生产技术部门职责28132.docx

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1、第一章部门管理综合技术部部职责1、贯彻执执行国家及及上级铁路路运输法规规、规章制制度及各项项作业标准准，结合有有关规定、标标准及生产产任务，制制定本公司司生产的各各项规章制制度、作业业标 准、管理细细则和管理理措施及补补充办法，并并组织实施施2、负责按按照联合合运输合同同做好与与业主的沟沟通和交流流，保证在在运输生产产中各项指指标让业主主满意。3、负责公公司运输管管理计划的的编制，并并组织实施施。4、负责行行车的业务务指导和组组织协调工工作。5、负责机机车小、辅辅修验收工工作，按规规定审报、实实施检修计计划。6、了解生生产各环节节，合理安安排生产，掌掌握有关信信息及时向向领导反馈馈。7、负责对

2、对运输生产产过程进行行数据分析析，并制定定相应的纠纠正措施和和预防措施施。8、负责收收集、整理理、统计各各类报表，并并及时上报报。9、负责公公司的机械械设备的管管理。10、做好好运输人员员的业务培培训及考核核工作，并并保存相关关记录。11、参与与公司事故故事件的调调查和处理理工作，并并参与制定定纠正和预预防措施。12、做好好本部门各各类文件、资资料、记录录的管理工工作。配合合做好公司司内部管理理评审工作作。生产技术部部管理目标标质量:(1)机机车辅小修修验收合格格率达955%以上。(2)机机车每十万万公里机破破0.088件以内,临修率控控制在0.18%。(3)机机车检修计计划兑现率率达到100

3、0%。(4)机机车乘务员员一次性作作业标准化化优良率1100%。(5)机机车等重点点设备保养养合格率1100%,优良率900%。(6)车车站行车人人员作业标标准化优良良率1000%。 （7） 确保在运运输生产中中各项指标标均让业主主满意。环境：(1)机机车检修产产生的废料料全部回收收集中堆放放处理。(2)机机车检修更更新费用油油全部回收收密封处理理。(3)清清洗机车污污水全部引引排地下污污坑。(4)杜杜绝爆炸、火火灾等事故故发生造成成的环境污污染，节约约能源，降降低废弃物物污染。安全：(1)杜杜绝因违章章作业造成成的重大人人身伤亡事事故。(2)杜杜绝因违章章操作行车车设备而构构成的险性性及其以

4、上上行车事故故。(3)杜杜绝因违章章操作行车车设备而造造成的重大大机械设备备损伤事故故。(4) 杜绝爆炸炸、火灾等等重大人身身伤亡事故故。(5)对对机械设备备及行车设设备的操作作均实行持持证上岗制制度。运输生产技技术部部长长岗位职责责1、认真贯贯彻执行各各项规章、规规则、命令令、批示，负负责生产技技术部的全全面工作。2、负责在在生产技术术管理工作作中,为公公司领导提提供信息和和咨询。3、根据公公司具体情情况组织制制定补充办办法和技术术组织措施施。4、组织对对运输有关关要求的确确定、评审审，提供生生产服务，并督促促和指导有有关部门执执行。5、定期或或不定期组组织对运输输生产进行行分析，制制定相应

5、措措施。、技技术务，进进行实施并并持续改进进改造活动动。6、负责组组织检修部部门按工艺艺修车，并并不断完善善工艺，开开展技术革革新。7、组织运运输人员业业务培训，技技术教育及及考核工作作。8、做好行行车事故的的调查处理理工作。 9、完成领领导临时交交办各项工工作。验 收 员员 岗 位位 职 责责1、贯彻执执行国家及及上级铁路路运输法规规、规章制制度及各项项作业标准准，完成各各项生产任任务和质量量指标。结结合有关规规定、标准准，制定出出本公司生生产的各项项规章制度度、作业标标准、管理理细则和管管理措施。认认真执行机机车验收标标准及规则则，做好辅辅修、小修修机车验收收工作。2、负责行行车、检修修工

6、作的业业务指导和和组织协调调工作。了了解生产各各环节，合合理安排生生产，按技技术标准和和要求，严严把机车和和配件质量量关。参加加机车复检检、审核“机统228”报表。3、对生产产运输进行行分析，制制订相应纠纠正及预防防措施，参参与机车乘乘务员、检检修人员的的提职考评评工作，上上报有关资资料。4、负责机机车小辅修修验收工作作，并审报报有关检修修计划，参参加机车修修程例会，参参与确定超超修范围机机车修程，并并负责对检检修工艺执执行情况的的检查并定定期汇总，对对工艺不完完善的地方方提出修改改意见。5、对机车车动态验收收合格后，审审定和办理理机车检修修竣工落成成记录，填填写验收台台帐。6、参与制制订产品

