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1、桥梁总体施工方案1第一章适用范围1第二章 编制依据及原则1一,编制依据1二,编制原则1第三章工程概况2第四章桩基施工2一,人工挖孔桩施工工艺2二,泥浆护壁钻孔桩施工工艺15第五章承台(桩系梁)施工23明挖基坑施工23第六章 墩身(柱)施工32脚手架协作翻模施工32第七章 盖梁(墩间系梁)施工40墩身(柱)预留孔穿钢棒施工40第八章 上部梁体施工48一,后张法预应力混凝土 T梁48二,混凝土连续箱梁满堂支架现浇施工59第九章 桥面系及附属69第十章项目组织机构72一,项目部组织结构框图72二,项目组织机构及职责72第十一章 施工进度支配751, 总工期的支配752, 分项工程施工工期支配76第十
2、二章 质量管理体系及保证措施76一,质量目标及实施支配76二,质量管理体系77 装卷扬机,地面运土用手推车或外翻斗车。4. 2. 9安装活底吊桶,活动盖板,照明,水泵及通风机。在安装滑轮组和吊桶时,保持吊桶和孔壁之间留有适当距离,防止施工过程中吊 桶碰撞孔壁,发生平安事故。井底照明必须用低压电源(36V),防破电线,带罩的 防水,防爆照明灯。孔口四周设置围护栏。当桩孔深度大于15m时,应进行井下机 械通风,加强空气的流淌,必要时向井下输送氧气,防止有毒气体对人体的危害。操 作时上下人员轮番作业,桩孔上方人员必须亲密观测桩孔下人员的状况,相互呼应, 以预防平安事故的发生。当地下渗水量不大时,随挖
3、随将泥水用吊桶运出,当地下水量较大时,在桩孔底 先挖集水坑,用高扬程水泵抽水,边降水边挖土,水泵的规格应依据抽水量选定。地 下水位较高时,应先采纳统一降水措施,然后再开挖。桩孔口安装水平推移的活动平安盖板,当桩孔内挖孔时,应掩好平安盖板,防止 杂物掉下砸伤人。吊运土时,打开平安活动盖板肯定面积,留肯定宽度作为挖孔人员 的平安空间。4.2. 10开挖,吊运第二节段桩孔土方。从第二节段开始,利用提升设备运土, 桩孔内操作人员必须戴平安帽,地面人员应系好平安带。当吊桶在桩孔上方1. 0m 时,横移或转动,使吊桶离开桩孔上方,吊桶在小推车内却土,用小推车运至孔口以 外3m,平整现场后存放,然后统一弃土
4、。若在孔口上方卸土石,吊桶在桩孔上方1. 0m 时,推动活动平安盖板,掩蔽孔口,防止卸渣土,石块等坠落孔内。卸土后,再打 开活动盖板,下放吊桶接着装土。桩孔挖至规定的深度后,用杆孔规检查孔的直径及 井壁圆弧度,施工人员修整孔壁使上下垂直顺直。4. 2. 11在检查桩孔直径,圆弧度,中心位置合格后,拆除第一节护壁模板, 并放置附加钢筋,护壁模板一般采纳拆上节支下节的方式依次周转运用,模板上口留 出高度为10cm的混凝土浇筑口。如为变截面桩孔,则应另配模板。4. 2. 12浇筑第二节护壁混凝土。模板支好后,检测模板的中心位置,支撑状 况,当符合要求后浇筑第二节段护壁混凝土。混凝土用吊桶运送到孔内,
5、人工人模, 振捣密实。为加快工程进度,在混凝土中适当加入早强剂,以加速混凝土的硬化。4.2. 13逐节段往下循环操作,将桩孔挖至设计高程,用钢钎插探桩底地质状况 是否和图纸相符,清除虚土。基底地质状况和设计不符时,应即时上报监理工程师,签署验底记录。4.2. 14开挖扩底部分土方。桩底分扩底和不扩底两种状况,挖扩底桩应先将扩 底部位桩体的圆柱体挖好,再按设计要求自上而下削土;如设计无明确要求,扩底直 径一般为L 5d3.0d,扩底部位的变径尺寸为1:4。4.2. 15检查验收:成孔后在自检的基础上,做好施工原始记录,办理隐藏工 程验收手续,经监理工程师对桩直径,高程,桩位,垂直度全面检查签字后
6、,吊 放钢筋笼。4. 2. 16钢筋制作,安装钢筋在进场前,必须进行检验,检验合格并报监理工程师审批后,方可大批量进 场。钢材进场不得直接堆置在地面上,必须用垫木或其他方法垫起。工地临时保管钢 筋时,应选择地势高,地面干燥的露天场所,依据天气状况,在雨雪天气,必要时 加盖雨篷布。钢筋笼制作按设计要求加工制作,钢筋下料时设计好下料尺寸,确保在钢筋笼制 作过程中焊接接头错开1. 5m以上,从而保证在同一断面上钢筋焊接面积小于等于整 个断面钢筋总面积的50%,保证整个钢筋笼长度。钢筋搭接符合规范要求,I级钢筋采纳绑扎搭接,搭接时采纳点焊;H级钢筋采 纳焊接,焊接长度双面焊为Sd(d为钢筋直径),单面
