路基实施性施工组织设计21102.docx
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1、中铁二十二局集团第四工程有限公司长株潭综合标项目经理部 路基开挖、防护、基础处理、施工组织设计路基工程施工组织设计一、编制说说明(一)编制制依据1、新建铁铁路长株潭潭城际铁路路CZTZZH-2标标施工招标标文件及关关于招标文文件的答疑疑资料。2、相关施施工图纸及及标准图:新建铁路长长株潭城际际铁路线路路平面图新建铁路长长株潭城际际铁路路基基工点设计计图新建铁路长长株潭城际际铁路路基基工程设计计总说明及及详图集3、相关标标准和技术术规范:高速铁路路路基工程程施工质量量验收标准准TB100424-20100高速铁路路混凝土工工程施工质质量验收标标准(TB1107511-20110)铁路桩基基无损检
2、测测规程(TB100218-20088)铁路混凝凝土工程施施工技术指指南(铁建设设【20110】2441号)高速铁路路路基工程程施工技术术指南(铁建设设【20110】2441号)高速铁路路桥涵工程施施工技术指指南(铁建设设【20110】2441号)铁路工程程建设原材材料质量控控制标准条条文汇编(路基工工程)动态变形形模量Evvd测定仪仪JJG1198-22008客运专线线铁路工程程材料试验验方法标准准汇编铁路工程程岩土分类类标准TB100077-20011(二)编制制原则严格执行现现行铁路工工程设计及及施工规范范、操作规规程和质量量检验评定定标准以及及铁道部、建建设单位关关于长株潭潭铁路施工工
3、的规定。施工总体布布置统筹规规划,布局局合理、节节约用地,减减少交通干干扰和环境境污染,满满足环境保保护及水土土保持要求求。施工方案科科学合理可可靠,方法法切实可行行,措施具具体可靠,满足总工工期和铺架架等阶段性性工期的要要求,单位位工程施工工作业安排排,充分考考虑气候、总总工期、交交叉施工影影响,合理理可行均衡衡。施工中对其其它专业已已完工程采采取的保护护措施和对对其它已完完工程造成成破坏的恢恢复措施以以及文明施施工、环境境保护、水水土保持、文文物保护、工工期的保证证措施切实实可行、具具体可靠。二、工程布布署1、工程概概况我段处于DDK23+415.785DDK36+025区区间,线路路穿越
4、低缓缓丘陵间谷谷地,丘坡坡表层第四四系残坡积积黏性土夹夹碎石、角角砾;谷地地黏性土夹夹碎砾石,局局部夹淤泥泥质土。基基岩为元古古界变质砂砂岩、板岩岩、泥盆系系灰岩、白白云质灰岩岩、砂岩、页页岩、泥灰灰岩、泥岩岩、石英砂砂岩、白垩垩系砂岩、砂砂砾岩、泥泥岩等,全全风化弱弱风化,岩岩层受NEE向昭山正正断层、清清水塘正断断层及白石石港正断层层等构造影影响,岩层层破碎,基基岩裂隙水水较发育,灰灰岩及可溶溶盐岩分布布岩溶发育育地段有岩岩溶水发育育。谷地中中土层松软软,地基强强度低,建建筑物基底底宜加固。路路基工程,山山体基本稳稳定,地基基条件较好好,部分路路基位于地地面陡坡或或既有建筑筑物附近及及深挖
5、地段段,因堑坡坡土、石工工程性质较较差,需设设支挡防护护工程。路路堑挖方用用作路基填填料时,需需根据岩土土性质采取取相应的改改良措施。本段不良地地质主要为为岩溶。上上覆第四系系黏性土厚厚度(或其其他非灰岩岩厚度)在在2.518m,下下伏泥灰岩岩,岩溶较较发育,岩岩溶形态多多为单个或或串珠状、小小型溶洞及及溶蚀裂隙隙,岩溶率率3.76638.44%,最大大溶洞DKK35附近近揭示,为为串珠状,岩岩溶发育纵纵向深度为为1.19.8m,顶顶板厚1.08.0m,全全充填,发发育深度一一般在地表表以下6.2530m深度度范围内,一一般为全充充填,充填填物为粉质质粘土夹碎碎、块石,少少量为空洞洞。DK22
6、8+0550+3200白垩系钙钙质胶结的的砾岩地段段,局部亦亦有岩溶发发育。路基工程根根据岩溶发发育情况,对对岩溶发育育地段应采采取适当的的地基加固固措施,防防止因上部部荷载增加加或地下水水活动影响响导致岩溶溶塌陷。沿线地下水水类型可划划分为松散散岩类孔隙隙水、基岩岩裂隙水及及碳酸盐岩岩类岩溶水水。部分地地段地表水水及地下水水具硫酸盐盐侵蚀及二二氧化碳侵侵蚀性,碳碳化环境TT2。2、气象长沙地区:多年年平平均气温:16.7718.3,多年一一月份平均均气温:44.6,多年七七月份平均均气温:229.5,极端最最低气温:-9.55(19699-01-31),极极端最高气气温:400.6(1953