7、的的策划、生生产及服务务工作，参参与以顾客客为关注焦焦点，与顾顾客沟通，让让顾客满意意。7、完成领领导临时交交办的各项项工作。运用技术员员岗位职责责1、贯彻执执行国家及及上级铁路路运输法规规、规章制制度及各项项作业标准准，完成各各项生产任任务和质量量指标。结结合有关规规定、标准准，制定出出本公司生生产的各项项规章制度度、作业标标准、管理理细则和管管理措施2、编制列列车操纵图图，总结推推广先进操操纵经验，编编制乘务员员标准化作作业标准。同同时，根据据统计报表表，负责编编制上报公公司机车大大、中修、小小辅修、旋旋轮、转头头等检修计计划，并落落实实施。3、对生产产运输进行行分析，制制订相应纠纠正及预

8、防防措施，掌掌握审核机机车运用技技术指标，上上报报表，并并负责资料料保存工作作。4、加强与与机辆相关关部门的工工作联系，负负责机车运运用、行修修的业务指指导和组织织协调工作作。参与机机车乘务员员的提职考考评工作，及及时上报有有关资料。5、 对运运转车间的的各种台帐帐进行规范范、检查，提提出改进建建议，对运运转车间统统计工作（包包括报单、司司机手帐）进进行督促、规规范。6、及时了了解和掌握握机车改造造部分原理理，负责编编制乘务员员对新设备备使用操作作培训资料料。不断总总结机车保保养先进经经验并提出出改进建议议和措施，确确定内燃机机车的油标标。7、完成领领导临时交交办各项工工作。统计员岗位位职责1

9、、认真贯贯彻和执行行统计法法、铁铁道部统计计规则、朔朔黄铁路联联合运输安安全管理细细则等各各方面的法法律、法规规、规章制制度，按其其作业标准准完成生产产任务和质质量指标。2、负责收收集、计算算、填写运运输生产、机机务、车务务的有关统统计表报表表并做好保保管。3、负责与与上级相关关业务部门门沟通相互互核对统计计资料，做做到资料上上下统一、口口径一致,使业主满满意。4、严格遵遵守执行统统计报告制制度，及时时在18:00前报报告各种日日报表。5、完成领领导交办的的各项工作作。检修技术员员（工程师师）岗位职职责1、 贯彻执行国国家及上级级铁路运输输法规、规规章制度及及各项作业业标准，完完成各项生生产任

10、务和和质量指标标。结合有有关规定、标标准，制定定出本公司司生产的各各项规章制制度、作业业标准、管管理细则和和管理措施施2、 负责对检修修工艺、安安全生产制制度、检修修工作标准准、质量、基基础管理等等工作进行行指导。3、 掌握检修车车间生产计计划执行情情况，及时时解决机车车检修工作作中的有关关问题，找找出原因，提提出改进措措施。对检检修车间技技术工作及及质量进行行检查，提提出考核意意见。4、 编制机车检检修工艺、作作业程序、作作业制度及及配件检修修计划，并并下达实施施。负责对对检修工装装设备的管管理，不断断总结经验验，及时了了解和掌握握先进工艺艺和方法，并并提出改进进建议和措措施。5、 负责机车

11、各各项技术改改造的建议议和落实工工作，参加加检修车间间职工的晋晋级和考评评。按时参参加机车修修程会议。解解决机车修修制中的关关键问题，对对机车惯性性故障及时时分析解决决并不断改改进。6、 完成领导交交办的各项项任务。车务技术员员（工程师师）岗位职职责1、贯彻执执行国家及及上级铁路路运输法规规、规章制制度及各项项作业标准准，完成各各项生产运运输任务和和质量指标标2、结合有有关规定、标标准及生产产运输任务务，判定出出本公司生生产运输的的各项规章章制度、作作业标准、管管理细则、管管理措施及及补充办法法并组织实实施。3、认真做做好朔黄细细则和站站细的实实施和教育育工作，实实现车站作作业标准化化。4、经

12、常深深入现场，督督促检查车车务人员认认真执行各各项规章制制度、命令令、指示。确确保行车安安全，掌握握各站技术术作业过程程，发现问问题及时协协助解决。5、负责行行车工作的的业务指导导和组织协协调工作6、做好员员工业务技技术教育及及业务培训训，提高员员工业务技技术水平，参参与车务系系统员工代代务、定职职、提职的的考评工作作，并上报报有关资料料。7、参加行行车事故的的调查、分分析和处理理工作，并并督促有关关部门做出出整改和防防范措施。8、对生产产运输进行行分析，制制定相应纠纠正措施和和预防措施施。9、完成领领导临时交交办的各项项工作。技术部长工工作标准及及流程1、严格执执行铁道部部机车运用用、检修技

