路基施工组织设计35306419721095.docx

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1、路基工程施工组织设计一、工程概概况本标段区间间正线路基基长30555.022m。地基处理形形式有：挖挖除换填、冲冲击压实、垫垫层等。边坡防护形形式有：MM7.5浆浆砌片石方方格型截水水骨架内草草灌结合；立体植被被网内草灌灌结合；CC20片石石混凝土路路堑挡墙；M7.55浆砌片石石脚墙；MM7.5浆浆砌片石人人字型截水水骨架内草草灌结合；C15空空心砖内客客土草灌结结合；土工工格栅；框框架锚杆内内草灌结合合；C300片石混凝凝土路堑挡挡墙等。路基工程数数量详见“路路基工程数数量表(表表6-1-1)”中中的相关内内容。二、施工组组织及安排排1.进度安安排路基工程工工期安排见见表5-11。2.施工组

2、组织安排根据施工总总体安排，在在本区段设设2个路基基工班，11个防护工工班，1个个软基处理理工班，负负责本区段段路基工程程施工；并并配备1个个路基填料料生产场负负责本区段段路基填料料的生产和和运输。施施工机械设设备配置见见主要施施工设备表表(表44-2)。三、施工方方案及措施施1.施工方方案施工准备完完成后，首首先安排特特殊地段地地基处理施施工，同时时要抓紧涵涵洞工程的的施工，为为大面积路路基施工创创造条件，地地基处理主主要采用挖挖除换填、冲冲击碾压、垫垫层等。路路堑换填与与堑堤过渡渡和相邻路路基段填筑筑同步进行行。土质路堑开开挖雨天不不安排施工工。路基填填筑按“四四区段、八八流程”的的工艺进

3、行行，填筑路路堤时，严严格按照设设计文件和和规范要求求设置沉降降观测设施施，进行沉沉降观测。采采取多种措措施严格控控制路基工工后沉降与与不均匀沉沉降，根据据沉降监测测反馈信息息，进一步步完善工程程措施，确确保工后沉沉降达到设设计要求。级配碎石采采用场制集集中拌合生生产，路基基基床表层层级配碎石石采用WTTB75000型摊铺铺机、重型型振动压路路机碾压成成型。路基基预制构件件在沿线的的混凝土拌拌和站集中中生产。路路基附属工工程与基床床表层同步步施工，并并确保路基基的稳固与与安全。全线路基土土石方调配配充分利用用挖方、隧隧道弃碴、移挖作填，在集中用土路基地段，尽量采用距线路较近的土源。合格的隧道弃

4、碴在填料生产场经解小、破碎、筛分后生产成A、B组填料，对不符合要求的填料，视情况采用掺加碎石、石灰或水泥进行改良。路基加固与防护工程在稳定的地基和坡体上施工，路堑防护工程紧跟开挖施工。2.技术措措施结合本标段段特点，路路基工程的的工后沉降降通过地基基条件评价价，填料质质量控制，保保证达到压压实标准、达达到工后沉沉降及不均均匀沉降标标准技术措措施等过程程和措施的的控制，结结合沉降观观测、建立立计算机数数据处理系系统进行数数据处理分分析和沉降降预测、评评估，达到到较准确推推算沉降、判判断并控制制工后沉降降的目的。路基地基处处理后经检检测、评价价满足工后后沉降要求求，再填筑筑路基；填填筑基床以以下路

5、基、基基床底层最最后一层前前，要根据据沉降观测测数据推算算其填筑标标高，保证证填筑后基基床底层厚厚度不小于于设计厚度度且在路基基沉降稳定定后其顶面面不高于设设计标高，即即保证基床床表层厚度度不小于设设计要求。(1)核查查地质情况况，准确评评价路基地地质条件路堤施工前前，在进行行地基处理理和路基填填筑前，根根据施工图图设计提供供的地质资资料进行现现场复核，根根据线路路路基的不同同地质情况况，选用NN10轻型型动力触探探、N633.5重型型动力触探探、标准贯贯入、静力力触探四种种原位测试试方法的一一种进行现现场勘测，并并结合室内内土工试验验进行地基基条件评价价；在路堑堑开挖至路路基面标高高时，根据

6、据施工图设设计提供的的地质资料料现场复核核，对地质质不符的地地段，根据据开挖揭示示的地质情情况判断是是否可能存存在松软土土，确定路路堑换填厚厚度和地基基处理措施施。(2)保证证达到填料料标准技术术措施按规范检检测原材料料将路基填料料作为结构构材料使用用，对路基基所用填料料按TB1101022-20004规范进进行检测，判判定填料组组别。改良土、AA、B组填填料及级配配碎石生产产技术措施施化学改良严严格控制改改良料含水水量及掺料料掺量，物物理改良严严格控制填填料级配。选用爆破开开挖的合格格填料料源源，通过二二次解小、破破碎和筛分分，严格控控制最大粒粒径，以获获得颗粒级级配稳定的的A、B、CC类土

