天津市2023年一级建造师之一建市政公用工程实务考前冲刺试卷B卷含答案.doc

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1、天津市天津市 20232023 年一级建造师之一建市政公用工程实务年一级建造师之一建市政公用工程实务考前冲刺试卷考前冲刺试卷 B B 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、路堤加筋的主要目的是（）。A.提高路堤的稳定性B.加大路堤的坡度C.减小路基与构造物之间的不均匀沉降D.提高路堤的承载力【答案】A2、下列关于矩形单元组合水池的说法，不正确的是（）。A.池体钢筋一次绑扎好，但在后浇带处需断开B.待后浇带两侧混凝土养护 42d 后，浇筑后浇带混凝土C.后浇带混凝土强度应比两侧混凝土提高一级D.后浇带养护时间不少于 14d【答案】A3、刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是（

2、）土压力。A.静止B.被动C.平衡D.主动【答案】B4、桥梁活动支座安装时，应在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注（）。A.丙酮B.硅脂C.清机油D.脱模剂【答案】B5、通常地铁车站站台的形式多采用（）。A.岛式B.侧式C.岛、侧混合式D.马蹄式【答案】A6、道路面层、基层的结构类型及厚度应与（）相适应。A.环境条件B.材料C.变形要求D.交通量【答案】D7、关于参加燃气管道焊接工作的焊工中，以下不属于该焊工应该具备条件的是（）。A.承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器、压力管道特种设备操作人员资格证(焊接)焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作B.焊接工作中断 6

3、个月以上的焊工应重新参加焊工考试C.有当地劳动局颁发的焊工合格证D.当使用的安装设备发生变化时，应针对该设备操作要求进行专门培训【答案】C8、行道树树干中心距离道路路面边缘的间距，应大于（）m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2【答案】C9、不属于排水管道圆形检查井的砌筑做法是（）。A.砌块应垂直砌筑B.砌筑砌块时应同时安装踏步C.检查井内的流槽宜与井壁同时进行砌筑D.采用退茬法砌筑时每块砌块退半块留茬【答案】D10、主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物稳定的挡土墙是（）挡土墙。A.重力式B.悬臂式C.衡重式D.锚杆式【答案】B11、（2017 年真题）下列给水排水构筑物中,属于调蓄构

4、筑物的是（）。A.澄清池B.清水池C.生物塘D.反应池【答案】B12、在进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应以()标准试件测定。A.圆柱体B.立方体C.长方体D.三棱体【答案】B13、（2018 年真题）采用水准仪测量工作井高程时，测定高程为 3.460m，后视读数为 1.360m，已知前视测点高程为 3.580m，前视读数应为（）。A.0.960mB.1.120mC.1.240mD.2.000m【答案】C14、压力管道水压试验进行实际渗水量测定时，宜采用（）进行。A.内渗法B.外渗法C.注浆法D.注水法【答案】D15、（）主要用于管路的快速切断，特点是流体阻力小,启闭迅速,结构

5、简单,密封性能良好A.闸阀B.蝶阀C.截止阀D.球阀【答案】D16、关于基坑井点降水井点布置说法，正确的是（）。A.采用环形井点时，在地下水上游方向可不封闭，间距可达 4mB.基坑宽度小于 6m 且降水深度不超过 6m，可采用单排井点，布置在地下水下游一侧C.基坑宽度小于 6m 或土质不良、渗透系数较小，宜采用双排井点D.当基坑面积较大时，宜采用环形井点【答案】D17、工程项目进度执行情况的综合描述，不包括（）。A.报告的起止期B.原定目标C.实际完成情况D.进度检查【答案】D18、关于改性沥青混合料施工摊铺和压实温度的说法，正确的是()。A.初始碾压温度不低于 140，碾压终了的表面温度不低

6、于 90B.摊铺温度不低于 150，初始碾压温度不低于 140C.初始碾压温度不低于 150，碾压终了的表面温度不低于 80D.摊铺温度不低于 160，碾压终了温度不低于 90【答案】D19、对于基坑开挖范围内的管线，与建设单位、规划单位和管理单位协商后,不可采取（）措施。A.拆迁B.改移C.悬吊D.清除【答案】D20、基坑围护桩水平位移一般采用（）监测。A.水准仪B.钢筋计C.测斜仪D.收敛计【答案】C21、设计概算批准后，一般不得调整。若影响工程概算的主要因素已经清楚，且已通过审批同意，工程量完成了一定量后方可进行调整，但一个工程项目只允许调整（）概算。A.一次B.三次C.两次D.四次【答

