DB36∕T 1473-2021 公路桥梁混凝土 T 梁和箱梁预制标准化施工技术规程(江西省).pdf
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1、ICS 93.080 P 66 DB36 江西省地方标准 DB36/T 14732021 公路桥梁混凝土 T 梁和箱梁预制标准化施工技术规程 Technical specification for standardized construction of precast concrete T-beam and box beam of highway bridge 2021-09-03 发布 2022-03-01 实施 江西省市场监督管理局 发 布 DB36/T 14732021 I 目 次 前言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 施工准备.2 5 钢筋工程.5
2、 6 模板工程.8 7 混凝土工程.10 8 预应力施工.15 9 移梁和存梁.17 10 质量评价.18 DB36/T 14732021 II 前 言 本文件按照GB/T 1.1-2020标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由江西省交通运输厅提出并归口。本文件起草单位:江西省交通建设工程质量监督管理局、江西省交通投资集团有限责任公司、苏交科集团股份有限公司、江西赣粤高速公路工程有限责任公司、浙江交工集团股份有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁十一局集团有限公司、中铁十一局集团
3、第二工程有限公司、中铁四局集团第四工程有限公司、浙江鼎盛交通建设有限公司、青岛公路建设集团有限公司。本文件主要起草人:余俊、樊文胜、孙宏、陈刚、李玉生、肖敏、梅淑明、徐远明、郭捷菲、刘兵、钱宇峰、邹涛、刘军、熊道红、王健、程伟、王文松、郭文、翁贤杰、钟天赐、周杨、刘开琼、彭建胜、曾炎、刘新起、汪祥国、范亚峰、石昊、汪飞飞、葛其宝。DB36/T 14732021 1 公路桥梁混凝土 T 梁和箱梁预制标准化施工技术规程 1 范围 本文件规定了江西省公路桥梁混凝土T梁和箱梁预制标准化施工的施工准备、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、预应力施工、移梁和存梁、质量评价的要求。本文件适用于江西省内新建、改建
4、和扩建公路桥梁混凝土T梁和箱梁预制施工。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB 175 通用硅酸盐水泥 GB 8076 混凝土外加剂 GB/T 1499.1 钢筋混凝土用钢 第1部分:热轧光圆钢筋 GB/T 1499.2 钢筋混凝土用钢 第2部分:热轧带肋钢筋 GB/T 5224 预应力混凝土用钢绞线 GB/T 14370 预应力筋用锚具、夹具和连接器 GB/T 20065 预应力混凝土用螺纹钢筋 GB/T 35014 建筑施
5、工机械与设备 预应力用自动压浆机 GB/T 50082 普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准 JGJ 55 普通混凝土配合比设计规程 JGJ 63 混凝土用水标准 JTG 3420 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTG/T 3310 公路工程混凝土结构耐久性设计规范 JTG/T 3650 公路桥涵施工技术规范 JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准 DB36/T 1153 公路水运工程混凝土用机制砂生产与应用技术规程 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。3.1 标准化施工 standardized construction 为实现桥梁构件预制生产的通用化、系列化、流水化,
