2023年安全管理的意见和建议书.docx

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1、2023年安全管理的意见和建议书安全管理的意见和建议书1通过了解安全管理系统模型的发展选取最科学合理的系统进行安全管理分析。 在安全管理模型的发展过程中，有四个具有代表性的模型序贯模型;事故 事件模型;萨里模型;系统模型。这四个管理模型是按照安全管理发展时间顺序排列的。序贯模型对安全事故发生的引发因素以及内在机理进行了开创性的分析及解释，然而对于复杂的安全事故的发生原因只是简单的将之归纳为一些总体指标，而并没有进行具体的进一步分析和接示。事故事件模型从人类心理和系统环境方面探讨了事故发生的原因，主要决定于人为错误和系 统错误，并对引发事故的因素进行了进一步的具体分类，这是对序贯模型的发展和补充

2、。萨里模型则从人类行为出发，分析了人们对环境的不同反应所形成的的不同结果，具体的说就是通过模拟对危险集聚循环和危险释放循环的条件应答反应给出事故发生的原因系统模型。相对于其他模型，系统模型从系统(人-机-环境系统)角度出发全面分析了事故发生的原因，并提出了预防和控制事故发生的有效措施。所以，工作中我主要是基于系统模型进行事故诱因分析及事故危险源排查的。我们的生产工作在时刻进行着，人员流动性大，安全管理人员是有限的几个，对于厂区大小无数的危险源以及车辆运输途中的安全隐患无法实时监督。如果增加制度可以解决问题的话，我认为道路运输企业的安全问题这一老大难问题早就被解决了。所以如果我写一些完善制度的内

3、容无异于头痛医头脚痛医脚，要想为公司安全提供质的改变，我认为只能通过全面推进安全文化体系建设，实现人人理解安全，接受安全，协助做安全工作的新局面才能做到真正的安全。实现了安全文化体系建设，制度即使存在漏洞也会被每个员工强大的安全文化理念弥补掉。但这个过程难度大，周期长，见效慢，不是一朝一夕能出成绩的。接下来我简要谈一下如何进行安全文化体系建设?建设企业安全文化体系就是要在各个方面、所有活动、一切空间营造一种强大的安全文化氛围，使全体员工在这个氛围中，行为被潜移默化的规范在正确的安全理念和安全道德观念中。用安全文化体系造就具有完美心理程序，正确安全理念，合理行为取向，科学生产秩序的现代化大件运输

4、企业的员工队伍，从而在每个人都搞安全监督的情况下，实现我公司的真正安全。具体推进安全文化建设需要分三个阶段进行：第一， 全面营造安全文化氛围。以文字，影像，声音等各种途径宣传安全文化，给公司营造一个安全文化建设势在必行的大氛围，同时让大家对各自岗位的安全隐患有足够了解。在潜意识里对安全隐患有印象，同时领导需要以身作则，将安全生产作为目标。为第二阶段的工作做好铺垫。第二， 树立各个岗位安全标兵，以点带面，开始全面推进。在各个岗位选出安全标兵，通过他们对各自岗位的安全示范作用，实现以点带面，全面带领大家接受安全理念，以安全第一为工作原则。这一阶段，要实现标兵的安全理念的进一步巩固，通过标兵向各自岗

5、位周围人群传播安全理念，从而为第三步实现安全文化建设的全面展开做基础。第三， 适时组织公司员工交流各自岗位的安全理念，互相学习，达到大家互相 了解彼此安全隐患注意事项，进而实现每个员工均有能力实现对其他岗位的辅助监督。实现安全文化体系建设的终极目标-群众监督管理辅以安全管理人员的全面检查。并保持对公司安全文化的持续“保温性”教育培训，实现对安全文化系统的可持续性发展更新。以上即为我对公司安全管理工作的一点建议，请各位领导批阅。安全管理的意见和建议书2向交通管理部门的建议：杭州作为一座国际化的大都市，发展日新月异，路况越来越好，交通出行方便快捷，选择多样化。人们活动日益增多，随之而来的是交通安全

6、问题日益凸显。大家一定会注意到：红灯亮起时，行人，车辆嘎然而止，可是依然有些人骑着车，东张西望，大摇大摆而过，完全无视红灯。正常行驶的车辆，行人，则紧急避让，险象环生，很大程度影响了正常交通秩序。有些人过斑马线，眼盯手机，旁若无人，慢条斯理，看到绿灯闪起，紧赶慢跑，左躲右闪。更有甚者，骑车之人为抢绿灯的最后1秒，和时间赛跑，加速穿越路口，汽车行人则纷纷等待避让。在路口，我仔细观察记录了闯红灯的情况。正常工作日的早上，发生人次较多，有做小生意忙进货，满载而行，节约时间，红灯时呼啸而过;送学生的电动自行车，因晚起几分钟，赶时间到校，顾不上红灯了;还有的是上班族，背包，手提包样样俱全，红灯时却熟视无

