吉林省2023年一级建造师之一建民航机场工程实务基础试题库和答案要点.doc

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1、吉林省吉林省 20232023 年一级建造师之一建民航机场工程实务年一级建造师之一建民航机场工程实务基础试题库和答案要点基础试题库和答案要点单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、控制桩复测时高程控制测量的精度标准是每千米高差的误差小于（）。A.10mmB.6mmC.2mmD.5mm【答案】C2、水上机场的灯标是（）交替的颜色。A.黄色和绿色B.黄色和白色C.蓝色和白色D.红色和黄色【答案】B3、膨胀土土基面层上面铺（）m 手摆片石和混合石渣代替基层或下基层。A.0.3-0.4B.0.5-0.6C.0.7-0.8D.0.9-1.0【答案】A4、新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地（）发

2、布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登，并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。A.交通管理部门B.民航地区管理局C.县级以上地方人民政府D.市级人民政府【答案】C5、下列工程属于民航专业工程的有（）。A.航站楼土建工程B.航站楼供电工程C.航站楼消防工程D.航站楼工艺流程项目【答案】D6、机场泛光照明灯具的灯端电压应满足的条件是（）。A.不大于额定电压的 110B.不大于额定电压的 105C.不小于额定电压的 80D.不小于额定电压的 85【答案】B7、航路导航台的主要设备是全向信标及（）设备。A.测距仪B.仪表着陆系统C.雷达D.卫星【答案】A8、挖方区的施工程序为（）。A.清除腐殖土一挖运土一

3、平整(精细找平)一面层压实B.清除腐殖土一平整(精细找平)一挖运土一面层压实C.清除腐殖土一挖运土一面层压实一平整(精细找平)D.清除腐殖土一平整(精细找平)一面层压实一挖运土【答案】A9、对规模较小的机场，高杆灯和机位标记牌的控制应直接接入（）中。A.助航灯光监控系统B.调光器C.候机楼供电系统D.机场供电系统【答案】A10、某机型的翼展为 35.9m,而主起落架外轮外侧边间距为 9.1m,则该机型要求飞行区指标应是（）。A.AB.BC.CD.D【答案】D11、目视助航设施定位必须以（）为基准。A.跑道中线B.机场坐标系统C.滑行道中线D.机坪安全线【答案】B12、水泥混凝土从搅拌机出料直至

4、卸放在铺筑现场的时间宜不超过（）期间A.10minB.30minC.45minD.60min【答案】B13、滑行道与滑行道交叉处应设（）。A.增补面B.过渡面C.扩展面D.加宽面【答案】A14、航向信标台距跑道入口的距离为（）。A.100200mB.250400mC.650800mD.22004000m【答案】D15、跑道道面卜的标志有（）A.跑道入口标志、瞄准点标志、接地带标志B.跑道等待位置标志、跑道入口标志、瞄准点标志C.接地带标志、跑道等待位置标志、跑道入口标志D.瞄准点标志、接地带标志、跑道等待位置标志【答案】A16、在电源回路中，为消除电源纹波电压对信号的干扰，可广泛采用的方法是（

5、）。A.接地B.屏蔽C.滤波D.隔离【答案】C17、空管自动转报系统采用无线传输方式时，使用（）。A.地空数据链B.VHF 通信C.ATM 网D.卫星通信【答案】D18、旅客行李提取指示信息显示终端应安装在行李提取厅（）处。A.入口B.分拣C.转盘D.查询【答案】C19、在跑道有飞行活动期间，禁止在（）以内的区域进行任何施工作业，信息系统正常运行时，只有一台服务器处于工作状态，负责所有业务的处理，另一台服务器处于待机状态，时刻监测运行服务器的状态，一旦服务器出现故障，则接管其工作，上述备份方式称为（）。A.跑双机热备B.主从热备C.多点集群D.双机双工【答案】B20、在压实土基时，碾压机具的时

6、速宜控制在（）。A.12km/hB.23km/hC.57km/hD.78km/h【答案】B21、滑行道桥沉降缝的位置应按设计要求设置，缝宽均匀一致，从上到下竖直贯穿桥涵结构物。缝端面必须平整，按设计要求设置（）。A.伸缩装置B.支座C.嵌缝材料D.防水【答案】C22、在搅拌水泥混凝士混合料时，宜按（）的顺序投料。A.石子，水泥，砂，水B.水，石子，水泥，砂C.水泥，石子，砂，水D.水泥，水，砂，石子【答案】A23、飞机配载平衡是航站楼（）系统的基本功能之一。A.信息集成B.离港C.捷运D.行李处理【答案】B24、关于场道施工测量准备的说法，正确的是（）。A.复测所提供的平面控制点(至少两点)，

