现浇预应力连续箱梁专项施工方案培训讲义35425.docx

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1、通海十九路道路及配套工程 现浇预应力连续箱梁专项施工方案第一章、工程概况一、工程概概况1、工程概概况通海十九路路道路及配配套工程位位于大竹林林-礼嘉组组团F标准准分区，金金渝大道以以南，渝武武高速以西西，金州大大道以北，起起点接金通通大道，终终点接横六六路，道路路等级为城城市次干道道。全长约约2.066km。道道路等级为为城市次干干路，设计计车速300km/hh，标准路路幅宽度226m，双双向四车道道。根据道路的的平面、纵纵断面及横横断面设计计，为避免免道路K00+4200K0+510段段路基回填填对轨道墩墩柱产生偏偏压及K11+8000段需跨越越的河道，两两段均采用用桥梁的结结构形式减减少对

2、轨道道及行洪的的影响，桥桥梁工程主主要包含以以下内容：通海十九路路1#桥：237.55m预应力力混凝土连连续箱梁桥桥。通海十九路路2#桥：30m+37m+30m预预应力混凝凝土连续箱箱梁。以上工程的的具体设计计内容包括括：现浇预预应力混凝凝土连续箱箱梁、桥台台、桥墩、承承台、桩基基、伸缩缝缝、支座、支支座垫石及及垫平块、桥桥面铺装、桥桥面排水、人人行道、桥桥台搭板及及台后挡墙墙等。参建单位：建设单位：重庆北部部新区土地地整治储备备中心代理业主：重庆渝高高科技产业业（集团）股股份有限公公司设计单位：厦门市市市政工程设设计院有限限公司地勘单位：重庆市勘勘测院、重重庆江北地地质工程勘勘察院监理单位：

3、厦门高诚诚信建设监监理有限公公司施工单位：四川龙申申建设有限限公司 2、预预应力连续续箱梁设计计概况本工程含两两座桥梁：1、2号号桥梁。1号桥梁下穿穿轨道六号号线，跨径径布置主要要受制于轨轨道六号线线，避免对对轨道六号号线产生不不利影响，桥桥梁平面布置起点KK0+4220.9550,终点点K0+5508.0050,采用237.550m的跨径布置，全长长87.110m，与轨道道六号线斜斜交角度为为69；2号桥梁梁跨越九曲曲河河道，为为避免桥台台锥坡侵占占河道，影影响河道行行洪，其平平面布置起起点K1+739.900，终终点K1+845.100，采用30m+337m+30m的跨径布置置，全长110

4、5.220m，与九曲曲河河道斜斜交角度为为821号桥梁桥桥面总宽119.500m，采用用左右两幅幅，截面形形式采用单单箱四室结构，22号桥梁桥桥面总宽226.000m，采用用左右两幅幅，截面形形式采用单单箱五室结结构，梁高高2.0mm，箱梁翼翼缘悬挑长长度2.55m，箱梁梁顶板厚00.25mm，底板厚厚0.255m，腹板板跨中处宽宽度0.550m，为为增强支点点处箱梁的的抗剪能力力，支点附附近腹板宽宽度渐变为为0.9mm。箱梁底底板和腹板板均设置泄泄水孔及通通气孔。 3、地地形和气候候条件1号桥下穿穿轨道交通通6号线，地貌属构造剥蚀浅丘地貌，现状为农田、耕地，地形总体较平缓，起伏较小，纵向总体

5、坡角一般510。地下水主要受大气降雨补给，沿线大气降水丰沛，地下水补给条件良好。2号桥跨越越九曲河河河道，场地地属构造剥剥蚀浅丘地地貌，河道道断面较窄窄，雨季水水量较大，枯枯水期水量量较少；总体地势势为东高西西低，地形形总体上呈呈“波浪状”起伏，地地面坡角多多在1119之间。场地地内地下水水的主要来来源为大气气降水，大大气降水大大部形成的的地表水多多顺坡向南南地势低洼洼处排泄，局局部向下渗渗透，在土土层内形成成孔隙潜水水；局部孔孔隙潜水向向基岩面径径流，赋存存于基岩风风化裂隙中中，形成基基岩裂隙水水。二、主要设设计技术标标准 1、道道路等级：城市次干干路 2、设设计行车速速度： 30kmm/h

