液化气体铁路罐车安全管理规程33588.docx
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1、液化气体铁路罐车安全管理规程第一章总总则第一条条为了贯贯彻国家安安全生产的的方针,加加强对液化化气体铁路路罐车(以以下简称罐罐车)设计计、制造、使使用、检修修、运输的的安全管理理,保障人人民生命和和财产的安安全,特制制定本规程程。第二条条本规程程适用于设设计压力为为(平平方厘米),设设计温度为为,容积大大于平平方米的液液化气体铁铁路罐车。适用的的液化气体体(以下简简称为介质质)包括:液氨、液液氯、液态态二氧化硫硫、丙烯、丙丙烷、丁烯烯、丁烷、丁丁二烯及液液化石油气气(指丙烯烯、丙烷、丁丁烯、丁烷烷、丁二烯烯中两种或或两种以上上混合物)。运输其其它介质,需需经化学工工业部和铁铁道部、劳劳动人事部
2、部批准后,方方可运行。(相关资料料: 部门门规章1篇篇)第三条条罐车的的设计、制制造、使用用、检修和和运输,除除应满足本本规程外,还还应符合国国务院发布布的锅炉炉压力容器器安全监察察暂行条例例及劳动动人事部和和铁道部的的有关规定定。第二章设设计第四条条承担罐罐车设计的的单位,须须经化学工工业部批准准并报劳动动人事部备备案,取得得设计权后后,方可设设计。第五条条罐车的的设计应符符合安全可可靠,经济济合理,技技术先进的的要求,便便于制造、使使用和维护护检修,符符合铁路运运输规定。产产品设计应应系列化、标标准化、通通用化。第六条条罐车罐罐体的设计计压力,原原则上按介介质在时饱和蒸蒸汽压(表表压)的倍
3、选选取。表常常见介质设设计压力,按按表规定定:介质种类设计压力力(平方厘厘米)液氨()液氯()液态态二氧化硫硫()丙烯()丙烷()饱和蒸汽汽压大于()混合液化石石油气其其余情情况()正丁烷、异异丁烷、丁丁烯、异丁丁烯、丁二二烯()注:表中混混合液化石石油气是指指丙烯与丙丙烷或丙烯烯、丙烷与与碳的混混合物。表表中液氨、液液氯、液态态二氧化硫硫、丙烯、丙丙烷,均指指工业原料料气。第七条条材料选选择制造罐罐体受压元元件的板材材、管材、棒棒材和锻件件,除应符符合钢制制石油化工工压力容器器设计规定定(以下下简称容容器设计规规定)第第二章规定定外,还应应满足下列列要求:制制造罐体的的钢板应符符合压压力容器
4、用用钢板超声声波探伤的的级规定。当采用用屈服点规规定值等于于或大于(平方毫米米)的压力力容器用钢钢板时,除除满足上述述要求外,钢钢板供货状状态及有关关设计选用用、制造、试试验、检验验等均应严严格符合现现行有关标标准规定。锻锻件不应低低于压压力容器锻锻件技术条条件中的的级要求。当当选用国外外材料时,罐罐体材质应应选用压力力容器用钢钢,并符合合材料生产产国的标准准和本规程程要求。罐罐体材料应应满足夏比型型冲击试验验要求,(焦尔,即即)。第八条条罐体强强度计算方方法,按容容器设计规规定。安安全系数应应取为;罐体体腐蚀裕度度按表选选取:表充装介介质种类罐体体腐蚀裕度度液氯、液液态二氧化化硫不小于液氨不
5、小于液化石油气不小于第九条条罐车的的最大载重重量,除不不得超过车车辆底架和和转向架所所允许的承承载能力外外,还不得得超过按下下式计算所所确定的允允许最大充充装重量:=式中罐车的的允许最大大充装重量量,;罐车罐体体的设计容容积,立方方米;重量充装装系数,立方米米。常见介介质的重量量充装系数数,按表选定:表充装介质质种类重量充装装系数(立立方米)液氨液氯液态二氧氧化硫丙烯丙烷混合液化化石油气正丁丁烷异丁丁烷丁烯、异异丁烯丁二二烯注:液液化气体重重量充装系系数,按介介质在时罐体内内留有气相相空间及该该温度下的的比重求得得。第十条条罐体的的结构设计计罐罐车外形尺尺寸,应符符合标标准轨距铁铁路机车车车辆