7、案】A22、根据建设工程清单计价规范，分部分项工程量清单综合单价由（）组成。A.人工费、材料费、机械费、管理费、利润B.直接费、间接费、措施费、管理费、利润C.直接费、间接费、规费、管理费、利润D.直接费、安全文明施工费、规费、管理费、利润【答案】A23、钢筋焊接接头应优先选择（）。A.双面搭接焊B.单面搭接焊C.帮条焊D.闪光对焊【答案】D24、雨期面层施工说法正确的是（）A.应该坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少B.下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透C.坚持当天挖完、填完、压完，不留后患D.水泥混凝土路面应快振、抹面成型【答案】D25、主要用于蒸汽管路，可根据需要降低气体压力的是

8、（）。A.减压阀B.闸阀C.安全阀D.球阀【答案】A26、钻孔桩灌注水下混凝土必须连续施工，并控制提拔导管速度，严禁将导管提出()。A.混凝土灌注面B.地下水面C.地面D.护筒顶面【答案】A27、桩终止锤击的控制应以控制（）为主。A.针入度B.弯沉值C.贯入度D.设计标高【答案】D28、水处理构筑物满水试验（）进行。A.对现浇钢筋混凝土结构，是在防水层施工之后B.对现浇钢筋混凝土结构，是在防腐层施工之后C.对装配式预应力混凝土结构，是在保护层喷涂之后D.对砌体结构，是在防水层施工之后【答案】D29、单孔跨径为 100m 的桥梁为（）。A.特大桥B.大桥C.中桥D.小桥【答案】B30、（2013

9、 年真题下列控制水工构筑物池壁裂缝的措施中，属于施工措施的是（）。A.控制混凝土入模温度B.提高混凝土抗渗等级C.设置变形缝D.合理增配构造筋【答案】A31、关于水泥混凝土面层施工的说法，错误的是（）。A.模板的选择应于摊铺施工方式相匹配B.摊铺厚度应符合不同的施工方式C.常温下应在下层养护 3d 后方可摊铺上层材料D.运输车辆要有防止混合料漏浆和离析的措施【答案】C32、（2011 年真题）改性沥青温度的（）。A.摊铺温度 150，碾开始温度 140B.摊铺温度 160，碾压终了温度 90C.碾压温度 150，碾压终了温度 80D.碾压温度 140，碾压终了温度 90。【答案】B33、关于高

10、压喷射注浆加固地基施工的基本工序说法，正确的是（）。A.钻机就位置入注浆管钻孔喷射注浆拔出注浆管B.钻机就位钻孔置入注浆管喷射注浆拔出注浆管C.钻机就位置入注浆管喷射注浆钻孔拔出注浆管D.钻机就位钻孔置入注浆管拔出注浆管喷射注浆【答案】B34、下列关于沥青路面施工错误的是（）。A.普通沥青混合料在施工时，对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压，厚度大，则采用低频高幅，厚度小，高频低幅。对于改性沥青路面采用振动压路机施工也应该满足这一碾压原则B.采用梯队作业方式摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下 100200mm 宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实C.改性沥青 SMA 混合料

11、高温碾压有推拥现象，应复查其级配，且不得采用轮胎压路机碾压，以防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。D.沥青混合料不宜使用石棉纤维。纤维稳定剂应在 250C 高温条件下不变质。【答案】A35、对 C60 及其以上的高强度混凝土，当混凝土方量较少时。宜留取不少于（）组的试件，采用标准差未知的统计方法评定混凝土强度。A.5B.10C.3D.8【答案】B36、管道沟槽开挖至基底后，地基应由施工、监理、建设、勘察和设计等单位共同验收。对松软地基等不符合要求的地基，应由（）提出处理意见。A.设计单位B.监理单位C.施工单位技术负责人D.勘察单位【答案】A37、软土地基被动区加固时，当环境保护要

