液压系统常见故障的诊断及消除方法39311.docx

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1、液压系统常见故障的诊断及消除方法 11 常见故故障的诊断断方法11.1 简简易故障诊诊断法目目前采用最最普遍的方方法,凭个人的的经验，具具体做法如如下：11）询问设设备操作者者，了解设设备运行状状况。其中中包括：液液压系统工工作是否正正常；液压压泵有无异异常现象；液压油检检测清洁度度的时间及及结果；滤滤芯清洗和和更换情况况；发生故故障前是否否对液压元元件进行了了调节；是是否更换过过密封元件件；故障前前后液压系系统出现过过哪些不正正常现象；过去该系系统出现过过什么故障障，是如何何排除的等等，逐一进进行了解。22）看液压压系统压力力、速度、油油液、泄漏漏、振动等等是否存在在问题。33）听液压压系统

2、声音音：冲击声声；泵的噪噪声及异常常声；判断断液压系统统工作是否否正常。44）摸温升升、振动、爬爬行及联接接处的松紧紧程度判定定运动部件件工作状态态是否正常常。11.2 液液压系统原原理图分析析法根根据液压系系统原理图图分析液压压传动系统统出现的故故障，找出出故障产生生的部位及及原因，并并提出排除除故障的方方法。结合合动作循环环表对照分分析、判断断故障就很很容易了。11.3 其其它分析法法液压系统发发生故障时时根据液压压系统原理理进行逻辑辑分析或采采用因果分分析等方法法逐一排除除，最后找找出发生故故障的部位位，这就是是用逻辑分分析的方法法查找出故故障。为了了便于应用用，故障诊诊断专家设设计了逻

3、辑辑流程图或或其它图表表对故障进进行逻辑判判断，为故故障诊断提提供了方便便。22 系统噪噪声、振动动大的消除除方法故障现象及及原因消除方法故障现象及及原因消除方法1. 泵中噪声、振动，引起管路、油箱共振1.在泵的的进出油口口用软管2.泵不装装在油箱上上3.加大液液压泵，降降低电机转转数4.泵底座座和油箱下下塞进防振振材料5.选低噪噪声泵，采采用立式电电动机将液液压泵浸在在油液中4.管道内内油流激烈流动的的噪声1.加粗管管道，使流流速控制2.少用弯弯头多采用用曲率小的的弯管3.采用胶胶管4.油流紊紊乱处不采采用直角弯弯头或三通通5.采用消消声器、蓄蓄能器等2.阀弹簧簧引起的系统共振1.改变弹弹簧

4、安装位位置2.改变弹弹簧刚度3.溢流阀阀改成外泄泄油4.采用遥遥控溢流阀阀5.完全排排出回路中中的空气6.改变管管道长短/粗细/材质7.增加管管夹使管道道不致振动动8.在管道道的某部位位装上节流流阀5.油箱有有共鸣声1.增厚箱箱板2.在侧板板、底板上上增设筋板板3.改变回回油管末端端的形状或或位置6.阀换向向产生的冲击噪声1.降低电电液阀换向向的控制压压力2.控制管管路或回油油管路增节节流阀3.选用带带先导卸荷荷功能的元元件4.采用电电气控制方方法，使两两个以上的的阀不能同同时换向 3.空气进进入液压缸缸引起的振振动1.排出空空气2.对液压压缸活塞、密密封衬垫涂涂上二硫化化钼润滑脂脂即可7.压

5、力阀阀、液控单单向阀等工工作不良，引引起管道振振动噪声1.适当处处装上节流流阀2.改变外外泄形式3.对回路路进行改造造,增设管夹夹33 系统压压力不正常常的消除方方法故障现象及及原因消除方法压力不足溢流阀旁通通阀损坏修理或更换换减压阀设定定值太低重新设定集成通道块块设计有误误重新设计减压阀损坏坏修理或更换换泵、马达或或缸损坏、内内泄大修理或更换换压力不稳定定油中混有空空气堵漏、加油油、排气溢流阀磨损损、弹簧刚刚性差修理或更换换油液污染、堵堵塞阀阻尼尼孔清洗、换油油蓄能器或充充气阀失效效修理或更换换泵、马达或或缸磨损修理或更换换压力过高减压阀、溢溢流阀或卸卸荷阀设定定值不对重新设定变量机构不不工

6、作修理或更换换减压阀、溢溢流阀或卸卸荷阀堵塞塞或损坏清洗或更换换44 系统动动作不正常常的消除方方法故障现象及及原因消除方法系统压力正正常执行元件无无动作电磁阀中电电磁铁有故故障排除或更换换限位或顺序序装置不工工作或调得得不对调整、修复复或更换机械故障排除没有指令信信号查找、修复复放大器不工工作或调得得不对调整、修复复或更换阀不工作调整、修复复或更换缸或马达损损坏修复或更换换执行元件动作太慢泵输出流量量不足或系系统泄漏太太大检查、修复复或更换油液粘度太太高或太低低检查、调整整或更换阀的控制压压力不够或或阀内阻尼尼孔堵塞清洗、调整整外负载过大大检查、调整整放大器失灵灵或调得不不对调整修复或或更换

