汽车发动机实训12825424607.docx

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1、广西城市职职业学院教 师 教 案（20 220 学年第第 学学期）课程名称 年 级 教 研 室室 任课教师 职 务 职 称 广西城市职职业学院教教务处制广西城市职职业学院教教案课程名称 汽车发动机机实训 教案编写写时间 年 月 日 授课教师授课对象授课方式理论课（）；实践、实实训课（）；实习习（ ）课程教学总学时数64学 分 数数4章节名称实训一 常用工具具学时分配课堂讲授 学时； 实践践课 4 学时教学目标知识目标熟悉汽车修修理常用工工具的名称称和正确使使用方法，常用工具的维护保养知识。能力目标学会选择合合理的工具具进行操作作。教学方法现场讲解+实际操作作。教学重点和和难点重点：通过过观察了

2、解解常用工具具的使用方方法。教学过程设设计（1）先对对相关部件件进行介绍绍（2）指导导学生去认认识各个部部分（3）讲解解个部分的的功用（4）进行行课堂考核核教学内容备注（一）、通通用工具通用工具有有手锤、起起子、钳子子、扳手等等。1.手锤 手手锤，由锤锤头和手柄柄组成。锤锤头重量有有0.255千克、00.5千克克、0.775千克、11千克等。锤锤头形状有有圆头和方方头。手柄柄用硬杂木木制成，长长一般为33203350毫米米。2.起子 起起子（又称称螺丝刀），是是用来拧紧紧或旋松带带槽螺钉的的工具。起起子分木柄柄起子，穿穿心起子，夹夹柄起子，十十字起子和和偏心起子子。起子的的规格（杆杆部长）分分

3、：50毫毫米、655毫米、775毫米、1100毫米米、1255毫米、1150毫米米、2000毫米、2250毫米米、3000毫米和3350毫米米等几种。 使使用起子时时，要求起起子刃口端端应平齐，并并与螺钉槽槽的宽度一一致，起子子上无油污污。让起子子口与螺钉钉槽完全吻吻合，起子子中心线与与螺钉中心心线同心后后，拧转起起子，即可可将螺钉拧拧紧或旋松松。3.钳子 钳钳子种类很很多，汽车车修理常用用锂鱼钳和和尖嘴钳两两种。鲤鱼钳：用用手夹持扁扁的或圆柱柱形零件，带带刃口的可可以切断金金属。使用时，擦擦净钳子上上的油污，以以免工作时时打滑。夹夹牢零件后后，再弯曲曲或扭切；夹持大零零件时，将将钳口放大大。

4、不能用用钳子拧转转螺栓或螺螺母。尖嘴钳：用用于在狭小小地方夹持持零件。 4.扳手 用用于折装有有棱角的螺螺栓和螺母母。汽车修修理常用的的有开口扳扳手、梅花花扳手、套套筒扳手、活活络扳手、扭扭力扳手、管管子扳手和和特种扳手手。开口扳手：开口宽度度6244毫米范围围内有6件件、8件两两种。适用用于折装一一般标准规规格的螺栓栓和螺母。梅花扳手：适用于折折装5227毫米范范围的螺栓栓或螺母。每每套梅花扳扳手有6件件和8件两两种。梅花扳手两两端似套筒筒，有122个角，能能将螺栓或或螺母的头头部套住，工工作时不易易滑脱。有有些螺栓和和螺母受周周围条件的的限制，梅梅花扳尤为为适用。套筒扳手：每套有113件、

5、117件、224件三种种。适用于于折装某些些螺栓和螺螺母由于位位置所限，普普通扳手不不能工作的的地方。折折装螺栓或或螺母时，可可根据需要要选用不同同的套筒和和手柄。活络扳手：此种扳手手的开度可可以自由调调节，适用用于不规则则的螺栓或或螺母。 使使用时，应应将钳口调调整到与螺螺栓或螺母母的对边距距离同宽，并并使其贴紧紧，让扳手手可动钳口口承受推力力，固定钳钳口承受拉拉力。 扳扳手长度有有100毫毫米、1550毫米、2200毫米米、2500毫米、3300毫米米、3755毫米、4450毫米米、6000毫米几种种。扭力扳手：用以配合合套筒拧紧紧螺栓或螺螺母。在汽汽车修理中中扭力扳手手是不可缺缺少的，如

6、如气缸盖螺螺栓、曲轴轴轴承螺栓栓等的紧固固都须使用用扭力扳手手。汽车修修理使用的的扭力扳手手，其扭矩矩为28881牛顿米米。特种扳手：或称棘轮轮扳手，应应配合套筒筒扳手使用用。一般用用于螺栓或或螺母在狭狭窄的地方方拧紧或拆拆卸，它可可以不变更更扳手角度度就能折卸卸或装配螺螺栓或螺母母。（二）、专专用工具 汽汽车修理常常用的专用用工具有火火花塞套筒筒、活塞环环装卸钳、气气门弹簧装装卸钳、黄黄油枪、千千斤项等。1.火花塞塞套筒 火火花塞套筒筒用于拆装装发动机火火花塞。套套筒内六角角对边尺寸寸为2226毫米米用，用于于折装144毫米和118毫米的的火花塞；套筒内六六角对边为为17毫米米的，用于于折装

