音乐与行车安全.doc
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1、音乐与行车平安活息息相关,其社会性,效劳性特征明显.因此,可充分利用世界水日,中国水周等加强对外宣传力度,把河道管理工作与文明小区,文明村镇的建设相结合,与公民道德建设相结合,推行护河公约,进一步扩大市民参与度,让社会了解河道管理工作,认同河道管理工作的复杂性,艰巨性,长期性.在河道管理队伍中要引进既懂专业知识又懂管理知识的复合型人才,并加大对管理人员的培训力度,增强他们对河道应急管理的能力.(二)专业化养护,市场化运作河道维修养护遵循经常养护,及时修理,养重于修,修重于抢的原那么,将河道维修养护分为工程性养护(包括河道管理范围内的护岸,挡墙,河床,道路,排水设施养护,以及河道保洁,绿化,景观
2、等附属设施的养护)和非工程性养护(包括通过采取物理,化学,生物等养护措施开展的水体人工增氧和养殖水生动植物等)两方面.将河道工程管理和养护的机构,人员,经费别离,有方案,有步骤地把河道工程的维修养护任务推向市场,将维修养护单位由事业单位性质转变为企业性质,维修养护任务的分配由指定转变为招标确定,维修养护形式由分散化转变为专业化,社会化.(三)坚持科技创新,提高科学管理水平首先,转变管理手段,制定管理方案,落实管理措施,在改善河道生态上下功夫,综合运用人工湿地处理技术,水生态修复技术,生物膜除污技术,恢复和建设由河岸生态系统,水生生态系统,湿地及沼泽生态系统组成的河流生态系统,为构建人与自然共同
3、演进,和谐开展,共生共荣的城市生态系统效劳;其次,在借鉴国内外先进的河道整治与管理理念的同时,联合国内外大专院校,科研单位加大对河道整治,管理中先进技术,先进工艺,新材料的研究与应用力度,加强对引进技术的消化吸收,采用高新技术和先进适用技术支持河道整治与管理工作.参考文献:【1】刘辉,何争妍.利用水生态修复技术治理杭州河道水质的对策与建议J.杭州农业与科技,2021,(01).2】雷阵,黄桂芬.贵阳市河道治理与长效管理【J】.城市道桥与防洪,2007,(11).【3】汪结春.上海市河道长效管理机制探讨【J】.河海大学(哲学社会科学版),2004,(O2).4】张淑娜.维护景观河道水质实现环境保
4、护与经济有序开展双赢J.城市环境与城市生态,2003,(O6)竺篁_音乐与行车平安口王英李滨汀(兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州710073)摘要:汽车驾驶员作为保证交通运输平安最直接的责任人,其情绪,心理健康状况直接影响到交通运输平安.音乐作为一种有效的情绪诱发源,对人的情绪能引起的激发作用,能够迅速直接地引起人的情感反响,支配人的感情.驾驶过程中适宜的,舒缓的音乐能够影响驾驶员的情绪,刺激他们的神经系统,让神经系统适当兴奋,从而缓解驾车疲劳,并能增强警惕性,降低车祸的发生概率关键词:适宜的音乐稳定情绪减少交通事故1.引言道路交通事故是我国平安生产的主要事故源.当前我国正处于道路交通事故的
5、高发期,2021年全国平均每6min就有一人因道路交通事故而死亡,平均每1min就有1人因道路交通事故而受伤.我国近年来每年交通事故造成的经济损失占GDP的1.5%,相当于210亿美元.交通平安涉及人,车,道路及环境等诸多因素,研究说明,大约94%95%的事故是与人有关的,驾驶员应负直接责任的事故占44%84.7%.2005年国际驾驶员行为研究协会(IDBRA)对不同国家15002000位驾驶员的调查说明,交通事故主要与驾驶员有关.汽车驾驶员常引起交通事故的原因虽是多方面的,但是最主要的莫过于受其情绪心理因素的影响.情绪,诸如人的喜,怒,忧等都是人们常有的心理表现,但是一旦形成情绪状态,其表现
6、形式不是平和,冷静的,而是一种纷乱,兴奋,紧张的状态.车祸说到底还是“人祸,其原因就是大多数车祸都是人的不良心理因素造成的,其中情感情绪因素占相当大的比例.以现代心理学观点看,一个驾驶员如果情感情绪严重失调,驾驶车辆时具有交通事故发生的必然性.因此运用心理学原理,探索把握其情绪特征,分析和研究驾驶员的情绪,并采取相应的措施,是广阔车管人员急待研究的新课题,必须引起重视.2.情绪与行车平安人的情绪安定对劳动效率和健康心理的形成起着重要的作用.情绪高昂和专心致志可使驾驶员比拟充分发挥自己的才能,以便为平安运行创造最正确条件,反之心情不畅和情绪低落那么会使驾驶员的能力降低.如果驾驶员是在某种情绪支配
7、下驾驶车辆,那么情绪状态就会直接干扰驾驶员的行车.具体说来会出现以下几种情况:一,情绪会导致驾驶员不能集中思想驾驶员工作具有高度的危险性,要求驾驶员在驾车行驶时必须集中思想.但当驾驶员产生了不利行车的情绪后,那么,驾驶员在驾车的同时,还须摆脱造成情绪状态的刺激源.这时,驾驶员的大脑加工系统在行车中的平安意识反应会变得模糊,就会出现车轮在滚动,思想开小差的情形.二,情绪会阻碍驾驶员技术的正常发挥驾驶员一旦有了情绪后,伴随着情绪活动将会发生一系列的心理和生理变化,这些变化使驾驶员在操作时的应激性要么过高,要么过低.过高时强烈的应激状态阻碍和干扰了驾驶员的水平发挥,过低那么使驾驶员的大脑和机体在操作
8、时得不到足够的能量.这二种倾向使驾驶员在操作时产生诸如操作规程走样,平安操作防范失误,采取措施不当等问题.三,情绪会驱使驾驶员不讲职业道德职业道德依靠社会舆论,特别是依靠人们内心的信念来维护和稳固的.驾驶员一旦在情绪状态中开车,这种自觉行为的职业道德首先会受到冲击.如果意志不坚,自觉性便发生动摇,取而代之的是丧失理智和盲目行动.四,情绪会让驾驶员感到疲劳驾驶员有了情绪状态后,不仅使其在精神上背上包袱,而且使人体在生理上也发生异常变化.例如心率加快,血压上升等,这时一方面人体要继续承当驾驶工作所需消耗的体力,另一方面还要承当情绪状态给人体生理带来的变化.由此可见,情绪状态会增加驾驶员的疲劳,给平
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