某道路工程施工组织方案92729.docx

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1、施工组织方方案编 制：审 核：批 准：编制日期：年月日审批日期：年月日目录第一章 编编制说明77第1节 编编制依据77第2节 编编制原则77第3节 编编制目的88第二章 工工程概况88第1节 工工程地理位位置及范围围8第2节 设设计概况99第3节 地地形地貌113第4节 施施工条件113第三章 工工程特点、重重点、难点点、特殊部部位及其对对策14第1节 工工程特点114第2节 工工程重点114第3节 工工程难点115第4节 工工程特殊部部位15第5节 确确保工程重重点、难点点及特殊部部位施工质质量措施115第四章 工工程总体筹筹划16第1节 施施工总体部部署16第2节 总总体施工方方案17第3

2、节 施施工工期及及进度安排排19第4节 交交通疏散221第五章 特特殊段的协协调组织与与施工措施施22第1节 施施工方案223第2节 施施工组织225第六章 主主要施工方方法及技术术措施266第1节 桥桥梁工程226第2节 排排水暗渠施施工65第3节 道道路施工668第4节 挡挡土墙施工工77第5节 地地下管线及及其他地上上、地下设设施的加固固措施799第七章 临临时工程880第1节 施施工场地880第2节 施施工便道880第3节 施施工、生活活用房800第4节 施施工用水880第5节 施施工临时用用电81第6节 消消防81第7节 污污水及垃圾圾处理811第8节 医医疗服务882第9节 主主要

3、临时工工程数量及及布置图882第10节 临时用地地计划822第八章 施施工机械、材材料及试验验测量仪器器84第1节 试试验测量仪仪器配备计计划84第2节 机机械设备进进场计划（表表8-3）89第3节 工工程材料进进场计划889第九章 施施工组织机机构及劳动动力计划991第1节 施施工组织机机构框（图图9-1）92第2节 人人员配备与与岗位设置置92第3节 管管理职责995第4节 主主要劳动力力计划966第十章 文文明施工措措施98第1节 减减少扰民降降低环境污污染和噪声声措施1001第十一章 安全保证证的措施1102第1节 安安全目标1102第2节 安安全生产方方针1033第3节 施施工安全保

4、保障体系1103第4节 施施工现场安安全技术措措施1088第5节 施施工机械的的安全保证证措施1110第十二章 冬期、雨雨期、春节节及农忙期期间施工措措施1111第1节 冬冬期施工措措施1111第2节 雨雨期施工措措施1122第3节 农农忙季节、春春节期间的的施工安排排113第十三章 工程质量量保证措施施114第1节 质质量方针和和目标1114第2节 质质量保证体体系1155第3节 施施工过程中中的质量控控制1233第4节 路路基、路面面施工质量量保证措施施125第5节 桥桥梁施工质质量保证措措施1255第6节 模模板施工质质量保证措措施1277第7节 桥桥台质量保保证措施1127第8节 预预

5、应力施工工质量保证证措施1227第9节 混混凝土外观观质量保证证措施1228第十四章 工期保证证措施1229第1节 保保证工期的的组织管理理措施1229第2节 保保证工期的的技术措施施131第3节 设设备、物资资、资金等等物质保证证工期的措措施1322第4节 工工程进度控控制措施1134编制说明根据建设单单位标前会会和答疑会会精神以及及现场的实实地踏勘，结结合我公司司多年来在在公路、市市政道路、立立交桥等类类似市政工工程施工中中所积累的的经验，依依据我公司司的施工、技技术、机械械装备和管管理等综合合水平编制制标书，若若中标我们们将在此基基础上遵循循合同要求求，进一步步按照设计计文件、技技术规范

6、和和标准编制制出详细的的实施性施施工组织设设计，并严严格按照经经过批准的的施工组织织设计进行行施工，确确保工程实实施。第一节 编制依据（1）经经五路北上上（一期）工工程（A11 标段）施施工招标文文件。（2）招标标文件中明明文规定的的技术规范范和标准，以以及有关现现行的国家家和省部级级规范和标标准。（3）经五五路北上（一一期）工程程扩大初步步设计，宁宁镇公路立立交图纸。第一节 编制原则（1）充分分遵循招标标文件条款款的原则。（2）坚持持实事求是是的原则，根根据我公司司的施工能能力和管理理水平，坚坚持科学组组织、合理理安排、均均衡生产，确确保优质高高效的履行行合同。（3）按照照招标文件件、技术规

