施工质量检查与验收ppt课件.ppt

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1、施工质量检查与验收施工质量检查与验收资料收集：陆万超资料收集：陆万超张芮张芮图片收集：张春旺图片收集：张春旺刁宇刁宇制作者；夏荣梁制作者；夏荣梁施工质量检查与验收施工质量检查与验收l工程质量的检查验收工作主要包括工程的隐检、预检、分项工程的交接检查验收、工程分阶段结构验收、单位工程竣工检查验收几个部分。l一、在工程施工中，要认真贯彻执行以下质量检查、测试、验收制度。开工前检验制度开工前检验制度l开工前检验的内容及要求：设计文件、施工图纸经审核并依据此编制施工组织设计及质量计划；l施工前的工地调查和复测已进行，并符合要求；l各种技术交底工作已进行，特殊作业、关键工序已编制作业指导书；l采用的新技

2、术、机具备、原材料能满足工程质量需要。施工过程中检验制度l施工中应对以下工作经常进行抽查和重点检验：施工测量及放线正确，精度达到要求；按照图纸施工，操作方法正确，质量符合验收标准；施工原始记录填写完善，记载真实；l有关保证工程质量的措施和管理制度是否落实；砼、砂浆试件及土方密实度按规定要求进行检测实验和验收，试件组数及强度符合要求；l工班严格执行自检、互检、交接检，并有交接记录；工程日志薄填写要符合实际。定期质量检查制度定期质量检查制度l项目部每月、工程队每周组织一次定期检查，由项目总工主持，质检部门和有关部门的人员参加。检查发现的问题要认真分析，找准主要原因，提出改进措施，限期进行整改。检查

3、程序检查程序l自检互检班组长检查队内技术人员、专检人员检l查项目部工长检查项目部专职质检员监理工程师ll施工队提前两小时申报，同时要说明申报部位和施工队l自检情况，然后向专业工长报验，合格后向安质部申报，专l职质检员检查合格后申报监理。质量检查验收方案质量检查验收方案l为了统筹工程施工全面的质量管理，明确本工程施工质量的验收，严格各部分项的质量验收程序，严把工程施工各分部分项的质量验收关，确保本工程施工质量符合规范标准。依据建设工程质l量管理条例（国务院279号令）l；相关建设工程质量验收规范，法律法规、条文等，结合本工程施工的特定制定本规则。验收要求验收要求l施工单位应建立、健全施工质量检验

4、制度，严格工序管理。施工单位应建立、健全施工质量检验制度，严格工序管理。施工单位应做好隐蔽工程的检查和记录，隐蔽工程隐蔽前，施工单位应做好隐蔽工程的检查和记录，隐蔽工程隐蔽前，施工单位必须上报工程部和监理部及质量检测机构进行隐施工单位必须上报工程部和监理部及质量检测机构进行隐蔽前的验收工作。蔽前的验收工作。l施工单位应必须按照设计要求、施工技术标准和合同约定，施工单位应必须按照设计要求、施工技术标准和合同约定，对工程施工各环节进行检验，检验应当有书面记录和专人对工程施工各环节进行检验，检验应当有书面记录和专人签字，否则，不予以验收。施工单位应做好各工序签字，否则，不予以验收。施工单位应做好各工

5、序“互检互检”“交接检验交接检验”工作，在自检合格的基础上，提前上报监工作，在自检合格的基础上，提前上报监理部，凡不自检或自检不合格不予验收。理部，凡不自检或自检不合格不予验收。l各分部分项工程的验收、施工资料必须同步，验收前应各分部分项工程的验收、施工资料必须同步，验收前应将将各分部分项工程的验收必须由施工单位的质检员或技各分部分项工程的验收必须由施工单位的质检员或技术负责人向监理部申报，否则不予验收。术负责人向监理部申报，否则不予验收。l分部分项工程验收前安全措施必须到位否则不予以验收。分部分项工程验收前安全措施必须到位否则不予以验收。水泥路面检测技能训练水泥路面检测技能训练水泥混凝土路面