6、限界的的规定。罐罐车可采用用“有底架”或“无底架”的结构形形式。其设设计应符合合铁道道车辆强度度设计及试试验鉴定规规范。有底架架的罐车,车车辆底架应应选用铁道道部定型底底架。无底架架的罐车,应应选用铁道道部的定型型零部件,并并按铁道部部罐车车通用技术术条件规规定进行装装配。罐车还还应符合铁路货货车安全规规定。罐罐车的罐体体应为钢制制焊接结构构。其结构构设计应符符合容器器设计规定定。罐罐车的罐体体一般不设设保温层,罐罐车罐体内内部不设防防波板。罐罐体上应设设置一个直直径不小于于的入孔孔。罐罐车应采用用上装上卸卸的装卸方方式。阀件件应集中设设置,并设设保护罩。阀阀件周围设设走台及扶扶梯。所所有法兰
7、应应符合通用用法兰标准准。罐罐车必须装装设下列主主要附件:()装装卸阀门;()紧紧急切断装装置(适用用于液氯、液液态二氧化化硫罐车的的紧急切断断装置尚无无定型产品品前可暂不不装设);()全全启式弹簧簧安全阀;()压压力计装置置(液化石石油气罐车车用级普通压压力表;液液氨罐车用用级级氨压力表表;液氯罐罐车用级膜片片压力表);()液液面指示装装置(仅为为指示液面面的安全装装置如滑管管式液位计计;适用于于液氯、液液态二氧化化硫罐车的的液面指示示装置尚无无定型产品品前可暂不不装设);()温温度计;上述附附件应齐全全、灵敏、安安全可靠。第十一一条装卸卸阀门罐罐车上至少少装设二个个液相和一一个气相装装卸阀
8、门;阀阀门结构可可为球阀,也也可为直角角截止阀;阀门应符符合国家有有关标准;阀阀门的水压压强度试验验为罐车罐罐体设计压压力的倍,阀阀门应分别别在(平方方厘米)和和罐车罐体体设计压力力的全开和和全闭两种种状态下,进进行气密性性试验合格格。阀阀门应具有有产品合格格证和有关关性能检验验报告。第十二二条安全全阀罐罐车顶部必必须设置全全启式弹簧簧安全阀。液液氨和液化化石油气罐罐车的安全全阀应为内内置全启式式弹簧安全全阀,应符符合化学工工业部液化化石油气罐罐车弹簧式式安全阀的的要求。安安全阀排气气方向应为为罐体上方方,并设保保护罩;安安全阀的排排放能力,应应不低于按按下列计算算所得之数数值:=式中中安全阀
9、的的排放能力力;罐体的外外表面积立立方米,按按下列公式式计算:对半球球形封头的的罐体=;对椭圆圆形封头的的罐体=();式中罐体外外径;罐体总长长;安全阀额额定排量压压力时介质质的气化潜潜热。在采用用多个安全全阀时,其其排放能力力为各个安安全阀排放放能力之和和。安安全阀的最最小有效排排放面积按按下式计算算:=式中安全阀阀的最小有有效排放面面积平方厘厘米;安全阀阀的排放能能力;标准状状态下介质质的特性系系数,可按按表选取取:表1.0021.0611.101.1441.1181.2211.261.3001.3341.382366 2440 2243 246 2500 2552 2255 258 26
10、00 26641.4401.4211.461.5001.5541.5811.621.6661.7702.002655 2666 2268 271 2744 2776 2278 280 2833 2998表中值为标准准状态下气气体定压比比热与与定容比热热之比比。排量系数数,对全启启式安全阀阀取,或或按阀门制制造厂提供供的保证值值;阀进口处处额定排量量压力(绝压压);气体分子子量;额定排量量压力下,饱饱和气体的的压缩系数数。无法确确定时,取取=;额定排量量压力下,饱饱和气体的的绝对温度度();安安全阀的开开启压力(表表压)不得得高于罐体体设计压力力的倍。阀瓣瓣全启高度度应不小于于阀座喉颈颈的且“帘
11、面积”大于喉部部净面积,安安全阀的回回座压力应应不低于开开启压力的的倍倍。对对腐蚀性介介质,应选选用外置全全启式弹簧簧安全阀,与与罐体之间间可装设阀阀件,以便便安全阀检检修。第十三三条紧急急切断装置置罐罐车的液相相和气相出出口处,必必须设置紧紧急切断装装置,以便便在管道破破裂,阀门门损坏或环环境发生火火灾时,进进行紧急切切断:紧紧急切断装装置应包括括:可以快快速关闭的的紧急切断断阀,不用用登车即可可操作的远远控系统,在在环境温度度升高时可可自动切断断液流的易易熔元件。本本装置应动动作灵活,性性能稳定可可靠,便于于检修。易易熔元件的的易熔合金金熔融温度度为;紧紧急切断阀阀应保证罐罐车正常工工作时