7、并将复测结果上报给建设单位和监理单位B.使用前按要求对测量仪器、器具进行目测检定C.项目总工程师对测量人员进行全面技术交底D.测量人员全部为技术人员，有类似施工经验【答案】C25、多点定位系统的探测范围，受（）限制。A.能见度B.温度C.精度D.视距【答案】D26、下列通信台（站）中，验收前需要进行飞行校验的是（）。A.甚高频通信台B.短波通信台C.集群通信台D.VAST 卫星通信台【答案】A27、机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，允许偏差项目的符合率不小于（）为合格。A.75B.80C.85D.90【答案】D28、登机口信息显示终端应安装在（）位置。A.登机口区域B.候机出发大厅C.值

8、机柜台D.旅客安检区【答案】A29、航向信标天线阵距跑道人口的最小距离为（）m。A.280B.900C.1100D.2200【答案】D30、跑道号码标志应设置在（）A.跑道中心处B.第一排接地带标志中间C.跑道入口处D.升降带中心处【答案】C31、飞行区指标为 4F，跑道宽度为 60m，道肩宽度为 75m，则跑道端安全区宽度至少应为（）m。A.60B.75C.120D.150【答案】C32、下列签章文件属于应负法律责任的文件是（）。A.不停航施工组织设计B.现场环保、文明施工检查、监督报告C.主要施工方案D.劳力、设备、资金计划【答案】B33、根据民用机场飞行区技术标准MH5001-2013

9、的规定，起降 A380-800 及其以下飞行区指标为（）。A.4FB.4DC.4ED.3D【答案】A34、跑道道面温度传感器安装在（），且距跑道中线一侧不超过 l20m，但不小于 90m，距跑道入口端向内约 300m。A.跑道末端B.跑道人口C.跑道中心D.接地地带【答案】D35、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在（）调控含水量。A.摊铺作业面上B.运输车辆上C.中心搅拌站内D.料场内【答案】C36、在运输机场开放使用的情况下，未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。按规定将由（）责令改正并处 10 万元以上 50 万元以下的罚款。A.当地公安机关B.机场当局C.当地县级

10、以上政府D.民用航空管理部门【答案】D37、飞行区指标为 4F,跑道宽度为 60m，道肩宽度为 7.5m，则跑道端安全地区宽度至少应为（）m。A.150B.120C.75D.60【答案】B38、机场工程高填方边坡支护，应优先采用的（）形式。A.桩板式挡墙B.抗滑桩C.坡率法D.加筋土【答案】C39、导航台的选址应符合（）的要求。A.飞行程序设计B.雷达管制C.机场运行标准D.民用机场管理条例【答案】A40、半刚性基层的养护时间最少应达到（）d。A.5B.7C.10D.14【答案】B41、目视助航灯光监视系统应在 2s 内显示（?）的状态改变。A.跑道边灯B.滑行道边灯C.跑道末端灯D.停止排灯

11、【答案】D42、在机坪供电中，以（）为单元设置机务用电配电箱。A.机型B.机位C.固定面积D.调光器【答案】B43、标记牌中不具有易折性要求的是（?）标记牌。A.跑道脱离B.方向C.机位D.禁止进入【答案】C44、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中（）声源的播放优先级最高。A.特种报警B.消防紧急广播C.航班信息D.登机呼叫广播【答案】B45、II 类精密进近光灯系统的侧边灯发（）光。A.白光B.绿光C.红光D.蓝光【答案】C46、弱电系统的信息电缆与电源线不能同管敷设；若在同一电缆桥架内敷设，应采用()隔开。A.镀锌钢板B.镀锡钢板C.塑料隔板D.金属隔板【答案】D47、（）是沿链路的信号

12、损失度量。A.近端串扰B.噪声C.衰减D.近端串扰比【答案】C48、在民航无线电台(站)电磁环境保护区域内从事掘土、采砂石等活动，应由（）责令改正，对情节严重者还应处以罚款。A.机场安全保卫部门B.机场运行部门C.机场所在地县级以上人民政府D.机场所在地地区民航管理局【答案】C49、在飞行区土（石）方施工中，挖方诸项施工开始的顺序是（）。A.清除腐殖土、挖运土、平整、压实B.清除腐殖土、挖运土、压实、平整C.清除腐殖土、压实、挖运土、平整D.压实、清除腐殖土、挖运土、平整【答案】A50、山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度（坡顶和坡脚高差）大于等于（）的工程为高填方工程。A.20mB.

