物流管理基础知识笔记32468.docx

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1、一. 物流的内涵（一）定义义：物流（loogisttics）：物品从供供给地向接接收地的物物体流动过过程。根据据实际需要要，将运输输、储存、装装卸搬运、包包装、流通通加工、配配送、信息息处理等基基本功能实实施有机结结合。（二） 对物流定义义的理解：1.传统而而通俗的理理解：物的的流动2.正确的的理解：“物”：实体物物品、物资资、物料、货货物“流”：表现形式式7项活活动3物流的六六要素：流体：货货物（包装装、维护、设设计、作业业次数、成成本）载体：设设施、设备备、工具（仓仓储）流向：（流流动的方向向，供应地地到接收地地），自然然流向流量：重重量、体积积、数量流速：流流动的速度度流程：流流通的距离

2、离、路线（最最优路径）（三）.物物流的意义义与价值：1. 物流产业是是国民经济济的基础产产业，是国国民经济其其他产业的的联系纽带带。2. 物流对国民民经济发展展及社会生生产与生活活的作用，就就像人体的的动脉、静静脉系统，起起到物质资资源的配置置作用。3. 物流的价值值：时间价价值、空间间价值、加加工价值4. 物流的使用用价值：合合适的时间间、准确的的数量、正正确的场所所、需要的的形体（四）.物物流的生产产与发展1. 物流活动和和人类历史史一样久远远，当社会会出现了商商品交换，便便有了原始始的物流。2. “物流”作作为名词最最早被提出出（萌芽）：19155年美国营营销阿奇*萧提出。3. 美国营销

3、协协会提出（PPhysiical Disttribuutionn）PD （实物分分销、分配配、分拨）即即包含于销销售中的物物资流动伴伴随的种种种经济活动动。4. 真正意义上上的（loogisttics）始始于：二战战期间，美美国将物流流管理理想想应用于军军备供应，发发挥了巨大大的作用。5. 我国物流的的发展历史史：19788年通过访访日学术交交流活动，了了解学习国国外物流管管理先进经经验。真正的物物流发展在在90年代代以后。6. 当前物流热热的分析：全面形成成买方市场场，卖方竞竞争空前激激烈，流通通作为沟通通生产和消消费的纽带带，日益受受到企业界界的重视。企业之间间竞争的发发展演变过过程分析：

4、企业通过过对市场要要求的快速速反应，大大鱼吃小鱼鱼转变为快快鱼吃慢鱼鱼。电商呼唤唤着物流业业的支持。（五）.生生产与流通通、物流与与商流1.生产与与流通：生产：制制造满足人人们需求的的物质。流通：连连接生产与与消费的纽纽带，包括括物流活动动和商流活活动。2. 物流与商流流：在商品流流通中，消消费者取得得商品所有有权的过程程，简称商商流。在商品流流通中，通通过进行包包装、运输输、储存、装装卸、搬运运等活动。将将商品送达达目的地的的过程，简简称物流。3. 流通是介于于生产和消消费之间的的、克服生生产与消费费之间距离离的活动，包包括物流与与商流：商商流是物流流的先导物物流是商流流的物质基基础。4.

5、商流是物物流的前提提，物流是是商流的保保证。 商流流与物流的的分离是合合理化的必必然要求。5. 物流分离：在实现经经济生活中中，进行商商品交易活活动的地点点，往往不不是商品流流通的最佳佳路线的必必经之处。如果商品品的交易和和实物的运运动过程路路线完全一一致，往往往会造成实实物路线的的迂回、倒倒流、重复复等不合理理现象，造造成资源和和运力的浪浪费。（六）.物物流、商流流、信息流流、资金流流1. 在商品流通通过程中，消消费者与商商品价值相相等的货币币取得商品品的所有权权，即购销销过程，流流通经济学学称之为商商流过程。2. 在商品流通通过程中，一一般是在商商流过程完完成后，将将买到的商商品按运输输、

6、保管的的要求包装装，通过装装卸、运输输、储存等等过程，将将商品运到到买者手中中，这个过过程即为物物流过程。3. 在商品流通通中，所有有信息的流流动过程，简简称信息流流，它包括括商流信息息和物流信信息。（如如市场行情情、物流供供求、政策策法规、市市场环境等等信息的生生产、加工工、传递）4. 伴随商品流流通过程，信信用证券、汇汇票、现金金，通过银银行、在各各个交易之之间的流动动，简称为为资金流。二.物流管管理（一） .物流管理理的含义：物流管理理（Loggistiics mmanaggemennt）为达达到既定的的目标对物物流的全过过程进行的的计划、组组织、领导导、协调与与控制。（二） .物流管理