7、规范和标准准的要求，正正确选择施施工方案，实实行全面质质量管理。（4）“严严格贯彻安安全第一”原则。5 坚持优优化技术方方案和推广广应用“四新”成果的原原则，在施施工中发扬扬创新精神神，以科技技为先导，应应用新技术术、新材料料、新工艺艺、新设备备,积极寻求求为建设单单位节约投投资的合理理化建议,对技术方方案进行不不断的优化化。第一节 编制目的在满足建设设单位各项项要求条件件的前提下下，确保工工程施工质质量达到全全优，力争争施工工期期提前，把把施工对周周边环境破破坏和扰动动控制在规规定要求范范围内。工程概况第一节 工程地理位位置及范围围2.1.11工程位置置经五路北上上（一期）工工程位于南南京市

8、主城城东北部，南南起宁镇公公路与宁栖栖路交叉口口，北止于于纬一路，全全长3.778km。其其中本标段段A 主线3311.5022m，B 主线3355.2522 m及其其他支线道道桥。如附附录1 所示。2.1.22工程范围围（1）道路路部分:AA 主线自自A0+0000A0+1184.9902；B 主线自自B0+0000B0+2214.9952。（2）桥梁梁部分:AA 主线自自A0(AA0+1884.9002)A6(AA0+3331.5002)；B 主线自自B0(BB0+2114.9552)B5(BB0+3335.2552)。匝道C、DD、E、G、H；F 线桥。排水部分:宁镇路边边排水暗渠渠一条

9、。第一节 设计概况2.2.11桥梁工程程A 主线桥桥:里程桩号号A0+1184.9902A0+3331.5502，长长146.6 m。墩基础:钻钻孔浇筑端端承桩，88 根桩径径1.2 m、12 根桩桩径1.55 m，桩桩长范围115.020.0 m， 4 个6.0mm2.4 m矩形承承台、3 个5.2 m2.2mm矩形承台台，桥台处处13.225 m5.2 m矩形承承台。下部结构:6 个T 型墩柱柱。上部结构:箱梁1466.6 mm，一联5 跨等高预预应力混凝凝土连续箱箱梁，高11.4 mm。桥面系:77cm的C25 防水混凝凝土找平层层、3cmm中粒式沥沥青混凝土土。B 主线桥桥:里程桩号号

10、:B0+214.952B0+3335.2252，长长120.3m。墩基础:钻钻孔浇筑端端承桩，116 根桩桩径1.22 m、6 根桩径径1.5 m，桩长长范围155.020.0 m， 4 个5.2mm2.2 m矩形承承台、3 个6.0mm2.4mm，桥台处处16.775 m5.2 m矩形承承台。下部结构:7 个T 型墩。上部结构:箱梁1200 m（20+4425），一一联5 跨高预预应力混凝凝土连续箱箱梁，高11.4m。桥面系:77cm的C25 防水混凝凝土找平层层、3cmm中粒式沥沥青混凝土土。F 线桥:里程桩号号:F7（F0+1167.9943）F11（F0+2269.5584），长长10

11、1.642mm。墩基础: 8 根桩桩径1.22 m钻孔孔浇筑端承承桩，桩长长范围155.020.0mm，4 个5.2mm2.2mm矩形承台台、桥台处处9.0mm5.2mm矩形承台台。下部结构: 4 个个T 型墩。上部结构:箱梁1011.6411 m（26.33+31+22.3341+222）等高高预应力混混凝土连续续箱梁，高高1.4mm。桥面系:77cm的C25 防水混凝凝土找平层层、3cmm中粒式沥沥青混凝土土。匝道桥H:里程桩号号H0（H0+0004.4423）H6（H0+1139.4423），长长135mm。墩基础:116 根桩桩径1.22m钻孔浇浇筑端承桩桩，桩长范范围15.020.0

12、mm，6 个5.2 m2.2mm矩形承台台、桥台处处8.0mm2.2mm矩形承台台。下部结构:6 个T 型墩。上部结构:箱梁60 m（320），等等高混凝土土连续箱梁梁，高1.4m；另另一联箱梁梁75 mm（325），等等高预应力力混凝土连连续箱梁，高高1.4mm。桥面系:77cm的C25 防水混凝凝土找平层层、3cmm中粒式沥沥青混凝土土。匝道桥G:里程桩号号G0（G0+1120.8846）G6（G0+2280.8846），长长160 m。墩基础:118 根桩桩径1.22 m钻孔孔浇筑端承承桩，桩长长范围155.020.0mm，7 个5.2 m2.2 m矩形承承台、桥台台处9.00 m5.2

13、 m矩形承承台。下部结构:7 个T 型墩。上部结构:箱梁1000 m（420），等等高预应力力混凝土连连续箱梁，高高1.4mm；另一联联箱梁600 m（320），等等高混凝土土连续箱梁梁，高1.4m。桥面系:77cm的C25 防水混凝凝土找平层层、3cmm中粒式沥沥青混凝土土。2.2.22道路工程程A 主线:里程桩号号A0+0000A0+1184.9902，长长184.902mm，路面宽宽12.225m，路路面结构层层20cmm，8%石灰土土、40 cm粉煤煤灰三渣、沥沥青面层。B 主线: B0+000B5(BB0+2114.9552m)，长2144.9522 m，路路面宽155.75mm，路