7、100毫米的火火花塞。2.活塞环环装卸钳 活活塞环装卸卸钳用于装装卸发动机机活塞环，避避免活塞环环受力不均均匀而拆断断。 使使用时，将将活塞环装装卸钳卡住住活塞环开开口，轻握握手柄，慢慢慢收缩，活活塞环就慢慢慢张开，将将活塞环装装入或拆出出活塞环槽槽。3.气门弹弹簧装卸钳钳 气气门弹簧卸卸钳用于装装卸气门弹弹簧。使用用时，将钳钳口收缩到到最小位置置，插入气气门弹簧座座下，然后后旋转手柄柄。左手掌掌向前压牢牢，使钳口口贴紧弹簧簧座，装卸卸好气门锁锁（销）片片后，反方方向旋转气气门弹簧装装卸手柄，取取出装卸钳钳。4.黄油枪枪 黄黄油枪用于于各润滑点点加注润滑滑脂，由油油嘴、压油油阀、柱塞塞、进油孔

8、孔、杆头、杠杠杆、弹簧簧、活塞杆杆等组成。 使使用黄油枪枪时，将润润滑脂小团团小团地装装入贮油筒筒，排除空空气。装潢潢后，拧紧紧端盖即可可使用。对对油嘴加注注润滑脂时时，应对正正油嘴，不不得歪斜。若若不进油，应应停止注油油，检查油油嘴是否堵堵塞。5.千斤顶顶 千千斤顶有螺螺旋千斤项项、液压千千斤顶和液液压举升器器。汽车常常用液压千千斤顶。千千斤顶的举举升力为33吨、5吨吨、8吨等等。 液液压千斤顶顶用于举升升汽车及其其他重物。其其结构由顶顶块、螺旋旋杆、贮油油筒、油缸缸、摇动手手柄、压油油柱塞、柱柱塞筒、进进出油阀、油油阀、螺塞塞和壳体等等组成。使用千斤顶顶前，用三三角木垫好好汽车；在在松软路

9、面面上使用时时，应在千千斤顶底下下加垫木；举升时，千千斤顶应与与重物垂直直对正；千千斤项未支支牢前及回回落时，禁禁止在车下下工作。使使用千斤顶顶时，先把把开关拧紧紧，放好千千斤顶，对对正被顶部部位，压动动手柄，就就将重物顶顶起。当落落下千斤顶顶时，将开开关慢慢旋旋开，重物物就逐渐下下降。作业布置：填写实训报报告教学后记 注：表中中（ ）选选项请打“”。授课教师授课对象授课方式理论课（）；实践践、实训课课（）；实习习（ ）课程教学总学时数64学 分 数数4章节名称实训二 发动机总总体结构认认识学时分配课堂讲授 学时； 实践课课 4 学学时教学目标知识目标1.认识往往复活塞式式发动机的的整体结构构

10、；2.认识两两大机构和和五大系统统的组成、主主要部件的的名称、安安装位置；3.熟悉曲曲柄连杆机机构和配气气机构主要要机件的装装配关系和和运动情况况。能力目标认识发动机机的总体构构造教学方法现场讲解+实际操作作教学重点和和难点重点：两大大机构和五五大系统的的组成、主主要部件的的名称、安安装位置。难点：曲柄柄连杆机构构和配气机机构主要机机件的装配配关系和运运动情况。教学过程设设计（一） 复习上次课课内容（二） 对本节相关关知识进行行讲解（三） 操作演示（四） 指导学生各各自进行操操作（五） 课堂考核教学内容备注1.观察发发动机外表表，认识各各部件名称称及安装位位置，它们们属于哪个个机构或系系统（图

11、22-1）；图2-1汽汽车发动机机外形a 轿车发发动机； b货车车发动机2.拆下气气门室罩盖盖；3.拆下凸凸轮轴驱动动同步齿形形带防护罩罩；4.转动曲曲轴，观察察配气机构构工作情况况；5.拆下凸凸轮轴同步步齿形带（图图2-2）；图2-2 同步带的的分解1-下防护护罩 2-中间防护护罩 3-上防护罩罩 4-同同步带 55-凸轮轴轴同步带轮轮 6-后后上防护罩罩7-半圆圆键 8-霍尔传感感器 9-后防护罩罩 10-传动带张张紧轮 111-水泵泵 12-曲轴同步步带轮6.拆下进进排气歧管管（图2-3）；图2-3 进气歧管管及气缸盖盖分解1-同步带带后防护罩罩 2-气气缸盖总成成 3-气气缸盖螺栓栓

