物流管理的基础知识32431.docx

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1、物流管理的基本知识目 录第一节物流流概述2一、物流的的概念2二、物流的的分类4三、物流管管理的内容容8四、现代物物流的主要要特征144第二节运输输18一、运输的的含义199二、运输的的作用199三、运输原原理20四、选择运运输方式的的基本要素素21五、运输方方式选择的的原则222六、运输方方式25第三节仓储储27一、储存保保管的概念念28二、仓储的的作用299三、仓库决决策30四、仓库管管理的作业业过程355五、仓库与与仓库设备备40第四节装卸卸搬运422一、装卸搬搬运的概念念43二、装卸与与搬运在物物流中的作作用44三、装卸搬搬运作业合合理化的原原则45四、装卸搬搬运设备与与装卸搬运运作业4

2、99第五节物流流成本管理理49一、物流成成本的概念念50二、物流成成本管理存存在的问题题51三、物流成成本分析554四、物流成成本管理的的内容577五、降低物物流成本的的主要途径径60第六节、物物流信息管管理61一、物流信信息的含义义及分类662二、物流系系统对信息息的要求663三、信息技技术64四、物流信信息系统668物流管理的的基本知识识第一节 物物流概述一、物流的的概念早期的“物物流”译自英文文Physsicall Disstribbutioon（实体体分配）“物的流通通”，简称PPD。简单单地说，早早期的物流流概念就是是指商品实实体的储存存与运输，即即商品的空空间位移。220世纪880

3、年代物物流的概念念普遍用LLogissticss取代PDD。“Logiisticcs”的愿意为为“后勤”，这是第第二次世界界大战中，军军队在运输输武器、弹弹药和粮食食等给养时时使用的一一个名词。它它是为维持持战争需要要的一种后后勤保障系系统。19985年美美国物流管管理协会正正式将名称称Natiionall Couuncill of Phyysicaal Diistriibutiion MManaggemennt改为NNatioonal Counncil of LLogissticss Mannagemment。从从而标志现现代物流观观念的确立立，以及对对物流战略略管理的统统一化。人们在不同同

4、的时期，处处于不同的的发展阶段段，对物流流的认识也也有所不同同。因而，在在不同的角角度对物流流下了不同同的定义。同同时，随着着经济和社社会需要的的发展，对对物流的概概念和定义义也更加完完善。日本学者林林周二对物物流的定义义是：“物流是包包括物料的的废弃与还还原，联结结供给主体体与需要主主体，克服服空间与时时间距离，并并创造一部部分形质效效果的物理理性经济活活动。具体体包括运输输、保管、包包装、装卸卸、流通加加工等活动动以及有关关的信息活活动。”德国学者RR 尤尼曼曼对物流所所下的定义义是：“物流是研研究对系统统的物料流流（matteriaal fllow）及及有关的信信息流（iinforrma

5、tiion fflow）所所进行的规规划与管理理的科学理理论。”1992年年美国物流流管理协会会给出的物物流定义是是：“物流是为为满足消费费者需求而而进行的对对货物、服服务及信息息从原产地地到消费地地的有效率率与效益的的流动和存存储的计划划、实施与与控制的过过程。” 19998年美国国物流管理理协会在物物流的定义义中引入了了供应链的的概念，指指出物流是是供应链流流程的一部部分。20001年美美国物流管管理协会对对物流定义义的内容又又进行了完完善，定义义为：“物流是供供应链运作作中，以满满足客户需需求为目的的，对货物物、服务和和相关信息息在产出地地和销售地地之间实现现高效率和和低成本的的正向和反

6、反向的流动动和储存所所进行的计计划、执行行和控制的的过程。”在我国，国国家质量技技术监督局局对物流的的定义已在在20011年8月11日起正式式实施的中中华人民共共和国国家家标准 物物流术语中中描述为：“物品从供供应地向受受地的实体体流动过程程，根据实实际需要，将将运输、储储存、装卸卸、搬运、包包装、流通通加工、配配送、信息息处理等基基本功能实实施有机结结合。”各国学者或或组织在不不同的角度度对物流这这一概念有有不同的定定义。然而而，物流这这一概念总总的来说就就是围绕着着七个要素素来进行表表述的。这这七个要素素是：产品品（Prooductt）、数量量（Quaantitty）、条条件（Coondi

7、ttion）、地地点（Pllace）、时时间（Tiime）、顾顾客（Cuustommer）和和成本（CCost）。因因而，物流流的实质就就是将适当当数量的产产品，在适适当时间和和条件下为为适当的顾顾客送到适适当的地点点，同时保保持其适当当的成本。物流管理的最终目的是满足客户需求与企业的目标。物流学是管管理工程与与技术工程程相结合的的综合学科科，应用了了系统工程程的科学原原理与方法法，提高了了物流系统统的效率，从从而更好地地实现了物物流的时间间效益和空空间效益。物物流科学的的产生和应应用将给国国民经济和和企业的生生产经营带带来难以预预料的经济济效益，因因此，引起起了学术界界和企业界界的重视，并并