7、焊为10d (d为钢筋直径)。焊接 时先进行预热,不得在T5以下焊接钢筋,焊接钢筋要自然冷却。焊缝饱满且不得 烧伤主筋,焊接时用502焊条,同轴线焊接,并刚好清除焊缝表面的焊渣。钢筋笼安装前应检查钢筋根数,直径,间距,钢筋笼是否变形,焊接点,焊 接长度,宽度,厚度是否满意规范要求,并应限制主筋间距在土 10mm以内,箍筋 间距在- 20mm以内,骨架外径在 10mm以内,骨架倾斜度在5%以内,骨架爱护层 在20mm以内,骨架顶端高程在 10mm以内,骨架底高程在50mm以内。钢筋在钢筋加工厂成型后,现场绑扎,检测管依据图纸要求,位置精确,焊接坚 固,保证检测管不漏水。考虑到吊装入孔的困难,钢筋
8、超过20nl的分段制作,在孔口 焊接,采纳搭接焊,确保其上,下两段成始终线,匀称入孔,并随时调整钢筋笼位 置,避开碰挂孔壁及发生塌孔现象。吊放钢筋笼:在吊放钢筋笼前,用和桩基直径相同的钢筋笼检孔器检孔,以保证 钢筋笼能顺当地安放在桩孔内。为防止钢筋笼变形,必须加焊加强筋。在钢筋笼主筋 上每隔3m左右设一个担0 20钢筋环,确保桩身钢筋爱护层。钢筋笼用吨位相宜的吊 车吊入孔内,要对准孔位,扶稳,缓慢下放,避开碰撞孔壁。为避开钢筋笼起吊过 程中局部受力发生变形。在其顺直状态下加绑沙木杆,在钢筋笼人孔时,解除木杆的 捆绑线,取出下次接着运用。钢筋超过20m的分段制作,在孔口焊接,采纳搭接焊, 确保其
9、上,下两段成始终线,匀称入孔,并随时调整钢筋笼位置,避开碰挂孔壁及 发生塌孔现象。钢筋笼达到设计位置时,应马上固定。当钢筋笼需要接长时,先将第 一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护圈部位,然后吊起第二节钢筋笼,对准位置后焊接或套接, 接头数量必须按50%错开焊接或套接,如此接长到预定深度。4.2. 17安装串筒或导管-2. 0m,在浇筑过程中应刚好拆除导管。当孔内渗入的地下水位上升速度较大 时(一般指大于6mm/nun),应视为水桩,依据水下混凝土灌注方法进行。这时应先 向桩孔中补水,至少补水到孔外稳定水位同样的高度。4. 2. 18灌注水下或一般混凝土1)灌注水下混凝土灌注水下混凝土运用的导管,
10、在运用前先进行气密性试验,备有足够的顶丝及胶 圈,必须密封绝不能漏水,导管底口距孔底距离不得大于40cm。水下灌注混凝土, 孔深底面得到监理工程师认可和导管下好后应马上浇筑混凝土,且连续作业不得中 断。浇筑混凝土前检查水泥砂石料质量和数量,不合格的材料坚决不予运用。混凝土 拌和严格按试验室供应的协作比进行,混凝土拌和前应检修拌和设备,检查计量系统 的精确性,特殊要常常检查用水计量系统,否则将会影响混凝土强度。同时混凝土拌 和前要精确测量集料含水率,以调整拌和用水量。混凝土的出盘坍落度应限制在 180200mm之间。混凝土采纳拌和站集中拌和,气温较低时,实行保温措施,保持混凝土灌入温 度限制在5
11、10,拌和时间适当延长,钻孔桩混凝土用罐车统一运输到现场,用吊 车协作吊斗进行灌注混凝土。当现场条件允许时,混凝土可直接通过混凝土罐车将混 凝土直接注入到导管口漏斗中进行灌注。浇筑混凝土的数量由现场技术人员做记录, 并随时测量,记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。首批混凝土灌注时,应留意导管下口至孔底的距离在2540cm之间,储料斗容量应保证首批混凝土能使导管初次埋深21m和填充导管底间隙的需要。在“剪球” 时,罐车同时连续将混凝土送人储料斗;在首批混凝土灌注后,测量混凝土面高程。灌注时,采纳钢板制作的外径略大于导管内径的饼状物(直径为30. 0cm,厚度 为1. 0cm),用钢丝绳悬吊作合页
