第八讲国际运输货物保险.ppt

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1、第八篇第八篇国际运输货物保险国际运输货物保险以以货物货物为为标的标的，以货物在运输途，以货物在运输途中可能遭遇的中可能遭遇的风险风险为为保障范围保障范围第一节第一节 我国海运货物保险我国海运货物保险CIC条款条款基本险附加险一般附加险专门险特殊附加险特别附加险水渍险（W.A）平安险（F.P.A）一切险（All Risks）偷窃 提货不着险 淡水雨淋险 短量险混杂玷污险 渗漏险 碰损破碎险串味险 受潮受热险 钩损险包装破裂险 修损险交货不到险 进口关税险 舱面险拒收险 黄曲霉素险 港澳存仓火险战争险 战争险的附加费用险罢工险海洋运输散装桐油险海洋运输冷藏货物险海洋运输货物保险种类一、海运货物保险

2、基本险一、海运货物保险基本险险别：平安险、水渍险、一切险险别：平安险、水渍险、一切险承保：承保：“自然灾害自然灾害”和和“意外事故意外事故”所所造成的货物损失或费用造成的货物损失或费用（一）责任范围（一）责任范围1、平安险（、平安险（Free From Particular Average,FPA），），“单独海损不赔单独海损不赔”自然灾害造成的全损自然灾害造成的全损 意外事故造成的全损或部分损失意外事故造成的全损或部分损失意外事故前后，自然灾害的部分损失意外事故前后，自然灾害的部分损失装卸中落海造成的全部或部分损失装卸中落海造成的全部或部分损失施救费用施救费用海难后，中途港、避难港卸货、存仓

3、特别费用海难后，中途港、避难港卸货、存仓特别费用共同海损牺牲、分摊和救助费用共同海损牺牲、分摊和救助费用“船舶互撞责任船舶互撞责任”案例案例1.有批玻璃制品出口，有甲乙两轮分别载有批玻璃制品出口，有甲乙两轮分别载运，货主投保了平安险。甲轮在航行途运，货主投保了平安险。甲轮在航行途中与他船发生碰撞事故，玻璃制品因此中与他船发生碰撞事故，玻璃制品因此而发生部分损失，而乙轮却在航行途中而发生部分损失，而乙轮却在航行途中遇到暴风雨而使玻璃制品相互碰撞而发遇到暴风雨而使玻璃制品相互碰撞而发生部分损失，事后，货主向保险人提出生部分损失，事后，货主向保险人提出索赔，问保险人该如何处理？索赔，问保险人该如何处

4、理？分析分析甲轮上货物损失的原因是船舶与其他船甲轮上货物损失的原因是船舶与其他船相撞，碰撞属于意外事故，属于平安险相撞，碰撞属于意外事故，属于平安险的承保责任范围，保险人应该赔偿的承保责任范围，保险人应该赔偿乙轮上的货物损失原因在于暴风雨致使乙轮上的货物损失原因在于暴风雨致使船舶颠簸的结果，暴风雨属于自然灾害，船舶颠簸的结果，暴风雨属于自然灾害，自然灾害造成的部分损失不属于平安险自然灾害造成的部分损失不属于平安险的承保责任范围，保险人不应赔偿。的承保责任范围，保险人不应赔偿。但是，如果乙轮在遭遇暴风雨前后发生但是，如果乙轮在遭遇暴风雨前后发生了碰撞、搁浅、沉没、触礁或焚毁等意了碰撞、搁浅、沉没

5、、触礁或焚毁等意外事故，由此造成的损失，保险人应赔外事故，由此造成的损失，保险人应赔偿。偿。2.我方按我方按CIF条件出口瓷器一批，投保平条件出口瓷器一批，投保平安险，在装船时有安险，在装船时有10箱因吊钩脱钩而落箱因吊钩脱钩而落海。问这一损失是否可向保险公司索赔海。问这一损失是否可向保险公司索赔？分析：分析：可以向保险公司索赔可以向保险公司索赔因为：平安险承保在装卸或转运时由因为：平安险承保在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失或部分损失2、水渍险（、水渍险（With Particular Average,WA）平安险的承保责任平安险的

6、承保责任自然灾害造成的部分损失自然灾害造成的部分损失案例案例 我方向澳大利亚出口坯布我方向澳大利亚出口坯布100包，我方按包，我方按合同规定加一成投保水渍险。货在运输合同规定加一成投保水渍险。货在运输途中因舱内食用水管漏水，致使该批坯途中因舱内食用水管漏水，致使该批坯布中的布中的30包浸有水渍。问对此损失应该包浸有水渍。问对此损失应该向保险公司索赔还是向船公司索赔？向保险公司索赔还是向船公司索赔？分析：分析：食用水管漏水属于一般附加险中食用水管漏水属于一般附加险中的淡水雨淋险，货主投保的是水渍险，的淡水雨淋险，货主投保的是水渍险，只对海水浸渍负责而对淡水所造成的损只对海水浸渍负责而对淡水所造成

