天津市2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库检测试卷B卷附答案.doc

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1、天津市天津市 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库检测试卷务题库检测试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道。A.落潮流动力较强，输沙能力较大B.落潮流动力较强，分沙较少C.涨潮流动力较强，输沙能力较大D.涨落潮流动力较强，输沙能力较大【答案】B2、液限是指由（）的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。A.可塑状态转为半固体状态B.流动状态变成半固体状态C.可塑状态转为固体状态D.流动状态变成可塑状态【答案】D3、泥沙颗粒的（）小于 003mm 的海岸为

2、淤泥质海岸。A.最大粒径B.最小粒径C.中值粒径D.公称粒径【答案】C4、根据水运工程质量检验标准JTS 2572008 的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。A.补充检验B.查看检验记录C.平行检验D.验证性检验【答案】C5、某规则波，波速为 10ms，过上跨零点和相邻下跨零点的经时为 2s，该规则波的波长是（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】D6、铺设土工织物时，应留有（），以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。A.褶皱B.搭接C.错缝D.缝隙【答案】A7、根据疏浚工程预算定额，绞吸挖泥船每百米排泥管线的台班数按挖泥船艘班数的()倍计算。A.0.5B

3、.1.0C.1.5D.2.0【答案】C8、有备淤深度的港池疏浚工程，边缘水域的底质为中、硬底质时（）。A.允许有不超过 10cm 的浅点B.不得存在浅点C.允许有不超过检查点总数 5的浅点D.允许有不超过检查点总数 10的浅点【答案】B9、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。A.1B.3C.5D.8【答案】C10、（）适用于分汊河道内急弯险滩的整治。A.炸除石梁B.炸除礁石C.在突嘴上游建丁坝D.废弃老槽、另辟新槽【答案】D11、在沿海港口建设工程概算中，下列选项不在其他项目费用中的是()。A.前期工作费B.物价上涨费C.勘察设计费D.招商代理费【答案】B12、沉箱靠自身浮游稳定时，必须验

4、算其以（）表示的浮游稳定性。A.重心高度B.干舷高度C.定倾半径D.定倾高度【答案】D13、水运工程项目中涉及结构安全和使用功能的重要分部工程，应按相应规定进行抽样检验或()。A.加倍检验B.见证检验C.平行检验D.验证性检验【答案】D14、码头前沿安全地带以外的泊位水域（）。A.严禁存在浅点B.允许有不超过检查点总数 5的浅点C.允许有不超过 10cm 的浅点D.允许有不超过检查点总数 10的浅点【答案】A15、由于采用了（）定位，实现了海上远程打桩的全天候作业，工效显著提高。A.海上测量平台B.全站仪C.红外测距仪D.GPS 系统【答案】D16、高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的

5、质量外，就是要采取措施控制（）。A.桩的自身强度B.沉桩周边环境C.沉桩施工条件D.打桩应力【答案】D17、港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。A.项目副经理B.项目总工程师C.项目部工程部长D.项目部技术部长【答案】B18、土工织物的排水功能是指（）。A.防止土中的水通过B.防止土体渗漏、失水C.在土体中形成排水通道，汇集土中的水分，排出土体外D.增大水力梯度使水自动排出土体外【答案】C19、基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，其平均沉降量不大于（）。A.10mmB.30mmC.50mmD.300mm【答案】C20、关于内河抛枕护底施工顺序

6、的说法，正确的是（）。A.自上游向下游，先深水后浅水B.自上游向下游，先浅水后深水C.自下游向上游，先深水后浅水D.自下游向上游，先浅水后深水【答案】C21、重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。A.50MPaB.30MPaC.80MPaD.100MPa【答案】A22、发包人向承包人提供施工现场地质、地下管线、测量控制点交验等资料的时间，是在计划开工日期（）前。A.7dB.10dC.14dD.21d【答案】C23、配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。A.15B.612C.1319D.2026【答案】B24、海水环境港口与航道工程钢筋

