第14章排队论.ppt
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1、管管 理理 运运 筹筹 学学1第十四章排队论第十四章排队论1排队过程的组成部分排队过程的组成部分2单服务台泊松到达、负指数服务时间的排队模型单服务台泊松到达、负指数服务时间的排队模型3多服务台泊松到达、负指数服务时间的排队模型多服务台泊松到达、负指数服务时间的排队模型4排队系统的经济分析排队系统的经济分析5单服务台泊松到达、任意服务时间的排队模型单服务台泊松到达、任意服务时间的排队模型6单服务台泊松到达、定长服务时间的排队模型单服务台泊松到达、定长服务时间的排队模型7多服务台泊松到达、任意的服务时间、损失制排队模型多服务台泊松到达、任意的服务时间、损失制排队模型8顾客来源有限制排队模型顾客来源
2、有限制排队模型9单服务台泊松到达、负指数服务时间、系统容量有限制的排队模型单服务台泊松到达、负指数服务时间、系统容量有限制的排队模型10多服务台泊松到达、负指数服务时间、系统容量有限制的排队模型多服务台泊松到达、负指数服务时间、系统容量有限制的排队模型*11生灭过程及生灭过程排队系统生灭过程及生灭过程排队系统管管 理理 运运 筹筹 学学2一、基本概念一、基本概念一些排队系统的例子一些排队系统的例子排队系统排队系统 顾顾 客客 服务台服务台 服服 务务电话系统电话系统 电话呼叫电话呼叫 电话总机电话总机 接通呼叫或取消呼叫接通呼叫或取消呼叫售票系统售票系统 购票旅客购票旅客 售票窗口售票窗口 收
3、款、售票收款、售票设备维修设备维修 出故障的设备出故障的设备 修理工修理工 排除设备故障排除设备故障防空系统防空系统 进入阵地的敌机进入阵地的敌机 高射炮高射炮 瞄准、射击,敌机被击落或离开瞄准、射击,敌机被击落或离开 排队的过程可表示为:排队的过程可表示为:排队排队服务机构服务服务机构服务服务后顾客离去服务后顾客离去排队系统排队系统顾客到达顾客到达1排队过程的组成部分排队过程的组成部分管管 理理 运运 筹筹 学学3考虑要点:考虑要点:1、服务台(或通道)数目:单服务台(单通道)、多服务台(多通道)。、服务台(或通道)数目:单服务台(单通道)、多服务台(多通道)。2、顾客到达过程:本教材主要考
4、虑顾客的泊松到达情况。、顾客到达过程:本教材主要考虑顾客的泊松到达情况。满足以下四个条件的输入流称为泊松流(泊松过程)。满足以下四个条件的输入流称为泊松流(泊松过程)。*平稳性:平稳性:在时间区间在时间区间 t,t+t)内到达内到达k个顾客的概率与个顾客的概率与t无关,只与无关,只与 t 有关,记为有关,记为 pk(t););*无后效性:无后效性:不相交的时间区间内到达的顾客数互相独立;不相交的时间区间内到达的顾客数互相独立;*普通性:普通性:在足够短的时间内到达多于一个顾客的概率可以忽略;在足够短的时间内到达多于一个顾客的概率可以忽略;*有限性:有限性:任意有限个区间内到达有限个顾客的概率等
5、于任意有限个区间内到达有限个顾客的概率等于1。泊松分布泊松分布 为单位时间平均到达的顾客数为单位时间平均到达的顾客数 P(x)=x e-/x!(x=0,1,2,)1排队过程的组成部分排队过程的组成部分管管 理理 运运 筹筹 学学41排队过程的组成部分排队过程的组成部分3、服务时间分布:、服务时间分布:服从负指数分布,服从负指数分布,为平均服务率,即单为平均服务率,即单位时间服务的顾客数,位时间服务的顾客数,P(服务时间(服务时间 t)=1-e-t 。4、排队规则分类、排队规则分类 (1)等待制:等待制:顾客到达后,一直等到服务完毕以后顾客到达后,一直等到服务完毕以后才离去,才离去,先到先服务,