6、 3、桥桥梁设计荷荷载：汽车车荷载：城城-A级人群荷载：4.0kkN/m 4、桥桥梁路幅组组成：1#桥路幅组组成：2.5m（人人行道）+14.55m（车行行道）+22.5m（人人行道）；2#桥路幅幅组成：55.0m（人人行道）+16.00m（车行行道）+55.0m（人人行道）； 5、桥桥梁纵坡： 4.4 6、设设计水位：九曲河最最高洪水位位237.800mm（现阶段段资料无相相关桥位处处九曲河设设计洪水频频率） 7、温温度荷载：箱梁体系系最高有效效温度标准准值取400，最低有有效温度标标准值取00，箱梁混混凝土浇筑筑、伸缩缝缝安装等施施工温度取取20。日照温温度梯度按按公路钢钢筋混凝土土及预应

7、力力混凝土桥桥涵设计规规范（JJTGD662-20004）规规定的温度度场计算。 8、风风荷载：根根据公路路桥涵设计计通用规范范(JTTG D660-20004)，重重庆地区1100年一一遇的基本本风压为0=0.45kNN/m2；地面粗糙糙度为B类类。 9、地地震设防类类别：根据据中国地地震烈度区区划图（11990）、中中国地震动动参数区划划图（GGB183306-22001），场场地地震基基本烈度为为6（7构造设防防）。设计计基本地震震加速度值值为0.005g。 10、基准期及及安全等级级：根据城城市桥梁设设计规范（CCJJ 111-20011），桥桥梁结构的的设计基准准期：1000年。桥桥

8、梁设计安安全等级为为一级。 11、钢筋混凝凝土构件处处于类环境，最最大裂缝宽宽度限值WWmax=0.2mmm。三、施工工工期1、2号桥桥梁现浇预预应力连续续箱梁工程程施工工期期根据桥梁梁总工期进进度安排进进行，现浇浇预应力连连续箱梁计计划于20017年33月11日至6月18日完成成，总日历历天数为1100天。四、质量要要求 11、2号桥桥梁现浇预预应力连续续箱梁工程程质量要求求严格按设设计施工图图、现行相相关标准、技术规范及施工承包合同实施，工程质量达到合格标准。第二章、编编制依据一、编制依依据 1、通通海十九路路道路及配配套工程桥梁设计施工图、变更图图、设计文文件、相关关的标准图图、参考图图

9、。 2、通通海十九路路道路及配配套工程地地质勘察报报告及与现现场相关的的资料信息息。3、施工现现场实际情情况和周围围环境，水水文地质条条件、地形地貌貌、气象条条件及交通通运输条件件。 4、中中华人民共共和国交通通部及有关关部委颁发发的现行公公路工程施施工技术规规范、规程程、验收标标准及相关关文件。5、法律、法法规对质量量、水土保保持、环境境保护、安安全管理的的规定。 6、我我单位拟投投入本工程程的施工人人员、机械设备备、技术装备备、财务能能力及相关关同类工程程的施工经经验和研究究成果。 7、设设计及施工工承包合同同中明示的的规范、技技术标准及及其他有关关规范、标标准。（1）、城城市桥梁工工程施

10、工与与质量验收收规范 CJJ22-20008（2）、公公路工程技技术标准 JTTG B001-20014（3）、预预应力筋用用锚具、夹夹具和连接接器 GB/T 144370-20077（4）、公公路桥涵施施工技术规规范 JTG/T F550-20011（5）、公公路工程质质量检验评评定标准 JTG F80/1-2004（6）、钢钢管扣件水水平模板的的支撑系统统安全技术术规程 DG/TTJ08-016-20044（7）、建建筑地基基基础设计规规范 GB550007720002（8）、建建筑结构荷荷载规范 GBB50000920006（9）、建建筑施工碗碗口式钢管管脚手架安安全技术规规范 JGJJ

11、16620088（10）、混凝凝土结构工工程施工质质量验收规规范 GGB502204-22002（11）、混凝凝土强度检检验评定标标准GBB/T500107-20100（12）、预应应力筋用锚锚具、夹具具和连接器器应用技术术规程J2199-20002 （113）、公路钢筋筋混凝土及及预应力混混凝土桥涵涵设计规范范JTG D62-20044（14）、高处作业安全技术规范JGJ80-91（15）、混凝凝土质量控控制标准GB 50164-2011（16）、钢钢筋机械连连接通用技技术规程 JGJJ107-20100 （17）、钢钢筋焊接及及验收规程程 JGJJ18-22012（18）、工程程测量规范范