7、混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。这里的南方是指最冷月月平均气温高于（）的地区。A.-8B.-4C.0D.5【答案】C25、疏浚工程量计算时应考虑（）。A.沉降B.超宽C.流失D.泥土固结【答案】B26、关于板桩码头的说法，错误的是（）。A.主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇B.有结构简单、用料省、方便施工等优点C.对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限D.耐久性较差【答案】C27、陆上作业时，当风力大于等于（）级时，应对设备采取防风固定措施。A.6B.7C.8D.9【答案】C28、大幅土工膜拼接，以采用胶接法粘合或热

8、元件法焊接，胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为（）。A.4060mm 和 1015mmB.4060mm 和 3040mmC.5070mm 和 1015mmD.5070mm 和 3040mm【答案】C29、工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目（）根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。A.建设单位B.设计单位C.施工单位D.监理单位【答案】B30、耙吸挖泥船开挖硬黏土宜选用的耙头是（）。A.主动挖掘型耙头B.挖掘型耙头C.吸人型耙头D.冲刷型耙头【答案】A31、在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日（）天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、

9、航行通告的书面申请。A.3B.5C.7D.10【答案】A32、耙吸挖泥船是一种自航、自载式挖泥船，按其类型属（）挖泥船。A.机械式B.水力式C.气动式D.电动式【答案】B33、设计交底会的主持方是（）。A.发包人B.设计单位C.承包人D.监理人【答案】A34、当基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度不小于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】A35、砂井的灌砂率对于袋装砂井不得小于（）。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】C36、关于混凝土原材料质量检查要求的说法，错误的是（）。A.水泥在正常保管情况下，每 3 个月至少检查 1 次B.引气剂水溶液的泡沫

10、度，每 2 个月至少检查 1 次C.外加剂在正常保管情况下，每 2 个月至少检查 1 次D.掺合料在正常保管情况下，每 1 个月至少检查 1 次含水率【答案】B37、采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。A.0.150.25B.0.81.0C.0.450.55D.0.70.9【答案】C38、港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究，精心勘察，密切结合工程实际，具体分析和评价场地的工程地质条件，提出反映客观实际、满足（）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。A.建设单位要求B.设计单位要求C.施工单位要求D.工程需要【答案】D39、泥沙颗

11、粒的（）小于 003mm 的海岸为淤泥质海岸。A.最大粒径B.最小粒径C.中值粒径D.公称粒径【答案】C40、GPS 全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，整个系统分为卫星星座、地面控制和监测站、（）三大部分。A.GPS 接收机B.计算机C.打印机D.用户设备【答案】D41、港口工程施工控制网测定后，在施工中应定期复测，复测间隔时间不应超过（）个月。A.3B.1C.6D.12【答案】C42、高桩码头设计与施工规范要求：施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块A.设计高水位B.设计低水位C.历年最高水位D.历年最低水位【答案】B43、重力式码头墙后回填中粗砂，适用()进行加固密实

12、。A.爆夯法B.真空预压法C.深层水泥拌合法D.振动水冲法【答案】D44、高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。A.在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核B.桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核C.当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核D.当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高【答案】C45、在治理管涌与流沙（土）的方法当中，土质改良的目的是改善土体结构，提高土的抗剪强度与模量及其整体性，（），增强其抗渗透变形能力。A.改变土的透水性B.减小土的透水性C.增大土的透水性D.增加土体自重【答案】B4

13、6、工程月、旬（或周）施工进度计划是（）。A.实施性的计划B.控制性计划C.确定总进度目标的计划D.控制总工期的计划【答案】A47、关于板桩码头的说法，错误的是（）。A.主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇B.有结构简单、用料省、方便施工等优点C.对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限D.耐久性较差【答案】C48、高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。A.伸缩缝B.搭接量C.褶皱D.间隙【答案】C49、大型施工船舶防台准备中，自航船舶撤离时机应根据（）进行计算。A.确保在 6 级大

14、风范围半径到达工地 5h 前抵达防台锚地B.确保在 8 级大风范围半径到达工地 5h 前抵达防台锚地C.确保在 6 级大风范围半径到达工地 8h 前抵达防台锚地D.确保在 8 级大风范围半径到达工地 8h 前抵达防台锚地【答案】B50、GPS 测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、采用爆破排淤填石法改良地基时，爆破排淤设计一定要根据堤身设计断面要求确定合适的堤身抛填施工参数，如堤石抛填标高、（）、堤头超抛高度等。A.一次爆破药量B.单孔药量C.一次推进距离D.布药孔数E.