14、面结结构层200cm，8%石灰土土、40 cm粉煤煤灰三渣、沥沥青面层。K 线路:里程桩号号K0+0000K0+4481.113，长4811.13 m，路面面宽9.00m，路面面结构层220cm，8%石灰土土、40 cm粉煤煤灰三渣、沥沥青面层。F 线路:里程桩号号F0+2269.5584F0+3391.555，121.966 m，路面面宽9.00m，路面面结构层220cm，8%石灰土土、30 cm粉煤煤灰三渣、沥沥青面层。C 匝道:里程桩号号C0+0000C0+2291.993，长2911.93mm，路面宽宽7.0mm，路面结结构层200cm，8%石灰土土、30 cm粉煤煤灰三渣、沥沥青面层

15、。D 匝道:里程桩号号D0+0000D0+2243.007，长2433.07 m，路面面宽7.00m，路面面结构层220cm，8%石灰土土、30 cm粉煤煤灰三渣、沥沥青面层。E 匝道:E0+0000E0+1141.444，长1411.44mm，路面宽宽7.0mm，路面结结构层200cm 88%石灰土土、30 cm粉煤煤灰三渣、沥沥青面层。H 匝道:H0+0000H0+1139.4423，长长139.423mm，路面宽宽8.0mm，路面结结构层200cm，8%石灰土土、30 cm粉煤煤灰三渣、沥沥青面层。G 匝道:G0+0000G0+1120.8846，长长120.846mm，路面宽宽9.0m

16、m，路面结结构层200cm，8%石灰土土、30 cm粉煤煤灰三渣、沥沥青面层。2.2.33排水暗渠渠5.0m1.5mm排水暗渠渠704mm，沿宁镇镇公路北侧侧走向。第一节 地形地貌本标段东西西两侧居民民房众多，南南接宁栖路路，北跨宁宁镇公路，匝匝道H、G 北侧宁宁沪铁路经经过，施工工范围内地地势平坦，主主要是居民民区。第一节 施工条件本标段主体体工程位于于交通繁忙忙的城市道道路上，施施工用地紧紧张，临时时设施不易易布置，周周边为居民民区，交通通配合及协协调难度较较大。工程特点、重重点、难点点、特殊部部位及其对对策第一节 工程特点（1）本工工程跨度大大，是桥梁梁、道路、地地下通道齐齐俱的综合合性

17、工程，施施工工艺齐齐全，技术术要求高。（2）本标标段同类工工程较多，施施工工艺较较相近，展展开多个工工做面并行行施工时，易易造成相同同机械配置置紧张。（3）南京京地区梅雨雨季节即将将来临，雨雨期较长，降降雨量丰富富，对道路路施工影响响较大。第一节 工程重点（1）本标标段桥梁较较多，对于于桥梁的施施工质量控控制使桥梁梁的混凝土土质量达到到内实外美美是施工重重点之一。（2）本标标段并行施施工面多，施施工工艺相相近，优化化资源配置置，合理组组织施工是是本工程的的重点之一一。（3）本标标段桥梁较较多，墩柱柱较高，基基础处理、支支架搭设将将是施工重重点。第一节 工程难点（1）本工工程线路复复杂，曲线线较

18、多，施施工放样、箱箱梁模板安安装及施工工的难点。（2）本标标段A、B 主线道道路及桥梁梁处于正在在使用的宁宁栖路上，横横跨宁镇公公路，交通通繁忙，施施工场地布布置及交通通疏解是本本工程的难难点。第一节 工程特殊部部位本标段桥台台较多，台台后施工质质量是影响响跳车的关关键因素。第一节 确保工程重重点、难点点及特殊部部位施工质质量措施（1）桥梁梁施工既是是本标段的的施工重点点，也是难难点，为确确保本标段段桥梁的施施工质量，桥桥墩柱模板板采用定型型钢模，混混凝土采用用色差相近近的商品混混凝土，并并对梁部支支架进行堆堆载预压试试验，确保保混凝土质质量内实外外美。（2）建立立完善的组组织管理机机构，对本