7、的损失不负责。失不负责。因此，货主不能向保险公司索赔，因此，货主不能向保险公司索赔，但可凭清洁提单向船公司交涉。但可凭清洁提单向船公司交涉。3、一切险（、一切险（All Risks）水渍险的承保责任水渍险的承保责任一般外来原因造成的损失一般外来原因造成的损失（二）除外责任（二）除外责任被保险人故意行为或过失造成被保险人故意行为或过失造成发货人责任发货人责任保险开始前，已存在的品质不良或数量保险开始前，已存在的品质不良或数量短差短差自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟运输延迟战争险和罢工险的责任范围和除外责任战争险和罢工险的责任范围和除外责任案例案例我

8、方向海湾某国出口花生糖一批，投保我方向海湾某国出口花生糖一批，投保的是一切险。由于货轮陈旧，速度慢，的是一切险。由于货轮陈旧，速度慢，加上该轮沿途到处揽载，结果航行加上该轮沿途到处揽载，结果航行3个月个月才到达目的港。卸货后，花生糖因受热才到达目的港。卸货后，花生糖因受热时间过长已全部潮解软化，无法销售。时间过长已全部潮解软化，无法销售。问这种情况保险公司可否拒赔？问这种情况保险公司可否拒赔？分析分析尽管我方给该批货物投保了一切险，但尽管我方给该批货物投保了一切险，但并非一切损失保险公司都负责赔偿。并非一切损失保险公司都负责赔偿。根据根据CIC除外责任第除外责任第4条规定：被保险条规定：被保险

9、货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失和费市价跌落、运输延迟所引起的损失和费用保险公司不予赔偿用保险公司不予赔偿本案中，花生糖变质是由于运输延迟造本案中，花生糖变质是由于运输延迟造成的，属于保险公司的除外责任，因此，成的，属于保险公司的除外责任，因此，保险公司将不予赔偿，我方可凭提单找保险公司将不予赔偿，我方可凭提单找船公司交涉。船公司交涉。（三）责任起讫（三）责任起讫“仓至仓仓至仓”（W/W Clause）从保险单载明的从保险单载明的发货人仓库或储存处所发货人仓库或储存处所开始运输时生效，在正常运输过程中继开始运输时生效，在正常运输

10、过程中继续有效，直到保险单载明的续有效，直到保险单载明的目的地收货目的地收货人最后的仓库或储存处所或被保险人用人最后的仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止处所为止，货物进入仓库或储存处所后，货物进入仓库或储存处所后保险责任即行终止保险责任即行终止如未抵达，以最后卸离海轮后满如未抵达，以最后卸离海轮后满60天天1、正常运输、正常运输“仓至仓仓至仓”2、非正常运输、非正常运输（1）由于被保险人无法控制的运输迟延、）由于被保险人无法控制的运输迟延、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输契约赋予

11、的权限作任何海运人运用运输契约赋予的权限作任何海上的变更时上的变更时被保险人及时通知保险人，并加缴保险费，被保险人及时通知保险人，并加缴保险费，保险人可继续承担责任保险人可继续承担责任（2）被保险人无法控制的情况下，运抵保）被保险人无法控制的情况下，运抵保单载明的目的地之前，运输契约在其他单载明的目的地之前，运输契约在其他港口或地方终止时港口或地方终止时被保险人立即通知，并加缴保险费，保险被保险人立即通知，并加缴保险费，保险继续有效，直至在卸载港（地）卖出以继续有效，直至在卸载港（地）卖出以及送交，最长不超过全部卸离后及送交，最长不超过全部卸离后60天天注意：注意：FOB、CFR术语下，对从卖

12、方仓库到装术语下，对从卖方仓库到装运港的损失，保险人不负责运港的损失，保险人不负责案例案例1.某外贸公司进口散装化肥一批，曾向保险公某外贸公司进口散装化肥一批，曾向保险公司投保海运一切险。货抵目的港后，全部卸司投保海运一切险。货抵目的港后，全部卸至港务公司仓库。在卸货过程中，外贸公司至港务公司仓库。在卸货过程中，外贸公司与装卸公司签订了一份罐装协议，并立即开与装卸公司签订了一份罐装协议，并立即开始罐装。某日，由装卸公司根据协议将已罐始罐装。某日，由装卸公司根据协议将已罐装成包的半数货物堆放在港区内铁路边堆场，装成包的半数货物堆放在港区内铁路边堆场，等待铁路转运至他地以交付不同买主。另一等待铁路