6、的检验水泥混凝土路面的检验水泥混凝土路面的检验水泥混凝土路面的检验l主要检验内容包括：水泥混凝主要检验内容包括：水泥混凝土面板的弯拉强度、板厚度、土面板的弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、相邻平整度、抗滑构造深度、相邻板高差、纵横缝顺直度、中线板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡。程和路面横坡。（二）水泥混凝土面层实测项目（二）水泥混凝土面层实测项目l（1）弯拉强度：各级公路的弯拉强度应在合格标准之内，）弯拉强度：各级公路的弯拉强度应在合格标准之内，按水泥混凝土弯拉强度评定标准检查。按水泥混凝土弯拉强度评定标准检查。l（2）板厚度：按

7、路面结构层厚度评定标准检查，每）板厚度：按路面结构层厚度评定标准检查，每200m每车道检测每车道检测2处。处。l（3）平整度：用平整度仪按全线每车道连续检测，每）平整度：用平整度仪按全线每车道连续检测，每100m计算标准偏差、国际平整度指数。除高速公路一级计算标准偏差、国际平整度指数。除高速公路一级公路以外的其他公路的平整度也可用公路以外的其他公路的平整度也可用3m直尺检测，半幅直尺检测，半幅车道板带每车道板带每200m检测检测2处处10尺，最大间隙为尺，最大间隙为5mm.l（4）抗滑构造深度：用铺砂法进行检测，每）抗滑构造深度：用铺砂法进行检测，每200m检测检测1处。处。l（5）相邻板高差

8、：抽量为每条胀缝检测）相邻板高差：抽量为每条胀缝检测2点；每点；每200m抽抽纵、横缝各纵、横缝各2条，每条检测条，每条检测2点。点。l（6）纵横缝顺直度：纵缝）纵横缝顺直度：纵缝20m拉线，每拉线，每200m检测检测4处；横缝沿板宽拉线，每处；横缝沿板宽拉线，每200m检测检测4处。处。l（7）中线平面偏位：用经纬仪进行检测，）中线平面偏位：用经纬仪进行检测，每每200m检测检测4点。点。l（8）路面宽度：各级公路的路面宽度的允）路面宽度：各级公路的路面宽度的允许偏差为许偏差为+20-20mm.每每200m检测检测4处。处。l（9）纵断高程：用水准仪进行检测，每）纵断高程：用水准仪进行检测，

9、每200m检测检测4个断面。个断面。l（10）路面横坡：用水准仪进行检测，每）路面横坡：用水准仪进行检测，每200m检测检测4个断面。个断面。道路施工组织设计编制道路施工组织设计编制l施工组织设计编制的程序：l（一）计算工程量l工程量计算准确，才能保证劳动力和资源需要量计算的正确和分层分段流水作业的合理组织，故工程必须根据图纸和较为准确的定额资料进行计算。l如工程的分层段按流水作业方法施工时，工程量也应相应的分层分段计算。（二）确定施工方案l如果施工组织总设计已有原则规定，则该项工作的任务就是进一步具体化，否则应全面加以考虑。需要特别加以研究的是主全面加以考虑。需要特别加以研究的是主要分部、分

10、项工程的施工方法和施工机械要分部、分项工程的施工方法和施工机械的选择，因为它对整个单位工程的施工具的选择，因为它对整个单位工程的施工具有决定性的作用。有决定性的作用。l具体施工顺序的安排和流水段的划分，也是需要考虑的重点。（三）组织流水作业，排定施工进度l根据流水作业的基本原理，按照工期要求、工作面的情况、工程结构对分层分段的影响以及其他因素，组织流水作业，决定劳动力和机械的具体需要量以及各工序的作业时间，编制网络计划，并按工作日排出施工进度四）计算各种资源的需要量和确定供应计划l依据采用的劳动定额和工程量及进度可以决定劳动量（以工日为单位）和每日的工人需要量。依据有关定额和工l程量及进度，就

11、可以计算确定材料和加工预制品的主要种类和数量及其供应计划。l五）平衡劳动力、材料物资和施工机械的需要量并修平衡劳动力、材料物资和施工机械的需要量并修正进度计划正进度计划l根据对劳动力和材料物资的计算就可根据对劳动力和材料物资的计算就可绘制出相应的曲线以检查其平衡状况。绘制出相应的曲线以检查其平衡状况。如果发现有过大的高峰或低谷，即应如果发现有过大的高峰或低谷，即应将进度计划作适当的调整与修改，使将进度计划作适当的调整与修改，使其尽可能趋于平衡，以便使劳动力的其尽可能趋于平衡，以便使劳动力的利用和物资的供应更为合理。利用和物资的供应更为合理。l六）设计施工平面图l施工平面图应使生产要素在空间上的