12、4-机机油反射罩罩 5-气气门室罩盖盖衬垫 66-紧固压压条 7-气门室罩罩盖 8-压条 99-同步带带后上防护护罩 100-加机油油口 111-支架 12-密密封圈 113-抱箍箍14-曲轴轴箱通风软软管 155-密封圈圈 16-凸缘 117-进气气歧管衬垫垫 18-进气歧管管 19-进气歧管管支架 220-吊耳耳 21-气缸盖衬衬垫7.拆下气气缸盖；8.观察气气门组件、火火花塞或喷喷油器；9.拆下凸凸轮轴（图图2-4）；图2-4 凸轮轴及及气门、液液力挺杆的的分解1- 同步步带轮螺栓栓 2-凸凸轮轴同步步带轮 33-油封 4-半圆圆键 5-螺母 66-轴承盖盖 7-凸凸轮轴 88-液力挺挺

13、杆9-气气门锁片 10-气气门弹簧座座 11-气门弹簧簧 12-气门油封封 13-气门导管管 14-气缸盖 15-气气门10.拆下下气门组件件11.拆下下油底壳；12.拆下下机油泵驱驱动链轮和和机油泵（图图2-5）；13.拆下下水泵部总总成（图22-6）；图2-5 拆下链轮轮和机油泵泵1-集滤器器 2-机机油泵 33-链轮图2-6 水泵总成成的拆卸1-同步带带后防护罩罩 2、33-螺栓 4-水泵泵 5-密密封圈14.转动动曲轴与飞飞轮，观察察分析曲柄柄连杆机构构的运动；15.拆下下一组活塞塞连杆组；认识活塞塞、活塞环环、活塞销销、连杆、连连杆轴承的的名称、作作用及各零零件的连接接关系、安安装位

14、置；16.按相相反顺序装装回发动机机。17.实训训结束，清清理工具及及场地。作业布置：填写实训报报告教学后记 注：表中中（ ）选选项请打“”。授课教师授课对象授课方式理论课（）；实践践、实训课课（）；实习习（ ）课程教学总学时数64学 分 数数4章节名称实训三 曲柄连杆杆机构的拆拆装学时分配课堂讲授 学时； 实践践课 44 学学时教学目标知识目标1.熟悉曲曲柄连杆机机构组成及及主要机件件作用、构构造与装配配关系；2.熟悉发发动机工作作顺序与连连杆轴颈排排列方式，了了解曲轴轴轴向定位与与防漏方法法。能力目标掌握正确拆拆装顺序与与方法。教学方法现场讲解+实际操作作教学重点和和难点重点：曲柄柄连杆机

15、构构组成及主主要机件作作用、构造造与装配关关系；发动动机工作顺顺序与连杆杆轴颈排列列方式，曲曲轴轴向定定位与防漏漏方法。难点：正确确拆装顺序序与方法。教学过程设设计（一） 复习上次课课内容（二） 对本节相关关知识进行行讲解（三） 操作演示（四） 指导学生各各自进行操操作（五） 课堂考核（六） 综合考核（在在下次课进进行）教学内容备注1.气缸体体曲轴箱组组拆卸（1）先从从发动机上上拆去燃料料供给系、点点火系、冷冷却系等系系统有关部部件。（2）拆卸卸前、后气气缸盖罩总总成；拆除除摇臂机构构，取出推推杆。（3）拆卸卸气缸盖及及衬垫（拆拆缸盖螺栓栓、螺母应应从周围向向中间交叉叉均匀拆卸卸，可用木木锤轻

16、敲缸缸盖四周使使其松动，不不允许用起起子或其它它硬物撬缸缸盖）。拆拆下缸盖后后，注意观观察燃烧室室结构、火火花塞及气气门位置、缸缸盖上水道道、油道等等。（4）放倒倒发动机，拆拆下油底壳壳（若油底底壳内贮有有机油，应应拧开放油油螺塞将油油放尽后再再拆）。拆拆除油底壳壳后，注意意观察机油油泵安装位位置再拆去去，观察曲曲轴支承型型式。2.活塞连连杆组拆卸卸（1）分别别将所有活活塞连杆组组转到下止止点。（2）拆下下连杆螺母母，取下连连杆盖、衬衬垫与轴承承，按顺序序放好。（3）用手手锤木柄推推出活塞连连杆组，将将取下的连连杆盖、衬衬垫、轴承承和连杆螺螺栓等按原原样装复，不不可错乱。（4）用活活塞环装卸卸

17、钳拆下活活塞环（5）将活活塞销锁环环拆下，再再用活塞销销铳将活塞塞销铳出。注意观察活活塞结构及及与连杆连连接、安装装方向等；活塞环结结构形式及及安装方向向；连杆轴轴承结构及及定位方法法。3.曲轴飞飞轮组拆卸卸（1）放倒倒发动机，拆拆下主轴承承盖螺栓，取取下主轴承承盖、衬垫垫且按顺序序放好。（2）拆下下曲轴，将将轴承盖等等装回原位位。（3）拆除除飞轮固定定螺栓，拆拆下飞轮。（4）拆下下起动爪、曲曲轴皮带轮轮总成、曲曲轴正时齿齿轮等。注意观察曲曲轴轴向定定位装置：曲轴前（后后）端轴防防漏结构；扭转减振振器等。4.清洗各各零部件，注注意观察其其具体结构构；按三个个组拆卸的的顺序将零零部件堆放放整齐以

