吉林省2023年一级建造师之一建市政公用工程实务押题练习试题A卷含答案.doc

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1、吉林省吉林省 20232023 年一级建造师之一建市政公用工程实务年一级建造师之一建市政公用工程实务押题练习试题押题练习试题 A A 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、在开挖面土壤含水量高、铁路列车不允许限速的情况下，可采用（）。A.低高度施工便梁B.横梁加盖C.纵横梁加固D.轨束梁【答案】A2、（2016 年真题）生活垃圾填埋场一般应选在（）。A.直接与航道相通的地区B.石灰坑及熔岩区C.当地夏季主导风向的上风向D.远离水源和居民区的荒地【答案】D3、人工挖孔桩施工时，浇筑的护壁混凝土结构强度大于()MPa 后方可拆除其模板。A.2.0B.2.5C.4.0D.5.0

2、【答案】D4、装配式预应力混凝土水池的壁板缝混凝土浇筑施工质量是水池（）的关键。A.抗浮B.抗变形C.结构强度D.防渗漏【答案】D5、主要材料可反复使用，止水性好的基坑围护结构是（）。A.钢管桩B.灌注桩C.SMW 工法桩D.型钢桩【答案】C6、垃圾填埋场导排系统施工表述错误的是（）。A.对于富裕或缺少卵石区域，采用人工运出或补齐卵石B.在运料车行进路线的防渗层上，加铺不小于两层的同规格土工布C.运料车在防渗层上行驶时，转弯须缓慢进行D.施工中，使用的金属工具避免与防渗层接触。【答案】C7、拱桥的矢跨比是（）。A.反映拱桥断面特性的指标B.计算矢高与计算跨径之比C.净矢高与净跨径之比D.计算跨

3、径与计算矢高之比【答案】B8、实行施工总承包的由（）统一组织编制建设工程生产安全事故应急预案。A.建设单位B.分包单位C.总承包单位D.劳务分包单位【答案】C9、小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法，在淤泥质软土层中宜采用（）。A.渗入注浆法B.劈裂注浆法C.电动硅化注浆法D.高压喷射注浆法【答案】D10、工程项目进度执行情况的综合描述，不包括（）。A.报告的起止期B.原定目标C.实际完成情况D.进度检查【答案】D11、配制预应力混凝土时应优先采用（）A.普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰质硅酸盐水泥【答案】A12、施工现场附近有电力架空线路时，施工中应设专人监

4、护，确认钻机安全距离在任何状态下均符合：电压在 110kV 时其安全距离为（）。A.4mB.4.5mC.5mD.6m【答案】D13、桩终止锤击的控制应以控制（）为主。A.针入度B.弯沉值C.贯入度D.设计标高【答案】D14、综合管廊电缆排管的连接错误的是（）。A.金属电缆应采用直接对焊B.金属电缆应采用套管焊接方式C.硬质塑料管在套接或套接时，插接面上应涂以胶合剂粘牢密封D.水泥管宜采用套接方式连接【答案】A15、桥梁墩台预制柱安装后应及时浇筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土，待杯口混凝土达到设计强度的()后方可拆除斜撑。A.45%B.55%C.65%D.75%【答案】D16

5、、下列项目中，不属于盾构施工选择考虑因素的是（）。A.砌块形式B.软弱地层C.地面建筑物多D.地表沉降控制严格【答案】A17、由于其收缩裂缝严重，强度未充分形成时表面会遇水软化。容易产生唧浆冲刷等损坏，()已被严格禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。A.石灰土B.二灰土C.水泥土D.砂土【答案】A18、污水处理厂试运行基本程序有单机试车；设备机组充水试验；设备机组负荷试运行；设备机组自动开停机试运行；设备机组空载试运行。下面顺序正确的是（）。A.B.C.D.【答案】D19、综合管廊是建于地下用于容纳（）类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。A.一B.两C.三D.四【答案】B2

6、0、（2014 年真题）穿越铁路的燃气管道应在套管上装设（）。A.放散管B.排气管C.检漏管D.排污管【答案】C21、主要用于密封要求较高的地方，使用在水、蒸汽等介质上，密封性好，结构紧凑，启门灵活，寿命长，维修方便的阀门是（）。A.闸阀B.柱塞阀C.截止阀D.球阀【答案】B22、当水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层（）。A.横向裂缝B.纵向裂缝C.龟裂破坏D.泛油破环【答案】C23、工程项目要严格设备进场验收工作。塔式或门式起重机、电动吊篮、垂直提升架等重点设备应由（）进行验收，检查相应的技术文件，并建立机械设备档案。A.施工员会同专业技术管理人员和使用人员B.项目技术安