7、填料料，为全标标段统一供供应优质的的A、B、CC填料，保保证路基填填筑获得最最大压实密密度和长期期稳定性。通过破碎加加工选用四四种不同粒粒径规格的的粗、细集集料，在填填料生产场场采用具有有自动计量量装置的拌拌和机集中中拌和，为为全标段统统一供应质质量优良且且含水量合合适、级配配稳定的基基床表层和和过渡段用用级配碎石石混合料。采用填料生生产场检验验为主，填填筑摊铺过过程中再抽抽样复验的的方式，严严格控制填填料质量。(3)保证证达到压实实标准技术术措施选用重型型振动压路路机为路基基填筑的压压实机械，过过渡段填筑筑压实配合合小型振动动压路机和和冲击夯，在在进行大面面积填筑前前，选取有有代表性的的地段

8、和部部位，对不不同性质填填料分别进进行填筑工工艺试验，试试验填料碾碾压含水量量、摊铺厚厚度、碾压压机械、碾碾压遍数等等施工工艺艺参数，经经检验地基基系数K330、孔隙隙率n（或或压实系数数K）、动动态变形模模量Evdd（级配碎碎石）满足足设计要求求后，确定定施工工艺艺参数，再再进行大面面积路基填填筑。路基填筑筑施工严格格按工艺试试验确定的的参数施工工，严格过过程监控和和质量检验验、记录。填筑时路路基两侧各各加宽500cm，保保证边坡压压实质量。(4)加强强路基沉降降观测路基沉降观观测主要是是测定每一一层填料填填筑过程中中的地基沉沉降及整体体水平位移移和路基成成型后的地地基沉降及及路堤本身身的沉

9、降值值；根据观观测的数据据绘制时间间和沉降曲曲线，根据据计算预测测其最终沉沉降值，确确定工后沉沉降及不均均匀沉降满满足设计要要求。路基沉降观观测主要有有以下内容容：地表变变化、边桩桩位移观测测、地面沉沉降观测、路路肩沉降观观测。沉降降观测采用用二等水准准测量，观观测精度不不低于1mmm。路堤填筑筑期间和完完工后均进进行沉降观观测。在填填筑施工期期间，填土土速率根据据观测情况况确定，如如地基稳定定情况良好好可以酌情情加快，反反之减缓填填土速率，当当边桩横向向位移每天天大于5mmm，地面面沉降超过过10mmm时，停止止填土，路路基变化恢恢复正常情情况时，继继续进行填填筑；路堤堤填筑完成成后，对路路

10、基沉降进进行系统的的观测与分分析评估，观观测断面沿沿线路方向向按设计要要求设置。基基床底层施施工完成，路路基进入沉沉降稳定期期，根据路路面沉降观观测，推算算剩余沉降降量，分析析评估沉降降稳定。沉降设备备施工期间间的保护措措施：施工工前进行专专题技术教教育，培训训对象是参参加施工的的管理、技技术、安质质、专业人人员、施工工人员等，培培训内容是是关于沉降降板和观测测桩的工作作原理,配配备专人负负责保护沉沉降板和观观测桩；沉沉降板钢管管周围套PPVC管，保保证沉降板板自由沉降降；埋有沉沉降观测装装置的周边边不能碾压压的部位，采采用冲击夯夯进行夯实实。(5)保证证达到工后后沉降及不不均匀沉降降标准技术

11、术措施路基工后后沉降控制制技术措施施a.使用级级配良好的的填料基床底层采采用A、BB组填料或或改良土；基床以下下部分填料料采用A、BB填料或改改良土；基基床表层和和过渡段采采用级配碎碎石，各种种填料的各各项指标均均满足设计计要求。b.提高路路基填筑压压实质量提高路基填填筑压实质质量，按规规范检测路路基压实质质量。c.必要时时对路基堆堆载预压，缩缩短路基沉沉降时间根据实测沉沉降曲线分分析推算在在规定的工工期内如不不能满足工工后沉降要要求时，对对路基堆载载预压，缩缩短路基沉沉降时间。d.沉降后后的路基评评估根据施工期期间的质量量控制资料料，审查路路基填料种种类、路基基本体和基基床底层的的检测控制制

12、指标、级级配碎石表表层的检测测控制指标标，对路基基压实质量量的离散性性进行分析析。对时间沉沉降曲线进进行分析，推推断工后沉沉降是否满满足要求。通过路基评评估判断本本标段路基基是否满足足铺碴条件件。路基不均均匀沉降控控制技术措措施a.控制纵纵向填层厚厚度均匀除过渡段外外每一结构构层次碾压压使用同等等压实能量量机械，按按相同工艺艺参数施工工，控制碾碾压质量的的离散性。b.控制填填料质量的的离散性填料严格按按建筑材料料看待，对对填料材质质、工程特特性、适用用性进行必必要的试验验工作后作作出专门的的评价，施施工期间加加强填料的的检测、检检验，控制制填料质量量的离散性性。(6)路堑堑控制边坡坡平顺性、稳

