桥梁分部专项施工方案培训资料13008425321.docx
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1、中恒建设集团有限公司 桥梁施工施工专项方案重庆保税港港区悦港北北路桥梁分部工工程施工组织设设计批 准: 审 核: 编 制: 中中恒建设集集团有限公公司 编制时间间:20117年3月悦港北路桥桥梁分部工工程施工组组织设计第1章 编编制依据1.1 甲方提供供的招标合合同段相关关图纸、设设计变更、参参考资料、工工程量清单单。1.2 中华人民民共和国交交通部及有有关部门颁颁发的现行行公路工程程施工规范范、规程、验验收标准及及相关文件件。1.3 我单位人人员素质、技技术装备、财财务能力、资资金状况等等综合情况况及可资调调用的能力力。1.4 施工规范范及验收标标准 工程程测量规范范(GBB500226-9
2、33) 建筑筑边坡工程程施工质量量验收规范范(DBBJ/T550-1000-20010) 建筑筑施工现场场环境与卫卫生标准(JJGJ1446-20004) 建筑筑机械使用用安全技术术规程(JGJ33-2001); 市政政基础设施施工程资料料管理规定定(DBBJ01-71-22003)保税港悦悦港北路工工程大桥施施工图设计计文件公路桥涵涵施工技术术规范(JJTGT/F50-20111)公路工程程施工安全全技术规程程(JTTJ0766-95)钢筋焊接接及验收规规程(JJGJ188-20112)钢筋机械械连接通用用技术规程程(JGGJ1077-20116)公路工程程施工安全全技术规程程(JTTGF9
3、00-20115)混凝土结结构工程施施工及验收收规范(GGB502204-22015)钢结构设设计规范(GGB500017-22003)预应力砼砼钢绞线(GGBT52224-22014) 我单单位执行的的GB/TT190001-20000-IISO90001:22000质质量体系标标准。1.5 我单位多多年从事公公路工程项项目施工所所积累的丰丰富的施工工、管理经经验。第2章 工程概况况2.1 重庆两路路寸滩保税税港区空港港综合配套套区基础设设施项目北北侧紧邻绕绕城高速,东东至江北国国际机场约约5km,保保税港区空空港功能区区约4kmm,南距空空港新城核核心区约44km,观观音桥城市市副中心约约
4、25kmm;西与悦悦来相距约约9km,与与蔡家组团团中心区相相距约122km;规规划椿萱大大道经地块块以南经由由宝山大桥桥通往蔡家家组团;绕绕城高速公公路靠地块块以北通过过。从周边组团团的交通关关系看来,城城市内环快快速、绕城城高速、2210国道道,渝邻高高速将是该该地块发展展主要依托托的外部交交通,近距距离交通主主要依托于于210国国道及规划划城市路网网。本次设计的的悦港北路路为城市主主干路,双双向六车道道,设计时时速50kkm/h,标标准路幅332m,道道路全长11814.701mm。设置有有4个公交交车站停车车港。2.2 工程数量量表第3章 设设计建设条条件及要求求 3.1 地形地地貌项
5、目区属构构造剥蚀、侵侵蚀浅丘地地貌区,以以陡坡地形形为主;地地势总体上上西南高北北东低,向向道路终点点附近河沟沟倾斜;道道路沿线最最大地面高高程为4110m左右右,最低处处为2566m左右,高高差达1550m。道路沿线地地形较复杂杂,地面起起伏较大。KK1+4000K11+8000段为斜坡坡地形,地地势总体上上西高东低低,平均地地面坡度为为20,地表覆覆盖层厚度度小,有大大面积基岩岩裸露。KK1+9770为南北北向的冲沟沟,宽10020mm,沟内水水面宽度小小于5.00m,平均均深度小于于0.4mm。冲沟两两侧岸坡较较平缓、对对称,地面面坡度为110200,河道弯弯曲,河水水流速缓慢慢。3.2
6、 气象水文文 3.2.1 气气象道路所在区区域为亚热热带湿润季季风气候,四四季分明,气气候温和,冬冬暖春早,湿湿度大,雨雨量充沛,雾雾日多。极极端最高气气温42.2(19551年8月月15日),最最低气温-3.1(19775年122月15日日),年平平均气温约约17.11。年最大大降水量11532.3mm(11998年年),多年年年平均降降水量11150.77mm;最最大日降水水量2144.8mmm(19664年8月月28日),多多年平均最最大日降水水量1244.8mmm,小时最最大降雨量量可达622.1mmm;最大连连续降水量量过程总降降水量2114.8mmm,降雨雨集中每年年的5110月,