13、转运至他地以交付不同买主。另一半留在仓库尚待罐装的散货，因受台风袭击，半留在仓库尚待罐装的散货，因受台风袭击，遭受严重湿损。外贸企业遂就遭受湿损部分遭受严重湿损。外贸企业遂就遭受湿损部分向保险公司索赔，被保险公司拒绝。对此，向保险公司索赔，被保险公司拒绝。对此，试予以评论。试予以评论。分析分析分析：分析：保险公司拒赔有理保险公司拒赔有理海运一切险承保的责任期限为海运一切险承保的责任期限为“仓至仓仓至仓”，在未到达保险单所载明的某外贸公，在未到达保险单所载明的某外贸公司仓库前由装卸公司进行罐装，实质是司仓库前由装卸公司进行罐装，实质是进行了分派，则保险责任在开始罐装时进行了分派，则保险责任在开始

14、罐装时终止终止对其后发生的台风带来的损失，不属于对其后发生的台风带来的损失，不属于保险公司的承保范围保险公司的承保范围2.2003年年5月，某公司以月，某公司以CFR上海进口一批货上海进口一批货物，并据卖方提供的装船通知及时向保险公物，并据卖方提供的装船通知及时向保险公司投保水渍险。司投保水渍险。(1)如果由于国内用户发生变更，我方通知承如果由于国内用户发生变更，我方通知承运人货改卸黄埔港。在货由黄埔港装火车运运人货改卸黄埔港。在货由黄埔港装火车运往南京途中遇到山洪，致使部分货物受损，往南京途中遇到山洪，致使部分货物受损，我进口公司据此向保险公司索赔，但遭拒绝。我进口公司据此向保险公司索赔，但

15、遭拒绝。保险公司拒赔有无道理？说明理由。保险公司拒赔有无道理？说明理由。(2)如果海轮正常于如果海轮正常于6月月1日抵达上海港并开始日抵达上海港并开始卸货，卸货，6月月3日全部卸在码头货棚中而未运往日全部卸在码头货棚中而未运往收货人的仓库。问：保险公司的保险责任至收货人的仓库。问：保险公司的保险责任至哪天终止？哪天终止？分析：分析：(1)保险公司拒赔有理保险公司拒赔有理保险期限内需转运至非保险单所载明目的保险期限内需转运至非保险单所载明目的地时，保险责任以开始转运时终止。地时，保险责任以开始转运时终止。本案中，保险责任在货物改卸黄埔港时终本案中，保险责任在货物改卸黄埔港时终止，则在此以后发生的

16、山洪导致的货损，保止，则在此以后发生的山洪导致的货损，保险公司不负责。险公司不负责。(2)保险责任到保险责任到8月月2日即告终止。日即告终止。从目的港卸离海轮时起算满从目的港卸离海轮时起算满60天，无论货天，无论货物是否进入收货人仓库，保险责任即终止。物是否进入收货人仓库，保险责任即终止。本案中，全部卸完货是在本案中，全部卸完货是在6月月3日，后推日，后推60天，则是天，则是8月月2日。日。（四）被保险人义务（四）被保险人义务及时提货及时提货合理施救合理施救及时通知航程变更、遗漏或错误，加缴保险费及时通知航程变更、遗漏或错误，加缴保险费提交相关单证提交相关单证及时通知及时通知“船舶互撞责任船舶

17、互撞责任”实际责任实际责任（五）索赔期限（五）索赔期限全部卸离（海商法，事故发生起算）后全部卸离（海商法，事故发生起算）后2 2年内年内注意注意：向第三方责任人索赔期限：向第三方责任人索赔期限例，收货人向承运人索赔为交货后例，收货人向承运人索赔为交货后1 1年内年内二、海运货物保险附加险二、海运货物保险附加险（一）一般附加险（一）一般附加险偷窃、提货不着险（偷窃、提货不着险（Theft，Pilferage and Non-Delivery，TPNT)淡水雨淋险淡水雨淋险（Fresh Water andor Rain Damage，FWRD)短量险（短量险（Risk of Shortage）（）

18、（散装货）散装货）混杂、沾污险（混杂、沾污险（Risk of Intermixture and Contamination）渗漏险（渗漏险（Risk of Leakage）碰损、破碎险（碰损、破碎险（Risk of Clash and Breakage）串味险（串味险（Risk of Odour）钩损险（钩损险（Hook Damage）受潮受热险受潮受热险（Damage Caused by Sweating and Heating）包装破裂险（包装破裂险（Breakage of Packing）锈损险（锈损险（Risk of Rust）（二）特别附加险（二）特别附加险交货不到险（交货不到险（F