13、稳定性的技技术措施土质路堑开开挖时，边边坡预留220cm，底底部预留220cm。挖挖至预留层层时，停止止机械开挖挖，待进行行路基基床床施工时，用用人工突击击开挖。如路堑坡面面上出现坑坑穴、凹槽槽，及时采采取勾缝、灌灌浆、嵌补补、支顶等等措施进行行防护加固固。四、 施工工方法、施施工工艺1.地表与与地基处理理地表与地基基处理形式式有：挖除除换填、冲冲击碾压、垫垫层等。(1)挖除除换填软弱土地基基挖除换填填土应根据据土质情况况和换填深深度，将设设计范围内内软弱土层层全部或分分段清除，整整平底部，再再比照路堤堤相应部位位规定的填填料土、压压实标准和和填筑工艺艺进行回填填。换填区区域采用机机械开挖时时

14、应留有330-500cm厚的的人工清理理层。(2)冲击击碾压施工方法及及工艺：冲冲击碾压施施工工艺流流程见图66-1-22。分区划线线，确定行行走路线冲击式压路路机每边的的轮宽0.8m，轮轮间距1.1m，每每个凸轮上上有三个突突出点,冲冲击时点与与点之间的的距离为22.01mm，要使路路基表面每每个地方都都冲击到位位，需要控控制冲击压压路机的纵纵横向移动动和重叠位位置,因此此首先要根根据路基填填筑宽度分分区，每区区宽约3mm。冲击时时按照S形形循环走行行，横向移移动每次重重叠15ccm，两次次完成一个个循环，纵纵向移动每每次33ccm，六次次完成一个个循环，直直到所有的的均冲击到位位完成一次次

15、冲击碾压压。压实度检测分区划线确定冲击起点确定冲击次数冲击压实压实度检测表层处理路基检测成型对比效果循 环图6-1-2 冲击碾碾压施工工工艺框图确定起动动位置，控控制走行速速度牵引机械拖拖动压路机机，刚开始始由于滑行行作用，压压路机凸轮轮没有完全全转动，牵牵引的速度度也达不到到要求，因因此要通过过测量距离离和速度找找出起始冲冲击点，以以便为下次次移动调整整击实点提供供依据，当当路基长度度较短时采采用绕行碾碾压。确定冲击次次数：地基基冲击压实实的检验按按最后一次次的冲击变变形小于22cm进行行控制。严严格按照设设计图纸进进行冲击次次数的控制制，确保施施工质量。地基表面处处理：冲击击压路机冲冲击压

16、实时时，冲击点点的作用面面积很小，通通过不断调调整，每一一点冲击完完成后，在在冲击作用用下，路基基深处被击击实但表面面会出现上上鼓、翻松松的现象，冲冲击完成后后采用平地地机配合人人工挂线找找平，再用用光轮压路路机反复碾碾压表面最最终使表面面横坡、平平整度、密密实度均满满足要求。2.路基填填料生产基床底层采采用A、BB组填料或或改良土填填筑。基床床表层、过过渡段采用用级配碎石石填筑。填填料生产来来源于隧道道弃碴；石石方在填料料生产场经经解小、破破碎、筛分分后生产成成A、B组组填料。本段路基填填料基床底底层及以下下路堤的部部分填料为为路拌改良良。(1)A、BB组填料生产工艺艺流程基床以下路路堤A、

17、BB组填料生生产工艺流流程见图66-1-33。基床底底层A、BB组填料生生产工艺流流程见图66-1-44。150mm石块填料料源分选石块解小过150mm振动筛破 碎 机填 料 检 验900mm石块900mm混碴出料（A、B组填料）图6-1-3基床以下路堤填料生产工艺流程图工艺要点点与技术措措施料源分选：根据路基基填筑的不不同部位，对对路堑挖方方和隧道弃弃碴中不易易风化的料料源进行相相应分选。选选用隧道弃弃碴中的硬硬质岩石加加工A、BB组填料；对满足CC组填料标标准的土石石，当粒径径及级配满满足基床以以下填料要要求时，直直接进行填填筑；当粒粒径及级配配不满足基基床以下填填料要求时时，经填料料生产

18、场破破碎筛分后后，再用于于基床以下下路堤的填填筑。将料源粒径径大于9000mm的的进行二次次解小，用用皮带输送送机将混合合料输入破破碎机破碎碎，再经孔孔径为1550mm（1100mmm）的振动动筛筛分，使使其生产填填料的粒径径全部小于于150mmm（1000mm），振振动筛下填填料分别隔隔离堆放。100mm石块填料料源分选块石解小过100mm振动筛破 碎 机填 料 检 验900mm块石900mm混碴出 料（A、B组填料）图6-1-4 基基床底层AA、B组填填料生产工工艺流程图图堆放料时用用装载机在在振动筛出出料口处及及时转运，分分层堆放，防防止形成自自然坡角的的料堆，避避免颗粒发发生离析，以以