7、全负责人C.具有相关资质的第三方单位D.企业技术管理部门【答案】C24、燃气管道的阀门安装前应做（）试验，不渗漏为合格，不合格者不得安装。A.强度B.严密性C.材质D.耐腐蚀【答案】B25、关于新旧桥桥梁上部结构拼接连接方式的说法，正确的 是（）。A.实心板宜采用铰接连接或近似于铰接连接B.空心板宜采用刚性连接C.T 梁之间宜采用铰接连接D.箱梁之间宜采用刚性连接【答案】A26、隧道线性控制的主要任务是控制（）。A.盾构姿态B.盾尾密封C.注浆压力D.拼装质量【答案】A27、喷锚暗挖法开挖宽度小于 10m 的地铁车站应采用（）。A.台阶开挖法B.CD 法C.CRD 法D.双侧壁导坑法【答案】A

8、28、钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用，当需要代换时，应经()同意，并履行相关程序。A.设计B.监理C.业主D.甲方代表【答案】A29、在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（）。A.沥青混合料B.次高级C.水泥混凝土D.天然石材【答案】C30、张拉段无黏结预应力筋长度小于（）m 时宜采用一端张拉。A.15B.2OC.25D.30【答案】C31、配制预应力混凝土时应优先采用（）A.普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰质硅酸盐水泥【答案】A32、地下水位以下土层的桥梁基础施工，不适宜采用的成桩设备是（）。A.正循环回旋钻机B.旋挖钻机C

9、.长螺旋钻机D.冲孔钻机【答案】C33、装配式梁（板）施工方案编制前，应对施工现场条件和()进行充分调研和评估。A.周边道路B.拟定运输路线的社会交通C.周边建筑D.周边居民【答案】B34、靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体稳定的挡土建筑物被称为（）式挡土墙。A.悬臂B.衡重C.重力D.自立【答案】C35、关于石方路基的施工说法正确的是（）。A.修筑填石路基码砌边部要和石料填筑同步进行B.要根据施工经验，确定松铺系数、压实机具组合、压实遍数等施工参数后进行施工C.路基范围内构筑物四周沟槽宜回填级配碎石D.填石路基顶面整平层材料可选用未筛分碎石和石屑，厚度一般为 100-1

10、50mm【答案】D36、适用于低温、高压及黏度较大的介质，以及要求开关迅速的管道部位的阀是（）。A.蝶阀B.柱塞阀C.截止阀D.球阀【答案】D37、沥青混合料是一种复合材料，由不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，具有不同的（）性质。A.化学B.数学C.力学D.A+C【答案】C38、刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是（）土压力。A.静止B.被动C.平衡D.主动【答案】B39、浅埋暗挖法施工方法表述错误的是（）。A.初期支护必须从上向下施工B.二次衬砌模筑必须通过变形量测确认基本稳定后才能施工C.二衬必须从下向上施工D.二衬允许先拱后墙施工【答案】D40、关于预制安装水池现浇壁板接缝混凝土施

11、工措施的说法，错误的是（）。A.强度较预制壁板应提高一级B.宜采用微膨胀混凝土C.壁板接缝的内模宜一次安装到顶，外模应分段随浇随支D.应在壁板间缝宽较小时灌注【答案】D41、现浇二次衬砌混凝土浇筑因故中断，则必须采取措施对两次浇筑混凝土界面进行处理，以满足（）要求。A.防水B.强度C.连接D.工艺【答案】A42、钢混凝土组合梁在钢梁与钢筋混凝土板之间设传()器，二者共同工作。A.拉B.压C.剪D.弯【答案】C43、（2014 年真题）属于给水处理构筑物的是（）。A.消化池B.曝气池C.氧化沟D.混凝沉淀池【答案】D44、下列关于焊接施工说法正确的是（）。A.焊接工艺参数仅经过破坏性试验得出的一

12、组数据，其组合能够满足焊接接头各项性能指标的技术要求B.在焊接过程中，根据施工经验适当改变、调整焊接条件C.在焊接过程中，焊接顺序和方向必须符合焊接工艺评定要求，以保证焊接质量D.除工艺的特殊要求，一般每道焊缝均应一次连续焊完，相邻两焊缝起点位置应错开【答案】D45、生活垃圾填埋场应设在当地()季主导风向的()风向。A.春；上B.夏；下C.秋；上D.冬；下【答案】B46、预制安装水池接缝的混凝土强度应符合设计规定，当设计无规定时，应采用（）的混凝土。A.比壁板混凝土强度提高一级B.与壁板混凝土强度等级相同C.在强度混凝土D.强度等级为 C30 混凝土【答案】A47、由于行车载荷和自然因素对路面