7、3-08-13);多年平均均总降雨量量:14222mm,一一日最大降降雨量:1192.55mm;最最大风速:20m/ss(西北偏偏北及南风风),平均均风速:33m/s;最大大积雪:110cm(19644-02-2425)。湘潭地区:多年年平平均气温:17.33,极端最最低气温:-12.1(19911-12-29),极极端最高气气温:400.4(19633-08-30),多多年一月份份平均气温温:5.00,多年七七月份平均均气温:229.2;年平均均降雨量:13399.8mmm,年最大大降雨量:17500.2mmm,年最多多风向NNNW,最大大风速:220m/ss;年最长长无霜期3311天(19
8、665年),年年最短无霜霜期2388天(19886年);年最大降降雪积雪深深:25ccm(19644-2-225)。3、技术标标准(1)线路路等级:客客运专线(2)正线线数目:双双线(3)速度度目标值:200kkm/h;(4)线间间距:4.44.6m;(5)最小小曲线半径径:一般44000mm,困难地地段20000m。长长沙等大站站根据速度度和实际情情况确定;(6)限制制坡度:220,困困难地段不不大于300;(7)牵引引种类:电电力(8)列车车类型:动动车组(9)到发发线有效长长度:4550m,长长沙、暮云云、株州、湘湘潭站6550m;(10)轨轨道类型:无砟轨道道;本线通信、信信号与电力力
9、电缆槽均均设置在路路肩上,外外宽为0.72m,接触触网立柱横横断面宽00.3m,立柱柱基础横断断面宽为00.7m,线线间距4.44.6m,现现浇混凝土土护肩顶宽宽10cmm,正线直直线地段路路基面宽度度详见“路路基面宽度度一览表”。路基面宽度度设计速度与与线别路堤(m)路堑(m)线间距(mm)道床厚(mm)200kmm/h无砟砟轨道双 线13.013.04.444.6/2、路基工工程数量:详见路基工工程主要工程数数量表。3、工期路基工程结结合本标段段总工期要要求,为提提高机械设设备的利用用率,在考考虑当地气气候条件下下施工工期期安排为22011年4月25日至20012年6月26日,工期期总计4
10、226天。其其中:1、施工准准备于20011年4月25日开始,22011年5月5日结束,施施工周期110天2、路基土土石方开挖挖工程安排排在20111年5月5日开工,22011年9月5日结束,施施工周期1122天;3、路基土土石方填筑筑工程安排排在20111年8月26日开工,22012年1月25日日结束,施施工周期1153天;4、路基防防护工程安安排在20011年10月1日开工,22012年4月16日结束束,施工周周期200天;路基施工进进度安排见见附图:路基工程程施工进度度计划横道道图4、施工管管理及机械械人员配备备情况本段路基工工程全线划划分一个路基施施工队,路基工程程配备施工工队长1名,
11、技术术负责人11名,技术术员2名,测量人员4名,试验人员2名,领工员2名,施工工人240名。机械配备情情况详见路基施工机机械配备表表。三、主要施施工方法一、水泥粉粉煤灰碎石石桩(CFFG)施工工1、工艺流流程振动沉管灌灌注工艺流流程见图22.1.33-1。长长螺旋钻管管内泵压混混合料灌注注工艺流程程见图2.1.3-2。原地面处理测量放养钻机就位钻进至设计深度停钻泵送混合料均匀拔钻至桩顶钻机移位原地面处理测量放养桩机就位沉管投料振动拔管封顶移机混合料在拌和站集中拌和图2.1.3-1 振动沉沉管CFGG桩施工 图图2.1.3-2 长螺旋旋钻 工艺流程程 管内泵泵压CFGG桩施工工工艺流程 2、施工