13、技术规程、规规范、工艺艺标准。2、组织实实施运输技技术管理，及及时检查各各站区、车车间运输技技术管理工工作。3、不断总总结经验，加加强生产运运输指挥统统一性，提提高部门联联劳协作能能力。4、完成领领导临时交交办的各项项工作,应应达到要求求的效果。验收员工作作标准及流流程1、贯彻执执行国家及及上级铁路路运输法规规、规章制制度及各项项作业标准准，完成各各项生产任任务和质量量指标。结结合有关规规定、标准准，参与制制定出本公公司生产的的各项规章章制度、作作业标准、管管理细则和和管理措施施。2、熟悉机机车验收范范围,辅修修、小修范范围及辅修修、小修工工艺的范围围及要求。3、按机车车验收标准准进行各部部验

14、收，并并确认零件件的质量，严严把机车辅辅修、小修修的质量关关。定期或或不定期地地进行质量量走访，深深入运转、检检修车间调调查研究消消除安全质质量隐患。4、对生产产运输进行行分析，制制订相应纠纠正及预防防措施，参参与机车乘乘务员的提提职考评工工作，上报报有关资料料。5、监督辅辅修、小修修工艺要求求的执行情情况，制止止简化修、违违法章修，漏漏修及不合合格配件装装车。6、参与制制订产品的的策划、生生产及服务务工作，参参与以顾客客为关注焦焦点，与顾顾客沟通，让让顾客满意意。7、完成领领导临时交交办的各项项工作，应应达到要求求的效果。运用技术员员工作标准准及流程1、熟悉机机车运用管管理工作，合合理安排运

15、运用机车，保保证运用机机车。2、制定出出本公司生生产的各项项规章制度度、作业标标准、管理理细则和管管理措施参加添乘检检查乘务员员一次作业业标准,呼呼唤应答,走廊巡视视的作业情情况。3、加强督督促机车油油润、保养养、自检自自修工作，保保证机车质质量。编制制列车纵图，总结结推广先进进操纵经验验，编制乘乘务员标准准化作业标标准。4、了解生生产各环节节，合理安安排生产，提提报机车厂厂、架修计计划，编制制机车小辅辅修计划，掌掌握审核机机车运用技技术指标，上上报报表，并并负责资料料保存工作作。5、参与制制订产品的的策划、生生产及服务务工作，参参与以顾客客为关注焦焦点，与顾顾客沟通，让让顾客满意意。6、完成

16、领领导临时交交办的各项项工作, 应达到要要求的效果果。检修技术员员工作标准准及流程1、 熟悉机车检检修工作范范围和标准准。负责管管理机车履履历及大中中修后重点点部件的汇汇总统计工工作。2、 向大中修厂厂家提供机机车改造方方案、将等等级部件的的提报和汇汇总工作。3、 组织检修车车间进行机机车技术改改造工作，解解决机车检检修工作中中的各类技技术问题。4、 掌握和审核核机车检修修报表并负负责保存，负负责机辆公公司检修中中心等相关关部门的联联系工作。5、完成领领导临时交交办的各项项工作, 应达到要要求的效果果。车务技术员员工作标准准及流程1、熟悉铁铁路运输管管理包括行行车组织，站站场设备和和货运工作作

17、等方面的的工作业务务。2、掌握技技规、新新线行规朔朔规和管管内各站站站细等各各项法规、制制度和办法法，并规范范地完成各各项相关业业务。3、经常督督促、检查查车务系统统人员认真真执行各项项规章制度度、命令和和批示，发发现问题及及时提出改改进意见和和整改措施施。4、完成领领导临时交交办的各项项工作，并并达到要求求效果。统计员工作作标准及流流程1、熟悉各各项铁路运运输统计方方面的法律律、法规、规规章制度。2、相互核核对统计资资料，做到到资料上下下统一、口口径一致。3、文件、资资料、记录录的管理符符合公司要要求。 4、严格遵遵守执行统统计报告制制度，及时时在18:00前报报告。5、按月归归集、整理理统