13、的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下（）。A.递减B.递加C.相同D.交替变化【答案】A48、排水不良造成地基土扰动时，扰动深度在 100mm 以内，宜填（）处理。A.卵石或砂砾B.卵石或块石C.级配砾石或级配碎石D.天然级配砂石或砂砾【答案】D49、市政公用工程中，混凝土配合比设计要经过四个步骤，其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是()。A.实测砂石含水率B.配制强度和设计强度间关系C.施工条件差异和变化及材料质量的可能波动D.强度验证原理和密度修正方法【答案】A50、土的强度性质通常是指土体的()。A.抗剪强度B.土颗粒的级配

14、C.抗压强度D.含水量的大小【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、关于基坑围护结构说法，正确的有（）。A.SMW 工法桩止水性好B.地下连续墙刚度大，但造价较高C.钻孔灌注桩一般采用机械成孔D.深层搅拌桩重力式支护一般变形较小E.高压旋喷桩可以作为止水帷幕【答案】ABC2、深厚的湿陷性黄土路基，可采用（）处理。A.堆载预压法B.换土法C.强夯法D.排水固结法E.灰土挤密法【答案】BC3、常用的给水处理工艺有（）。A.过滤B.浓缩C.消毒D.软化E.厌氧消化【答案】ACD4、土压平衡盾构土仓压力维持采用（）方法控制。A.螺旋排土器转数B.盾构千斤顶推进速度C.螺旋排土器转数+盾构

15、千斤顶推进速度D.计算渣车搬运车台数E.计算渣车搬运车重量【答案】ABC5、明挖基坑轻型井点降水的布置应根据基坑的（）来确定。A.工程性质B.地质和水文条件C.土方设备施工效率D.降水深度E.平面形状大小【答案】ABD6、城市管道巡视检查，检测手段包括（）等仪器设备。A.探测雷达B.声呐C.红外线检查D.闭路监视系统E.激光准直仪【答案】ABCD7、当垃圾填埋场采用 HDPE 膜防渗技术时，HDPE 防渗膜铺设施工要点有（）。A.先边坡后场底B.在 HDPE 膜调整过程中可使用普通钳子拉拽C.斜坡上不出现横缝D.外露的 HDPE 膜边缘应及时用沙袋或其他重物压上E.铺设表面应平整、没有残渣、棱

16、角或锋利的岩石【答案】ACD8、浇筑大体积混凝土质量控制措施主要有（）。A.混凝土养护得当B.浇筑与振捣措施C.缩短混凝土的凝结时间D.优化混凝土配合比E.增加水泥用量【答案】ABD9、城镇沥青路面道路结构由（）组成。A.面层B.基层C.垫层D.路基E.保护层【答案】ABD10、基（槽）坑土方开挖施工时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和及时采取措施后，方能继续挖土的情况包括（）。A.支护结构的内力突然增大B.边坡出现失稳征兆C.开挖暴露出的基底出现明显异常D.基坑暴露时间过长E.围护结构发生异常声响【答案】ABC11、基坑周边地下水回灌表述正确的是（）。A.浅层潜水回灌宜采用回灌井B.浅层潜

17、水回灌宜采用回灌砂井C.浅层潜水回灌宜采用回灌砂沟D.回灌井可分为自然回灌井和加压回灌井E.管井外侧止水封闭层至地面之间，宜用素砼充填密实【答案】BCD12、下列有关检验批退步验收说法正确的是（）。A.经返工返修的检验批可重新进行验收B.更换材料、构件、设备等的验收批可重新进行验收C.经检测单位检测鉴定能够达到设计要求的验收批，予以验收D.经原设计单位验算认可能够满足结构安全和使用功能要求的验收批，予以验收E.符合其他标准的检验批,可按其他标准重新进行验收【答案】ABCD13、超过一定规模的危险性较大工程中的工具式模板工程包括（）项目。A.滑模B.大块钢模板C.飞模工程D.隧道模E.爬模【答案