12、要要求CFG桩直直径0.55m,呈正正方形布置置,桩长、桩桩间距按各各工点设计计施工。施施工桩顶标标高宜高出出设计桩顶顶标高不少少于0.55m;清土土截桩时,不不得造成桩桩顶标高以以下桩身断断裂和扰动动桩间土。桩桩顶铺碎石石垫层厚00.6m,垫垫层内铺设设一层双向向土工格栅栅。CFGG桩顶应设设置圆台形形扩大桩头头,扩大头头直径1mm,高0.5m,施施工时桩头头0.5mm范围挖除除,现场浇浇注C155混凝土。2.1施工工准备(1)核查查地质资料料,结合设设计参数选选择合适的的施工机械械和施工方方法。(2)进行行满足桩体体设计的配配合比试验验,确定各各种材料的的施工用配配合比。(3)平整整场地,
13、清清除障碍物物,标记处处理场地范范围内地下下构造物及及管线。(4)测量量放线,定定出控制轴轴线、打桩桩场地边线线并标识。(5)施工工前清除地地表耕植土土,进行成成桩工艺实实验,确定定施工工艺艺和参数。2.2 施施工顺序CFG桩施施工一般优优先采用间间隔跳打法法,也可采采用连打法法。具体的的施工方法法由现场试试验来确定定。连打法易造造成邻桩被被挤碎或缩缩颈,在黏黏性土中易易造成地面面隆起;跳跳打法不易易发生上述述现象,但但土层较硬硬时,在已已打桩中间间补打新桩桩,可能造造成已打桩桩被震裂或或震断。在软土中,桩桩距较大可可采用隔桩桩跳打,但但施工新桩桩已打桩时时间间隔不不少于7dd;在饱和和的松散
14、粉粉土中,如如桩距较小小,不宜采采用隔桩跳跳打;全长长布桩时,应应遵循由“由由一边向另另一边”的的原则。2.3 施施工沉管灌灌注施工工工艺振动沉管打打桩机适用用于粘性土土、粉土及及淤泥质土土。施工步骤:(1)沉管管根据设计桩桩位、桩长长、沉管入入土深度确确定机架高高度和沉管管长度,并并进行设备备组装。桩桩机就位,保保持桩管垂垂直,垂直直度偏差不不大于1%;开始沉沉管,为避避免对邻桩桩的影响,沉沉管时间应应尽量的短短;记录激激振电流变变化情况,应应1m记录一一次,对土土层变化处处应予以说说明。(2)投料料在沉管过程程中用料斗斗进行空中中投料(可可边沉管边边投料)。待待沉管至设设计标高且且停机后须
15、须尽快完成成投料,每每根桩的投投放量不得得少于施工工图要求的的灌注量,并并对成桩后后的桩顶高高程控制应应考虑凿出出浮浆后的的桩长满足足施工图的的要求。成成桩后桩顶顶标高宜高高出设计桩桩长0.55m,且浮浮浆厚度不不宜超过220cm。(3)拔管管启动电动机机,首次投投料留振5510ss再开始拔拔管。拔管管速率按工工艺性试验验并经监理理工程师批批准的参数数进行控制制;一般宜宜控制在11.211.5m/mmin较合合适。拔管管过快易造造成局部缩缩颈或断桩桩;拔管太太慢振动时时间过长,会会使桩顶浮浮浆增厚,易易使混合料料离析,对对淤泥质土土,拔管速速度可适当当放慢。拔拔管过程中中应注意反反插留振。如如
16、上料不足足,需在拔拔管过程中中空中投料料,以保证证成桩后桩桩顶标高达达到设计要要求。(4)封顶顶沉管拔出地地面,确认认成桩符合合设计要求求后,用湿湿黏性土封封顶。(5)移机机钻机移动进进行下一根根桩的施工工。长螺旋钻管管内泵压混混合料灌注注施工工艺艺施工步骤:(1)CFFG桩钻机机就位后,应应用钻机塔塔身的前后后和左右的的垂直标杆杆检查塔身身导杆,校校正位置,使使钻杆垂直直对准桩位位中心,确确保CFGG桩垂直度度偏差不大大于1%。(2)混合合料搅拌混合料搅拌拌要求按配配合比进行行配料,计计量要求准准确,拌和和时间不得得少于1mmin。混混合料加水水量和坍落落度(设计计要求长螺螺旋钻管内内泵压混
17、合合料法施工工时,坍落落度宜控制制在1620cmm)根据采采用的施工工方法按工工艺试验确确定并经监监理工程师师批准的参参数进行控控制。在泵泵送前混凝凝土泵料斗应备好好熟料。(3)钻进进成孔钻孔开始时时,关闭钻钻头阀门,向向下移动钻钻杆至钻头头触及地面面时,启动动马达钻进进。一般应应先慢后快快,这样既既能钻杆摇摇晃,又容容易检查钻钻孔的偏差差,以便及及时纠正。在在成孔过程程中,如发发现钻杆摇摇晃或难钻钻时,应放放慢进尺,否否则较易导导致桩孔偏偏斜、位移移,甚至使使钻杆、钻钻具损坏。当当钻头到达达设计桩长长预定标高高时,在动动力头底面面停留位置置相应的钻钻机塔身处处作醒目标标记,作为为施工时控控制