7、理的目标：以较低的的物流成本本，提供用用户满意的的服务。具体体现（77R）：11.Rigght TTime合合适的时间间 22.Rigght PPlacee合适的地地点 3.Righht Coondittion合合适的条件件 4.Righht Coost合适适的成本 5.RRightt Cusstomeer正确的的客户 6.Riight Prodduct合合适的产品品 7.Righht Quuantiity合适适的数量（三） .物流管理理的特点：1. 以实现顾客客满意为目目标； 22.以企业业整体最优优为目的； 3.注注重整个流流通渠道的的全过程管管理； 44.注重效效率更注重重效果； 5.重

8、视视以信息为为中心。（四）.物物流管理的的基本理论论；1.交易理理论：物流流费用发生生在企业各各个部门、各各环节中，降降低物流成成本是企业业进行物流流运作的主主要目标。2.供应链链管理理论论：供应链链上各个企企业之间是是荣辱与共共的关系，通通过彼此的的高度协调调合作、信信息共享来来降低成本本，提高服服务水平，最最终实现整整条链上所所有企业的的利益，提提升企业的的竞争力。供应链上上所有企业业成员必须须高度协调调，信息实实时共享，风风险共担，以以实现整条条供应链的的共赢！供应链是是围绕核心心企业，通通过对信息息流、物流流、资金流流的控制，从从采购原材材料开始，制制成中间产产品以及最最终产品，最最后

9、由销售售网络把产产品送到消消费者手中中，将供应应商制造商、分分销商、零零售商，直直到最终用用户练成一一个整体的的功能网链链结构模式式。3. 资源基础理理论：“物物尽其用，人人尽其才。”社社会资源、企企业的资源源是有限的的，应充分分、有效且且可持续发发展地使用用本企业资资源，并巧巧妙利用、共共享其他企企业的资源源，避免重重复建设和和浪费。4. 企业核心能能力理论：企业核心心能力是企企业所拥有有的最主要要的资源，能能使整个企企业保持稳稳定的竞争争优势，并并获得稳定定超额利润润的能力。企业集中中资金、人人才、资源源等优势与与其核心竞竞争力的业业务环节，将将其他从属属采取业务务外包等方方式交给其其他的

10、企业业完成。企业避免免“遍地开开花”却“无无一精通”，没没有突出特特色，没有有“卖点”。5. 企业流程再再造理论（BBPR）：即：在成成本、质量量、服务、速速度等方面面进行根本本性的思考考和改善，使使企业能最最大限度适适应顾客、竞竞争、变革革的现代企企业经营环环境。主要思想想：整合优优化各个环环节、节省省各环节的的费用，提提高工作效效率无缝对对接，向各各个环节要要效益。5. 物流创新理理论：柔性化：为了适应应多频次、小小批量、个个性化的要要求。标准化：利于管理理，提高流流通效率，保保证产品质质量，降低低成本。时间管理理：时间是是物流的重重要资源，时时间价值是是企业物流流的核心价价值。为了了适应

11、快速速反应的要要求。同步化简简理论：将将循序渐进进的多项工工作安排在在同步中进进行，目地地是较少浪浪费，满足足快速反应应的要求。三. 认识物流系系统（一） .物流系统统的含义：1. 系统是由相相互作用和和相互依赖赖的若干组组成部分结结合而成的的，具有特特定功能的的有机整体体。2. 它是具有目目的性、整整体性、相相关性结构构稳定性与与层次性、环环境适应性性的特点。3. 物流系统是是指在一定定的时间和和空间里，由由所需位移移的物资、包包装设备、装装卸机械、运运输工具、仓仓储设施、人人员和通讯讯联系等若若干个相互互制约的要要素所构成成的具有特特定功能的的有机整体体。4. 研究物流系系统的目的的是实现

12、物物资的空间间效益和时时间效益，在在保证社会会再生产进进行的前提提条件下，实实现各种物物流环节的的合理衔接接，并取得得最佳的经经济效益。（二） .物流系统统的目标：1. 物流系统是是社会经济济系统的一一部分，其其目标是获获得宏观和和微观经济济效益。2. 5S目标：服务（sserviice） 快速及及时（sppeed） 节约（ssavinng） 规模优化化（scaale ooptimmizattion） 库存控控制（sttock conttrol）（三） .物流系统统的模式：和一般系统统一样，物物流系统也也具有输入入、转换、输输出三大功功能。（四） .物流系统统的要素：与一般的管管理系统一一样，