12、位置合理、互不干扰，能加快施工进度。l二、施工组织设计编制的方法制订方案首先必须从实际出发，切实可行，符合现l场的实际情况，有实现的可能性。制订方案在资源、技术上l提出的要求应该与当时已有的条件或在一定时间能争取到l的条件相吻合，否则是不能实现的，因此只有在切实可行的l范围内尽量求其先进和快速。ll2）满足合同要求的工期，就是按工期要求投入生产，交付使用，发挥技资效益，这对国民经济的发展具有重大的意义。l所以在制订施工方案时，必须保证在竣工所以在制订施工方案时，必须保证在竣工时间上符合合同的要求，并能争取提前完时间上符合合同的要求，并能争取提前完成。成。l为此，在施工组织上要统筹安排，均衡施工

13、，在技术上尽可能地采用先进的施工技术、施工工艺、新材料，在管理上采用现代化的管理方法进行动态管理和控制。l3）确保工程质量和施工安全。工程建设是百年大计，要求质量第一，保证施工安全是社会的要求。l因此，在制订因此，在制订l方案时应充分考虑工程质量和施工安全，并提出保证工程质量和施工安全的技术组织措施，使方案完全符合技术规范、操作规范和安全规程的要求。l4）在合同价控制下，尽量降低施工成本，使方案更加经济合理，增加施工生产的盈利。从施工成本的直接费（人工、材料、机具、设备、周转性材料等）和间接费中找出节约的途径，采取措施控制直接消耗，减少非生产人员。施工组织l施工组织是研究施工项目施工过程中各种

14、资源合理组织的科学。施工施工组织是研究施工项目施工过程中各种资源合理组织的科学。施工项目是通过施工活动完成的，进行这种活动即施工需要有大量的各种项目是通过施工活动完成的，进行这种活动即施工需要有大量的各种各样的建筑材料各样的建筑材料l施工机械、机具和具有一定生产经验和劳动技能的劳动者，并且要把施工机械、机具和具有一定生产经验和劳动技能的劳动者，并且要把这些资源、按照施工技术规律与组织规律，以及设计文件的要求，在这些资源、按照施工技术规律与组织规律，以及设计文件的要求，在空间上按照一定的位置，在时间上按照先后顺序空间上按照一定的位置，在时间上按照先后顺序l在数量上按照不同的比例，将它们合理地组织

15、起来，让劳动者在统一在数量上按照不同的比例，将它们合理地组织起来，让劳动者在统一的指挥下行动，由不同的劳动者运用不同的机具以不同的方式对不同的指挥下行动，由不同的劳动者运用不同的机具以不同的方式对不同的建筑材料进行加工。的建筑材料进行加工。l施工组织设计文件的组成施工组织设计文件的组成l一般施工组织设计应包括以下几点：l1、编制依据；依据一般有合同、施工图纸、主要涉及到的规范规定、图集、标准、法规等等。2、工程的概况；一般从施工图纸的设计说明中摘取（是怎么样的结构呀，层数呀等等）在结合一部分招标文件或者是说甲方提供的周边环境设施什么的等等。3、施工部署；一般写明施工的组织机构，施工的流水划分、

16、工期多少，工程的目标，文明施工的目标等等。l4、施工准备；一般包含两大块技术准备和生产准备。5、主要的项目施工办法（方法）；不如什么基础部分的，主体部分的，细化到模板工程，钢筋工程，砼工程等等凡是涉及到你所施工图纸包含的项目都要逐一写明。6、主要的管理措施；比如什么技术管理措施了，质量保证措施了，安全保证措施了等等。7、后附施工总进度计划表和施工总平面布置图。主要结构形式l本工程结构类型为现浇钢筋砼框架结构，基础采用人工挖孔桩，l基础承载力特征值基础承载力特征值qpa=2800KPa砼结构的砼结构的环境类别为一类，负一层车库及四周挡土环境类别为一类，负一层车库及四周挡土墙采用墙采用C30l防水