19、保证成品品填料颗粒粒级配的均均匀性。对破碎筛分分出的集料料的颗粒级级配、颗粒粒密度等项项目分批进进行试验检检测。质量控制制与要求正常情况下下，每生产产100000m3抽抽检一次颗颗粒级配，以以分析评价价级配的波波动情况，并并进行颗粒粒密度试验验，为检测测填筑施工工的压实质质量提供标标准参数。填料生产过过程中，随随时观察目目测出料级级配情况，当当出料级配配发生明显显变化时，增增加抽检试试验次数，将将级配相差差较大、细细粒含量小小于15、1530和大于330%的集集料，按AA、B组填填料的标准准分别堆放放。(2)级配配碎石级配碎石利利用2545mmm、1525mmm、7115mm、小小于7mmm四

20、种规格格的粗细集集料，分别别按基床表表层的粒径径级配范围围要求，通通过室内试试验和现场场填筑工艺艺试验验证证取得的配配合比，进进行配料，经经具有自动动计量装置置的拌和机机拌和，生生产出级配配稳定、质质量合格的的级配碎石石混合料。在在路堤填筑筑前1个月月开始储备备各种规格格的集料。为为保证填筑筑压实质量量，填料随随拌随用。级配碎石厂厂拌法生产产工艺流程程见图6-1-5。工艺要点点与技术措措施a.拉运225455mm、115255mm、7715mmm、小于于7mm四四种规格的的碎石和石石屑粉集料料。b.贮存集集料时用装装载机及时时转运，分分层堆放，防防止形成自自然坡角的的堆，避免免颗粒发生生离析，

21、各各种集料隔隔离堆放。c.根据各各集料用级级配碎石方方孔筛的筛筛分结果，按按新建客客专线铁路路设计规定定规定的的粒径级配配范围要求求，分别设设计出三种种基床表层层级配碎石石配合比例例。d.按设计计的配合比比例进行室室内击实试试验和现场场填筑工艺艺试验，从从中分别优优选出合适适比例、并并求得混合合料颗粒密密度和最优优含水率。e.采用具具有自动计计量配料系系统的拌和和机，按试试验确定的的配合比（加加水量根据据气候。合格不合格调整配料2545mm碎石1525mm碎石715mm碎石7mm石屑粉计 量 配 料拌 合加水出 料室内配合比试验现场填筑工艺试验检 验图6-1-5 级配碎石生产工艺流程图及运距在

22、最最优含水率率基础上增增加122%）进行行配料和拌拌和，以获获得颗粒级级配稳定和和含水率合合适的级配配碎石混合合料。f.经检测测混合料级级配、含水水率符合工工艺试验确确定的允许许范围方可可出场。质量控制制与要求a.各种集集料进场过过程中，每每20000m3进行行一次颗粒粒级配检验验，并进行行试配混合合料的颗粒粒级配、颗颗粒密度、重型击实的最大干密度、最优含水率试验，同时进行黏土团和其他杂质含量的检验（其他项目每料场抽样检验2次），其检测指标符合设计要求。b.每工班班生产混合合料前测定定粗细集料料的含水率率，换算施施工配合比比。级配碎碎石混合料料拌和生产产过程中，随随时观察目目测混合料料级配和含

23、含水率变化化情况，正正常情况下下，每一工工作班抽检检三次（每每次不大于于20000m3），第第一次必须须在拌和开开始时检验验，如发现现生产过程程有异常，增增加抽查试试验次数，根根据颗粒级级配、含水水量检测信信息及时调调整配料比比例，使混混合料符合合要求。(3)改良良土在路基填料料生产场设设置土料晾晾晒、粉碎碎场地，保保证原料供供应充足、及及时。改良良土的生产产工艺流程程见图6-1-6。不合格，调整配料合格原土料破碎石灰计 量 配 料拌 和加水出 料室内配合比试验现场填筑工艺试验检 验需改良的原土料检验含水率晾晒不合格合格图6-1-6 改良土填料生产工艺流程图改良土拌和和前，要备备足一次摊摊铺所

24、需的的土料，如如原状土含含水量过大大，要摊平平晾晒，土土颗粒过大大则需提前前粉碎，最最大尺寸不不得超过110mm，保保证拌和时时填料与石石灰结合均均匀。在正式拌和和前，调试试所用的拌拌和设备，使使混合料的的组成和含含水率达到到规定的要要求。根据据试验段确确定的石灰灰剂量，调调试拌和设设备的各项项参数，进进行试拌和和，检测拌拌好的石灰灰改良土各项项性能指标标，以确定定拌和机的的各项参数数是否合理理。拌和质质量采用EEDIT滴滴定法检测测，掺合料料剂量试验验配合比允允许偏差控控制在：+1.0%-0.5%。开始拌和后后，操作人人员按试拌拌时确定的的实际控制制参数进行行生产，生生产过程中中要确保料料斗