6、借鉴工业生产标准化理念,对构件预制生产各要素建立完善的标准化体系并按标准要求施工,一般包括施工管理标准化、施工流程标准化和施工工艺标准化。DB36/T 14732021 2 3.2 超市化管理 supermarket management 在施工物资管理过程中模拟“超市”运作,建立物资信息平台,进行标准化和精细化管理。3.3 钢筋模块 Reinforcement module 预制构件中,根据钢筋骨架结构、成型工艺等特点,经模块化设计而确定的具有特定功能的钢筋组合体,可有效提升钢筋骨架成型的效率和质量。4 施工准备 4.1 场站的选址与布置 4.1.1 预制厂选址遵循“安全第一、科学规划、因地
7、制宜、永临结合、经济适用、绿色环保”的原则,应符合下列规定:a)应根据预制数量、工期要求和存梁时间等合理规划场地面积;b)不宜设在受水位变化和易受自然灾害影响的地带,应避开水库、水塘、高压线、危险爆炸物生产区;c)应远离居民区和村庄集镇;d)应考虑交通、用电、用水、通讯等要求,应临近既有公路、施工便道、码头等区域,道路应满足运输制梁、提梁、运梁设备通行的要求;e)宜位于工程用地红线内,且宜设置于桥梁集中地段和挖方路基地段。4.1.2 预制厂布置和建设应符合下列规定:a)应采用封闭式管理,围挡可采用通透式围栏或封闭式围挡板,并设置信息化门禁系统;b)应按功能区布局,设置钢筋加工区、钢筋绑扎安装区
8、、制梁区、存梁区、出梁区和生产保障区等,各功能区按照流水生产线方式布置;c)预制生产线(钢筋绑扎安装区、制梁区)宜和拌和厂集中布置,未集中布置时混凝土运输到场时间宜在 15min 内;d)钢筋加工区、钢筋绑扎安装区、制梁区宜采用全封闭厂房,厂房净高应高于门式起重机全高 1m以上,并设置避雷、抗风等保护措施;e)预制厂布置应专门设计,并有详细的临场建设方案,应包含平面布置图、功能分区细部图、场区硬化结构型式图、排水系统和水管布设图、临时用电和电缆管布设图、消防设施布设图、污水处理系统布设图等;f)预制厂入口处明显位置应设置指路牌,厂内相应位置应设置预制厂平面布置图、工艺流程图、工程概况牌、管理人
9、员名单及监督电话牌、安全生产牌、消防保卫(防火责任)牌、文明施工和环境保护牌等;g)制梁区、存梁区等生产区域应设置指示标牌。预应力张拉时梁两端应设置封闭式防护挡板和安全警示标识;h)预制厂边坡防护和防排水设施等应先于预制厂建设完成。预制厂设置在填方场地时,应对场地分层碾压密实,制梁台座、存梁台座应进行地基检算和荷载计算;i)应合理规划供电、给排水等通道,减少架空线路和明铺水电管线,供电和给排水等主要管线应下埋过孔;DB36/T 14732021 3 j)应设置完善的排水系统,厂内设置纵横向排水,所有水沟应设置 1%以上的纵坡,确保排水通畅。厂外设置废水沉淀池;k)主要作业区、厂内道路等应采用水
10、泥混凝土硬化处理,路面的硬化厚度应根据荷载的不同分区浇筑。行走重车的道路宜采用 C30 水泥混凝土浇筑,厚度不小于 20cm;l)厂内道路宽度应不小于 6m,台座纵向间距宜不小于 8m,横向间距(中对中间距)应根据模板尺寸确定,应保证相邻台座预制梁同时生产的操作空间。4.1.3 钢筋加工区应符合下列规定:a)应设置原材料存放区、钢筋下料区、加工制作区、检测区、半成品(成品)存放区、废料临时存放区;b)场地面积应根据钢筋(材)加工量、工期等要求设置,宜不低于表 1 规定。表 1 钢筋加工区推荐面积 规模 加工总量(t)场地面积(m2)大 t10000 3500 中 6000t10000 2000