18、计资料料，按规定定的标准保保管。6、完成领领导临时交交办的各项项工作,应应达到要求求的效果。第二章机车修程管理制度及设备管理机车大中修修管理制度度1、 每年10月月由技术部部负责编制制次年的机机车大中修修计划，报报请公司主主管经理审审批。并负负责上报新新运公司运运输部及机机辆运输部部备案。2、 实施大中修修计划时，技技术部必须须参加大中中修厂方的的修程预备备会，对机机车改造部部分的修程程要求及时时向厂方提提出。同时时，运转和和检修车间间必须委派派技术人员员参加并盯盯修。3、 机车在施修修过程中，如如出现超未未按大中修修规程及大大中修合同同执行的情情况时，盯盯修人员应应及时向厂厂方提出。分分歧较

19、大时时应及时向向公司技术术部汇报。4、 出现超范围围修的情况况时，必须须及时向公公司技术部部汇报，在在技术部确确认及授权权的情况下下才能在超超范围修程程单签字。技技术部在对对超范围修修件数统计计后及时进进行分析并并出具书面面报告上报报新运公司司运输部。5、 盯修人员必必须服从厂厂方的管理理和作息时时间，不得得擅自脱离离岗位。各各负其责，特特别是机车车轮对、电电机、转向向架等关键键部位探伤伤情况重点点盯控。对对出现问题题的部件逐逐一进行统统计并上报报公司技术术部备案。6、 机车落成后后，技术部部必须参加加机车的整整体验交，对对不符修程程工艺要求求的及时与与厂方协调调解决，确确保机车验验交质量。7

20、、 盯修人员必必须参加厂厂方的机车车试运工作作，及时了了解试运情情况。对机机车动态故故障及时统统计并盯修修。8、 机车修程完完毕回送回回段后，必必须进行零零公里解备备，检修车车间应严格格按照机车车小辅修范范围进行，提提高解备质质量。9、 大中修机车车投入运用用后，可适适当减少FF1走行公公里数，尽尽快使机车车质量趋于于稳定，确确保运用安安全。机车小辅修修管理制度度1、 技术部运用用技术员每每月22日日前根据机机车运用情情况预计机机车走行公公里，合理理编制出机机车小辅修修计划报部部门负责人人审核后于于25日前前报机辆公公司运输生生产部。2、 机车在进入入修程计划划前三天，运运转车间应应派技术员员

21、或指导司司机进行添添乘，重点点掌握机车车动态故障障，并及时时提于机统统-28如如实反馈故故障情况。3、 机统-288应在辅小小修前122小时交与与检修技术术室， 以以便于检修修车间掌握握机车主要要活票及用用料情况。4、 机车在进入入辅修库前前必须进行行热机试验验，由检修修车间组织织各工种相相关负责人人员参加。重重点对制动动管系漏泄泄情况、各各保护装置置状态及各各辅机等运运转部件进进行检查。对对不良处所所做好相关关记录。5、 运转车间辅辅修人员在在机车入检检修库前必必须对机车车进行彻底底吹扫，具具体按照修修程机车一一次作业标标准执行。6、 机车复检会会、修程会会由检修车车间主任或或副主任组组织召

22、开，验验收员、运运用技术员员或指导司司机、监控控技术员、辅辅修乘务机机班必须按按时参加。7、 机车修程中中，检修车车间应合理理组织生产产，认真执执行“四按、三三化、记名名修”制度。在在保证检修修质量的前前提下按时时完成机车车修程作业业。8、 机车验收员员重点监督督机车修程程作业质量量情况，并并对主断的的解体及组组装试验全全过程监督督。发现未未按工艺检检修情况时时，有权及及时制止并并进行指导导教育。9、 运用技术员员或指导司司机对乘务务员自检自自修作业负负全责，同同时合理组组织与检修修车间穿插插作业的调调整。对辅辅修机班的的违章作业业及时制止止并考核。10、 机车检修作作业完毕后后，由检修修车间

23、主任任或副主任任组织验收收员、车间间技术员及及工班长进进行机车细细检工作，并并实事求是是的对机车车检修质量量做出综合合评定。对对发现未按按工艺施修修的处所要要严格考核核，并将责责任落实到到人。11、 机车验交时时，由验收收员组织检检修交车人人员、机车车司机进行行交验。对对交车过程程中安全负负全责。对对修复的部部件在验交交过程中二二次出现同同一故障列列检修责任任。12、 辅、小修机机车投入运运用第一趟趟检修车间间必须派人人添乘，确确保机车走走行100000公里里以内不得得出现松、虚虚、短、脱脱、漏、裂裂等现象。对对出现的问问题要认真真分析，严严格考核。机车辅小修修一次作业业标准程序序1、生产技技