12、求高，或为了封闭地下水，可采用（）。A.墩式加固B.裙边加固C.抽条加固D.满堂加固【答案】D38、金属供热管道安装时，焊缝可设置于（）。A.管道与阀门连接处B.管道支架处C.保护套管中D.穿过构筑物结构处【答案】A39、施工项目管理的最终目标是建成质量高、工期短、安全的、成本低的工程产品，所以（）是项目管理的核心内容。A.质量管理B.工期管理C.安全管理D.成本管理【答案】D40、国内外有许多施工成本管理方法，选用施工成本管理方法应遵循的原则之一是（）。A.坚定性原则B.统一性原则C.适应性原则D.基础性原则【答案】A41、深水或深基坑，流速较大的砂类土河床，一般采用（）形式。A.土石围堰B

13、.板桩围堰C.钢套筒围堰D.双壁围堰【答案】B42、弹簧支、吊架的安装高度应按设计要求进行调整。弹簧的临时固定件，应待管道安装、试压、（）完毕后拆除。A.管道保温B.管道焊接C.管道试压D.管道冲洗【答案】A43、小导管常用设计参数中，钢管直径宜为（）mm，并应大于循环进尺的 2倍。A.3040B.4050C.2050D.3050【答案】B44、悬浇连续梁梁体一般应分()大部分浇筑。A.3B.4C.5D.6【答案】B45、设置内支撑的基坑围护结构，挡土的应力传递路径是（）。A.围护墙支撑围檩B.支撑围檩围护墙C.围护墙围檩支撑D.围檩支撑围护墙【答案】C46、摊铺无机结合料的压实系数应通过()

14、确定。A.设计B.试验C.计算D.经验【答案】B47、下列选项中，沿路基横断面方向路基碾压顺序正确的是()。A.自路基一边向另一边顺序进行B.自路基中心向两边交替进行C.自路基中心向两边同时进行D.自路基两边向中心进行【答案】D48、（2018 年真题 广东海南）给水管道水压试验时，向管道内注水浸泡的时间，正确的是（）。A.有水泥砂浆衬里的球墨铸铁管不少于 12hB.有水泥砂浆衬里的钢管不少于 24hC.内径不大于 1000mm 的自应力混凝土管不少于 36hD.内径大于 1000mm 的自应力混凝土管不少于 48h【答案】B49、职业健康安全风险控制措施计划作为技术组织措施，主要内容包括职业

15、健康安全技术措施、工业卫生技术措施、辅助房屋及设施和（）。A.劳动保护用品B.防护设施C.施工技术措施D.安全宣传教育设施【答案】D50、（）适用于地质条件好的地层，围岩必须有足够的自稳能力。A.正台阶法B.反台阶法C.全断面法D.导坑法【答案】C多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、下列关于水泥稳定土施工说法正确的是()。A.宜在水泥初凝前碾压成活B.直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压C.横向接缝宜设在路中线处D.纵向接缝应尽量减少E.稳定土养护期应封闭交通【答案】AB2、下列属于柔性路面的是（）。A.水泥混凝土路面B.沥青混凝土面层C.沥青碎石面层D.钢筋网的水泥混凝土路面

16、E.沥青贯入式碎（砾）石面层【答案】BC3、沟槽开挖过程的支撑与支护说法正确的有（）。A.撑板支撑应随挖土及时安装B.条件允许时施工人员可攀登支撑上下沟槽C.拆除撑板应制定安全措施，配合回填交替进行D.拆除支撑前，应对沟槽两侧的建筑物、构筑物和槽壁进行安全检查，并应制定拆除支撑的作业要求和安全措施E.支撑应经常检查，当发现支撑构件有弯曲、松动、移位或劈裂等迹象时，应及时处理；雨期及春季解冻时期应加强检查【答案】ACD4、施工方案应包括的主要内容有（）。A.施工方法的确定B.技术措施的确定C.施工机具的选择D.工艺技术的选择E.施工顺序的确定【答案】ABC5、施工成本管理按照类型分，有（）等方面

17、。A.计划管理B.施工组织管理C.劳务费用管理D.合同管理E.成本耗费【答案】ABCD6、风险等级评价的方法可采用（）。A.风险矩阵法B.层次分析法C.故障树法D.专家调查法E.项目工作分解结构风险分解结构分析法【答案】ABC7、土中水有固、液、气三种形态，其中液态水有()。A.吸着水B.薄膜水C.毛细水D.重力水E.水蒸气【答案】ABCD8、模板、支架和拱架的设计中应根据()等因素设置施工预拱度。A.受载后基础的沉降B.受载后杆件接头处的非弹性变形C.受载后的弹性变形D.结构预拱度的设计值E.受载后的稳定性【答案】ABCD9、在明挖基坑开挖过程中，经监测发现支撑立柱发生缓慢隆起，过大的坑底隆