11、 小 3000t6000 1500 注:如受场地限制,可适当调整场地面积大小,但功能分区布局应科学、合理。4.1.4 钢筋绑扎安装区应符合下列规定:a)宜与制梁区设置在同一个封闭式厂房内;b)宜平行于制梁区台座,便于门式起重机整体吊装;c)应设置胎架区、钢筋半成品存放区、工器具存放区;d)胎架区应设置专用钢筋绑扎安装台座,胎架数量应满足生产需求。4.1.5 制梁区应符合下列规定:a)台座数量应与预制构件的类型、数量、工期相适应,并考虑一定的富余;b)台座强度应满足混凝土浇筑和预应力张拉要求。台座应设置于地质较好的地基上,在不良地段应先进行地基处理。定期对台座进行沉降观测,发现不均匀沉降应及时采
12、取加固措施;c)台座基础应进行专项设计,应满足强度、刚度和稳定性等指标要求;d)在边梁预制台座的两侧设置可调节长度斜撑杆,保证边梁支撑稳定;e)应设置自动喷淋养生系统,做到全覆盖、无死角养护,养护水应循环利用。4.1.6 存梁区应符合下列规定:a)存梁台座数量应根据制梁设备配置状况、制梁工序、制梁周期及架设速度等确定,宜按照与预制台座数量的 5 倍以上设置;b)存梁区应设置专用检验台座;c)存梁台座优先选择条形基础或扩大基础;d)同一孔和同一座桥的梁片应集中放置。4.2 材料准备 4.2.1 应建立原材料质量管理专项制度和材料进场质量报检制度。4.2.2 所使用材料、半成品、成品应在自检和监理
13、工程师抽检合格后方可使用,检验合格材料与未检验材料应分别堆放,不合格材料不得入库。4.2.3 应建立试验台账,记录取样送检日期、代表数量、检测单位、检测结果、报告日期及不合格材料的处理情况等内容。DB36/T 14732021 4 4.2.4 所使用材料、半成品、成品可采用二维码等信息化形式进行记录和过程传递,形成构件预制全过程的信息化管理。4.3 机具准备 4.3.1 根据实际生产需要配备足够数量的机具设备,门式起重机的安装与拆除应委托有相应资质的单位施工,且安装完成后需检测合格方可使用。张拉、压浆设备应经检测单位标定合格后方可使用。进场设备应填写进场设备报验单,经专业监理工程师检查验收后投
14、入使用。4.3.2 应淘汰如预制梁板钢筋无胎架现场绑扎、预应力孔道橡胶抽拔管成孔、非智能预应力张拉工艺、预应力管道水泥净浆压浆、预应力管道普通活塞式或风压式压浆泵压浆、预制梁板人工洒水养护、门式起重机卷盘式电缆、板岩母材混凝土等落后工艺、工法、设备和材料。4.3.3 宜推广应用如钢筋数控加工、焊接机器人、钢筋制安胎架、剪力筋铺设台车、预应力张拉与压浆智能化设备、自动喷淋养护、液压不锈钢组合模板等工装机具、设备。4.3.4 基本生产设备和工艺工装应满足表 2 的规定。表 2 预制厂生产设备和工艺工装要求 类别 名称 要求 备注 钢筋加工机械设备 钢筋数控加工设备、桁车起重机等-混凝土浇筑设备 专
15、用布料机 -养护设备 智能喷淋系统-张拉设备 智能张拉设备-压浆设备 智能压浆设备-门式起重机 额定起吊能力满足最大使用荷载的需要-提梁/移梁设备 额定起吊能力满足最大使用荷载的需要 采用提梁机时可租赁 生产设备 发电机 备用发电机,功率应满足停电时继续生产、办公、试验室试验-制梁台座及配套装备 基础牢固,数量满足生产工期的需要-存梁台座 基础牢固,不产生不均匀沉降-模板 底模、侧模、端模、内膜 推荐侧模采用液压不锈钢模板 梁体钢筋绑扎安装胎架 底、腹板绑扎胎架,顶板绑扎胎架,整体绑扎胎架-吊具 满足吊装需求-工艺工装 混凝土养护装置 保温设施(蒸养罩、棚、房)蒸汽养护时 注 1:基本生产设备