25、储料充充足，出料料流畅、拌拌和用水稳稳定充足，所所存的石灰灰随用量的的需求及时时补充。出出料斗采用用间歇卸料料方式。拌和时随时时对石灰改改良土进行行外观、石石灰剂量和和含水量检检验。混和和料拌和均均匀的标准准：混和料料含水率宜宜略大于最最佳含水率率，混合料料颜色一致致，无石灰灰条石灰团团，石灰剂剂量符合要要求。各项项指标经试试验检测合合格后，方方可出场放放行。3.基床底底层及以下下路基填筑筑在进行大面面积填筑前前，根据选选用的填料料和摊铺压压实机械，选选取有代表表性的地段段和部位，对对不同性质质填料分别别进行填筑筑工艺试验验，确定填填料级配、含含水量、摊摊铺厚度、压压路机行走走速率和碾碾压（夯

26、实实）遍数等等关键的施施工工艺参参数。针对本线路路过渡段多多、部分路路基工点长长度较短的的特点，以以两个结构构物或每2200m路路基为一个个施工区段段进行路基基填筑，填填筑按路基基横断面全全宽一次分分层填筑，纵纵向分层压压实，不同同性质填料料分别在不不同段落或或层次填筑筑。(1)基床床以下路基基填筑施工中加强强路基压实实质量检测测及填料指指标控制，填填料标准应应符合施工工技术指南南和设计要要求，确保保路基压实实质量。基基床底层及及以下路堤堤填筑施工工工艺流程程图见6-1-7。路基地表处处理合格或或地基基底底加固处理理完毕经检检测合格后后，方可展展开路基本本体填筑作作业。路堤填土按按分层施工工图

27、和作业业区段分段段施工的方方式，采用用按横断面面全宽纵向向水平分层层填筑压实实方法。不不同填料填填筑时，各各种填料要要分层填筑筑，每一水水平层的全全宽采用同同一种填料料。当采用用自卸汽车车时，根据据车容量提提前计算出出堆土间距距，并派专专人负责指指挥卸土，以以保证土层层厚薄均匀匀。图6-1-7 基床底层及以下路堤填筑施工工艺流程图不合格合格，填筑下层准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段碾压区段检测区段路基整修碾压夯实施工准备基底处理分层填筑平整区段摊铺平整洒水或晾晒检验摊铺整平平：按工艺艺试验确定定的合理摊摊铺层厚，进进行分层上上土，松铺铺厚度控制制采用“方方格网法”和和“挂线法法”，填筑筑时

28、路基两两侧各加宽宽50cmm 以上，以以保证边坡坡压实质量量。填料摊摊铺平整使使用推土机机进行初平平，再用平平地机进行行终平，摊摊铺厚度采采用水准仪仪控制，保保证摊铺面面在纵向和和横向平顺顺均匀，平平整面要做做成4%的的横向排水水坡。洒水或晾晾晒：填土土时随时检检测填料含含水量，碾碾压前控制制在由试验验区段压实实工艺确定定的的施工允许许含水量范范围内，若若含水量过过低，则可可在路基上上洒水拌和和或提前在在取土坑内内焖湿；若若含水量过过高，则可可将土在路路基上摊开开晾晒或在在取土坑内内翻松晾晒晒，并适当当减少填层层厚度，确确保填料含含水量在施施工允许范范围内。碾压夯实实：按工艺艺试验确定定的施工

29、工工艺及碾压压遍数，选选择合适的的压路机进进行碾压，确确保压实达达到设计的的要求。本本标段大面面积填土压压实作业全全部采用大大吨位重型型振动压路路机进行压压实，压实实顺序按先先两侧后中中间，先慢慢后快，先先静压后振振动压的操操作程序进进行碾压。各各区段交接接处互相重重叠压实，纵纵向搭接长长度2m，沿沿线路纵向向行与行之之间压实重重叠在0.4m。碾碾压过程中中如发现有有凹凸不平平现象，采采用人工配配合及时补补平，使碾碾压好的路路面平整度度符合要求求。沉降板板观测管周周围采用冲冲击夯夯实实。质量检测测：本标段段路堤施工工每层填筑筑前，对下下一层填土土质量状况况进行检测测。路基本本体压实质质量标准严

