2021年下半年投资策略分析.docx
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1、2021年下半年投资策略分析一、引言:市场波澜不惊,成长消费占优i.i后疫情时代的主要矛盾1. 1. 1 2021 年 H1 复盘我们在2021年年度策略报告风物长宜中明确指出:随着疫情退去之后, 经济进入正常化的阶段。经济复苏和政策退出将是我们考虑的重要问题。我们 选择了 2004年和2010年作为历史的参考年份:2004年给我们 的启示 是煤飞色舞的周期行情和不断退出的政策。我们明确提出2021年上半年没有 春季行情,并且以风险防范为主。从行业层面来看,高估值的板块将存在利率 上行的压力。从2021年1-5月市场表现来看,总体呈现出一波三折的曲折过程。2021年春节央行收紧流动性引发了市场
2、的回调。在春节之后,大宗商品价格 的上行带来市场的反弹,2020年受到追捧的核心资产与有色、化工、煤 炭、钢铁等周期板块呈现出冰火两重天的巨大差异。美国经济持续复苏,美债 利率从1.5%持续上升到1.75%加剧了 这种行情的分化。随着4月大宗商 品价格见顶,央行收紧流动性的压力缓解,疫苗在全球范围内的普及,生物制 品、白酒等核心资产再度回归,回到了前期市场的高点。从行业比较层面来看,2021年1-5月,根据金融界行业配置的统计,中 信建投组合2021年度收益率35%o我们准确的把握了宏观经济的变化,正确 的对行业进行了评估和比较,从周期爆发到价值的回归。1. 1.2 2021 年 H2 的主要
3、矛盾3. 1 2021 Hl 海外市场复盘3. 1. 1 2021 Hl海外市场表现:美股持续上扬,港股行业机会涌现美股整体延续上行趋势,科技与传统板块分化加剧。观察美股主要指数表现,截 至5月25日,道指和标普500年内累计涨幅分别达到12. 11%和11.50%,而纳斯达克指数年内涨幅仅有5.97%,略逊于另外两只指数。总体上看,美国经济稳步复苏、流动性维持宽松环境是市场持续上涨的核心内 因。而指数表现分化原因有二,前 期美股科技股的高估值仍未完全被市场消化;而拜登就任总统后带来强经济刺激预期,叠加上疫苗普及率上升对经济复苏信 心的提振,带动市场对传统消费、工业等产业的预期上升,造成了从二
4、月中下旬 开始传统产业权重较高的道指和标普500走势强于纳指。年初科技表现抢眼,能源随后接力领跑。与美股强势表现不同,港股大盘上半年 整体处于小幅上升和震荡之中,恒指多数时间保持在28000点至31000点之间,截至5月25日累计涨幅仅为6.17%。大盘半年内高 点出 现在二月中旬,为31084点,随后虽经历了回调,但指数表现仍好于去 年年末,经济复苏是主要支撑力。值得注意的是,港股科技股和能源股在上半年均有过较为亮眼的表现,科技股在 业绩预期加强、南向资金抱团等因素助推下,一月持续攀升,直至2月17日抵达高点,恒生科技指数年初至当日的累计涨幅高达29.90%。但随后科技股经历了一轮深度回调,
5、截至5月15日,指数对比年初下跌5. 00%o其下跌原因要归属到估值调整和流动性转向预期带来了 风格切换。与科技股的走势疲软相对,能源股从1月中开始表现持续优于大盘, 在2月下旬到达半年内高点后经历了一波短暂回调,于5月10日再度 突破前期高点;其上涨原因与全球大宗商品价 格普涨、周期强势基本一致。3. 1.2 2021 H1 海外市场复盘1月,美股三大指数出现了部分回调,而在新任总统拜登正式就任后,其公布的 美国拯救计划(AmericanRescuePlan)极大程度上提振了美国经济恢复的信心, 美股保持温和上升直至2月。同期港股欧股等外围市场也有着不错表现。在A股因春节休市的期间,港股和美
6、股依旧持续回弹,全球市场均在交易经济 复苏主线。但 到了二月的最后一周,持续升高下的通胀预期推升十年期美债收 益率快速上行至1. 54%,引起美股港股双双回 调。从行业视角来看,在这一轮 美港两地原属高估值的科技股受创最为严重,而美港股能源股和港股地产股 等表现相对优异。待到3月初,拜登主导的新一轮财政刺激计划通过两院的消息一定程度上冲散 了美债收益率快速上升、PMI回落的“阴云”,带动美股市场三大指数普涨,也 传导影响了其它海外股市;虽然指数表现良好,但美债收益率 仍处于上行中, 以能源为代表的的周期股和科技股等差距持续拉大。值得一提的是,当周OPEC+ 会议提及了延 长石油限产期,形成了对
