江苏江动访谈记录-产品研究所长（夏基胜）11720.docx

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1、江苏江动访访谈记录编号：011姓名夏基胜部门产品研究所所岗位所长公司全称地址联系电话1385111855577传真E-maiil邮编1 工作简历1.1 44岁，884年开始始作技术开开发。产研研所是技术术中心的一一个部门，主主要负责研研发、现场场服务、试试验，288人。2 市场状况2.1 内燃机行业业分大柴（客客车、卡车车）和小柴柴（1500马力以下下），小柴柴分单缸、多多缸。江动动属于小柴柴行业，主主要使用于于农用运输输车。农用用和汽车用用柴油机有有很大差别别，技术可可靠性、重重量、价格格等较大差差别。变形形运输车原原叫变形运运输机，是是轻型车的的外型加农农用车的柴柴油机，比比福田档次次稍低

2、，归归于拖拉机机序列。福福田处于农农用车和轻轻型车的中中间，有些些地方已经经上了农用用车牌照。从从上到下为为：北汽福福田、变形形运输车、四四轮拖拉机机、三轮车车。2.2 三轮车配117马力以以下单缸车车，四轮车车配30-40马力力的2缸机机，变形运运输车配225-400马力和北北汽福田配配40-660马力。2.3 汽车厂一般般都有发动动机厂，技技术方面有有难度，生生产设备投投资非常大大。农用车车是中国的的过渡产品品，应向轻轻型车发展展。前几年年轻卡的年年需求量达达40多万万台。2.4 单缸机稳定定现有水平平发挥自己己的优势，在在农用车和和通用车方方面做精，塑塑造品牌，提提高质量，建建立核心竞竞争力。重重点发展多多缸机和汽汽油机。3 产品开发3.1 开发程序：市场调研研建议书书会议决决策设计计任务书批准方方案设计方案评审审技术设设计评审审样机试试制评审审批量生生产鉴定定3.2 每年大约开开发2个新新产品，多多缸机的开开发周期为为1.5-2年，单单缸机约11年，继承承性较大的的需6个月月。3.3 单缸机的研研究主要靠靠自身，多多缸机和柴柴油机的研研究主要采采取月外单单位合作的的方式。合合作单位有有：上海内内燃机研究究所，天津津大学，天天津内燃机机研究所。访谈人任爱民、余余世全记录人余世全访谈时间、地地点江动集团总总部四楼 5月288日 9:00amm