7、睹，扬长而去。我觉得，闯红灯者，究其原因，无怪乎是：赶时间;无视法规。赶时间者，因客观原因，错过了时机，只好冒险闯红灯，偶尔为之，比如送学生，下次他们会注意，早点出门，时间充裕些。做生意进货，送货，要合理调配。那些无视法规者，他们闯红灯习以为常了，有种感觉，红灯绿灯是为别人准备的，和他无关。其它时间段，则相对少些，路口平安了许多。建议：1，路口安装闯红灯记录机器。杭州现在是科技网络时代，利用人脸识别系统，抓拍闯红灯者，信息发至他本人，提醒，警告后，屡教不改者严惩不贷。2，加强法规教育宣传。杭州斑马线礼让行人蔚然成风，但闯红灯者回带来各种意外。闯红灯者，现场要学习法规知识30分钟，还要求其一月内

8、，规定时间来学习，考核。3，低头族们，请昂首挺胸过马路，看看眼前的世界很精彩，低头只会看见自己的脚尖，会失去很多的。现在的红灯绿灯方式是数字，闪动。能否加些提示音乐，最后10秒开始提醒。过马路就会有紧迫感。4，利用互联网技术，建立信用档案。违章教育不改者，系统将个人信用信息上传，留下不良记录。那么在任何地方，个人信用都会受限。不再是个自由身了!5，建议斑马线和红灯绿灯信号灯一致，自动变换。可以装在地上，也不可以投影。增强些色彩，或许会让更多的人遵守交通规则，马路更平安，社会更和谐。安全管理的意见和建议书3尊敬的_领导：您好!安全管理对于企业来说一项极其广泛、细致、复杂的工作。而我们公司招进的大

9、部分职工对公司的管理制度和各大规程、标准都不够熟悉，安全意识差，整体素质还比较低，所以工作中存在着大量的安全问题，短期内不可能全部解决，因此，可能发生生产安全事故的高危态势，仍将持续相当长的一段时间。我们必须增强忧患意识，加强安全管理。在我们的日常生产中，有些行为因为细小而被忽略，有些现象因为常见而不被重视，往往就是这些不起眼的小节、小事，却足以导致致命的伤害。一个不经意、习惯性的动作，造成一起工伤;一次不精细、不规范的操作，致使家破人亡;一份不快的心情、一次侥幸的行为、一个疲惫的身躯等等，都有可能酿成一次事故。而我们安全管理的意义也正在于此，及时发现那些细小的不安全因素，改变错误的思想意识，

10、养成良好的安全习惯，最终构筑公司的安全大堤。安全重在管理，管理重在现场，现场重在落实，生产活动是一个变化的动态的过程，作为生产活动主体的各类人员，由于受各类环境因素和自身条件的影响，在这个过程中，经常会有各类不安全行为的发生，这就要各级管理人员、尤其是现场的班组长、跟班队长、安监员，多督促、多检查、多帮教，发现隐患及时处理，认真落实好班组长安全生产责任制。各类检查人员，要深入现场发现问题、解决问题，而不是去走一走完成任务或是在办公室听听汇报，更不是发现问题说一说而不去跟踪结果。同时，加大对各级管理人员的考核力度，一级管一级，下级对上级负责，层层落实好岗位职责，使现场控制在有序、平稳的状态中。现

11、阶段我们应采取的安全管理方式：1、 树立正确的安全理念心态安全是安全生产的基础和前提，最能体现安全意识。无论是管理者还是普通员工，只有心态安全才会行为安全，才能保证安全制度落到实处。以安全价值观为核心的安全理念是心态安全文化建设的灵魂。追求健康是人皆有之的基本需求，可是为什么“三违”现象屡禁不止?最根本的问题就是观念问题，就是没有树立正确的安全理念。比如说，盲目追求效益，迫使或诱发职工拼设备、拼体力，违章冒险蛮干;又比如，公司组织安全大检查是帮助各单位查出隐患，预防事故，这本是好事，可各单位往往百般应付，恐怕查出什么问题，查出问题便想方设法大事化小、小事化了;再比如，“我要安全”本来应是职工本

12、能的内在需要，可现在却变成了管理者强迫被管理者必须完成的一项硬性指标。如果上述错误观念不破除，正确的安全理念不树立，那么，安全管理就永远是一座空中楼阁。2、 发挥好宣传教育作用安全管理的落脚点在班组，防范事故工作的终端是每一位职工，目的就是要努力保证他们的人身安全。因此，如何认真地确立起每一位员工的安全意识，使之实现“要我安全”到“我要安全”的根本性转变，是公司安全文化建设的中心任务。坚持以人为本的安全方针，营造“人人关注安全”良好氛围，必须拓宽宣传教育形式，建立起整体性的，全方位，全过程，全员的安全环境。通过电视、报刊、板报、标语、读本等媒体和安全知识竞赛、技能比赛、歌咏文艺演出等形式多样的

