吉林省2023年一级建造师之一建公路工程实务题库练习试卷B卷附答案.doc

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1、吉林省吉林省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务题库年一级建造师之一建公路工程实务题库练习试卷练习试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、某大型公路工程施工项目经理部的组织结构模式，可优先采用（）。A.直线式B.职能式C.直线职能式D.矩阵式【答案】D2、钻孔灌注桩均匀性监测不宜采用（）。2014 年A.钻芯取样法B.超声波法C.机械阻抗法D.回弹仪法【答案】D3、连续刚构桥悬臂拼装施工的主要工艺顺序正确的是（）。A.块件预制预应力张拉移运整修施工接缝处理吊装定位B.块件预制移运整修吊装定位预应力张拉施工接缝处理C.块件预制预应力张拉施工接缝处理

2、移运整修吊装定位D.块件预制移运整修预应力张拉吊装定位施工接缝处理【答案】B4、桥梁附属设施中的桥面系不包括（）。A.排水防水系统B.灯光照明C.伸缩缝D.防撞栏杆【答案】C5、高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用（）。A.骨架密实型混合料B.悬浮密实型骨架混合料C.骨架空隙型混合料D.均匀密实型混合料【答案】A6、下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是（）。A.沥青橡胶类B.聚氯乙烯胶泥类C.硅塑胶类D.氯丁橡胶泥类【答案】B7、明洞主要分为拱式明洞和（）明洞两类。A.端墙式B.棚式C.环框式D.遮光式【答案】B8、公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是()。A.10kV

3、高压线路可采用架空电线路或电缆线路B.10kV 高压线路只能采用电缆线路C.低压配电线路一般采用电缆线路D.按电压等级可分为 10KV 高压线路、380/220低压配电线路【答案】B9、钢筋混凝土预制梁出现预拱度偏差的原因不包括（）。A.混凝土弹性模量不稳定B.采用现场同条件养护的混凝土试块弹性模量控制预应力张拉C.施加预应力时间差异D.存梁时间差异【答案】B10、根据高速公路施工标准化技术指南，预制桥梁梁板台座底模应采用（）。2014 年A.木底模B.混凝土底模C.钢板底模D.浆砌片石底模【答案】C11、一定条件下易导致重大安全生产事故的风险是（）。A.重大风险B.较大风险C.一般风险D.较

4、小风险【答案】B12、对于水泥混凝土路面，符合设置纵向缩缝的情形是（）。A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时B.当一次铺筑宽度大于 4.5m 时C.每天摊铺结束或摊铺中断时间超过 30min 时D.当一次铺筑宽度大于 4.0m 时【答案】B13、下列不属于桥梁设计作用中偶然作用的是（）。A.地震作用B.船舶的撞击作用C.漂流物的撞击作用D.汽车撞击作用【答案】A14、桥面与低水位之间的高差称之为（）。A.桥梁建筑高度B.桥梁高度C.桥下净空高度D.桥梁通航高度【答案】B15、关于沉井封底措施中，错误的是（）。A.下沉至设计高程后的沉井应立即封底B.封底混凝土的顶面高度应高出刃脚根部 0.

5、5m 及以上C.沉井的水下混凝土封底宜全断面一次连续灌注完成D.对刃脚以内井底岩层的倾斜面，应凿成台阶或榫槽后，清渣封底【答案】A16、下列工程中，不属于隧道辅助坑道的是（）。A.平行导坑B.斜井C.联络通道D.横洞【答案】C17、就地浇筑梁（板）的实测项目中属于关键项目的是（）。A.长度B.混凝土强度C.横坡D.平整度【答案】B18、在合同履行过程中，经发包人同意，监理人可按合同条款约定的变更程序向承包人作出变更指示，承包人的做法错误的是（）A.经检查认为其中存在合同约定变更情形的，可向监理工程师提出书面变更协议B.认为难以实施此项变更，应立即通知监理工程师，对其说明原因并附详细依据C.认为

6、可以实施的，立即着手实施D.认为难以实施此项变更的，应立即无理由拒绝【答案】D19、石方路基实测项目不包括（）。A.压实、纵断高程B.中线偏位C.宽度、平整度、横坡D.砂浆强度【答案】D20、关于土质路堤地基表层处理的说法正确的是（）。A.地面横坡缓于 1:5 时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤B.地下水位较高时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施C.在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于 85D.路堤原地基横坡陡于 1:2.5 时，原地基应挖成台阶，台阶宽度不应小于 2m【答案】A21、挡土墙墙背所受的土压力最小的是