13、物流流系统是由由人、财、物物、设备、信信息和任务务目标等要要素组成的的有机整体体。由于物物流系统自自身的特点点，物流系系统的要素素可具体分分为功能要要素、支撑撑要素、物物资基础等等。物流系统的的要素：从功能要要素的角度度分：运输输、储存、包包装、装卸卸搬运、配配送、流通通加工、物物流信息从支撑要要素的角度度分：体制制制度、法法律法规、行行政命令、标标准化系统统从物资基基础要素的的角度分：物流设施施设备与工工具、信息息技术与网网络组织与与管理（五） .物流系统统中存在的的制约关系系-效益益背反关系系：效益背反：指的是物物流的若干干功能要素素之间存在在着损益的的矛盾，即即某一个功功能要素的的优化和

14、利利益发生发发生的同时时，必然会会存在另一一个或者几几个功能要要素的利益益损失，反反之也如此此，这一种种此消彼长长，此盈彼彼亏的现象象，虽然在在许多领域域中这种现现象都是存存在着的，但但是物流领领域中，这这个问题似似乎尤其重重要。物流服务务和物流成成本之间的的制约关系系；构成物流流服务子系系统功能之之间的约束束关系；构成物流流成本的各各个环节费费用之间的的制约关系系；各个子系系统的功能能和所消耗耗费用之间间的制约关关系。物流系统中中存在的制制约关系要要求企业在在物流合理理化过程中中，必须树树立系统的的观念，重重视调整各各个子系统统之间的矛矛盾，使之之有机地联联系起来成成为一个整整体，以实实现最

15、佳效效益。（六） .物流系统统分析：1. 系统分析是是从系统的的优势出发发，在选定定系统目标标和原则的的基础上，分分析构成系系统的各级级子系统的的功能和相相互关系，以以及系统环环境的相互互影响。2. 通过系统分分析，寻求求使系统整整体效益最最佳和有限限资源分配配最佳的方方案，即寻寻找实现目目标的最优优化方案。系统问题 系统分分析 最最优系统方方案（七） .物流系统统化：1. 物流系统化化是将物流流从一种“混混乱”的状状态转化为为有秩序的的状态，以以实现物流流系统整体体最大化或或者整体最最合理化。2. 物流系统化化的设计要要素：P/Q/R/S/T/C，即-商品的种种类、品目目（Prooductt

16、）商品的数数量（Quuantiity）商品的流流向（Rooute）服务水平平（Serrvicee）时间（TTime）物流成本本（Cosst）3. 物流系统化化的方法：大量化、共共同化、短短距化、自自动化、标标准化、信信息化四. 认识物流功功能活动运输运输（trranspportaationn）：是指指用工具和和设备，将将物品从一一地点运送送到另一地地点，包括括集货、分分配、搬运运、中转、装装入、卸下下等操作。（一） .运输概述述：1. 运输的作用用：运输是物物流的主要要功能要素素之一；运输是社社会物质生生产的必要要条件之一一；运输可以以创造“场场所效用”；运输是“第第三利润源源”的主要要构成。

17、2. 运输的功能能：空间位移移 短短时间存放放3. 运输的原理理：规模经济济;随着装装运规模的的增长，单单位重置的的运输成本本降低；距离经济济：本质也也是规模经经济，随距距离的增加加每单位距距离的运输输成本减少少。4. 运输的分类类：按运输氛氛围分类：干线/支支线/二次次/厂内 运输输按协作程程度分：一一般/联合合 运运输A联合运输输一次次委托，由由两家以上上运输企业业或用两种种以上运输输方式共同同完成运输输任务的运运输方式；B国际多式式联运：由由多式联运运经营人按按照多式联联运合同，以以至少两种种不同的运运输方式，由由多方式运运输经营人人将货物从从一国境内内接管货物物的地点运运至另一国国境内

18、指定定的交付货货物的地点点的一种运运输方式。它它具有一次次托运、一一次付费、一一单到底、全全程负责、统统一理赔的的特点。C复合运输输：是含两两种以上的的运输方式式的运输。常常见的形式式有载车运运输，即由由牵引车直直接将载货货的半挂车车拖（吊）上上轮船或火火车，到达达港或站后后，再由牵牵引车将载载货的半挂挂车从车或或船上拖下下，然后直直接送到目目的地。在在铁路上叫叫做“驼背背”运输，在在水运上叫叫做“滚装装”运输或或者“开上上开下”运运输。按是否中中途换装分分：直达/中转 运输按组织方方式分：整整车/零担担 运运输按运输的的工具分：铁路/公公路/水路路/航空/管道 运输（二） .运输的基基本方式