18、】ACD14、以下关于各类阀门的叙述正确的是（）。A.当管径 DN50mm 时宜选用闸阀B.止回阀常设在水泵的出口、疏水器的出口管道以及其他不允许流体反向流动的地方C.蝶阀按传动方式可分为手动、蜗轮传动、气动和电动D.带传动机构的蝶阀必须垂直安装E.球阀流体阻力小，启闭迅速，密封性能好，被广泛用于管段的切断和流量调节【答案】ABCD15、盾构法施工的缺点有（）。A.当隧道曲线半径过小时，施工较为困难B.整体结构防水的技术要求较高C.对于结构断面尺寸多变的区段适应能力较差D.施工快速E.劳动强度高【答案】ABC16、预制拼装施工的圆形水池可采用（）进行壁板环向预应力施工。A.垂直张拉法B.缠绕预

19、应力钢丝法C.电热张拉法D.径向张拉法E.环绕法【答案】BC17、桥梁伸缩缝一般设置于（）。A.桥墩处的上部结构之间B.桥台端墙与上部结构之间C.连续梁桥最大负弯矩处D.梁式桥的跨中位置E.拱式桥拱顶位置的桥面处【答案】AB18、（2011 年真题）钢筋混凝土桥梁的钢筋接头说法，正确的有（）。A.同一根钢筋宜少设接头B.钢筋接头宜设在受力较小区段C.钢筋接头部位横向净距为 20mmD.同一根钢筋在接头区段内不能有两个接头E.受力不明确时，可认为是受压钢筋。【答案】ABD19、夯管锤的锤击力应根据（）确定。A.管径B.管壁厚度C.安全储备D.工程地质、水文地质和周围环境条件E.管道长度【答案】A

20、CD20、地铁车站通常由车站主体及（）组成。A.出入口及通道B.通风道C.风亭D.冷却塔E.轨道及道床【答案】ABCD大题（共大题（共 1010 题）题）一、某公司承建一段区间隧道，长度 1.2km，埋深（覆土深度）8m，净宽5.6m，净高 5.5m；支护结构形式采用钢拱架-钢筋网喷射混凝土，辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线，资料揭示，隧道围岩等级为、级。区间隧道施工采用暗挖法，施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针，施工方案按照隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况制定，施工方案中开挖方法选用正台阶法，每循环进尺为1.5m。隧道掘进过程中，突

21、发涌水，导致土体坍塌事故，造成 3 人重伤。现场管理人员立即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取措施控制事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员送医救治。事故调查发现，导致事故发生的主要原因有：（1）由于施工过程中地表变形，导致污水管道突发破裂涌水；（2）超前小导管支护长度不足，实测长度仅为 2m；两排小导管沿纵向无搭接，不能起到有效的超前支护作用；（3）隧道施工过程中未进行监测，无法对事故进行预测。1、根据生产案例事故报告和调查处理条例规定，本次事故属于哪种等级？指出事故调查组织形式的错误之处？说明理由。2、分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误之处，并给

22、出正确做法。3、隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测？4、根据背景资料，小导管长度应该大于多少米？两排小导管纵向搭接不小于多少米？【答案】1、本事故为一般事故。（参见项目管理）错误之处：事故调查由项目经理组织。理由：一般事故由事故发生地县级人民政府负责调查。县级人民政府可以直接组织事故调查组进行调查，也可以授权或者委托有关部门组织事故调查组进行调查。2、错误一：项目经理未向单位负责人报告。正确做法：事故发生后，项目经理应立即向单位负责人报告。（单位负责人应在 1 小时内向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门及有关部门报告；同时应按照应急预案采取相应措施。情况紧急时，事故现场有关人员

23、可直接向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门报告。）错误二：项目经理组织有关人员封闭事故现场；并对事故现场进行清理。正确做法：项目经理应及时启动应急预案排除险情、组织抢救、保护事故现场，应等待调查和制定清理修复方案。有关单位和人员应当妥善保护事故现场及相关证据，任何单位和个人不得破坏事故现场，毁灭相关证据。3、隧道施工中应对拱顶沉降、水平收敛、地表（构建筑物）沉降和管线位移等进行动态监测并及时反馈信息。4、小导管长度应大于 3m，因为小导管的场地应大于每循环开挖进尺的两倍，本工程开挖进尺每循环为 1.5m。两排小导管纵向搭接长度不应小于1m。二、某公司承建一项道路改扩建工程，长 3

24、.3km，设计宽度 40m，上下行双幅路；现况路面铣刨后铺表面层形成上行机动车道，新建机动车道层面为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价；合同要求 4 月 1 日开工，当年完工。项目部进行了现况调查：工程位于城市繁华老城区，现况路宽 12.5m；人机混行，经常拥堵；两侧密布的企事业单位和民居多位于道路红线内；地下老旧管线多，待拆改移。在现场调查基础上，项目部编制了交通导行方案，经有关管理部门批准后组织施工。为保证沥青表面层的外观质量，项目部决定分幅、分段施工沥青下面层和中面层后放行交通，整幅摊铺施工表面层。施工过程中，由拆迁进度滞后，致