24、术部根据据机车走行行公里及机机车质量状状态，编排排小辅修计计划，无特特殊情况，运运转车间应应按计划扣扣车，确保保机车检修修计划如期期实现。2、机车辅辅、小修前前的几趟交交路由运用用技术员或或指导司机机添乘，了了解机车质质量状况（有有疑难活时时，检修车车间派相关关技术人员员添乘）。并并在机车入入库前488小时将机机车较大修修程活及时时预报检修修技术室，以以便备料。3、机车到到达原平南南站后，原原平南站值值班员通知知检修车间间、原平南南机务值班班室，检修修工长通知知验收员及及检修车间间相关人员员，原平南南机务值班班室指导司司机进行热热机，在验验收员组织织及检修工工长、指导导司机、小小辅修司机机、配

25、合下下，检修有有关人员在在网下进行行热机试验验，并确保保热机人员员安全。4、试验完完毕后，由由机车乘务务员按照运运转车间有有关规定进进行吹扫工工作，网下下吹扫必须须断电吹扫扫，从机车车到达时起起至入检修修库止，确确保以上各各项作业在在3小时330分内完完成。5、入段拆拆洗空调滤滤尘网、吹吹扫牵引电电机、蓄电电池箱，由由运转车间间指导司机机负责网下下和库内的的机车吹扫扫质量及人人员安全。6、机车吹吹扫完毕后后，应及时时将小辅修修机车送入入检修库内内，机车入入检修库时时，应在检检修库外一一度停车牌牌处一度停停车，由检检修车间人人员同意后后，方可按按规定速度度入检修库库（不超过过3km/h），确确保

26、机车安安全入库。7、机车入入检修库后后，检修车车间应及时时安排机车车蓄电池充充电（辅修修机车根据据库停时间间进行一节节或两节充充电，小修修机车必须须进行两节节充电）。8、辅、小小修开工后后，由验收收员、检修修技术员、运运转技术人人员或指导导司机、辅辅小修司机机、各工班班长根据检检修车间分分工，对机机车进行复复检并由检检修主任召召开复检会会议，确定定机车有无无惯性故障障及重大修修程、辅修修前是否有有遗留活、机机车保养质质量情况等等，根据具具体情况确确定施修方方案及有关关改进措施施。9、交车工工长应根据据辅、小修修进展情况况，及时通通知机车验验收员、运运用技术员员或指导司司机、辅小小修司机、检检修

27、技术员员、各工班班长参加辅辅小修会议议，此会议议由检修主主任召开，确确定在拆检检过程中有有无重大部部件故障，提提出相应修修理方案，根根据修程进进展情况确确定交车时时间。10、辅、小小修期间运运转车间技技术员或指指导司机必必须及时到到位，监控控乘务员按按电力机车车小辅修范范围进行检检查、给油油、自检自自修。检修修人员必须须按机“统28”及小辅修修范围、工工艺要求对对机车进行行检查、清清扫、修理理，不得简简化作业程程序，在检检修中，有有工艺限度度判定不了了的地方，及及时反馈与与验收员。11、辅小小修作业完完毕后，机机车出检修修库前，由由检修车间间安排对机机车进行全全面检查，运运用技术员员或指导司司

28、机对乘务务员自检自自修情况进进行检查，验验收员进行行监控，确确保机车各各部件均在在正常工作作位置，方方可进行网网下高低压压试验。12、由交交车工长组组织有关人人员召开交交车小组会会议，按照照有关事项项明确分工工，传达安安全注意事事项，确保保人身及机机车安全。13、交车车时，验收收员、交车车工长及有有关人员及及时上车，按按高低压试试验、制动动机试验、保保护试验的的有关技术术要求进行行交车并对对保护试验验记录表进进行签认检检修车间。由由验收员确确认机车各各部达到运运用状态后后，签认有有关记录文文件，填写写竣工验收收记录（一一式三份），检检修车间、运运转车间、生生产技术部部各一份。并并通知运转转车间

29、辅小小修已交车车。14、小辅辅修机车从从入检修库库点开始计计算小辅修修时间，到到验收员签签发验收记记录，通知知运转车间间已交车时时止，辅修修最长时间间为24小小时，小修修为48小小时（特殊殊情况除外外）；小辅辅修交车后后，机车整整备作业时时间为3小小时，必须须达到出库库运用状态态。15、交车车完毕后由由检修车间间填写保养养质量回执执单（一式式三份），检检修车间、运运转车间、生生产技术部部各一份。16、由检检修车间根根据车间有有关规定，进进行机车小小辅修质量量评定。17、机车车小辅修后后第一趟交交路，检修修车间安排排技术好、业业务精的人人员进行添添乘。在投投入运用初初期，由运运转车间运运用技术员