7、能源股表现的又一支撑。3月中旬的美 联储会议维持了鸽派的利率决议,但伴随着的 是十年期美债收益率上行接 近1. 74%,美股持续承压,传导影响港股等海外市场。3月23日,美国财 长耶伦关于提高企业税的言论冲击了市场,纳指带领三大指数普跌。4月开篇,在经济和盈利预期改善和宽松流动性叠加鸽派表态的持续助推下,全 球股市震荡后恢复升势,4月前两周,标普500和道指双双接连创下历史新 高、纳指亦逼近历史最高点。从行业视角来看,除去前期已有 不错涨幅现的能 源股外,各行业指数表现均较为优异。同期美国公布的3月CPLPMI失业 率等数据也较符合预 期。与之相对,港股虽然也在预期改善,但大盘整体同期 表现乏
8、力,部分龙头股表现较好。4月22日,市场传闻拜登将加征资本利 得税,冲击了市场情绪,三大股指有所回调。同时放眼国际变异疫情再起,对经 济复苏略 有阻碍。同期全球大宗商品价格上行带动的周期股行情已经启动。5月至今,美股和港股都处于震荡之中。月初美、欧和港股均有所下跌,且均呈 现出原材料、公用事业和能源股表现较好,金融科技下跌的内在逻辑一致性。 但值得注意的是,美国公布的经济数据反映了较为良好的 复苏态势一一GDP环 比折年率转正、消费者信心指数跳升至疫情以来最高点,在美联储官员前期关于 “经济复苏一一货币政策”表态的作用下,市场开始担忧美联储加息预期。5月中旬超预期的通胀数据的公布使得投资者进一
9、步分化,美国三大股指有所下 跌,消费和金融行业在此期间有着相对不错的表现。而后5月20日美联 储 公布的会议纪要显示多名官员已经开始讨论缩债和加息,市场震荡加剧。3.2 2021 H1 大宗商品市场复盘宽松政策带来全球流动性过剩,需求恢复叠加供给受限带动大宗商品价格上涨。 今年上半年,石油、铁矿 石及有色金属等大宗商品价格均有着明显涨幅,多品 类大宗商品的价格上涨超20%,环比增长率还要高于2009-2010的大宗商品 牛市环比增长。本轮上涨根源在于去年全球各主要经济体均采取了宽松的货币政 策应对疫情,导致流动性普遍过剩;随着中、美、欧等主要经济体经济恢复带 来了需求预期,形成了价格上行的推力
10、; 而巴西等主要资源国疫情依旧处于蔓 延态势,限制了产品供给,供需错配加剧了区间内的上行幅度。3. 2.1全球流动性过剩,疫情影响下大宗商品供需出现矛盾流动性:全球宽信用后果显现,美联储持续偏鸽更是降低了国际通用货币美元的 购买力。疫情以来,以中 美欧日为代表的一批主要经济体持续施行宽松的货币 政策搭配适度财政政策刺激,使得全球流动性保持在较为充裕的水平。其中我 国由于疫情防控形势较好、经济率先恢复,货币政策因而也最早转向为稳健中性、 仍保有一定的后续政策空间;但其余经济体因为疫情时有反复,导致在寻求经 济恢复与稳定就业的过程中逐步丧失了 政策空间并导致货币超发。而在后续形 势未明的情形下,各
11、国央行相对谨慎的态度延长了转向期,使得在需求恢复的 过程中流动性将直接流向商品市场推升价格。其中最具代表性的即是美联储的无 限QE,使得M2同比连续11个月保持在20%之上,美元的购买力被显 著削弱,在国际大宗商品仍以美元定价的情况下直接推升了商品 价格。需求端:刺激政策叠加疫情防控带动经济整体恢复,制造业经济带动大宗商品需 求。由于我国在疫情防控 过程中采取了较为稳妥且高效的隔离举措,经济 从2020H2起就已有明显恢复,制造业PMI也在之前3月时就在各主要 经济体中率先重回荣枯线上。但由于欧美同期正处于疫情爆发期,商品需求下行 趋势下、价格上行幅 度不高,使得大宗商品价格问题未暴露。欧美在
12、疫情防控方面虽有不足,但从2021年初开始,随着疫苗的制备完成和 注射,疫情防控形势已有明显 好转;叠加上多轮财政、货币政策的刺激,制造 业也有较为明显的复苏。根据最新数据显示,截至4月美国制造业PMI达 到60.5,欧元区4月制造业PMI亦达到62.9,双双升至统计以来的历史 最高点。总体来看,2021H1旺盛的制造业带来旺盛的全球大宗商品需求,成为 了价格上行的主推力;且随着疫苗注射率上升,全球大宗商 品价格仍有进一步 上升空间。供给端:变异新冠疫情冲击资源国,大宗商品供给端加压。与需求端相对,大宗 商品的供给端在2021H1 (特别是4、5月)有着明显的抑制情况出现。以 巴西、智利等国为