25、使表面层施工时间推迟到当年 12 月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。施工期间，根据建设单位意见，增加 3 个接顺路口，结构与新建道路相同。施工质量验收合格后，项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。1、本工程施工部署应考虑哪些特点？2、简述本工程交通导行的整体思路。3、道路表面层施工做法有哪些质量隐患？针对隐患应采取哪些预防措施？4、接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价？【答案】1、（1）多专业工程交错，综合施工，需与多方配合协调，施工组织难度大；（2）于城市交通、市民生活相互干扰；（3）地上、地下障碍物拆迁量大，影响施工部署；（4）文明施工、环境保护要求高。2、

26、本工程交通导行的总体思路：（1）应首先争取交通分流，减少施工压力；（2）以现况道路作为社会交通便线，施工新建半幅路；（3）以新建半幅道路作为社会交通便线，施工现况道路的管线、路面结构。3、（1）质量隐患有：1）中面层清理不到位，会导致中面层与表面层不能紧密粘结的质量隐患；2）沥青面层施工气温低，会导致表面层沥青脆化的质量隐患（热拌沥青混合料面层施工温度应高于 5）。（2）应采取措施 1）加强对中面层的保护与清理，保证粘层油的施工质量；2）选择温度高的时间段施工，材料采取保温措施，摊铺碾压安排紧凑。三、某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为 180；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压

27、输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程，由于控制不当，局部开挖达 200mm，施工单位自行进行了槽底处理。管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后 12h 进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。【问题】1.改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。2.在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么？3.改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的

28、不妥之处。4.指出管座分层浇筑施工作法中的不妥之处。5.改正项目部闭水试验做法中的错误之处。【答案】1.下管、安装从上游向下游不妥，宜自下游向上游；管道承口方向不妥，承口应朝向上游方向（或逆着介质流动方向）。2.挖土机应注意：挖土机距高压线保持足够的安全距离；避开降雨开挖，保证边坡稳定；采取必要的降水措施或地下水控制措施；对既有地下管线及障碍物采取保护措施；严格按照安全操作规程作业；预留 200300mm 人工清底，严禁超挖。起重机应注意：起重机距高压输电线应保证足够的安全距离；起重机架设位置应稳定坚固，且距边坡保证足够的安全距离；严格按照安全操作规程作业。3.不妥之处：从上游向下游开挖沟槽；

29、改正：应从下游向上游开挖；不妥之处：机械开挖至槽底高程不妥；改正：机械挖槽应预留 200300mm 由工人清挖，避免超挖；不妥之处：超挖后，施工单位自行进行槽底处理；改正：地基土为湿陷性黄土，超挖后应通知监理及设计人员，按照设计要求和规范规定进行处理。4.不妥当之处：对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。四、背景资料：某公司承建道路改建工程，其中有一座居民区过街天桥，主梁为三跨单箱双室钢箱梁，高 850mm，跨径为 163m175m165m；主梁和梯步设有圆墩柱支撑，墩柱为杯口基础；基础下设1200mm 钻孔灌注桩，深180m，分别设在主干道的绿化隔离带内；钢箱梁分为三段预

30、制，现场拼装焊接。施工过程发生如下事件：事件 1：为避免泥浆污染和地下潜水干扰，项目部将机械成孔改为人工挖孔施工，同时将:灌注桩径扩大为1500mm，深度减至150m；事件 2：吊运钢梁正值 6 月初，为满足施工工期要求，深夜吊运安装钢箱梁遭到附近居民投诉，被城管部门停工 5 天。问题：1本工程开工前应做好哪些准备工作 2给出事件 1 项目部变更桩基施工方案应注意的事项。3分析事件 2 中遭到居民投诉的原因。4被城管部门停工 5 天，项目部可否提出索赔。【答案】1开工前应做好准备工作：确定施工范围内管线准确位置和使用状况；确定运输路线和吊装现场；编制施工方案报有关部门审批；办理临时占用公共设施