19、本标段的所所有资源（特特别是机械械设备）进进行统一管管理、调配配，实行动动态管理。（3）建立立完善的质质量、安全全、文明施施工保证体体系，按照照ISO99002标标准进行质质量控制，确确保本工程程施工质量量合格率达达到1000%，优良良率达到995%以上上。项目经经理部下设设安质部专专职管理全全标段施工工质量、施施工安全及及文明施工工。（4）坚持持三级测量量复核制度度，认真保保护施工中中可能损毁毁的重要桩桩点，要设设好护桩。施施工测量放放线反复校校核，所有有控制网点点在施工中中每15 要进行复复测，一旦旦出现偏差差及时进行行修正恢复复。（5）加强强对外协调调工做，特特别是涉及及1 号、2 号人

20、行行天桥跨越越铁路及其其他构筑物物时，制定定安全可靠靠的施工方方案，预先先制定应急急措施，确确保出现紧紧急情况时时有应对措措施。（6）本标标段特殊部部位施工，组组织制定针针对行强的的技术方案案，确保特特殊部位的的施工质量量。工程总体筹筹划第一节 施工总体部部署4.1.11原则(1)根据据立交桥特特点和工程程规模，结结合现场情情况，合理理安排，均均衡组织施施工。(2)满足足建设单位位招标文件件中关于工工程安全、质质量、环保保及文明施施工的要求求，选配经经验丰富的的技术人员员、训练有有素的相应应专业施工工队伍，配配备先进完完好的机械械设备，合合理进行施施工组织。(3)满足足工期要求求，采用各各种有

21、效措措施，确保保实现工期期目标。(4)本着着“先主体、后后附属”的原则，安安排工期。4.1.22施工段划划分根据本标段段分项工程程分布特点点并结合场场地等实际际因素，将将本标段划划分为两个个区段，其其施工范围围如下:道路、排水水施工区: A、B 主线道道路共3999.8554 m，支支线15331.8005m及704mm（5.0mm1.5mm）排水暗暗渠。桥梁施工区区:A、B 主线梁梁共两联110 跨，长长266.9 m，匝匝道桥共3396.6642m。第一节 总体施工方方案根据本标段段工程特点点，结合现现场施工条条件和施工工工期，道道路、桥梁梁并行施工工。为了缓缓解机械、材材料配备的的紧张状

22、况况，道路按按施工完一一条匝道紧紧接着施工工下一条匝匝道。为了了缩短工期期，整个标标段内桥梁梁施工相同同工序流水水做业，单单个箱梁基基础施工按按桥梁的施施工工艺流流程施工，如如钻孔桩施施工时，可可先安排BB 主线桥桥钻孔，完完后施工FF 线桥桩桩基施工，在在F 线桥桩桩基施工的的同时可安安排B 主线的的承台施工工，这样，既既缓解整个个标段内人人员、材料料及机械配配置紧张，单单项工程的的施工工艺艺又能紧密密衔接。总总体施工顺顺序如图44-2-11所示。（1）施工工准备包括括临建、围围档及测量量控制网的的建立等工工做。（2）匝道道E、线桥F 及匝道D 与其他标标段人行通通道工程施施工相互干干扰较大

23、，因因此，将其其先安排在在人行通道道施工结束束后方可进进行路基施施工。（3）桥梁梁与道路工工程并行做做业，缩短短工期。（4）匝道道桥G、H 及A、B 主线桥桥、F 线桥结结构类似，施施工工艺基基本一致，其其施工工序序也基本一一致，如图图4-2 所示。（4）道路路工程施工工工艺流程程如图4-3 所示示。第一节 施工工期及及进度安排排4.3.11工期建设单位要要求总工期期为3000 日历天天，我们计计划工期2285 日日历天，比比合同工期期提前155 日历天天。4.3.22施工进度度安排施工准备期期15d，准准备的工做做主要包括括三通一平平，即路通通、电通、水水通、场地地平，各类类临时生产产、生活

24、房房屋修建。对对建设单位位交的测量量控制桩位位进行复核核，并建立立满足施工工要求的加加密控制测测量网。4.3.22.1 道路路、排水工工程道路、排水水工程在施施工准备工工做完成后后立即开始始施工。其其施工时间间为20003 年6 月20 日20044 年1 月6 日，工工期2011d。4.3.22.2 桥梁梁工程本标段桥梁梁工程较多多，工艺相相同，但单单项工程数数量小，为为了缩短工工期，应在在整个标段段的桥梁施施工中尽快快形成相同同工序流程程做业，施施工时间为为20033 年6 月20 日20044 年2 月9 日，工工期2355d。4.3.33施工进度度管理工程中标进进场后，在在投标施组组的