7、（）。A.俯斜墙背B.仰斜墙背C.垂直墙背D.凸折式墙背【答案】B22、适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差情况的开挖方法是（）。A.台阶法B.CD 法C.CRD 法D.双侧壁导坑法【答案】D23、公路隧道施工中仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的（）后施工。A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】A24、不属于水泥稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层实测项目的是（）。A.压实度B.强度C.弯沉值D.平整度【答案】C25、施工方案的优化中，（）的优化要能取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。A.施工顺序B.施工劳动组织C.施工方法D.施工

8、作业组织形式【答案】C26、沿河路堤河岸冲刷防护工程中，属于间接防护的是()A.石笼B.挡土墙C.砌石D.顺坝【答案】D27、水泥稳定土基层分层施工时，铺筑第二层前，应对第一层顶面采取的处理措施是（）。A.洒少量水泥B.洒少量石灰C.先拉毛或采用凸块式压路机碾压D.喷洒浇洒乳化沥青【答案】A28、软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离级及以上围岩不得大于（）m。A.40B.50C.70D.90【答案】C29、墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是（）。A.俯斜式B.仰斜式C.垂直式D.凸折式【答案】B30、（2021 年真题）公路工程施工成本管理包括:成本预测;

9、成本核算;成本计划;成本考核；成本分析；成本控制（）。A.B.C.D.【答案】D31、路基填方材料最小强度控制指标是（）。2015 年A.回弹模量B.压实度C.CBR 值D.塑性指数【答案】C32、结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为（）。A.三类B.四类C.五类D.六类【答案】D33、按照公路工程变更管理办法的规定，负责对较大变更设计进行审批的单位是（）。A.交通部B.省级交通运输主管部门C.县级及县级以上交通主管部门D.项目法人【答案】B34、后张法预应力施工中，预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆，下列关于孔道压浆的说法错误的是（）。A.当白天气温高于 35时，压浆应在夜间进行B.压浆

10、完成 24h 以后，结构混凝土的温度可以低于 5C.压浆作业每一工作班应留取不少于 3 组砂浆试块，标准养护 28dD.浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过 40min【答案】B35、L1 表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，L2 表示（）。A.超张拉伸长值B.初应力以下的推算伸长值C.预应力损失伸长值D.锚具变形伸长值【答案】B36、钻孔灌注桩施工中，为满足混凝土和易性要求，坍落度应控制在（）cm范围内。A.812B.1015C.1216D.1622【答案】D37、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于（）倍钢筋直径。A.5B.10C.20D.30【答案】B38、公路工程流水

11、施工分类，不属于按流水节拍的流水施工分类是（）。A.等节拍（等节奏）流水B.等步距异节拍（异节奏）流水C.异步距异节拍流水D.流水线法流水施工【答案】D39、下列选项不属于新路基填土提高和改善填料性质的措施的是（）。A.轻质填料路堤B.砂砾石填料C.冲击补强D.强度较高的粘性土【答案】D40、强夯和强夯置换施工，宜采用（）。A.重锤、低落距B.重锤、高落距C.轻锤、低落距D.轻锤、高落距【答案】A41、下列关于基坑开挖边坡失稳的预防及处理措施错误的是（）。A.基坑开挖之前,应先做好地面排水系统B.对地质情况发生变化的地层应在开挖结束后及时支护C.基坑应尽量安排在少雨季节施工D.坑顶边缘应有一定

12、的距离作护道,动载距坑缘不小于 1.0m【答案】B42、当河窄、水浅时，便桥宜选择（）。A.墩架式桥梁B.贝雷桥C.浮桥D.索桥【答案】A43、桥梁上部结构转体施工工艺包括脱架、撤锚合龙、转动、转盘封固，正确的工艺顺序是（）。A.转盘封固转动脱架撤锚合龙B.转盘封固转动撤锚合龙脱架C.转动转盘封固撤锚合龙脱架D.脱架转动转盘封固撤锚合龙【答案】D44、下列设施中，不属于交通标志的是（）。A.里程碑B.隔离墙C.公路界碑D.作业区标志【答案】B45、冰冻地区、多雨潮湿地区，可用于高速公路、一级公路的上基层的是（）。A.水泥稳定碎石B.石灰粉煤灰稳定碎石C.石灰稳定砂砾D.水泥土【答案】A46、（

