天津市2023年一级建造师之一建民航机场工程实务自测模拟预测题库(名校卷).doc

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1、天津市天津市 20232023 年一级建造师之一建民航机场工程实务年一级建造师之一建民航机场工程实务自测模拟预测题库自测模拟预测题库(名校卷名校卷)单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要（）。A.刨光B.打磨C.加钉薄铁皮D.钢模代替【答案】C2、出发旅客登机牌的打印是由（）系统实现的。A.离港B.值机引导C.机场信息集成D.地面服务【答案】A3、新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地（）发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登，并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。A.交通管理部门B.民航地区管理局C.县级以上地方人民政府D.市级

2、人民政府【答案】C4、机械设备中的无线电罗盘与（）配合使用，引导航空器沿预计航线飞行。A.全向信标B.测距仪C.无方向信标D.仪表着陆系统【答案】C5、弱电系统的信息电缆与电源线不能同管敷设；若在同一电缆桥架内敷设，应采用()隔开。A.镀锌钢板B.镀锡钢板C.塑料隔板D.金属隔板【答案】D6、单模光纤的特点是（）。A.模间色散大B.适于长距离信号传输C.可传输数字信号的频率低D.可传导多种模式的光【答案】B7、机场刚性道面是指（）。A.水泥混凝土道面B.沥青混凝土道面C.砂石道面D.装配式道面【答案】A8、公共广播系统机房、设备间、播音室内应设（），电气和电子设备的金属外壳、机柜、机架、金属管

3、、槽等应采用等电位连接。A.等电位接地端子箱B.切换柜C.变压器D.发电机【答案】A9、机坪设备区停放标志的标注文字颜色为（）。A.白色B.红色C.黄色D.黑色【答案】A10、（）是多模光纤的特点之一。A.模间色散小B.可传多种模式的光C.可传输数字信号的频率高D.传输距离远【答案】B11、飞行区指标取决于()。A.跑道实际长度B.升降带长度C.飞机基准飞行场地长度D.起飞着陆区长度【答案】C12、基层必须具有足够的刚度、压实度和稳定性，厚度不得小于（）cm。A.20B.10C.15D.5【答案】C13、民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级（）及以下机场工程建设项目的建设监理。A.3D

4、B.4C.4D.4E【答案】C14、信息系统正常运行时，只有一台服务器处于工作状态，负责所有业务的处理，另一台服务器处于待机状态，时刻监测运行服务器的状态，一旦运行服务器出现故障，则接管其工作。上述备份方式被称为（）。A.双机互备方式B.主从热备方式C.多点集群方式D.双机双工方式【答案】B15、空中交通管制的最重要任务是控制飞机的（）。A.航线B.速度C.间隔D.起落【答案】C16、在开挖明沟时，宜由（）进行。A.出口向上游B.上游向出口C.中间向上游和出口D.出口、上游向中间【答案】A17、安装视频监控设备时，下列做法中（）是正确的。A.搬动摄像机时应打开镜头盖B.摄像机应正对外窗安装C.

5、摄像机可背对外窗安装D.安装前云台与摄像机应分开【答案】C18、挖方区的施工程序为（）。A.清除腐殖土一挖运土一平整(精细找平)一面层压实B.清除腐殖土一平整(精细找平)一挖运土一面层压实C.清除腐殖土一挖运土一面层压实一平整(精细找平)D.清除腐殖土一平整(精细找平)一面层压实一挖运土【答案】A19、出发旅客登机牌的打印是由（）系统实现的。A.离港B.值机引导C.机场信息集成D.地面服务【答案】A20、运输水泥混凝土混合料宜采用（）并以最短时间运到铺筑工地。A.牵引车B.机动车C.自卸机动车D.铲运机【答案】C21、多点定位系统的探测范围，受（）限制。A.能见度B.温度C.精度D.视距【答案

6、】D22、助航灯光变电站构筑物距（）的距离是有要求的。A.滑行道中线B.跑道中线C.滑行道边线D.跑道边线【答案】A23、对航向天线基础相对高度进行复核需使用（）。A.示波器B.全站仪C.反射仪D.水平仪【答案】D24、A 型简易进近灯光系统由发（）光的全向发光灯组成。A.白色B.红色C.绿色D.蓝色【答案】B25、在拌制水泥混凝土时，细集料应耐久、洁净、质地坚硬，宜采用（）。A.天然砂B.河砂C.海D.机制砂【答案】A26、无方向信标台场地及其周围宜为（）场地。A.腐殖土或砂石B.砂石或岩石C.腐殖土或黏土D.黏土或岩石【答案】C27、填海工程软土地基处理时，海水深度 5m 以内，软土厚度不

7、大于 3m 的区域宜采用（）的方法进行处理。A.土基专项治理措施B.土基压实C.设置隔离层D.置换【答案】D28、安装视频监控设备时，下列做法中（）是正确的。A.搬动摄像机时应打开镜头盖B.摄像机应正对外窗安装C.摄像机可背对外窗安装D.安装前云台与摄像机应分开【答案】C29、航站楼广播系统扬声器的布置方式有（）两种方式。A.明装和暗装B.吊装和立装C.一般和特殊D.集中和分散【答案】D30、土基部分的高程测量，允许误差应控制在（）。A.-412mmB.3mmC.-20+10mmD.8mm【答案】C31、航向信标台的场地保护区是一个（）的区域。A.扇形B.圆和长方形合成C.长方形D.长方形和梯