18、起按基坑变形分析，其可能原因是（）。A.基地扰动B.地下承压水水头变化C.土方开挖过快，造成坑底强烈卸荷D.围护结构入土深度不足，造成基底隆起E.基坑底不透水土层由于其自重不能够承受不透水土层下承压水水头压力【答案】D10、（2016 年真题）敞开式盾构按开挖方式可分为（）。A.手掘式B.半机械挖掘式C.土压式D.机械挖掘式E.泥水式【答案】ABD11、喷锚暗挖法施工隧道施工质量检查与验收分为（）等环节。A.开挖B.预支护C.防水D.初衬E.二衬【答案】ACD12、（2010 年真题）关于盾构法隧道现场设施布置的手法，正确的有（）。A.盾构基座必须采用钢筋混凝土结构B.采用泥水机械出土时，地面

19、应设置水泵房C.采用气压法施工时，地面应设置空压机房D.采用泥水式盾构时，必须设置泥浆处理系统及中央控制室E.采用土压式盾构时，应设置地面出土和堆土设施【答案】CD13、沉入桩施工桩锤的选用应根据()等因素确定。A.桩型B.桩的密集程度C.施工条件D.辅助施工方法E.单桩竖向承载力【答案】ABC14、使用液体环氧涂料防腐层作为钢管内防腐层时应该注意（）。A.当环境相对湿度大于 85%时，应对钢管除湿后方可作业B.严禁在雨、雪、雾及风沙等气候条件下露天作业C.钢管内防腐层涂敷施工时，应在涂料生产商推荐的涂敷温度范围内对涂料、钢管及管件进行预热D.混合涂料的温度不应低于 30oE.宜使用无气喷涂工

20、艺或离心式涂敷工艺【答案】ABC15、路堤土工合成材料应具有（）。A.抗拉强度B.撕破强度C.抗压强度D.握持强度E.顶破强度【答案】ABD16、场区平面控制网按类型分为()。A.方格网B.边角网C.导线测量控制网D.大地控制网E.轴线网【答案】ABC17、危险性较大工程包括（）应编制专项施工方案。A.脚手架工程B.焊接工程C.模板工程D.装饰工程E.拆除、爆破工程【答案】AC18、施工成本管理的原则包括（）。A.领导者推动B.以人为本，全员参与C.目标分解，责任明确D.管理次与管理内容一致E.成本行政指标考核【答案】ABCD19、关于重力式混凝土墩、台施工的说法，正确的有()。A.墩台混凝土

21、浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，清除锚筋污锈B.墩台水平截面积在 200 内的分块数量不得超过 4 块C.墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为 1.52mD.墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较大的一边平行E.墩台水平截面积在 300 以内的分块数量不得超过 3 块【答案】AC20、地下停车场顶面绿化栽植基层有（）。A.栽植土层B.设施层C.过滤层D.排蓄水层E.耐根穿刺防水层【答案】ACD大题（共大题（共 1010 题）题）一、某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础；上部结构为预应力砼连续箱梁，采用钢管支架法施工。支架地基表层为 4.5m 厚杂填土，地下水位位于地面以下0.5m。主墩

22、承台基坑平面尺寸为 10m6m，挖深为 4.5m，采用 9m 长20a 型钢做围护，设一道型钢支撑。施工中发生如下事件：事件 1：钻孔桩经监理、业主批准后劳务分包给 B 公司，B 公司项目部实行实名制管理，管理手段主要是IC 卡。IC 卡实现了工资管理。事件 2：土方施工阶段，由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响，引起大量投诉。【问题】1.实名制管理手段中还有哪些方法？IC 卡除工资管理外，还可实现哪些功能？2.针对现场扬尘情况，应采取哪些防尘措施？【答案】1.手工台账、EXCELL 表。功能还有：人员信息管理；考勤管理；门禁管理。2.现场采取覆盖措施

