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1、吉林省吉林省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务能力年一级建造师之一建公路工程实务能力测试试卷测试试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、(2015 年真题)适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差情况的开挖方法是()。A.台阶法B.CD 法C.CRD 法D.双侧壁导坑法【答案】D2、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法,错误的是()。A.基坑顶缘 四周适当距离处应设置截水沟B.开挖机械距离基坑边缘应大于 0.5mC.基坑开挖经过不同土层时,边坡坡度可分层而异,视情况留平台D.基坑自开挖起,应尽量连续施工直至基础完成【答案】B3、路堑段当
2、开挖到设计标高时,路肩部分宜停止开挖,路面部分继续开挖直至()。A.路床顶面B.设计标高-20cmC.路床顶面-20cmD.路面标高-20cm【答案】A4、渗沟的作用是()。A.降低地下水位B.排除边沟水C.减少冰冻深度D.连接排水沟与渗井【答案】A5、(2020 年真题)路堑施工时,其路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等,一般应先施工的排水设施是()。A.截水沟B.边沟C.排水沟D.跌水与急流槽【答案】A6、拱架稳定性验算时,其抗倾覆稳定系数应不小于()。A.1.2B.1.5C.1.8D.2.0【答案】B7、项目总体风险评估的重大风险源应按规定报有关部门备案,不包括()。
3、A.监理单位B.地方安全生产监督部门C.建设单位D.地方行业主管部门【答案】B8、下列适用于深水基础施工的围堰工程是()。A.钢板桩围堰B.双壁钢围堰C.套箱围堰D.土围堰【答案】B9、下列关于后张法说法错误的是()。A.所有管道均应在每个顶点设排气孔B.采用蒸汽养护混凝土时,在养护完成前不应安装预应力筋C.当锚固损失的影响长度L/2 时,应采取两端张拉D.不得采用以铝粉为膨胀源的膨胀剂【答案】C10、在进行桥梁改扩建设计施工时,下部结构型式应与旧桥下部结构型式协调一致,基本采用()。A.桩柱式桥墩B.重力式桥墩C.钢筋混凝土薄壁桥墩D.悬臂式单向推力墩【答案】A11、下列情况中,可以不进行试
4、验路段施工的是()。A.特殊路基B.二级公路填石路堤C.三级公路填土路堤D.拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基【答案】C12、关于填隙碎石基层施工说法,错误的是()。2016 年A.填隙碎石的施工工艺中,撒布填隙料应在初压之前进行B.粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成C.粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成D.填隙料可以采用石屑或最大粒径小于 10mm 的砂砾料或粗砂【答案】A13、有关专业分包的规定中错误的是()。A.所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批,并报发包人核备B.专业分包工程不得再次分包C.专业分包人应具备相应的专业承包资质D.专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设
5、计和施工安全方案报承包人批准【答案】D14、设计时一般不考虑其承重强度,其作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用的路面为()。A.沥青混凝土路面B.沥青碎石路面C.沥青贯入式D.沥青表面处治【答案】D15、沥青贯人式路面的施工工序代码如下:撒布主层集料;浇洒第一层沥青;采用 6 8t 钢轮压路机碾压;撒布第一层嵌缝料;采用 8 12t 钢轮压路机碾压。上述 5 道 工序正确的施工顺序是()。A.B.C.D.【答案】C16、隧道通风控制系统是根据一氧化碳/()、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。A.压力检测器B.透过率检测器C.温度检测器D.亮度检测器【答案
6、】B17、关于土质路堤地基表层处理的说法正确的是()。A.地面横坡缓于 1:5 时,清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤B.地下水位较高时,应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施C.在一般土质地段,高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于 85D.路堤原地基横坡陡于 1:2.5 时,原地基应挖成台阶,台阶宽度不应小于 2m【答案】A18、热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法为()。A.走线法B.贝克曼梁法C.平衡梁法D.路拌法【答案】C19、拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设()。A.隔离层B.防冻层C.基层D.垫层【答