19、和和特点：1. 公路：基本特点点：运价低低、速度快快、灵活性性强、可靠靠性好、可可用性有限限、距离中中、短程、规规模小。载重量小小、经济里里程短、技技术速度快快。设施、工工具：A路：高速速公路、11-4级公公路、国道道、省道、县县道、乡道道、专用公公路、其他他公路。B车：普通通货车、厢厢式货车、专专用货车、自自卸车、牵牵引车与挂挂车。C“门到门门”：从发发货可取货货，经过运运输各个环环节，最后后将货物送送到收货人人手上。2. 铁路：基本特点点：运价较较低、速度度较慢、灵灵活性较差差、可靠性性一般、可可用性广泛泛、距离长长、规模大大。载重量大大、经济里里程长、技技术速度快快。设施、工工具：A设施

20、：线线路、车站站、机车。B车：平车车、敞车、棚棚车、罐车车、漏斗车车、保温及及冷藏车、特特种车。3. 航空：基本特点：运价高、速速度很快、灵灵活性差、可可靠性好、可可用性有限限、距离很很长、规模模很小。4. 水路：基本特点点：运价低低、速度慢慢、灵活性性差、可靠靠性有限、可可用性很有有限、距离离很长、规规模很大。设施、设设备：集装装箱船、散散装船、油油船、液化化气船、滚滚装船、载载驳船、冷冷藏船、运运木船。、5. 管道：基本特点：运价很低低、速度很很慢、灵活活性很差、可可靠性很好好、可用性性专业化、距距离长、规规模中。6. 如何选择合合适的运输输方式？应考虑如下下因素：运输物品品的种类与与特征

21、；运输量；运输距距离；运运输时间和和运输费用用；运输输的方式和和特性。7. 合理化运输输的标志：运输距离离最短：运输环节节最少；运输时间间最短；运输费用用最省8. 运输不合理理的表现：空载（最最严重）：利用自备备车辆运输输、调运不不当，货源源计划不周周，车辆过过分专用等等原因。对流运输输（又叫做做相向运输输）：A（狭义）同同一种货物物，在可以以相互替代代而又不影影响管理等等情形下，在在同一路线线上或者平平行路线上上进行相对对方向的重重叠交错运运送。B（广义）与与合理流向向图指定方方向相反的的运输。迂回运输输：（不走走直线）舍舍近求远的的运输。计计划不周、组组织不当、地地形不熟造造成。过远运输输

22、：调运物物资舍近求求远。无效运输输：运输不不需要的物物品、含杂杂质（如含含水分等）的的物品（如如含边角、余余料），及及包装过度度臃肿。倒流运输输：从销地地往产地的的回流，属属隐蔽对流流，双程消消费。重复运输输：A可直达运运输的货物物中途卸下下再装运的的运输。B同品种的的货物在同同一地点、面面运进同时时又向外运运出。运力选择择不当：A弃水走陆陆。B铁路或大大型船舶过过近运输。C工具承载载能力选择择不当（超超载、不满满载、“大大型车走近近，小型车车走远”）9. 运输合理化化的措施：充分利用用运输动力力（不增加加机车的情情况下增加加运输量）：A水运拖排排和拖带法法；B顶推推法；C拖拖挂法。发展社会会

23、哈运输体体系（共同同运输）。公路、铁铁路合理分分流。尽量发展展直达运输输。充分利用用运输工具具的运输能能力：A轻重商品品混合配载载；B解体体运输； C运用用先进的堆堆码技术；D合装整整车运输。“四就”直直拨：减少少中间环节节、就厂、就就站（码头头）、就库库、就车（船船）运送。发展特殊殊的运输技技术和运输输工具。采用流通通加工。五. 认识物流功功能活动储存（一） .储存保管管的作用：1. 通过对商品品储存可以以调节商品品的时间需需求，进而而消除商品品的价格波波动。2. 通过商品储储存，可以以降低运输输成本，提提高运输效效率。3. 通过商品在在消费地的的储存，可可以达到更更好的客户户满意度。4.