7、阀芯卡涩清洗、过滤滤或换油缸或马达磨磨损严重修理或更换换动作不规则则压力不正常常见5.3节节消除油中混有空空气加油、排气气指令信号不不稳定查找、修复复放大器失灵灵或调得不不对调整、修复复或更换传感器反馈馈失灵修理或更换换阀芯卡涩清洗、滤油油缸或马达磨磨损或损坏坏修理或更换换55 系统液液压冲击大大的消除方方法现象及原因因消除方法换向时产生生冲击换向时瞬时时关闭、开开启，造成成动能或势势能相互转转换时产生生的液压冲冲击1.延长换换向时间2.设计带带缓冲的阀阀芯3.加粗管管径、缩短短管路液压缸在运运动中突然然被制动所所产生的液液压冲击液压缸运动动时，具有有很大的动动量和惯性性，突然被被制动，引引起

8、较大的的压力增值值故产生液液压冲击1.液压缸缸进出油口口处分别设设置，反应应快、灵敏敏度高的小小型安全阀阀2.在满足足驱动力时时尽量减少少系统工作作压力，或或适当提高高系统背压压3.液压缸缸附近安装装囊式蓄能能器液压缸到达达终点时产产生的液压冲击液压缸运动动时产生的的动量和惯惯性与缸体体发生碰撞撞，引起的的冲击1.在液压压缸两端设设缓冲装置置2.液压缸缸进出油口口处分别设设置反应快快，灵敏度度高的小型型溢流阀3.设置行行程（开关关）阀66 系统油油温过高的的消除方法法故障现象及及原因消除方法1.设定压压力过高适当调整压压力2.溢流阀阀、卸荷阀阀、压力继继电器等卸卸荷回路的的元件工作作不良改正各

9、元件件工作不正正常状况3.卸荷回回路的元件件调定值不不适当，卸卸压时间短短重新调定，延延长卸压时时间4.阀的漏漏损大，卸卸荷时间短短修理漏损大大的阀，考考虑不采用用大规格阀阀5.高压小小流量、低低压大流量量时不要由由溢流阀溢溢流变更回路，采采用卸荷阀阀、变量泵泵6.因粘度度低或泵故故障,增大泵内泄泄漏使泵壳壳温度升高高换油、修理理、更换液液压泵7.油箱内内油量不足足加油，加大大油箱8.油箱结结构不合理理改进结构，使使油箱周围围温升均匀匀9.蓄能器器容量不足足或有故障障换大蓄能器器，修理蓄蓄能器10.需安安装冷却器器，冷却器器容量不足足，冷却器器有故障，进进水阀门工工作不良，水水量不足，油油温自

10、调装装置有故障障安装冷却器器，加大冷冷却器，修修理冷却器器的故障，修修理阀门，增增加水量，修修理调温装装置11.溢流流阀遥控口口节流过量量，卸荷的的剩余压力力高进行适当调调整12.管路路的阻力大大采用适当的的管径13.附近近热源影响响，辐射热热大采用隔热材材料反射板板或变更布布置场所；设置通风风、冷却装装置等，选选用合适的的工作油液液7 液压件常常见故障及及处理故障障 现象原因分析消除方法（一）泵不输油1.泵不转转（1）电动动机轴未转转动1）未接通通电源2）电电气线路及及元件故障障检查电气并并排除故障障（2）电动动机发热跳跳闸1）溢流阀阀调压过高高，超载荷荷后闷泵2）溢流阀阀芯卡死或或阻尼孔堵

11、堵塞3）泵出口口单向阀装装反或阀芯芯卡死而闷闷泵4）电机机故障1）调节溢溢流阀压力力值2）检修阀阀闷3）检修单单向阀4）检修或或更换电动动机（3）泵轴轴或电动机机轴上无连连接键1）折断表表 2）漏装装1）更换键键2）补装键键（4）泵内内部滑动副副卡死1）配合间间隙太小2）装配质质量差,齿轮与轴轴同轴度偏偏差太大;柱塞头部部卡死;叶片垂直直度差;转子摆差差太大,转子槽或或叶片有伤伤断裂卡死死3）油液太太脏4）油温过过高使零件件热变形5）泵吸油油腔进入脏脏物卡死1）拆开检检修，按要要求选配间间隙2）更换零零件，重新新装配，使使配合间隙隙达到要求求3）检查油油质，过滤滤或更换油油液4）检查冷冷却器的