15、堤石抛填宽度【答案】C2、港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的有()。A.含水量 W()B.孔隙比 eC.塑性指数 IPD.液性指数 ILE.孔隙率 n()【答案】BCD3、绞吸式挖泥船进入施工区就位时的安全操作，要求是（）。A.待船停稳，开始下放钢桩B.船有一定流速时，下放两根钢桩C.船有一定流速时，先放桥架再放钢桩D.如有水流，可先放桥架，船停稳后再下钢桩E.如有水流，先抛横移锚再下钢桩【答案】AD4、港口与航道工程总承包二级资质企业可承担以下（）工程项目的施工。A.水深小于 7m 的防波堤B.5 万 t 级以下船坞船台及滑道工程C.1200m 以下围堤护岸工程D.海上灯塔E

16、.海上风电【答案】ABC5、抓斗式挖泥船作业时应根据（）确定下斗间距和前移量。A.土质B.挖宽C.挖深D.泥层厚度E.斗容【答案】AD6、配制混凝土时，选定坍落度应考虑的因素有()。A.结构物断面B.运输距离C.浇筑方法D.养护条件E.环境气候【答案】ABC7、港区道路工程中将土工织物铺设于路基与基土之间，主要是利用土工织物的（）性能。A.隔离B.加筋C.排水D.防护E.防渗【答案】ABC8、治理管涌与流沙的基本方法有()。A.土质改良B.打设砂桩C.截水防渗D.人工降低地下水位E.出逸边界措施【答案】ACD9、大体积混凝土的矿物掺合料可单独使用（）。A.级粉煤灰B.级粉煤灰C.级粉煤灰D.粒

17、化高炉矿渣粉E.硅粉【答案】ABD10、下列选项满足人工块体允许偏差要求的有（）。A.人工块体重量的允许偏差为5%B.对扭工字块和四脚锥体，其安放的数量与设的数量的偏差为5%，对扭王字块体，其安放的数量不宜低于设计要求C.对扭王字块和四脚锥体，其安放的数量与设的数量的偏差为5%，对扭工字块体，其安放的数量不宜低于设计要求D.对四脚空心方块、栅栏板的安放，砌缝的最大宽度不应大于 200mm，砌缝的最大宽度不应大于 150mmE.对四脚空心方块、栅栏板的安放，砌缝的最大宽度不应大于 150mm，砌缝的最大宽度不应大于 100mm【答案】AB11、危险性较大的分部分项工程施工前应编制安全专项施工方案

18、，下列选项中属于方案编制内容的有（）。A.施工计划B.计算书C.编制依据D.临时工程E.劳动力计划【答案】ABC12、工程保修担保，主要用于确保承包商对工程完工后在缺陷责任期内的（）进行维修。A.自然损坏B.工程缺陷C.运营损坏D.意外损坏E.不符合合同约定的质量问题【答案】B13、在港口工程竣工结算中，下列说法错误的是()。A.监理人对竣工付款申请单有异议的，有权要求发包人进行修正和提供补充资料B.经监理人和发包人协商后，由承包人向监理人提交修正后的竣工付款申请单C.发包人应在监理人出具竣工付款证书后的 28d 内，将应支付款支付给承包人D.竣工付款涉及政府投资资金的，按约定办理E.发包人不

19、按期支付的，按约定将逾期付款违约金支付给承包人【答案】ABC14、不可抗力导致的人员伤亡、财产损失、费用增加和（或）工期延误等后果的承担原则是（）。A.永久工程以及因工程损害造成的第三方人员伤亡和财产损失由发包人承担B.承包人设备的损坏由承包人承担C.发包人和承包人各自承担其人员伤亡和其他财产损失及其相关费用D.承包人的停工损失由发包人承担E.不能按期竣工的，应合理延长工期【答案】ABC15、基床整平按精度要求可分为（）。A.粗平B.细平C.微平D.极细平E.精细平【答案】ABD16、分汊河道内的急弯险滩的整治可采取（）等方法。A.挖除部分凸岸边滩B.在汊道进口处建洲头顺坝C.废弃老槽、另辟新