7、占占全年降雨雨量的700%,夜间间降雨量占占全部降雨雨量的60070%,降雨强强度大,与与降雨集中中季节同步步。多年平平均蒸发量量10344.3mmm,平均相相对湿度779%,绝绝对温度117.8,极大风风18.77m/s,平平均风速11.6m/s。3.2.22 水文文项目区属长长江水系嘉嘉陵江流域域,由嘉陵陵江支流平平滩河及其其次级小河河沟构成了了区内的树树枝状水系系。工程区区内K1+970mm处有一小小河沟,小小河自南向向北流经拟拟建道路,河河沟宽10020mm,沟内水水面宽度小小于5.00m,平均均深度小于于0.4mm。雨季有有洪水通过过,流量较较大,水位位258.5m左右右。3.3 地
8、质构造造根据区域地地质构造纲纲要图,项项目区位于于龙王洞背背斜西翼,区区域内无断断层分布。根根据现场调调查,项目目区岩层呈呈单斜产出出,岩层倾倾向901100,倾角22026。项目区岩层层呈单斜产产出,岩层层产状为11306左右。砂砂岩体中主主要发育两两组裂隙,产产状:该结结构面结合合较差,属属软弱结构构面。3.4 水文地质质条件3.4.11 地表表水本道路工程程终点附近近(K1+970)有有一条南北北向的冲沟沟,宽10020mm,沟内水水面宽度小小于5.00m,平均均深度小于于0.4mm。雨季有有洪水通过过,流量较较大,水位位258.5m(调调查访问)左左右。冲沟沟两侧岸坡坡较平缓、对对称,
9、地面面坡度为110200,河道弯弯曲,河水水流速缓慢慢。另外,K00+9200K0+960以以及K1+080K1+1150各有有一处鱼塘塘,平均蓄蓄水深度不不足2.00m,道路路沿线没有有其他重要要水体。3.4.22 地下下水松散岩类孔孔隙水:该该类型地下下水由大气气降雨及地地表水补给给,储存在在第四系松松散土层中中,含水能能力受地形形地貌以及及覆盖层范范围、厚度度、物质成成分以及透透水性能制制约,水量量大小受季季节、气候候影响大,一一般无统一一地下水位位。道路沿沿线地形起起伏较大的的陡坡、丘丘包等位置置,覆盖层层厚度较小小,除雨季季外一般无无地下水。KK1+9220K22+0000段位于地地
10、势较低的的沟谷中,覆覆盖层厚度度相对较大大,地面汇汇水条件较较好,该路路段有少量量第四系孔孔隙水赋存存。该类地地下水具有有分布不连连续、含量量较小、随随季节变化化大等特点点。3.4.33 水土土腐蚀性评评价K1+9770处河沟沟补给源较较近,拟建建桥路上游游范围内未未见化工、印印染等污染染源。根据据该河沟上上游横四路路道路勘察察成果,该该河沟地表表水及地下下水类型为为HCO33-Ca型,对对混凝土结结构有微腐腐蚀性。3.5 不良地质质现象及主主要工程问问题3.5.11 不良良地质现象象经现场调查查,项目区区无滑坡、泥泥石流、危危岩、崩塌塌、岩溶等等主要不良良地质现象象,场地整整体稳定。项目区内
11、没没有断层、构构造破碎带带等通过,也也未发现软软弱夹层、地地下采空区区、地下硐硐室等。场场地稳定,不不良地质现现象不发育育。3.6 工程地质质条件评述述3.6.11 KK1+8110K22+0400段(桥梁梁段)该路段跨越越河沟,设设有540预制制T梁桥一一座。桥梁梁全长2114米,全宽宽32米,上上部结构采采用预制预预应力混凝凝土连续TT梁,下部部结构采用用圆柱式桥桥墩、钻孔孔灌注桩基基础。桥台台采用重力力式U型桥桥台及扩大大基础。桥位区位于于不对称的的“U”形沟谷中中,谷底宽宽70m左左右,有常常年性溪沟沟形成。沟沟底高程为为255.00m左左右,水面面宽度小于于5.0mm,平均水水深小于