30、员或指导司司机添乘，了了解机车小小辅修质量量，确保机机车运行安安全并及时时将运行中中的有关情情况反馈至至车间及生生产技术部部。修程机车吹吹扫作业办办法及标准准一、适用范范围：本办法适用用于中铁一一局新运朔朔黄铁路运运输公司配配属SS44G电力机机车。二、吸尘器器的使用及及管理办法法：机车用吸尘尘器由检修修车间专人人保管，并并建立相关关领取及交交接使用记记录。 对对人为损坏坏设备的要要追究责任任，照价赔赔偿。三、机车吹吹扫办法及及标准；1、 机车入库后后，运转吹吹扫人员及及时联系检检修值班人人员外接电电源启动变变压器风机机(安全操操作办法按按检修车间间原办法执执行)。运运转吹扫人人员利用内内燃机

31、车风风源对机车车走廊、各各电气柜、高高压室、变变流柜散热热器、电容容组、端子子柜、劈相相机、蓄电电池箱、牵牵引电机等等进行吹扫扫。2、 外接风源吹吹扫完毕后后，吹扫人人员利用机机车用吸尘尘器对走廊廊、各室地地板进行吸吸尘 。对对较厚的附附着油灰用用潮湿拖布布擦拭干净净。吸尘完完毕后，要要及时将吸吸尘器内灰灰尘清理干干净后及时时交回保管管员处。保保管员确认认设备状态态良好后要要做好相关关记录。3、 在机车复检检过程中，由由公司验收收员、检修修车间技术术员、运转转车间辅修修负责人对对上述部位位吹扫质量量进行检查查评分（详详见附表）。对对总分低于于90分的的作业人员员由车间进进行考核。并并由运转辅辅

32、修人员在在机车交验验完毕后进进行清洁。四、机车辅辅修过程中中灰尘清洁洁办法；1、 检修车间严严格按照辅辅修范围及及工艺检修修机车，对对各柜作业业死角用“皮老虎”清扫后用用吸尘器将将作业面上上的灰尘清清洁干净。2、 检修车间辅辅修作业完完毕细检时时，由验收收员、检修修技术员、运运转辅修负负责人组成成质检小组组对作业面面的清洁状状况进行检检查，不符符合要求的的必须进行行返工。并并由车间进进行考核。吹扫部位吹扫质量不不达标部位位扣分标准（每每处一分）备注牵引电机蓄电池箱低压柜高压柜功补柜电源柜端子柜主变压器室室变流柜电容组劈相机电枢枢通风机电枢枢机车走廊各室（柜）地地板机车吹扫质质量评分表表机故、临

33、修修分析制度度1、 机车在运行行途中发生生故障，应应在第一时时间通知公公司技术部部值班人员员，避免信信息不畅而而发生影响响较大的事事件。2、 发生机故、临临修后，技技术部要立立即组织安安监部、检检修车间、运运转车间技技术人员到到机车进行行实际检查查。其他人人员一律不不得上车影影响工作。3、 机车实际检检查完毕并并做好记录录后，检修修车间应立立即组织进进行机车修修复工作。技技术部必须须在6小时时组织分析析会议并拿拿出分析报报告。报主主管领导审审核。4、 在分析过程程中，应严严格把握机机故、临修修分析标准准，实施求求实，严格格遵循“四不放过过”原则，确确保分析结结果的准确确性和时效效性。5、 各相

34、关业务务部门应紧紧密配合，眼眼睛向内，认认真查找问问题根源。当当事人应详详细写出事事件发生经经过，必须须对故障现现象、处理理方法要如如实、详细细叙述。6、 如相关责任任部门对分分析结果分分歧较大时时，由技术术部组织召召开专题技技术分析会会。并拿出出最终分析析结果。7、 各车间、部部门要及时时总结机故故、临修经经验教训，加加大职工宣宣传、学习习力度。使使每个职工工明确机故故、临修的的危害性，确确保公司运运输生产安安全。电力机车机机故、临修修预分析标标准 造造成机故、临临修的原因因一般有：机车操纵纵、保养不不当；检修修质量问题题；材料材材质及配件件质量问题题；厂、架架修责任。一、 机车运行中中发生

35、下列列情况之一一时即构成成机故或机机故危机均应予以分分析： 1、牵牵引列车的的机车(包包括补机和和回送机车车)出段后后，因机车车破损故障障而耽误列列车时。 2、因因机车破损损、故障，列列车在区间间停车时。 3、列列车在站内内停车处理理故障。 4、机机车以非正正常方式完完成交路返返段的机故故危机。 5、机机车大部件件破损回段段扣修。二、发生下下列情况之之一，应列列检修部门门责任： 1、由由于执行“四按三化化”记名修不不认真，对对故障部件件无法提交交完整的检检修、测试试记录和验验交记录。 2、由由于漏检、漏漏修、简化化修和不执执行部、公公司有关技技术措施。 3、凡凡属正常操操作运用、保保养机车，在