12、型“剪球”装置。混凝土浇筑过程中,提升储料斗和导管的钢丝绳以及帛车的吊装实力,要满意导 管和充溢导管内的混凝土的总重力及导管壁和导管内外混凝土间的摩阻力,并有肯定 的平安储备。混凝土运送至灌注地点时,由试验人员对混凝土的匀称性,坍落度进行检测, 符合要求后进行混凝土灌注。混凝土灌注开始后,应连续进行,并尽可能缩短拆除导 管的时间。当导管内混凝土不满时,应缓缓地灌注混凝土,防止在导管内形成高压空 气囊。在灌注过程中拆卸导管时,用测深锤探测井孔内混凝土面位置,刚好调整导管埋 深,导管埋深一般不宜小于2m或大于6m。当灌注至桩顶时,适当用吊车提升导管(提升时必须保证导管在混凝土内埋深大 于 2m)
13、o灌注到桩基顶高程预加0. 5m,预加高度在开挖完承台基坑后凿除,凿除时防止 损毁桩身。2)在空气中浇筑混凝土桩在空气中浇筑混凝土桩,混凝土的坍落度宜为79cm,并可在导管中自由坠落。 开始浇筑时,孔底积水不宜超过5cm,浇筑速度应尽可能加快,使混凝土对孔壁的压 力大于渗水压力,防止水渗入孔内。桩顶2nl以下的混凝土,可依靠自由坠落捣实, 在此线以上浇筑的混凝土必须用振捣棒振实。混凝土浇筑宜一次性浇筑完成,若施工 接缝不行避开时,应按技术规范规定进行处理,并一律插上下层锚固钢筋,其钢筋截 面面积可在1%配筋面积内扣除;若钢筋骨架总面积超过桩截面积的1%,则可不设锚 固钢筋。混凝土浇筑到桩基顶面
14、20cm以后,应刚好将表面已离析的混凝土混合物和 水泥浆等清除干净。4. 2.19桩成品检测,验收在挖孔桩混凝土灌注完成后,复测桩中心和桩顶高程,在混凝土强度达到设计要 求后进行桩身混凝土匀称性,承载力的检测。5. 2. 20挖孔爆破施工桩孔内遇到岩层时,需要进行挖孔爆破施工。当爆破施工时,应进行特地的设计, 宜采纳浅眼松动爆破。当采纳挖孔爆破施工时,应留意的事项:1)严格限制炸药用量并在炮眼旁边加强支护,当孔深不到5m时、用导火索,导 火索须有足够的长度,一般通过试验确定导火索的长度;孔深5m时,必须采纳电雷 管引爆。2)严禁袒露爆破,打炮眼深度对软岩不超过80cm,对于硬岩石炮眼深度不超过
15、 50cm。炮眼位置,数量和斜插方向,中间一组集中掏芯,四周斜插挖边。3)以松动爆破限制药量,一般中间炮炮眼装药1/2炮眼深度,边眼装药为炮眼深 度的 1/31/4。4)有水炮眼必须用防水炸药,尽量避开瞎炮,如有瞎炮按平安规程处理。5)孔内爆破后应先通风15min,并经检测无有害气体后,施工人员方可下井作业。6)当某个孔内进行爆破作业时,其他孔内的工作人员必须回到地面平安处。7)当孔底岩层倾斜时,应凿成水平或台阶。4. 2. 21季节性施工1)雨季施工应对现场做好排水工作,确保施工现场无积水,确保道路畅通。孔口 四周应有挡水措施,防止雨水流人孔内。加强施工现场的材料爱护,避开因雨水浸泡 而使材
16、料变质。2)雨季施工期间,对现场供电线路,设备要进行全面检查,预防触电事故发生。3)冬季混凝土施工时,混凝土的入孔温度不得低于5,并要做好桩顶混凝土保 温防冻工作,在大雪天应避开浇灌混凝土。4)当气温超过30c时,应在混凝土中加入缓凝剂。5质量标准6. 0. 1施工前应对原材料进行检查,并有合格签证记录。对施工程序,工艺流 程,检测手段进行检查。施工过程中应对成孔,清渣,钢筋笼,混凝土浇灌等进行全过程检查,复验孔底地质状况,嵌岩桩必须有桩底持力层的岩性报告。5. 0. 3挖孔灌注桩质量标准(表5. 0. 3)6成品爱护检查项目允许偏差(mm)交通部行业标准企业标准检验方法孔的中心位置50 -1
17、0050全站仪钢筋笼主筋1010钢尺丈量箍筋间距2020钢尺丈量钢筋笼直径1010钢尺丈量钢筋笼长度士 1010钢尺丈量孔深摩擦桩不小于设计 规定;支承桩比设计超50100用测绳或皮尺丈量垂直度0. 5%1检查实际灌注量标顶高程+30 - 50+30 -50水准仪混凝土强度设计要求设计要求试件报告桩基质量按检测规范要求按检测规范要求超声波检测仪7. 0.1施工过程中要妥当爱护好场地的桩孔中心护桩,水准点。8. 0.2爱护好已成型的钢筋笼子,不松动,不扭曲,不污染,浇筑混凝土时 钢筋笼顶部要固定牢靠,防止笼子上浮。9. 0.3灌注混凝土前,孔口应进行爱护,以防杂物落人孔内。10. 0.4混凝土灌