12、冷冷却效果，检检查油箱油油量并加油油至油位线线5）拆开清清洗并在吸吸油口安装装吸油过滤滤器2.泵反转转电动机转向向不对1）纠正电电气线路2）纠正泵泵体上旋向向箭头3.泵轴仍可转动泵轴内部折折断1)轴质量量差 22)泵内滑动动副卡死1）检查原原因，更换换新轴2）处理见见本表（一一）1（44）4.泵不吸吸油（1）油箱箱油位过低低（2）吸油油过滤器堵堵塞（3）泵吸吸油管上阀阀门未打开开（4）泵或或吸油管密密封不严（5）吸油油高度超标标,吸油管细细长弯头多多（6）吸油油过滤器精精度太高，通通油面积小小（7）油粘粘度太高（8）叶片片泵叶片未未伸出，或或卡死（9）叶片片泵变量机机构不灵，偏偏心量为零零（1

13、0）柱柱塞泵变量量机构失灵灵,加工精度度差,装配不良良,间隙太小小,内部摩擦擦阻力太大大,活塞及弹弹簧芯轴卡卡死,个别油道道有堵塞以以及油液脏脏，油温高高零件热变变形等（11）柱柱塞泵缸体体与配油盘盘之间不密密封（如柱柱塞泵中心心弹簧折断断）（12）叶叶片泵配油油盘与泵体体之间不密密封（1）加油油至油位线线（2）清洗洗滤芯或更更换（3）检查查打开阀门门（4）检查查和紧固接接头处,连接处涂涂油脂，或或先向吸油油口灌油（5）降低低吸油高度度,更换管子子，减少弯弯头（6）选择择过滤精度度，加大滤滤油器规格格（7）更换换油液,冬季检查加加热器的效效果（8）拆开开清洗，合合理选配间间隙，检查查油质，过过

14、滤或更换换油液（9）更换换或调整变变量机构（10）拆拆开检查，修修配或更换换零件，合合理选配间间隙；过滤滤或更换油油液；检查查冷却器效效果；检查查油箱内的的油位并加加至油位线线（11）更更换弹簧（12）拆拆开清洗重重新装配（二）泵噪声大1.吸空现象严重（1）吸油油过滤器有有部分堵塞塞，阻力大大（2）吸油油管距油面面较近（3）吸油油位置太高高或油箱液液位太低（4）泵和和吸油管口口密封不严严（5）油的的粘度过高高（6）泵的的转速太高高（使用不不当）（7）吸油油过滤器通通过面积过过小（8）非自自吸泵辅助助泵供油不不足或有故故障（9）油箱箱上空气过过滤器堵塞塞（10）泵泵轴油封失失效（1）清洗洗或更换

15、过过滤器（2）适当当加长调整整吸油管长长度或位置置（3）降低低泵的安装装高度或提提高液位高高度（4）检查查连接处和和结合面密密封，并紧紧固（5）检查查油质，按按要求选用用油的粘度度（6）控制制在最高转转速以下（7）更换换通油面积积大的滤器器（8）修理理或更换辅辅助泵（9）清洗洗或更换空空气过滤器器（10）更更换2.吸入气泡（1）油液液中溶解一一定量的空空气，在工工作过程中中又生成的的气泡（2）回油油涡流强烈烈生成泡沫沫（3）管道道内或泵壳壳内存有空空气（4）吸油油管浸入油油面的深度度不够（1）将回回油经过隔隔板再吸入入，加消泡泡剂（2）吸油油管与回油油管隔开一一定距离，回回油管口插插入油面以以

16、下（3）进行行空载运转转，排除空空气（4）加长长吸油管，往往油箱中注注油3.液压泵泵运转不良（1）泵内内轴承磨损损严重或破破损（2）泵内内部零件破破损或磨损损1）定子环环内 2）齿齿轮精度低低，摆差大大（1）拆开开清洗，更更换1）更换定定子圈2）研配修修复或更换换4.泵的结构因素（1）困油油严重,流量脉动动和压力脉脉动大1）卸荷槽槽设计不佳佳 2）加工工精度差（2）变量量机构或双级叶片片泵压力分分配阀工作作不良（间间隙小，精度差差，油液脏脏等）1）改进设设计，提高高卸荷能力力2）提高加加工精度（2）拆开开清洗，修修理，重新新装配达到到性能要求求，过滤或或更换油液液5.泵安装装不良（1）泵轴轴与

17、电动机机轴同轴度度差（2）联轴轴器同轴度度差并有松松动（1）重新新安装，同同轴度0.1mmm以内（2）重新新安装，并并用顶丝紧紧固联轴器器（三）泵出油量不足1.容积效率低（1）泵内内部滑动零零件磨损严严重1）叶片泵泵配油盘端端面磨损严严重2）齿轮端端面与测板板磨损严重重3）齿轮泵泵因轴承损损坏使泵体体孔磨损严严重4）柱塞泵泵柱塞与缸缸体孔磨损损严重5）柱塞泵泵配油盘与与缸体端面面磨损严重重（1）拆开开清洗，修修理和更换换1）研磨配配油盘端面面2）研磨修修理工理或或更换3）更换轴轴承并修理理4）更换柱柱塞并配研研到要求，清清洗后重装装5）研磨两两端面达到到要求，清清洗后重装装（2）泵装装配不良1