16、和工艺工装可与上述设备名称不同,但应满足上述设备的功能、性能要求。注 2:可租赁的必备设备和工装,租赁时间须满足生产许可证发证周期的要求。4.4 施工人员准备 4.4.1 根据梁预制工作分工不同,应设立模板班、钢筋班、混凝土班、张拉和压浆班、移梁安装班等工作班组。模板班负责模板的打磨、涂油、安装和拆除;钢筋班负责钢筋的卸料、断料、半成品加工、安装和钢筋骨架的整体吊装;混凝土班负责混凝土的浇筑、振捣、拆模后的养护;张拉和压浆班负责预应力筋的断料、穿束、张拉和压浆;移梁安装班负责梁的吊装、移梁、存梁和梁板安装。4.4.2 施工人员应持证上岗,施工前班组长应根据工作任务进行合理分工,明确质量、安全责
17、任人。4.5 施工技术准备 4.5.1 施工前应核对平面图、详图、技术文件的各部分之间有无矛盾和错误,在几何尺寸、坐标、高程、说明等方面是否一致,并与现场情况进行核对。DB36/T 14732021 5 4.5.2 根据设计文件提供的桥墩里程桩号、设计跨径、墩顶连续段宽度、桥位所在线路半径、预制梁布置方式等计算梁板长度,并进一步根据技术要求和施工条件,确定施工工艺。4.5.3 应向监理工程师报送开工报告、首件施工方案和相关安全专项施工方案。4.5.4 各种原材料应取样送检,满足设计及规范要求方可进场,并进行混凝土配合比设计。4.5.5 根据批准的实施性施工组织设计及相关技术和安全方案,由项目总
18、工组织编制专项交底文件,逐级对管理人员、施工班长、一线员工进行交底,确保全体人员充分了解施工方案及控制要点。4.5.6 为明确和统一施工组织(人员、机械配置和组合)、材料和施工工艺要求,达到标准化、程序化和规范化施工和管理,应按照“首件施工方案首件开工报告首件实施首件验收首件总结首件提升”程序完成首件。未经首件工程认可的分项工程,不得批量生产。5 钢筋工程 5.1 钢筋制作、安装工艺流程 5.1.1 钢筋制作流程包括材料进场检验、材料堆放、钢筋下料、钢筋弯曲、钢筋车丝或焊接。5.1.2 钢筋模块制作包括模块划分、模块胎架制作、焊接设备选型、钢筋模块焊接。5.1.3 钢筋安装包括钢筋定位、钢筋连
19、接、预埋件安装、保护层垫块安装、钢筋骨架验收和吊运、钢筋骨架安装。5.2 进场检验 5.2.1 钢筋进场时,应有出厂合格证和出厂检验报告,检验应符合 GB/T 1499.1、GB/T 1499.2、GB/T 5224 和 GB/T 20065 中的规定。5.2.2 应对各类检验状态的钢筋进行标识并分区存放。5.3 钢筋堆放 5.3.1 钢筋进场后应存放于厂房内,不允许露天堆放,堆放时间不宜超过 6 个月,逾期存放需重新检验,合格后方可使用。5.3.2 直条钢筋进场后应分类放置在存放架上,存放架宜采用不小于 16#的工字钢焊接制成,存放架高度不大于 1.5m,钢筋堆放不应高出存放架;存放架底部支
20、垫高度不小于 30cm,钢筋堆放离地高度不小于 30cm。5.3.3 盘条钢筋进场后应分类放置在专用台座上,采用竖向放置。台座宜采用不小于 16#的工字钢焊接成长方形框架结构,框架宽度参照盘条外径,长度按实际存放量确定。钢筋堆放不应超过两层。5.3.4 存放架应进行编号分类,应设置标识牌,标明钢筋型号、批次、进场时间、数量、检验状态等相关信息。5.3.5 存放架之间应设置宽度不小于 60cm 的人行通道。5.3.6 应采取措施保持厂房内干燥,防止雨水对钢筋的侵蚀。5.4 钢筋加工 5.4.1 钢筋下料应符合下列规定:a)按设计图纸确定钢筋规格、尺寸、下料长度,形成配料单,由技术负责人复核确认后