8、给予高度度评价，从从而得到了了迅速的发发展和普及及。二、物流的的分类社会经济领领域中物流流活动无处处不在，其其基本要素素都是共同同的。但是是，由于物物流对象不不同，物流流目的的不不同，物流流范围不同同，使得各各领域物流流有自己的的特征性，因因而形成了了不同类型型的物流。既既然有不同同类型的物物流，必然然产生与之之适应的分分类标准和和方法，以以便能区别别认识和研研究。由于于各地区经经济发展状状态不同，社社会对物流流的需求不不同，人们们对物流的的分类并没没有统一的的划分标准准。综合现现有的论述述，大致可可将物流按按下列标准准分类。1、按物流流的范围不不同来划分分按物流的范范围不同将将物流分为为宏观

9、物流流和微观物物流、国际际物流和国国内物流。宏观物流是是指社会再再生产总体体的物流活活动，从社社会再生产产总体角度度认识和研研究的物流流活动。这这种物流活活动的参与与者是构成成社会总体体的大产业业、大集团团，宏观物物流也就是是研究社会会再生产总总体物流研研究产业或或集团的物物流活动和和物流行为为。宏观物物流是指物物流全体，从从总体看物物流而不是是从物流的的某一个构构成环节来来看物流。因因此，宏观观物流研究究的主要特特点是综观观性和全局局性。其主主要研究内内容是：物物流总体构构成，物流流与社会的的关系及其其在社会中中的地位，物物流与经济济发展的关关系，社会会物流和国国际物流系系统的建立立和运作等

10、等。微观物流是是指消费者者、生产者者企业所从从事的实际际的具体的的物流活动动。其含义义包括：在在整个物流流活动中的的一个局部部、一个环环节的具体体物流活动动、在一个个小地域发发生的具体体的物流活活动、针对对某一种具具体产品所所进行的物物流活动等等等。因而而，微观物物流研究的的领域十分分广阔，其其特点是具具体性和局局部性。企企业经常涉涉及的物流流活动一般般都属于微微观物流，如如：企业物物流、生产产物流、供供应物流、销销售物流、回回收物流、废废弃物流、生生活物流等等。国际物流是是指国与国国之间、洲洲际之间开开展的物流流活动。它它包括多国国之间或洲洲际之间开开展的物流流活动。这这种物流是是国际贸易易

11、的一个必必然组成部部分，各国国之间的相相互贸易最最终通过国国际物流来来实现。由由于跨国公公司的发展展使得企业业经济活动动范围遍布布世界各国国，经济全全球化，市市场国际化化进程随之之加快，国国际物流的的重要性将将更为突出出。从企业业角度看，不不仅是已经经国际化的的跨国企业业，即便是是一般有实实力的企业业也在推行行国际战略略，企业在在全世界寻寻找贸易机机会，寻找找最理想的的市场，寻寻找最好的的生产基地地，这就将将企业的经经济活动领领域必然地地由地区、由由一个国家家扩展到国国际之间。这这样一来，企企业的国际际物流也提提到议事日日程上来，企企业必须为为支持这种种国际贸易易战略，更更新自己的的物流观念念

12、，扩展物物流设施，按按国际物流流要求对原原来的物流流系统进行行改造。国内物流是是指一个国国家内发生生的物流活活动，物流流活动的空空间范围局局限在一个个国家领土土、领空、领领海内。国国内物流就就其地理概概念而言，较较国际物流流的范围小小，它也可可包括一些些区域性组组织内部的的物流。如如按行政区区域可划分分为西南地地区、西北北地区等；按所处地地理位置划划分可划分分为长江三三角洲地区区、河套地地区等；按按经济圈可可划分为沿沿海经济贸贸易区、边边境贸易区区等。它所所制订的各各项计划、法法规、政策策应该是为为其自身的的整体利益益服务的。2、按物流流系统性质质划分按物流系统统的性质可可将物流划划分为社会会

13、物流、行行业物流、企企业物流。社会物流是是指超越一一家一户的的以一个社社会为范畴畴面向社会会为目的物物流。这种种社会性很很强的物流流往往是由由专门的物物流承担人人承担的。社社会物流研研究再生产产过程中随随之发生的的物流活动动，研究国国民经济中中物流活动动，研究如如何形成服服务于社会会、面向社社会又在社社会环境中中运行的物物流，研究究社会中物物流系统结结构和运行行，因此带带有综观性性和广泛性性。社会物物流流通网网络是国民民经济的命命脉，而流流通网络分分布是否合合理、渠道道是否畅通通是关键。行业物流是是指同一行行业，为了了本行业的的整体利益益或同共目目标，而形形成的行业业内部物流流网络。为为了某一