12、GB5500266-20007（19）、建筑筑施工安全全检查标准准JGJJ59-22011（20）、建建筑施工现现场临时用用电安全技技术规范 JGJ446-20005（21）、建建筑机械使使用安全技技术规程 JGJ333-20001（22）、建筑筑施工模板板安全技术术规范 JGJJ162-20088（23）、工程程建设标准准强制性条条文（公路路工程部分分）（建标2000299号）（24）、建建筑施工钢钢管脚手架架安全技术术规程 JGGJ130020111二、编制原原则1、安全第第一的原则则在施工组织织设计的编编制中始终终按照技术术可靠、措措施得力、确确保安全的的原则确定定施工方案案，在确保保万

13、无一失失的前提下下组织施工工。2、优质高高效的原则则 加强领导导、强化管管理、优质质高效；根根据我们总总体施工组组织设计中中明确的质质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保质量目标的实现；施工中强化化标准化管管理，过程程化控制成成本。3、方案优优化的原则则科学组织，合合理安排，优优化方案是是工程施工工管理的行行动指南，在在施工方案案编制中，对对本工程施施工进行多多种施工方方案的综合合比选，针针对不同地地质条件和和施工条件件，择优选选用最佳方方案。4、确保工工期的原则则根据业主对对本工程的的工期要求求，编制科科学、合理理、周密的的施工方案案，合理安安排进度，实实行网络控控

14、制，搞好好工序衔接接，实施进进度监控，确确保实现工工期目标，满满足业主要要求。5、科学配配置的原则则根据本工程程的工程量量及各项管管理目标的的要求，在在施工组织织上实行科科学配置，选选派有施工工经验的管管理人员和和专业化施施工队伍上上场，投入入高效、先先进适用的的施工设备备，确保流流动资金的的周转使用用，建设资资金做到专专款专用。选选用优质材材料，确保保人、财、物物、设备的的科学合理理配置。6、合理布布置的原则则根据本工程程的任务量量和管理目目标的要求求以及地形形地貌的特特征，在临临时工程施施工准备上上，特别是是对水、道道路、拌和和站等临时时设施的设设置，本着着避免干扰扰、就近布布置、方便便使

15、用、优优化设置的的原则，合合理布置，满满足施工需需要。 7、严严格遵守招招标文件明明确的设计计规范，施施工规范和和质量评定定验收标准准。 8、坚坚持技术先先进性，科科学合理性性，经济适适用性，安安全可靠性性与实事求求是相结合合。 9、施施工现场坚坚持全员、全全方位、全全过程严密密监控，动动态控制，科科学管理的的原则。三、编制范范围为避免道路路K0+4420-KK0+5110段路基基回填对轨轨道墩柱产产生偏压及及K1+8800段需需跨越的河河道，两段段均采用预预应力混凝凝土连续箱箱梁桥的结结构形式减减少对轨道道及行洪的的影响，为为使此两段支架现现浇预应力力混凝土连连续箱梁施工过过程处于受受控状态

16、，确确保施工质质量和安全全，特制定定本施工方方案。第三章、施施工管理目目标一、质量目目标本工程质量量目标为合合格标准，确确保原材料料合格率1100%；分项工程程（工序）检检查合格率率100%，杜绝重重大、大质质量事故，消消除隐患，严严格控制各各类事故发发生。二、安全目目标1、“四无无”：无职职工因工死死亡事故、无无重大交通通责任事故故、无重大大火灾事故故及无机械械事故。2、“一杜杜绝”：杜杜绝人身安安全的重大大、大事故故的发生。3、“一达达标”：安安全生产达达国标。4、安全方方针：“安安全第一、预预防为主”。三、工期目目标满足合同工工期要求，拟拟开工日期期为20117.3.11，完工工日期为2

17、2017.06.18。四、环保、水水保及文明明施工目标标努力把工程程设计和施施工对环境境的不利影影响减至最最低限度，确确保沿线景景观不受破破坏，地表表水和地下下水水质不不受污染，有有效保护植植被，对临临时占用土土地全部进进行复耕，避避免噪声扰扰民，做到到环保设施施与工程建建设“三同同时”（同同时设计、同同时施工、同同时投入使使用），争争取环保问问题零投诉诉。五、内业管管理目标1、应有完完整的施工工原始记录录、分项工工程自查数数据等质量量保证资料料；2、提交真真实、完整整、及时、齐齐全和系统统的施工资资料；3、编制内内容要真实实、准确，填填写数据符符合规范要要求，严禁禁伪编、涂涂改，保持持文件整