18、注完成后,桩头应覆盖,保温,养生及对桩顶钢筋进行爱护。11. 0. 5成孔后应往桩孔内补水及尽快灌注以防坍孔。7质量记录7.0. 1原材料(水泥,砂,石子,钢筋,外加剂)进场复验报告。7. 0. 2桩位放样,护圈顶高程及复核记录。7. 0. 3挖孔桩施工记录表(或按工程师的要求进行)。人工挖孔施工记录表如下:施工单位:工程名称:施工班组:设计桩顶高程: 设计桩底高程: 设计桩长:桩底扩孔直径:工程负责人:护圈顶高程:桩孔深:设计桩径:自然地面高程:7. 0.4混凝土强度试验报告。12. 0.5桩基无破损检测报告。13. ,环保措施14. 平安措施14.1.1 格依据技术交底的挖孔依次错开桩位间
19、隔开挖,随时驾驭土体状况, 开挖工作要紧凑,以缩短挖孔施工周期。8.1. 2孔内应设置应急软梯供人员上下井,不得运用麻绳或尼龙绳吊挂或脚踏井 壁上下。起重架安装平稳,坚固,配重不小于设计的要求,未经计算及现场技术人 员的许可,吊桶容量不得随意增大。运用的电动葫芦,卷扬机,吊桶等应平安牢靠, 并配有自动卡紧保险装置。8. 1.3孔口四周必须设置围栏,高度80cm。在施工点5nl以外,用平安绳,木桩 设置平安警戒线,严禁闲人,车辆进入平安线以内,并设立醒目的平安标记。在距 离孔口 1m以内,不得堆放杂物及施工工具。8. 1.4现场无论是孔下作业人员还是孔口作业人员,必须戴平安帽,穿防滑鞋, 井上作
20、业人员必须系好平安带。孔内作业必须有牢靠的联络手段,步调一样,保持紧 密联系。挖至地面以下15m时,运用鼓风机通风,保持孔内通风,风量不少于25L/s。8.1. 5施工机具,材料,弃土等堆放在平安距离以外,并常常性地检查施工用 井架,吊绳,吊桶,吊钩等作业工具,发觉有扭结,变形,磨损,断丝等状 况,必须马上更换。8. 1.6电力干线采纳非袒露电线架设,统一布置电力线路,在作业机械接口,安 装漏电爱护器设备,严禁带电移动机械。对备用电源设备,由专职人负责管理和操作, 操作人员持证上岗,严格依据平安操作规程执行。刚好清除井口四周的弃土,在施工全过程中,始终保持石专砌井口高于四 周地面。地面应平整,
21、整齐,并做好施工现场排水工作,保证施工现场无积水。8. 1.8夜间无论是否施工,必须保证有足够的照明。在施工间歇期,孔口用井盖 平安覆盖,防止闲人,车辆等落入孔中。8.1. 9保证护壁混凝土的质量和护壁厚度,保证井下作业人员的平安。8.2. 10振动器的操作人员应穿绝缘胶鞋和戴胶皮手套。8.3. 1施工现场常常洒水,使施工现场无灰尘,专人组织清运废渣土。8.4. 2. 2施工中废水应刚好排人事先挖好的沉淀池。二,泥浆护壁钻孔桩施工工艺1,适用范围泥浆护壁钻孔桩基是一种传统的施工工艺,被广泛应用。本施工工艺标准依据钻 机的不同性能,可运用于黏土,亚黏土,砂土,亚砂土,风化岩,岩石等地质 类型,在
22、有地表水,地下水的地质也同样适用。2,工程说明青林坝大桥依据工程地质勘察报告,桥区覆盖层为残坡积层(Qel+dl)粘土,冲洪积层 (Qal+pl)卵石土,桥位下伏基岩为寒武系中上统山关群中厚层白云质灰岩。鉴于桥区内地质特点,桩长以及地形条件,超过30m桩长的4#, 6#墩桩基施 工采纳钻孔灌注桩施工。3施工打算3.1 技术打算3.1.1 施工人员要熟识施工图纸,施工现场的状况,水文地质资料,依据地质 状况及进度要求选择合适的钻机,编制泥浆护壁钻孔桩基施工组织设计。3.1.2 由项目总工程师组织向施工技术人员进行书面的一级技术,平安,环 保交底。3.1.3 开工前,对设计单位移变的导线点,永久的
23、水准点进行复测;按施工现 场的实际状况加密导线点和水准点,并和相邻标段联测。3.1. 4依据坐标限制点和水准限制点进行桩位和高程放样。3. 1. 5依据混凝土的设计强度和一般混凝土协作比设计规程(JGJ 55-2001) 的要求,提出混凝土的施工协作比。一个作业队需要配备以下施工机具,才能满意施工要求:土方机械:挖掘机1台Im?以上,自卸车2台5t以上,装载机1台。3. 2. 2钻孔:钻机4台(冲击钻,回转钻,冲反钻等,依据地质状况,桩径 的大小确,20t以上吊车1台,水泵5台(扬程依据实际状况定)。3. 2. 3电源:500kW变压器1台或200kW发电机3台。3. 2. 4钢筋加工设备:1
