钢筋布置图图如下所示示:图3 墙式式
19、护栏钢筋筋布置图(一一) 墙墙式护栏钢钢筋布置图图(二)(2)主筋筋接长采用用搭接电弧弧焊,两钢钢筋搭接端端部预先折折向一侧,使使两接合钢钢筋轴线一一致,接头头双面焊缝缝的长度不不小于5dd,单面焊焊缝的长度度不小于110d(dd为钢筋直直径);箍筋采用用绑扎连接接,用双丝进进行绑扎,以保证钢钢筋的稳定定性。钢筋筋接头与钢钢筋弯曲处处的距离不不应小于110d,也也不宜位于于构件的最最大弯矩处处。(3)钢筋筋连接件处处的混凝土土保护层宜宜满足设计计要求,且且不得小于于15mmm,连接件件之间的横横向净距不不宜小于225mm。(4)钢筋筋焊接前应应根据施工工条件进行行试焊,合合格后方可可进行正式式
20、施焊。焊焊工必须持持考试合格格证上岗。钢钢筋焊接的的接头形式式、焊接方方法、适应应范围应符符合钢筋筋焊接及验验收规程(JJGJ-118)的规规定。焊条条采用THHJ5022碳钢焊条条,其化学学性能如下下:表7 THHJ5022碳钢焊条条化学性能能抗拉强度(MMPA)屈服强度(MMPA)伸长率(%)冲击功(JJ)4904002027(5)钢筋筋安装前,应应用先全站站仪对护栏栏内、外边边线进行精精确定位放放线,以确确保护栏线线条顺畅。然然后按照护护栏底面标标高要求。为为保证护栏栏与桥面连连接牢固,应应按要求进进行凿毛处处理。(6)钢筋筋安装时,应应先确定起起始点和结结束点钢筋筋顶面标高高,然后在在
21、起始点位位置挂线至至结束点,最最后根据挂挂好的标高高线进行钢钢筋绑扎或或焊接;绑绑扎焊接时时,为保证证安装质量量应根据实实际情况对对预埋钢筋筋进行调整整。(7)钢筋筋保护层设设置,钢筋筋保护层垫垫块采用梅梅花形混凝凝土垫块,其其强度不小小于防撞护护栏混凝土土强度,以以1米左右右的间距呈呈梅花形布布置,用箍箍丝将塑料料垫块在钢钢筋上绑扎扎牢固,防防止在模板板安装时保保护垫块发发生滑动或或移位。(8)钢筋筋加工及安安装检查标标准如下表表所示:表8 钢筋筋加工及安安装检查标标准表检查项目规定值或容容许偏差检查频率受力钢筋间间距(mmm)两排以上排排距5每个构建检检查两个断断面同排 20箍筋、横向向水
22、平钢筋筋、螺旋钢钢筋间距(mm)10按总数的330%检查查钢筋骨架(mmm)长10按总数的330%检查查宽、高或直直径5弯起钢筋位位置(mmm)20案总数的330%检查查保护层厚度度(mm)10每个构件沿沿周边检查查8处(9)施工工质量标准准及要求钢筋、机机械连接器器、焊条等等的品种、规规格和技术术性能应符符合国家现现行标准规规定和设计计要求。钢筋的机机械性能必必须符合规规范要求,钢钢筋平直,表表面不应有有裂皮和油油污。受力钢筋筋同一截面面的接头数数量、搭接接长度、焊焊接和机械械接头质量量应符合施施工技术规规范要求。钢筋安装装时,必须须保证设计计要求的钢钢筋根数。受力钢筋筋应平直,表表面不得有
23、有裂纹及其其它损伤。3.2.33模板安装装模板要符合合结构尺寸寸,保证有有足够的强强度和刚度度,并要装装拆方便。1、模板加加工(1)模板板采用特制制钢摸,由由面板、纵纵横加劲肋肋、背楞等等组成,强强度、刚度度和稳定性性满足施工工要求。(2)模板板在工厂分分节制造,每每节长度11.5m。相相邻模板间间设普通螺螺栓连接。(3)模板板的拼装,宜宜采用组装装胎具定位位及合理的的焊接顺序序。(4)模板板加工毛刺刺、焊渣要要清理干净净,除锈要要彻底,防防锈涂漆刷刷均匀。(5)模板板加工要求求各部位焊焊接牢固,焊焊缝尺寸符符合要求,焊焊缝外型应应光滑、均均匀,不得得有漏焊、焊焊穿、裂纹纹等缺陷,不不得产生夹