25、基础上上做更详细细的现场调调查，进一一步优化施施组，编制制出更合理理的施工进进度计划。由由于施工进进度进展会会因各种天天气因素及及施工现场场出现不同同的情况变变化。因此此，在施工工全过程中中开展对进进度全阶段段，全方位位的动态管管理，确保保施组计划划承诺的工工期如期实实现。施工工管理程序序如图4-4 所示示。第一节 交通疏散本标段A、B 主线桥桥处于现状状宁栖路正正上方，横横跨宁镇公公路，宁栖栖路、宁镇镇公路车流流量较大，需需进行疏散散，在施工工范围内又又没有可利利用场地做做为施工便便道，因此此在施工过过程中将宁宁栖路围档档，一侧做做为施工便便道，另侧侧预留单向向车道；在在施工A00A6 联、

26、B0B5 联预预应力连续续梁，采用用军用梁或或贝蕾梁架架设简易便便梁确保施施工进度、安安全及宁镇镇公路的行行车。施工工期间确保保原有通行行能力，设设置必要的的交通指示示灯及警示示牌，指派派专人指挥挥交通，确确保行人和和来往车辆辆的通行安安全，与当当地交警及及公用事业业等交通管管理部门建建立良好合合做关系，共共同搞好交交通维护。特殊段的协协调组织与与施工措施施宁镇公路:位于B2-B5 跨跨之间，与与A、B 主线桥桥及F 线桥正正交，宁镇镇公路幅宽宽32m，中中间为3mm宽的绿化化带，交通通量比较大大。第一节 施工方案采用桁架梁梁（军用梁梁或贝蕾梁梁）和I228 或32 型钢拼成成施工便桥桥通过宁

27、镇镇公路，在在便桥下和和两侧设封封闭式防坠坠板，在便便桥的临时时墩边设防防撞墙，在在便桥下和和公路上设设减速慢行行、车道改改变、限高高、交通指指示灯等交交通标志。单单孔宽分别别为: 11.5m2m。纵梁梁结构:三排单层层。如图5-11 所示。第一节 施工组织便桥拆迁时时选择交通通量小的时时候，必要要时联系交交警进行交交通疏导:如让车辆辆暂时绕道道而行；对对于交通量量比较大的的宁镇公路路，可采用用半幅施工工法。平时时施工时应应加强该段段施工的安安全与交通通意识，设设置专职交交通指挥人人员，随时时保持与交交警的联系系。主要施工方方法及技术术措施第一节 桥梁工程本标段共有有钻孔浇筑筑桩86 根，单桩

28、桩长15.020.0mm，总延长长12444m，35 个承承台。其中中包括有55 个桥台台；30 个T 型墩柱柱；主线箱箱梁两联110 跨266.9 m，匝匝道桥箱梁梁396.642mm。6.1.11基础施工工钻孔桩基础础：桩基施施工采用GGPS200 型泵吸吸式反循环环钻机施工工，根据总总体部署所所划分的三三个区段，配配置6 台GPS220 钻机机按单座桥桥梁桩基分分别施工的的顺序，合合理错开不不同分项工工程相同工工序的施工工时间，在在整个标段段内形成相相同工序呈呈流水做业业，使施工工生产保持持均衡，进进度平稳。6.1.11.1 施工工工艺流程程泵吸反循环环成桩施工工工艺流程程框图如图图6-

29、1 所示。6.1.11.2 单桩桩施工做业业时间安排排根据我公司司在类似工工程和地质质条件相同同的工程施施工中所积积累的经验验和统计数数据，结合合本工程配配备设备情情况，计划划各工序的的做业时间间如表6-1 所示示。反循环各工工序做业时时间计划表表表6-1序号工序名称计划内做业业时间（hh）1准备、钻孔孔就位2.02钻孔30.03第一次清孔孔1.54提钻、验孔孔1.55下钢筋笼、导导管2.56第二次清孔孔0.57水下混凝土土浇筑2.0合计单根桩合计计做业时间间40由上表可知知，完成单单根桩做业业共需400h。考虑虑其他不可可预见因素素的影响，实实际安排按按48 hh 考虑。整整个桩基施施工计划

30、配配置6 台钻机机，钻866 根，需需时29dd。6.1.11.3 施工工方法及措措施(1) 施施工准备:在桩基施施工前要先先调查钻孔孔桩施工范范围内有无无地上、地地下管线和和构筑物，及及时与有关关单位协商商，经同意意后方可进进行管线改改移或加固固处理。施施工时，先先清除设计计桩位范围围内场地的的杂物、障障碍物，平平整施工场场地和施工工便道。(2) 测测量放线:依据设计计图纸计算算各桩位的的坐标，并并确定每个个桩孔与相相邻控制点点的位置关关系。经复复核无误后后在场区内内实地放出出，同时以以桩中心为为交点，在在纵向和横横向方向埋埋设好护桩桩，桩位经经监理工程程师复核并并签字同意意后方可进进行下步