20、槽D.在汊道出口处建洲尾顺坝E.在汊道进口处开挖洲头突出的浅嘴【答案】BCD17、沙质浅滩和卵石浅滩整治应重点研究（），整治手段宜以筑坝与疏浚相结合。A.水、沙条件变化B.河岸形态C.河床演变规律D.航道水深及船舶吃水E.流域气象条件【答案】AC18、水运建设市场监督管理办法第十七条规定施工单位经项目单位同意，可以将（）分包给具有相应资质条件的单位承担。A.非主体工程B.分部工程C.非关键性工程D.单项工程E.适合专业化施工的工程【答案】AC19、工程勘察报告关于不良地质作用和特殊性岩土的描述和评价中，不良地质作用主要包括（）。A.岩溶B.地震C.滑坡D.地下水高度E.泥石流【答案】ABC20

21、、板桩码头的结构形式应根据（）等因素，通过技术经济比较选定。A.自然条件B.使用要求C.人文环境D.施工条件E.工期要求【答案】ABD大题（共大题（共 1010 题）题）一、某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比为 1:1.5:2.50，水灰比为 0.40，水泥用量为 444kg/m3。承台的平面尺寸为 10m10m，承台底标高为-0.5m,顶标高为+3.5m。9 根直径 1.2m 的钢管桩伸人承台混凝土中 2m(桩芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐为规则半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板，承台混凝土分 3 层浇筑，底层混凝土浇筑厚度为 1

22、.0m，规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹（混凝土的初凝时间为 1.5h)。问题：(1)承台混凝土的浇筑量是多少？承台底层混凝土的浇筑量是多少？(2)何时开始浇筑承台底层混凝土对赶潮施工最有利？(3)用有效生产能力为 50m3/h 的混凝土拌合船浇筑承台底层混凝土可否满足规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求？(4)为浇筑承台底层混凝土拌合船至少要备料水泥、砂、石子、水多少(材料的损耗率按 5%计)？(5)为使承台使用年限达到 50 年不大修，保证其耐久性的首选措施是什么？【答案】(1)承台混凝土的浇筑量：10104-93.140.622=379.6m3。承台底层混凝土浇筑

23、量：10101-93.140.621=89.8m3。(2)在落潮的过程中，当潮位落至-0.5m(承台底模板刚露出水面）时开始浇筑混凝土对赶潮水施工最为有利。(3)【第一种思路】潮水从+2.5m 降至-1.0m(总计 3.5m)的时间是 6h12.5min(6.21h)。潮水每涨(落)lm 所需时间为：6.21/3.5=1.77h。潮水从-0.5m落至-1.0m 再涨至+0.5m(底层混凝土顶面）所需时间：1.77(0.5+0.5+1.0)=3.54h。用有效生产能力 50m3/h 的混凝土拌合船浇筑底层混凝土所需时间：89.8/50=1.8h。底层混凝土浇筑时间与混凝土初凝时间的和为：1.8+

24、1.5=3.3h。3.54h3.3h，所以用有效生产能力 50m3/h 的混凝土拌合船浇筑底层混凝土是可以满足规范对赶潮浇筑混凝土施工要求的。【第二种思路】底层混凝土浇筑完成并初凝结束的时间是：3.3h。二、背景资料高桩码头，PHC 桩桩长 67m，亚粘土问题简述 PHC 桩张拉控制要点和张拉应力，高速离心的控制指标，常压和高压蒸养的控制指标等主要数据。【答案】钢筋张拉：以应力控制为主，应变控制为辅，张拉的控制应力值取0.9 的冷拉钢筋屈服强度；成型：离心成型，高速离心加速度不小于 73g；养护：常压蒸养至强度达到 45MPa，脱模后进入压力为 1MPa、温度为 180的高压釜中蒸养。三、背景

25、资料某航道疏浚工程，长 20km，工程量 50 万 m3，土质为淤泥，采用2500m3 耙吸式挖泥船施工，施工期间保持航道正常通航。施工中出现合同约定内容之外的硬土埂，耙吸式挖泥船仍可施工，但生产效率下降。问题：耙吸船在运动中挖泥的优势和缺点有哪些？【答案】优势：（1）具有良好的航海性能，在比较恶劣的海况下，仍然可以继续进行施工作业。（2）具有自航、自挖、自载和自卸的性能，在施工作业中不需要拖轮、泥驳等船舶。另外，因船舶可以自航，调遣十分方便，自身能迅速转移至其他施工作业区。（3）在进行挖泥作业中，不需要锚缆索具、绞车等船舶移位、定位等机具设备，而且在挖泥作业中处于船舶航行状态，不需要占用大量