12、00.40mm。据调查查该河沟最最大洪水位位为2588.5m。冲冲沟西侧相相对平缓,平平均地面坡坡角为155左右,地地表覆盖层层厚度不大大,局部有有基岩裸露露。冲沟东东侧为一舌舌状山脊,平平均地面坡坡度为20030,地形起起伏相对较较大,地面面高差大于于20.00m。桥位区地表表覆盖层主主要为粉质质粘土,冲冲沟两侧斜斜坡位置土土层厚度一一般小于11.0m,沟沟谷覆盖层层厚度一般般小于2.5m。桥桥位区下伏伏基岩为侏侏罗系中统统下沙溪庙庙组泥岩和和砂岩,强强风化层厚厚度不大,中中等风化基基岩岩体完完整性较好好。桥位区地形形简单,无无危岩崩塌塌、滑坡、泥泥石流等不不良地质现现象;下伏伏基岩分布布连
13、续、稳稳定,岩体体完整性较较好,未见见地下洞室室、软弱夹夹层等。桥桥位区地质质环境稳定定,适宜建建桥。3.7标准准横断面设设计悦港北路道道路标准横横断面:332m=44.5m人人行道+110.5mm车行道+2m中分分带+100.5m车车行道+44.5m人人行道。其其中,100.5m(车车行道)=0.255m(路缘缘带)+33.5m(车车行道)+3.255m(车行行道)+33.25mm(车行道道)+0.25m(路路缘带)。 图3-33 标准横横断面图3.8.施施工便道为便于施工工单位施工工进场及桥桥梁施工,本本次设计初初步考虑一一个道路施施工进场的的便道及桥桥梁预制场场地位置,具具体施工时时施工
14、单位位可根据现现场情况及及施工方案案对便道和和预制场地地位置做出出调整。本本次设计便便道及预制制场地仅对对清单编制制做出指导导性意见。图3-7 施工便道道及桥梁预预制场位置置示意图便道选线应应充分结合合地形,在在满足道路路平纵指标标的前提下下尽量减少少填挖方数数量,便道道宽度为77m。桥梁梁预制场占占地面积为为30*1120=33600mm2,硬化路路面C200混凝土3360m3。施工便便道及预制制场实际工工程量以现现场实际收收方为准。第4章 桥梁分部部施工实施施方案4.1 主主要概况悦港北路工工程桥梁位位于K1+820.556-K22+0633.44段段,全长2214米,本桥梁工程程为采用重
15、重力式U型型桥台(000及055),011-04桥墩桩基基为机械成成孔灌注桩桩,墩柱为为柱式墩,桥桥梁上部结结构为预制制T梁(440m TT梁预制770片)。工程量详前2.2表:4.2 施工方案案、方法根据本标段段桥梁工程程的施工特特点,桥梁梁桩基分别别采用机械械钻孔的方方法成孔,桥桥台明挖扩扩大基础采采用挖掘机机配合自卸卸汽车的施施工方法作作业。桥梁梁下部结构构采用吊车车配合施工工,桥梁上上部结构在在路基上的的预制场集集中预制,由由两台架桥桥机同步作作业架设安安装。4.3 桥梁下部部结构施工工方案、方方法桥梁施工前前,项目经经理部采用用全站仪对对设计单位位交付的导导线控制桩桩、水准基基点桩进
16、行行复测,布布设施工需需要的桥梁梁控制网,精精确测定桥桥位轴线及及墩、台位位置。测量量放样成果果经报验、监监理工程师师批准后才才能用于施施工。4.3.11钻孔灌注注桩施工方方法1 钻孔灌灌注桩施工工工艺场地平整测量放桩桩位架设钻机机平台埋设钢护护筒安装钻机机钻进清碴安放钢筋筋笼灌桩身砼砼桩身质量量检测。施工工艺见见附录:钻钻孔灌注桩桩施工工艺艺框图。2 钻孔灌灌注桩施工工方法 (1)根根据桥梁桩桩基地质情情况,采用用冲击式钻钻机施工桩桩基。 (2)填填写书面开开工申请报报告,经监监理工程师师批准后方方可开工。以以监理工程程师签认的的导线点为为基准点,用用全站仪精精确定位放放样。 (3)准准确放
17、出桩桩位后埋设设护筒,经经监理工程程师复核无无误后,用用经纬仪引引出桩位控控制桩。钢钢护筒用66mm厚钢钢板卷制,高高度2m,顶顶部开设溢溢浆口。护护筒埋设采采用人工开开挖方法,顶顶口露出地地面0.330.55m。埋设设时要做好好观察,防防止回填时时引起护筒筒位置偏差差。 33 施工准准备本工程桩径径大为2.2米,场场地狭窄,且且地势低洼洼,需新修修施工便道道才能保证证旋挖机械械的进入。工工程量虽然然不大,但但所需的人人力、物力力、财力及及机具设备备等投入量量大。主要要机械设备备有:钻机机、砼搅拌拌机、砼运运输车、吊吊车、空压压机、水泵泵、导管、泵泵车、装载载机、电焊焊机、发电电机、水车车等。