24、套(弯曲机,切断机,电焊机,调直机等)。3.2. 5混凝土设备:拌和站1座/2台搅拌机;混凝土罐车2台,6m3o3. 2. 6灌注设备:储料斗导管,阀门等。3. 2. 7平安设备:漏电爱护器,平安帽,张拉防护网等。投入主要机械设备一览表序号设备名称规格型号数量备注1拌合机12032配料机33柴油发电机200Kw34冲击钻7t钻头45装载机ZL4026拌合机350L1备用7吊车YQ2028钢筋切割机CQ4049钢筋弯曲机GW40410钢筋调直机TQ4-14411电焊机BX3-5001512潜水泵8KW3013碎专用运输车12m 3. 1造浆材料:水,能满意造浆要求塑性指数IP217的黏土或膨胀土
25、,添 加剂等。3. 3. 2原材料:钢筋,水泥,沙子,碎石,水等,由材料员和试验人员按规 定的频次检验,确定原材料是否符合质量标准。3. 3. 3外加剂:经过协作比试验确定的外加剂。3. 4. 1混凝土配比已批准,拌和站已标定,各种材料已检验,钢筋笼已验收, 各种机械设备均能正常运用。“三通一平”,施工用的临时设施打算就绪,特殊是施工便道要保持畅通,潮湿,614手拉葫芦It1215氧割设备316挖掘机Im32钻机,吊车,混凝土罐车能够到井口。3. 4. 3挖好泥浆池,备好造浆黏土(假如需要造浆),布置好出渣道路。4. 4. 4工段长或现场技术贯对操作工人进行二级技术,平安,环保交底。5. 4.
26、 5必要时,在正式施工前应做成孔试验。投入主要施工人员一览表序号岗位名称数量备注1现场负责人12施工技术人员33机械技术人员14资料整理人员15测量人员3其中技术人员1名,测工2名6试验室人员2其中技术人员1名,试验工1名7料库管理人员18电工29看管员410机修人员111拌合站操作人员312挖孔班12013钢筋班2014碎工班154施工操作工艺4.1工艺流程(见图4.1)4. 2.1测量放样:依据复测的导线点,水准点成果对桩基础进行中桩和高程放 样。4. 2. 2依据放样的位置填筑或搭设钻机施工平台。1)在陆地上施工,可挖坑埋设护筒,使护筒平面位置中心和桩设计中心一样,护 筒顶宜高出地下水位
27、或潜水压力12m,高出原地面3050cm。护筒埋设深度:在黏 性土中不宜小于1m,在砂土中不宜小于m;在软土中护筒埋深应依据具体状况确定。2)桩基础位于水中,钻孔时,护筒可以用钢板卷制而成,护筒较深可以分节做, 组拼就位。下沉护筒有压重,振动锤击并辅以筒内除上等方式,护筒底应埋入局部 冲刷线以下不小于1. 0-l. 5m,埋入河床深度一般为2-4m。4. 2. 4复核护筒的中心坐标位置和高程,做好测量记录并请监理工程师签认。4. 2. 5安装钻机:钻机稳定地安装在钻孔的一侧,钻机支承垫木不得压在孔口钢三,质量保证措施79第十三章平安生产管理体系及保证措施89一,平安管理目标89二,平安生产管理
28、体系89三,平安生产保证措施90第十四章环保爱护91一,环境爱护,水土保持管理体系目标91二,环境爱护,水土保持管理体系92三,环境爱护,水土保持保证措施92附图:总体施工平面布置图93护筒上,备好造泥浆黏土和泥浆池。测量定位一填筑工作平台一场地整平钻孔灌注桩工艺流程1)开始钻孔时,应先在孔内灌注膨胀土悬浮泥浆或合格的黏土悬浮泥浆,泥浆 性能指标依据地层状况和采纳的钻孔方法而定。钻进时应保持钻锥稳定,采纳慢速, 使初开孔壁坚实,竖直,能起导向作用,避开碰撞护筒。钻锥在孔中能保持竖直稳 定时,可适当加速钻进。2)钻进过程中,随时留意孔内水压差,以防止产生涌沙。孔中泥浆要随时进行 检查,保持各项指