7、案】D20、在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按()顺序选择风险控制方法。A.替代消除工程控制措施标志、警告或管理控制个人防护设B.消除一替代工程控制措施标志、警告或管理控制个人防护设备C.消除一替代标志、警告或管理控制工程控制措施个人防护设备D.标志、警告或管理控制替代工程控制措施消除个人防护设备【答案】B21、关于公路施工企业信用评价规则的说法,错误的是()。A.每年开展一次定期评价工作B.施工企业信用升级每年最多可上升一个等级C.联合体某一方有不良履约行为的,联合体各方均应扣分D.因企业资质升级的,其信用评价等级也相应升级【答案】D22、桥梁结构体系划分,有梁式桥、拱桥、悬索桥和
8、()四种基本体系。A.斜拉桥B.刚架桥C.连续刚构桥D.梁、拱组合体系桥【答案】B23、沥青混合料中掺加的矿物纤维稳定剂宜采用()制造。A.石灰岩B.玄武岩C.花岗岩D.页岩【答案】B24、下列不属于高填方路基监测内容的是()。A.稳定性监测B.地表水平位移量监测C.沉降量监测D.立柱垂直位移【答案】D25、关于悬索桥施工猫道说法错误的是()。A.架设时应充分考虑猫道自重等因素B.猫道应对称进行施工C.猫道承重索可采用钢丝绳或钢绞线D.不宜用抗风缆【答案】D26、为保证碎石沥青混凝土的运输质量、防止离析现象发生,在装车时应A.从车头到车尾顺序装料B.从车尾到车头顺序装料C.先车头后车尾然后中间
9、顺序装料D.只在车的中部装料,让料自流到两端【答案】C27、沥青贯入式路面的施工工序代号如下:撒布主层集料;浇洒第一层沥青;采用 68t 钢轮压路机碾压;撒布第一层嵌缝料;采用 812t 钢轮压路机碾压。上述 5 道工序正确的施工顺序是()。2012 年A.一一一一B.一一一一C.一一一一D.一一一一【答案】C28、公路工程合同体系中的核心合同是()。A.勘察合同B.设计合同C.施工合同D.供货合同【答案】C29、下列表述中,符合土质路堤施工规定的是()。A.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实B.同一水平层路基的全宽应进行混合填筑C.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层D.在
10、透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前,应在其表面设 2%4%的单向横坡【答案】A30、按公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004 进行质量评定时,交工验收工程质量等级评定分()。A.合格、不合格B.优良、中、不合格C.优良、合格、不合格D.中、不合格【答案】A31、路面无机结合料稳定基层(底基层)施工中,碾压贫混凝土等强度较高的基层材料成型后可采用预切缝措施,并应符合的规定不包括()。A.预切缝的间距宜为 815mB.宜在养护的 35d 内切缝C.用拖拉机初压 12 遍D.切缝深度宜为基层厚度的 1/21/3,切缝宽度约 5【答案】C32、关于路基网裂原因的说法,错误的是()。
11、A.路基下层土过湿B.路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土C.路基填料为膨胀土D.土的塑性指数偏低【答案】D33、结构表面隐蔽的模板,挠度不宜超过模板构件跨度的()。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/500【答案】A34、当路基附近的地面水和浅层地下水无法排除,影响路基稳定时,可设置()来排除。A.边沟B.渗沟C.渗井D.截水沟【答案】C35、下列关于粒料桩采用振冲置换法施工规定的说法,错误的是()。A.在成孔过程中宜采用较大的水压和水量B.成孔过程中振冲器的电流最大值不得超过额定电流值C.当振冲器达到设计的加固深度后,宜立即将振冲器上提至孔口D.密实电流尚未到达规定值
12、,应提升振冲器加料【答案】C36、拱桥的承重结构以()为主。A.受拉B.受压C.受弯D.受扭【答案】B37、明洞主要分为()和棚式。A.拱式B.端墙式C.环框式D.遮光式【答案】A38、可用于各级公路基层和底基层的级配型粒料基层是()。A.级配砾石B.级配碎砾石C.级配碎石D.天然砂砾【答案】C39、下列不属于拱桥支架施工常见质量控制点的是()。A.支架沉降控制B.拱架加载控制C.卸架工艺控制D.砌体强度控制【答案】D40、(2020 年真题)坡脚的水平位移速率 24h 应不大于()mmA.2B.5C.7D.10【答案】B41、连续刚构桥悬臂拼装施工的主要工艺顺序正确的是()。A.块件预制预应
13、力张拉移运整修施工接缝处理吊装定位B.块件预制移运整修吊装定位预应力张拉施工接缝处理C.块件预制预应力张拉施工接缝处理移运整修吊装定位D.块件预制移运整修预应力张拉吊装定位施工接缝处理【答案】B42、按矿料级配分类,属于开级配沥青混合料的是()。A.SMAB.AMC.AC-16D.OGFC【答案】D43、下列不属于监控系统主要功能的是()。A.数据处理B.系统参数管理C.信息共享D.数据备份和系统恢复【答案】B44、某工程事故造成 3 人死亡,10 人重伤,直接经济损失达 2000 万元,根据生产安全事故报告和调查处理条例,该事故等级为()。A.特别重大事故B.较大事故C.重大事故D.一般事故