13、2020 年真题）关于隧道洞门工程施工的说法，错误的是（）A.基础应设于稳固的地基上，并将杂物、水泥、虚渣等清除B.洞门端墙砌筑与回填应二侧对称进行C.洞口边缘、仰坡严禁采用大爆破D.洞口的排水沟应在洞门工程完成后再施工【答案】D47、某路基换填施工，换填深度为 2m，地下水位为地面以下 1.82.0m，含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置（）。A.渗井B.急流槽C.蒸发池D.填石渗沟【答案】D48、隧道通风控制系统是根据一氧化碳/（）、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。A.压力检测器B.透过率检测器C.温度检测器D.亮度检测器【答案】

14、B49、划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是（）。A.组成结构B.矿料级配C.矿料最大粒径D.矿料最小粒径【答案】C50、不符合泵送混凝土的配合规定的是（）。A.混凝土的供应宜使输送混凝土的泵能连续工作，泵送的间歇时间宜不超过20minB.泵送过程中.受料斗内应具有足够的混凝土，防止吸入空气广产生阻塞C.输送管应顺直.转弯处应圆缓，接头应严密不漏气D.向低处系送混凝土时.应采取必要措施、防止混凝土离析或堵塞输送管【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、关于地下连续墙的说法，正确的有（）。A.墙体刚度大B.不能承受竖向荷载C.不可作为永久性结构D.可作为施工过程中的防护结

15、构E.施工中需采用膨润土泥浆护壁【答案】AD2、梁（板）预制实测项目包括（）。A.支座中心偏位B.倾斜度C.混凝土强度D.梁长度E.预埋件位置【答案】CD3、在水泥路面上进行沥青面层加铺，通常可采用的方法有（）。A.滑模施工法B.现场热再生法C.碎石化法D.现场冷再生法E.直接加铺法【答案】C4、关于钢筋混凝土桥梁预拱度偏差防治措施的说法，正确的有（）。A.提高现浇梁支架及模板的施工质量B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值E.预制梁应尽量延长存梁时间【答案】AB5、公路工程专项施工方案的内容应当包括（）A.

16、工程概况B.编制依据C.设计及施工合同D.施工工艺技术E.劳动力计划【答案】ABD6、关于公路工程施工测量管理的说法，正确的有（）。A.对设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行确认接收，做好记录，办理交接桩签认手续B.完成复测后，编制复测成果报告，经监理、设计单位签字确认后使用C.在设计控制网点的基础上进行加密时，相邻加密桩点间保证通视且间距不宜超过 300mD.水准点加密时，沿路线每 300m 应有一个水准点E.导线复测时，同一建设项目相邻施工段的导线应闭合，并满足同等精度要求【答案】ABC7、大体积混凝土施工中，为防止混凝土开裂，可采取的做法有（）A.采用低水化热品种的水泥B.适当增加水泥用

17、量C.降低混凝土入仓温度D.在混凝土结构中布设冷却水管，终凝后通水降温E.一次连续浇筑完成，掺入质量符合要求的速凝剂【答案】ACD8、正确的预防隧道施工塌方的措施包括（）。A.早衬砌B.强爆破C.短开挖D.弱支护E.勤量测【答案】AC9、根据公路工程标准施工招标文件，除合同另有规定外，已标价的工程量清单综合单价均已包括了为实施和完成合同工程所需的（）费用。A.质量缺陷修复费B.施工人员保险费C.税费D.勘察设计费E.安全生产费【答案】ABC10、根据公路工程施工分包管理办法，下列情形中，属于违法分包的是（）。A.承包人将承包的全部工程发包给他人的B.分包人以他人名义承揽分包工程的C.承包人将承

18、包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的D.分包合同未报发包人备案的E.分包人将分包工程再进行分包的【答案】BD11、（2018 年真题）适用于双车道公路隧道级围岩地段的施工方法有（）。A.全断面法B.台阶法C.环形开挖预留核心土法D.侧壁导坑法E.中导洞法【答案】BC12、下列关于悬臂浇筑施工错误的说法是（）。A.0 号、1 号块的施工一般采用扇形托架浇筑B.临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋C.合龙顺序应按设计要求办理，设计无要求时，一般先中跨，后次中跨，再边跨D.悬臂浇筑混凝土过程中应对桥梁的中轴线、高程进行测量观测和控制E.悬臂浇筑法解除固结采用动态破碎方法【答案】C13、