26、水域或封锁航道，施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少。缺点：（1）挖掘后的土层平整度要差一些；（2）超挖土方往往比其他类型的挖泥船要多一些。四、背景资料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量 50 万 m3。轻载航速12kn，重载航速 8kn，挖泥速度 3kn，挖泥时间 50min，上线掉头时间 15min，挖泥和抛泥之间的距离是 25km，挖泥船的一次挖泥装舱量 2800m3，三班作业。问题：耙吸式挖泥船的施工方法有哪些？【答案】耙吸式挖泥船的施工方法有：裝舱（裝舱溢流）施工法、旁通（边抛）施工法、吹填施工法。五、某项目部对承建的重力式方块码头进行安装施工。问题：(1)墩式或线型建筑物安装顺序

27、有什么不同？(2)安装施工时应注意什么问题？(3)为避免安装时，因反复起落而扰动基床的整平层，应如何安装首件方块？(4)标准中对方块安装有什么强制性规定？【答案】(1)重力式方块码头有墩式或线型建筑物，墩式建筑物以墩为单位，逐墩安装，每个墩由一边的一角开始，逐层安装。线型建筑物，一般由一端开始向另一端安装，当长度较大时，也可由中间附近开始向两端安装。在平面上，先安装外侧，后安装内侧。在立面上，有阶梯安装、分段分层安装和长段分层安装。(2)吊运和安装施工时应注意以下问题：1)安装前，必须对基床和预制件进行检查，不符合技术要求时，应予修整和清理。2)方块装驳前，应清除方块顶面的杂物和底面的粘底物，

28、以免方块安放不平稳。3)方块装驳和从驳船上吊取方块要对称地装和取，并且后安的先装放在里面，先安的后装放在外边。当运距较远，又可能遇有风浪时，装船时要采取固定措施，以防止方块之间相互碰撞。(3)在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置先粗安一块，以它为依托安第二块，然后以第二块方块为依托，重新吊安第一块方块。(4)港口工程质量检验评定标准强制性条文中对方块安装规定：“安装所用构件的型号和质量必须符合设计要求。”“安装前，应对基床进行检查，基床面不得有回淤沉积物。”“空心方块安装就位稳定后应及时进行箱格内回填

29、。”六、某建筑公司在某旧码头拆除工程中，从事下游码头第二块块体进行吊运时，起重工陈某和朱某在吊件附近正准备锁浮吊大钩钢丝和卡环，由于混凝土块体在作业前底部的钢筋切断，块体与整体处于脱离状态，因此在拆钩时块体受外力突然向江面一侧倾倒，将正在锁钩的陈某左腿压在块体与浮吊船舷之间，块体很快从船舷边的空当落入江中，陈随块体一起落江死亡。问题：(1)该事故的等级划分和事故类别？(2)原因分析。【答案】(1)等级为伤亡事故；类别为起重伤害。(2)1)违反施工组织设计规定的程序。2)施工现场安全管理不严，检查督促不力，安全措施不落实；在水上作业不穿救生衣和不按施工方案作业，没有及时发现和制止。七、背景资料某

30、港口工程预制沉箱混凝土设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值为 45MPa，经计算和试配优化，确定混凝土的配合比为 1：115：268，混凝土的水胶比为 040，高效减水剂的掺量为水泥重的 07，AE 引气剂的掺量为水泥重的 008，混凝土的含气量为 40。问题 1按规范规定，混凝土的施工配制强度应取多少?这时混凝土的施工强度设计要求的立方体抗压强度标准值的保证率为多少?2该混凝土的砂率为多少?(砂的相对密度为262，碎石的相对密度为 265)3计算每立方米混凝土的各种材料用量。【答案】1根据普通混凝土配合比设计规程JGJ552011 规定，当混凝土的设计强度等级小于 C60 时，混凝土的施工配