18、为了持续有有序地进行行工程施工工,必须认认真做好技技术准备、物物资准备、施施工现场准准备、施工工机具准备备以及统筹筹安排施工工力量和创创造一切有有利的施工工条件,具具体内容如如下。(1)技术术准备 组织工工程技术人人员深入学学习图纸,就就图纸中的的问题和疑疑问与设计计人员进行行磋商讨论论,做好图图纸会审。 分解工工程进度控控制目标,编编制网络施施工计划;认真落实实施工资源源供应计划划,严格控控制进度目目标。 分解工工程进度控控制目标,建建立健全施施工质量体体系;确定定各个分段段工程质量量控制点,作作好各分段段工程的质质量预控工工作,并落落实到人。 编制施施工预算,对对材料、人人工、机械械设备的
19、准准备做到心心中有数。 编制各各分项的施施工方案,进进一步完善善施工组织织设计,并并做好技术术交底工作作和安全教教育工作。 (22)物资准准备 根据施施工预算和和施工方案案、施工进进度和要求求编制主要要材料需用用量计划。 根据工工程清单及及施工进度度,确定机机械设备和和人员需用用量。 认真检检修各类施施工机械,根根据施工进进度分批进进入施工现现场。认真做好好工程所用用油料、易易损件及其其它原材料料、机械配配件采购供供应工作。 (33)施工现现场准备: 工程开开工前,应应对现场周周边建(构构)筑物进进行调查,施施工中采取取必要措施施予以保护护。 根据业业主提供的的测量基准准点,校测测其基准点点(
20、线)的的测量精度度,并复核核其资料和和数据的准准确性。 按国家家测绘标准准和本工程程施工精度度要求,测测设控网,并并将施工控控制网资料料报送监理理人审批。 现场临临时设施的的搭设与施施工准备同同步进行。 根据现现场踏勘情情况及作业业区划分,布布置施工机机械,合理理安排材料料堆放场地地,确保工工程顺利完完工。现场平面布布置见现场场平面示意意图。 (4)钻钻孔施工组组织部署及及设备 根据施施工项目特特点和客观观技术经济济规律,对对整个施工工过程作出出合理、科科学的部署署和安排,使使项目取得得最优秀的的效果,达达到工期短短、质量高高和成本低低的目的,是是做好施工工部署的根根本目的拟拟采用高效效率的旋
21、挖挖成孔工艺艺。 本工程程虽为旋挖挖钻机挖孔孔灌注桩工工程,工序序相对简单单,材料品品种规格单单一,对整整个施工过过程做出合合理的安排排部署,对对保证工程程质量,保保证施工工工期十分重重要。具体体钻孔推进进方向见施施工平面布布置图。 施工组组织 根据据工程实际际情况,对对施工用人人工、机械械、材料组组织采购,施施工现场管管理机构的的搭建,主主要施工准准备工作作作如下安排排: A 施工工管理机构构的构成 工程程施工由施施工项目经经理部署组组织实施,项目经理负责项目的全面管理工作;各工序设班组长,其余各职能人员负责自己的职能(兼职)工作,统一协作,共同完成项目规定目标,优质,低耗,如期完成施工任务
22、。 B 施工工用工 工程程用工有旋旋挖钻机操操作手、钢钢筋工、混混凝土灌注注工、水电电工、杂工工,各工种种按工序需需求足额配配置。操 作 手手: 22人, 用用工时间:施工全过过程混凝土工: 4人人, 用工工时间:施施工全过程程杂 工: 2人, 用用工时间:施工全过过程水 电 工工: 11 人, 用工时间间:施工全全过程C拟用施工工机械:a 钻孔机机械:BGG25旋挖挖钻机:11台,或国国产旋挖钻钻机。BG25旋旋挖钻机b 其他机机械:装载载机或挖掘掘机1台;c除渣车辆辆若干;d钢筋切割割机:1台;e电焊机:2台。f吊车:225吨1台台以上人员,机机械在开工工前两天全全部进场,组组装、调试试完
23、备,随随时投入使使用。D场地平整整 因桩桩机设备的的特殊性,场场地又是斜斜坡,所以以必须不整整工作场地地,使钻桩桩开孔在同同一平面(213.000mPD),机械设备方能进入现场施工。进场前,水电能够满足施工要求.E材料组织织工程机械设设备、材料料在开工前前组织进场场,以备施施工所需。F 做好工工序衔接,保保证施工进进度钻孔桩各工工序必须紧紧密衔接,钻钻孔,钢筋筋笼制安,砼砼浇筑必须须依次连续续完成,各各工序必须须紧密衔接接,不允许许脱节,迟迟带造成工工期延误和和质量事故故。冠梁的的浇筑严格格按施工要要求灌注成成型。G 施工道道路本场地施工工道路应满满足钻孔机机械的运输输、渣土转转运和出渣渣之需
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