13、30mC.10mD.40m【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、民航机场飞行区附属工程有（）工程。A.助航灯光B.围界C.巡场路D.飞行系留装置E.静电接地装置【答案】BCD2、在现有跑道、滑行道上加装灯具时，灯具定位可参照（）定位。A.机位进人线B.跑道边线C.滑行道中线D.滑行道边线E.机坪安全线【答案】BCD3、穿管布线时，为便于施工可以在电缆外层涂抹（）。A.黄油B.柴油C.凡士林D.滑石粉E.石灰粉【答案】AD4、下列设施中，（）的保护场地是以天线为中心的圆形。A.全向信标B.指点信标C.下滑信标D.航向信标E.空管二次雷达【答案】A5、下列民航机场工程属于大型工程的

14、是（）。A.空管工程单项合同额达 2000 万B.航站楼弱电工程单项合同额达 2000 万C.民航目视助航工程单项合同额达 2000 万D.飞行区指标为 4D 机场场道工程单项合同额达 4000 万E.飞行区指标为 4E 机场场道工程单项合同额达 4000 万【答案】ABC6、以下所列机场中，属于干线机场的有（）。A.青岛流亭机场B.大连周水子机场C.徐州观音机场D.桂林两江机场E.厦门高崎机场【答案】ABD7、航站楼某信息系统的信号电缆拟采用 4 根、单根长 3m 的钢管穿管接续敷设，为防止环境电磁噪声的干扰，安装时()。A.钢管间需进行良好的电隔离B.钢管间需保持良好的电气连接C.钢管间需

15、加装弹性胶质材料D.保证钢管两端有良好的接地E.钢管间需预留足够的膨胀间隙【答案】BD8、机场场面监视雷达必须探测和覆盖的区域包括（）。A.机坪B.滑行道C.联络道D.塔台E.跑道端延长线【答案】ABC9、通信导航监视设施明敷引下线的施工，要求明敷引下线（）。A.应沿最短路径接地B.应布设平顺正直C.应零件齐全D.固定点支持件间距均匀E.固定可靠【答案】ABD10、民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人在按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的障碍物的，必须责令清除；由此造成的损失，由（）承担。A.机场所在地的地方人民政府B.修建该障碍物体的人C.种植该障碍

16、物体的人D.新建或扩建的机场E.设置该障碍物体的人【答案】BC11、下列机场目视助航灯中，显示颜色含黄色的灯有（）。A.跑道边灯B.滑行道边灯C.滑行道中线灯D.跑道入口灯E.快速出囗滑行道指示灯【答案】AC12、对于年旅客吞吐量大于等于 100 万人次的机场，备份运行系统的服务器系统和存储系统采用（）。A.双机冷备B.双机热备C.单机冷备D.单机热备E.负载均衡冗余措施【答案】B13、国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准，用（）表示。A.仪表精度B.跑道视程C.飞机性能D.决断高度E.跑道灯光【答案】BD14、依中华人民共和国民用航空法，民用机场的（）应当符合依法制定的

17、民用机场布局和建设规划，符合民用机场标准，并按照国家有关规定报经有关主管机关批准并实施。A.运行B.新建C.经营D.改建E.扩建【答案】BD15、在水泥混凝土拌制过程中，水泥应选用（）的水泥。A.收缩性小B.耐磨性强C.抗冻性好D.含碱量低E.含水量低【答案】ABCD16、沥青混凝土摊铺时，每班摊铺工段长度，应根据（）等因素确定。A.摊铺厚度B.幅宽C.拌合机生产能力D.运输车辆E.碾压设备【答案】ABCD17、中华人民共和国民用航空法所称民用机场，是指专供民用航空器进行（）等活动使用的划定区域。A.起飞B.降落C.滑行D.停放E.大修【答案】ABCD18、水泥混凝土配合比应按设计要求保证混凝