14、行行业的发展展，同行内内各企业在在行业物流流大领域中中，常常需需要相互合合作，共同同促进行业业物流系统统的合理化化。如日本本的机械行行业，提出出行业物流流系统化的的具体内容容是：各种种运输手段段的有效利利用；建设设共同的零零部件仓库库，实行共共同的配送送；建立新新旧物流设设备及零部部件共同流流通中心；建立物流流技术中心心，共同培培训物流操操作人员和和维修人员员；统一建建设机械法法规政策，采采用统一商商品规格、统统一托盘规规格、统一一传票，包包装模数（指指设施与设设备的尺寸寸基准）化化等。行业业物流系统统化，能使使参与的各各物流企业业都获得相相应的经济济利益，又又为全社会会节约人力力、物力资资源

15、。企业物流是是指以营利利为目的，运用生产要素，为各类用户从事各种后勤保障活动，即流通和服务活动，依法自主经营、自负盈亏、自我发展，并具有独立法人资格的经济实体。3、按照物物流所起作作用不同划划分按照物流的的整个生产产中所起的的作用，可将将物流并分分为供应物物流、生产产物流、销销售物流、回回收物流、废废弃物流。供应物流是是指为生产产企业、流流通企业或消费费者提供原原材料、零零部件、燃燃料或商品品时，物品品在提供者者与需求者者之间的实实体流动。这这一物流不不畅或中断断便会影响响生产的正正常运行，而而这一物流流费用太高高，又会使使企业的经经济效益下下降。因此此，供应物物流的目标标不仅要保保证供应，而

16、而且还要以以最少消耗耗、最低成成本和最大大保证度来来组织好物物品的供应应活动。生产物流是是指从生产产厂的原材材料购进入入库到成品品库发送这这一全过程程的物流活活动。它也也是企业生生产工艺中中的物流活活动，这种种物流活动动是与整个个生产工艺艺过程伴生生的，实际际上已构成成生产工艺艺过程的一一部分。生生产物流均均衡稳定，可可以保证在在制品顺畅畅流转，缩缩短生产周周期，压缩缩库存，降降低生产成成本。销售物流是是指生产企企业、流通通企业售出出产品或商商品时，货货物的空间间和时间的的转移过程程。它是将将产品或商商品所有权权转让给用用户的物流流活动。销销售物流的的特点是通通过包装、配配货、送货货一系列物物

17、流活动实实现销售，因因而要求企企业认真研研究送货方方式、包装装水平、运运输路线等等，并采取取各种诸如如少批量、多多批次、定定时、定量量配送的特特殊物流方方式达到目目的。回收物流是是指不合格格物品的返返退货以及及周转使用用的包装容容器从需方方返回到供供方所形成成的物品实实体流动。同同时也指企企业在生产产、供应和和销售活动动中所产生生的边角余余料、废料料、残损品品等进行回回收的活动动。在一些些企业中，如如果回收物物品处理不不当或不及及时，往往往会影响整整个生产环环境，甚至至影响产品品质量，还还会占用很很大空间，造造成浪费。废弃物流是是指对企业业排放的无无用物（如如废气、污污水、废渣渣等）进行行运输

18、、装装卸、处理理等的物流流活动。废废弃物流虽虽然没有经经济效益，但但是具有不不可忽视的的社会效益益。企业对对这类废弃弃物如不及及时进行合合理的物流流处理，便便会造成公公害并直接接损害企业业的形象和和声誉。4、按物流流主体方的的目的不同同来划分按物流主体体方的目的的不同可将将物流分为为第一方物物流、第二二方物流、第第三方物流流、第四方方物流。第一方物流流是指生产产企业或流流通企业自自己将产品品或商品送送到客户手手中的物流流运作，而而不依靠社社会化的物物流服务。第第一方物流流实际上就就是供方物物流，或者者叫销售物物流，是由由供应厂商商到其各个个用户的物物流。第二方物流流是指用户户企业从供供应商市场

19、场购进各种种物资而形形成的物流流，实际上上就是需求求方物流，或或者说是购购进物流。第三方物流流是相对于于第一方物物流和第二二方物流而而言的。第第三方物流流指的是专专业物流企企业在整合合了各种资资源后，为为客户提供供包括物流流设计规划划、解决方方案以及具具体物流业业务运作等等全部物流流服务的物物流活动。第第三方物流流具有以下下几个特点点：第三方物物流是合同同导向的一一系列服务务。第三方方物流根据据合同条款款的规定，而而不是根据据临时需求求的要求，提提供多功能能甚至全方方位的物流流服务。第三方物物流是专业业化、个性性化的物流流服务。第三方物物流是建立立在现代电电子信息技技术基础上上的物流服服务。拥