18、)定转子子,柱塞/缸体,泵体/侧板间隙大2）泵盖上上螺钉拧紧紧力矩不匀匀或松动3）叶片和和转子反装装1）重装，按按技术要求求选配间隙隙2）重新拧拧紧螺钉并并达到受力力均匀3）纠正方方向重新装装配（3）油的的粘度低（用用错油或油油温过高）（3）更换换油液，检检查油温过过高原因2.吸气现现象参见本表（二二）1、22。参见本表（二二）1、22。3.内部不不良参见本表（二二）4。参见本表（二二）4。4.供油不不足非自吸泵的的辅助泵供供油量不足足或有故障障修理或更换换辅助泵（四） 压力不足或升不高1.漏油严严重参见本表（三三）1。参见本表（三三）1。2.驱动机机构功率过过小（1）电动动机输出功功率过小1

19、）设计不不合理 2）电电机故障（2）机械械驱动机构构输出功率率过小1）核算电电动机功率率，若不足足应更换2）检查电电动机并排排除故障（2）核算算驱动功率率并更换驱驱动机构3.排量选选大或压力力过高造成驱动机机构或电动动机功率不不足重新计算匹匹配压力，流流量和功率率，使之合理（五）压力不稳定，流量不稳定1.吸气现现象参见本表（二二）1、22。参见本表（二二）1、22。2.油液过过脏个别叶片在在转子槽内内卡住或伸伸出困难过滤或更换换油液3.装配不良（1）个别别叶片在转转子槽内间间隙大，高高压油向低低压腔流动动（2）个别别叶片在转转子槽内间间隙小，卡卡住（3）个别别柱塞与缸缸体间隙大大，漏油大大（1

20、）拆开开清洗，修修配或更换换叶片，合合理选配间间隙（2）修配配，使叶片片运动灵活活（3）修配配后使间隙隙达到要求求4.结构因因素参见本表（二二）4。参见本表（二二）4。5.供油波波动非自吸泵的的辅助泵有有故障修理或更换换辅助泵（六）异常发热1.装配不良（1）间隙隙不当（如如柱塞/缸体,叶片/转子槽,定转子,齿轮/测板等间间隙过小，滑滑动部件过过热烧伤）（2）装配配质量差，传传动部分同同轴度低， （3）轴承承质量差，或或装配时被被打坏，或或安装时未未清洗干净净，运转时时别劲（4）经过过轴承的润润滑油排油油口不畅通通1）回油口口螺塞未打打开（未接接管子）2）油道未未清洗干净净，有脏物物3）回油管管

21、弯头太多多或有压扁扁（1）拆开开清洗，测测量间隙，重重新配研达达到规定间间隙（2）拆开开清洗，重重新装配，达达到技术要要求（3）拆开开检查，更更换轴承，重重新装配1）安装好好回油管2）清洗管管道3）更换管管子，减少少管头2.油液质量差（1）油液液的粘-温温特性差，粘粘度变化大大（2）油中中含有大量量水分造成成润滑不良良（3）油液液污染严重重（1）按规规定选用液液压油（2）更换换合格的油油液清洗油油箱内部（3）更换换油液3.管路故障（1）泄油油管压扁或或堵死（2）泄油油管管径细细，不能满满足排油要要求（3）吸油油管径细，吸吸油阻力大大（1）清洗洗更换（2）更改改设计，更更换管子（3）加粗粗管径、

22、减减少弯头降降低吸油阻阻力4.外界影影响外界热源高高，散热条条件差清除外界影影响，增设设隔热措施施5.内泄大大，效率低低发热参见本表（三三）1。参见本表（三三）1。（七）轴封漏油1.安装不不良（1）密封封件唇口装装反（2）骨架架弹簧脱落落1）轴倒角角不当,密封唇口口翻开,弹簧脱落落2）装轴时时弹簧脱落落（3）密封封唇部粘有有异物（4）密封封唇口通过过花键轴时时被拉伤（5）油封封装斜（6）装配配时油封严严重变形沟槽内径尺尺寸或沟槽倒角角小（7）密封封唇翻卷1）轴倒角角太小 2）轴轴倒角处太太粗糙（1）拆下下重装，拆拆装时不损损坏唇部若若有损伤应应更换1）按加工工图纸要求求重新加工工2）重新安安装