19、在道路改建过程中新路基填土和改善填料性质的措施，（）A.轻质填料路堤B.砂砾石填料C.冲补强D.水泥灰E.沥青【答案】ABC14、下列属于公路工程较大质量事故的是（）。A.直接经济损失 1000 万元以上 5000 万元以下B.除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌C.中型水运工程主体结构垮塌、报废D.高速公路项目中隧道结构坍塌E.高速公路项目长隧道结构坍塌【答案】ACD15、地下连续墙按成墙方式分为（）。A.组合式B.抓斗式C.回转式D.壁板式E.桩排式【答案】AD16、粉煤灰路堤的组成包括（）。A.路堤主体部分B.封顶层C.透水层D.隔离层E.排水系统【答案】ABD17、变电所由(

20、)组成。A.高、低压开关柜B.变压器C.继电保护装置D.灯杆E.测量信号、控制装置【答案】ABC18、可冬期进行的路基施工项目有（）。A.含水率高的流沙地段的路堑开挖B.路基边坡整修C.岩石地段的路基开挖D.填方地段的台阶开挖E.一级公路的路基施工【答案】AC19、推土机填筑路堤作业时，影响作业效率的是（）环节。A.切土B.运土C.堆卸D.空返E.倒退【答案】AB20、根据公路工程建设项目招标投标管理办法关于招标投标的说法，不正确的是（）。A.初步设计文件批准后，方可开展施工监理招标B.已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工或者提供服务，可以不进行招标C.招标人可设置最低投标限

21、价和最高投标限价D.投标人提交的投标保证金不符合招标文件要求的，应当否决其投标E.招标人应以分包的工作量规模作为否决投标的条件【答案】C大题（共大题（共 1010 题）题）一、1背景材料：某公路隧道长 3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2问题：（1）根据“治塌先治水”的原则在处理隧道塌方前应采取哪些技术措施以加强防排水工作？（2）为防止隧道塌方，施工现场管理应符合哪些要求？（3）背

22、景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面？【答案】二、某施工总承包单位甲承接一座桥梁工程。桥梁起点桩号为 K0+126，终点桩号为 K0+237，桥宽 80m，3 孔，其跨径布置为（40+31+40）m，上部结构用（40+31+40）m 预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用板式桥墩，桥台采用钢筋混凝土轻式桥台，桩基均为钻孔灌注桩。由于一些特殊原因，甲单位的人手不足，为保证如期完成改项目，甲单位将该项目的桩基础工程分包给乙单位，由乙单位负责该项目桩基础部分的施工。施工过程中，发生如下事件。事件一：根据施工现场实际环境，发现该项目所处地域水位较深，经项目部开会研讨，确定了施工方

23、法，由项目经理和技术人员组织施工队进行施工作业。其施工拟定的主要工序：埋设护筒A钻孔清底B吊装灌注水下混凝土。事件二：施工过程中，项目经理对施工提出来很多要求，部分摘录如下。护筒要求坚固耐用，不漏水，高度宜高出水面 15m。当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位 10m 以上。在钻孔达到设计要求深度后，应采用适当器具对孔深、孔径和孔的倾斜度进行检验，符合设计及规范要求后，方可清孔。在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内的泥浆指标和孔底沉淀厚度；如超过规定，使用加深钻孔深度的方式代替清孔。水下混凝土一般用钢导管灌注，导管应自上而下顺序编号，单节导管做好标示尺度，导管吊装设备能力

24、应充分满足施工要求。导管应定时进行水密试验，以确保桩基施工质量。事件三：施工完成后，发现灌注桩桩身混凝土出现空洞和夹层泥的现象。事件四：施工单位完成合同约定内容后，有关各方按照交工验收程序进行相关的工作。【问题】1写出事件一中 A 和 B 的工序名称。2护筒的作用是什么?3事件二中，各项要求是否正确?若不正确，请写出正确做法。【答案】三、某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为 K19+720K20+200，全长 480m。隧道左右洞相距 36m，地质情况相同，其中K19+720K19+775 段和 K20+165K20+200 段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体