30、严格按照相相应的规范范、验标及及施工指南南(2)路基基基床底层层施工对基床底层层下承层检检查验收合合格后即可可进行基床床底层填筑筑。基床底层采采用A、BB组填料或或改良土填填筑。自卸卸汽车运到到施工现场，根根据计算好好的每车料料的摊铺面面积，等距距离堆放，按按工艺试验验确定的参参数进行摊摊铺、碾压压。具体按以下下程序进行行：验收路基基本体：对对路基本体体表面进行行整修，测测定平整度度、横坡、中中线、边线线，检查几几何尺寸，核核对压实标标准；不符符合标准的的基床底层层进行修整整，使其达达到基床底底层标准要要求。运输与填填料：作好好A、B组组填料或改改良土的各各性能指标标的检测，填填料检测合合格后

31、，由由自卸汽车车运至路基基填筑段，根根据松铺厚厚度，在路路基上采用用方格网控控制填料量量，严格按按网格卸料料。摊铺碾压压：用平地地机和推土土机根据试试验段确定定的最佳含含水量的松松铺厚度进进行分层摊摊铺碾压。碾碾压遍数为为先静压一一遍，再弱弱振一遍、强强振233遍、弱振振1遍，最最后再静压压2遍对表表面平整收收光。碾压压遵循先轻轻后重、先先慢后快的的原则。直直线段先边边后中，由由两侧路肩肩向路基中中心碾压；曲线段由由内侧路肩肩向外侧路路肩进行碾碾压。碾压压时沿纵向向重叠400cm，横横缝衔接处处搭接长度度不少于22m。碾压压中如表面面水分散失失过多，及及时洒水碾碾压，对不不平处及时时人工补平平

32、。基床底底层铺筑两两侧各超宽宽50cmm以保证路路基基床边边缘碾压密密实。检测：采采用平板荷荷载仪测定定地基系数数K30值值，采用灌灌砂法检测测压密系数数K、孔隙隙率n，力力学指标采采用K300法和Evvd法检测测，达不到到技术标准准要求，分分析原因，重重新整修补补压，直到到满足要求求。基床底底层压实质质量标准、检检测频次和和取样部位位严格按照照相应的规规范、验标标及施工指指南。(3)改良良土路拌法法施工工艺艺改良土施施工工艺流流程见图66-1-88。工艺要点点与技术措措施A.化学改改良土路拌拌法施工，应应避免造成成环境污染染，当风力力大于5级级时应停止止洒灰和搅搅拌作业。检测、修整、养护检

33、测 试 验修 整 养 护运输摊铺土料运输摊铺改良剂拌和及洒水整 型碾 压运输、摊铺、拌和、碾压图6-1-8 改良土路拌法施工艺流程图B.运输及及摊铺将运到路基基上的土按按工艺试验验确定的标标准厚度摊摊铺均匀,再将改良良剂按规定定的掺量将将石灰或水水泥均匀地地撒布在土土层上。C.拌和及及洒水晾晒晒a.采用路路拌机将改改良土干拌拌一遍，用用快速法测测定初拌后后混合料的的含水率。b.改良土土的含水率率如小于最最优含水率率2，则则采用喷管管式洒水车车将水均匀匀地喷洒在在混合料上上；如含水水率高于最最优含水率率2时，则则应翻耕晾晾晒。c.将含水水率合适的的混合料，再再用路拌机机拌和二遍遍，使混合合料充分

34、拌拌和均匀。拌拌和深度应应直到改良良土底部，严严禁在拌和和层底部留留有素土夹夹层。拌和和时应略破破坏下承层层的表面（约约1cm左左右，不应应过多），以以加强上下下层粘结，设设专人跟随随拌和机械械，检查拌拌和深度及及均匀性并并随时调整整。d.在洒水水拌和过程程中，应及及时检查混混合料的均均匀程度和和含水率。拌拌和均匀的的标志是：混合料色色泽一致，没没有灰团、灰灰条，且水水分合适均均匀；D.整型a.混合料料拌和均匀匀后，先用用平地机初初步整平和和整型。平平地机由两两侧向路中心心进行刮平平，必要时时再返回刮刮一遍，用用压路机快快速碾压112遍，暴暴露潜在的的不平整，再再用平地机机进行整型型，并碾压压

35、一遍。b.整型过过程中及时时消除坑洼洼现象。对对局部坑洼洼处，用齿齿耙将其表表面5cmm以上耙松松，并用新新拌的混合合料进行找找平整型，最最后用平地地机再整型型一次。c.每次整整型都要按按照规定的的坡度和路路拱进行，并并特别要注注意接缝处处的整平，以以保证接缝缝平顺。d.在整型型过程中，禁禁止任何车车辆通行。E.碾压a.整型后后，当表面面尚处湿润润状态时应应立即进行行碾压。如如表面水分分蒸发较多多，明显干干燥失水，应应在其表面面喷洒适量量水分，再再进行碾压压。b.按照工工艺试验确确定的施工工工艺进行行碾压，碾碾压时沿线线路纵向行行与行之间间压实重叠叠不小于440cm，各各区段交接接处纵向搭搭接