31、手续。2事件 1 项目部变更桩基施工方案应注意如下事项：(1)取得变更设计，混凝土灌注桩长度由 180m 改为 150m，应由原设计单位进行重新计算和验算，由原设计单位给出变更设计。(2)属于施工方案的重要变动，应按有关规定重新编制方案，并办理相应的变更手续报批后执行。(3)人工挖孔应按照有关规定编写专项施工方案，办理审批手续。3事件 2 中遭居民投诉的可能原因：夜间施工噪声和灯光扰民，而且正值高考期间；应按照有关规定停止夜间施工。4不能。因扰民造成停工属于承包商的责任，不属于不可抗力或发包人责任。五、某公司承建一段区间隧道，长度 1.2km，埋深（覆土深度）8m，净宽5.6m，净高 5.5m

32、；支护结构形式采用钢拱架-钢筋网喷射混凝土，辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线，资料揭示，隧道围岩等级为、级。区间隧道施工采用暗挖法，施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针，施工方案按照隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况制定，施工方案中开挖方法选用正台阶法，每循环进尺为1.5m。隧道掘进过程中，突发涌水，导致土体坍塌事故，造成 3 人重伤。现场管理人员立即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取措施控制事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员送医救治。事故调查发现，导致事故发生的主要原因有：（1）由于施工过程中地

33、表变形，导致污水管道突发破裂涌水；（2）超前小导管支护长度不足，实测长度仅为 2m；两排小导管沿纵向无搭接，不能起到有效的超前支护作用；（3）隧道施工过程中未进行监测，无法对事故进行预测。1、根据生产案例事故报告和调查处理条例规定，本次事故属于哪种等级？指出事故调查组织形式的错误之处？说明理由。2、分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误之处，并给出正确做法。3、隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测？4、根据背景资料，小导管长度应该大于多少米？两排小导管纵向搭接不小于多少米？【答案】1、本事故为一般事故。（参见项目管理）错误之处：事故调查由项目经理组织。理由：一般事故由事故发生地县级人民政府负

34、责调查。县级人民政府可以直接组织事故调查组进行调查，也可以授权或者委托有关部门组织事故调查组进行调查。2、错误一：项目经理未向单位负责人报告。正确做法：事故发生后，项目经理应立即向单位负责人报告。（单位负责人应在 1 小时内向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门及有关部门报告；同时应按照应急预案采取相应措施。情况紧急时，事故现场有关人员可直接向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门报告。）错误二：项目经理组织有关人员封闭事故现场；并对事故现场进行清理。正确做法：项目经理应及时启动应急预案排除险情、组织抢救、保护事故现场，应等待调查和制定清理修复方案。有关单位和人员应当妥善

35、保护事故现场及相关证据，任何单位和个人不得破坏事故现场，毁灭相关证据。3、隧道施工中应对拱顶沉降、水平收敛、地表（构建筑物）沉降和管线位移等进行动态监测并及时反馈信息。4、小导管长度应大于 3m，因为小导管的场地应大于每循环开挖进尺的两倍，本工程开挖进尺每循环为 1.5m。两排小导管纵向搭接长度不应小于1m。六、A 公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期 2008 年 6 月 1 日?9 月30 日。结构层为：水泥混凝土面层 200mm、水泥稳定级配碎石 180mm、二灰碎石 180mm。A 公司的临时设施和租赁设备在 6 月 1 日前全部到达施工现场。因拆迁影响，工程实际工期为 2008

36、 年 7 月 10 日?10 月 30 日。A 公司完成基层后，按合同约定,将面层分包给具有相应资质的 B 公司。B 公司釆用三辊轴机组铺筑混凝土面层，严格控制铺筑速度，用排式振捣机控制振捣质量。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度 40%时做横向切缝，经实测切缝深度为 45?50mm。A 公司经自检合格后向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收。建设单位组织监理，A 公司、B 公司及时进行验收，向行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后，建设单位及时支付了除质保金外的工程款。道路使用四个月后，路面局部出现不规则的横向收缩

37、裂缝，裂缝距缩缝 IOOmm 左右。出现问题后，A公司将 B 公司的质保金全部扣除，作为质量缺陷维修费。1 就施工延期，实际工期缩短，A 公司可向业主索赔哪些费用？2 分析说明路面产生裂缝的原因。3A公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完成哪些工作？竣工验收会坯应有哪些单位参加？4 指出 A 公司扣除 B 公司质保金的不妥之处，说明正确做法及理由。【答案】本案例第 1 问主要考查工程费用的索賠。合同工期为 2008 年 6 月 1 日至 9 月 30 日，且 A 公司的临时设施和租赁设备在 6 月 1 日前全部到达施工现场，但由于拆迁的影响致使实际工期为 2008 年 7 月 10 日至 1