13、代表的资源国再起变异新冠疫情,客观上导致了矿石等原材 料产出降低。同时由于南美地区的资源国多为发展中国家,疫苗接种情况同样较 弱,预期产出 同样受到抑制,导致供需之间出现严重矛盾。4. 2.2大宗商品展望:供需矛盾仍需要时间缓解,观察美联储货币政策转向拐点未来供需矛盾可能会进一步加剧,流动性或供给端的变化有望带来新的平衡。通 过成因分析我们可以发现,未来需求端持续复苏走强是大概率事件,只有通过 未来供给端产能恢复,才能形成供需平衡的改善。另一可能是主要经济体经济 恢复形势较好,宽松政策逐渐退出,抑制大宗商品价格上涨空间。全球流动性拐点或已不远,关注美联储后续表态。以5月初耶伦的“意外发言” 为
14、转折点,美联储的态度或已从鸽派转向鹰派。在5月中下旬美联储的会议 纪要中,多名官员均表示要参考经济恢复程度、适度缩减购 债规模。我们认为,随着美元流动性在中短期内转向,国际大宗商品价格将有望得以抑制,可能快速 见顶。四、长期赛道方向1 5G基建 5G覆盖对基站的数目要求较高,未来数年5G基站建设潮仍将持续。由于5G 自身频率高,波长短,衍射小的特点,对基站密度要求更大,相同覆盖面积 下5G信号连续覆盖要求的基站数目更多。从各省市政府出台 的5G建设规划来看,2020-2025 将是 市将实现省内5G网络 全国范围内将基本完成 2019年随着 5G开建, 资资本开支同比增长5G基础设施建设的高峰
15、,到2022年底全国部分省 覆盖,到2025年,“十四五”规划目标完成,预计 5G基础设施的建设,实现乡镇级的5G网络覆盖。运营商投资规模再现增长态势。2019年中国运营商投 4. 5%, 2020 年资本开支同比增长11.65%。2021年中国运营商预计资本开支合计3406亿元,同比增长2.28%。 我们预测2021年国内运营商新建5G基站约为70万站左右,其中35%为2. 6G和 3. 5G频段,65%为700M和2. 1G频段。未来数年,5G基站的投资和建设力度不减,对基建设备的需求增大,利好5G基建设备产业链。5G产业链条较长,包括关键零部件、主设备、运营商和下游应用等环节。上游主 要
16、是无线设备和传输设备等重要组件,包括基站天线、射频部件、光模块、SDN(软件定义网络)/NFV (网络功能虚拟化)和光纤光缆 等细分领域。中游则以 基站主设备为核心,包括基站其他配套设备如机房电源、蓄电池、空调、安防监 控、一 体化站房和铁塔等,和小基站、光通信设备、网络工程建设、网络优化/ 运维等领域。下游主要是应用层面,由于5G自身具有增强移动宽带、高可靠 低时延和海量物联等突出优点,除了手机终端外,还将用于其他行业衍 生出各 种5G场景下的应用,物联网是其中一个重要的应用场景。5G建网一般要先后经历“规划、建设、运维和应用”四个阶段,相关公司受益顺 序基本一致:按照3G/4G的经验来看,
17、一般规划期和建设期比较临近,而运维 阶段一般需要网络建设到一定规模后才会大规模开展,因此从资本市场投资的 角度来看,我们建议要优先关注的规划期和建设期的相关公司。4.2 特高压特高压是指800千伏及以上的直流电和1000千伏及以上交流电的电压等级, 具有远距离、大容量、低损 耗、少占地的综合优势,是电力输送的“高速公 路”。特高压电网可分为1000kV交流变电网和800kV直流 电网两类。其中, 特高压直流电网在点对点长距离传输、海底电缆、大电网联接与隔绝等领域优势 突出;特高 压交流输变网在构成交流环网和短距离传输领域优势突出。特高压设备的产业链主要包括上游的电源控制端、中游的直/交流特高压
18、输电设备 和相关配套设备、下游的配网、供用电设备。特高压线路投资力度大,一条特 高压线路预计投资总额在200-400亿元,因距离长短成本波动幅度较大。其 中,基建占比约35%,铁塔和线路占比约35%,站内设备占比约35%O直流设 备中,换流变 压器、换流阀和GIS投资额占比较大;交流设备中,1000KVGIS、 变压器和电抗器投资额较高。由于技术门槛高,特高压核心设备呈现出向头部 集中的趋势,竞争格局相对稳定。随着特高压设备需求的明确提高,相关设备 龙头将主要收益。4.3 新能源汽车及充换电设施新能源汽车产业发展规划建议明确了新能源汽车的长期战略定位。新能源汽车产 业作为国家战略产业,是推动我