18、备备安装，安安装顺序与与拆卸顺序序相反。5.曲轴飞飞轮组安装装（1）将飞飞轮装在曲曲轴后端凸凸缘盘上，安安装时先用用二个定位位螺栓定位位，再紧固固螺母。螺螺母紧固时时应对角交交叉进行，扭扭紧力矩为为137147NN.m。（2）在曲曲轴主轴承承座上安装装、固定好好主轴承（轴轴承油孔与与轴承油道道孔对正），在在轴瓦表面面涂上薄机机油。（3）将曲曲轴安装在在主轴承座座上。将不不带油槽的的主轴承装装入主轴承承盖，将各各道主轴承承盖按原位位装在各道道主轴颈上上且按规定定扭矩依次次拧紧主轴轴承螺栓。螺螺栓拧紧分分23次次完成，拧拧紧顺序为为4、3、55、2、66、1、77由中到外外交叉进行行，扭紧力力矩为

19、17701990N.mm，拧紧后后用不大于于30N.m力矩应应能转动曲曲轴，否则则应在主轴轴承座和主主轴承盖间间加装垫片片。（4）在曲曲轴前端轴轴依次装上上曲轴正时时齿轮、挡挡油盘、扭扭转减振器器总成、起起动爪等。6.活塞连连杆组安装装（1）将活活塞销、连连杆小头孔孔内涂上薄薄机油，将将活塞放入入90以上热水水内加热后后取出活塞塞，迅速将将活塞销铳铳入销座、连连杆小头孔孔内，以连连接活塞与与连杆，在在销座两端端环槽内用用尖咀钳装装上活塞销销锁环（安安装时注意意活塞顶部部边缘缺口口与连杆体体、连杆盖盖凸点都朝朝向同侧，即即发动机前前方）。（2）用活活塞环装卸卸钳依次装装上气环、油油环，安装装时注

20、意扭扭曲环不可可装反（内内切扭曲环环一般装于于第一道环环槽，边缘缘槽口向上上；外切扭扭曲环一般般装于第二二、三道环环槽，边缘缘槽口向下下）。（3）将各各道环槽端端隙按一定定角度错开开（三道气气环按1220错开，第第一道环端端隙应避开开活塞销座座及侧压力力较大一侧侧）。用活活塞环箍箍箍紧活塞环环，用手锤锤木柄轻敲敲活塞顶部部，使活塞塞进入气缸缸至连杆大大头与曲轴轴连杆轴颈颈连接，装装上连杆盖盖，按规定定扭矩拧紧紧连杆螺栓栓螺母，拧拧紧力矩为为801100N.m。7.气缸体体曲轴箱组组安装（1）放倒倒发动机，装装上油底壳壳衬垫、油油底壳。拧拧紧油底壳壳螺栓时应应从中间向向两侧交叉叉进行。（2）竖直

21、直发动机，安安装气缸垫垫、气缸盖盖，气缸垫垫光滑面朝朝向气缸体体，定位销销孔对正缸缸体上定位位销，前后后气缸垫不不应调换，缸缸盖螺栓由由中间向四四周交叉均均匀分23次拧紧紧，规定力力矩为16671996N.mm 。（3）安装装推杆、摇摇臂与气缸缸盖罩等。（4）安装装其它非曲曲柄连杆机机构部件总总成。8.实训结结束，清洗洗工具，将将机器擦净净涂油防锈锈。作业布置：填写实训报报告教学后记授课教师授课对象授课方式理论课（）；实践践、实训课课（）；实习习（ ）课程教学总学时数64学 分 数数4章节名称实训四 曲柄连杆杆机构的检检修学时分配课堂讲授 学时； 实践践课 4 学时时教学目标知识目标熟悉曲柄连

22、连杆机构组组成及主要要机件作用用、构造与与装配关系系。能力目标掌握曲柄连连杆机构的的检修方法法。教学方法现场讲解+实际操作作教学重点和和难点重点：曲柄柄连杆机构构组成及主主要机件作作用、构造造与装配关关系。难点：曲柄柄连杆机构构的检修方法法。教学过程设设计（一） 复习上次课课内容（二） 对本节相关关知识进行行讲解（三） 操作演示（四） 指导学生各各自进行操操作（五） 课堂考核教学内容备注（一）缸体体曲轴箱组组的检修缸体曲轴箱箱组主要包包括气缸体体、气缸盖盖、气缸垫垫和机油盘盘等机件。1.气缸体体的检修(1)检查查裂纹。一一般用水压压法检查，即即把气缸盖盖、气缸垫垫装在气缸缸体上，用用水管与水水