25、较破碎，为级围岩段；K19+775K19+875 和 K20+035K20+035 段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎一破碎，为级围岩段；K19+875K20+035 段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的级和级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖，级围岩段

26、，爆破设计周边眼为 60 个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为 45 个。事件三：施工单位在级围岩段初期支护施工作业时，采用了钢拱架型式的钢支撑。事件四：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如下做法：IV 级围岩的仰拱距掌子面的距离为554m，V 级围岩的仰拱距掌子面的距离为 454m；仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；防水板搭接宽度为 8010mm。问题：1.结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。2.事件一中 A、B、C 各代表什么 3.针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足公路隧道施工技术细则的要求。4.事件三中，按材料的组成还可以采取哪种

27、型式钢支撑【答案】P460-4631.K19+720K19+775 段，V 级围岩连续长度为 55m，超过50m，所以需要进行风险评估。2.A 为施工单位，B 为评估方法，C 为评估步骤。3.4560100%=75%；根据公路隧道施工技术细则中相关规定，对于中硬岩炮眼痕迹保存率应不小于70%，而本次爆破后炮眼痕迹保存率为 75%70%，故满足该要求。4.按材料的组成还可以采取格栅钢架型式的钢支撑。5.错误，改正：级围岩仰拱与掌子面距离不得超过 50m，V 级围岩仰拱与掌子面距离不得超过 40m。错误，改正：仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。错误，改正：搭接宽度不应小于 100mm

28、。四、1背景材料：某施工单位中标承包 AB 路段双向 4 车道高速公路交通工程的施工。该路段全长 105km，设计速度 100km/h，有 8 个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式 IC 卡，全线设 8 个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件：事件 1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进

29、度安排，以及施工顺序及工艺的内容。事件 2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。事件 3：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。2问题：（1）针对交通工程的特点，补充事件 1 中的施工组织设计还应重点考虑的内容。（2）指出事件 2 在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试？（3）将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。（4）集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调（测）试？【答案】五、1背景材料：公路工程施工招标投

30、标管理办法指出：投标人应当具备招标文件规定的资格条件，具有承担所投标项目的相应能力。投标人应当按照招标文件的要求编制投标文件，并对招标文件提出的实质性要求和条件作出响应。招标文件中没有规定的标准和方法，不得作为评标的依据。并对投标中的废标及应当依法重新招标的情况作出了明确规定。2问题：（1）投标中哪些情况应当作为废标？（2）招标中哪些情形，招标人应当依法重新招标？【答案】六、1背景材料：某高速公路 6 标段有 6 座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m 箱梁，因 25m 箱梁每片自重 67t，长距离运输困难，故在 K17206K17400 段建立箱梁预制场，负责 K16820.33、K1836

31、8 中桥 25m 箱梁的预制，再用拖车运送至桥位安装。施工单位在预应力梁的钢筋加工中，需接长主筋?16 的采取闪光对焊，其余用 10d 单面电弧焊或 5d 双面电弧焊。钢筋下料采用截割机割断，钢绞线下料采用电弧切割。一束为 5 根的钢绞线，用绑扎丝每2m 间距进行一次编束，每根钢绞线的两端对应编号。预应力筋的张拉施工中，在张拉前，钢绞线和锚具按规定进行了抽样送检，对油表、千斤顶进行标定。箱梁预制混凝土强度达 90%以上，进行钢绞线的张拉。采用?15.24mm 低松弛钢绞线两端对称同时进行张拉。K16820.33、K18368 两座中桥每片梁 6 个孔，每孔 5 股钢绞线为一束，每束的锚下张拉控

32、制应力为 6696MPa。张拉程序为：低松弛钢绞束 0初应力con（持荷 2min）锚固。箱梁预应力的张拉采用双控，张拉的钢绞线，断丝、滑丝的根数控制在同一断面总根数的 1%。一束不能超过 1 根。张拉时由专职质检员旁站监督，严格按设计张拉顺序对称逐级进行，认真记录压力表读数值、钢绞线伸长值，检查有无断丝、滑丝现象。质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有 2 根断丝，其余梁均正常。2问题：（1）预应力梁的钢筋焊接还可采用什么方法？（2）指出预应力梁在钢筋加工中的错误并改正。（3）预应力钢束张拉时采用双控的具体含义是什么？（4）针对质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有 2 根断丝的