36、长度不不小于3.0m。c.碾压过过程中，表表面应始终终保持湿润润，严禁有有“弹簧”、松松散、起皮皮等现象产产生。d.严禁压压路机在已已完成或正正在碾压的的路段上调调头和急刹刹车，以确确保改良土土层表面不不受破坏。碾碾压结束之之前，应用用平地机终终平一次，使使其纵向顺顺适，符合合设计要求求。F.检测试试验碾压至工艺艺试验确定定的遍数，且且无明显轮轮迹时，再再按规范规规定频次检检测压实系系数和地基基系数K330。经检检测达到压压实质量标标准，并经经监理工程程师签认后后，方可进进行下一层层填筑施工工。G.修整养养护a.局部表表面不平整整，要补平平并压实，使使外形质量量达到设计计要求。b.已填筑筑的化

37、学改改良土应保保持良好养养生，养生生龄期不得得少于7dd。当改良良土分层施施工时，下下层碾压合合格后，可可以立即铺铺筑另一层层改良土，不不需进行专专门养生。(4)质量量控制要点点填料质量量控制：对对生产的填填料除在填填料生产过过程中按规规定进行取取样检验外外，填筑时时对运至现现场的A、BB组填料还还按每生产产100000m3抽抽检一次的的频次检验验颗粒级配配。当发现现运至路基基填筑现场场的填料级级配有明显显变化时，及及时抽样复复查，并将将检测信息息反馈给填填料生产场场；需改良良的土和掺掺入的石灰灰或水泥改改良剂及改改良土混合合料按规定定的试验项项目及频次次进行复查查试验。施施工中检查查核对土和

38、和石灰或水水泥的试验验和实际使使用情况，当当实际使用用土和石灰灰或水泥发发生变化时时，另取样样试验进行行鉴定。在每一层层的填筑过过程中，确确认填料颗颗粒级配的的含水量、松松铺厚度、填层表面平整符合设计及施工工艺参数后，再按工艺试验确定的碾压速率和遍数进行碾压。基底换填填及路堤填填筑按设计计规定的检检测频次和和压实标准准对压实质质量进行检检测和控制制。对填筑筑压实质量量可疑地段段，应根据据工程质量量控制的需需要，增加加检验的点点数。4.路堑开开挖（1）土质质与强风化化路堑路堑开挖前前，首先进进行排水设设施施工,按照“永永临结合”的的原则对临临时排水设设施进行周周密规划，避避免积水冲冲刷边坡、浸浸

39、泡边坡坡坡脚，并于于路堑开挖挖施工前完完成所有临临时截、排排水设施的的施工，保保持边坡的的稳定。地形平缓的的浅路堑采采取全断面面纵向开挖挖方法；当当路堑长度度较短，挖挖深较大时时，采取横横向分台阶阶开挖方法法；路堑较较长且深度度较大时，采采取纵向分分层分台阶阶开挖方法法；当地形形起伏，且且路堑长度度大、开挖挖深，采取取纵横向分分台阶结合合的开挖方方法。路堑开挖采采用挖掘机机自上而下下、分层进进行，纵向向开挖坡度不不小于4%，在每一一开挖层路路基两侧设设临时排水水沟，以便便及时将路路堑开挖中中的渗水和和雨水排出出开挖面，保保持路基面面不被水浸浸泡；开挖挖过程中经经常检查边边坡位置，防防止边坡部部

40、位超挖和和欠挖；边边坡部位预预留厚度不不小于200cm土层层，采用人人工配合机机械进行边边坡修整，并并紧跟开挖挖进行；施施工中及时时测量，开开挖至边坡坡平台时，预预留不小于于20cmm保护土层层待人工施施做平台及及其上截水水沟时开挖挖，表面做做成向外侧侧4%的排排水坡。边坡防护、边边坡平台及及其上截水水沟的施工工与开挖紧紧密衔接，开开挖一段，防防护一段。当开挖接近近路堑换填填底面设计计标高时，在在设计换填填标高顶面面预留300cm，选选用N100轻型动力力触探、NN63.55重型动力力触探、标标准贯入、静静力触探四四种原位测测试方法的的一种结合合室内土工工试验，进进行基床范范围内地基基条件的检

41、检验，验证证设计采用用的地质资资料。若地地基地质条条件与设计计采用的地地质资料一一致或好于于设计采用用的地质资资料，继续续开挖至设设计换填底底面标高后后，按设计计换填厚度度填筑基床床底层A、BB组填料和和基床表层层级配碎石石。若地基基地质条件件低于设计计采用的地地质资料，反反馈设计，根根据地下水水发育情况况，进行详详细地质补补充勘探后后重新进行行分析，确确定采取地地基加固处处理措施或或加深换填填厚度。（2）硬质质岩路堑硬质岩路堑堑采用梯段段松动控制制爆破方法法施工，靠靠近边坡和和路基面预预留光爆层层，实施光光面爆破，基床表表层换填220cm级级配碎石一一次填筑。开挖深度大大于6.00m时，采采