31、施施工。(3)护筒筒埋设:护筒采用用10mmm钢板卷制制，护筒直直径12000mm，桥桥台处15500 mmm，护筒筒长度为22.0m，在在护筒的上上口边缘开开设2 个溢浆浆口。护筒坑采用用人工开挖挖，挖孔直直径比护筒筒大0.44m左右，即即本工程桩桩基的护筒筒坑直径为为1.4mm、1.7 m，挖孔孔深度以挖挖尽上部杂杂填土，进进入下部原原状0.220.3m为宜宜，同时其其深度不得得小于1.5m深，坑坑底应平整整。护筒埋埋设时，通通过预先引引放的纵、横横方向的44 个护桩桩点进行调调整就位，护护筒中心与与桩位中心心重合，其其偏差不得得大于200mm，并并应严格控控制护筒的的垂直度，护护筒调整到

32、到位并固定定稳后，周周边用黏土土均匀回填填并分层夯夯实，以保保证在钻孔孔过程中护护筒稳定不不下落以及及周边不跑跑浆。（4）钻机机就位：钻钻机安放前前，先将桩桩孔周边垫垫平，使地地面平整，确确保钻机安安放到位机机身平稳，钻钻机就位时时应确保机机架的天车车、转盘中中心及桩位位中心在同同一铅垂线线上，其对对中误差不不得大于220mm；钻机就位位后，测量量钻机平台台标高来控控制钻孔深深度，避免免超钻或少少钻。同时时填写报验验单经监理理工程师对对钻机的对对中、平台台水平、钻钻杆垂直度度检查验收收同意后，方方可开始钻钻孔。正式式钻孔前，钻钻机要先进进行运转试试验，检查查钻机的稳稳定和机况况，确保后后面成孔

33、施施工能连续续进行。（5）泥浆浆护壁及成成孔：1)泥浆配配制和管理理（A）泥浆浆配制：本本桩基工程程用黏土泥泥浆，其黏黏土含胶体体率不得低低于95%，含砂率率不得大于于4%，造浆浆能力不低低于2.55L/kgg。制浆前前，先将黏黏土打碎，使使其易于成成浆，缩短短搅拌时间间，黏土在在水中浸透透并搅拌均均匀，对新新制泥浆和和再生泥浆浆设专人使使用专用设设备、仪器器进行质量量控制。其其主要技术术指标如表表6-2 所示。针针对本工程程的地层特特点，新制制泥浆配制制仅在每组组桥墩桩基基第一根桩桩施工时拌拌制一部分分，在施工工过程中主主要利用孔孔内黏土自自成泥浆和和再生泥浆浆。泥浆技术指指标表6-2序号名

34、称新制泥浆循环再生泥泥浆废浆测量仪器（方方法）1密度（g/c）1.061.1001.101.2551.30密度称2黏度（s）182882330030漏斗法3失水量（mml/300min）203030失水量仪4泥浆厚度（mm）3555含水量（%）488量杯法6pH 值8101111pH 试纸纸同时为防止止意外情况况或成孔期期间对泥浆浆指标进行行调整，备备用一定量量的膨润土土或黏土。特特殊地层泥泥浆密度:砂层为1.21.3，砂砂卵石为11.31.5。（B）泥浆浆管理：为为了尽量减减少场地占占用和泥浆浆污染，每每两个桥墩墩的桩基共共用一套沉沉淀池、循循环池、调调浆池。沉沉淀池、循循环池、调调浆池均设

35、设于两个桥桥墩位置之之间，通过过泥浆循环环沟与桩孔孔沟通。泥泥浆池采用用挖机就地地开挖，沉沉淀池和循循环池大小小为3.00m3.0mm1.5mm/个。成孔施工时时，泥浆经经钻机的砂砂石泵抽到到沉淀池，经经沉淀后再再到循环池池，泥浆沟沟流入到孔孔内形成一一个循环系系统，如图图6-2 所示。再成孔施工工过程中，加加强对泥浆浆的性能指指标的检测测和控制。根根据钻到不不同地层的的地质情况况，适时调调整泥浆指指标，并做做好施工记记录。在施工期间间定期对泥泥浆池、循循环沟进行行疏通，确确保泥浆循循环畅通。沉淀池的沉沉渣和废浆浆要经常抽抽到指定的的地点，保保证泥浆池池有足够的的容积满足足成孔施工工的需要。（

