交流调速系统考试试题.doc

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1、交流调速系统考试试题二、选择题：（本题共10小题，每小题2分，共20分） s P都可正可负，因而电机 和1.由于转子侧串入附加电动势极性和大小的不同， m 在（ ）转速下作回馈制动运行.密 装A 超同步 B 回馈制动 C 倒拉制动 D 次同步 2.异步电机的功率关系，忽略机械损耗和杂散损耗时，异步电机在（ ）下的功率关系 P?sP?(1?s)P 都可写作 mmm A 电磁功率 B 任何工况 C 轴上 D 转差功率 s P都可正可负，因而 电机和 由于转子侧串入附加电动势极性和大小的不同，3. m ：在（ ）转速下作电动运行 级A 超同步 B 回馈制动 C 倒拉制动 D 次同步 班业）， 电机在

2、次同步转速下作电动运行，运行工况：电机作电动运行，转差率为（4.专snn0 1 sPm P1 Pm Ps)(1-CU m sPm 1 0 Te S A S1 B S0 C S1 D 0 1 EEE ）则转速（ 5.串级调速中转子附加电动势的作用 与 , 同相:当 addradd 不确定下降 DA.不变 B.上升 C、转差功率消耗型异步电机采用调压控制等调速方式，转速越低时，转差功率的6 ，效率越低；但这类系统的结构简单，设备成本最低，所以还有一定的应用价值。消耗( ) 不确定越大 D越小 B不变 CA ?）的作用串级调速系统没有制动停车功能。只能靠减小 角逐渐减速，并依靠（ 7.自由停车。电磁

3、转矩 D 负载阻转矩 B 动态转矩 C转差功率A ）下的功率关系异步电机的功率关系，忽略机械损耗和杂散损耗时，异步电机在（ 8.P)1?s?PsP?( 都可写作 mmm D 转差功率 C 轴上 A 电磁功率B 任何工况Ps 都可正可负，因而电机在 9.由于转子侧串入附加电动势极性和大小的不同， 和 m ）运行反转时作（ D 次同步 B 回馈制动 C 倒拉制动 A 超同步、转差功率消耗型异步电机采用调压控制等调速方式，转速越低时，转差功率的消10 ，效率越低；但这类系统的结构简单，设备成本最低，所以还有一定的应用价值。耗( ) D不确定 B不变 C越大越小A1.、分）1分，共三、判断题（正确打，

4、错误打）：（本题共10小题，每小题110在异步电机转子回路中附加交流电动势调速次同步速串级调速系统的构成的基本思路, （）。的关键就是在转子侧串入一个可变频、可变幅的电压 ） 对于只用于次同步电动状态的情况来说，是将转子电压变成交流电压（2.? 角的大小调节电动机的转速（ ）3.次同步速串级调速系统，通过改变 4.不采用逆变变压器，逆变变压器付方电压就是电线电压，无法调整。（ ） 5.串级调速中转子附加电动势的作用, 减少或串入反相的附加电动势，则可使电动机的转速降低。（ ） 6.绕线转子异步电动机从广义上讲，定子功率和转差功率可以分别向定子和转子馈入，也可以从定子或转子输出，故称作双馈电机。

5、（ ） 7.对于只用于次同步电动状态的情况来说，是将转子电压变成直流电压（ ） ，UU的差 与使在起动开始的瞬间，8.次同步速串级调速系统起动控制：控制逆变角 idI，以满足所需的动态转矩（ ）。值能产生足够大的d9.要利用转差功率，就必须使异步电动机的转子绕组有与外界实现电气联接的条件。（ ） 10.交流调速系统按转差功率的处理方式可分为三种类型：转差功率消耗型、转差功率不变型、转差功率馈送型。（ ） 四、问答题：（本题共3小题，共15分） 1.如下图所示为转速开环恒压频比控制的同步电动机群调速系统，是一种最简单的他控变频调速系统，多用于化纺工业小容量多电动机拖动系统中。试述该系统的系统组成

6、及控制特点。2.试述异步发电机闭环变压调速系统的主要组成结构及功能？ 3按电动机的能量转换类型分类，可把异步电动机的调速系统分为三类，总结他们的优缺点？ 五分析p 题（本题共1小题，共10分） 8下图绘出了一种典型的数字控制通用变频器-异步电动机调速系统原理图。试分析p 该系统的组成结构及功能。六、计算题：（共25分） 有一台三相四极异步电动机，其额定容量为5.5KW，频率为50HZ，在某一情况下运行，自定子方面输入的功率为6.32kW，定子铜损耗为341W，转子铜损耗为237.5W，铁心损耗为167.5W，机械损耗为45W，附加损耗为29W，计算在这一运行情况下该电动机的效率、转差率和转第 4 页 共 4 页