18、洁洁；4、确保顺顺利地进行行预竣工验收收，保证在在完成合同同段建设项项目工程实实体后300天内，编编制出合格格的竣工文文件。5、内业资资料的收集集、整理、归归档和移交交应按建建设工程文文件归档整整理规范（GGB/T5503288-20001）的有有关规定进进行。第四章、施施工准备计计划一、组织机机构设置 1、组组织机构为安全、优优质、高效效、按期完完成本合同同段的施工工任务，本本着精干、高高效的原则则，我单位位计划抽调调理论和实实践经验丰丰富、业务务能力强、综综合素质高高的技术、管管理、行政政人员及具具有丰富现现浇预应力力箱梁桥梁梁施工经验验的施工队队伍完成本本合同段的的施工任务务。按项目目法

19、组建本本合同段工工程管理机机构，全面面负责本合合同段工程程的施工组组织管理工工作。本工工程设项目目经理部，下下设施工技技术、质量量安全、财财务、行政政勤，分别选选配有施工工管理经验验的项目经经理、项目目工程师、项项目造价、施施工员、质质检员、安安全员、材材料员、计计划管理员员等人员组组成。对整整个工程的的生产、质质量、安全全全权负责责。技术负负责人负责图纸纸会审，技技术工作管管理，质量量检查验收收，重大质质量事故处处理。其项项目部主要要管理人员员如下：项目部主要要管理人员员一览表序号姓名岗位工作职责内内容1李翔项目经理本项目第一一责任人，本本方案总体体负责人2王学知执行经理生产、安全全管理，对

20、对本方案实实施的具体体负责3宋家武技术负责人人组织编制方方案、控制制施工按规规范、方案案执行4杨春华生产负责人人对本方案质质量控制，具具体实施检检测检验管管理5郑达清质量负责人人对各工序进进行检查，负负责各工序序报验6郑明军技术员协助技术负负责人编制制方案、对对各序进行行检查7王浩施工员本方案工作作的现场管管理、质量量、安全控控制8徐开立施工员本方案工作作的现场管管理、质量量、安全控控制9刘志勇施工员本方案工作作的现场管管理、质量量、安全控控制10彭位测量负责人人本方案测量量工作内容容实施，对对测量工作作负责11何强安全负责人人本方案内容容的安全责责任人12黄坤福安全员安全管理，现现场违章安安

21、全隐患纠纠正管理13谭顺峰材料部组织材料购购进，协助助材料自检检及报验14范会蓉资料员本方案工程程资料收集集整理、上上报监理签签认（3）、进进场后，根根据合同工工期合理安安排专业施施工队伍进进场并编制制劳务用工工计划。 2、组组织管理机机构框图技术负责人项目经理生产经理质安部工程部物资部合同部财务部综合部桥梁班组二、施工准准备复核施工图图纸，检修修施工所需需的机械、设设备，检查查原材料及及水电供应应情况，确确保施工不不无故中断断。 1、施施工放样在支架搭设设前，用全全站仪检测测桥台，墩墩柱位置及及高程，同同时用红漆漆标注支架架搭设范围围。支架预压结结束后，在在底模上放放出梁板中中线，边线线及内

22、模位位置，指导导模板安装装。 2、材材料准备支架立杆采采用483.5mm支架，木方方采用1550150mmm、100100mmm、50100mmm。立杆杆下部采用用200200mmm枕木或或条石作为为垫块，垫垫块下浇筑筑20cmm厚C200素混凝土垫层层。预应力钢绞绞线采用GGB/T55224-20033低松驰钢钢绞线，公公称直径115.2mmm，公称称面积1440mm2，标准强强度fpkk=18660MPaa，弹性模模量E11.95105 MPaa。纵向预预应力均采采用s15.2规格的的群锚体系系。采用的钢筋筋应符合GGB 14499.22-20007/XGG1-20009和GGB14999

23、.120088，直径12mmm者采用HHRB4000热轧带带肋钢筋；直径112mm者者采用HPPB3000热轧光圆圆钢筋。钢筋焊接网网：主要采采用D100规格的钢钢筋焊接网网，其材料料应满足相相关现行规规范的要求求。HPBB300级级钢采用EE43033型焊条，HRB400级钢采用E5003焊条。当直径22的钢筋连接应采用等强剥肋滚轧直螺纹连接,连接区段内的接头率不大于50%，应符合钢筋机械连接技术规范(JGT107-2003)的要求，接头等级I级。混凝土采用用C50商商品混凝土土。预应力管道道压浆材料料采用性能能稳定、强强度等级为为C50的的纯水泥浆浆，水泥浆浆强度等级级不低于构构件混凝土土