21、下发;b)对钢筋较复杂、较密集处实地放样,找到与相邻钢筋的关系后,再确定钢筋加工尺寸,保证加工准确;c)钢筋顺长度方向加工后的全长允许偏差为10mm;DB36/T 14732021 6 d)钢筋的表面应洁净、无损伤,使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用;当除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用。除锈可采用人工除锈或机械除锈,禁止采用化学除锈剂除锈,以避免减少钢筋截面;e)钢筋应平直、无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直;f)钢筋切断时,切口断面应与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲,不得用气割切断;g)钢筋切断完成后,需按
22、照不同规格分类、分架堆放,并编号。5.4.2 钢筋弯曲应符合下列规定:a)应采用先进数控加工设备进行钢筋切割、车丝、打磨、弯曲等工作;b)钢筋的形状、尺寸应按设计规定进行加工。加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕;c)对各类弯曲钢筋均应先试弯,检查其弯曲质量是否与设计要求相符,经调整优化后再进行成批生产;d)钢筋的弯制和端部弯钩应符合设计要求,设计未要求时应符合JTG/T 3650中的规定;e)钢筋弯制应制作标准件以作为快速对比验收依据,每工作班首件均需与标准件进行对比验收,合格后方可成批生产;f)弯起钢筋各部分尺寸允许偏差为20mm,箍筋、螺旋筋各部分尺寸允许偏差为5mm。5.4.3 钢
23、筋车丝应符合下列规定:a)宜采用钢筋切割、车丝、打磨一体机进行主筋的切割、车丝;b)钢筋端部应采用带锯、砂轮锯或带圆弧形刀片的专用钢筋切断机切平;c)墩粗头不应有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹;d)车丝的质量和精度应符合 JTG/T 3650 中的规定。5.4.4 钢筋模块加工应符合下列规定:a)宜采用焊接机器人进行钢筋模块加工;b)依据图纸、施工工艺划分钢筋模块:T 梁钢筋模块化施工包括(不限于):顶板钢筋模块、腹板钢筋模块、波纹管定位钢筋模块,负弯矩齿块钢筋模块、预埋件钢筋模块;箱梁钢筋模块化施工包括(不限于):顶板钢筋模块、腹板和底板钢筋模块、波纹管定位钢筋模块、负弯矩齿块钢筋模块,预埋件钢
24、筋模块。c)钢筋模块施工采用模块胎架,胎架宜在专业厂家生产加工,加工完成后运输至现场拼装、焊接,并依据图纸用专用量具检测精度;d)钢筋模块焊接前需先进行试焊,确定焊接参数,焊接质量应符合设计要求和 JTG/T 3650 中的规定。5.5 半成品验收、存放和配送 5.5.1 宜设置半成品钢筋标准件检验台,加工完成的半成品钢筋与标准件对比检查验收。5.5.2 钢筋半成品应按 JTG/T 3650 和 JTG F80/1 中关于半成品钢筋加工的相关要求进行检测、验收。5.5.3 半成品验收完成后应分类进行捆绑打包、编号,放置于对应的存货架上。捆绑时应整齐有序,同类钢筋存在长度级差时应按级差顺序进行堆
25、放打捆。5.5.4 宜对打包好的半成品制作二维码标识牌进行信息化标识。5.5.5 半成品钢筋存储宜采用货架式存放和“超市化”管理。5.5.6 半成品钢筋出库应有出库登记制度,宜采用物联网等信息管理技术进行收发料管理。5.5.7 宜以单片梁钢筋量为单位进行配送。5.5.8 半成品钢筋长距离运输可采用平板运输车,短距离运输可采用叉车,箍筋、剪力筋等小尺寸钢筋半成品可放在铁皮箱中配送。DB36/T 14732021 7 5.5.9 大尺寸的半成品钢筋可使用桁车起重机吊装至平板车,平板车两侧应加装护栏避免半成品钢筋掉落,配送过程中避免半成品发生碰撞、挤压、变形等。5.6 钢筋定位 5.6.1 钢筋安装
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