23、压机相连连，封住水水口，在2200-4400千帕帕的压力下下，保持55分钟，应应无渗水现现象。否则则，应修理理或更换。(2)检查查气缸磨损损。这是判判断发动机机技术状态态和修理尺尺寸的重要要依据。检检查时用550-1000毫米的的量缸表，在在气缸的三三个位置上上进行横向向和纵向的的垂直测量量，如图44-4(aa)、(bb)所示。测量结果与与标准尺寸寸的偏差最最大为0.08毫米米，超过时时必须镗、磨磨气缸进行行修理。(3)检查查气缸体上上平面的变变形、水套套锈蚀及螺螺孔的损伤伤情况。将将直尺放置置在气缸体体上平面，用用厚薄规测测量直尺与与气缸上平平面之间的的间隙，如如图2-55所示。不平度极限限

24、为0.11毫米。超超过极限会会引起漏水水漏气，甚甚至冲坏气气缸垫。不不平度较小小时，可刮刮磨修复；不平度较较大时，可可锐削修复复。发现水套锈锈蚀、螺孔孔损伤等应应修复或更更换。2.气缸盖盖的修理气缸盖的作作用是密封封气缸，并并主主活塞塞共同组成成燃烧室，同同时承受高高压气体的的作用。因因此要求气气缸盖具有有一定的刚刚度和强度度，同时重重量要轻、散散热要好。气缸盖材料料为轻质铝铝合金。其其上部空间间用于安装装配气机构构的凸轮轴轴，故其上上制有凸轮轮轴轴承座座。气缸盖盖的一侧制制有进、排排气道，进进、排气道道分上下两两行布置，进进气口偏上上。(1)清除除燃烧室积积炭，可采采用刮削和和溶解相结结合的

25、办法法进行。(2)水套套水垢增多多，会使发发动机过热热，必须清清洗除掉水水垢；水套套口锈蚀应应修复。(3)气缸缸盖平面变变形，检查查方法与标标准同气缸缸体。平面面变形可磨磨削修平，但但不能磨削削过多，否否则会使燃燃烧室容积积减小，压压缩比增大大，引起发发动机爆燃燃，气缸盖盖厚度最小小极限为1132.660毫米。(4)气门门座圈磨损损，应修复复或更换。修修复方法一一般是用专专用饺刀或或砂轮机修修复。不能能修复的，应应更换气门门座圈。（二）活塞塞连杆组的的检修活塞连杆组组由活塞、活活塞环、活活塞销、连连杆和连杆杆轴承等组组成，如图图2-100所示。1.活塞的的检查与更更换活塞的作用用主要是承承受燃

26、烧气气体的作用用力，并将将这个作用用力通过活活塞销传递递给连杆以以推动曲轴轴旋转。同同时活塞顶顶还与气缸缸盖共同组组成燃烧室室。因此，要要求活塞不不仅要有足足够的强度度，而且重重量要轻、导导热性要好好并且耐磨磨。活塞是用铝铝硅合金铸铸造而成，其其形状如图图2-111所示。整整个活塞分分顶部、头头部和裙部部。活塞在工作作中的最大大磨损是活活塞头部的的活塞环槽槽的磨损，其其次是活塞塞裙部的磨磨损。在小修保养养时，应清清除活塞顶顶部和活塞塞环槽内的的积炭。活活塞如有烧烧蚀、损坏坏应更换网网级活塞。发发动机大修修时，应根根据气缸修修理尺寸选选配时级活活塞。2.活塞环环的检查与与更换在小修保养养发动机时

27、时，应清洗洗活塞环，使使其在环槽槽内能转动动自如并有有一定间隙隙和弹性。发动机大修修时，应更更换活塞环环。活塞环分气气环和油环环两种。活活塞上有两两道气环、一一道油环。气气环的作用用是保证气气缸和活塞塞之间的密密封，防止止气缸中的的高温、高高压气体大大量窜入曲曲轴箱。同同时还将活活塞顶部的的大部分热热量传给气气缸壁，由由冷却液或或空气带走走。油环的的作用是刮刮掉气缸壁壁上多余的的润滑油，并并能在气缸缸壁上涂一一层均匀的的润滑油膜膜，这样既既可以防止止润滑油窜窜入气缸内内燃烧，又又可以减小小活塞和活活塞环与气气缸的磨损损。因此，活活塞环与活活塞必须要要有一定的的侧隙，装装入气缸后后要有一定定的端

28、隙。(1)用厚厚薄规检查查活塞环与与环槽的侧侧隙，如图图2-133所示。新新装时侧隙隙为0.002-0.05毫米米，极限值值为0.115毫米，达达到极限时时，必须更更换活塞环环。(2)用厚厚薄规检查查活塞环端端隙，如图图2-144所示。一一般是用活活塞将活塞塞环压进气气缸，距气气缸上平面面约15毫毫米处进行行检查。新环时：第第一道气环环为0.330-0.45毫米米；第二道道气环为00.25-0.400毫米；油油环为0.25-00.50毫毫米。磨损损极限为11.00毫毫米。超过过极限应更更换活塞环环。如果端端隙小，可可锉修环端端，如图22-15所所示。（三）曲轴轴飞轮组的的检修1.曲轴的的检修曲