19、ailure to Delivery）进口关税险（进口关税险（Import Duty Risk）舱面险（舱面险（On Deck Risk）拒收险（拒收险（Rejection Risk）黄曲霉素险（黄曲霉素险（Aflatoxin）港澳存仓火险港澳存仓火险（三）特殊附加险（三）特殊附加险战争险（战争险（War Risk）：“水上危险水上危险”原原则则战争险附加费用险战争险附加费用险罢工险（罢工险（Strikes Risk）水上危险水上危险(waterborne)自货物在起运港自货物在起运港装上海轮或驳船装上海轮或驳船时开始时开始,直到目的港直到目的港卸离海轮或驳船卸离海轮或驳船时为止时为止如不卸离

20、如不卸离,则从到达当日午夜起算满则从到达当日午夜起算满15天天如需转船（无论卸货与否）如需转船（无论卸货与否）,则从到达该则从到达该转船港当日午夜起算满转船港当日午夜起算满15天为止，待再天为止，待再装上续运海轮时恢复有效装上续运海轮时恢复有效案例案例 某出口公司出口一批货物，已投保一切某出口公司出口一批货物，已投保一切险和战争险，船抵达目的港开始卸货时，险和战争险，船抵达目的港开始卸货时，当日突然发生武装冲突，船上部分货物当日突然发生武装冲突，船上部分货物及部分已卸到岸上的货物被毁，保险公及部分已卸到岸上的货物被毁，保险公司该如何赔偿？司该如何赔偿？分析：分析：战争险的承保责任期限是战争险的

21、承保责任期限是“水上危险水上危险”，因此，保险公司应负责赔偿尚在船上，因此，保险公司应负责赔偿尚在船上未卸货物所遭受的损失，至于已卸到岸未卸货物所遭受的损失，至于已卸到岸上的货物，保险公司不予赔偿上的货物，保险公司不予赔偿2.罢工险罢工险(strike risks)承保承保:由于罢工、工人被迫停工或参加工由于罢工、工人被迫停工或参加工潮、暴动等人员的行动或任何人的恶意行潮、暴动等人员的行动或任何人的恶意行为所造成的直接损失及共同海损的牺牲和为所造成的直接损失及共同海损的牺牲和分摊分摊 排除排除：罢工期间由于劳动力短缺或不能：罢工期间由于劳动力短缺或不能使用劳动力所造成的损失使用劳动力所造成的损

22、失保险责任起讫保险责任起讫:“仓至仓条款仓至仓条款”惯例惯例:已投保战争险后加保已投保战争险后加保,不另增收保不另增收保险费险费;而仅要求加保罢工险而仅要求加保罢工险,按战争险费率按战争险费率收收案例案例1.我方按我方按CIF条件出口大豆条件出口大豆1000吨，计吨，计10000包，合同规定投保一切险加战争险，罢工包，合同规定投保一切险加战争险，罢工险。货卸目的港码头后，当地码头工人便险。货卸目的港码头后，当地码头工人便开始罢工。在工人与政府的武装力量对抗开始罢工。在工人与政府的武装力量对抗中，该批大豆有的被撒在地面，有的被当中，该批大豆有的被撒在地面，有的被当作掩体，有的丢失，总共损失近半。

23、问这作掩体，有的丢失，总共损失近半。问这种损失保险公司是否负责赔偿？种损失保险公司是否负责赔偿？分析：分析：保险公司负责赔偿保险公司负责赔偿因为：这种损失是属于罢工所产生的直因为：这种损失是属于罢工所产生的直接损失接损失2.我方按我方按CIF出口冷冻食品一批，合同规出口冷冻食品一批，合同规定投保平安险加战争险和罢工险。货到定投保平安险加战争险和罢工险。货到目的港后适逢码头工人罢工，港口无人目的港后适逢码头工人罢工，港口无人作业，货物无法卸载。不久货轮因无法作业，货物无法卸载。不久货轮因无法补充燃料以致冷冻设备停机，等到罢工补充燃料以致冷冻设备停机，等到罢工结束，该批冷冻食品已变质。请问这种结束

24、，该批冷冻食品已变质。请问这种由于罢工而引起的损失，保险公司是否由于罢工而引起的损失，保险公司是否负责赔偿？负责赔偿？分析：分析：不负责不负责投保罢工险，保险公司只对因罢工造成的投保罢工险，保险公司只对因罢工造成的直接损失负责赔偿，而对于间接损失是不直接损失负责赔偿，而对于间接损失是不负赔偿责任的。如由于罢工引起的劳力不负赔偿责任的。如由于罢工引起的劳力不足或不能运用，致使堆放码头的货物遭到足或不能运用，致使堆放码头的货物遭到淋雨日晒而受损、冷冻机因无燃料而中断淋雨日晒而受损、冷冻机因无燃料而中断致使货物变质等等均属于间接损失，保险致使货物变质等等均属于间接损失，保险公司不负责。公司不负责。三