17、抗渗砼，抗渗标号S8，要求砼中掺膨胀剂，柱下独立基础，桩基础采用C25，其它现浇构件均采用它现浇构件均采用C30钢筋：梁、柱主筋采钢筋：梁、柱主筋采用用HRB400级，箍筋采用级，箍筋采用HPB235级，楼面、级，楼面、屋面采用屋面采用HPB235级。级。市政道路工程施工组织设计方案市政道路工程施工组织设计方案l一工程概况：l本工程为太原市期市政东峰路道路工程，该路段北起于南内环东延南至龙城大街全长约7.88公里。l本次中标（山西安宇建设监理有限公司）路，两边再各预留l段为道路工程（K0+000K3+392.687）段。计划施工工期为575日历天。该道路红线宽度40ml5m绿化带，设双向六车道

18、、两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计，计算行车速度40Km/hl施工总体部署l施工准备l与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员（中铁十七局）做好上场准备。l由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织l精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基l准线或水准点或其他书面资料，按国l家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获

19、得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作，按要求向监理单位（山西省安宇建设监理有限公司）提交开工申请报告。l1施工营地布置l项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，l材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，周围场地较平整。2施工用水施工用水l施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。l、3施工用电l工程施工用电，附近电力为工业用电，可就近利用，不考虑单独设置变压器。l、4工地排水工地排水l设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，局部水位

20、较高处采用井点l降水，重点地段雨季施工采取临时覆盖。l、5环保及三废处理环保及三废处理l本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施工污水经与有关部门联l系征得同意后，排向指定地点，处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同l意。ll现场恢复l施工过程中保持工完料清的原则，每完工一段，在征得监理同意后，需要恢复的立即恢复至原貌；对于临时工程占用场地，完工后按有关规定或协议恢复、工期l按业主要求本工程将于2011年3月25日开工，工期575天，准备按期完成。共分三阶段：第一阶段-施工准备阶段。计划安排5天（2011年3月25日2011年3月30日），

21、主要安排人员、机械设备、部分材料进场，连接水、电进场，完成对桩交接、线路定位，进行实施性施工组织设计编制、办理各种施工中所需手续，对现场进行复测。第二阶段主体工程施工阶段。l计划安排555天（2011年3月31日2012年10月10日），完成全部工程的施工。第三阶-收尾配套阶段。l计划安排15天（2012年10月10日2012年10月25日），主要完成缺陷修复、场地恢复、竣工资料编制及工程验交等工作。l、组织机构l本工程将根据实际情况组建项目部，实行项目法管理，项目经理负责制。为了安全、优质、按期完成本工程的施工任务，本着精干、高效的原则。我们计划安排具有丰富施工经验的技术、管理人员按项目法组

22、建现场项目部。下设五部二室，即施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、财务部、中心试验室、综合办公室。根据所设置部室制定出各项业务职责，做到分工明确、职权分明。l路基工程l该道路交通量大，施工安全与行车安全在施工过程中占有同等重要的地位。大道穿过龙城大街，该段l成为本工程的施工重点也是难点。施工前做好取土场和弃土场的调查、选定，做到有利环保，尽量保护好l周围的植被及生态环境，合理调配土石方。l4.1.1l、施工准备l进场后，根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查，掌握第一手资料。l地质调查核实：施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况，结合工程实际，掌握本地区l地基处理经验和类似工

23、程地基处理经验和使用情况。l填料的选择及修筑试验段：l路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验，l以确定填料的种类和含水量，l符合规范要求后，方可用于路基填筑。l对不符合规范要求的填料，修改取土位置，或采取达到标准的改良、加强压实等措施。施工按规定定l期对取土场的土进行抽检试验。ll施工工序l路基填筑以机械作业为主，人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运；推土机、平地l机整平；振动压路机及小型振动器具压实。为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、l四区段、八流程”的作业程序组织施工。l三阶段：准备阶段施工阶段竣工阶段l四区段：填筑区平整区碾压区检验区。l八流程：施工准备

24、基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证路基面整l修。l、。面。段、。l测量放线工作l、恢复定线测量l在地面上进行中线测量前，应根据设计部门交桩，对导线点及水准点进行复核，根据施工要求，道路每隔200300m设一临时水准点。l、填挖方施工测量l每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正l、路基施工l、填筑作业l基本要求：施工中始终坚持“三线、四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20m插一面小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；l控制