23、，施工便道经常清扫并洒水，运输车辆加盖（密闭），出口设洗车槽，对土方车进行清洗。二、某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长 8m、宽 6m、高 3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度 30m，支架高 20m。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行 1 号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.51.0m 左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明 1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：1）混凝土浇筑安排在

24、一天中气温较低时进行；2）根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；3）按规定在混凝土中适量埋入大石块。（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。问题：1指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。2指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。3补充大体积混凝土裂缝防治措施。4施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。【答案】1（1）存在的问题：口头技术交底。（2）正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理

25、签字手续，并归档。2错误一：导管埋深保持在0.51.0m 左右不正确；改正：导管埋置深度宜控制在 26m，并经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。错误二：桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场；改正：拔管应有专人负责指挥。3（1）优先选用水化热较低的水泥；在保证混凝土强度等级的前提下，减少水泥用量；选用含泥量少的骨料；加入适量减水剂及粉煤灰；确定合理的配合比。（2）在一天气温较低时分层浇筑。（3）冷却骨料或加入冰块；在混凝土中埋设冷却水管，通水冷却。（4）采取温控措施，加强测温工作并实施监控。（5）加强养护，控制温差，确保养护足够时间。4不正确。因为张拉机具应与锚具配套使用，并应

26、在进场时进行检查和配套校验。5还应验算支架的刚度和稳定性。三、某公司中标一座地铁车站工程，车站基础全长约 212m，宽度 21m，开挖深度为 16m，采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙，采用锁口管接头；设三道609 钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下 1m 左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线，其中一条横穿基坑；东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋，开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重；基坑南侧邻近一条市政道路。项目部编制了施工组织设计，拟在基坑内侧采用管井降水，降水井按每 250m2 一口管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为

27、：开挖沟槽修筑导沟开挖沟槽（注入泥浆）清除槽底淤泥和残渣吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。基坑开挖至粉土时，由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏，项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果，渗漏渐渐导致水土流失，基坑后土体出现明显沉陷，如果继续发展可能会导致基坑坍塌。【问题】（1）根据建筑基坑支护技术规范JGJ1202012，该基坑支护结构属于哪一级？（2）对于横穿基坑的管线应该如何处理？（3）本基坑至少需要布置几处降水井？（4）方案中地下连续墙的工序不全，请补充成完整的流程。（5）项目部监测方案编制及审批过程存在哪些不妥之处？（6）针

28、对施工过程中出现的渗漏情况，项目部应采取什么措施？【答案】1.基坑支护结构属于一级。2.与建设单位、规划单位和管理单位协商后可采取管线拆迁、改移和悬吊加固措施。过程中安排专人检查监测管线变形，确保管线安全。3.本基坑需要布置的降水井数至少为：21221250=18 处。4.完整工序：开挖沟槽修筑导沟开挖沟槽（注入泥浆）清除槽底淤泥和残渣吊放接头管吊放钢筋笼吊放导管灌注水下混凝土拔出接头管。5.项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测不妥；基坑监测应由建设方委托具备相应资质的第三方实施；并应由监测单位编制监测方案。监测方案由上一级主管部门签字认可后实施不妥；监测方案需经建设方、设计方、监理方等

29、认可，必要时还需与基坑周边环境涉及的有关单位协商一致后方可实施。6.基坑坍塌征兆已非常明显，项目必须果断采取回填土、砂或灌水等措施，然后在基坑外渗漏处打孔注浆加固，等渗漏处封堵后再开挖；以防止险情发展成事故。四、（三）背景资料某公司承建一城市市政道路工程，其中路基工程包括路基土方开挖和填方路堤，利用方不能满足要求，需借土填方。施工前，项目部测量人员进行了道路施工测量，土方施工队按照测量控制桩进行了土方开挖，挖土时采用挖掘机一次开挖至设计标高，开挖后的路槽含水量较高。开挖的土方通过自卸卡车运输至填方路基摊铺碾压，为了保证压实质量，要求压实后的分层填筑厚度不超过 50cm，采用钢轮压路机对土方进行