24、夹渣、开焊焊、气孔等等缺陷。面面板结构尺尺寸应精准准,且线形形应流畅。(6)模板板使用前须须进行现场场组拼、编编号,并分分规格堆放放。2、模板试试拼:栏身身模板采用用厂制定型型钢模,每每节长度11.5米,节节与节之间间采用普通通螺栓固定定连接。模模板运抵现现场后进行行试拼,主主要是看模模板安装后后的整体效效果,模板板接缝处是是否平顺,有有无缝隙和和明显错茬茬,检查无无误后方可可正常使用用。3、模板安安装前的检检查准备工工作(1)模板板安装前,应应先检查钢钢筋的绑扎扎以及预埋埋件的安装装质量;并并应检查模模板板面是是否平整、光光洁、有无无凹凸变形形,并清除除模板上的的灰碴和管管道孔内的的杂物;检
25、检查模板焊焊缝处是否否有开裂破破损,如有有均应及时时补焊、整整修合格。(2)模板板与混凝土土接触面上上应涂脱模模剂,脱模模剂可采用用厂制专用用脱模剂,严严禁使用废废机油、废废柴油混和和物作脱模模剂。涂刷刷脱模剂时时应注意油油量少而均均匀,做到到不漏涂而而板面又不不积聚。(3)模板板安装前应应检查各预预埋管处开开孔位置是是否准确,凿凿毛是否符符合要求。模模板安装尺尺寸允许误误差应符合合下表要求求。表9 模板板安装允许许误差表序号项目技术要求1模板倾斜度度3%2中心线偏离离设计位置置10mmm3相邻模板间间的错台3mm4模板各处接接缝紧贴密实5所有配件、螺螺栓和预埋埋件齐全、完好好、牢固4、模板安
26、安装:(1)模板板安装、加加固、拆除除采用防撞撞栏模板专专用台车,(HHLTC-V3.00型)防撞撞栏专用台台车具有便便于操作、安安全可靠、功功能齐全、提提高效率和和降低施工工成本的优优点。台车车自重6吨吨(不含配配重),前前臂长5米米,有效行行走距离为为4.5米米,总高度度4.5米米,有效提提升高度为为3.5米米,单柱最最大起重量量为2吨,驱驱动行驶速速度为155米/分钟钟。(见下下图HLTTC-V33.0型)。(2)桥梁梁防撞栏模模板采用定定型钢模,单单片长度为为1.5米米。加固方方式为内侧侧拉杆配合合外侧支撑撑。端头模模板同样采采用定型钢钢板,固定定方式为高高强螺栓。同同时防撞栏栏的断缝
27、同同样采用定定型钢板,拆拆模后的断断缝为2.5cm宽宽的真缝,充充分保证防防撞栏混凝凝土不开裂裂、外观质质量良好。模模板安装顺顺序为先内内侧后外侧侧。内外模模板安装时时紧贴混凝凝土底座并并用螺栓拉拉杆拉紧连连结,下部部及顶部各各设置两道道拉杆,间间距80ccm。待内内外侧模板板都装完后后,应进行行模板垂直直度和线形形的精确调调整,直至至符合规范范要求。护护栏模板安安装完成后后,务必对对模板检查查,主要是是检查安装装尺寸是否否合适,各各个固定点点(拉杆、支支杆等)是是否牢固可可靠,护栏栏模板顶面面标高和垂垂直度控制制是否在规规范允许的的范围内,以以保证模板板的线型满满足要求,对对超出标准准的地方