18、土的（）要求，在冰冻地区还应满足抗冻性的要求。A.设计强度B.耐磨性C.耐久性D.和易性E.摩阻特性【答案】ABCD19、下列灯光系统中用并联供电的是（?）。A.顺序闪光灯B.泛光照明C.跑道中线灯D.障碍物灯E.跑道照明【答案】ABD20、机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括（）。A.飞机机位操作引导灯应为恒定发蓝色光的灯B.飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯C.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在直线段上的间距应不大于 15mD.标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯E.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在曲线上的间距应不大于 7.5m【答案】BCD大题（共大题（共 101

19、0 题）题）一、某新建机场飞行区指标为 4E，机场建设指挥部于 2015 年 7 月 1 日发布指标公告如下：标段一：航管塔台系统工程。主要包括雷达管制系统、气象信息显示系统、VHF 通信系统、语音交换系统、自动转报系统、记录/重放系统、GPS 时钟系统、塔台调度电话、自动通播信息系统等，招标控制价为 2950 万元。标段二：航站楼弱电工程。主要包括综合布线系统、信息集成系统、离港系统、航显系统等。招标控制价为 2465 万元。标段三：导航系统工程。主要包括仪表着陆系统、全向信标系统和导航集中监控系统，招标控制价为 1830 万元。（注：机场属高电阻率地区，导航台防雷接地电阻要求 4以下，按普

20、通地网建设接地电阻可能达不到要求。于是建设方要求投标人在投标报价时必须提交能达到要求的深化设计方案，方案建议不限）。标段四：目视助航灯光系统。主要包括精密近进灯光系统、跑道灯光系统、助航灯光计算机监控系统和助航灯光系统和助航灯光变电站等。招标控制价为 2200 万元。甲单位具有民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包二级资质。乙单位具有民航机场目视助航工程专业承包二级资质。问题：1、甲单位能投哪几个标段？说明理由。2、乙单位能投标段四？说明理由。3、投标人投标段三应选择哪种投标报价方法容易中标？说明理由。4、在本航管塔台系统工程中，自动通报系统的信号源从哪个系统引接？又通过哪个系统播放？5、除航

21、管塔台系统所列的设备，背景资料标段中哪些系统的终端设备需要安置在塔台？【答案】1、标段二和标段三。按资质管理规定，民航空工程及机场弱电系统工程专业承包二级资质的企业，可承担单项合同额 2000 万元以下的民航空管工程和单项合同额 2500 万元以下的机场弱电系统工程的施工。2、不能。乙单位为民航机场目视助航工程专业承包二级资质企业，按资质管理规定，二级资质可承担飞行区指标为 4E 以上，单项合同额 500 万元以下的目视助航工程；或飞行区指标为4D 以下的目视助航工程的施工。此案例中标段四招标控制价 2200 万元远远大于 500 万元，乙单位不能低于成本去招标，所以乙单位不能投标段四。3、投

22、标人可采用多方案投标报价法。达到降阻的要求，可采用换土、加降阻剂、深钻井或增加辐射网等方案，但每种方案对应的工程造价不一定相同，所以投标人为了提高中标的概率，可采用多方案投标报价法。4、从自动转报系统引接，通过 VHF 通信系统播发。5、导航集中监控系统显示终端或导航监控面板，助航灯光计算机监控系统显示终端或助航灯光监控面板。二、1背景某机场原有一条长度为 3200m 的跑道，南北方向，双向分别配置 I类仪表着陆系统，分别为 18ILS 和 36ILS。现多架飞机机组人员反映南下滑台下滑道信号抖动不稳，为此进行了飞行校验。根据校验数据，该仪表着陆系统被确定为限用，原因是用于南下滑台保护区的围界

23、为铁丝网结构，对下滑道信号造成影响。经研究，需要将南下滑台保护区围界向外移动 50m 并将铁丝网结构改为砖结构。2问题(1)本案例的飞行校验属于哪种特殊情况下的飞行校验其他的特殊情况下的飞行校验是什么(2)围界改造施工属于不停航施工吗为什么(3)围界改造前 361LS 还能正常使用吗为什么飞机还能在 36 跑道上降落吗【答案】(1)改造前后的飞行校验属于维修人员、飞行人员发现有不正常现象需要进行的特殊校验。其他的特殊情况下的飞行校验是：飞行事故调查需要时；设备大修、重大调整或重大功能升级，包括设备的工作频率、天线系统、场地保护区域、电磁环境等因素发生改变，或者设备主要参数发生变化、导航完好性监