38、0 月 30 日。本案例中的情况属于由外部环境影响（如征地拆迁、施工条件、用地的出入权和使用权等）而引起的索赔，属于发包方原因，A 公司可以进行工期及工程机械停滞费用索赔；同时加速施工，还可以进行缩短工期费用索赔。2 路面产生裂缝的原因主要包括：水泥土强度没有充分形成（1 分）；切缝深度较浅（1 分），未设置纵向切缝(1 分)。3 本案例第 3 问主要考查竣工验收工作的内容及程序。单位工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查评定，总监理工程师应组织专业监理工程师对工程质量进行竣工预验收，对存在的问题，应由施工单位及时整改。整改完毕后，由施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收

39、。单位工程中的分包工程完工后，分包单位应对所承包的工程项目进行自检，并应按本标准规定的程序进行验收。验收时，总包单位应派人参加。在施工单位申请验收后到组织竣工验收，施工单位还应进行质量验收，有分包情况的应配合分包单位进行资料组卷，并将其统一归入竣工档案。参与竣工验收的单位有：施工单位、监理单位、建设单位、勘察单位、设计单位、负责监督本工程的工程质量监督机构、工程所在地县级以上地方人民政府建设行政主管部门、城建档案管理部门。4A 公司扣除 B 公司质保金的不妥之处：质保金全部扣除(1 分)。正确做法：在质保期内由 B 公司负责道路质量缺陷的修复，修复质量满足要求后，待保修期满可以退还质保金(2

40、分)。如果 B 公司不在指定的时间内到场维修，A 公司有权委托其他符合条件的第三方维修，由此产生的费用从质保金内扣除(2 分)。七、1背景：某市政桥梁工程，总包方 A 市政公司将钢梁安装工程分包给 B 安装公司。总包方 A 公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。由于工期紧，人员紧缺，B 公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训即组成吊装组。某日清晨，雾气很浓，能见度较低，吊装组就位，准备对刚组装完成的钢桁梁实施吊装作业，总包现场监管人员得知此事，通过电话极力劝阻。为了赶工，分包方无视劝阻，对吊装组仅做简单交底后，由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。钢丝绳固定完毕，李某随即指挥塔式起

41、重机司机高某，将钢梁吊离地面实施了首吊。钢梁在 21m 高处突然断绳坠落，击中正在下方行走的两名工人，致使两名工人当场死亡。事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。2问题：（1）针对本次事故，总分包方的安全责任如何划分？说明理由。（2）本工程施工中人的不安全行为有哪些？（3）本工程施工中物的不安全状态有哪些？（4）项目部在安全管理方面存在哪些问题？【答案】（1）针对本事故，总、分包方的安全责任划分为：由分包方承担主要责任，总包方承担连带责任。理由：分包单位没有服从总包方的安全管理，所以，应负主要责任。（2）本工程施工中人的不安全行为包括：1）首吊时对钢梁不作试吊。2）大雾光线不清时进行吊装作

42、业。3）李某违章作业、违章指挥。4）高某违章作业。5）不听劝阻盲目赶工，安全意识不强。6）两名工人在吊装区行走。（3）本工程施工中物的不安全状态。1）吊绳质量不合格，应报废不用。2）钢梁边缘锋利，未加衬垫。（4）项目部在安全管理方面存在的问题：1）项目部对吊装作业，未坚持持证上岗制度。2）吊装系危险作业，现场安全监控不到位。3）吊装作业，安全交底制度未落实。4）危险作业，现场未设置禁止通行设施。八、甲公司中标某城镇道路工程，设计道路等级为城市主干路，全长 560m，横断面型式为三幅路，机动车道为双向六车道，路面面层结构设计采用沥青混凝土，上面层为厚 40mmSMA-13，中面层为厚 60mmA

43、C-20，下面层为厚 80mmAC-25。施工过程中发生如下事件：事件一：甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工，建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件三：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点：（1）上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2 台摊铺机呈梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开 4050m 距离。（2）上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。（3）该工程属于城

44、市主干路，沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通，终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。事件四：确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。、事件一中，建设单位制止甲公司的分包行为是否正确？说明理由。、指出事件二中的不妥之处。、指出事件三中的错误之处并改正。、写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目（原材料除外）及检验方法。【答案】1.理由：路面工程为道路工程的主体结构，必须由甲单位施工，不得将工程主体结构的施工业务分包给其他单位。2.“甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型”做法不妥。正确做法：甲公司清除杂草后，应妥善处理井穴的坑槽，对挖方段取出的土要