24、通过商品储储存，可以以调节供需需矛盾。（二） .储存保管管的设施设设备：包括：仓储储、货架、其其他仓储设设备工具。1. 仓储：生产仓库库：中转/储运仓库库、国家储储存仓库。普通仓库库、恒温恒恒湿仓库、冷冷藏仓库、特特殊仓库。自由仓库库、公共仓仓库、营业业仓库。流通性仓仓库、储存存型仓库。2. 货架与其他他仓储设备备工具。（三） .储存保管管的工作内内容：包括：入库库作业、在在库管理、出出库作业。1. 入库作业内内容：入库库准备、接接运卸货、入入库验收、办办理入库、交交接手续。2. 在库管理内内容：保管管（货位安安排）、在在库盘点与与控制、养养护。3. 出库作业内内容：核单单、备货、复复核、点交

25、交、登帐与与清理。（四） .储存的合合理化：1. 仓储合理化化的标志：质量标志志；数量量标准；时间标志志；结构标志志；分布布标志；费用标志志。2. 不合理的储储存表现：储存时间间过长：储存数量量过大；储存质量量过低；储存条件件不足或过过剩；储储存结构失失衡。3. 储存合理化化措施：实行ABBC分类管管理；适适度集中库库存；加加速周转；采用有效效的先进先先出方式：重力货架架、双仓法法、计算机机存取系统统；提高仓容容利用率：高垛、缩缩小通道宽宽度、减少少通道数量量；采用有效效的储存定定位系统；采用有效效的监测清清点方式：五五堆码码法等。六.认识物物流功能活活动包包装定义：包装装是指在流流通过程中中

26、保护产品品、方便储储运、促进进销售，按按规定技术术方法采用用的容器、材材料和辅助助物等的总总体名称，包包括为了达达到上述目目的而进行行的操作活活动。（一）.包包装的功能能：1. 保护功能：防止物资资的破损变变形；防防止物资发发生化学变变化；防止有害害生物对物物资的影响响；防止止异物混入入，污染物物质，丢失失，散失。2. 方便功能：方便物资资的储存；方便物物质的装卸卸；方便物质质的携带、搬搬运；方方便消费。3. 明确标识功功能：提高效率率；确保保质量。4. 促销功能：包装的装装潢设计。5. 对货物施加加包装时必必须考虑包包装的功能能，同时还还应该注意意两个问题题：合适的的成本、包包装与其他他物流

27、功能能的衔接。包装与运运输的衔接接:包装的尺寸寸规格、形形状、重量量等要要符符合运输需需要。包装与搬搬运的衔接接：包装必须考考虑装卸作作业的形式式（人力操操作或机械械作业）。包装与储储存保管的的衔接：包装会影响响储存保管管的堆码高高度，包装装物的标志志也影响储储存操作、管管理。（二） .包装的分分类：1. 按照包装功功能分;工工业包装和和商业包装装。2. 按照包装材材料分：纸纸/玻璃/木/塑料料包装等。3. 按照包装方方法分；防防湿/防锈锈/缓冲/收缩包装装等。4. 按照包装内内容状态分分：液体/固体/粉粉末包装等等。5. 按照包装使使用范围分分：专用包包装和通用用包装。（三） .包装的材材料

28、和容器器：1. 包装的材料料：主要材料料：纸/玻玻璃/金属属/木/塑塑料包装等等。辅助材料料：涂料、粘粘合剂、填填充和钉接接材料等。材料的性性能：保护护/加工/外观/方方便使用/易处理。材料的发发展趋势：生态化、可可食化、天天然生物等等。2. 包装的容器器：包装袋袋、包装盒盒、包装瓶瓶、包装罐罐、包装箱箱等。（四） .包装的标标志：包装标志是是用来指明明被包装物物质的性质质和物流活活动安全以以及理货分分运的需要要进行的文文字和图像像说明。1. 运输标志（收收发货标志志）：注明明商品起运运、到达地地点和收、发发单位的文文字记号，反反应的内容容是收、发发货具体地地点（收货货人的地点点、发货人人的地

29、点），收收货到站、到到港和发货货站、发货货港和收、发发单位的全全称。2. 指示标志（储储运图示标标志）：指指示标志用用来指示运运输、装卸卸、保管人人员在作业业时需要注注意的事项项，以及保保证物资的的安全，这这种标志主主要表示物物质的性质质、物质堆堆放、开启启、吊运等等的方法。3. 危险品标志志（警告性性标志）：表示危险险品的物理理、化学性性质，以及及危险程度度的标志，用用来提醒人人们在运输输、储存、保保管、搬运运等活动中中注意操作作。4. 10小类危危险品：爆爆炸性物品品、氧化剂剂、压缩气气体或液体体、自燃物物品、遇水水燃烧物品品、易燃液液体、易燃燃固体、有有毒物品、腐腐蚀物品、放放射性物品品