30、快速碾压，碾压时直线段由中间向两边，曲线段由曲线的两边向中间，碾压 2 遍。监理工程师发现后要求土方施工队立即停工整改。路基施工完成后进行了路基工程检测，检测项目有中线偏位、纵断高程、平整度、宽度，横坡和边坡坡度。问题：1开工前的道路测量工作有哪些？道路测量控制桩包括什么？2路基填筑前，对于填土路基原地面应如何处理？3监理工程师要求施工单位整改的原因是什么？正确做法是什么？4路基验收检测项目能否认定路基工程质量合格？请简述原因？5含水量较高的路槽应如何处理？【答案】1开工前，对已知的测量控制点进行闭合加密，建立测量控制网，再进行施工控制桩的放线测量。起点、终点、转角点与平曲线、竖曲线基本元素点

31、及中线桩、边线桩、里程桩、高程桩等。2排除地面积水，清除树根、杂草、淤泥等，原地面的坑槽分层填至原地面标高；当地面横坡陡于 1:5 时，需修成台阶形式。31）挖掘机一次挖到设计标高错误，应至上而下分层开挖，不得超挖，应留有碾压至设计标高的压实量。2）分层压实厚度 50cm 错误，分层压实厚度应根据压路机类型通过试验段验证压实效果后确定，一般不超过30cm。3）碾压时由中间向两边错误。碾压时直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧。4）碾压 2 遍错误。碾压遍数应通过试验段碾压至压实度符合设计要求时的遍数确定。4不能。路基验收必须要检测压实度和弯沉值。5对路槽土方应采用晾晒处理，也可掺加石灰处理，

32、还可以采用换填含水量合适的土处理。五、【背景资料】某公司承包了一条单跨城市隧道，隧道长度为 800m，跨度为 15m，地质条件复杂，设计采用浅埋暗挖法施工，支护结构由建设单位直接分包给一家专业施工单位。施工准备阶段，该公司项目部建立了现场管理体系，设立了组织机构，确立了项目经理岗位职责及工作程序。在暗挖加固支护材料的选用上，通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量。施工阶段，项目部根据工程的特点，对施工现场采取了一系列的职业病防范措施，安设了通风换气装置和照明设施。工程预验收阶段，总承包单位与分包单位分别向城市建设档案馆提交了竣工验收资料，专业分包单位的资料直接由专业监理工程师签字。【问题】

33、1根据背景资料，该隧道可采取哪些浅埋暗挖施工方案 2现场管理体系中还需增加哪些人员岗位职责和工作程序 3最佳掺量的试验要确定喷射混凝土的哪两项控制指标 4现场职业病防范措施还应增加哪些内容 5城市建设档案馆是否会接收总承包单位、分包单位分别递交的资料总承包工程项目施工资料汇集、整理的原则是什么【答案】1根据背景资料，该隧道可选择的浅埋暗挖法有：(1)双侧壁导坑法；(2)中隔壁法(CD)；(3)交叉中隔壁法(CRD)；(4)中洞法、侧洞法。2现场管理体系中还需增加下列人员的岗位职责和工作程序：(1)项目安全负责人；(2)项目技术负责人；(3)施工员；(4)资料员；(5)分包单位负责人；(6)班组

34、长；(7)其他仓库管理员、会计、保安员等重要岗位。3最佳掺量的试验要确定喷射混凝土的初凝时问和终凝时间两项控制指标。4现场职业病防治措施应该增加的内容有：(1)为保持空气清洁或使温度符合职业卫生要求而安设的采光设施。(2)为消除粉尘危害和有毒物质而设置的除尘设备和消毒设施。(3)防治辐射、热危害的装置及隔热、防暑、降温设施。(4)为职业卫生而设置的对原材料和加工材料消毒的设施。(5)减轻或消除工作中的噪声及振动的设施。5城市建设档案馆不会接收总承包单位、分包单位分别递交的资料。总承包工程项目施工资料汇集、整理的原则：(1)由总承包单位负责汇集整理所有有关施工资料，分包单位应主动向总承包单位移交

35、有关施工资料。(2)资料应随施工进度及时整理，所需表格应按有关法规的规定认真填写。(3)工程资料应为原件，应随工程进度同步收集、整理并按规定移交。(4)竣工验收前，建设单位应请当地城建档案管理机构对施工技术资料进行预验收，预验收合格后方可竣工验收。六、1背景：A 道桥集团公司中标总承包城市立交桥综合改造工程，除拓宽道路增加城市绿化带外，还增设了桥区的排水系统和燃气管道。燃气和排水管道工程由发包方直接分包给专业施工方。施工期间不能断绝交通，项目部制定了分段导行方案。排水管道顶管施工时，钢木组合结构的顶管工作井侧壁倒塌，造成二死一伤的事故。分析认为井的钢盘撑焊接不牢、未设置八字形钢斜撑是引发事故的