24、强度的1100%方方可落架，并并应保证灌灌浆饱满，拆架应先先跨中，并并逐步往两两侧支点拆拆除。 3、机机械设备准准备 提提前做好机机械设备配配备，机械械设备配备备满足工程程进度需要要，具体配配备见下表表：主要机械设设备计划序号设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机现代2655台12压路机洛阳20TT台13汽车吊QY25EE辆24钢筋弯曲机机GW40台25钢筋切割机机GQ40台26电焊机BX5000台37发电机KLD1550GF台18插入式振捣捣器ZN50台89液压千斤顶顶30T、1150T台各2台10圆盘机台211真空压浆机机ZB5000套112预应力张拉拉设备OVM套113张拉设备QYCW33

25、00套1 4、劳劳动力人员员准备根据施工进进度计划的的安排，需需要在现浇浇预应力连连续箱梁施施工时安排排各工种工工人进场，以以保证工程程进度为目目标。序号工种单位数量备注1架子工人122模板工人153钢筋工人15钢筋制作安安装4混凝土人105张拉、压浆浆工人6预应力张拉拉6普工人107电工人1三、施工平平面布置1、场地布布置本着“满足足施工、节节约投资”的的原则，进进行临时工工程的规划划及设置，做做到临时建建筑搭建有有序、材料料机具设备备堆放整齐齐、生活污污水处理后后排放、生生活垃圾袋袋装化、消消防设施齐齐备。施工工驻地设一一级配电箱箱一座，按按照文明标标准工地建建设,达到到与周围环环境相协调

26、调，并保持持安全整洁洁。钢筋存存放、加工工区设在施施工驻地内内。2、施工便便道运输道路主主要利用新新建既有便便道，进场场后为便于于施工车辆辆通行，场场内施工主主便道沿线线路右侧布设,在与既有有公路接口口处按规定定设置明显显标志，并并派专人指指挥交通，确确保交通安安全及畅通通。3、施工供供电施工用电计计划从业主主指定的箱箱变处直接接接入施工工现场一级级配电箱内内，并备一台150kww发电机，以以供应施工工需要。4、施工用用水1号桥施工工用水为自钻水井井，2号桥桥施工用水水为自来水水，作为施施工生产用用水。5、临时通通讯施工通讯利利用当地通通讯系统，主主要人员配配备移动电电话以便联联系。6、混凝土

27、土供应混凝土采用用商品混凝凝土供应至至施工现场场。第五章、主主要施工工工艺技术一、施工工工艺流程 1、施施工总体思思路现浇预应力力混凝土连续续箱梁，除除2号桥跨跨越九曲河河道采用贝贝雷梁支架架法外其余余均采用满满堂支架施施工。其主主要施工步步骤为：首首先，根据据现有地形形，进行基基础换填，回回填透水性性良好的填填料并碾压压密实，在在表面浇筑筑20cmm厚的C220混凝土土基础。然然后搭设碗碗扣式支架架。碗扣式式支架底托托坐落于2200200mmm枕木或或条石上，顶顶托顺桥向向上按放截截面尺寸为为150*150mmm的木方方，然后横横桥向上铺铺50*1000mm的的木方，上上铺现浇箱箱梁底、侧侧

28、模。钢筋筋在钢筋棚棚内集中加加工，汽车车吊起吊入入模，人工工绑扎。混混凝土采用用商品混凝凝土，砼罐罐车运输，泵泵送入模，插插入式振动动器捣固，洒洒水养生。在在混凝土强强度达到设设计要求后后，采用预预应力张拉拉设备进行行张拉，真真空压浆机机压浆。待待张拉、压压浆完毕，封封锚结束后后满足要求求后即可拆拆除模板，同同时拆除碗碗扣式支架架。测量、调整立模标高地基处理支架搭设安装底模、侧模绑扎底板及腹板钢筋，穿纵向预应力束安装箱室内模绑扎顶板及翼缘板钢筋测量定位安装底模支架预压安装支座浇注腹板及底板混凝土预留顶板天窗砼养护浇注顶板混凝土预应力束张拉压浆施工准备箱梁内模拆除预留天窗封顶、清理桥面2、施工工