25、、海洋运输货物专门保险三、海洋运输货物专门保险（以自学为主）（以自学为主）（一）海洋运输冷藏货物保险（一）海洋运输冷藏货物保险（二）海洋运输散装桐油保险（二）海洋运输散装桐油保险卖方利益险l（Contingency Insurance Covers Sellers Interest Only），负责赔偿货物在遭受本保险单载明承保险别的条款责任范围内的卖方损失。l适用：采用D/P、D/A、O/A并按FOB、CFR成交时l条件：（1）被保险货物损失属于货运保险的承保责任；（2）买方拒绝支付货款；（3）被保险人将其向第三方或买方追偿的权利转让给保险人l费率：货运险保险费率的25%第二节第二节 伦敦保

26、险协会货物保险伦敦保险协会货物保险（Institute Cargo Clauses）（ICC条款）条款）一、协会货物保险条款简介一、协会货物保险条款简介二、协会海运货物保险条款的承保风险二、协会海运货物保险条款的承保风险三、协会海运货物保险条款的除外责任三、协会海运货物保险条款的除外责任四、协会海运货物战争险、罢工险条款及恶意四、协会海运货物战争险、罢工险条款及恶意损害险条款损害险条款五、协会海运货物保险条款的其他内容五、协会海运货物保险条款的其他内容一、一、ICC条款简介条款简介l国际上通用的伦敦保险协会货物条款l最新版本-ICC2009特点：（1）ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）（

27、2）承保风险采用“列明风险”和“一切风险减除外责任”（3）没有“全部损失”和“部分损失”的划分l例外：ICC（B）吊索损害（Sling Loss）-货物在船舶或驳船装卸时落海或跌落造成任何整件的全损（4）除“恶意损害险”，均包括八项内容，则战争和罢工险可单独投保，只有“恶意损害险”是附加险，不能单独投保（5）险别差距扩大，容易划分二、二、ICC（A）、（）、（B）、（）、（C）承保风险）承保风险1、ICC(A)：一切风险减除外责任2、ICC(B)、(C)：列明风险l适用近因原则：只有是导致货损的近因时，才予以赔偿l适用合理归因原则：只要损失可“合理归因于”承保风险，则赔偿5.货物在装卸船舶或驳

28、船时落海或跌落造成整件货物在装卸船舶或驳船时落海或跌落造成整件的全损的全损4.海水、湖水或河水进入船舱、驳船、船舶、运海水、湖水或河水进入船舱、驳船、船舶、运输工具、集装箱或储存处所输工具、集装箱或储存处所3.浪击落海浪击落海2.投弃（或抛货）投弃（或抛货）1.共同海损牺牲共同海损牺牲适用适用近因近因原则原则6.地震、火山爆发或雷电地震、火山爆发或雷电5.在避难港卸货在避难港卸货4.船舶、驳船或运输工具同水以外的任何其他外船舶、驳船或运输工具同水以外的任何其他外界物体的碰撞或触碰界物体的碰撞或触碰3.陆上运输工具倾覆或出轨陆上运输工具倾覆或出轨2.船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆船舶或驳船触礁

29、、搁浅、沉没或倾覆1.火灾或爆炸火灾或爆炸适用适用合理合理归因归因原则原则ICC2009(C)ICC2009(B)承保风险内容承保风险内容适用适用原则原则注：注：“”代表承保风险；代表承保风险；“”代表不承保风险代表不承保风险承保风险比较：ICC(A)ICC(B)ICC(C)第三节第三节海运保险实务海运保险实务一、投保选择保险险别、确定保险金额、计算保选择保险险别、确定保险金额、计算保险费、办理投保手续险费、办理投保手续（一）选择投保险别（一）选择投保险别1、货物性质、特点、货物性质、特点2、货物包装、货物包装3、运输路线及停靠港口、运输路线及停靠港口4、运输季节、运输季节5、目的地市场变化趋

30、势、目的地市场变化趋势6、各国贸易习惯、各国贸易习惯（二）保险金额和保险费的计算（二）保险金额和保险费的计算1、保险金额、保险金额（1）性质：）性质：实际投保金额，保险责任承担标准和计收实际投保金额，保险责任承担标准和计收保险费的基础，赔偿的最高限额保险费的基础，赔偿的最高限额（2）金额：原则应与保险价值相等：）金额：原则应与保险价值相等：相等：足额相等：足额 小于：不足额；按比例赔付小于：不足额；按比例赔付 大于：超过部分无效大于：超过部分无效（3）计算基础：保险价值）计算基础：保险价值 CIF加成加成加成率惯例为加成率惯例为10%，若要超过，差额部分由，若要超过，差额部分由买方负担时，可以