20、有第三三方物流配配送的灵活活性。三、物流管管理的内容容物流管理内内容包罗万万象，包括括订单处理理、需求预预测、生产产计划、采采购、包装装、存货控控制、装卸卸搬运、运运输、储存存、企业和和仓库选址址、物品回回收、零部部件及服务务保障、废废品处理、流流通加工、配配送、客户户服务、物物流信息等等内容。企企业类型不不同物流管管理所包含含的活动会会有所不同同，也可能能把上述的的一些活动动不完全包包括在物流流部门之下下。总的来来说，随着着对物流的的重视，物物流管理所所包含的范范围也在不不断增加。下面简单介绍物流包含的活动及它们与物流管理的关系。1、采购采购是指企企业向供应应商获取商商品或服务务的一种商商业

21、（交易易）行为。把把采购归入入物流是因因为企业经经营活动所所需要的物物品绝大部部分是通过过采购获得得，而运输输成本与生生产所需的的原材料、零零部件的地地理位置（距距离）有关关，采购的的数量和种种类与运输输成本、储储存成本也也有关系。在在20世纪纪80年代代以来，越越来越多的的企业将采采购归入了了物流领域域。他们认认识到，将将采购活动动归入物流流管理，有有利于降低低成本、协协调物流各各环节的活活动。2、包装包装是指为为在流通过过程中保护护产品、方方便储运、促促进销售，按按一定技术术方法而采采用的容器器、材料和和辅助物等等的总体名名称。包装装可分为两两种：即商商品包装和和工业包装装。商品包包装的目

22、的的是便于消消费者购买买，也有利利于在消费费地点按单单位把商品品分开销售售，并能显显示商品特特点，吸引引购买者的的注意和引引起他们的的喜爱，以以扩大商品品的销售。工工业包装的的作用是按按单位分开开产品，便便于运输，并并保护在途途货物。运运输方式的的选择将影影响包装要要求。一般般来说，铁铁路与水运运因其货损损的可能性性大，应特特别注意包包装的产品品保护功能能，因而需需支出额外外的包装费费用。在商商品运输方方式的选择择时，物流流管理人员员要考虑运运输方式的的改变而引引起的包装装费用的变变化。3、装卸搬搬运任何商品，不不管它处于于什么状态态，当要对对它进行包包装、入库库、运输、储储存保管、配配送或流

23、通通加工时，都都需要搬运运作业。装装卸搬运是是物流各环环节的结合合部，是连连接储运的的纽带，它它贯穿于物物流的全过过程。因此此，装卸搬搬运是指在在同一地域域范围内，以以改变物品品的存放状状态和空间间位置为主主要内容的的作业活动动。具体来来说，它是是对物品进进行垂直或或水平位移移及改变其其空间位置置或支撑方方式的一项项作业活动动。装卸作业包包括装车(船)、卸卸车(船)，堆放拆拆垛、分拣拣配货、入入库、出库库以及连接接以上各项项动作的短短程移送、搬搬运作业。在在物流活动动全过程中中，装卸搬搬运活动频频繁发生，这这是物品损损坏的重要要原因，因因此必须加加强对装卸卸搬运活动动的严格管管理。对装装卸搬运

24、活活动的管理理，主要是是对装卸搬搬运的方式式和装卸搬搬运机械的的选择、合合理配置与与使用，努努力做到装装卸搬运合合理化，尽尽可能减少少装卸搬运运次数等。装装卸搬运在在传统的作作业中绝大大部分是人人工操作，作作业效率低低。在现代代化物料搬搬运中，一一般是货物物通过机械械设备作短短距离移动动，所用机机械设备包包括：传送送机、叉车车、货物容容器等。4、运输运输是物流流系统中非非常重要的的一部分，它它是指使物物品发生场场所、空间间位置移动动的物流活活动。它的的任务是将将物品进行行较长距离离的空间移移动。运输输包括厂内内运输、城城市之间运运输、市内内运输、国国际运输等等。一般把把厂内运输输包含在生生产物

25、流范范畴里，把把厂外的运运送称为运运输。在市市内运输中中，由生产产厂经由物物流企业(如配送中中心)为用用户提供商商品时，生生产厂到配配送中心之之间的物品品空间移动动称为运输输，而从配配送中心到到用户之间间的物品空空间移动则则称为配送送。运输的的方式主要要有铁路运运输、汽车车运输、船船舶运输、航航空运输和和管道运输输等。运输不改变变物品的实实物形态，也也不增加其其数量，但它它解决了物物品在生产产地点和需需要地点之之间的空间间距离而带带来的供销销矛盾，创创造出了商商品的空间间效用，满满足了社会会需要。因因此，运输输是物流的的中心环节节，在某些些场合中，甚甚至把运输输作为整个个物流的代代名词。5、储