28、进进行相应调调整;模板板必须采用用可靠的拼拼缝止水措措施,确保保模板不漏漏浆,模板板安装好后后,必须清清理干净,才才能移交给给下一道工工序。(3)使用用过的模板板必须经过过清洁处理理后才能重重新拼装使使用。预留留孔洞,(如如吊点洞)预预埋件的模模板要确保保位置准确确,稳定可可靠。模板板的支撑,必必须有足够够刚度和强强度,支承承部位必须须牢固可靠靠。脱模剂剂涂刷均匀匀,并且不不能污染钢钢筋及预埋埋件。在混混凝土浇注注过程中,必必须派木工工值班,密密切注意模模板的支载载情况,发发现问题及及时处理。(4)支模模完成后在在底模板下下口抹好堵堵缝砂浆,保保证下口严严密。3.2.44砼浇筑1、浇注混混凝土
29、前,应应对模板、钢钢筋和预埋埋件进行检检查,并作作好记录,符符合设计要要求后方可可浇注。模模板内的杂杂物、积水水和钢筋上上的污垢应应清理干净净。模板如如有缝隙,应应填塞严密密。2、混凝土土采用C330商混,混混凝土在商商混站拌和和好后采用用混凝土搅搅拌车运输输至现场,吊吊机在桥面面进行垂直直运输。混混凝土入模模以不发生生混凝土离离析控制为为度,控制制混凝土自自由倾落高高度不超过过2m。混混凝土浇筑筑采用由一一端向另一一端斜向分分层浇筑方方法。用插插入式振捣捣棒进行振振捣。3、混凝土土应经试验验取得外观观最佳的配配合比用于于护栏施工工,混凝土土浇筑采用用分部分三三层斜向浇浇筑的方法法,第一层层控
30、制在225cm左左右,第二二层浇注到到护拦顶335cm左左右,然后后浇注到护护拦顶。浇浇注时振动动棒要快插插,慢拔,以以便使气泡泡充分逸出出。振动棒棒要插入已已振完下层层混凝土55cm,从从而消除分分层接缝;插点要均均匀排列,顺顺序进行,并并掌握好振振捣时间,一一般每插点点为30秒秒左右,以以混凝土表表面平坦泛泛浆,不出出现气泡为为准。严禁禁过振,避避免混凝土土表面出现现鱼鳞纹或或流沙,泌泌水现象而而影响外观观。另外振振捣时应严严禁碰撞模模板,以免免模板损伤伤,影响外外观质量。4、混凝土土布料采用用人工布料料,且不宜宜布料太满满,边布边边振,否则则斜面气泡泡较多。在在每浇注一一段护栏后后,要及
31、时时派专人进进行收浆抹抹面,抹面面时注意保保证护栏顶顶面的平整整度。5、浇注混混凝土时,按按图纸要求求原则上在在墩顶位置置设1厘米米断缝,沿沿着护栏每每8100米设置一条断缝。6、灌注混混凝土过程程中,按试试验要求取取做试件,用用于检测混混凝土的质质量。3.2.55混凝土养养护(1)混凝凝土浇注完完成后,进进行混凝土土养护,混混凝土面有有模板覆盖盖时,采取取洒水养护护,并使模模板保持湿湿润,且混混凝土顶面面加盖无纺纺土工布洒洒水养护,但但在开始养养生前,覆覆盖物不得得接触混凝凝土面。模模板拆除后后,采用塑塑料薄膜包包裹墩身方方法养护。(2)混凝凝土养护时时间一般为为7天。(3)混凝凝土强度达达
32、到2.55Mpa前前,不得使使其承受行行人、运输输工具、模模板、支架架及脚手架架等荷载。3.2.66模板拆除除模板拆除期期限应在混混凝土强度度能够保证证其表面及及棱角不致致因拆模而而受损坏时时方可拆除除,一般应应在混凝土土抗压强度度达到2.5MPaa时方可拆拆除侧板,模模板拆除时时,不允许许用猛烈地地敲打放强强扭等方法法进行,严严禁抛扔。拆拆除后,应应及时进行行维修整理理,分类妥妥善存放。混凝土拆模模完成后,对对混凝土表表面做局部部修整,使使混凝土表表面光洁。发发现表面有有缺陷时,方方案报监理理工程师批批准后再进进行修饰。3.2.77护栏施工工质量检验验标准1、基本要要求(1)混凝凝土所用的的