25、住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。l在路基中心线每200m处设置一座固定桩，在固定桩上标出每层的厚度及标高。每层填土前做出路肩，在路肩两侧每50m(局部加密到每隔20m)设置一道临时泄水槽至路基外排水沟，与路基填筑同步进行，l确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出，避免雨水冲刷l分层填筑l按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制，路堤每20m设一组标高点，每层压实厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虚铺厚度不超过35cm地形起伏时由低处分层填筑，由两边向中心填

26、筑。边坡两侧各超填30cm宽，以方便机械压实作业，保证路堤全断面的压实度一致，竣工时刷坡整平。根据自卸车容量计算堆土间距，以便平整时控制均匀的分层厚度。l、摊铺整平l填土区段完成一层填筑后，先用推土机初平，再用平地机终平，做到填层面在纵向和横向平顺均匀，l以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实，达到压实效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜l2%3%的横向排水坡，以利路基面排水。在推土机摊铺平整的同时，对路肩进行预压，保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。l洒水、晾晒l根据试验段所得出的结论，选择最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt+2%lWopt-3%。当含水量超出最佳含水量的

27、+2%时，采取在路基上摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法，降低填土的含水量。l机械碾压ll碾压前，先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。开始l碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业按照先压l路基边缘，后压路基中间，纵向进退，先慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾l压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠4050cm相临两区段纵向重叠2.0m压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。l、填筑压实的几个特殊处理l机动车道下的管道、雨水支管等结构物的埋深较浅，回

28、填压实度达不到验标要求时，可用灰土或砂砾对管沟胸腔、管顶检查井及雨水口周围进行处理。如管顶距路床面小于70cm时的排水管道，则采用砼进l行3600包封l路基整修及翻浆处理l1路基填挖接近设计标高时，应对道路中线位置和横、纵断面路床顶面高程及路床顶面中线两侧l宽度按设计要求进行测量，修改不合格项目。l2挖方路基其顶面高程达到设计标高时，需进行碾压，使其压实度符合设计要求。当土干时，要洒水，使其含水量接近该土壤的最佳含水量时上碾。3路基的土体，因含水量过大，在车行、碾压时发生颤动或表面裂纹时，一律要进行翻浆处理。局部翻浆的，要挖出换填含水量适宜的土，或将原土进行晾晒，当含水量适宜时，再回填碾压。或

29、将含水量大的土中掺拌干石灰粉，以便降低含水量并加固l、路床整修及碾压l确定路床的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度l为了达到设计要求的路床土基的弹性模量值，路床顶面以下30cml深的土层必须达到有关规范、验标要求的压实度。ll路面工程ll施工前，严格对下承层进行检查，在符合规定标高和压实强度的路基上进行路面底基层、基层的施工。施工前选择一段长度为l100200m的路段进行各结构层的铺筑试验，以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。通过修筑试验段，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械l设备的组合及各工序的衔接，l明确各施工人员的岗位职责，l提出混合料生产配合比，l

30、提出施工标准和方法。、级配碎石底基层施工1、配料准确，混合料必须均匀，没有粗细颗粒离析的现象。l）2、在最佳含水量时，压实度（按重型击实标准控制）不小于96%3。级配石所用石料的压碎值不大于35%l灰土底基层施工l）下承层准备与测量放样l施工前对下承层按质量验收标准进行验收，并精心加工。之后，恢复中线。l2l）备料和混合料拌和l使用的原材料符合质量要求，使用挖掘机集中进行拌和。l3l）混合料摊铺l采用推土机及刮平机按试验路段所求得的松铺系数进行摊铺。l4l）整平碾压l混合料摊铺、整型后，按技规所定压实方法进行压实，在平曲线段，压路机由内侧向外侧碾压。l路面两侧，多碾压2-3遍。在碾压过程中，如

31、有“弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求。l5l）洒水养生ll二灰碎石底基层施工l）、准备下承层l底基层施工前，对下承层（填方路基）按规范要求的质量标准检查验收，并经监理工程师批准。使下l承层表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散材料和软弱地点。l2l）、施工放样l在下承层上恢复中线，直线段每1520m设一桩，平曲线段1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出石灰土底基层边缘的设计标高。l3）、拌和集料l集料中超尺寸颗粒予以筛除。生石灰在使用前710天进行充分消解。拌合采用500吨/小时的强制式粒料