14、【答案】B45、中央分隔带施工工序中,挖集水槽是在()施工完毕后。A.路面面层B.路面基层C.路基D.纵向盲沟【答案】B46、按照隧道施工中的照明、排水安全要求,下面关于隧道内各照明电压,正确的描述是()。A.一般作业地段电压高于成洞段电压B.手提作业灯电压高于成洞段电压C.瓦斯地段电压高于成洞段电压D.手提作业灯电压低于一般作业地段电压【答案】D47、施工计划成本偏差正值是表示()。A.进度超前B.计划预控不到位C.进度拖延D.计划预控到位【答案】B48、竖转施工主要适用于转体重量不大的()。A.拱桥B.刚构梁式桥C.斜拉桥D.吊桥【答案】A49、拱桥的承重结构以()为主。A.受拉B.受压C
15、.受弯D.受扭【答案】B50、斜拉桥相当于增大了()的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力,()钢材。A.弯矩,节约B.弯矩,浪费C.偏心距,节约D.偏心距,浪费【答案】C多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、公路桥涵设计采用的偶然作用包括有()。A.船舶的撞击作用B.漂流物的撞击作用C.汽车冲击力D.汽车撞击作用E.地震作用【答案】ABD2、缆索吊装施工中,缆索吊装设备主要由()等部分组成。A.主索B.工作索C.起重索D.吊杆E.锚固装置【答案】ABC3、排除滑坡地段地表水的方法有()。2014 年A.设置环形截水沟B.设置支撑渗沟C.设置平孔D.设置树枝状排水沟E.平整夯实滑坡体表面的土
16、层,形成排水顺坡【答案】AD4、关于模板、支架和拱架拆除的说法中,正确的有()。A.钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除B.现浇混凝土拱圈的拱架,拆除期限应符合设计规定;设计未规定时,应在拱圈混凝土强度达到设计强度的 75%后,方可拆落拆除C.跨径小于 10m 的小拱桥,宜在护拱砌完后卸架D.模板拆除应遵循先支先拆,后支后拆的顺序E.承包人应在拟定拆模时间的 12h 以前,向监理工程师报告拆模建议,并应取得监理工程师同意【答案】A5、公路工程竣工验收应具备的条件包括()。A.经过交工验收各标段均达到合格以上的工程B.按国家基本建设
17、项目档案资料管理暂行规定和相关要求已编制完成竣工文件C.按规定开始编制工程竣工决算D.施工,监理,设计,建设.监督等单位已编写完成汇报材料E.对未完工程或交工验收时提出的修复,补救工程已处理完毕,并经监理工程师和质量监督部门检验合格【答案】ABD6、按主梁的受力状态划分,斜拉桥的体系有()A.漂浮体系B.支承体系C.塔梁固结体系D.刚构体系E.无背索体系【答案】ABCD7、预应力筋的加工和张拉质量检验,后张法实测项目关键项目是()。A.管道坐标B.张拉应力值C.管道间距D.张拉伸长率E.断丝滑丝数【答案】BD8、粉煤灰路堤的组成包括()。2017 真题A.路堤主体部分B.封顶层C.透水层D.隔
18、离层E.排水系统【答案】ABD9、地下连续墙按成墙方式分为()。2015 年A.组合式B.抓斗式C.回转式D.壁板式E.桩排式【答案】AD10、每批钢绞线应分批验收,验收时除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外,还应检查()。A.表面质量B.运输方式C.直径偏差D.单价E.力学性能试验【答案】AC11、水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法是()。A.控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量B.设置伸缩缝,在水泥稳定土层中,每隔 510m 设一道缩缝C.在基层与路面间铺筑一层碎石过渡层D.在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用较高的水泥用量E.设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌和
19、,避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象【答案】A12、根据公路工程标准施工招标文件(2009 年版)合同文件范本,关于计量支付管理的说法,错误的有()。A.承包人应对已完成的分项工程向业主申请质量认证B.承包人应在协议约定的时间内向监理工程师申请计量C.监理工程师应对实际完成的工程量进行计量,并签发计量证书给承包人D.承包人可凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请E.应向监理工程师复核申报资料,确定支付款项,并批准向承包人付款【答案】AD13、路基施工前应做好()三大准备。A.物质B.施工人员C.安全D.组织E.技术【答案】AD14、按平衡开挖面土压与水压的原理不同,密闭式盾构机可分为()。A.