29、工艺流程施工工艺流流程图二、施工准准备1、钢筋在在钢筋棚集中中加工成型后，再吊运至至施工现场场进行绑扎扎成型。 2、现场布布置了三个个导线点，三三个水准点点作为控制制桥梁平面面位置和空空间位置的的基准点，测设时时必须保证证三点联测测，数据相相互复核，以以确保数据据的准确。3、施工现现场已经做做到路通、电电通；通往往施工现场场的施工便便道宽约77米，临时时用水现场场打井抽水水和采用自自来水。4、各种必必备的施工工机械、工工具、材料料备齐，并并在使用前前试运行，保保证了其状状态的良好好。5、各种原原材报驻地地监理、委委托试验室室抽样检查查合格后，方方可用于施施工，严禁禁不合格材材料进场。三、主要施

30、施工方法 1、地地基处理、支支架搭设、模模板制作安安装、支架架预压的施施工方法详详见桥梁满满堂支架安安全专项施施工方案相相应工序的的施工方法法。 2、模模板安装（1）、模模板制作安安装要求考虑到支架架自重及混混凝土荷载载引起的支支架沉降，在在底模铺设设时跨中先先根据施工工经验预置置千分之二二的预拱度度。预拱度度在整孔内内按二次抛抛物线进行行设置，其其计算公式式为：x=4X（L-XX）/L22（其中x为距左左支点距离离X的预拱拱度值；XX为距左支支点距离；L为跨长长；为跨中预预拱度值）。为提高箱梁梁底部、侧侧面的外观观质量，箱箱梁底模、侧侧模采用酚酚醛树脂模模板，模板板须尺寸准准确，线型型顺畅，

31、以以确保箱梁梁外形光滑滑、圆顺、美美观。箱梁梁内模采用用竹胶板模模板。箱梁梁内模用木木支架加固固。外模用用钢管支撑撑，钢管与与下面的支支架相连。模模板间隙有有海绵条及及双面胶堵堵塞，防止止漏浆。底模铺设后后，复测底底模顶面标标高，并进进行调整。为为减少浇筑筑混凝土时时产生的漏漏浆现象，在在模板拼接接缝处要用用双面胶或或腻脂嵌缝缝。在拼缝缝处应注意意模板的高高低差和平平整度，为为了提高其其外观质量量，其表面面应做到拼拼装严密、光光洁平整，以以保证砼外外观光滑平平整。腹板板段底部由由于采用弯弯曲钢管，因因此施工中中必须确保保线性符合合要求。梁的内模采采用木模，底底模中间部部分不用模模板封底，腹腹板

32、采用对对锁螺丝稳稳定。内模模安装应在在钢筋和波波纹管定位位后进行。底底模铺完后后，再用仪仪器检验梁梁的标高和和边线。特特别要注意意梁园弧侧侧模与梁底底模衔接。模模板安装完完毕后，应应对其平面面位置，顶顶部标高，节节点联系及及纵横向稳稳定性进行行复验。固固定在模板板上的预埋埋件和预留孔须安安装牢固，位位置准确。箱梁内模的的顶模采用用木模配制制，利用对对锁螺丝孔孔，每侧放放一根通长长36板，以使使搁顶板模模板，为便便于箱体内内的模板拆拆除，需在在每只箱子子两端预留留人孔。人人孔待内模模拆除后连连接钢筋和和浇筑混凝凝土封闭。浇筑砼时要要设置沉降降标志，模模板要派专专人看模，发发现模板有有超过允许许偏

33、差变形形值的可能能时，要及及时纠正。在拼接模板板时，在每每块模板拼拼缝间应注注玻璃胶或或夹泡沫条条，模板固固定后，用用刀切去外外露泡沫条条。预应力力管道锚垫垫板处，间间隙大时用用海绵泡沫沫堵塞，以以防止漏浆浆。支座及及盖梁处的的底模用方方木配合三三角木楔加加固，拆模模时可先将将木楔打掉掉，再抽出出方木。模模板安装的的截面尺寸寸应严格控控制在规范范要求的误误差范围内内，表面平平整，接缝缝严密，错错台不得超超过2mmm。（2）、模模板安装拆拆除的安全全要求 1）、箱梁底模铺设时，必须事先在施工操作层横向水平杆加固杆上铺设45道纵向临时走道板，木板厚5cm，宽度不小于80cm，两头用1.2mm铅丝扎