31、接受买方负担时，可以接受但如果超过但如果超过30%，则须先征得保险公司的同，则须先征得保险公司的同意意（4）计算公式：）计算公式：A.出口：保险金额出口：保险金额=CIF货价货价（1+加成率）加成率）术语转换：术语转换：CIF=利用保险公司常数表转换利用保险公司常数表转换a.计算各险别的总费率计算各险别的总费率b.查表的相应常数查表的相应常数c.CIF价格价格=CFR价格价格所得常数所得常数CFR货价货价1-（1+加成率）加成率）保险费率保险费率例：例：我方报我方报CFR出口价出口价10000元，对方要求我元，对方要求我方办理保险，投保一切险和战争险，查方办理保险，投保一切险和战争险，查保险公

32、司费率表，保险费率分别为保险公司费率表，保险费率分别为0.60%和和0.04%，试问我方应报，试问我方应报CIF价多少？价多少？B.进口：进口：（CIF价，不再加成）价，不再加成）保险金额保险金额=CFR货价货价（1+特约保险费率特约保险费率）保险金额保险金额=FOB货价货价（1+平均运费率平均运费率+特约保险费率特约保险费率）2、保险费的计算、保险费的计算（1）保险费）保险费保险费保险费=保险金额保险金额保险费率保险费率保险费保险费=CIF（1+保险加成）保险加成）保险费率保险费率（2）保险费率）保险费率A.出口费率出口费率a.一般货物费率一般货物费率b.指明货物加费费率指明货物加费费率免赔

33、率：绝对免赔和相对免赔免赔率：绝对免赔和相对免赔B.进口费率进口费率a.特约费率特约费率b.进口货物费率进口货物费率（三）投保手续（三）投保手续投保时不必有可保利益，损失时必须有投保时不必有可保利益，损失时必须有1、出口投保、出口投保（1）办理人）办理人（2）投保单的填写（内容）投保单的填写（内容）依据：依据：信用证保单（保险）条款信用证保单（保险）条款信用证保单（保险）条款示例：信用证保单（保险）条款示例：1）Insurance Policy covered for 110%of total invoice value against All Risks and War Risk as pe

34、r and subject to the relevant Ocean Marine Cargo Clause of the Peoples Insurance Company of China dated l11981.2）Policy of Insurance in duplicate issued or endorsed to the order of ABC Co Ltd.,In the currency of the credit for the CIF value of the shipment plus 10 percent covering All risks，War risk

35、s and S.R.C.C.clause of the Peoples Insurance Company of China.3）Insurance Policy covered for 110%of total CIF value against Institute Cargo Clauses（A）and Institute War Clauses（Cargo）of 1982，showing claim payable at destination in the same currency of the draft.(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)(12

36、)(13)(14)(16)(17)(18)(19)(15)（1）发票号码（）发票号码（Invioce No.）（2）保险单号次（）保险单号次（Policy No.）（3）被保险人（）被保险人（Insured）：除非信用证有特）：除非信用证有特别规定，一般为信用证受益人。别规定，一般为信用证受益人。（4）保险货物项目（）保险货物项目（Descriptions of Goods）：）：本栏填写商品的名称，可以用总称。本栏填写商品的名称，可以用总称。（5）包装、单位及数量（）包装、单位及数量（Packing Unit Quantity）：本栏填写商品外包装的数量及）：本栏填写商品外包装的数量及种类。

37、种类。（6）保险金额（）保险金额（Amount Insured）：按信用证）：按信用证规定的金额及加成率投保。如信用证对此未规定的金额及加成率投保。如信用证对此未做具体规定，则按做具体规定，则按CIF或或CIP或发票金额的或发票金额的110投保。注意：保单上的保险金额的填法投保。注意：保单上的保险金额的填法应该是应该是“进一取整进一取整”（7）承保险别（）承保险别（Conditions）（8）唛头（）唛头（Marks of Goods）：同商业发票上）：同商业发票上的唛头一致。如唛头比较复杂也可以简单填的唛头一致。如唛头比较复杂也可以简单填写写“As per Invoice No.x x x”

38、。9)总保险金额：本栏只须填入保险金额的大写总保险金额：本栏只须填入保险金额的大写即可即可10）“保费保费”：如信用证无特别规定，此两栏：如信用证无特别规定，此两栏一般打一般打“As Arranged”。11）装载运输工具：如采用海运则根据配舱回）装载运输工具：如采用海运则根据配舱回单填写相应的承运船名及航次。单填写相应的承运船名及航次。12）开航日期：一般填写提单签发日期。更简）开航日期：一般填写提单签发日期。更简单的就只填单的就只填“As per BL”。13）、）、14）起讫地点：填写货物的起运地和目）起讫地点：填写货物的起运地和目的地（如有转运，也要注明）。的地（如有转运，也要注明）。