20、手掘式B.土压式C.半机械式D.泥水式E.机械式【答案】BD15、(2020 年真题)抗滑桩桩孔施工中,应监测()A.地下水位B.地表水流量C.桩身变形D.土石比例E.滑坡体位移和变形【答案】A16、下列关于钢桥的主要特点的说法,正确的有()。A.钢材材质均匀,工作可靠度高,其抗拉.抗压都较高,但抗剪强度较低B.钢材塑性和韧性好,抗冲击和振动能力高,不易突然断裂破坏C.钢桥在受到破坏后,易于修复和更换,适宜于战备和灾害恢复的快速抢修D.钢桥与其他桥梁相比,其养护费用较低E.钢桥的构件适合于工业化生产制造,便于运输,工地安装速度快,效率高【答案】BC17、滑模摊铺振捣频率应根据()确定。A.板厚
21、B.碾压能力C.布料能力D.振捣混凝土排气效果E.混凝土工作性能【答案】A18、关于地下连续墙的说法,正确的有()。A.墙体刚度大B.不能承受竖向荷载C.不可作为永久性结构D.可作为施工过程中的防护结构E.施工中需采用膨润土泥浆护壁【答案】AD19、照明系统根据照明方式可以分为()。A.一般照明B.应急照明C.局部照明D.混合照明E.正常照明【答案】ACD20、下列选项中,属于钻孔灌注桩施工质量检验实测项目的有()A.混凝土坍落度B.钻孔倾斜度C.孔深D.桩位E.钢筋骨架顶面高程【答案】BCD大题(共大题(共 1010 题)题)一、1背景材料:某三跨预应力混凝土连续钢构桥,跨度为 90m155
22、m90m,箱梁宽 14m,底板宽 7m,箱梁高度由根部的 8.5m 渐变到跨中的 3.5m,根据设计要求,0 号、1 号块混凝土为托架浇筑,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式桁架结构。施工单位根据该桥的特点,制订了详细的施工流程,其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下:(1)在两主墩的两侧安装托架并预压,架立模板,绑扎 0 号、1 号块钢筋,浇筑混凝土并张拉预应力筋。(2)拼装挂篮,用堆载法预压挂篮,以消除挂篮的非弹性变形。(3)按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土,张拉预应力筋。(4)拆除模板,移动挂篮,开始下一个节段的施工。(5)在整个悬
23、臂浇筑过程中,定时进行箱梁节段标高的测量,以及应力和温度的观测,整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。2问题:(1)施工单位在 0 号、1 号块施工完成后拼装挂篮是否正确?(2)采用堆载法预压挂篮除了消除非弹性变形外,还有哪些目的?(3)张拉完预应力筋后能否开始做下一节段的施工?为什么?【答案】二、背景资料:某施工单位承接了一座 80m+160m+80m 预应力混凝土连续刚构桥。其中 2 号墩位于水中,河流平均水深达 6m。施工期河流不通航,水面宽度240m。地质钻探资料揭示,有厚 812m 的粉质粘土覆盖层,覆盖层以下为粘土和砂性土,桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情
24、况,采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选:钻孔灌注桩基础;钢管桩基础。基桩施工完成后进行承台施工,承台施工工艺拟采用:打设钢板桩围堰;吸泥;清底;水下混凝土封底;围堰支撑和围堰内抽水;钢护筒切割;立模;钢筋制作安装;浇筑承台混凝土。问题:1.简述栈桥和钢板桩围堰的作用。2.补充承台施工所缺少的三个施工工艺。3.指出水中墩桩基础质量控制关键点。4.本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容?【答案】三、某施工单位,设施精良,技术力量雄厚。承接了一段 35km 二级公路的旧沥青路面再生,施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查,路面基层承载能力良
25、好,面层因疲劳而出现大面积坑槽现象,且深度达到 5cm。事件 1:施工单位根据实际情况拟定了施工方案,并采用现场热再生中的重铺再生法施工,其施工原理:用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达 160180,第二次加热的表面温度将达到 180250。通过两次加热,将旧路面沥青材料软化,再由再生机主机翻松,将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中,加入适量的沥青再生剂搅拌,将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层,其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层,形成全新材料的路面,最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为:加热翻松(A)搅拌摊铺整形(B)。事件 2:为保证工程施工质量