19、国经济结构转型,实现高质量发展的重要抓手, 备受关注,政策红利不断。其中,新能源汽车产业发展规划(2021 2035年)(下简称规划)对新能源汽车的产业趋势、发展目标、技术创 新、产业生态、基础设施、产业开放格局等各方面给出了明确指引。根据规 划,到2025年我国新能源汽车销量将达汽车总销量的20%左右(约560万辆/年),年均复合增长率接近40%, “十四五”期间新能源汽车 渗透率将进一步提高。充换电基础设施加速布局,财政支持下建设速度将加快。新能源充电桩是新能源 汽车推广的必备配套基础设施之一,用以解决新能源汽车的里程焦虑。充电桩 被列入新基建七大产业方向之一,政府工作报告提出,要加强新型
20、基础设施建 设,建设充电桩,推广新能源汽车,助力产业升级。充电桩被列入“新基建”名 单中,第 一次写进政府工作报告。随后,工信部、国家能源局等多部委陆续出 台了多份政策文件,提出要加强充电基础 设施建设,提升新能源汽车的充电保 障能力。预计到2025年我国新能源汽车保有量将突破2500万辆,根 据充电联盟的数据,按照车桩比3: 1进行保守配置仍存在大量缺口。规 划明确要对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持,这将对相对重资产的 充电运营行业形成巨大利好,缓解充电桩建设运营商在运营前期较大的投资与 运营亏损压力。新能源汽车产业链长、涵盖行业广。新能源汽车产业链相比传统燃油汽车有很大 区别。从产业
21、链上看,上游主要是核心零部件生产的基础原材料,如锂、钻、 专目等金属及正/负极材料、电解液、隔膜等动力电池的基础材料部件。我国电动 汽车动力电池以锂离子电池为主,根据正极材料不同可以分为磷酸铁锂电池和三 元材料电池,二者的装机占比超过95%o中游主要是新能源汽车的核心零部件 产业,以“三电系统”为主:动力电池、 驱动电机和电控系统。“三电系统” 在新能源汽车的造价成本中超过50%,其中,动力电池占到“三电系统”成 本 的60-70%o随着新能源汽车销量的快速增长,对动力电池的需求量巨大,以宁 德时代、比亚迪、国轩高科为代表的动力电池头部供应商市占率近七成,优势 极大。下游则是新能源整车厂和充电
22、桩、换电站等配套基础设施供应商。未来几年新能源汽车市场销量将快速增长,基础材料部件和核心零部件领域迎来 明确的业绩增长信号。同时,由于新能源汽车中上游供应链技术含量相对较高,产品研发认证流程复杂,头部企业具有先发优势,市场 地位愈发稳固,受新能 源整车销量上升影响的需求增量确定。今年一季度我国新能源车产销大幅增长,预计全年产业链都将维持高景气状态。 目前我国的新能源车渗透 率仅5%,技术路线图2.0规划2035年渗透 率达到50%,长期内新能源车和动力电池销量增长非常确定。4.4 人工智能人工智能已经进入大规模应用阶段。人工智能是利用数字计算机或者数字计算控 制的机器模拟、延伸和拓展人的智能,
23、感知环境、获取知识并使用知识获得最 佳结果的理论、方法、技术及应用系统。人工智能迎来三次快速发展:第一次 浪潮发生在19561976年,主要成果是完成了一些定理证明以及逻辑程序语言。 第二次浪潮发生在19762006年,主要成果是神经网络理论的提出以及应用。 在实践中发现可以解决一些简单单一问题,对于复杂问题的处理效果不尽理想。 第三次浪潮发生在2006现在,基于互联网大数据的深度学习,将大数据、 神 经元网络和数学统计的方法结合在一起,在硬件进步、卷积神经网络模型优化、 参数训练技巧的发展等推动因素影响下,人工智能迎来快速发展。第三次浪潮 的发展已经使得人工智能技术的发展程度(识别率、准确率
24、) 可以实际解决很 多传统需要人类大脑才能解决的问题,具备了很强的实用性。我国人工智能领域起步较晚,受到党和政府的高度重视,近几年市场规模崛起快 速。2015年后国家开始密集出台相关扶持政策,并将人工智能上升到国家战 略。人工智能领域受到政策和资本的青睐,发展迅猛。2020年3月4日, 中共中央政治局常务委员会召开会议,提出要发力于科技端的基础设施建设,人 工智能成为“新 基建”七大版块中的重要一项。近五年年复合平均增长率 达44. 5%,显著高于同期全球市场26. 2%的复合年均增 速。预计到2025年,我国人工智能领域市场规模将突破4000亿元。人工智能企业可划分为基础层、技术层和应用层,
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