29、标符合要求,泥浆过浓影响进度,过稀易塌孔。同时,泥浆应始终 高出孔外水位或地下水位1. 01. 5m。钻孔检查,清孔,成孔1)钻孔达到设计高程时,用测绳进行测量,并记录。2)钻孔完成后应用专用仪器或钢筋检孔规检测孔径和倾斜度。成孔孔径不得小于 设计直径,倾斜度不大于1%,用长度符合规定的检孔规上下两次检查造孔是否合格, 合格后进行清孔。3)清孔:用换浆,抽浆,掏渣,空压机冲气,泥浆置换等进行清孔,至孔底 浆液符合要求,经一段时间间隔后,试验人员在现场用标准比重仪实测,达到要求且 沉淀也满意要求后停止清孔,移动钻机。1)为防止钢筋笼起吊变形,应分节制作,每两节钢筋笼在现场进行搭接,搭接时 间限制
30、在lh内,用两台电焊机先点焊,再用铅丝绑扎然后搭接焊接。也可采纳直螺 纹接头,挤压接头等连接方法加工钢筋笼,然后分级吊装以加快钢筋笼的入孔速度。2)为防止钢筋笼在浇注混凝土时上浮,在孔底设置直径不小于主筋的加强环形 筋,并以适当数量的牵引筋坚固地焊接于钢筋笼的底部。3)护筒井架处用具有足够刚度,强度的材料(型钢,方木等)担当钢筋笼和导 管重量。4)起吊钢筋笼时,要严格限制钢筋笼的变形,如在钢筋笼的里边用铅丝绑扎足够 长度的杉木杆(在钢筋笼立直时取出杉木杆),吊钩处用钢扁担勾挂钢筋笼。1)水下混凝土一般用钢导管灌注,导管内径为200350mln,视桩径大小而定。2)下导管前要对导管进行水密承压和
31、接头抗拉试验,严禁用压气试验,保证导管 拼接坚固,肯定不能漏水。试验后要对导管编号,下导管时按编号拼接,同时留意导 管不能接触到钢筋笼。3)导管底口至孔底距离宜限制在0. 250.4m之间。6. 2. 10水下混凝土的配制1. 可采纳火山灰水泥,粉煤灰水泥,一般硅酸盐水泥或硅酸盐水泥,运用矿渣 水泥时应实行防离析措施。水泥的初凝时间不宜早于h。2)粗集料宜优先选用卵石,如采纳碎石宜适当增加混凝土协作比的含砂率。集料 的最大粒径不应大于导管内径的1/61/8,钢筋最小净距的1/4,同时不应大于 40mm o3)细集料宜采纳级配良好的中砂。0. 6o5)混凝土拌和物应有良好的和易性,在运输和灌注过
32、程中应无显著离析,泌水 现象。灌注时应保持足够的流淌性,其坍落度宜限制在180220mm。混凝土拌和物中 宜掺用外加剂,粉煤灰等材料。6)每立方米水下混凝土的水泥用量不宜小于350kg,当掺有相宜数量的减水缓凝 剂或粉煤灰时,可不少于300kg。7)首批(2m以上)混凝土的初凝时间应保证大于混凝土的灌注时间。4. 2. 11灌注水下混凝土水下混凝土的供应由拌和站集中拌和,水泥混凝土罐车运输至导管漏斗内。1)灌注水下混凝土要由一人统一指挥下令剪球,灌注速度要按部就班,导管首次 埋置深度应不小于Im,在灌注过程中,导管的埋置深度宜限制在26m。2)首批混凝土拌和物下落后,混凝土应连续灌注。3)混凝
33、土拌和物运至灌注地点时,应检查其匀称性和坍落度等。如不符合要求, 应进行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求时,不得运用。4)在灌注过程中,特殊是潮汐地区和有承压力地下水地区,应留意保持孔内水头。5)在灌注混凝土过程中,应常常量测孔内混凝土面的高程,刚好调整导管埋深。6)严格限制孔内混凝土进入钢筋笼时的灌注速度,避开钢筋笼上浮的隐患。当混 凝土上升到钢筋骨架底口 4m以上时,提升导管,当底口高于钢筋骨架底部2m以上时, 可以适当加快灌注速度。拔导管要结合混凝土的浇注时间,不得超过混凝土的初凝时 间。7)灌注的桩顶高程应比设计高出肯定高度,一般为0.51. 0m,以保证混凝土强 度。多余部分接桩前
34、必须凿除,残余桩头应无松散层。在灌注将近结束时,应核对混 凝土的灌人数量,以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。4. 3. 1混凝土堵管的原因及处理混凝土堵管的原因主要有两种,第一种是导管底端被泥沙等物堵塞,第二种是混 凝土离析使粗集料过于集中而卡塞导管。1)第一种状况多发生在首批混凝土下注时,由于导管底口距孔底的距离保持不 够,因安装钢筋及导管时间过长,孔内钻渣淤积加深,处理方法是用吊车将料斗连同 导管一起吊起,待混凝土灌注畅通后再把导管放置回原位。为避开此类事故发生,当 孔内沉淀较厚时,灌注前必须进行二次清孔。2)第二种状况多发生在混凝土洗注过程中,处理方法是把导管吊起,快速向井架 冲击,应