23、（3）取下下清洗，重重新装配（4）更换换后重新安安装（5）检查查沟槽尺寸寸，按规定定重新加工工（6）检查查沟槽尺寸寸及倒角（7）检查查轴倒角尺尺寸和粗糙糙度，可用用砂布打磨磨倒角处，装装配时在轴轴倒角处涂涂上油脂2.轴和沟沟槽加工不不良（1）轴加加工错误1）轴颈不不适宜,使唇口部部位磨损发发热2）轴倒角角不合要求求,唇口拉伤伤,弹簧脱落落3）轴颈外外表有车削削或磨削痕痕迹4）轴颈表表面粗糙使使油封唇边边磨损加快快（2）沟槽槽加工错误误1）沟槽小小,油封装斜斜2）沟槽大大,油从外周周漏出3）沟槽划划伤或其他他缺陷，油油从外周漏漏出1）检查尺尺寸，换轴轴。油封处处公差常用用h82）重新加加工轴的倒

24、倒角3）重新修修磨，消除除磨削痕迹迹4）重新加加工达到图图纸要求（2）更换换泵盖，修修配沟槽达达到配合要要求3.油封缺缺陷油封质量不不好，不耐耐油或对液液压油相容容性差，变变质、老化化、失效造造成漏油更换相适应应的油封橡橡胶件4.效率低低参见本表（三三）1。参见本表（三三）1。5.泄油孔孔被堵泄油孔被堵堵泄油增加加,密封唇口口变形,接触面增增加,摩擦产生生热老化,油封失效效清洗油孔，更更换油封6.外泄管管过细或管管道长泄油困难，泄泄油压力增增加适当增大管管径或缩短短泄油管长长度7.未接泄泄油泄油管未打打开或未接接泄油管打开螺塞接接上泄油管管77.2 液压压马达常见见故障及处处理故障现象原因分析

25、消除方法（一）转速速低转矩小小1.液压泵泵供油量不不足1）电动机机转速不够够2）吸油过过滤器滤网网堵塞3）油箱油油量不足或或吸油管径径过小4）密封不不严，不泄泄漏，空气气侵入内部部5）油的粘粘度过大6）液压泵泵轴向径向向间隙过大大、内泄增增大1）找出原原因，进行行调整2）清洗或或更换滤芯芯3）加足油油量、加大大管径，使使吸油通畅畅4）拧紧有有关接头，防防止泄漏或或空气侵入入5）选择粘粘度小的油油液6）适当修修复液压泵泵2.液压泵泵输出油压压不足1）液压泵泵效率太低低2）溢流阀阀调整压力力不足或发发生故障3）油管阻阻力过大（管管道过长或或过细）4）油的粘粘度较小，内内部泄漏较较大1）检查液液压泵

26、故障障，并加以以排除2）检查溢溢流阀，排排除后重新新调高压力力3）更换孔孔径较大的的管道或尽尽量减少长长度4）检查内内泄漏，更更换油液或或密封3.液压马马达泄漏1）结合面面没有拧紧紧或密封不不好，有泄泄漏2）液压马马达内部零零件磨损，泄泄漏严重1）拧紧接接合面检查查密封或更更换密封圈圈2）检查其其损伤部位位，并修磨磨或更换零零件4.失效配油盘的支支承弹簧疲疲劳，失去去作用检查、更换换支承弹簧簧（二）泄漏漏1.内部泄泄漏1）配油盘盘磨损严重重2）轴向间间隙过大3）配油盘盘与缸体端端面磨损，轴轴向间隙大大4）弹簧疲疲劳5）柱塞与与缸体磨损损严重1）检查配配油盘接触触面，并加加以修复2）检查并并将轴

27、向间间隙调至规规定范围3）修磨缸缸体及配油油盘端面4）更换弹弹簧5）研磨缸缸体孔、重重配柱塞2.外部泄泄漏1）油端密密封，磨损损2）盖板处处的密封圈圈损坏3）结合面面有污物或或螺栓未拧拧紧4）管接头头密封不严严1）更换密密封圈并查查明磨损原原因2）更换密密封圈3）检查、清清除并拧紧紧螺栓4）拧紧管管接头（三）噪声声1）密封不不严，有空空气侵入内内部2）液压油油被污染，有有气泡混入入3）联轴器器不同心4）液压油油粘度过大大5）液压马马达的径向向尺寸严重重磨损6）叶片已已磨损7）叶片与与定子接触触不良，有有冲撞现象象8）定子磨磨损1）检查有有关部位的的密封，紧紧固各连接接处2）更换清清洁的液压压油

28、3）校正同同心4）更换粘粘度较小的的油液5）修磨缸缸孔。重配配柱塞6）尽可能能修复或更更换7）进行修修整8）进行修修复或更换换。如因弹弹簧过硬造造成磨损加加据，则应应更换刚度度较小的弹弹簧77.3 液液压缸常见见故障及处处理（故障现象原因分析消除方法（一）活塞塞杆不能动动作1.压力不不足（1）油液液未进入液液压缸1）换向阀阀未换向2）系统未未供油（2）虽有有油，但没没有压力1）系统有有故障，主主要是泵或或溢流阀有有故障2）内泄,活塞与活活塞杆松脱脱,密封件损损坏（3）压力力达不到规规定值1）密封件件老化失效效,密封圈唇唇口装反或或破2）活塞环环损坏 3）系系统调定压压力过低4）压力调调节阀有故