36、在下列考核核期内发生生故障时：中修机车车按规定的的包保项目目保证期内内，规定范范围以外项项目，在一一个辅修期期内。辅小修机机车按规定定的包保项项目保证期期内，规定定范围以外外的项目、报报检修项目目，机车在在运用1万万公里以内内。凡范围规规定的整套套互换部件件在一个辅辅修期内。更换的大大型零部件件，附表中中规定的包包保项目保保证期内。碎修机车车按“机统6”检修项目目，在运用用10000公里内(调小机车车在运用110天内)。4、对碎修修机车因组组织不当、抢抢修不及时时，造成临临修时。 5、擅擅自放行状状态不良机机车。三、凡发生生下列情况况之一，应应列运用部部门责任： 1、由由于未执行行铁机(119

37、88)100号号文件，关关于发布机机车操纵规规程的通通知要求。 2、由由于错加、漏漏加油(油油脂)，各各阀开闭错错误(包括括未关紧)。 3、凡凡不会使用用备用装置置和复原保保护装置时时。 4、动动轮驰缓、擦擦伤、换向向器烧损，22台劈相机机同时烧损损。 5、在在部规定的的机车操操纵规程中中，规定的的自检、自自修和常见见故障能力力范围内，未未认真执行行或不会处处理。6、由于受受电弓滑板板断裂(旧旧痕)造成成刮弓时。 7、应应急处理不不当，故障障扩大时。 8、擅擅自放行状状态不良的的机车时。 9、抱抱轴瓦碾片片烧损、轴轴径拉伤时时（缺油或或毛线架松松动）。 10、车车钩、缓冲冲器及钩尾尾框裂损时时

38、（操纵不不当）。 11、主主断灭弧室室瓷瓶炸裂裂内表面发发黑时（未未排水）。四、凡属下下列情况之之一，应列列有关科室室、部门责责任： 1、由由于未采取取措施或措措施不当，造造成同一台台机车连续续发生三次次以上同类类故障时。 2、对对机车质量量问题不重重视，无措措施或技术术文件有错错误。 3、对对机破，临临修情况通通报宣传不不及时、技技教资料或或授课内容容有错误。 4、发发放的零配配件不符合合图纸技术术要求、无无合格证。 5、未未经核准擅擅自找非定定点厂生产产的零配件件使用。 6、段段制品不符符合技术要要求，使用用不足一个个辅修期。机车碎修分分析制度1、 运转、检修修车间碎修修分析应每每15天进

39、进行一次，并并形成书面面报告上报报公司技术术部。必须须使用固定定格式，针针对各自的的问题制定定出切实可可行的措施施。2、 各车间应建建立相应的的碎修分析析台帐，并并由车间技技术员按期期整理归纳纳，以备核核查。3、 技术部每月月15日和和次月3日日组织运转转、检修车车间相关技技术人员召召开碎修分分析会。重重点针对返返工修、自自检自修、惯惯性故障等等问题进行行全面分析析，并做出出考评意见见。4、 碎修分析中中对重点疑疑难故障技技术部需进进行重点掌掌握盯控，需需要上线运运用观察的的检修车间间必须密切切配合，制制定出详细细的跟车计计划表上报报技术部备备案。5、 对临时出现现的疑难故故障技术部部必须拿出

40、出处理措施施，组织检检修技术人人员进行修修复，保证证机车质量量良好。6、 碎修分析会会后，技术术部应认真真做好总结结，拟出分分析报告，于于每月7日日前报主管管领导审批批。7、 碎修分析下下发车间后后应及时组组织职工学学习，并归归纳至公司司技术类文文件备查。机统6、机机统28管理理制度一、机车入入库司机技技检作业完完毕后，司司机应对机机统6中的机机车型、号号，司机姓姓名、年月月日及提票票时分、故故障部件或或故障现象象内容认真真准确、整整洁、规范范填写。二、行修人人员在修完完故障后司司机或驻段段人员应确确认修复情情况，并将将底票（一一式2份）带带回交运转转车间派班班室。运转转车间应在在次月2日日以