6、后到先服务,随机服务,有优先权先到先服务,后到先服务,随机服务,有优先权的服务;的服务;(2)损失制:损失制:到达的顾客有一部分未接受服务就离到达的顾客有一部分未接受服务就离去。去。5、平稳状态:、平稳状态:业务活动与时间无关。业务活动与时间无关。管管 理理 运运 筹筹 学学5排队系统的符号表示排队系统的符号表示:一个排队系统的特征可以用五个参数表示,形式为:一个排队系统的特征可以用五个参数表示,形式为:ABCDE其中其中A 顾客到达的概率分布,可取顾客到达的概率分布,可取M、D、G、Ek等;等;B 服务时间的概率分布,可取服务时间的概率分布,可取M、D、G、Ek等;等;C 服务台个数,取正整
7、数;服务台个数,取正整数;D 排队系统的最大容量,可取正整数或排队系统的最大容量,可取正整数或;E 顾客源的最大容量,可取正整数或顾客源的最大容量,可取正整数或。例如例如 M/M/1/表表示示顾顾客客到到达达过过程程服服从从泊泊松松分分布布,服服务务时时间间服服从从负负指指数数分分布布,一一个个服服务台,排队的长度无限制和顾客的来源无限制。务台,排队的长度无限制和顾客的来源无限制。1排队过程的组成部分排队过程的组成部分管管 理理 运运 筹筹 学学6M/M/1/单位时间顾客平均到达数单位时间顾客平均到达数 ,单位平均服务顾客数单位平均服务顾客数 ()数量指标公式数量指标公式:1.系统中无顾客的概
8、率系统中无顾客的概率 P0=1 /2.平均排队的顾客数平均排队的顾客数 3.系统中的平均顾客数系统中的平均顾客数 Ls=Lq+/4.顾客花在排队上的平均等待时间顾客花在排队上的平均等待时间 Wq=Lq/5.顾客在系统中的平均逗留时间顾客在系统中的平均逗留时间 Ws=Wq+1/6.顾客得不到及时服务必须排队等待的概率顾客得不到及时服务必须排队等待的概率 Pw=/7.系统中恰好有系统中恰好有 n 个顾客的概率个顾客的概率 Pn=(/)n P01 排队过程的组成部分排队过程的组成部分2单服务台泊松到达、负指数服务时间的排队模型单服务台泊松到达、负指数服务时间的排队模型管管 理理 运运 筹筹 学学7
9、2单服务台泊松到达、负指数服务时间的排队模型单服务台泊松到达、负指数服务时间的排队模型 在上面的公式中,我们都认定在上面的公式中,我们都认定 ,即到达率小于服务率,即到达率小于服务率,如果没有这个条件,则排队的长度将无限制地增加,服务机构如果没有这个条件,则排队的长度将无限制地增加,服务机构根本没有能力处理所有到达的顾客,根本没有能力处理所有到达的顾客,也就是也就是 /1,c时时3多服务台泊松到达、负指数服务时间的排队模型多服务台泊松到达、负指数服务时间的排队模型管管 理理 运运 筹筹 学学14 例例 在前例的储蓄所里多设一个服务窗口,即储蓄所开设两个服务窗在前例的储蓄所里多设一个服务窗口,即
10、储蓄所开设两个服务窗口。顾客的到达过程仍服从泊松分布,平均每小时到达顾客仍是口。顾客的到达过程仍服从泊松分布,平均每小时到达顾客仍是36人;储人;储蓄所的服务时间仍服从负指数分布,每个窗口平均每小时仍能处理蓄所的服务时间仍服从负指数分布,每个窗口平均每小时仍能处理48位顾位顾客的业务,其排队规则为只排一个队,先到先服务。试求这个排队系统的客的业务,其排队规则为只排一个队,先到先服务。试求这个排队系统的数量指标。数量指标。解解 C=2,平均到达率平均到达率 =36/60=0.6,平均服务率平均服务率 =48/60=0.8。P0=0.4545,Lq=0.1227 (个个顾客顾客),Ls=Lq+/=