26、存储存是指在在社会总生生产过程中中暂时处于于停滞状态态的那一部部分物品。通通过对储存存物品的保保管、保养养，克服产产品生产与与消费在时时间上的差差异，创造造物品的时时间效用，能能保证流通通和生产的的顺利进行行。存储包包括两个既既独立又有有联系的活活动：存货货管理与仓仓储。储存存又可分为为生产储存存和商品储储存。前者者是指在生生产过程中中，原材料料、半成品品、燃料、工工具和设备备等，在直直接进入生生产过程之之前或在两两道工序之之间，所停停留的时间间。后者是是指，商品品在流通过过程中，产产品从生产产领域生产产出来之后后，到进入入消费领域域之前在流流通领域停停留的时间间。当这些物品品处于储备备过程时

27、，就就会发生能能否保存其其使用价值值和价值的的问题，这这就必须对对储存商品品进行检验验、整理、分分类、保管管、保养、加加工，然后后进行集散散、转换运运输方式等等，因此，储储存在物流流活动中具具有重要作作用，它是是物流中的的一个重要要环节。储储存设施(仓库、料料棚、储罐罐等)的配配置、构造造、用途与与合理使用用，储存方方法和保养养技术的选选择等，都都是物流活活动的重要要职能。储存与运输输具有权衡衡关系，运运输与存货货水平及所需需仓库数之之间有着直直接的关系系。例如，如如果采用相相对慢速的的运输方式式，企业一一般需要保保持较高的的存货水平平和较多的的仓库数。反反之，如果果采用快速速运输方式式就可以

28、减减少仓库数数与存货水水平。因此此，存储同同样也与许许多重要的的决策相关关（存货管管理与仓储储），包括括仓库数目目、存货量量大小、仓仓库的选址址、仓库的的大小等等等。6、流通加加工它是指商品品在流通过过程中，根根据用户要要求，改变变或部分改改变商品的的形态或包包装形式的的一种生产产性辅助加加工活动。流流通加工的的内容主要要包括：装装袋、定量量化小包装装、挂牌子子、贴标签签、配货、挑挑选、混装装、刷标记记、商品检检验等。生生产厂的外外延流通加加工，是指指成品在流流通过程中中，根据客客户要求对对商品进行行的加工，例例如，平板板玻璃根据据顾客需要要的尺寸规规格进行裁裁割等。从从市场营销销的观点来来看

29、，流通通加工可以以提高商品品附加价值值、促进商商品差别化化，其重要要性越来越越明显。流流通加工的的作用主要要表现在以以下几个方方面：克服服了生产加加工和用户户对商品要要求之间的的差异，更更有效地满满足用户要要求；促进进资源合理理利用，提提高材料利利用率；提提高加工质质量和加工工效率，使使用户对商商品所需品品质进一步步得到保障障；提高运运输效率，减减少流通费费用。7、选址物流另一个个重要领域域是企业、仓仓库和配送送点（或配配送中心）选选址。它们们的位置改改变会改变变企业和市市场、供应应商和企业业之间的时时间和位置置关系。这这种改变将将影响运输输的服务与与价格、客客户服务、存存货要求和和其他方面面

30、。一般来来说，企业业的位置不不易改变，而而配送点与与仓库的位位置可随市市场变化进进行调整，运运输成本是是决定选址址的重要因因素。8、配送它是指按照照用户的订订货要求，在在物流节点点进行分货、配配货、装卸卸、运送、交交货、验收收等一系列列的物流活活动。应该该从以下几几个方面来来理解配送送的属性：物品配送送是流通加加工、整理理、拣选、分分类、配货货、配装、末末端运输等等一系列活活动的集合合。配送是按按用户的要要求进行的的，主要包包括数量、品品种、规格格、供货周周期、供货货时间等。配送在将货物送交收货人后即告完成。配送是由物流节点完成的，物流节点可以是物品配送中心、物资仓库，也可以是商店或其他物资集

31、散地。配送是实现产品价值的最后一道工序，它也关系到客户对物流服务的感受以及对商品价值的完整体验。配送离不开开运输，人人们通常把把面向城市市内和区域域范围内的的运输称之之为配送。总总之，配送送的目的是是要做到收收发货经济济，运输过过程更加完完善，保持持合理库存存，为客户户提供方便便，降低缺缺货危险，减减少订发货货费用。9、物流信信息物流信息是是指与物流流活动相关关的信息，它它包括能反映映物流各种种活动内容容的知识、资资料、消息息、情报、图图像、数据据、文件等等。物流信信息主要来来源于两个个方面：一一是直接来来自物流活活动本身，如如商品数量量、质量、作作业管理等等相关的物物流信息。二二是来自与与物