41、前应将将月碎修分分析报告交交与公司技技术部运用用技术员。检检修车间交交原平南公公司技术部部。三、技术部部运用技术术员应每日日8：300分前回收收前一日机机统-6底底票一份，按按机车型号号归纳整理理,每155天组织运运转车间副副主任或技技术员分析析一次，次次月3日组组织月碎修修分析。并并于5日前前将机统-6底票带带回原平南南公司技术术部。四、肃北检检修材料员员应加强与与肃北机辆辆行修人员员的联系，在在次日9；00以前前将机统6汇总记记录传回原原平南技术术部及检修修车间。以以便及时掌掌握分析机机车质量。五、神池运运转车间驻驻段人员应应及时对在在神池产生生的机统6认真进进行统计，并并及时汇总总反馈原

42、平平南技术部部及运转车车间。对疑疑难故障及及时向技术术部汇报。以以便组织人人员检修。六、运转、检检修车间应应加强对机机统6的归纳纳分析与管管理，公司司技术部将将定期进行行检查。对对未按要求求进行分析析及保存的的将严格考考核。七、机统28由运运转车间保保管，并做做到每车一一册，逐个个编号，建建立专项台台帐明细。遇遇机车辅修修时，运转转车间辅修修负责人应应于辅修前前48小时时送达检修修车间技术术室。八、运转车车间应在机机车辅修计计划实施前前应对修程程机车重点点统计遗留留故障，肃肃北行修无无法施修的的疑难故障障及机车动动态故障。并并应由专人人负责添乘乘确认并报报运转车间间辅修负责责人。以便便检修车间

43、间在修程中中一并处理理。九、机统-28填记记必须清楚楚整洁，运运转车间负负责重点填填记日常碎碎修当中的的遗留故障障、运行中中产生动态态故障。检检修车间负负责填记修修程机车复复检不良处处所及处理理措施。十、机统-28所填填记的故障障在修程中中应采取逐逐条销号制制度，销号号记录人为为施修人。机机车全部修修峻后交验验前应由接接车司机、检检修车间技技术员及验验收员共同同签字确认认。如发现现有未销号号的不良处处所，应及及时安排人人员复查并并严格考核核。十一、机车车验交完毕毕后，接车车司机应及及时将机统统28带回回交运转车车间辅修负负责人。机车技术改改造评审管管理办法一、 适用范围：适用于中华华铁一局新新

44、运朔黄铁铁路运输公公司配SSS4G电力力机车及DDF4B内内燃机车二、 技术改造评评审领导小小组组 长：公司经理理副组长：党党委书记、副副经理组 员：各部室负负责人及技技术人员三、技术改改造的标准准与申请（一）、技技术改造应应本着有利利于运输安安全生产的的原则，具具有自主知知识产权或或兼有经济济性、实用用性、可靠靠性和延续续性等特点点。（二）、技技术改造单单位在生产产中有技术术改造项目目或合理化化建议，应应向公司技技术部提报报申请表（具具体格式附附件1）按按要求说明明改造目的的、方案和和所需材料料费用预算算。（三）、技技术部在接接到申请单单位的申请请表后，应应及时组织织相关技术术人员召开开专题

45、研讨讨会。同时时进行技术术经济论证证。在符合合上述原则则和特点后后即可进行行立项，并并报技术改改造评审小小组审批。三、技术改改造的组织织与实施（一）、技技术改造项项目得到评评审小组核核准后，技技术部应及及时回复技技术改造申申请单位，并并将论证后后的正式方方案和改造造工作计划划日程表书书面传达到到相关部门门和车间。（二）、技技术部派专专人负责技技术改造的的实施工作作，检修车车间按照技技改方案向向物资部提提报技改用用料。同时时必须注明明用料的材材质、口径径尺寸、规规格型号、整整定值及材材料有无特特殊要求等等明细说明明，并填报报技术改造造用料清单单（详见附附件2），报报公司物资资部，物资资部应严格格

46、及时按照照检修车间间提供数据据购料。确确保技改用用料质量良良好。 （三三）、技术术改造实施施过程中，应应严格卡控控用料制度度，杜绝多多下料和因因下料不当当产生废料料的现象。对对超出技改改预算费用用的技改单单位要有书书面分析报报告。并报报公司主管管领导审批批。四、技术改改造成果的的应用和推推广（一 ）、技技术改造后后确实对公公司的运输输安全管理理有促进作作用或对公公司的经济济效益持续续增长产生生了一定的的影响。公公司将全力力组织进行行成果的应应用推广，同同时，公司司将对技术术改造贡献献突出人员员给予一定定的奖励。（二）、公公司各部门门及技术管管理人员应应高度重视视在运输生生产中的合合理化建议议，加强对对技术改造造成果的提提炼，利用用各种宣传传形式扩大大技术改造造成果的影影响，进一一步提升公公司品牌形形象。