39、15）保险单份数）保险单份数16）赔款偿付地点：赔款偿付地点一般填运输）赔款偿付地点：赔款偿付地点一般填运输目的地目的地17）保单日期：不迟于提单日期，但一般应晚）保单日期：不迟于提单日期，但一般应晚于发票日期。于发票日期。18）保险代理：保单上通常还须填写保险公司在目的）保险代理：保单上通常还须填写保险公司在目的地的代理机构的名称及联系地址。地的代理机构的名称及联系地址。19）保单背书：出口人在交单时应将保单作背书转让，）保单背书：出口人在交单时应将保单作背书转让，以便进口方在发生由承保风险引起的损失时能取得以便进口方在发生由承保风险引起的损失时能取得保险公司的赔付。背书应按信用证的有关条款

40、执行，保险公司的赔付。背书应按信用证的有关条款执行，如无特殊规定则应作成空白背书。如无特殊规定则应作成空白背书。保单的背书方法同提单基本相似：保单的背书方法同提单基本相似：一记名背书：一记名背书：Endorsed to DEF Co.或或 Pay to DEF Co.ABC Co.（签章）（签章）December 10，1998 空白背书：空白背书：ABC Co.（签章）（签章）December 10，19982、进口投保、进口投保（1）订立预约保险合同）订立预约保险合同（2）逐笔办理）逐笔办理二、海上保险单据（一）含义与内容（一）含义与内容（二）种类（二）种类1、按保险标的、按保险标的船舶保

41、险单船舶保险单货物保险单货物保险单运费保险单运费保险单2、按保险价值是否确定、按保险价值是否确定定值保险单：货物、船舶定值保险单：货物、船舶不定值保险单：除上述外的财产和责任不定值保险单：除上述外的财产和责任3、保险期限、保险期限航程保险单航程保险单定期保险单定期保险单混合保险单混合保险单4、船名是否确定、船名是否确定船名已定船名已定船名未定船名未定（1）流动保险单（）流动保险单（Floating Policy）（2）预约保险单（）预约保险单（Open Cover）（3）总括保险单（）总括保险单（Blanket Policy或或 Closed Policy）流动保险单流动保险单（Floatin

42、g Policy）只载明保险的一般条件，而载货船舶的名称及只载明保险的一般条件，而载货船舶的名称及其他细节留待以后每次装运货物是由被保险人其他细节留待以后每次装运货物是由被保险人分批申报分批申报。规定总保险金额规定总保险金额，被保险人在每次装运货物后，被保险人在每次装运货物后，通知保险人投保金额，保险人即从总保险金额通知保险人投保金额，保险人即从总保险金额中逐笔扣除，直至总保险金额被扣完，保单效中逐笔扣除，直至总保险金额被扣完，保单效力即告终止。力即告终止。规定总保险金额和平均费率，规定总保险金额和平均费率，先预付先预付后多退少后多退少补补预约保险单预约保险单（Open Cover）没有总保险

43、金额限制没有总保险金额限制的预约保险合同，是保的预约保险合同，是保险人对被保险人将要装运的属于约定范围内险人对被保险人将要装运的属于约定范围内的一切货物的一切货物自动承保自动承保的总合同。的总合同。被保险人在装运前后被保险人在装运前后如实申报如实申报，保险人对所，保险人对所申报货物负承保责任。若申报有遗漏或差错，申报货物负承保责任。若申报有遗漏或差错，即使损失已经发生，只要不是出于恶意，仍即使损失已经发生，只要不是出于恶意，仍可更改，保险人仍负责；若申报时，货物已可更改，保险人仍负责；若申报时，货物已安全抵达，仍需缴纳保险费。安全抵达，仍需缴纳保险费。总括保险单总括保险单（Blanket Po

44、licy或或 Closed Policy）约定期间内对一定保险标的的总承保单。就约定期间内对一定保险标的的总承保单。就一定货物商定总的保险金额、承保险别、起一定货物商定总的保险金额、承保险别、起运地点、费率水平等，投保人支付一笔总的运地点、费率水平等，投保人支付一笔总的保险费，在约定的保险期限内，保险人对于保险费，在约定的保险期限内，保险人对于被保险人每批出运的货物全部承保，也被保险人每批出运的货物全部承保，也不需不需要逐批通知保险人要逐批通知保险人。当货物发生损失，保险。当货物发生损失，保险人的赔款从总保险金额中扣除；总保险金额人的赔款从总保险金额中扣除；总保险金额扣净后，保险人就不再承担保