11、0.8727 (个个顾客顾客),Wq=Lq/=0.2045(分钟)(分钟),Ws=Wq+1/=1.4545(分钟)(分钟),Pw=0.2045,P1=0.3409,P2=0.1278,P3=0.0479,P4=0.0180,P5=0.0067。系统里有系统里有6个人的概率或多于个人的概率或多于6个人的概率为个人的概率为0.0040。3多服务台泊松到达、负指数服务时间的排队模型多服务台泊松到达、负指数服务时间的排队模型管管 理理 运运 筹筹 学学15 在储蓄所里使用在储蓄所里使用M/M/2模型与使用两个模型与使用两个M/M/1模型,它们的服务台数模型,它们的服务台数都是都是2,服务率和顾客到达率
12、都一样,只是在,服务率和顾客到达率都一样,只是在M/M/2中只排一队,在中只排一队,在2个个M/M/1中排两个队,结果却不一中排两个队,结果却不一 样。样。M/M/2使得服务水平有了很大的提高,使得服务水平有了很大的提高,每个顾客的平均排队时间从每个顾客的平均排队时间从0.75分钟减少到分钟减少到0.2045分钟,每个顾客在系统里逗分钟,每个顾客在系统里逗留时间从留时间从2分钟减少到分钟减少到1.4545分钟,平均排队的人数也从分钟,平均排队的人数也从0.2250人减少到人减少到0.1227人,系统里平均顾客数也从人,系统里平均顾客数也从0.6*2=1.2人减少到人减少到0.8727人。如果把
13、人。如果把M/M/2与原与原先一个先一个M/M/1比较,那么服务水平之间的差别就更大了。比较,那么服务水平之间的差别就更大了。当然在多服务台的当然在多服务台的M/M/C模型中,计算求得这些数量指标是很繁琐的。模型中,计算求得这些数量指标是很繁琐的。管理运筹学软件有排队论的程序,可以由它来计算。管理运筹学软件有排队论的程序,可以由它来计算。我们在第二节与第三节发现公式有三个公式是完全相同的,实际上这三我们在第二节与第三节发现公式有三个公式是完全相同的,实际上这三个公式表示了任一个排队模型(不仅仅是个公式表示了任一个排队模型(不仅仅是M/M/1或或M/M/2)中,)中,Ls,Lq,Ws,Wq之间的
14、关系,也就是说:之间的关系,也就是说:3多服务台泊松到达、负指数服务时间的排队模型多服务台泊松到达、负指数服务时间的排队模型管管 理理 运运 筹筹 学学16 3多服务台泊松到达、负指数服务时间的排队模型多服务台泊松到达、负指数服务时间的排队模型对任一个排队模型成立,这里对任一个排队模型成立,这里Ls,Lq,Ws,的定义如上所述,而的定义如上所述,而 应为实应为实际进入系统平均到达率,对于排队长度有限制的模型,我们设因排队长度际进入系统平均到达率,对于排队长度有限制的模型,我们设因排队长度的限制顾客被拒绝的概率为的限制顾客被拒绝的概率为PN,则实际进入系统平均到达率应为,则实际进入系统平均到达率
15、应为 这时,原来公式中的这时,原来公式中的 应改为应改为 。管管 理理 运运 筹筹 学学17 我们把一个排队系统的单位时间的总费用我们把一个排队系统的单位时间的总费用TC定义为服务机构的单位时间定义为服务机构的单位时间的费用和顾客在排队系统中逗留单位时间的费用之和。即的费用和顾客在排队系统中逗留单位时间的费用之和。即TC=cw Ls+cs c其中其中 cw为一个顾客在排队系统中逗留单位时间付出的费用;为一个顾客在排队系统中逗留单位时间付出的费用;Ls为在排队系统中为在排队系统中的平均顾客数;的平均顾客数;cs为每个服务台单位时间的费用;为每个服务台单位时间的费用;c为服务台的数目。为服务台的数