30、。5. 包装标记和和包装状态态的要求：必须按照照国家有关关部门的规规定办理。必须精明明清晰、易易于辨认。涂刷、拴拴挂、粘贴贴标记和标标志的部位位要适当。要选用明明显的颜色色作标记和和标志。标志的尺尺寸一般分分为三种：用于拴挂挂的标志为为7452.55mm；用用于印刷和和打印的标标志为100574mmm和1488105mmm两种。（五） .包装作业业和技术：1. 包装作业：拼装、改改装、配装装、分装、加加固换装等等。物质换装装：将不同同规格、品品种和牌号号的货物按按一定的要要求拼装在在一个包装装物中的过过程。（注注意：物资资拼装应符符合安全的的原则，凡凡性质不同同、互有抵抵触的不可可拼装。此此外

31、，还应应符合节约约的原则，对对运价等级级相差大的的也不能拼拼装，应使使用拼装要要适合装卸卸、搬运条条件，以利利于提高作作业效率。）物资改装装：由于需需要对商品品进行一些些简单的加加工，剔除除不合格的的商品后重重新包装。物资配装装：对于要要成系列销销售的货物物，则进行行配装。物资分装装：物资的的进出业务务，往往是是整进零出出，需要对对大件包装装拆整分装装成一定规规格、数量量小的货物物单元，以以适应用户户的需要，物物资的分装装应根据物物资的性质质、设备条条件作业场场所合理组组织作业。物资包装装的加固和和换装：即即对已经破破损，不合合适保证货货物继续运运输或储存存的包装应应进行维修修、加固、重重新包

32、装、以以保证物资资安全。2. 包装技术：（1） .产品包装装的一般技技法：对内装物物进行合理理置放、固固定和加固固。 对对松散产品品进行压缩缩。合理选择择内包装（盒盒）的形状状尺寸。 喝了选选择外包装装的形状尺尺寸。 包装外的的捆扎。（2） .包装操作作技术：充填技术术：充填是是将商品装装入包装容容器的操作作，分为装装放、充填填与灌装三三种形式。 封口和和捆扎技术术。 裹包：裹裹包是用一一层绕行材材料包裹商商品或包装装作的操作作。加标和检检重：A加标：就就是将标签签粘贴或拴拴挂在商品品或包装件件上，标签签是包装装装潢和标志志，因此加加标也是很很重要的工工作。B检重：检检查包装内内容物的重重量，

33、目前前大多数采采用电子检检重机进行行监测。（3） .包装的特特殊技术：防震技术术：又称缓缓冲，缓解解内装物收收到冲击和和振动。A全面防震震内装装物与外包包装间全部部填满防震震材料。B部分防震震对整整体性好的的产品只在在产品与内内包装之间间的拐角或或局部填充充衬垫，如如泡沫塑料料，充气型型塑料薄膜膜和橡胶等等。C悬浮式贵重易易损物品用用绳带、弹弹簧等悬吊吊在容器中中。防破损技技术：捆扎扎及裹紧、集集装、使用用高强度保保护的材料料。防锈技术术：涂封油油层（厚度度、完整、均均匀、连续续）、气相相缓蚀剂（挥挥发和升华华以充塞整整个空间阻阻止大气与与金属接触触而抑制缓缓蚀）。防霉腐技技术：冷冻冻、真空包

34、包装、高温温灭菌、无无毒防霉剂剂（食品）、通通风孔和通通风窗。防虫技术术：驱虫剂剂。危险品包包装技术：危险品共共三大类（易易燃、易爆爆、有毒）十十小类，做做标记，严严密包装。特殊技术术：充气、真真空、收缩缩、拉伸、脱脱氧技术。（六） .包装合理理化：1. 包装合理化化的要求：防止包装装不足 防止包包装过剩 用科学方方法确定最最优包装2. 包装合理化化的途径：标准化化、机械化化、大型化化、轻摩化化、低廉化化、绿色化化、七. 认识物流功功能活动装卸搬搬运物品装卸搬搬运活动功功能渗透到到物流的各各环节、各各领域，是是联系物流流活动各个个子系统功功能，是物物流顺利进进行的关键键。装卸搬搬运活动伴伴随着