34、牢。工人应系安全带。 2）、为为保证安全全带有生根根的地方，满满足安全带带高挂低用用的要求，设设置防护钢钢丝绳（00.6cmm），钢丝丝绳采用安安全带保险险钩同两侧侧的栏杆可可靠连接。 3）、模模板铺设必必须从一端端向另一端端逐渐分段段铺设，每每段模板向向前铺设距距离不得大大于3米。 4）、施施工过程必必须严格按按照：铺临临时走道板板、拉钢丝丝绳、扣安安全带、铺铺横向木方方、铺纵向向木方、调调整标高、铺铺模板的程程序进行。 5）、已已铺模板预预留孔洞周周围必须设设置带绿网网的活动防防护支架，每日休息息和收工时时段，作业业面必须用用带安全绿绿网的活动动防护支架架维护。 6）、经经医生检查查认为不

35、适适宜高空作作业的人员员，不得进进行高空作作业。 7）、工工作前先检检查使用工工具是否牢牢固，扳手手等工具必必须用绳练练系挂在身身上，钉子子必须放在在工具袋内内，以免掉掉落伤人。工工作时要思思想集中，防防止钉子扎扎脚和空中中滑落。 8）、安安装与拆除除2m以上上的模板，应应搭设脚手手架，并设设防护栏杆杆，防止上上下在同一一垂直面操操作，支设设高度在33m以上的的模板，四四周应设斜斜撑，并应应设立操作作平台。如如柱模在66m以上，应应将几个柱柱模连成整整体。 9）、操操作人员登登高必须走走人行梯道道，严禁利利用模板支支撑攀登上上下，不得得在高处狭狭窄而无防防护的模板板面上行走走。 10）、二人抬

36、运模板时要互相配合，协同工作。传递模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。应有专人指挥及监护。并在下面标出工作区，用红白警示旗加以围栏，暂停人员过往。 11）、模板安装过程中，不得间歇，柱头、搭头、支柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。 12）、模板上有预留孔洞者，应在安装后将洞口盖好。 13）、遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑后在进行工作。 14）、拆模的顺序和方法。应按照后支先拆、先支后拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重模板及支撑；已拆活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 15）、拆模作业时

37、，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡。不得猛撬，以防失稳坠落。 16）、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡，吊装、吊运大钢模板时必须用卡环连接，就位后必须拉紧牢固后方可拆除吊环。 17）、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意防止模板掉下。 18）、装拆模板时禁止使用50mm100mm木材作立人板。 19）、装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面上工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。 20）、拆模必须一次拆清，

38、不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。 3、支支座安装支座安装时时，要精确确找平垫石石顶面，准准确定出下下支座螺栓栓位置，并并检查其孔孔径大小和和深度，使使标高及水水平度符合合要求，均匀涂刷刷环氧树脂脂到垫石顶顶面后用高标号号混凝土把螺螺栓锚固。（1）、施施工方法支座安装采采用整体法法进行安装装。（2）、技技术措施1）、支座座安装前须须检查纵向向活动支座座和多向活活动支座的的预偏量是是否与桥梁梁设计要求求相符，如如不正确须须先放松支支座的临时时固定板螺螺丝，再将将支座滑动动板预偏量量设置到位位，并核对对指针位置置是否正确确，然后重重新旋紧临临时固定板板螺丝，在在上锚垫板板的正中心心

39、有一个刻刻痕，以便便安装时对对正X轴，YY轴及支座座高程；检检查螺栓是是否紧密固固定；支座座上有标示示牌，以便便鉴别支座座的型号，安安装时必须须对桥墩号号位置与支支座的规格格是否相符符；支座和和锚碇板贴贴近混凝土土或环氧树树脂的面，须须无灰尘和和油渍。 2）、支支座安放到到位后，搭搭设现浇梁梁模板（楔楔形调平块块模板），确确保模板与与支座上锚锚碇板的密密封。 3）、梁梁体混凝土土浇筑前，要要清洁支座座的上板表表面，去除除油污及杂杂物后，方方可进行浇浇筑作业。浇浇筑时防止止支座的锚锚碇板和锚锚碇钢棒受受到撞击。 4）、22）、支座座上各个部部件纵横向向进行对中中，当安装装温度与设设计温度不不同时

40、，纵纵向支座各各部件错开开的距离与与计算值相相等。 5）、安装支座标高符合要求，保持两个方向水平，其四角高差不大于2mm。待混凝土达到强度时，拆除临时固定板，完成支座安装。 6）、支座中心心线与主梁梁中心线平平行，安装装好的支座座任何时候候不得扰动动。 4、钢筋筋的制作安安装（1）、钢钢筋的屈服服点、抗拉拉强度、延延伸量和冷冷弯试验及及焊接性能能试验等各各项指标均均合格后，方方可进行钢钢筋加工。（2）、在在铺好的底底模上进行行标高复核核，轴线测测设，并经经监理验收收合格后再再进行钢筋筋施工；钢筋制作作前应做好好钢材复试试工作，钢钢筋均在现现场制作绑绑扎成形，局局部骨架可可视情况采采用整体吊吊装