16、目。例例 在前两例中,设在前两例中,设储蓄所的每个储蓄所的每个服务台的费用服务台的费用cs=18,顾客在,顾客在储蓄所储蓄所中中逗留一小时的成本逗留一小时的成本cw=10。这样,对。这样,对储蓄所储蓄所M/M/1 模型可知模型可知 Ls=3,c=1,得,得TC=cw Ls+cs c=48 元元/每小时。每小时。对对储蓄所储蓄所 M/M/2 模型可知模型可知 Ls=0.8727,c=2,得,得TC=cw Ls+cs c=44.73 元元/每小时。每小时。4排队系统的经济分析排队系统的经济分析管管 理理 运运 筹筹 学学18 M/G/1/这里的这里的G表示服务时间分布可以是任意的概率分布,但要求知
17、道这种表示服务时间分布可以是任意的概率分布,但要求知道这种服务时间分布的均值与均方差。此时,单位时间顾客平均到达数服务时间分布的均值与均方差。此时,单位时间顾客平均到达数 ,单位,单位平均服务顾客数平均服务顾客数 ,一个顾客的平均服务时间一个顾客的平均服务时间 1/,服务时间的均方差,服务时间的均方差。数量指标公式为数量指标公式为:1.系统中无顾客的概率系统中无顾客的概率 P0=1 /2.平均排队的顾客数平均排队的顾客数 3.系统中的平均顾客数系统中的平均顾客数 Ls=Lq+/4.顾客花在排队上的平均等待时间顾客花在排队上的平均等待时间 Wq=Lq/5.在系统中顾客的平均逗留时间在系统中顾客的
18、平均逗留时间 Ws=Wq+1/6.系统中顾客必须排队等待的概率系统中顾客必须排队等待的概率 Pw=/5单服务台泊松到达、任意服务时间的排队模型单服务台泊松到达、任意服务时间的排队模型管管 理理 运运 筹筹 学学19 例例1 某杂货店只有一名售货员,已知顾客的到达过程服从泊松分布,某杂货店只有一名售货员,已知顾客的到达过程服从泊松分布,平均到达率为每小时平均到达率为每小时20人;不清楚这个系统的服务时间服从什么分布,但人;不清楚这个系统的服务时间服从什么分布,但从统计分析知道售货员平均服务一名顾客的时间为从统计分析知道售货员平均服务一名顾客的时间为2分钟,服务时间的均方分钟,服务时间的均方差为差
19、为1.5分钟。试求这个排队系统的数量指标。分钟。试求这个排队系统的数量指标。解:解:这是一个这是一个 M/G/1 的排队系统,其中的排队系统,其中 =20/60=0.3333 人人/分钟,分钟,1/=2分钟分钟,=0.5 人人/分钟,分钟,=1.5。P0=1 /=0.3334,Lq=1.0415 (人人),Ls=Lq+/=1.7081(人人),Wq=Lq/=1.0415/0.3333=3.1248(分钟)(分钟),Ws=Wq+1/=5.1248(分钟)(分钟),Pw=/=0.6666。5单服务台泊松到达、任意服务时间的排队模型单服务台泊松到达、任意服务时间的排队模型管管 理理 运运 筹筹 学学
20、206单服务台泊松到达、定长服务时间的排队模型单服务台泊松到达、定长服务时间的排队模型 M/D/1/注:它是注:它是 M/G/1/的特殊情况的特殊情况 =0,D表示服务时间是常量表示服务时间是常量。1.系统中无顾客的概率系统中无顾客的概率 P0=1 /2.平均排队的顾客数平均排队的顾客数 3.系统中的平均顾客数系统中的平均顾客数 Ls=Lq+/4.顾客花在排队上的平均等待时间顾客花在排队上的平均等待时间 Wq=Lq/=5.在系统中顾客的平均逗留时间在系统中顾客的平均逗留时间 Ws=Wq+1/6.系统中顾客必须排队等待的概率系统中顾客必须排队等待的概率 Pw=/管管 理理 运运 筹筹 学学21
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