45、进行检查其含水量等，合格后分层回填碾压至原地面高。3.错误一：上面层摊铺分左、右幅施工错误；正确做法：表面层宜采用多机全幅摊铺，以减少施工接缝。错误二：2 台摊铺机前后错开 4050m 距离错误；正确做法：多台摊铺机前后错开 1020m 呈梯队方式同步摊铺。错误三：上面层初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机错误；正确做法：上面层为 SMA，不得采用轮胎压路机碾压。初压应采用钢筒式压路机或关闭振动状态的振动压路机，复压采用振动压路机。【注，这里没有回答“洒水降温”错误。因为虽然教材今年删除了这部分内容，但在沥青路面施工及验收规范GB50092-96 中 7.9.1 条热拌沥青混合料路面应待摊铺

46、层完全自然冷却，混合料表面温度低于 50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。教材参考的 CJJ1-2008 是行业规范，从国家规范角度这里还是可行的，所以这里没有回答这一点。】4.（1）主控项目：压实度；检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）。（2）主控项目：面层厚度；九、1背景：某施工单位承建了某市一家医院的门诊楼工程。工程为钢筋混凝土框架结构，当年 9 月开工，日平均气温为 15左右。两个月后基础工程施工完成，此时受寒流影响，连续数天日平均气温降低到 0.2。由于未及时采取措施，导致这段时间浇筑的混凝土板出现大面积冻害，抽样检查混凝土强度不能

47、满足设计要求。2问题：（1）什么气温条件下应对混凝土施工采取特殊措施以防止冻害？（2）此类工程中配制混凝土时，对材料和材料加热的要求有哪些？（3）上述工程中，当气温降低到 0.2后，应对混凝土的搅拌、运输和浇筑采取哪些特殊措施？【答案】（1）当日平均气温降到 5及以下，或者最低气温降到 0及以下时，混凝土工程必须采用特殊的技术措施进行施工。（2）该例中配制混凝土用的水泥，应优先选用活性高、水化热量大的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，不宜用火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥。水泥的强度等级不应低于 42.5 级，最小水泥用量不宜少于 300kg/m3。水胶比中的水灰比不应大于 0.6。水泥不得直接

48、加热，使用前 12d 运入暖棚存放，暖棚温度宜在 5以上。因为水的比热是砂、石骨料的 5 倍左右，所以拌制混凝土时应优先采用加热水的方法，但加热温度不得超过有关规定。骨料要求提前清洗和贮备，做到骨料清洁，无冻块和冰雪。骨料所用贮备场地应选择地势较高不积水的地方。该例中拌制混凝土的砂、石温度要符合热工计算需要的温度。不得用火焰直接加热骨料，加热的方法可因地制宜，但以蒸气加热法为好。原材料不论用何种方法加热，在设计加热设备时，必须先求出每天的最大用料量和要求达到的温度，根据原材料的初温和比热，求出需要的总热量，同时要考虑加热过程中热量的损失。钢筋冷拉可在负温下进行，但温度不宜低于20。如采用控制应

49、力方法时，冷拉控制应力较常温下提高 30N/mm2，采用冷拉率控制方法时，冷拉率与常温相同。钢筋的焊接宜在室内进行，如必须在室外焊接，其最低气温不低于20，且应有防雪和防风措施。刚焊接的接头严禁立即触碰冰雪，避免出现冷脆现象。（3）混凝土不宜露天搅拌，应尽量搭设暖棚，优先选用大容量的搅拌机，以减少混凝土的热量损失。搅拌前，用热水或蒸汽冲洗搅拌机。混凝土的拌合时间比常温规定时间延长 50%。由于水泥和 80左右的水拌合会发生骤凝现象，所以材料投放时应先将水和砂石投入拌合，然后加入水泥。若能保证热水不和水泥直接接触，水可以加热到 100。混凝土的运输时间和距离应保证不离析、不丧失塑性。采取的措施主

50、要为减少运输时间和距离，使用大容积的运输工具并加以适当保温。混凝土在浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，尽量加快混凝土的浇筑速度，防止热量散失过多。混凝土拌合物的出机温度不宜低于 10，入模温度不得低于 5。采用加热养护时，混凝土养护前的温度不低于 2。在施工操作上要加强混凝土的振捣，尽可能提高混凝土的密实度冬期振捣混凝土要采用机械振捣，振捣时间应比常温时有所增加。加热养护整体式结构时，施工缝的位置应设置在温度应力较小处。为了保证新浇筑混凝土与钢筋的可靠粘结，当气温在15以下时，直径大于 25mm 的钢筋和预埋件，可喷热风加热至 5，并清除钢筋上的污土和锈渣。冬期不得在强冻胀性地基上浇筑混凝