13、活动，加强安全生产宣传攻势，做到寓教于乐，各单位不管在什么时候都必须要以安全为主题进行宣传，使安全生产意识深入人心，安全知识广为传播，潜移默化地规范人的安全行为，培养人的安全心态。3、 发挥好亲情感染作用从理论上讲，促使全员树立正确的安全意识，最基本、最有效的手段就是宣传教育。安全生产的宣传教育适应了职工对安全生产的内在需求，从主观上讲职工是愿意接受的。但是以往的安全教育大多是“你说我听，你打我通”，不是大道理满堂灌，就是家长式的训斥。要解决安全问题入心入脑的问题，还应注重情感投入，可采用亲情教育法，如在会议室设立“全家福”牌板，把每个家庭对亲人的安全企盼写在照片的下面，时时提醒职工牢记亲人的

14、嘱托;如为职工过生日，送警句，恳谈会，兄弟交心等方法，不失时机、潜移默化地向职工宣传安全思想;再就是开展安全共保活动，基层单位定期向职工家属发出安全承诺书，号召家属发挥好安全第二道防线作用，真诚邀请家属参加到安全共保活动中来。4、 强化安全学习，提升整体安全素质职工安全素质的高低与安全管理者的方法是有直接联系的。管理者抓“三违”更多依赖的是批评教育和经济加处罚。不可否认，批评和罚款能使违章职工的思想受到触动，但仅仅通过经济手段控制“三违”现象是不现实的。尤其是个别管理人员在执行制度过程中方法简单粗暴，很容易使职工感情上受到伤害，进而对安全管理人员产生抵触情绪和逆反心理，使经济处罚的有效作用大打

15、折扣。为了增强管理效果，管理者应该在严格执行刚性制度的同时，注重柔性管理方法的使用。如在基层单位会议室设置“不规范行为警示台”，让违章指挥和违章操作者站到台上，将违章经过及危害说清楚，促使其自我反思，自觉遵守规章制度。而基层在安全的教育上花的精力远远不够，建议每周安全学习时相关业务部门应参与到安全学习中去，帮助队上强化安全方面的教育。另一方面，对于发现的违章行为队上应该主动配合教育，不应反过来与之说情，让员工真正从内心上去做到安全操作，实现“要我安全”向“我要安全”转变。5、 转变工作作风，层层落实安全管理人即是安全工作的受益者，又是出事故的受害者，搞好安全生产工作必须坚持以人为本。因为人的生

16、命只有一次。因此，抓好安全生产工作是每一个管理人员的基本要求，也是每一个单位搞好安全工作的出发点和落脚点。以人为本抓好安全生产工作必须从人的生命只有一次作为基本出发点，看待安全工作的重要性和紧迫性。落实安全生产规章制度，规范人的行为对搞好安全生产工作极其重要。各级管理人员要抓好制度的教育和落实，使广大员工懂得安全生产管理规章制度是经过多少人的鲜血和生命及沉痛教训写成的，按规章制度和“三大”规程操作就是珍惜生命、珍惜父母的养育之恩，珍惜家人和儿女的情感。教育员工自觉用规章制度规范自己的行为，把自觉执行规章制度变成大家的自觉行为。落实安全生产规章制度，规范人的行为要狠抓一个“严”字，要“严”当头，

17、要严制度、严标准，严明劳动纪律。特别是对那些日常违章人员，在对其作到教育的基础上，利用曝光、经济重罚等措施，督促本人增强安全意识和抓好安全生产的自觉性。同时，还要坚持好各级管理人员现场值班制度，如不能做到，不论涉及到谁，都按规定进行考核及处罚，从而增强各级管理人员抓好安全生产的自觉性。而目前我们公司有些部门管理人员下井只完成本职工作，对于安全这块不理不问，认为是其它部门的事就不管，与自己无关，以至于小事造成大事故。6、 加强管理人员理论学习，提高管理水平目前公司管理人员存在着思想不统一状态，管理水平还不到位，抓不住重点，配合上不够默契，管理上心慈手软，安排上没有长远规划，以至于工作很是被动。作为基层管理人员，对自己所管辖的范围不能够做到心中有数，同时自身的业务水平和主观态度致使安全质量滑坡，任务欠账较多，因而也造成蛮目追求任务的完成而忽视安全上的管理。建议公司将管理人员定期定时学习作为一项硬性任务来执行，全面提升管理能力。7、控制安全质量，着重现场管理对于安全质量控制，掘进队应该固定各个掘进头人员，不要轻易调头作业，如果要调头作业，也必须对其技术交底，做到员工对所施工参数心中有数。而目前掘进队管理薄弱，点多面广，跟班队干明显跟不过来，而班组技术跟不上，责任心不强，抢工图快，以至于安全质量得不到保证。建议公司应强掘进队管理力量。建议人：_时间：_年_月_日