32、流相关关的商品交交易活动和和市场，如如商品预测测、订货、发发货和货款款支付等相相关的商流流信息。随随着电子计计算机和信信息通讯技技术的发展展，物流信信息呈现出出向高速化化、系统化化发展的趋趋势。目前前的订货、在在库管理、所所需商品的的进货、发发货、输送送、配货等等业务流程程已实现了了一体化。现现有大型零零售店、224小时便便利店，为为了削减成成本、扩大大销售，大大多已连接接了POSS(销售时时点信息管管理)和电电子数据交交换系统，从从而使物流流信息迅速速传递。四、现代物物流的主要要特征现代物流是是指具有现现代特征的的物流，是是与现代化化社会大生生产紧密联联系在一起起的，体现现了现代企企业经营和

33、和社会经济济发展的需需要。在现现代物流管管理和运作作中，广泛泛采用了代代表着当今今生产力发发展水平的的管理技术术、工程技技术以及信信息技术等等；随着时时代的进步步，物流管管理和物流流活动的现现代化程度度也会不断断提高。现现代化是一一个不断朝朝着先进水水平靠近的的过程，从从这个意义义上讲，“现代物流流”在不同的的时期也会会有不同的的内涵。现现代物流的的特征可以以概括为以以下几个方方面：1、物流系系统化物流不是运运输、保管管等活动的的简单叠加加，而是通通过彼此的的内在联系系，在共同同的目的下下形成的一一个系统，构构成系统的的功能要素素之间存在在着相互作作用的关系系。在考虑虑物流最优优化的时候候，必

34、须从从系统的角角度出发，通通过物流功功能的最佳佳组合以实实现物流整整体的最优优化目标。局局部的最优优化并不代代表物流系系统整体的的最优化，树树立系统化化观念是搞搞好物流管管理，开展展现代物流流活动的重重要基础。2、物流总总成本最小小化物流管理追追求的是物物流系统的的最优化，在在成本管理理上体现为为要实现物物流总成本本最小化。物物流总成本本最小化是是物流合理理化的重要要标志。物物流要素之之间存在着着二律背反反关系，现现代物流管管理在控制制物流总成成本的时候候正是基于于这种关系系的存在。所所谓二律背背反(或效效益背反)是指一个个部门的高高成本会因因其他部门门成本的降降低或效益益的增加而而相抵消的的

35、这种相关关活动之间间的、相互互作用关系系。从系统统的观点看看，构成物物流的各功功能之间明明显存在着着效益背反反关系。如如减少仓库库设置的数数量可以节节省保管费费用，但是是会由于加加大了运输输距离和运运输次数而而使运输费费用增加，从从而有可能能使物流总总费用水平平不但没有有降低反而而提高了。再再比如采用用高速运输输会增加运运输费用，但但由此库存存量降低，从从而节省了了库存费用用和保管费费用，最终终导致物流流总费用的的降低。现代物流建建立在物流流总成本意意识的基础础之上，利利用物流要要素之间存存在的二律律背反关系系，通过物物流各个功功能活动的的相互配合合和总体协协调以达到到物流总成成本最小化化的目

36、的。3、物流信信息化现代物流可可以理解为为物资的物物理性流通通与信息流流通的结合合，信息在在实现物流流系统化，实实现物流作作业一体化化方面发挥挥着重要作作用。传统统物流的各各个功能要要素之间缺缺乏有机的的联系，对对物流活动动的控制属属于事后控控制。而现现代物流通通过信息将将各项物流流功能活动动有机结合合在一起，通通过对信息息的实时把把握以控制制物流系统统按照预定定的目标运运行。准确确地掌握信信息，如库库存信息、需需求信息，可可以减少非非效率、非非增值的物物流活动，并并提高物流流效率和物物流服务的的可靠性。4、物流手手段现代化化在现代物流流活动中，广广泛使用先先进的运输输、仓储、装装卸搬运、包包

37、装以及流流通加工等等手段。运运输手段的的大型化、高高速化、专专用化、装装卸搬运机机械的自动动化、包装装的单元化化、仓库的的立体化、自自动化以及及信息处理理和传输的的计算机化化、电子化化、网络化化等为开展展物流活动动提供了物物质保证。5、物流服服务社会化化在现代物流流时代，物物流业得到到充分发展展，企业物物流需求通通过社会化化物流服务务满足的比比重在不断断提高，第第三方物流流形态已成成为现代物物流的主流流，物流产产业在国民民经济中发发挥着重要要作用。社会化是指指社会中的的任何组织织机构对物物流的需求求不再单纯纯地由自己己内部完成成而是由社社会的其他他专门的物物流组织机机构完成(主要是物物流企业)