29、故障5）通过调调整阀流量量小，液压压缸内泄大大时，流量量不足造成成压力不足足1）检查换换向阀未换换向的原因因并排除2）检查液液压泵和主主要液压阀阀故障并排排除1）检查泵泵或溢流阀阀的故障原原因并排除除2）紧固活活塞与活塞塞杆并更换换密封件1）更换密密封件，并并正确安装装2）更换活活塞杆3）重新调调整压力，直直至达到要要求值4）检查原原因并排除除5）调整阀阀的通过流流量必须大大于液压缸缸内泄漏量量2.压力已已达到要求求但仍不动动作（1）液压压缸结构上上的问题1）活塞端端面与缸筒筒端面紧贴贴在一起，工工作面积不不足，故不不能启动2） 具有缓冲冲装置的缸缸筒上单向向阀回路被被活塞堵住住（2）活塞塞杆

30、移动“别别劲”1）缸筒/活塞,导向套/活塞杆配配合间隙小小2）活塞杆杆/夹布胶木木导向套间间配合间隙隙小3）液压缸缸装配不良良（如活塞塞杆、活塞塞/缸盖间同轴轴度差，液液压缸与工工作台平行行度差）（3）液压压缸背压腔腔油液未与与油箱相通通，调速阀阀节流口过过小或连通通回油换向向阀未动作作1）端面上上要加一条条通油槽，使使工作液体体迅速流进进活塞的工工作端面2）缸筒的的进出油口口位置应与与活塞端面面错开1）检查配配合间隙，并并配研到规规定值2）检查配配合间隙，修修刮导向套套孔，达到到要求3）重新装装配和安装装，不合格格零件应更更换检查原因并并消除（二）速度达不到到规定值1.内泄漏漏严重（1）密封

31、封件破损严严重（2）油的的粘度太低低（3）油温温过高（1）更换换密封件（2）更换换适宜粘度度的液压油油（3）检查查原因并排排除2.外载荷荷过大（1）设计计错误，选选用压力过过低（2）工艺艺和使用错错误，造成成外载大（1）核算算后更换元元件，调大大工作压力力（2）按设设备规定值值使用3.活塞移移动时“别别劲”（1）加精精度差，缸缸筒孔锥度度和圆度超超差（2）装配配质量差1）活塞、活活塞杆与缸缸盖之间同同轴度差2）液压缸缸与工作台台平行度差差3）活塞杆杆与导向套套配合间隙隙过小检查零件尺尺寸，更换换无法修复复的零件1）按要求求重新装配配2）按照要要求重新装装配3）检查配配合间隙,修刮导向向套孔,达

32、到要求求4.脏物进进入滑动部部位（1）油液液过脏（2）防尘尘圈破损（3）装配配时未清洗洗干净或带带入脏物（1）过滤滤或更换油油液（2）更换换防尘圈（3）拆开开清洗，装装配时要注注意清洁5.活塞在在端部行程程时速度急急剧下降（1）缓冲冲调节阀的的节流口过过小，在进进入缓冲行行程时，活活塞可能停停止或速度度急剧下降降（2）固定定式缓冲装装置中节流流孔直径过过小（3）固定定式缓冲节节流环与缓缓冲柱塞间间隙小（1）缓冲冲节流阀的的开口度要要调节适宜宜，并能起起到缓冲作作用（2）适当当加大节流流孔直径（3）适当当加大间隙隙6.移动到到中途速度度变慢或停停（1）缸筒筒内径精度度差，内泄泄增大（2）缸壁壁胀

33、大，当当活塞通过过增大部位位时，内泄泄增大（1）修复复或更换缸缸筒（2）更换换缸筒（三）液压缸产生爬行1.活塞”别劲”参见本表（二二）3。参见本表（二二）3。2.缸内进进入空气（1）新液液压缸，修修理后的液液压缸或设设备停机时时间过长的的缸，缸内内有气或液液压缸管道道中排气未未排净（2）缸内内部形成负负压，从外外部吸入空空气（3）从缸缸到换向阀阀之间管道道的容积比比液压缸内内容积大得得多，液压压缸工作时时，这段管管道上油液液未排完，所所以空气也也很难排净净（4）泵吸吸入空气（参参见液压泵泵故障）（5）油液液中混入空空气（参见见液压泵故故障）（1）空载载大行程往往复运动，直直到把空气气排完（2）