35、物流流的始终，成成为提高物物流效率、降降低物流成成本、改善善物流条件件、保证物物流质量最最重要的物物流环节之之一。（一） .装卸搬运运的概念：1. 装卸（looadinng annd unnloadding）是是指物品在在指定地点点进行的垂垂直移动为为主的物流流作业；2. 搬运（haanginng/caarryiing）是是指在同一一场所内将将物品进行行水平移动动为主的物物流作业；3. 装卸搬运就就是在某一一物流节（结结）点范围围内进行的的，以改变变物料的存存放状态和和空间位置置为主要内内容和目的的活动。（二） .装卸搬运运的作业内内容：装货卸卸货、堆放放拆垛、分分拣配货、搬搬运移送（三） .

36、装卸搬运运的机械：用来搬搬移、升降降、装卸和和短距离输输送物料或或货物有起起重机械、连连续输送设设备、装卸卸搬运车辆辆和专用装装卸搬运机机械。（四） .装卸搬运运的作业方方法：1. 按照作业对对象划分：单件作业业法 集集装作业法法 散装装作业法2. 按照作业工工具划分：叉上叉下下（采用叉叉车和托盘盘等） 吊上吊下下（采用起起重机、吊吊车、集装装箱等）滚上滚下下（驼背运运输）移丄移下下（水平运运动）（五） .装卸搬运运的合理化化：1. 防止和消除除无效作业业：无效作业是是指在装卸卸作业活动动中超出必必要的装卸卸搬运量的的作业，为为了有效地地防止和消消除无效作作业，可从从一下几个个方面入手手：提高

37、装载载效率，并并尽量减少少装卸次数数提高被装装卸物资的的纯度包装要适适宜（轻薄薄化）选择适宜宜搬运路线线（短距化化）2. 提高装卸搬搬运活性： 装卸搬搬运活性是是指物品从从静止状态态转变为装装卸搬运状状态的难易易程度。装装卸作业必必须考虑为为下一环节节的物流活活动提供方方便。为了区别活活性的不同同程度，用用“活性指指数”表示示，即活性性程度从低低到高分为为04五五个等级：散状在地地面的物资资成捆成集集装的物资资被置于箱箱内，以便便装卸搬运运的物资被置于装装卸搬运机机械上，即即可移动的的物资已被移动动，处于装装卸搬运状状态的物资资3. 实现装卸作作业的省力力化：利用重力力（如采用用滑板或滑滑槽）

38、减少从下下往上的装装卸搬运水平运运动集装单元元的机械装装卸4. 机械化、自自动化装卸卸5. 集装单元化化装卸6. 合理选择装装卸搬运方方式：分块装卸、散散装装卸、单单元组合装装卸7. 人格化包装尺寸寸和重量适适当，抓拿拿部件适合合人操作。八. 认识物流功功能活动流通加加工流通加工是是物品在从从生产地到到使用地的的过程中，根根据需要施施加包装、分分割、计量量、分拣、刷刷标志、拴拴标签、组组装等简单单作业的总总称。流通加工（ddistrributtion proccessiing）的内容：包包装、定量量化包装、配配货、分拣拣、分类、混混装、拴牌牌子、贴标标签、刷标标记等。生产的外延延流通加工工包括

39、剪短短、折弯、打打孔、拉拔拔、挑扣、组组装、改装装、配套以以及混凝土土搅拌。一.流通加加工概述：1.流通加加工与生产产加工的区区别：加工对象象：前者为为进去流通通过程的商商品；后者者不是最终终产品，一一般为原材材料、零部部件或半成成品。加工程度度：前者大大多是简单单加工，是是对生产加加工的辅助助和补充。加工目的的：前者在在干不做大大改变情况况下完善商商品使用价价值并提高高价值；后后者主要是是创造商品品使用价值值和价值。加工的组组织者：前前者是商业业或物资流流通企业；后者是生生产企业。2. 流通加工主主要的作用用是为了促促进销售、维维护产品质质量和提高高物流效率率。3. 流通加工的的作用：弥补加

40、工工的作用 提高原原材料利用用率和加工工设备的利利用率提高生产产效益和流流通效益 进行简简单加工，方方便用户。二. 流通加工的的形式：1. 流通加工形形式的分类类：以保存产产品为主要要目的流通通加工；如：冷藏、保保鲜、防虫虫、防锈等等加工为满足用用户多样化化需的流通通加工；如：将原木木改制成方方木、板材材加工、将将商品的大大包装改为为小包子的的加工为了消费费方便、省省力的流通通加工；如：钢板通通过预制处处理、整形形、打孔等等方便消费费为了提高高产品利用用率的流通通加工；如：玻璃通通过集中开开片裁制可可使玻璃的的利用率有有60%提提高到855%-955%为了提高高物流效率率，降低物物流损失的的流