38、，物流从从自给自足足的生产方方式转变成成为在一定定社会分工工条件下的的专业化和和社会化的的生产方式式。社会化化进一步分分化和发展展的结果，不不但社会非非物流组织织机构的物物流需求实实现了社会会化，而且且，物流组组织机构的的物流需求求也实现了了社会化(第三方物物流)，从从而，实现现了更加广广泛意义上上的物流社社会化。6、物流管管理专门化化物流专业化化本身至少少包括两个个方面的内内容：一方方面，在企企业中，物物流管理作作为企业一一个专业部部门独立地地存在着并并承担专门门的职能。随随着企业的的发展和企企业内部物物流需求的的增加，企企业内部的的物流部门门可能从企企业中游离离出去成为为社会化的的专业化的

39、的物流企业业；另一个个方面，在在社会经济济领域中，出出现了专业业化的物流流企业，提提供着各种种不同的物物流服务，并并进一步演演变成为服服务专业化化的物流企企业。服务专业化化包括两个个方面的内内容：一方方面是服务务功能或内内容的专业业化，提供供简单的、功功能的专一一的或单一一的物流服服务；另一一方面是服服务对象或或行业的专专业化，也也就是说物物流企业面面向某个行行业或者某某种类型的的企业开展展物流服务务。7、物流电电子化现代信息技技术、通信信技术以及及网络技术术广泛用于于物流信息息的处理和和传输过程程，使得物物流各个环环节之间、物物流部门与与其他部门门之间、不不同企业之之间的物流流信息交换换传递

40、和处处理可以突突破空间和和时间的限限制，保持持物流与信信息流的高高度统一和和对信息的的实时处理理。8、物流快快速反应化化在现代物流流信息系统统、作业系系统和物流流网络的支支持下，物物流适应需需求的反应应速度加快快，物流前前置时间缩缩短。及时时配送、快快速补充订订货以及迅迅速调整库库存结构的的能力在加加强。9、物流网网络化随着生产和和流通空间间范围的扩扩大，为了了保证产品品高效率的的分销和材材料供应，现现代物流需需要有完善善、健全的的物流网络络体系，网网络上点与与点之间的的物流活动动保持着系系统性、一一致性，这这样可以保保证整个物物流网络有有最优的库库存总水平平及库存分分布，将干干线运输与与支线

41、末端端配送结合合起来，形形成快速灵灵活的供应应通道。10、物流流柔性化随着消费者者需求的多多样化、个个性化，物物流需求呈呈现出小批批量、多品品种、高频频次的特点点。订货周周期变短，时时间性增强强，物流需需求的不确确定性提高高。物流柔柔性化就是是要以顾客客的物流需需求为中心心，对顾客客的需求做做出快速反反应，及时时调整物流流作业，同同时有效地地控制物流流成本。11、物流流自动化物流自动化化是指物流流作业过程程的设备、设设施的自动动化，包括括包装、装装卸、分拣拣、运输、识识别等作业业过程。例例如，自动动识别系统统、自动检检测系统、自自动分拣系系统、自动动存取系统统、自动跟跟踪系统等等。物流自自动化

42、可方方便物流信信息的实时时采集与追追踪，提高高整个物流流系统的管管理和监控控水平等。12、物流流智能化随着科学技技术的发展展与应用，物物流管理由由手工作业业，到半自自动化、自自动化，直直至智能化化，这是一一个渐进的的发展过程程。从这个个意义上说说，智能化化是自动化化的继续和和提升，因因此可以说说，自动化化过程中包包含更多的的机械化成成分，而智智能化中包包含更多的的电子化成成分，如集集成电路、计计算机硬件件软件等。智能化能在在更大范围围和更高层层次上实现现物流管理理的自动化化，智能化化不仅能用用于作业，而而且能用于于管理，如如库存管理理系统、成成本核算系系统等。智智能化不仅仅可以代替替人的体力力

43、，而且可可以代替人人的脑力。因因此与自动动化相比，智智能化能更更大程度地地减少人的的脑力和体体力劳动。13、物流流标准化在物流管理理发展过程程中，从企企业物流管管理到社会会物流管理理都在不断断制定和采采用新的标标准。从物物流的社会会角度来看看，物流标标准可分为为企业物流流标准、社社会物流标标准(物流流行业标准准、物流国国家标准、物物流国际标标准)。从从物流技术术角度来看看，物流标标准可分为为物流产品品标准(物物流装备、设设备标准)、物流技技术标准(条码标准准、EDII即电子数数据交换标标准)、物物流管理标标准(1SS090000、ISS0140000等)。第二节 运运输在既定的网网络设施和和信