31、制强度?u,o=fcu,k+1645?cu,k=45MPaC45 混凝土取55MPa?cu,o=45+164555=54MPa 此时，混凝土的施工强度设计要求的立方体抗压强度标准值的保证率为 95以上。2混凝土的砂率=(115262)115262+268265=291；【考点解析】应该清楚，混凝土的砂率是混凝土配合比中砂的体积砂、石体积之和。3先计算按给定的配合比和水胶比，每 1kg 水泥可拌制混凝土的体积 V：(131)+(115262)+(268265)+040=V(1-4)V=226(L)1m3 该混凝土的水泥用量为 1000226=4425(kg)1m3 该混凝土的砂用量4425115

32、=5089(kg)1m3 该混凝土的碎石用量4425268=1186(kg)1m3 该混凝土的拌和水用量4425040=177(kg)1m3 该混凝土高效减水剂的用量 442507=31(kg)八、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程，吹填工程量为 750 万m3，土质为粘性土，天然密度为 1.85t/m3，海水天然密度为 1.025t/m3。施工安排一艘 3000m3/h 绞吸挖泥船进行吹填，排泥管直径为 800mm。施工期间在 A时间段其施工参数为：泥浆密度 1.18t/m3，排泥管内泥浆流速为 5.5m/s，绞刀切泥厚度2.0m，绞刀前移距 1.5m，绞刀横移速度 14m/min

33、，绞刀挖掘系数 0.83。工程完工后经统计，该工程施工期间挖泥平均生产率为 1900m3/h，生产性停歇时间为45 天，非生产性停歇时间为 50 天。问题该挖泥船实行 24h 作业，计算该工程实际工期。【答案】该工程挖泥船运转时间=7500000/(241900)164.5 天165 天；该工程实际工期=165+45+50=260 天。九、某一码头工程的土方工程项目，在招标文件中标明的土质为：以细粉砂土为主，并夹有粉质黏土、泥炭、淤泥及杂填土，在施工区段主要为细粉沙土，推荐利用水力冲挖机具边冲挖、边吹填连续作业的施工方案，在投标前承包人曾经到工地现场进行踏勘，投标时承包人就此方案进行施工设计并

34、报价。工程实施后，在冲挖完成 lm 厚的表面土层后，发现在部分区域存在硬土，这种土质靠水力冲挖机具根本无法施工，此时要更改施工方案的难度较大。为此，承包人根据合同通用条件第 20.4 条和第 53 条，就硬土事件向监理工程师提出以经济补偿(索赔)等意向：(1)申请变更施工方案及工艺，对由于施工方案的改变而增加的费用要求项目法人给予经济补偿；(2)目前施工现场的施工机械已无法施工，已于 12 月 20 日停工，为此要求项目法人对由于人员、机械闲置(窝工)增加的额外费用给予经济补偿；(3)硬土土方的开挖难度远远大于粉砂土的开挖，为此要求调整土方开挖单价，补偿为开挖硬土土方而增加的费用；问题：以上索

35、赔要求是否合理，如何进行处理？【答案】(1)可以申请修改施工方案，及时调整施工工艺，可以申请费用索赔。(2)承包人应考虑及时将由于硬土问题闲置的施工人员和机械调配到其他区段施工，如不可行可申请关于闲置费用的索赔。(3)对硬塑粉质黏土和砖杂土的开挖，应及时调整施工方法，土方单价可以要求在原来中标单价的基础上进行补助，支付数量按时计量。一十、4500m3 的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保证航道正常通航，载重量2500m3，抛泥点 15km，挖泥航速2.5kn，重载航速 8kn，轻载航速 10kn，装舱时间 0.55h，抛泥和掉头时间0.3h，2 台泥泵，10000m3/h，生产效率 55%，工期 1.5 年，三班作业，时间利用率 75，合同疏浚量 1508 万 m3，设计断面工程量 1224 万 m3，综合单价 18元/m3。问题：在合同期内完成疏浚任务需几艘耙吸式挖泥船施工？【答案】日工作小时数=7583=18h；预计日疏浚工程量=930m3/h18h=16740m3/d；一艘船在合同工期 1.5 年内可完成的疏浚任务为：1.536516740=9165150m3；在合同期内完成疏浚任务需施工船艘数为：15080000/9165150=1.652 艘。