8、形【答案】B32、下列灯光系统中，采用串联供电的是()。A.机坪泛光照明灯B.顺序闪光灯C.A 型简易进近灯D.类精密进近灯【答案】D33、在五级集中式托运行李安全检查流程中，最后一集由（）来完成。A.痕量爆炸物探测仪B.CT 机C.多视角爆炸物探测系统D.安检员【答案】D34、跑道磁方位角为 135315，机场常年主导风向为东南风，则跑道主降端的号码标志为()。A.13B.14C.31D.32【答案】B35、导航台的导航设备配置应根据()的要求，选择能提供持续稳定导航信号、性能可靠的设备。A.机场运行标准及飞行程序B.机场运行标准及飞行区指标C.飞行程序及管制方式D.机场规划及机场运行标准【

9、答案】A36、运输机场最根本的功能是（）。A.为发展临空经济服务B.为民航飞机提供停靠场地C.为民航飞机安全、有序地起降提供保障D.为民航飞机提供技术服务【答案】C37、类精密进近灯光系统由（）和顺序闪光灯组成。A.中线短排灯、横排灯、侧边短排灯B.横排灯、翼排灯、中线短排灯C.侧边短排灯、中线短排灯、翼排灯D.出入口控制、消防、综合布线【答案】A38、机场助航灯光按出射光的方向可分为（）。A.定向发光、全向发光和单向发光B.定向发光、全向发光和全向定向发光C.全向发光和定向发光D.双向发光、全向发光和全向定向发光【答案】B39、飞机离场手续由（）来办理。A.空中交通服务报告室B.塔台管制室C

10、.管理局调度室D.区域管制中心【答案】A40、衰减串扰比是双绞线的重要技术指标，有时也用（）来表示。A.直流电阻B.衰减C.近端串扰D.信噪比【答案】D41、在摊铺跑道道面面层水泥混凝土拌合物时，用量最大的是（）。A.钢模板B.木模板C.混合模板D.塑料模板【答案】A42、航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、（）和显示四部分组成。A.传输、控制B.监听、传输C.控制、存储D.存储、监听【答案】A43、标志线复划时，必须与原线重合，横向允许偏差为（）。A.0+3mmB.0+5mmC.0+8mmD.0+10mm【答案】D44、民航监视系统包括雷达系统、自动相关监视、多点定位和（）。A.监视器系统B.

11、空管自动化系统C.自动转报系统D.地空数据链【答案】B45、下列导航信标中，（）信号对杂草高度最敏感。A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D.指点信标【答案】C46、离港系统通过国际民航通信委员会（）网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。A.SITAB.TASIC.TISD.ASIT【答案】A47、下列用于民航气象探测的雷达是（）。A.场监雷达B.风温廓线雷达C.一次雷达D.二次雷达【答案】B48、某民用机场跑道一端磁方位角为 326，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（）。A.33B.32C.15D.14【答案】A49、滑行道桥沉降缝的位置应按设计要求设置缝

12、宽均匀一致，从上到下竖直贯穿桥涵结构物。缝端面必须平整，按设计要求设置（）。A.伸缩装置B.支座C.嵌缝材料D.防水【答案】C50、助航灯光变电站构筑物距（）的距离是有要求的。A.滑行道中线B.跑道中线C.滑行道边线D.跑道边线【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、航向天线安装所需仪器有（）。A.全站仪B.水平尺C.示波器D.万用表E.矢量网络分析仪【答案】AB2、下列行为（）由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正；情节严重的，处 2 万元以上 10 万元以下的罚款。A.在民航无线电台电磁环境保护区域内修建电力排灌站B.在民航无线电台电磁环境保护区域内存放金属堆积物C.在

13、民航无线电台电磁环境保护区域内从事采石活动D.当机场开放使用时未经批准在与飞行区邻近的航站区内施工E.在机场净空保护区域内放飞影响飞行安全的鸟类【答案】ABC3、软弱土地基处理应结合地基处理方法进行以沉降为主的监测，必要时应进行稳定性监测，监测内容主要包括（）等。A.地表沉降B.地表水平位移C.孔隙水压力D.分层沉降E.顶面土压力【答案】ABCD4、具有易折|生要求的助航灯具灯光颜色包括（）。A.红色B.白色C.紫色D.绿色E.橙色【答案】ABD5、以下所列设施中，属于航站楼基本设施的是（）。A.车道边B.安全检查设施C.行李处理设施D.停车设施E.机械化代步设施【答案】ABC6、设备电气调试