42、用潜孔钻钻机钻孔；开挖深度度小于6.0m时，采采用凿岩钻钻机钻孔，实实施梯段松松动控制爆爆破。采用大孔距距、小排距距梅花形布布孔，导爆爆管毫秒雷雷管实施逐逐排微差挤挤压爆破，提提高破碎效效果，降低低大块率，并并降低爆破破震动效应应。 为保证基底底平整坚实实，距堑底2.0m时时，采用凿凿岩钻机钻钻孔进行浅浅眼松动控控制爆破，严严格控制钻钻孔深度和和孔底标高高，适当缩缩小孔距和和排距，采采用逐排微微差挤压起起爆方法。5.基床表表层施工基床表层按按路基横断断面全幅拉拉开距离分分层填筑，分分三层填筑筑，每层填填筑厚度220-255cm，曲曲线地段外外侧超高均均匀分配到到每一层，但但确保每层层厚不超过过

43、25cmm。当分两两层填筑每每层超过225cm时时，则采取取均分三层层填筑的方方法施工。为为保证基床床表层施工工质量，每每一填筑区区段不少于于200mm，并严格格按“四区区段、八流流程”施工工工艺组织织施工。在进行大面面积填筑前前，根据生生产的填料料和选用的的摊铺压实实机械，进进行填筑工工艺试验，确确定填料施施工配合比比、施工控控制含水量量、摊铺厚厚度、压路路机行走速速率和碾压压（夯实）遍遍数等关键键的施工工工艺参数。（1）施工工工艺流程程见图6-1-9。运输验收基床底层区段拌和运输区段摊铺碾压区段检测修整区段测量放样检验修整基床底层 拌和 摊铺碾压夯实不合格合格，填筑下层填至顶层修整养护检

44、验图6-1-9 基床表层填筑施工工艺流程图（2）工艺艺要点与技技术措施 基床表表层填筑前前对基床底底层的压实实质量和几几何尺寸进进行复查确确认。 对路堑堑换填地段段，当开挖挖至换填底面面标高时，将将开挖表面面整理平顺顺整齐，并并按设计做做成向两侧侧的横向排排水坡。 依照设设计资料精精确测放路路基边线及及线路中心心线，打桩桩标识；直直线地段每每10m一一个桩，曲曲线地段每每5m一个个桩，并在在桩间挂线线标识出填填料分层摊摊铺厚度。 将拌和和好的级配配碎石混合合料用自卸卸汽车尽快快运输到现现场，防止止水分蒸发发损失过多多。 采用摊摊铺机按工工艺试验确确定的摊铺铺厚度铺摊摊，曲线超超高段将超超高均匀

45、分分摊到每层层上，但确确保每层厚厚不超过225cm,当分两层层填筑每层层超过255cm时，则则采取均分分三层填筑筑的方法施施工。摊铺铺前根据测测量标线调调整好摊铺铺机左右的控控制高度。 摊铺时时，在摊铺铺机后面配配备人员及及时消除粗粗细集料离离析现象。对对于粗集料料“窝”和和粗集料“带带”，应添添加细集料料并拌和均均匀；对于于细集料“窝窝”，应添添加粗集料料，并拌和和均匀。 整型后后，当表面面尚处湿润润状态时应应立即进行行碾压。如如表面水分分蒸发较多多，明显干干燥失水，在在其表面喷喷洒适量水水分，再进进行碾压。 直线地地段，由两两侧路肩开开始向路中中心碾压；曲线地段段，由内侧侧路肩向外外侧路肩

46、进进行碾压。碾碾压时，遵遵循先轻后后重、先慢慢后快的原原则，先采采用轻型压压路机静压压几遍，然然后再采用用重型压路路机振动碾碾压；压路路机的碾压压行驶速度度开始采用用慢速，以以后几遍逐逐渐加快，但但最大速度度不超过44km/hh。沿线路路纵向行与与行之间压压实重叠不不小于400cm，各各区段交接接处，纵向向搭接压实实长度不小小于2m，上上下两层填填筑接头错错开不小于于3.0mm。 用普通通重型振动动压路机按按上述规定定碾压后，再再采用具有有连续压实实控制/智智能压实功功能的振动动压路机进进行碾压和和检测，以以控制压实实质量的均均匀性。 表面修修整养护。局局部表面不不平整，要要洒水补平平并补压，使使其外形质质量达到设设计要求。已已施工的基基床表层禁禁止任何车车辆通行。（3）质量量控制与要要求 对生产产的基床表表层级配碎碎石混合料料除在混合合料生产过过程中按规规定进行取取样检验外外，填筑时时对运至现现场的级配配碎石混合合料还按每每工班不少少于一次的的频次检验验颗粒级配配和含水量量。当发现现运至路基基填筑现场场的混合料料级配或含含水量有明明显变化