12、全开开,并在持持续放置小时内内不至自然然闭止;紧紧急切断自自发出闭止止指令起,对对于通径及及其以下者者应在秒秒种内,及及其以上者者应在秒钟内,完完全闭止。紧紧急切断阀阀的试验应应符合化工工部液化石石油气紧急急切断阀的的规定。第十四四条罐车车的设计资资料,须经经设计单位位技术负责责人审查后后报本部批批准,并报报送劳动部部门备案。罐车的的设计资料料应包括:设计说明明书,主要要设计图纸纸,设计计计算书和使使用说明书书等。第三章制制造第十五五条罐车车制造厂必必须报化学学工业部和和劳动人事事部锅炉压压力容器安安全监察局局批准,并并由劳动人人事部发给给制造许可可证后,方方可制造罐罐车。第十六六条罐车车新产
13、品,在在批量生产产前必须试试制。罐车车新产品应应按国家经经委经交号号文件规定定进行有关关文件及设设计图纸审审批。新试试制产品(数数量为两台台)须经化化学工业部部会同铁道道部,劳动动部门及有有关单位鉴鉴定合格后后,方可按按审批图纸纸批量生产产。第十七七条罐体体的制造,必必须符合本本规程和图图样的要求求,凡无明明确规定者者按钢钢制焊接压压力容器技技术条件和和钢钢制压力容容器焊接规规程及有有关规定执执行。第十八八条制造造罐体和受受压元件的的材料和焊焊接材料,必必须具有质质量合格证证明书。制造罐罐体的钢板板使用前,制制造厂应对对材料进行行复检。复复检主要内内容如下:化化学成分、机机械性能、低低温性能、
14、(每每炉批至少少检一组试试件);逐逐张检查钢钢板的表面面质量;钢钢板超声波波探伤。对钢厂厂有探伤保保证的材料料,一般可可不进行超超声波探伤伤复检。对对外观质量量或质保书书有疑问的的钢板应进进行复检,抽抽查率不小小于,但每炉炉批不少于于一张。若若出现不合合格品,应应逐张检查查。对钢厂厂无探伤保保证的材料料,应逐张张进行检查查。材料复复检结果,各各项性能应应符合相应应材料标准准和第七条条的要求。第十九九条制造造厂如需改改变设计(包包括材料代代用)应经经原设计单单位审查同同意和本厂厂总工程师师批准。结结构和部件件的重大改改造,应报报化学工业业部审批。第二十十条对制制造罐体的的钢板及其其它受压元元件材
15、料,制制造厂在下下料时,应应及时移植植材料标记记(包括材材料牌号、炉炉号、批号号、编号等等)或材料料标记代号号,并且有有移植记录录。第二十十一条焊焊接承承担罐体和和受压元件件焊接操作作的焊工,必必须是按照照劳动人事事部锅炉炉压力容器器焊工考试试规则的的要求,经经考试合格格,并取得得有效的“焊工合格格证”者。罐罐体的施焊焊,必须严严格执行焊焊接工艺评评定合格的的工艺规程程和设计图图样的规定定。焊接工工艺评定应应符合国家家有关标准准规定。施施焊后应在在焊缝附近近的规定部部位打上焊焊工代号钢钢印并做记记录。第二十十二条焊焊接试板每每台罐体应应做一套产产品纵焊缝缝焊接试板板,以便进进行焊缝性性能的检验
16、验。成批生生产的罐车车,在焊接接质量稳定定的情况下下,经制造造厂提出,省省级劳动部部门同意,可可以少做焊焊接试板。焊焊接接头的的拉伸,弯弯曲和低温温冲击试验验结果,应应不低于有有关的标准准规定及设设计图样规规定。试试样的数量量、尺寸与与试验方法法,按有关关规定进行行。第二十十三条焊焊缝的无损损探伤检查查罐罐体无损探探伤检查,应应由持有锅锅炉压力容容器无损检检测资格证证的人员进进行。检查查结果应有有详细记录录。罐罐体对接焊焊缝,必须须经过无损损探伤检验验。当选用用超声波探探伤时,至至少还应补补加的射线复复查。射线线复查部位位应包括焊焊缝交叉部部位和超声声波探伤的的可疑部位位。经复查查发现有超超标
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- 液化 气体 铁路 罐车 安全管理 规程 33588
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