36、主要原因；事故调查发现：安全检查表有 A 道桥集团公司项目部安全生产会议提出的加固具体建议记录，但分包方未能及时加固消除隐患。2问题：（1）专业施工方应与谁签订分包合同？（2）分段导行方案应采取哪些保证措施？（3）对于发生的安全事故，总承包方和分包方有何失误之处，给出正确做法。（4）总承包方和分包方安全责任如何划分？【答案】（1）A 道桥集团公司与发包方签订的是总承包施工合同，因此排水、燃气专业分包方应与 A 道桥集团公司签订分包合同。（2）分段导行应采取保证措施主要有：1）施工现场按照施工方案，在主要道路交通路口设专职交通疏导员，积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作，减少由于施工造成

37、的交通堵塞现象。2）沿街居民出入口要设置足够的照明装置，必要处搭设便桥，为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。（3）总包方失误之处在于：1）对工作井支护方案的审查不够，导致未设置斜撑的结果。2）对检查发现问题没有立即发出安全隐患通知单，而是停留在会议纪要上。3）项目部安全员没能对整改落实情况进行复查，安全生产管理环节没有闭合。分包方失误之处：1）对工作井支护方案的审查不够，导致未设置斜撑的结果。2）没有按照检查组（人员）提出的隐患整改意见和要求及时落实整改，安全风险意识差。（4）总包方与分包方安全控制责任划分：1）实行总承包的项目，安全控制由总承包方负责，分包方服从总承包方的管理。总承包方对

38、分包方的安全生产责任包括：审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方；在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务；对分包方提出安全要求，并认真监督，检查；对违反安全规定冒险蛮干的分包方，应令其停工整改；总承包方应统计分包方的伤亡事故，按规定上报，并按分包合同约定协助处理分包方的伤亡事故。2）分包方安全生产责任应包括：分包方对其施工现场的安全工作负责，认真履行分包合同规定的安全生产责任；遵守总承包方的有关安全生产制度，服从总承包方的安全生产管理，及时向总承包方报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜。七、某预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为 C40。

39、结构形式为：520336520m。下部结构为桩基础，桩径 1.5m，桩长 30m。施工中发生如下事件：事件 1：上部结构采用后张法预应力砼，泵送混凝土。在预制场立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑，采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。事件 2：预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象，项目经理部经研究提出的现场处理方法如下：（1）清除锚下损坏混凝土，采用与主梁相同配比混凝土修补；（2）重新安设相同规格锚垫板，待混凝土强度满足要求后张拉。但张拉时仍然出现变形开裂情况，监理工程师指

40、出了项目经理部现场处理方法的不足，并提出整改要求。【问题】1.预应筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。2.上述事件 1 预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求？说明理由。3.改正事件2 锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。【答案】1.不正确。预应力筋宜使用砂轮锯（砂轮切割机）下料（1分），预应力张拉过程中应控制张拉应力和伸长值两项指标（2 分），以张拉应力控制为主（以伸长值作为校核）。（1 分）2.不能，压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。（2 分）3.将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修

41、补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。八、某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础；上部结构为预应力砼连续箱梁，采用钢管支架法施工。支架地基表层为 4.5m 厚杂填土，地下水位位于地面以下0.5m。主墩承台基坑平面尺寸为 10m6m，挖深为 4.5m，采用 9m 长20a 型钢做围护，设一道型钢支撑。施工中发生如下事件：事件 1：钻孔桩经监理、业主批准后劳务分包给 B 公司，B 公司项目部实行实名制管理，管理手段主要是IC 卡。IC 卡实现了工资管理。事件 2：土方施工阶段，由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响，引起大量投诉。【问题】1.实名制管理手段中还有哪