34、先用用油脂封住住结合面和和接头处，若若吸空情况况有好转，则则把紧固螺螺钉和接头头拧紧（3）可在在靠近液压压缸的管道道中取高处处加排气阀阀。拧开排排气阀，活活塞在全行行程情况下下运动多次次，把气排排完后再把把排气阀关关闭参见液压泵泵故障的消消除对策（5）参见见液压泵故故障的消除除对策（四）缓冲冲装置故障障1.缓冲作作用过度（1）缓冲冲调节阀的的节流口开开口过小（2）缓冲冲柱塞“别别劲”（如如柱塞头与与缓冲环间间隙太小，活活塞倾斜或或偏心）（3）在柱柱塞头与缓缓冲环之间间有脏物（4）缓冲冲装置柱塞塞头与衬套套之间间隙隙太小（1）将节节流口调节节到合适位位置并紧固固（2）拆开开清洗适当当加大间隙隙，

35、不合格格的零件应应更换（3）修去去毛刺和清清洗干净（4）适当当加大间隙隙2.缓冲作作用失灵（1）缓冲冲调节阀处处于全开状状态（2）惯性性能量过大大（3）缓冲冲调节阀不不能调节（4）单向向阀全开或或单向阀阀阀座封闭不不严（5）活塞塞上密封件件破损，当当缓冲腔压压力升高时时，工作液液体从此腔腔向工作压压力一侧倒倒流，故活活塞不减速速（6）柱塞塞头或衬套套内表面上上有伤痕（7）镶在在缸盖上的的缓冲环脱脱落（8）缓冲冲柱塞锥面面长度和角角度不适宜宜（1）调节节到合适位位置并紧固固（2）应设设计合适的的缓冲机构构（3）修复复或更换（4）检查查尺寸，更更换锥阀芯芯或钢球，更更换弹簧，并并配研修复复（5）更

36、换换密封件（6）修复复或更换（7）更换换新缓冲环环（8）修正正3.缓冲行行程段出现现“爬行”（1）缸盖盖，活塞端端面的垂直直度不合要要求，在全全长上活塞塞与缸筒间间隙不匀，缸缸盖与缸筒筒不同心：缸筒内径径与缸盖中中心偏差，活活塞与螺帽帽端面垂直直度不合要要求造成活活塞杆挠曲曲等（2）装配配不良，如如缓冲柱塞塞/缓冲环配配合孔偏心心或倾斜（1）对每每个零件均均仔细检查查，不合格格的零件不不准使用（2）重新新装配确保保质量（五）有外外泄漏1.装配不不良（1）端盖盖装偏，活活塞杆与缸缸筒不同心心，加速密密封件磨损损（2）液压压缸与工作作台导轨面面平行度差差，使活塞塞伸出困难难，加速密密封件磨损损（3

37、）密封封件划伤、切切断，密封封唇装反，唇唇口破损或或轴倒角尺尺寸不对，装装错或漏装装（4）密封封压盖未装装好1）压盖安安装有偏差差2）紧固固螺钉受力力不匀3）紧固螺螺钉过长，使使压盖不能能压紧（1）拆开开检查，重重新装配（2）拆开开检查，重重新安装，并并更换密封封件（3）更换换并重新安安装密封件件1）重新安安装2）重新安安装，拧紧紧螺钉，使使其受力均均匀3）按螺孔孔深度合理理选配螺钉钉长度2.密封件件质量问题题（1）保管管期太长，密密封件自然然老化失效效（2）保管管不良，变变形或损坏坏（3）胶料料不耐油或或与油相容容性差（4）制品品尺寸不对对，公差不不符更换3.活塞杆杆和沟槽加加工质量差差（1

38、）活塞塞杆表面粗粗糙，头部部倒角不符符合（2）沟槽槽尺寸及精精度不符合合要求1）设计图图纸有错误误2）沟槽尺尺寸加工不不符合标准准3）沟槽精精度差，毛毛刺多（1）表面面粗糙度RRa0.2m，按要要求倒角（2）1）按有关关标准设计计沟槽2）检查尺尺寸，并修修正到要求求尺寸3）修正并并去毛刺4.油的粘粘度过低（1）用错错了油品（2）油液液中渗有其其它牌号的的油液更换适宜的的油液5.油温过过高（1）液压压缸进油口口阻力太大大（2）周围围环境温度度太高（3）泵或或冷却器等等有故障（1）检查查进油口是是否畅通（2）采取取隔热措施施（3）检查查原因并排排除6.高频振振动（1）紧固固螺钉松动动（2）管接接头

39、松动（3）安装装位置产生生移动（1）应定定期紧固螺螺钉（2）应定定期紧固接接头（3）应定定期紧固安安装螺钉7.活塞杆杆拉伤（1）防尘尘圈失效侵侵入砂粒切切屑等脏物物（2）导向向套与活塞塞杆间配合合紧，使活活动表面产产生过热，活活塞杆表面面铬层脱落落而拉伤（1）清洗洗更换防尘尘圈，修复复活塞杆表表面（2）检查查清洗，用用刮刀修刮刮导向套内内径，达到到配合间隙隙77.4 压压力阀常见见故障及处处理77.4.11 溢流阀阀常见故障障及处理故障现象原因分析消除方法（一）调不不上压力1.主阀故故障（1）主阀阀芯阻尼孔孔堵塞（装装配时主阀阀芯未清洗洗干净，油油液过脏）（2）主阀阀芯在开启启位置卡死死（零件