33、水泥、砂砂、石、水水及外掺剂剂的质量、规规格必须符符合有关规规范的要求求,按规定定的配合比比施工。(2)混凝凝土护栏预预制块件在在吊装、运运输、安装装过程中,不不得断裂。(3)各混混凝土护栏栏块件之间间、护栏与与基础之间间的连接应应符合设计计要求。(4)混凝凝土护栏块块件标准段段、混凝土土护栏起终终点及其他他开口处的的混凝土护护栏块件的的几何尺寸寸应符合设设计要求。(5)混凝凝土护栏的的地基强度度、埋入深深度应符合合设计要求求。(6)混凝凝土护栏块块件的损边边、掉角长长度每处不不得超过220mm,否否则应予及及时修补。2、实测项项目(见下下表所示)表10 桥桥梁防撞护护栏实测项项目序号检查项目
34、规定值或允允许偏差检查方法和和频率权值1护栏混凝土土强度(MMPa)3%按附录D检检查32中心线偏离离设计位置置10mmm经纬仪、钢钢尺拉线检检查;每1100m检检查3处23相邻模板间间的错台3mm尺量:每1100检查查3处24模板各处接接缝紧贴密实吊垂线:每每100检检查3处15所有配件、螺螺栓和预埋埋件齐全、完好好、牢固尺量:检查查10013、外观质质量(1)混凝凝土护栏块块件之间的的错位不大大于5mmm。(2)混凝凝土护栏外外观、色泽泽均匀一致致,表面的的蜂窝麻面面、裂缝、脱脱皮等缺陷陷面积不超超过该面面面积的0.5%;深深度不超过过10mmm。(3)护栏栏线形适顺顺,直线段段不允许有有
35、明显的凹凹凸现象,曲曲线段护栏栏应圆滑顺顺畅,与线线形协调一一致。中央央分隔带开开口端头护护栏尺寸应应与设计图图相符。3.3注意意事项1、 施工过程中中实行防撞撞墙施工工工艺流程卡卡制度,对对每道工序序都进行严严格检查,并并作好记录录。做到上上道工序不不清,下道道工序不接接。通过层层层工序的的控制,保保证产品质质量的达标标。2、 在质量管理理工作中,落落实岗位质质量责任制制,做到分分工明确,责责任到人。严严格执行各各项质量管管理制度。3、钢筋控控制上,钢钢筋型号数数量应满足足设计要求求,绑扎牢牢固,扎丝丝头向内弯弯曲,砼保保护层厚度度在35mmm到400mm之间间。工班只只有在征得得质检人员员
36、的许可下下方能切割割钢筋。横横隔挡的钢钢筋绑扎要要保证砼振振捣时插入入式振捣器器能顺利插插入振捣。4、模板修修整应注意意除锈清灰灰刷脱模剂剂,检查模模板变形情情况。安装装时每节模模板间尽量量密贴,防防止漏浆。穿穿拉杆的PPVC管必必须下口切切平,塞入入海绵,并并拧紧防止止PVC管管上浮用的的平垫螺母母。施工中中防止破裂裂漏水。5、模板与与模板间的的间隙一定定要利用泡泡沫胶封死死,以防漏漏浆四、质量控控制4.1质量量目标分项工程验验收合格率率100%;分部工程优优良率达到到97%以以上;单位工程优优良率大于于96%;竣工验收质质量评定990分以上上;杜绝质量事事故发生,通通过教育培培训基本消消除
37、质量通通病。4.2质量量组织机构构建立工程质质量控制组组织机构图图如下。图4 质量量控制组织织机构图4.3质量量保证体系系成立以项目目经理为组组长的质量量管理领导导小组,项项目经理为为质量管理理的第一责责任人,项项目总工程程师为质量量管理的主主要责任人人,质检部为主主要责任部部门,以质质检部为核核心主抓施施工质量,相相关部门积积极配合,从从思想、组组织、人员员、技术、制制度、措施施、施工等等涉及质量量因素各方方面抓起,有有针对性地地制定出详详细的质量量保证措施施和质量控控制办法。图5 质量量保证体系系图4.4质量量保证措施施1、制度管管理:(11)强化质质量教育,增增强全员创创优意识,建建立工