33、情况，应如何处理？【答案】七、1背景材料：某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长 4279m，最大埋深 1049m。隧道净空宽度 9.14m，净空高度 6.98m，净空面积为 56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。施工中采取了超前围岩预注浆堵水，在该隧道施工过程中还进行了监控量测，并指导二次衬砌的施作。2问题：（1）根据背景材料，施工单位开展监控量测的主要目的是什么？（2）根据背景材料，洞内涌水采

34、用井点降水施工应符合的要求有哪些？（3）根据背景材料，二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行？【答案】八、某公路施工总承包单位与建设单位于 2009 年 2 月 21 日签订了 10km 的道路施工合同，其中包括一座 425m 简支梁桥。合同约定：人工费综合单价为60 元工日；一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达 8h 可顺延工期一天。工程于 3 月 15 日开工，在桥梁施工过程中发生如下事件：事件一：3 月 1920 日，遇罕见台风暴雨迫使桥梁基坑开挖（属于“关键线路上的关键工作”）暂停，造成人员窝工 20 工日，一台挖掘机陷入淤泥中。事件二：5 月10 日清早，桥台结构施工（属于“关

35、键线路上的关键工作”）时，监理工程师口头紧急通知停工，5 月 11 日监理工程师发出因设计修改而暂停施工令；5 月14 日，施工总承包单位接到监理工程师要求 5 月 15 日复工的指令。期间共造成人员窝工 300 个工日。事件三：6 月 30 日，现浇梁钢模板吊装施工时，因供电局检修线路停电导致工程停工 8h。事件四：桥梁施工中，总承包单位将挖孔桩的任务委托给一劳务公司，并签订了劳务分包合同。针对事件一、事件二，施工总承包单位及时向建设单位提出了工期和费用索赔。问题：1事件一、事件二中，施工总承包单位提出的工期和费用索赔是否成立分别说明理由。2事件一、事件二中，施工总承包单位可获得的工期和费用

36、索赔各是多少 3事件三中，施工总承包单位可否获得工期顺延说明理由。4事件四中，根据公路工程相关法规规定，总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工是否合适如不合适，应该如何处理才合理【答案】1施工总承包单位就事件一、二提出的工期和费用索赔是否成立的判定：事件一：工期索赔成立,费用索赔不成立。理由：由于不可抗力造成的工期可以顺延，但窝工费用不给予补偿，因为不可抗力发生后，费用是各自承担自己的。事件二：工期和费用索赔成立。理由：由于监理工程师下达的停工令及设计变更造成的工期延误和费用增加的责任应由建设单位承担。2事件一、二中，施工总承包单位可获得的工期索赔：事件一：可索赔工期 2d。事件二：可索赔

37、工期 5d。共计可索赔工期 7d。事件一、二中，施工总承包单位可获得的费用索赔：300 工日60 元工日=18000 元 3事件三中，施工总承包单位可以获得工期顺延。理由是合同中约定：一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达 8h 可顺延工期一天，事件三是由供电局检修线路停电导致工程停工8h，因此可以获得工期顺延。4事件四中，总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工不合适。因为根据公路工程分包管理的相关规定，公路工程只能采取专业分包，而不能采取劳务分包。劳务只能采取劳务合作的方式处理。因此，挖孔桩可以采取专业分包或劳务合作的方式进行。九、1背景材料：某桥梁 3 号墩为桩承式结构，承台体积

38、约为 180m3，承台基坑开挖深度为 4m，原地面往下地层依次为：080cm 腐殖土，80290cm 黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下 100cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详细的模板设计。2问题：（1）当基坑边坡不稳，且出现渗水时，应采取哪些措施处理？（2）本承台底层为松软土质，应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑？（3）承台模板加工、制作、安装时应注意哪些问题？【答案】一十、1背景材料：某施工单位中标承包 AB 路段双向 4 车道高速公路交通工程的施工。该路段全长 10

39、5km，设计速度 100km/h，有 8 个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式 IC 卡，全线设 8 个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件：事件 1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。事件 2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。事件 3：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。2问题：（1）针对交通工程的特点，补充事件 1 中的施工组织设计还应重点考虑的内容。（2）指出事件 2 在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试？（3）将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。（4）集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调（测）试？【答案】