24、视信号基准发生改变以及其他可能导致系统运行风险增大并无法通过地面测试调整进行有效控制时；停用超过 90d 的设备重新投入使用时；校验对象的运行管理单位认为有必要实施飞行校验时；其他需要特殊校验的情况。(2)围界改造施工不属于不停航施工。因为新做砖结构围界的施工在现飞行区外，施工时未进入导航设施临界区、敏感区的场地。(3)围界改造前 36ILS 不能正常使用。因为根据校验数据，该仪表着陆系统被确定为限用。飞机还可以在 36 跑道上降落。三、1背景某民航机场，飞行区指标为 4E，近期机场当局拟对站坪和目视助航设施进行改扩建，并新增航管设备。建设单位对立项工程计划造价为：站坪工程20000 万元，航

25、管安装工程 1900 万元，目视助航工程 1600 万元。建设单位拟通过招标选择三家工程专业施工单位。在投标的施工单位中，A 施工单位(拟承接站坪工程施工)、B 施工单位(拟承接航管工程施工)、C 施工单位(拟承接目视助航工程施工)，分别具备民用机场场道工程一级、空管工程二级和目视助航工程二级的施工资质。2问题(1)A 施工单位是否具备与本工程要求相符合的企业资质，为什么?(2)根据单项合同额的限制规定，建设单位是否可以和 B 施工单位签订施工合同，为什么?(3)C 施工单位能否承接本工程，在企业资质上是否受限制，为什么?【答案】(1)合理，因为该机场跑道飞行区指标为 4E，且场道工程技术难度

26、较大，单项合同额为 5000 万元。故其承包商应具有民航机场场道工程一级承包资质。(2)可以。B 施工单位具备民航空管工程专业承包二级资质，按规定其承包工程的单项合同额不得超过 2000 万元。此项目为 1900 万元，符合单项合同额限制规定。(3)不能。C 施工单位具备机场目视助航工程专业承包二级资质，可以承担飞行区指标为 4E 以上，单项合同额 500 万元以下的目视助航工程；或飞行区指标为 4D 以下的目视助航工程的施工。飞行区指标为 4E，目视助航设施工程的计划造价为 1600 万元，超过 500 万元限额，违反了施工企业资质管理规定。四、1背景某机场建设单位在办理工程质量监督手续时，

27、向质量监督部门提交了建设工程批准文件及建设单位与设计、施工、监理等单位签订的合同副本。质量监督部门认为提交材料不全，要求补齐相关材料。在后续的施工过程中，监督站委托相关工程质量检测单位承担检测任务。工程质量检测单位在核查工程参建单位的试验室设备时，参建单位人员以核查人员不是监督站管理人员为由拒绝核查。检测单位在抽检机场场道水泥混凝土面层的施工质量时，发现多处质量问题。2问题(1)为什么质量监督部门认为建设单位提交的材料不全(2)检测单位人员是否可以核查参建单位的试验室设备，工程质量检测单位可承担的任务有哪些(3)监督站应如何处理机场场道水泥混凝土面层施工中的质量问题【答案】(1)民航专业工程质

28、量监督管理规定(中国民用航空总局令第 178号 CCAR165)要求建设单位向质量监督机构提出质量监督申请时，必须提交建设单位的基本情况。本题中由于建设单位提供的资料中缺少自身的基本情况，故资料不全。(2)可以核查，因为核查工程参建单位的试验室设备是工程质量检测单位的职责。工程质量检测单位可承担的任务有：1)核查工程参建单位的试验室装备、试验人员资格、试验方法及成果等；2)对工程质量进行抽检；3)参与工程质量事故分析和研究处理方案。(3)当机场场道水泥混凝土面层施工抽检不符合技术标准时，监督站应发责令整改通知，发现严重质量问题时，发停工通知，并及时上报建设行政主管部门。五、1背景在航站楼视频监