44、息能力力条件下，运运输就是从从地理上给给存货定位位的一个物物流作业功功能领域。运运输是物流流的主要功功能要素之之一。一、运输的的含义运输包括人人和物的载载运及输送送，在现代代物流观念念未诞生之之前，甚至至就在今天天，仍有不不少人将运运输等同于于物流。在在物流学中中，运输就就是通过运运输手段使使货物在物物流结点之之间流动。它它是在不同同地域范围围间(如两两个城市、两两个工厂之之间，或两两个物流结结点之间)，以改变变“物”的空间位位置为目的的的活动，对对“物”进行空间间位移。运运输不同于于搬运，运运输是较大大范围的活活动，而搬搬运也是改改变“物”的空间位位置，但它它是在同一一地域之内内的活动。二、

45、运输的的作用1、运输是是物流的主主要功能要要素之一物流是“物物”的物理性性运动，它它包含着物物的时间状状态和空间间状态的改改变。运输输是改变空空间状态的的主要手段段，运输再再配以搬运运、配送等等活动，就就能圆满完完成改变空空间状态的的全部任务务。2、运输是是社会物质质生产的必必要条件之之一在社会上，运运输是生产产过程的继继续，这一一活动联接接生产与再再生产、生生产与消费费的环节，联联接国民经经济各部门门、各企业业，联接着着城乡，联联接着不同同国家和地地区。在生生产过程中中，运输是是生产的直直接组成部部分，没有有运输，生生产内部的的各环节就就无法联接接。3、运输可可以创造“场所效用用”由于空间场

46、场所不同，同同种“物”的使用价价值的实现现程度则不不同。如在在沿海地区区很廉价的的海产品，在在内陆价格格很高。由由于改变场场所而最大大发挥使用用价值，最最大限度提提高了产出出投入比，这这就称之为为“场所效用用”。通过运运输，将“物”运到场所所效用最高高的地方，就就能发挥“物”的潜力，实实现资源的的优化配置置。从这个个意义来讲讲，也相当当于通过运运输提高了了物的使用用价值。4、运输是是“第三个利利润源”的主要源源泉运输要靠大大量的动力力消耗才能能实现。运运输承担大大跨度空间间转移任务务，时间长长、距离长长、消耗也也大。消耗耗的绝对数数量大，其其节约的潜潜力也就大大。一般综综合分析计计算社会物物流

47、费用，运运输费在其其中占接近近50%的的比例，有有些产品运运费高于产产品的生产产费。通过过体制改革革和运输合合理化可大大大缩短运运输吨公里里数，从而而获得比较较大的“利润”。三、运输原原理运输原理是是规模经济济和距离经经济。1、规模经经济规模经济的的特点是随随装运规模模的增长，使使单位重量量的运输成成本降低。例例如整车的的每单位成成本低于零零担运输。就就是说诸如如铁路和水水路之类的的运输能力力较大的运运输工具，它它每单位的的费用要低低于汽车和和飞机等运运输能力较较小的运输输工具。运运输规模经经济的存在在是因为与与转移一批批货物有关关的固定费费用可以按按整批货物物的重量分分摊。所以以一批货物物越

48、重就越越能分摊费费用。另外外，通过规规模运输还还可享受运运价折扣，也也可使单位位产品的运运输成本下下降。总之之，规模经经济使得产产品的批量量运输显得得合理。2、距离经经济距离经济的的特点是每每单位距离离的运输成成本随运输输距离的增增加而减少少。距离经经济的合理理性类似于于规模经济济，尤其体体现在运输输装卸费用用上的分摊摊，距离越越长，可使使固定费用用分摊后的的值越小，导导致每单位位距离支付付的总费用用很小。如如10000公里的一一次装运成成本要低于于500公公里二次装装运。四、选择运运输方式的的基本要素素由于运输是是物流中最最重要的功功能要素之之一，物流流合理化在在很大程度度上依赖于于运输科学学化。运输输科学化的的影响因素素很多，一一般认为起起决定性作作用的有五五方面的因因素，称之之为合理运运输的“五要素”：1、运输成成本运费高低在在很大程度度决定整个个物流系统统的竞争能能力。实际际上，运输输费用的降降低，无论论对货主企企业来讲还还是对物流流经营企业业来讲，都都是运输合合理化的一一个重要目目标。运费费的判断，也也是各种科科学化实施施是否行之之有效的最最终判断依依据之一。2、运输环环节每增加一次次运输，不不但会增加加起运的运运费和总运运费，而且且必须要增增加运输的的附属活动动，如装卸卸、包装等