35、留意的是切不行把导管提出混凝土面以外。为避开此类事故发生,应严格要 求做到:导管要坚固不漏水;混凝土和易性要好;混凝土浇注必须要在初凝前 完成,导管埋深限制在26m。在混凝土浇注过程中,混凝土灌注速度过快,钢筋骨架受到混凝土从漏斗向下灌 注时的位能产生的冲击力,混凝土从导管流出来向上升起,其向下冲击力转变为向上 顶托力,使钢筋笼上浮,顶托力大小和混凝土灌注时的位置,速度,流淌性,导 管底口高程,首批的混凝土表面高程和钢筋骨架高程有关。预防措施:1)混凝土底面接近钢筋骨架时,放慢混凝土浇注速度。2)混凝土底面接近钢筋骨架时,导管保持较大埋深,导管底口和钢筋骨架底端尽 量保持较大距离。3)混凝土表
36、面进入钢筋骨架肯定深度后,提升导管使导管底口高于钢筋骨架底端 肯定距离。4)在孔底设置环形筋,并以适当数量的牵引筋坚固地焊接于钢筋笼的底部。5质量标准5.1质量管理施工中应建立健全有效的质量保证体系,对开工前和施工过程中的原材料, 工序,工艺,应进行中间检查和质量限制。施工中的检查5. 2.1开工前应检查钢筋,水泥,砂,碎石等材料的来源是否和批复的相 同,是否符合设计及规范要求。5. 2. 2施工中钢筋的拉伸,焊接等常规试验;下雨后砂,碎石的含水率试验以 确定生产协作比;除按规范规定的试验频率外,还要进行随即抽样试验,特殊是混凝 土强度,泥浆相对密度的抽检。5. 2. 3桩基完成后要进行如超声
37、波,小应变等无破损检测。5. 2. 4钻孔桩完成后,刚好清除钻渣,填平泥浆池。5. 2. 5钻孔灌注结束,刚好复核订正桩位7. 3. 1钻孔桩成孔质量标准见表5. 3. Io钻孔桩成孔质量标准6成品爱护8. 0.1钻孔灌注桩浇注完成后,可在混凝土初凝后终凝前刚好进行桩头掏渣, 但是掏渣限制在桩顶设计高程以上30cm左右为准。6. 0.2掏渣完成后,不应再扰动桩基混凝土.7质量记录7.0. 1原材料(钢筋,水泥,沙子,碎石,外加剂)进场试验报告。7. 0. 2混凝土强度试验报告。7. 0. 3桩基测量放样及复核记录。7. 0. 4桩基钻孔记录。7. 0. 5桩基成孔检查记录。7. 0.6钢筋骨架
38、检查记录。7. 0. 7混凝土灌注记录。9. 0.8桩基无破损检测报告。8平安,环保措施8.1平安措施8. 1.1建立健全平安责任机构,责任到人;坚持“平安第一,预防为主”的指导 思想;配备专职平安员,负责现场平安巡察和开工前平安交底。特种机械的操作人员 持证上岗。8. 1.2应依据现行马路工程施工平安技术规程(JTJ 076-95)的要求执行。8.1. 3加强用电管理,全部量闸箱及机械均安装漏电爱护器。8. 1.4重视交通平安,严禁非驾驶员开车。8. 1. 5起重设备的旋转半径范围内严禁站人。8.1. 6泥浆池的四周必须进行围护,防止人掉进泥浆池。8. 1.7钻孔过程中留意操作人员不能靠井口
39、太近,以防掉进孔内。中间停止钻孔 时,必须提起钻头,防止埋钻,同时覆盖井口。8 . L 8施工现场悬挂平安标牌,设置平安标记,在主要施工部位,作业地点等 处悬挂平安标语和平安警示牌,不准擅自拆除。9 .1.9进入施工现场的人员必须严格遵守施工现场平安管理规定,戴平安帽,非施工人员不准进入施工现场,上级来人及参观人员进入施工现场须有平安员引导。为了加强马路建设的环境爱护工作,削减因马路建设而导致的环境污染,切实做 好防治措施,爱护自然资源,改善生态环境和人民生活环境,在施工过程中,严格遵 守部颁技术规范,料场管理和设计说明,环境爱护规定条例。8. 2.1按设计要求堆放砂,石料等施工材料,运送砂,
40、石料等流散物资时设置 挡板,加盖彩条布,做到不丢不撒。8. 2.2拌和站选择远离居民的地域设置,设置除尘设备收集粉尘,并实行措施 净化空气,避开造成空气污染。8. 2. 3油库设在无村镇的平安地方,并配专职值班人员,消防平安设施。8. 2. 4对废油,废水,废渣按指定地点存放,避开污染空气和水源,并不得随 意排放到农田。8. 2. 5不随意破坏农田和水利建设及交通设施。8. 2. 6施工便道及辅道留意常常洒水,防止扬尘,污染环境。8. 2. 7钻孔桩的泥浆必须经过沉淀池沉淀,经检查合格后才能排放,否则应清理 指定的地点进行赴理。8. 2. 8水泥混凝土拌和站运转时,有粉尘发生的施工场地,应设置