38、程质质量管理责责任制。(22)加强组组织建设,严严格质量管管理制度,制制定创优规规划完善质质量保证体体系。(33)坚持标标准化管理理,强化计计量工作完完善检测手手段,积极极开展QCC小组活动动。2、技术管管理:(1)认真核对对设计文件件和图纸资资料,切实实领会设计计意图,查查找是否有有丢、错、漏漏现象,及及时会同设设计、监理理和建设单单位解决所所发现的问问题。(2)认真进行行技术交底底。图纸会会审后,由由项目部的的总工程师师、施工技技术科、工工程队技术术主管、单单项工程技技术主管逐逐级进行书书面及口头头技术交底底,确保操操作人员掌掌握各项施施工工艺及及操作要点点、质量标标准。(3)施工过程程中
39、要做好好详细记录录,各种原原始资料搜搜集齐全,用用以组织后后期施工,编编制竣工文文件,并进进行施工技技术总结。(4)组织工程技术人员学习、熟悉合同文件及有关技术规范、标准和操作规程,领会设计图纸的意图。编制好桥梁防撞护栏施工细则,推广应用新技术、新材料;依靠科技进步提高工程质量,加快施工进度。认真研究图纸,详细制定各分项工程的施工方案。3、现场管管理:(1)每个施工工点坚持有有施工员旁旁站管理,严严格按操作作规程施工工;特殊工工种人员持持证上岗,管管现场的施施工员要认认真做好施施工日志、填填好施工原原始记录。定定期召开工工地会议,协协调解决施施工中出现现的质量问问题,总结结经验教训训,保证质质
40、量体系的的有效运行行。(2)采用同同厂家、同同品牌、同同标号的水水泥,保证证混凝土外外观颜色一一致。(33)模板面面涂刷脱模模剂,保证证混凝土面面平整光滑滑。(3)在在钢筋外侧侧设置混凝土垫垫块,保证证有足够的的保护层,防防止露筋现现象。(44)严格控控制混凝土土的配合比比及塌落度度,安排有有施工经验验的混凝土土振捣工,掌掌握混凝土土的振捣时时间、振捣捣范围,振振捣时振动动器避免触触及模板。(55)不能过过早的拆除除模板,待待混凝土达达到拆模强强度后,再再拆除模板板,并及时时洒水覆盖盖养生。(6)严格测量制度,放样时采取换手复测,确保结构物位置及几何尺寸的正确性。(2)施工采用标准、优质模板,
41、并保证模板的加工精度,同时采用较强刚度、强度的支撑,防止跑模现象。(3)随时检查模板及支撑情况,并随时进行监测,发现有跑模、胀模趋势,及时采取加固措施。4、外购材材料的质量量控制:(1)严格控制制用于工程程结构的材材料质量。对对进场材料料的类别、型型号规格、数数量和质量量指标等进进行验证和和检验,特特别是所使使用的钢筋筋是否复核核规范要求求,并按规规定要求进进行抽检,杜杜绝不合格格品进入施施工现场。对于材料堆放场地要进行硬化,防止泥土被污染,各种进场材料按规定进行标识。(2)合理进行不同级别的混凝土配合比设计。根据图纸规定混凝土设计强度等级,由工地实验室进行混凝土强度试配。在配合比并得到监理工