26、,施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制:(1)对各种原材料进行符合性检验后,将做好的配合比设计报送施工单位技术负责人审批后实施。(2)按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,施工单位采用雾状喷水法。(3)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺。具体做法:首先采用人工顺直刨缝或切缝,铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上 50100mm,摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下 100150mm,然后压实新铺部分,再跨缝挤紧压实。事件3:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度
27、、平整度、弯沉值、强度、渗水系数、摩擦系数、构造深度、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及横坡进行了实测。【问题】1.结合背景,除了采用现场热再生方法外还有哪些方法可进行旧沥青路面再生?2.事件 1 中,写出旧沥青路面再生工艺流程中 A、B 工序的名称。3.改正事件 2中配合比设计审批流程。4.事件 2 中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错?如有错,请改正。5.指出事件 3 中沥青混凝土路面检验实测项目哪个不正确?还需补充哪两个实测项目?【答案】四、背景资料:某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000K6+460、K6+920K8+325)和一座隧道(K6+460K6+980),两段
28、路基中既有挖方也有填方。隧道进口端路堤,土石料填筑(其中粒径大于 40mm 的石料超过80%)采用水平分层填筑方法施工,每层控制在 400mm,路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚,不均匀系数控制在 1520 之间。隧道出口端路堤,由于地势低洼,土石料填筑(其中粒径大于 40mm 的石料占 55%)采用倾填方法施工。【问题】指出隧道进口端与出口端路堤填筑中的错误做法并改正。【答案】五、1背景材料:某城市的公路改建项目,业主为了控制工程造价,与设计方详细研究了各种成本控制措施,要求通过成本管理的各种手段,不断促进降低施工项目成本,尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取
29、了一系列措施,编制了标后预算,选择适宜的施工方案,降低材料成本,提高机械利用率,以降低施工成本获得最大的收益。2问题:(1)标后预算中其他工程费有哪些具体内容?(2)为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?其具体采取的措施包括哪些?【答案】六、1背景材料:某公路隧道长 3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2问题:(1)根据“治塌先治水”的原则在处理隧道塌方前应采取哪些技术
30、措施以加强防排水工作?(2)为防止隧道塌方,施工现场管理应符合哪些要求?(3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作,请问是哪四个方面?【答案】七、背景资料:某公司中标一道路工程施工项目,道路包含 2km 沥青混凝土路段和 1km 水泥混凝土路段。180mm 水泥土底基层,360mm 石灰粉煤灰基层,60mm厚 AC-20 沥青混凝土底面层,40mmAC-13 沥青混凝土表面层。水泥混凝土道路结构层的基层与沥青混凝土道路基层相同,面层为 200mm 水泥混凝土。底基层施工正值高温季节,施工前项目部为确定施工参数,做了长度 150m 的试验段,后发现在试验段的底基层表面有很多裂缝,项目部
31、立即组织技术人员进行调査,调査发现水泥含量比例合格,水泥本身质量符合设计要求。为保证施工质量,基层一次性摊铺成型,施工期间,因摊铺机故障,造成了摊铺混合料中断超过 2h,摊铺机故障排除后,监理工程要求施工单位对此位置基层的接茬按照正规程序进行处理。因 A 公司缺少水泥混凝土面层施工经验,项目技术负责人在施工前安排了试验路段。沥青混凝土面层施工时,对摊铺机推铺要求如下:下面层采用滑靴并辅以厚度控制方式,上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。并且根据本工程实际情况,在初压、复压和终压阶段分别采用了合理的压路机进行碾压。问题:1、指出基层施工中的错误之处并改正。2、分析本工程中水泥土底基层出现裂缝的
32、原因,并简述水泥混凝士面层试验段的主要目的。3、针对试验段底基层出现裂缝的现象,在正常路段施工中应如何避免裂缝的产生,试验段的裂缝如何处理?4、本案例中基层接茬位置的正确处理方式是什么?5、沥青混凝土摊铺作业要求不妥,写出正确做法。写出本工程在初压、复压和终压阶段最适合的压路机是什么。【答案】1、错误:基层一次性摊铺成型;改正:基层应分两层摊铺成型。2、水泥土底基层出现裂缝的原因:集料级配中细料偏多;碾压时含水量偏大;成型温度较高,强度形成较快;碎石中含泥量较高;路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降;养护不及时、缺水或养护时洒水量过大;拌和不均匀。水泥混凝土面层试验段的目的:验证混凝土配合比适