18、孔身的的依据。当当动力头底底面达到标标记处桩长长即满足设设计要求。施施工时还需需考虑施工工过做面的的标高差异异,作相应应增减。(4)灌注注及拔管CFG桩成成孔到设计计标高后,停停止钻进开开始泵送混混合料,当当钻杆心充充满混合料料后开始拔拔管,严禁禁先提管后后泵料。成成桩的提拔拔速度宜控控制在23m/miin,成桩桩过程宜连连续进行,应应避免因后后台供料慢慢而导致停停机待料。灌灌注成桩完完成后,桩桩顶采用湿湿黏土封顶顶,进行保保护。施工工中每根桩桩的投料量量不得少于于设计灌注注量。(5)移机机当上一根桩桩施工完毕毕后,钻机机移位,进进行下一根根桩的施工工。施工时时由于CFFG桩的土土较多,经经常
19、将临近近的桩位覆覆盖,有时时还会因钻钻机支撑时时支撑脚压压在桩位旁旁使原标定定的桩位发发生移动。因因此,下一一根桩施工工时,还应应根据轴线线或周围桩桩的位置对对需施工的的桩位进行行复核,保保证桩位准准确。3、质量控控制及检验验工班在作业业时,按照照下列标准准进行质量量控制;每每道工序完完成后,质质检员按照照下列要求求进行检验验。6.1 质质量控制 (1)为检检验CFGG桩施工工工艺、机械械性能及质质量控制,核核对地质资资料,在工工程桩施工工前同一工工点,相同同地质条件件应先做不不少于2根根试验桩,并并在竖向全全长钻取芯芯样,检查查桩身混凝凝土密实度度、强度和和桩身垂直直度,根据据发现的问问题修
20、订施施工工艺。(2)CFFG桩的数数量、布置置形式及间间距符合设设计要求。(3)桩长长、桩顶标标高及直径径应符合设设计要求。(4)CFFG桩施工工中,每台台班均须制制作检查试试件,进行行28d强强度检验,成成桩28dd后应及时时进行单桩桩承载力或或复合地基基承载力试试验,其承承载力、变变形模量应应符合设计计要求。(5)通常常桩顶混凝凝土密实度度差,强度度低,对此此采用桩顶顶以下2.5m内进进行振动捣捣固的措施施。(6)为保保证施工中中混合料的的顺利输送送,施工中中采取强制制式搅拌机机。(7)桩身身每方混合合料掺加粉粉煤灰量及及坍落度控控制根据设设计和采用用的施工方方法按工艺艺试验确定定并经监理
21、理工程师批批准的参数数进行控制制。(8)清土土和截桩时时,不得造造成桩顶标标高以下桩桩身断裂和和扰动桩间间土。(9)冬期期施工时混混合料入孔孔温度不得得低于5,对桩头头和桩间土土应采取保保温措施。(10)跳跳打施工时时应及时清清除成桩时时排出的弃弃土,否则则会影响施施工进度。(11)整整个施工过过程中,安安排质检人人员旁站监监督,并作作好施工原原始记录,记记录钻压电电流值、孔孔深、单孔孔混合料灌灌入量、堵堵管及处理理措施等。(12)CCFG桩施施工属隐蔽蔽工程,施施工完毕报报监理签认认后方可进进行下一道道工序施工工。3.2 检检验(1)所用用的水泥和和粗细骨料料品种、规规格及质量量应符合设设计
22、要求。检验数量:同一产地地、品种、规规格、批号号的水泥,每每200tt为一批,不不足2000t时也按按一批计。同同一产地、品品种、规格格且连续进进场的粗、细细骨料,分分别每4000 m33为一批,当当不足4000m3时也按一一批计。各各种原材料料每批抽样样检查1组组。检验方法:检查产品品质量证明明文件。在在水泥库抽抽样检验水水泥强度、安安定性、凝凝结时间,在在料场抽样样检验粗细细骨料含泥泥量、筛分分试验颗粒粒级配。(2)CFFG桩混合合料坍落度度应按工艺艺性试验确确定并经监监理工程师师批准的参参数进行控控制。检验数量:每台班抽抽样检验33次。检验方法:现场坍落落度试验。(3)桩体体强度检测测方
23、法、数数量及标准准见客运运专线铁路路路基工程程施工质量量验收暂行行标准(铁铁建设22005160号号)4.114.7:检测数量量:项目部部每台班一一组(3块块)试块。检测方法法:每台班班制作混合合料试块,进进行28dd标准养护护试件抗压压强度检测测。设计要求求:桩身228d边长长15cmm立方体抗抗压强度达达到设计强强度1015MPPa。(4)桩身身质量、完完整性检测测方法、数数量及标准准见相关标标准检测数量量:检测总总桩数的110%。检测方法法:低应变变检测。(5)单桩桩承载力及及复合地基基承载力检检测方法、数数量及标准准见相关关标准。检测数量量:总桩数数的2,且且没检测批批不少于33根。检
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