42、程师批准后方可浇注混凝土。(3)设置自动计量混凝土拌和设备。按照重量比控制混凝土的各种材料投入量,同时控制拌和时间。(4)混凝土分层连续浇注,分层厚度符合技术规范规定,混凝土由高处下落的高度大于2m时,采用导管或溜槽。配备足够数量的处于良好状态的振捣器,振捣器要垂直地插入混凝土内,并插至前一层混凝土,保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。5、工程质质量的检验验:施工中中严格执行行检验制度度,按技术术规范要求求操作,为为工程施工工提供科学学依据。每每道工序经经检验合格格后,方可可进行下道道工序施工工。分项工工程完工后后,按工程程质量检验验评定标准准进行自检检评定;同同时,配合合监理工程程师对工程程
43、质量进行行抽检。6、桥梁防防撞护栏的的施工过程程中,由于于防撞墙底底宽上窄,其其内部的钢钢筋布置较较密,浇注注混凝土施施工时不利利于排除气气泡,所以以对混凝土土的和易性性有较高的的要求。在在大多数情情况下,和和易性的好好坏取决于于混凝土配配合比设计计。7、浇筑防防撞墙的混混凝土坍落落度宜控制制在1618cmm,如果泵泵送,其坍坍落度宜控控制在18820ccm范围内内。8、对于防防撞墙拆模模后出现的的一些比较较明显的表表面缺陷还还应进行必必要的修饰饰。4.5质量量检查人员员和自检制制度1、以项目目经理为组组长总工为为副组长领领导质检部部和工程部部建立质量量检查小组组对防撞护护栏的施工工进行定期期
44、检查和日日常检查。(1)定期期检查质量检查小小组每月定定期组织进进行桥梁防防撞护栏工工程质量检检查。检查查内容有施施工质量情情况,技术术资料,验验标,规章章制度执行行情况、施施工中的薄薄弱环节和和质量通病病、安全文文明施工等等。有针对对性地检查查工程质量量中存在的的典型问题题,找出影影响工程质质量的主要要因素,采采取有力措措施,及时时整改,做做好记录。(2)日常常检查质检部及各各班组专兼兼职质量检检查人员对对日常的施施工质量情情况随时进进行检查和和指导,并并按要求做做好有关记记录。检查查范围:工工序检查;原材料、半半成品、成成品等按规规定检验试试验情况;相关记录录是否齐全全和其他可可能影响产产
45、品质量的的检查。2、建立自自检制度(1)桥梁梁防撞护栏栏施工现场生生产作业严严格贯彻国国家或部颁颁施工规范范标准,按按照施工现现场已经批批准的施工工工艺细则则合理组织织施工。(2)桥梁梁防撞护栏栏各施工工工序必须做做到井然有有序,每道道工序在施施工完成后后均由班组组质检员进进行自检,并并对分项工工程检查出出来的问题题及时纠正正处理,以以达到标准准要求。(3)计量量员应保证证各种仪器器设备按规规定要求及及时检定。(4)各道道工序的检检验签认,必必须按照“工序流程程卡”进行,对对自检不合合格的半成成品或缺陷陷部位未修修复合格的的,不得流流入下道工工序;对违违反操作规规程,质量量低劣者,必必须责令其其改正或返返工;对造造成质量事事故者应及及时上报,不不得隐瞒和和袒护。4.6质量量通病及防防范措施1、漏浆产生原因:(1)相相邻两模板板间接缝不不严密,空空隙过大;(2)模模板与桥面面或路面间间接触不严严密,空隙隙过大。2、蜂窝、麻麻面和气泡泡较多;产生原因:(1)模模板上涂抹抹脱模剂(机机油)不均均匀;(22)拆模过过早;(33)振捣时时间不足、振振捣方法不不恰当;(44)浇筑时时混凝土分分层过厚、混混凝土坍落落度过大。3、颜色不不一致;产生原因:(1)
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