36、6）钻进进成孔：成成孔采用反反循环钻机机，边钻进进边注入泥泥浆护壁。开孔前，先先起动泥浆浆泵，待泥泥浆反循环环正常后，才才能开动钻钻机慢速回回转下放钻钻头至孔底底。开孔前前先轻压慢慢钻，钻进进到23m 后逐逐渐加大转转速和钻压压正常钻进进。在钻进进中经常检检测钻机钻钻杆的垂直直度，回转转平台的水水平，并随随时调整，做做好详细记记录。在成成孔施工中中还应根据据不同的地地层适时调调整参数。钻钻进参数如如表6-33 所示。钻进中加接接钻杆时，应应先停止钻钻进，将钻钻头提高孔孔底2000mm，维维持泥浆循循环13minn，以清洗洗孔底并将将管道内的的钻渣携出出排净加接接钻杆。装装杆时应拧拧紧上牢，防防

37、止工具及及钻具掉入入孔内。钻进参数表表表6-3 钻进参数数地层钻压（MPPa）转速（r/min）钻进速度（m/h）钻头类型淤泥质层102002040048笼式黏土层、硬硬土层102553050036笼式黏土和混卵卵砾石层5102040058牙轮钻风化基岩20400103000.511牙轮钻(7)第一一次清孔、拆拆杆、移机机:通过钻机机平台标高高和钻杆的的长度，判判断钻孔深深度。当钻钻孔达到设设计要求的的深度，停停止钻进，将将钻头提高高孔底1000300mmm，维持持泥浆和正正常循环清清洗吸除孔孔底沉渣直直到返出泥泥浆的钻渣渣含量小于于4%为止。起钻时应小小心操做，防防止钻头拖拖到孔壁，并并向孔

38、内补补入泥浆，稳稳定孔内水水头高度。（8）成孔孔检测：成成孔结束后后，采用井井径井斜仪仪对成孔质质量进行检检测。检测标准:孔深不小小于设计深深度垂直度:1%；沉渣: 50mmm（9）钢筋筋笼施工(1) 钢钢筋笼制做做：该标段段钻孔桩设设计桩长220m，故故钢筋笼整整体制做吊吊装，加工工尺寸严格格按设计图图纸及规范范要求，钢钢筋笼的主主筋在地面面加长时，接接长采用闪闪光对焊，质质量符合设设计和规范范要求。接接头相互错错开。主筋筋与箍筋采采用点焊。施施工中按照照以下规定定加工钢筋筋笼。先制做钢筋筋笼的加强强箍，加强强箍先根据据设计长度度下料并在在特制的平平台上弯制制而成。加加强箍制做做完成后，在在

39、加强箍上上准确的放放样出钢筋筋笼每一根根主筋的确确切位置并并用红油漆漆做出标记记。主筋分段长长度，将所所需钢筋用用切割机成成批切好备备用，并按按规格挂牌牌分类堆放放整齐。钢筋笼加工工在特制加加工平台上上进行，加加工前先检检查平台的的平直度，确确保钢筋笼笼的主筋顺顺直。加工时先将将主筋点焊焊于加强箍箍的外侧所所标示的主主筋位置，确确保主筋位位置正确，间间距一致。最后施工钢钢筋笼箍筋筋，施工箍箍筋前先在在主筋上分分出箍筋间间距，然后后将箍筋缠缠绕于钢筋筋笼骨架上上并将箍筋筋与主筋550%交错错点焊。加工成型的的钢筋笼稳稳定放置在在坚实平整整的地面上上，防止变变形。每幅成品钢钢筋笼须经经监理工程程师

40、验收，合合格后方可可使用，每每节钢筋笼笼均要挂牌牌标识，标标明节号、桩桩号和检验验状态。钢筋笼从上上至下每22.0m的的间距设一一道保护块块，每道保保护块分四四块均匀的的布置于该该圆环上，保保护块采用用直径1000mm的的砂浆混凝凝土块。2) 钢筋筋笼吊放：采用200t 汽车车吊机一次次吊放钢筋筋笼入孔。钢筋笼均采采用滑轮配配合3 点起吊吊法，起吊吊时保持平平稳，避免免钢筋笼在在起吊过程程中变形。下笼时由人人工辅助对对准孔位，保保持钢筋笼笼垂直、轻轻放避免钢钢筋笼碰撞撞孔壁，下下放过程中中若遇阻碍碍立即停止止，严禁强强行冲放。（10）二二次清孔：钢筋笼下下放到位后后，及时下下放导管，安安装清孔

41、器器并与砂石石泵连接。第二次清孔孔，采用泵泵吸反循环环清孔，进进一步将孔孔底沉渣吸吸出，同时时逐步降低低孔内泥浆浆密度。二次清孔后后泥浆指标标应达到下下述要求:1) 泥浆浆密度:控制在1.151.255 左右;2) 含砂砂率:小于48%；3) 泥浆浆黏度:小于25SS。4) 二清清后孔底沉沉淤不大于于100mmm。（11）水水下混凝土土浇筑：二二次清孔结结束后，立立即浇筑混混凝土。1) 混凝凝土要求：混凝土强强度等级比比设计强度度提高一个个等级，粗粗骨料采用用碎石，粒粒径为520mmm，砂为级级配良好的的中砂。混混凝土水灰灰比在0.6 以下下，优先采采用矿渣水水泥，混凝凝土含砂率率为40%45