42、些方法？IC 卡除工资管理外，还可实现哪些功能？2.针对现场扬尘情况，应采取哪些防尘措施？【答案】1.手工台账、EXCELL 表。功能还有：人员信息管理；考勤管理；门禁管理。2.现场采取覆盖措施，施工便道经常清扫并洒水，运输车辆加盖（密闭），出口设洗车槽，对土方车进行清洗。九、背景资料：A 公司中标北方某市园林道路改造工程，其中包括园内道路和停车场，工程量 52000m2，路面结构：水泥稳定级配碎石土 180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面层 200mm；停车场结构：石灰(10)土 180mm、二灰碎石180mm、50mm 水泥砂、透水面砖。A 公司施工项目部按合同约定，将停车场施工分包

43、给具有相应资质的 B 公司。A 公司依据合同规定组织人力机械进场。但因园内拆迁影响，36 天后才正式破土动工。施工过程出现以下事件：事件 1：国庆节后施工混凝土面层。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度 40时做横向切缝，实测切缝深度为 4045mm。事件 2：因多种因素干扰，停车场施工进入冬期。春融后，停车场出现局部沉陷和面砖被压碎现象；甲方扣除乙方保证金作为修复费用。事件 3：园路使用 4 个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距横向切缝 100mm 左右。问题：1工程比合同约定滞后 36天才正式开工，A 公司

44、可向建设单位索赔吗 2分析路面产生收缩裂缝的原因，给出正确做法。3分析停车场出现局部沉陷和面砖被压碎的可能原因，给出修复意见。4A 公司和 B 公司应如何处理停车场返修问题【答案】1因拆迁影响，滞后 36 天才开工，责任在于建设方；A 公司可向建设方索赔期间停工损失费(包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等)；实际工期缩短 36 天，A 公司还可向建设方索赔工期或索赔因此增加的抢工费用。2水泥路面产生裂缝的可能成因：实测切缝深度 4550mm，切缝深度不够。正确做法：缩缝应垂直板面，采用切缝机施工，宽度宜为 46mm。切缝深度:设传力杆时，不应小于面层厚的 1/3，且不得小于 70mm；不设传力

45、杆时不应小于面层厚的 1/4，且不应小于 60mm。3停车场出现沉陷，可能是基层强度不够，即压实度不够；或是石灰土基层含水率偏大，冬施受冻，春融后会产生沉陷。基层沉陷导致面砖脱空松动，在车行碾压下破坏。修复方法：因基层压实度不合格的沉陷，应挖除不实部分，重新回填、整平、压实，待土基压实度合格后，再铺灰、补面砖。因灰土基层软弹引发的沉陷，应挖除软土部分，采用碎(砾)石等重新回填密实；土基合格后，再铺砂浆层、补面砖。4A 公司应与 B公司商定处理措施，由 B 公司编制返修方案，获准后由 B 单位返修，经验收合格后，保修期满 A 公司向 B 公司退还保证金。依据合同约定，A、B 公司按合同约定分别承

46、担经济责任。一十、某项目部承建一项城市市郊道路拓宽改造工程，原道路两侧多为低矮民房，拆除后两侧各加宽 6m。大部分路段为挖方路堑，个别路段需借方填筑。道路基层结构为 200mm 厚碎石底基层和 350mm 厚水泥稳定碎石基层。面层为旧水泥砼路面上加铺 5cm 厚中粒式沥青混合料，3.5cm 厚改性 SMA 沥青面层。在工程施工前，项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底并开始施工。项目部制定了如下施工方案。（1）下面层横缝采用斜接缝。接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。（2）为保证 SMA

47、 改性沥青面层施工质量，规定摊铺温度不低于 160，初压开始温度不低于150，碾压终了的表面温度不低于 90；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。【问题】1.说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。2.下面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确做法。3.补全本工程 SMA 改性沥青面层碾压施工要求。4.除挖掘机、摊铺机、压路机外，该道路改建工程还需哪些大型施工机械？【答案】1.不妥之处：施工组织设计不能直接作为技术交底。改正：应针对各工序进行专门的技术交底，并由双方在交底记录上签字确认。2.压路机顺路线方向碾压错误，应先横向后纵向碾压；从中心向外侧碾压错误，直线段应从两侧向路中心碾压，曲线超高段应从内侧向外侧碾压。前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机错误，当天成型的路面上，不得停放任何机械和车辆。3.先静后振、先慢后快；振动压路机应紧跟、慢压、高频低幅,不得过度碾压。4.推土机、平地机、自卸汽车、沥青洒布车、洒水车。