29、轴的作用用是将活塞塞的往复运运动转换为为曲轴的旋旋转运动。在在作功行程程中，把活活塞连杆组组传来的力力转变为扭扭矩输送给给底盘，在在其他行程程中，带动动活塞连杆杆组完成进进气、压缩缩、排气行行程的工作作。此外还还有驱动配配气机构和和其他装置置的作用。曲轴由主轴轴颈、连杆杆轴颈、曲曲轴臂、平平衡块、前前端轴和飞飞轮结合盘盘组成。如如图2-116所示。曲轴有五道道主轴颈和和四道连杆杆轴颈。曲曲轴前端装装有齿轮，用用齿形胶带带驱动配气气机构凸轮轮轴齿轮。前前端还装有有皮带盘，用用三角皮带带驱动水泵泵和发电机机。后端飞飞轮结合盘盘装有飞轮轮。曲轴的的轴向定位位是采用翻翻边止推轴轴承和止推推垫片。1)检

30、查裂裂纹在有条件的的情况下，用用磁力探伤伤器检查。如如果没有磁磁力探伤器器，可用浸浸油敲击法法检查，将将曲轴放在在煤油里浸浸泡一会，然然后把曲轴轴取出擦干干净，表面面撒上滑石石粉后，用用挪头敲击击曲轴非工工作面，经经过振动后后若出现油油迹即有裂裂纹。实践践经验证明明，曲轴裂裂纹多发生生在主轴颈颈或连杆轴轴颈与曲柄柄臂相连的的过渡圆角角处以及轴轴颈的油孔孔处，因为为这些地方方形状变化化急剧，产产生严重的的应力集中中造成裂纹纹。若裂纹是沿沿轴颈的轴轴线方向，未未裂到两端端圆角处或或油孔边缘缘处时允许许存在；轴轴颈上的横横向裂纹，经经光磨后能能消除裂纹纹的允许继继续使用，否否则应予更更换。2)曲轴弯

31、弯曲的检查查与校正曲轴在光磨磨前，应先先检查其弯弯曲情况。检检查曲轴弯弯曲，一般般是将曲轴轴两端主轴轴颈用“V”形铁块支支撑在平台台上或将曲曲轴两端顶顶在车床上上，用千分分表检查，把把千分表触触针垂直的的抵在第三三道主轴颈颈上，慢慢慢转动曲轴轴，查看千千分表的最最大读数与与最小读数数之差超过过0.066毫米时应应予以校正正。校正曲曲轴一般要要在压床上上进行，如如图2-117所示。如如果没有压压床，可以以在气缸体体上进行校校正：将气气缸体倒放放，在前后后两端轴承承座上放好好旧轴承，再再放上曲轴轴；在弯曲曲最大部位位附近的主主轴颈上放放上旧轴承承盖，用螺螺栓均匀地地拧紧轴承承盖，保持持一定时间间即

32、可达到到校正的目目的。3)检查轴轴颈的磨损损与修理曲轴轴颈的的磨损是用用外颈测微微器测量，如如图2-118所示。测测量时，可可以根据曲曲轴轴颈的的磨损规律律进行测量量，一般连连杆轴颈磨磨损最大部部位是靠曲曲轴中心线线一侧，而而主轴颈磨磨损最大部部位是靠近近连杆轴颈颈一侧。2.飞轮的的检修飞轮的功用用是贮存一一部分作功功行程中的的能量，用用以克服其其他行程的的阻力，同同时将发动动机的动力力传给离合合器。飞轮轮结构如图图2-199所示。1)飞轮齿齿圈的检修修在启动发动动机时飞轮轮齿圈与起起动机齿轮轮产生撞击击，若两齿齿轮啮合不不良，容易易造成轮齿齿的磨损或或损坏。齿齿圈损坏可可以翻面使使用或更换换

33、新的齿圈圈。其方法法用手锤轻轻轻敲击齿齿圆的四周周使其脱下下，将要装装用的齿圈圈在废机油油中加热到到350-400，取出后后，对好飞飞轮的位置置，趁热压压入飞轮上上，然后在在大气中自自然冷却。2)飞轮工工作面的检检修飞轮与离合合器结合的的工作面，常常常会出现现磨损起槽槽和龟裂。磨磨损槽深超超过0.33毫米或龟龟裂严重的的应予以修修复或更换换。（四）实训训结束，清清理工具及及场地。作业布置：填写实训报报告教学后记授课教师授课对象授课方式理论课（）；实践践、实训课课（）；实习习（ ）课程教学总学时数64学 分 数数4章节名称实训五 配气机构构的拆装学时分配课堂讲授 学时； 实践践课 88 学时时教

34、学目标知识目标熟悉顶置气气门式配气气机构组成成，气门组组与气门传传动组主要要构件构造造与装配关关系。能力目标掌握正确拆拆装操作步步骤。教学方法现场讲解+实际操作作教学重点和和难点重点：顶置置气门式配配气机构组组成，气门门组与气门门传动组主主要构件构构造与装配配关系。难点：正确确拆装操作作步骤。教学过程设设计（一） 复习上次课课内容（二） 对本节相关关知识进行行讲解（三） 操作演示（四） 指导学生各各自进行操操作（五） 课堂考核（六）综合合考核（在在下次课进进行）教学内容备注1.气门组组拆卸（1）先从从发动机上上拆去燃料料供给系、点点火系等系系统部件。（2）拆卸卸前后气缸缸罩总成及及摇臂机构构，