41、通加工工；如：在消费费地对自行行车进行加加工组装、将将造纸材料料磨成木屑屑的加工、对对石油气液液化加工为了衔接接不同运送送，使物流流更加合理理的流通加加工；目的：客服服生产大批批量、高效效率的输送送与消费多多品种、多多户头的矛矛盾如：对散装装水泥进行行装袋流通通加工为了实现现高效率配配送进行的的流通加工工；如：拆整为为零、定量量备货、定定时供应等等2. 当前我国流流通加工的的主要形式式：水泥熟料料输送至使使用地磨制制成水泥集中搅拌拌供应商品品混凝土钢板剪板板及下料加加工木材的流流通加工煤炭及其其他燃料的的流通加工工（如去除矸矸石、炼浆浆加工、配配煤加工、天天然气液化化）平板玻璃璃的流通加加工（

42、集中中套裁、开开片供应）生鲜食品品的流通加加工机械产品品及配件的的流通加工工三. 流通加工的的合理化：1. 流通加工的的不合理形形式：（1） .流通加工工地点设置置的不合理理为了衔接接单品种大大批量生产产与多样化化需求的流流通加工地地点应该设设置在需求求地区。为了方便便物流的流流通加工地地应该设置置在产出地地。流通加工工的地点应应该靠近交交通要道、靠靠近用户。（2） .流通加工工的方式选选择不当：加工方式式包括加工工对象、加加工工艺、加加工技术、加加工程度流通加工工方式的确确是实际上上是与生产产加工的合合理分工（3） .流通加工工作用不大大，形成多多条环节。（4） .流通加工工成本过高高，效益

43、不不好。2. 流通加工的的合理化：加工和配配送结合 加工和和配套结合合 加工工和运输结结合加工和流流通相结合合 加工工和节约相相结合九.认识物物流功能活活动配配送配送是现代代社会发展展的产物。配送（diistriibutiion）是是在经济合合理区域范范围内，根根据用户需需求，对物物品进行拣拣选、加工工、包装、分分割、组配配等作业，并并按时送达达指定地点点的物流活活动。（“物物流的缩影影”）配送的目的的在于最大大限度地压压缩流通时时间、降低低流通费用用、实现生生产企业少少库存甚至至“零库存存”，以降降低社会生生产总成本本。1.对于配配送定义的的把握，应应该从以下下几方面来来理解：配送的资资源配

44、置作作用 配配送的实质质是送货2. 配送与送货货的区别：配送是“配配”与“送送”的有机机结合 配送以用用户要求为为出发点3. 配送与物流流的区别：项目运输配送起止点生产至配送送中心或用用户配送中心至至用户或零零售商特征长距离大批批量快速运运输局部范围、短短途、小批批量、循环环运输运输工具一般是火车车轮船或者者大型货车车一般是小型型货车追求目标多装快跑，提提高运输效效率按时、按量量及时送货货，服务好好无污染省省车次附属功能装卸、捆扎扎装卸、保管管、包装、分分拣、流通通加工、订订单处理等等4. 配送的功能能：完善了运运输系统 消除交交叉运输提高了末末端物流的的经济效益益 实现现低库存或或零库存简化

45、手续续、方便用用户 提提高了供应应保证程度度5. 配送分类：按实施配配送的结合合点分：配配送中心/仓库/商商店/配送送按配送商商品种类及及数量分：少品种大大批量/多多品种少批批量/配套套成套配送送按配送时时间和数量量分：定时时/定量*定时定量量/定时定定路线/即即时配送按专业化化程度分：综合/专专业/配送送按照组织织形式分：集中/共共同/分散散配送6. 集中配送（又又配送中心心配送）：有专业的的配送中心心对多家用用户开展的的配送。7. 共同配送：中小生产产企业之间间分工合作作实行共同同配送。几个中小小型配送中中心合作实实行共同配配送。8. 配送作业的的内容：集集货、储存存、流通加加工、分拣拣、配货、包包装、配装装、送货。9. 配送的合理理化：推行专业业化配送 推行加加工配送推行共同同配送 推行送去去结合 推行准时时制配送 推行即即时配送十.认识物物流过程企业物流（iinterrnal logiisticcs）