41、；其绑绑扎、焊接接长度等均均应满足规规范要求。（3）、钢钢筋骨架在在地面加工工成型再吊吊到桥面上上进行拼装装，因钢筋筋焊接数量量较多，要要注意焊接接质量及模模板的保护护措施，并并按要求做做好焊接试试验。（4）、钢钢筋加工安安装前认真真阅读图纸纸，理解设设计意图，确确保钢筋加加工尺寸正正确无误。局局部钢筋应应按图纸精精确地放出出钢筋大样样按翻样单单进行断料料弯配。钢钢筋根数要要准确，并并按次筋让让主筋，非非预应力筋筋让预应力力筋的原则则布置。凡凡与预应力力束发生冲冲突的普通通钢筋，均均可适当移移动以避让让预应力束束，如需割割断普通钢钢筋，应与与监理工程程师和设计计代表商议议后再决定定。对钢筋筋骨

42、架中的的弯起钢筋筋严格控制制起弯点的的准确和电电焊焊接质质量。梁的的底部，边边腹板两侧侧都要确保保保护层厚厚度，腹板板两侧要挂挂保护层垫垫块。（5）、钢钢筋在加工工棚中集中中制作，按按不同钢种种、等级、牌牌号、规格格及生产厂厂家，分批批验收，分分别堆放，不不得混杂，并并设立识别别标志，同同时钢筋在在存放、运运输过程中中采取必要要措施，避避免锈蚀和和污染。（6）、若若钢筋连接接采用焊接接连接前应应先进行试试焊，合格格后正式施施焊且持有有焊工持证证上岗；焊焊接接头位位置应设置置在内力较较小处，并并错开布置置；施焊前前进行预弯弯，使两接接合钢筋轴轴线一致。（7）、根根据中心轴轴线、边线、施工工图及规

43、范范进行钢筋筋下料，钢筋绑扎扎严格按照照图纸和规规范进行；加工钢筋筋骨架片时时，必须在在工作台上上或硬化的的场地上进进行，同时时在工作台台或场地上上放出钢筋筋大样和骨骨架片大样样，并且焊焊接牢固，避避免骨架片片在运送、吊吊装和浇注注过程中松松散、变形形和移位。钢筋加工及及安装检验验标准序号检查项目允许偏差检查方法和和频率1受力钢筋间间距（）两排以上排排距5每构件检查查2个断面，用尺尺量同排102箍筋、横向向水平钢筋筋（）10每构件检查查5100个间距3钢筋骨架尺尺寸（）长10按骨架总数数30%抽抽查宽、高54弯起钢筋位位置（）20每骨架抽查查30%5保护层厚度度（）5每构件沿模模板周边检查88

44、处（8）、梁梁体钢筋进进行整体绑绑扎，先进进行底板及及腹板钢筋筋的绑扎，然然后进行顶顶板钢筋的的绑扎，当当梁体钢筋筋与预应力力钢筋相碰碰时，可适适当移动梁梁体钢筋或或进行适当当弯折。施施工中需确确保梁体钢钢筋最小净净保护层，绑绑扎铁丝的的尾端不应应伸入保护护层内。所所有梁体预预留孔处均均增设相应应的环状钢钢筋；施工工中为确保保腹板、顶顶板、底板板钢筋的位位置准确，应应根据实际际情况加强强架立钢筋筋的设置，可可采用增加加架立钢筋筋数量或增增设W型或或矩形的架架立钢筋等等措施。采采用垫块控控制净保护护层厚度时时，垫块应应采用与梁梁体同等强强度的混凝凝土垫块，保保证梁体的的耐久性。（9）、钢钢筋施工时时要注意混混凝土垫块块的位置，损损坏的垫块块要及时更更换，确保保钢筋有足足够的保护护层。钢筋筋之间互相相干扰时，若若需调整，需需在征得设设计和监理理工程师的的同意后方方可进行。调调整的原则则是：构造造钢筋让位位于主钢筋筋，细钢筋筋让位于粗粗钢筋，普普通钢筋让让位于预应应力钢筋。（10）、支座预预埋钢筋及及钢板、伸伸缩缝处的的锚固螺栓栓和预埋钢钢筋、护栏栏的预埋钢钢筋要做到到位置准确确，数量符符合设计图图纸要求