35、取出推推杆。（3）拆下下气缸盖（方方法、步骤骤同曲轴杆杆机构）。（4）用气气门弹簧钳钳拆卸气门门弹簧，依依次取出锁锁块、弹簧簧座、弹簧簧和气门。锁锁块应用尖尖咀钳取出出；将拆下下气门做好好相应标记记，按气缸缸顺序放置置。（5）用大大小合适冲冲头和手锤锤将气门导导管轻轻击击出。（6）解体体摇臂机构构（图5-1）。2.气门传传动组拆卸卸（1）拆下下油底壳、机机油泵及其其传动机件件；（2）拆卸卸挺杆室盖盖及密封垫垫，取出挺挺杆应依缸缸号顺序放放置，以便便对号安装装；（3）拆下下起动爪，用用拉力器拆拆卸皮带轮轮；图5-1摇摇臂机构1- 碗形塞；22-摇臂轴轴；3-螺螺栓；4-摇臂轴紧紧固螺钉；5-摇臂

36、臂轴前后支支座；6-摇臂衬套套；7-摇摇臂；8-摇臂轴轴调整螺钉钉锁紧螺母母；9-调调整螺钉；10-摇摇臂轴中间间支座；111-定位位弹簧（4）拆下下正时齿轮轮室盖及衬衬垫；（5）检查查正时齿轮轮安装记号号，无记号号时应做出出相应装配配记号（一一缸活塞位位于压缩行行程上止点点）。（6）拆下下凸轮轴止止推凸缘固固定螺钉，平平稳地将凸凸轮轴抽出出（正时齿齿轮可不拆拆卸）（7）用铳铳子将缸体体后端碗形形堵塞铳下下，拆下凸凸轮轴轴承承并依次放放好。3.清洗各各零部件，熟熟悉各零部部件具体构构造和装配配关系。4.配气机机构的安装装（1）安装装前各零部部件应保持持清洁并按按顺序放好好。（2）将凸凸轮轴轴承

37、承依次装入入缸体座孔孔内（安装装时注意各各轴承油孔孔与座孔油油孔对正，22、4两道道轴承上各各有两个油油孔，一个个通主油道道，另一个个通向缸盖盖油道）（3）安装装凸轮轴：先安装上上正时齿轮轮室盖板，润润滑凸轮轴轴轴颈和轴轴承，转动动轴承，在在第一缸压压缩上止点点时，将凸凸轮轴正时时齿轮啮合合记号对正正，使凸轮轮轴平稳地地装入轴承承孔内；紧紧固止推凸凸缘螺钉，再再转动曲轴轴，复查正正时齿轮啮啮合情况，检检查凸轮轴轴轴向间隙隙，最后堵堵上凸轮轴轴轴承座后后端堵盖。（4）安装装气门挺杆杆。安装时时挺杆涂上上润滑油且且对号入座座；挺杆装装入后应能能在挺杆孔孔内均匀自自由地转动动和上下移移动。（5）装复

38、复正时齿轮轮室盖、曲曲轴皮带轮轮及起动爪爪。（6）装复复机油泵及及附件，装装复油底壳壳。（7）装配配气门组件件：在气门导导管表面涂涂上润滑油油，选择大大小合适的的冲头，按按缸号顺序序用手锤轻轻轻将导管管击入导管管空中。润滑气门门杆，按记记号将气门门分别装入入各气门导导管内，然然后翻转缸缸盖，装上上气门弹簧簧、挡油罩罩和弹簧罩罩，用气门门弹簧钳分分别压紧气气门弹簧，装装上锁块。（8）安装装气缸盖(方法步骤骤同曲柄连连杆机构)。（9）安装装摇臂机构构：将摇臂，摇摇臂轴，摇摇臂轴支座座等清洗干干净，并检检查各机件件油孔是否否畅通。将摇臂轴轴涂上润滑滑油，按规规定次序将将摇臂轴支支座，摇臂臂，定位弹弹

39、簧等装在在摇臂轴上上。将推杆放放入挺杆凹凹座内，摇摇臂上气门门间隙调整整螺栓拧松松。然后固固定摇臂机机构，自中中间向两端端均匀固定定，达到规规定扭紧力力矩。支座固定定后，摇臂臂应能转动动灵活。（10）装装复汽油泵泵，分电器器等发动机机外部机件件。5.实训结结束，清理理工具及场场地。作业布置：填写实训报报告教学后记授课教师授课对象授课方式理论课（）；实践践、实训课课（）；实习习（ ）课程教学总学时数64学 分 数数4章节名称实训六 配气机构构的检修学时分配课堂讲授 学时； 实践践课 44 学时教学目标知识目标熟悉配气机机构结构。能力目标掌握配气机机构的检修修方法。教学方法现场讲解+实际操作作教学