41、防尘设备,工 作人员配备必要的劳保用品。不在施工现场焚烧水泥袋,油毡,橡胶等产生有毒, 有害烟尘和恶臭气体的物质。10. 2. 9各种临时设施和拌和站等距居民区不小于300m,并设在居民区主要风向的 下风处。在居民区和靠近学校,医院等环境敏感区,噪声大的施工作业按监理工程 师规定的作业时间施工。10.2. 10竣工后,临时所占耕地及其他用地切实做到工完,料净,场地清。第五章承台(桩系梁)施工明挖基坑施工1,适用范围适用于马路桥梁工程的桥墩,承台,桥台,桩系梁基坑,涵洞基坑的开挖 工作。2,施工说明青林坝大桥XX3m,并且桥位区地下水位埋藏较深,鉴于地质状况,考虑明挖法进行施工。徐家坝大桥XX3
42、m,并且桥位区地下水位埋藏较深,鉴于地质状况,考虑明挖法进行施工。龙灯大桥承台(桩系梁)底面基本均略高于原地面,承台(桩系梁)直接处在覆盖层上, 最大为8mXX3m,并且桥位区地下水位埋藏较深,鉴于地质状况,考虑明挖法进行 施工。高桥大桥XXL8m (不规则),并且桥位区地下水位埋藏较深,鉴于地质状况,考虑明挖 法进行施工。3,承台(桩系梁)施工方法测量放线依据承台处地质状况确定采纳1: 1的放坡开挖,承台底每周边设置工作平台宽, 排水沟宽度,用全站仪放样出承台开挖线。承台开挖承台基坑开挖采纳人工和挖掘机协作施工。开挖至基底20cm左右,采纳人工清 基,基底标高比设计标凹凸5cm,并在四周开挖
43、排水沟,在承台四角设集水井,若有 积水采纳抽水机抽出。并依据现场状况在基坑外侧设置截水沟,防止雨水流入基坑。 基坑内开挖的土石方刚好用汽车运至弃土场堆放。在承台基坑开挖至计算标高后,对基底进行平整,夯实处理。经监理工程师检 查验收,凿除桩头,进行桩基检测,符合要求浇注5cm砂浆垫层,用全站仪放样出承 台尺寸及轴线后,报监理验收。基坑开挖详见附图钢筋加工安装钢筋加工和安装严格依据设计图和规范要求进行,采纳在加工场地加工成成品 料,在施工现场进行绑扎成型的方法。为了保证碎的浇筑质量,要求支撑钢筋网的架 立钢筋必须稳定坚固,并做到上下各层网格对齐,层间间距精确,同时保证受力钢筋 能精确对位,施工中实
44、行如下具体措施:爱护层距离采纳砂浆垫块限制,以防磴浇注,振动时移位。架立钢筋采纳先绑扎,后调整,然后用点焊的方法确保位置精确稳固。墩身预埋钢筋应点焊于承台主筋上,确保位置精确和预埋深度符合要求,并应满意接长时接头在同一断面数量不超过50%。当承台上的预埋件位置和承台钢筋发生冲突时,可调整后者,保证预埋件位置精 确。承台立模承台模板采纳大块组合钢模,用钢管做模板加劲肋,拉条采纳自制拉条外套PVC 管,施工完后将拉条抽出,灌浆堵塞孔道。模板安装必须坚实不易变形,移位,尺 寸,垂直度,接缝平整度必须满意规范要求。浇注前清除模板内杂物,冲洗桩头和 基底,并报监理工程师验收。承台税浇注采纳自拌混凝土,由
45、混凝土输送泵输送碎,由塔吊协作,由承台一端向另一端斜 向分段,水平分层浇注,分层厚度不超过30cm,采纳插入式振动器。严格依据混凝 土振捣要求进行。混凝土养生浇注结束后4小时开始进行浇水,塑料薄膜覆盖养生,洒水频率不小于2次/ 小时。基坑回填基坑回填采纳符合填料要求的原状土和粘性土,分层填筑夯实,压实度要求在 90%以上。5国投入主要施工人员一览表序号岗位名称数量备注1现场负责人12施工技术人员33机械技术人员14资料整理人员15测量人员3其中技术人员1名,测工2名6试验室人员2其中技术人员1名,试验工1名7料库管理人员18电工29钢筋工4010模板工2011混凝土工2012塔吊司机8拟投入主要机械设备一览表序号设备名称规格型号数量备注1拌合机12032配料机33柴油发电机200Kw24插入式振捣器105装载机ZL4026拌合机350L1备用7吊车QY2528钢筋切割机CQ4049钢筋弯曲机GW40410钢筋调直机TQ4-14411电焊机BX3-5001512潜水泵8KW313碎专用运输车12m3614
限制150内