32、拌合机拌合，用8吨自卸车装运l拌合时将砾石、石灰和粉煤灰按重量比装入拌合机，在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。l拌合时，拌合的时间和用料称量应准确，加水应准确，应视运输的远近和天气情况，在征得监理工程师的同意后，调整加水量，以保证混合料在压实前达到最佳含水量。l4l）、摊铺集料l根据试验段确定的松铺系数，用摊铺机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定路拱。摊铺过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。l除洒水车外，严禁其它车辆在集料层上通行。l5l）、碾压l6）、接缝和“调头”处的处理l两工作段的搭接部分，采用对接形式。前一段拌和后

33、，留58m不进行碾压；后一段施工时，前段留下未压部分，一起再进行拌和。拌和机械及其他机械如必须在上“调头”时，采取覆盖10cm厚砂砾的办法，保护“调头”部分表层不受破坏l）7、养生lll厂拌法施工ll1本工程采用厂拌法生产水泥稳定混合料的方式，拌合采用500吨/小时的强制式粒料拌合机拌合，用8吨自卸车装运。l2l）、厂拌法全路段施工前，应进行实验段的施工。一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺；另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度，确定松铺系数，保证压实厚度和密实度，同时总结出最佳碾压程序。实验段完成后，进行施工总结，将总结报告上报监理工程师批复，合格后开始全路段摊l

34、3l）、拌合时先将水泥、碎石（砾石）按重量比装入拌合机，在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。拌合时，l拌合的时间和用料称量应准确，加水应准确应视运输的远近和天气情况，在征得监理工程师的同意后，调整加水量，以保证混合料在压实前达到最佳含水量。l4l）、测量人员在开始摊铺前，应按设计标高钉好钢钎，并挂好基准线。摊铺采用摊铺机完成。控制好摊铺机的运行速度。首先经过试验段施工，确定水泥稳定碎石（砾石）l基层的最佳松铺系数、最佳碾压程序，用以指导大面积施工。摊铺过程中如有离析现象设专人点补，以确保摊铺面的均匀平整，沿纵向每隔10m为一断面检测摊铺后的顶面高程发现

35、问题及时调整。l5l）、碾压时应特别注意混合料的含水量，并按市政道路路面基层施工技术规范中的操作规程进行。碾压时间控制在水稳基层初凝以前，一般不超过两小时。碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成，自路边向路中碾压错1/2轮，胶轮压路机错一轮胎宽度。先用振动压路机不挂振碾压一遍，再挂振一挡碾压至密实度达到技术规范标准，最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。l6l）、压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况，不合格的部位应进行整改。碾压时应注意l严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，碾压成型后禁止一切车辆通行。l检验与验收ll对已完成的水泥稳定基层在自检合格的基础上报监理工程师抽检，合格后方可进行

36、下一步工序施工。l加强劳动保护ll在高温季节做好室外作业人员的劳动保护，及时发放防暑降温用品，保证人员身体健康，加强对设备l的维修保养，保证设备的正常工作状态。ll夜间施工措施l1l）夜间作业时，机械上装备足够的照明设备，作业场地设辅助照明设备，工作视线不清时严禁施l工。l2l）施工现场如遇陡坎、沟、槽、坑、井等危险部位设置明显的安全标志，夜间设红灯警示和良好的照明l3l）加强组织领导l设专职施工调度人员，增加夜间检查力度，发现情况，及时上报，并做好记录。l4l）备足发电机，确保施工用电和照明。l5l）加强对机械设备的日常检查和维修，确保完好率，保证夜间施工不发生故障l结束语l在市政道路工程施工中要避免质量缺陷与在市政道路工程施工中要避免质量缺陷与很多因素有关，如施工设备、施工水平、很多因素有关，如施工设备、施工水平、管理水平、技术质量因素等。管理水平、技术质量因素等。l只有全面提高施工队伍的整体素质，真正只有全面提高施工队伍的整体素质，真正做到按施工技术规范施工，按操作规程操做到按施工技术规范施工，按操作规程操作，才能避免或减少质量缺陷。从而、使作，才能避免或减少质量缺陷。从而、使城市道路安全、平稳、有序的运行。城市道路安全、平稳、有序的运行。l