40、精精度低，装装配质量差差，油液过过脏）（3）弹簧簧折断或弯弯曲，使主主阀芯不复复位（1）清洗洗阻尼孔使使之畅通；过滤或更更换油液（2）拆开开检修，重重新装配；阀盖紧固固螺钉拧紧紧力要均匀匀；过滤或或更换油液液（3）更换换弹簧2.先导阀阀故障（1）调压压弹簧折断断（2）调压压弹簧未装装（3）锥阀阀或钢球未未装（4）锥阀阀损坏（1）更换换弹簧（2）补装装（3）补装装（4）更换换3.远腔口口电磁阀故故障或远控控口未加丝丝堵而直通通油箱（1）电磁磁阀未通电电（常开）（2）滑阀阀卡死（3）电磁磁铁线圈烧烧毁或铁芯芯卡死（4）电气气线路故障障（1）检查查电气线路路接通电源源（2）检修修、更换（3）更换换（

41、4）检修修4.装错进出油口安安装错误纠正5.液压泵泵故障（1）滑动动副间隙大大（如齿轮轮泵、柱塞塞泵）（2）叶片片泵的多数数叶片在转转子槽内卡卡死（3）叶片片和转子方方向装反（1）修配配间隙到适适宜值（2）清洗洗，修配间间隙达到适适宜值（3）纠正正方向（二）压力力调不高1.主阀故故障（若主主阀为锥阀阀）（1）主阀阀芯锥面封封闭性差1）主阀芯芯锥面磨损损或不圆2）阀座锥锥面磨损或或不圆3）锥面处处有脏物粘粘住4）主阀芯芯锥面与阀阀座锥面不不同心5）主阀芯芯工作卡滞滞，阀芯阀阀座结合不不严（2）主阀阀压盖处泄泄漏（密封封垫损坏，装装配不良，压压盖螺钉松松动）1）更换并并配研2）更换并并配研3）清洗

42、并并配研4）修配使使之结合良良好5）修配使使之结合良良好（2）拆开开检修，更更换密封垫垫，重新装装配，并确确保螺钉拧拧紧力均匀匀2.先导阀阀故障（1）调压压弹簧弯曲曲，太弱，长长度过短（2）锥阀阀与阀座结结合处封闭闭差（锥阀阀与阀座磨磨损，锥阀阀接触面不不圆，接触触面太宽进进脏物）（1）更换换弹簧（2）检修修更换清洗洗，使之达达到要求（三）压力力突然升高高1.主阀故故障主阀芯工作作不灵敏，在在关闭状态态突然卡死死（如零件件加工精度度低，装配配质量差，油油液过脏等等）检修，更换换零件，过过滤或更换换油液2.先导阀阀故障（1）先导导阀阀芯与与阀座结合合面突然粘粘住，脱不不开（2）调压压弹簧弯曲曲造

43、成卡滞滞（1）清洗洗修配或更更换油液（2）更换换弹簧（四）压力力突然下降降1.主阀故故障（1）主阀阀芯阻尼孔孔突然被堵堵死（2）主阀阀芯工作不不灵敏，在在关闭状态态突然卡死死（如零件件加工精度度低，装配配质量差，油油液脏等）（3）主阀阀盖处密封封垫突然破破损（1）清洗洗，过滤或或更换油液液（2）检修修更换零件件，过滤或或更换油液液（3）更换换密封件2.先导阀阀故障（1）先导导阀阀芯突突然破裂（2）调压压弹簧突然然折断（1）更换换阀芯（2）更换换弹簧3.远腔口口电磁阀故故障电磁铁突然然断电，使使溢流阀卸卸荷检查电气故故障并消除除（五）压力力波动（不不稳定）1.主阀故故障（1）主阀阀芯动作不不灵活，有有时卡住（2）主阀阀芯阻尼孔孔有时堵有有时通（3）主阀阀芯锥面与与阀座锥面面接触不良良，磨损不不均匀（4）阻尼尼孔径太大大，造成阻阻尼作用差差（1）检修修更换零件件，压盖螺螺钉拧紧力力应均匀（2）拆开开清洗，检检查油质，更更换油液（3）修配配或更换零零件（4）适当当缩小阻尼尼孔径2.先导阀阀故障（1）调压压弹簧弯曲曲（2）锥阀阀与锥阀座座接触不良良，磨损不不匀（3）调节节压力的螺螺钉由于锁锁紧螺母松松动而使压压力变动（1）更换换弹簧（2）修配配或更换零零件（3）