42、%。坍坍落度为2202cm，扩扩散度为33438cmm。混凝土土初凝时间间为34h。2) 水下下混凝土浇浇筑：浇筑筑时计算好好初灌量，加加工好漏半半，要求有有一定的冲冲击能量，能能把导管下下沉渣挤出出，并能把把导管下口口埋入混凝凝土，深度度不少于11m。首次浇筑采采用混凝土土隔水栓（隔隔水栓先用用8 钢丝悬悬吊在混凝凝土漏斗下下口），当当混凝土装装满漏斗后后，剪断钢钢丝，混凝凝土即下入入到孔底，排排开泥浆。混凝土浇筑筑连续进行行，随浇随随拔管，中中途停息时时间不超过过15miin，以免免中途停顿顿造成断桩桩事故。在在整个浇筑筑过程中，导导管在混凝凝土中埋深深1.54m，利用用导管内外外混凝土的

43、的压力差使使混凝土的的浇筑面逐逐渐上升，上上升速度不不低于2mm/h，直至至高于设计计标高1mm。在浇筑接近近结束时，在在孔内注入入适量清水水，使槽内内泥浆稀释释并排出槽槽外，并使使管内混凝凝土柱有一一定的高度度（2m以上），要要保证泥浆浆全部排出出。（12）成成桩质量检检查1) 混凝凝土桩成品品质量直接接影响工程程整体的质质量与安全全，成品后后必须检查查，检查采采用无损检检测，保证证所有基桩桩混凝土质质量达到类桩以上上标准。类桩达900%以上,严禁出现现类桩。2) 质量量要求:混凝土强强度必须符符合要求，无无断层和夹夹层、桩尖尖标高不高高于设计标标高，桩头头预留凿除除部分无残残余松散层层和薄

44、弱混混凝土层。3) 混凝凝土浇筑前前，提前将将配合比报报监理和检检测中心检检查，并检检查水泥、砂砂、石、外外加剂等质质量。4) 成桩桩后应达到到表6-44 所示标标准。钻孔桩成桩桩允许偏差差 表 6-4序号检查项目规定值或允允许偏差检查方法和和频率1混凝土强度度在合格标准准内按JTJ0071-998 附检检查2桩位排桩50mm用经纬仪3垂直度直桩1%查浇筑前的的记录4沉渣厚度100 mm查浇筑前的的记录5钢筋骨架底底面高程50mmm查浇筑前的的记录（13）成成孔垂直度度控制措施施1) 开孔孔前应调节节钻机平台台及天车、机机架，确保保平台的水水平度以及及机架与平平台垂直。2) 开孔孔时采用轻轻压

45、慢转，确确保开孔垂垂直。3) 钻杆杆采用接头头刚度较大大的法兰盘盘接头，减减小钻进过过程中钻具具的晃动。4) 钻进进过程中应应经常检查查平台的水水平度及机机架是否与与平台垂直直，如有异异常情况，及及时调整。5) 在地地层变化时时，应减小小钻压及转转速，防止止地质情况况不均而产产生钻孔倾倾斜。6)钻进过过程中，钻钻机不得离离人。（14）控控制桩基下下沉的技术术措施1) 采用用抽浆清孔孔法，确保保清孔质量量。即在终终孔后停止止进尺，利利用钻机的的反循环系系统的泥石石泵持续吸吸渣515miin 左右右，并从孔孔口放入清清水，使泥泥浆相对密密度逐步降降低，并达达到以下的的清孔标准准。孔内排出或或抽出的

46、泥泥浆，用手手触摸应无无粗粒感觉觉，泥浆相相对密度应应在1.225 以下下，含砂量量不大于44%。浇筑水下混混凝土前，沉沉渣厚度必必须小于1100mmm，力争做做到小于550 。2) 加强强浇筑成孔孔桩质量检检验，成孔孔质量检验验主要包括括:桩位落差差、孔径、垂垂直度、孔孔底沉渣厚厚度和孔深深等。孔底沉渣厚厚度检查：孔底沉渣渣厚度检查查一般采用用“平底测锤锤量测”。认真做好成成孔质量检检验记录。6.1.11.4 桩承承台施工(1) 施施工工艺流流程如图66-3 所所示。 (2) 施工方法法1) 基坑坑开挖：根根据承台所所处位置的的地质条件件、地形情情况，结合合道路施工工，开挖采采用人工配配合机械放放坡