29、控系统工程项目施工过程中，监理工程师发现施工企业为赶进度，有一批次光缆未经检验、签认就进行了敷设，且光缆接头预留量参差不齐，部分架空光缆接头预留长度不足 3m。故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次光缆复检，经其签认合格后再进行下一道工序的施工。2问题(1)监理工程师的做法正确吗试说明理由。(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些(3)架空光缆接头的预留量应达到几米【答案】(1)正确。因光缆未经监理工程师签认，且光缆接头预留长度不满足民用闭路监视电视系统工程技术规范GB501982011 要求。(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有：1)下达监理指令，承包单位应积极执行；2

30、)对不合格的材料、构配件拒签；3)对未验收或验收不合格的材料、构配件及施工质量，拒绝签认材料款及工程款支付证书；4)建议撤换承包方不合格的人员；5)必要时，可下令停工整改、返工。(3)依据民用闭路监视电视系统工程技术规范GB501982011 架空光缆接头的预留量应达到 8m。专业监理工程师应对承包单位报送的拟进场工程材料、构配件和设备的报审表并附质量证明资料、进场质量检验记录审核签认，并对进场的实物按照委托监理合同约定或有关工程质量管理文件规定的比例采用平行检验或见证取样方式进行抽检，对未经项目监理人员验收或验收不合格的工程材料、构配件、设备，项目监理人员应拒绝签认，并应签发监理工程师通知单

31、，书面通知承包单位限期将不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场。六、1背景某场道工程按工程量清单计价，得到如下数据：分部分项工程工程量清单计价合计 1600 万元，措施项目清单计价合计 75 万元，其他项目清单计价合计 150 万元，规费 95 万元，税率是不含税造价的 34。在工程进行中，按25支付工程预付款，在未完施工尚需的主要材料及构配件相当于预付款时起扣。主要材料和构配件占工程造价的 60。某月计划产值 180 万元，实际完成产值 205 万元，实际成本为 198 万元。2问题(1)该工程的总造价是多少?(2)该工程的预付款是多少?(3)预付款起扣点是多少?(4)某月的费用偏差是多少，

32、费用绩效指数是多少?请分析费用状况。(5)某月的进度偏差是多少，进度绩效指数是多少?请分析进度状况。【答案】(1)总造价：(1600+75+150+95)(1+34)=198528 万元。(2)工程的预付款是：19852825=49632 万元。(3)预付款的起扣点是：198528-496360=198528-8272=115808 万元。(4)某月的费用偏差是 205-198=7 万元；费用绩效指数是 205198=1035；费用节约 7 万元，节约 35。(5)某月的进度偏差是 205-180=25 万元；进度绩效指数是 205180=1139；进度提前 25 万元，提前 139。本题主要

33、考核建筑安装工程总造价的计算，预付款的相关计算以及挣值法的计算，其中，挣值法的计算是一个难点，重点要求掌握相应的计算公式：(1)计划完成工作预算费用 BCWS：BCWS=计划工程量预算单价(2)已完成工作预算费用 BCWP(赢得值或挣值)：BCWP=已完成工程量预算单价(3)已完成工作实际费用 ACWP：ACWP=已完成工程量实际单价(4)费用偏差=已完工作预算费用-已完工作实际费用；(5)进度偏差=已完工作预算费用-计划工作预算费用；七、1背景我国华北某新建机场 A 标段在土方施工结束后，施工单位按要求对分项工程进行自检，实测项目的自检结果是压实度合格率为 94，顶面高程和顶面平整度的合格率

34、分别为 90和 91。2问题(1)该标段土方工程能否合格?说明理由。(2)分项工程的质量检验评定程序是什么?(3)跑道端安全区的土方工程压实度的检测密度是多少?【答案】(1)不能合格。依据民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准MH50072017，虽然顶面高程和顶面平整度的合格率符合要求，但土的压实度为保证项目，合格的标准是合格率必须在 95以上，而该标段的自检结果为94，故该标段土方工程为不合格。(2)分项工程质量检验评定程序是施工单位按要求对分项工程进行自检，合格后按要求填写工程质量检验评定用表，报监理单位验收，监理单位应结合平行量测和平行试验的结果，按相关要求对施工单位的检验评定结果进行