33、合性;施工人员熟悉水泥混凝土面层各道工序的施工特点和作业方法;掌握切缝、拆模的最佳时间。3、避免裂缝产生的措施:采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂;根据土的性质采用最佳含水量;在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用低的水泥用量;一次成型,尽可能采用慢凝水泥,加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过快;养护结束后应及时铺筑下封层;设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌和,避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。裂缝处理措施:采用聚合物加特种水泥,压力注入法修补水泥,稳定粒料的裂缝加铺高抗拉强度的聚合物网;破损严重的基层,应将原破损基层整幅开挖维修,维修所用材料也应是同类材料。4、将推铺机附近及
34、其下面末端未经压实的混合料铲除,并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。5、沥青混凝土摊铺作业正确确做法是:下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁法摊铺。本工程的初压设备是钢筒压路机或关闭振动的振动压路机,复压采用轮胎压路机或振动压路机;终压宜选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。八、1背景材料:某高速公路 B 标段,承建一座 1030m 连续箱形梁桥,5 跨一联。设计基础为嵌岩桩,桩径 1.5m;下部构造为双柱式墩,直径为 1.3m,柱顶设置盖梁,墩柱高度为 818m。施工人员提出如下墩柱施工方案:(1)对已完工的桩基
35、,按要求凿去桩头到设计标高,调直桩头钢筋。(2)墩柱钢筋骨架现场整体制作,与桩头钢筋绑扎焊接,受力主筋直径为 22mm 的级钢筋,主筋采用对焊工艺,按规定同一截面接头不超过 50%,主筋下料长度为墩桩高度锚入盖梁长度搭接双面焊缝长度。采用 25t 吊车(起重臂长 30m)整体吊装就位,焊接检查合格后,支撑牢固。(3)墩柱模板采用其他工地使用过的旧钢模,其刚度、拼缝等满足要求。采用整体拼装、涂刷脱模剂后,一次整体吊装就位,再在顶部箍筋四周插入木楔,使钢筋骨架居中,使保护层厚度得到有效控制。(4)按规范要求的工艺浇筑混凝土。2问题:本施工方案中是否有错误?如有请指出并说明理由。【答案】九、1背景材
36、料:某施工单位承接了一座 730m 后张法预应力混凝土简支 T梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T 梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。2问题:(1)施工单位对预制 T 梁的实测项目是否完整?(2)在质量控制方面,还应开展哪些质量控制?【答案】一十、1背景材料:某高速公路 M 合同段(K17300K27300)主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度 20MPa 左右,地表土覆盖层较
37、薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方 240 万 m3(土石比例为64),填方 249 万 m3,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为 16 元/m3。施工过程部分事件摘要如下:事件 1:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出设计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为 3.46.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为 19 元/m3。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件 2:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚 40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。事件 3:该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。2问题:(1)公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种?事件 1 中的设计变更属于哪一种?说明理由。(2)指出事件 2 中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。(3)指出事件 3 中路堤质量检验实测项目哪个不正确?还需补充哪个实测项目?(4)针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?【答案】
限制150内