45、险责任。扣净后，保险人就不再承担保险责任。适用适用：整批成交而多次分批装运、运输距离：整批成交而多次分批装运、运输距离短、每次出运货物种类及价值相似的货物短、每次出运货物种类及价值相似的货物5、保险单形式：、保险单形式：保险单保险单保险凭证保险凭证暂保单暂保单联合发票联合发票（三）保险单的转让（三）保险单的转让货物保单转让无需保险人同意；但船舶货物保单转让无需保险人同意；但船舶保单转让需要保单转让需要保险标的所有权转移前或转移时转让保险标的所有权转移前或转移时转让被保险人对保险标的有可保利益即可转被保险人对保险标的有可保利益即可转让让受让人享有与原被保险人同等权利义务受让人享有与原被保险人同等

46、权利义务受让人有权以自己名义向保险人诉讼受让人有权以自己名义向保险人诉讼背书或其他方式转让背书或其他方式转让三、索赔（一）提赔（一）提赔1、出口、出口对方办理对方办理2、进口、进口（1）联合检验）联合检验（2）索赔单证）索赔单证联合证明报告联合证明报告保险单正本保险单正本运输契约运输契约发票发票装箱单、磅码单装箱单、磅码单第三方责任人索赔单证第三方责任人索赔单证货损、货差证明货损、货差证明索赔清单索赔清单海事报告海事报告（二）索赔应注意（二）索赔应注意1、及时施救和整理、及时施救和整理2、被保险人负责处理受损货物、被保险人负责处理受损货物3、第三方责任人，保险人先赔付，但被保、第三方责任人，保

47、险人先赔付，但被保险人应先向责任人提出索赔，保留追偿险人应先向责任人提出索赔，保留追偿（三）赔偿金额的计算（三）赔偿金额的计算1、全损、全损定值：以保险单载明保险金额为准全额定值：以保险单载明保险金额为准全额赔付赔付不定值：实际价值和保险金额从小不定值：实际价值和保险金额从小2、单独海损、单独海损（1）数量损失）数量损失赔偿金额赔偿金额=保险金额保险金额（2）质量损失）质量损失赔偿金额赔偿金额=保险金额保险金额特别：特别：A.难以确定市价，则难以确定市价，则赔偿金额赔偿金额=保险金额保险金额B.不定值不定值赔偿金额赔偿金额=保险金额保险金额货物完好价值货物完好价值-受损后价值受损后价值货物完好

48、价值货物完好价值按发票价值计算的损失额按发票价值计算的损失额发票价值发票价值按按CIF价值计算的损失额价值计算的损失额CIF价值价值受损数量（重量）受损数量（重量）保险货物总量保险货物总量（3）费用）费用赔偿金额赔偿金额=保险金额保险金额3、共同海损、共同海损按合同约定的理算规则，如没有约定，按合同约定的理算规则，如没有约定，适用我国海商法适用我国海商法（1）计算分摊率）计算分摊率 分摊率分摊率=（2）计算分摊额）计算分摊额分摊额分摊额=分摊价值分摊价值分摊率分摊率货物损失的价值货物损失的价值+出售费用出售费用货物完好价值货物完好价值共同海损牺牲和费用共同海损牺牲和费用分摊总值分摊总值海商法第

49、十章（一）共同海损牺牲金额计算（一）共同海损牺牲金额计算1、船舶：、船舶：l 按照实际支付的修理费用减去合理的以按照实际支付的修理费用减去合理的以新换旧的扣减额；如船舶发生实际全损新换旧的扣减额；如船舶发生实际全损或修理费用超过修复后的船舶价值，按或修理费用超过修复后的船舶价值，按照船舶在完好状态下的估计价值减除不照船舶在完好状态下的估计价值减除不属于共同海损损坏的估计的修理费用和属于共同海损损坏的估计的修理费用和船舶受损后的价值余额船舶受损后的价值余额2、货物：、货物：货物灭失的，按照货物在装船时的价值货物灭失的，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除由于牺牲无须支加保险费加运费，减除由

50、于牺牲无须支付的运费计算付的运费计算货物部分损坏，在就损坏程度达成协议货物部分损坏，在就损坏程度达成协议前售出的，按照货物在装船时的价值加前售出的，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，与出售货物净得的差额保险费加运费，与出售货物净得的差额计算计算3、运费：运费：按照货物遭受牺牲造成的运费的损失金按照货物遭受牺牲造成的运费的损失金额，减除为取得这笔运费本应支付，但额，减除为取得这笔运费本应支付，但是由于牺牲无须支付的营运费用计算是由于牺牲无须支付的营运费用计算（二）分摊价值的计算：（二）分摊价值的计算：1、船舶：、船舶：按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不按照船舶在航程终止时的完好价值，减除