35、签认。(3)跑道端安全区土方工程压实度的检测密度是每层每 2000m2 测 1 处。八、1背景某西北国际机场进行北飞行区道面改造和新建滑行道工程目视助航灯光安装工程。工程范围：机场北飞行区道面改造及新建滑行道目视助航灯光工程的施工。道面改造主要为：北飞行区跑道、平行滑行道、2 条快速出口滑行道、连接跑道与平行滑行道之间的 3 条垂直联络道的道面、道肩以及防吹坪改造，A2 及 A4 联络道道面改造。新建滑行道工程主要为：新建 2 条快速出口滑行道，2 条旁通滑行道和 1 条垂直联络道等。2问题(1)跑道盖被施工中灯光作业的重点是什么?(2)叙述跑道盖被施工中灯光作业的针对措施。(3)叙述滑行道盖

36、被施工中灯光作业的重点。(4)新增滑行道、联络道灯光作业的重点是什么?【答案】九、背景西北某民航机场跑道道面结构损坏较严重，机场拟对该跑道进行旧道面摊铺沥青混凝土盖面层维修。施工前，机场管理当局完成了相关准备工作，主要有：向民航地区管理局申请不停航施工，并按要求提交了相关材料，通过招标选定了施工单位，成立了工程指挥部。整个工程不涉及飞行程序和起飞着路最低标准的修改。2010 年 3 月 3 日发布航行通告。问题(1)该项工程最早哪日可以开工？(2)本工程不停航施工现场指挥机构可由哪几方面代表组成？(3)为了保障施工设备每日能够安全顺利进出施工区域，应采取哪些保障措施？【答案】分析(1)该项工程

37、最早 2010 年 3 月 10 日可以开工。(2)不停航施工现场指挥机构通常由以下几个方面代表组成：工程建设单位、施工单位、空中交通管理部门、机场飞行单位（或航空公司）、工程监理单位、设计监理单位、设计单位等。(3)所有进入跑道施工的机械设备，每日必须进行维护保养，使之处于最佳状态。严禁带故障设备进入施工现场。在施工现场备有汽车吊和平板拖车，防止设备出现故障时，无法自行出场；并且在进场前进行预吊装试验，确保吊装的安全性。解析(1)民用机场运行安全管理规定（民航总局令第191 号）令中明确规定若整个工程不涉及飞行程序和起飞着路最低标准，自航行通告发布 7d 后可以施工。(2)不停航施工十分复杂

38、，涉及单位较多。为了保证施工的安全，应成立涉及所有单位的现场指挥机构。(3)在不停航施工期间，设备完好和设备故障应急处理是设备管理的重要工作，即应采取的措施。一十、1背景某施工单位中标仪表着陆系统和全向信标台安装合同，合同约定工期 6 个月。工期惩罚额为 1000 元d，采用固定总价合同，保修期一年。该工程于 2007 年 4 月 1 日开工。在施工过程中，因为设计变更使得施工单位原采购的主要材料规格不符合设计要求，只能重新采购，为此耽误 15d；又因为雨天不能施工耽误 5d。建设单位为了争取在原定时间通航，要求该工程不经校飞就投入使用。2.问题(1)该工程工期拖延 20d，施工单位是否承担责

39、任若承担责任，工期延误惩罚额为多少(2)建设单位让该工程不经过校飞就投入使用的做法对吗，为什么(3)2008 年 5 月 8 日，该工程出现质量问题，施工单位是否需要保修【答案】(1)工程工期耽误 20d，其中 15d 是由于设计变更造成，施工单位不承担责任。雨天是正常的气候条件，施工单位在制定进度计划和确定工期时应该考虑这一因素，故承担由此造成的 5d 工期延误责任，工期延误惩罚额为 5000元。(2)建设单位让该工程不经过校飞就投入使用的做法不对。因为根据民航规定，对投产的导航设备必须进行投产校验，然后根据校验结果，由民航有关部门予以开放。(3)施工单位需要保修。因为工程移交时是保修期的开始。而工程移交的实际时间为 2007 年 10 月 21 日。保修期应该到 2008 年 10 月 21 日止。(1)因设计变更造成工期耽误与施工单位无关，施工单位只承担因雨天造成的工期延误 5d。(2)根据民航相关规定，机场在正式投入使用前，必须对导航设备进行投产校验，然后根据校验结果，由民航有关部门予以开放。(3)根据合同规定，保质期一年。工程移交的实际时间为 2007 年 10 月 21 日。保修期应该到2008 年 10 月 21 日止，2008 年 5 月 8 日在保质期内，空管安装公司需要保修。