40、重点和和难点重点：配气气机构结构构。难点：配气气机构的检检修方法。教学过程设设计（一） 复习上次课课内容（二） 对本节相关关知识进行行讲解（三） 操作演示（四） 指导学生各各自进行操操作（五） 课堂考核教学内容备注配气机构的的功用是按按发动机的的点火顺序序和每个气气缸的工作作过程的要要求，定时时地开启和和关闭各气气缸的进、排排气门，使使可燃混合合气及时进进入气缸，燃燃烧后的废废气及时排排出气缸。进、排气门门实际的开开、闭时刻刻用曲轴转转角来表示示，称为配配气相位。用用曲轴转角角的环形图图表示配位位相位，该该图就称配配气相位图图，如图22-23所所示。桑塔纳发动动机的配气气机构为气气门顶置式式、

41、凸轮轴轴顶置式，凸凸轮轴的传传动为齿带带式。配气机构由由气门组和和气门传动动组所组成成。如图22-24。1.气门传传动组的检检修气门传动组组包括凸轮轮轴、挺杆杆、正时齿齿轮及凸轮轮轴承等，如如图2-225所示。（1）凸轮轮轴的检查与维维修将凸轮轴轴清洗干净净，检查有有元裂纹，键键槽有无磨磨损或损坏坏，严重磨磨损或有裂裂纹应更换换。在车床上上用千分表表检查凸轮轮轴的同心心度，允许许极限为00.01毫毫米。用外径测测微器检查查轴颈和凸凸轮高度的的磨损情况况(标准轴轴颈为266毫米，凸凸轮总升程程10.00毫米)。轴轴颈磨损可可采用涂镀镀方法修复复，凸轮高高度低于允允许值时，应应更换凸轮轮轴。（2）

42、挺杆杆的检修机械式挺挺杆在维修修中首先检检查气门间间隙调整垫垫片和挺杆杆凹槽的磨磨损情况，如如磨损严重重，会影响响挺杆的正正常工作。然然后检查挺挺杆与挺杆杆孔的配合合间隙，其其正常间隙隙为0.112毫米。检检查方法是是将挺杆提提起少许(在挺杆工工作行程范范围内)摇摇晃，如果果有明显的的间隙感觉觉，则表明明挺杆与孔孔磨损严重重，应予修修复或更换换。液压挺杆杆在维修中中首先检查查挺杆顶部部的磨损情情况，如磨磨损出现沟沟槽，应更更换新品；然后检查查挺杆与挺挺杆孔的配配合间隙；再检查柱柱塞与油缸缸的配合情情况。柱塞塞和油缸是是一对精密密偶件，其其配合间隙隙不得大于于0.0005毫米。间间隙过大，挺挺杆

43、在工作作中会从间间隙中渗油油，影响挺挺杆的正常常工作。检检查时将液液压挺杆浸浸泡在洗油油中，推拉拉柱塞若干干次，排出出腔内空气气。如果不不能把腔内内空气排净净，可将挺挺杆分解后后再装复。把把排出空气气后的液压压挺杆放在在试验台上上，在柱塞塞上施加1196牛(20千克克力)的力力，使其下下滑2毫米米左右之后后，再测量量它下降11毫米的时时间。在220的条件下下，其标准准值为1-65秒/毫米。如如果低于标标准值，应应更换液压压挺杆。2.气门组组的检修气门组包括括气门、气气门导管、气气门座、气气门弹簧、座座圈、锁片片及挡油封封等，如图图2-344所示。1）气门的的检修(1)检查查气门杆的的弯曲度，如

44、如图2-335所示。指指针偏差超超过0.005毫米时时应进行校校正或更换换。(2)进、排排气门杆标标准直径为为7.977毫米，若若磨损超过过0.055毫米或用用手摸有明明显阶梯形形感觉的，应应更换气门门。(3)气门门工作面磨磨损起槽、变变宽或烧蚀蚀出现斑点点、凹陷时时应光磨修修理。光磨磨时，磨削削量尽量小小，以延长长气门的使使用寿命。气气门光磨后后，其边缘缘逐渐变薄薄，工作中中容易变形形和烧蚀。进进气门不得得小于0.6毫米，排排气门不得得小于1.1毫米。否否则应更换换气门。2）气门导导管的修理理首先用精精铰刀除去去气门导管管内积炭，擦擦净后插入入新气门，并并将气门提提起至气缸缸盖平面115毫米左左右，用千千分表检查查其摆动量量。进气门门磨损极限限是其摆动动量不超过过1.0毫毫米，排气气门不超过过1.3毫毫米。否则则，应更换换气门导管管。气门导管的的更换方法法：用专用用工具先将将气门导管管压出，带带有台肩的的导管可从从燃烧室压压出。然后后将新的气气门导管外外表面涂上上机油后，用用专用工具具从凸轮轴轴端压入气气缸盖。带带台肩的气气门导管压压人时压力力不得超过过98000牛(10000千克克力)，否否则将压坏坏