14、所需仪器有（）。A.全站仪B.水平尺C.示波器D.功率计E.频率计【答案】CD7、根据注册建造师执业工程规模标准，下列说法正确的有（）。A.民航机场专业工程分为大、中、小型工程B.飞机区指标 4D 及以上的机场场道工程均是大型工程C.民航专业工程的中型工程项目负责人必须是由民航机场工程一级注册建造师担任D.工程规模划分依据是单项工程合同额E.工程规模标准是施工单位选派项目负责人要考虑的因素之一【答案】CD8、以下属于大型工程的是()。A.飞行区指标 4E、单项工程合同额为 3500 万元的机场场道土方工程B.飞行区指标 4D、单项工程合同额为 5100 万元的机场场道基础工程C.飞行区指标 4

15、E、单项工程合同额为 1500 万元的机场目视助航工程D.单项工程合同额为 5100 万元的机场场道基础工程 C.飞行区指标 4E.单项工程合同额为 540 万元的空管工程【答案】ABD9、航路工程的主要设备包括（）A.航向台B.二次雷达C.场监雷达D.多信道 VHF 共用系统E.管制区自动化系统【答案】BD10、综合布线系统中采用集合点时，从集合点引出的线缆应终接于工作区的信息插座，集合点的配线设备应设置在（）。A.机柜内B.地面上C.工作台侧面D.墙体内E.柱子内【答案】AD11、下列关于多点定位(MLAT)的说法正确的有（）。A.多点定位是一种监视技术B.多点定位与一、二次雷达定位原理相

16、同C.多点定位可以应用于航路D.多点定位需要多个地面接收基站E.多点定位是场面监视雷达的重要补充手段【答案】ACD12、全向信标与机载导航接收机配合工作，用于引导航空器（）。A.沿着预定航路飞行B.起飞C.进场着陆D.下滑E.归航【答案】AC13、具有易折性要求的设备包括（）。A.风速计B.风向指示器C.中线灯D.标记牌E.进近灯【答案】ABD14、民航机场工程主要由场道工程、空管工程、航站楼弱电工程和目视助航工程等子系统组成。每个子系统的建设管理文件中均包括（）管理文件。A.施工组织B.人员建设C.现场环保文明施工D.成本费用E.安全【答案】ACD15、关于 II 类精密进近灯光系统的说法正

17、确的有（）。A.顺序闪光灯应从最外端向跑道入口方向逐个顺序闪光B.中线灯应采用发白色光的单向发光灯具C.立式灯具应具有易折性D.侧边灯由发红色光的短排灯组成E.II 类精密进近灯光系统全长为 720m【答案】ABCD16、国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准，用（）表示。A.仪表精度B.跑道视程C.飞机性能D.决断高度E.跑道灯光【答案】BD17、在现有跑道、滑行道上加装灯具时，灯具定位可参照（）定位。A.机位进入线B.跑道边线C.滑行道中线D.滑行道边线E.机坪安全线【答案】BCD18、利用机场信息集成系统的“空侧活动区运行监控管理”功能，可实现空侧活动区（）。A.航空

18、器的实时监视和预警B.人员的实时监控和管理C.车辆的实时监视和预警D.航空器运行状态监控E.空侧设备设施运行维护管理【答案】AC19、指令标记牌包括（）标记牌。A.跑道号码B.跑道等待位置C.禁止进入D.脱离跑道E.飞机机位号码【答案】ABC20、基层必须具有足够的（）。A.刚度B.压实度C.稳定性D.抗折性E.透水性【答案】ABC大题（共大题（共 1010 题）题）一、1背景某在建机场的飞行区指标为 E，跑道长度 3200m，宽 60m。某施工单位承揽了 1800m 土基填方施工工程。在土基施工过程中，一层土基处理完成后，施工单位检验了 16 个点位的平整度，检验结果为 34cm 的 2 个

19、，23cm 的 3 个，12cm 的 8 个，1cm 以下的 3 个。施工单位认为合格，进行下一层填筑。2问题(1)该土面区平整度是否合格，为什么(2)分析土基平整度不合格的可能原因。(3)如果土方平整度全部合格，可否转入下一道工序【答案】(1)不合格。因为民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范MH50142002 中要求20mm，而且每层 1000m2 一点，题中大于 2cm 的 5个点，明显不符合规定，而该单位施工面积为 192000m2，需要检测 192 个点位，检验频次明显不够，故不能判为合格。(2)碾压机具和运行不合格，包括转向或急刹车等；下层土基处理不当，存在暗坑等情况；填

20、土材料不合格，有大块石料或粒径超标的土块存在，含水量存在问题等。(3)不能立即转入下道工序，应在该层所有检验(还包括压实度、高程)全部合格以后，方可转入下道施工工序。二、1背景某机场拟进行扩建，各单项工程的合同估算价分别为：场道工程18500 万元，助航灯光工程 3000 万元，空管工程 180 万元。由于对场道工程的工期要求较紧迫，建设单位允许两个施工单位联合共同投标。A 公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质，B 公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质。由于 B 公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求，经协商，A 公司同意和 B 公司联合共同投标。在投标阶段，建设单位代表与 A 公

21、司就投标方案进行谈判，要求其对一些关键工序进行调整，以加快工程建设进度；同时，建设单位与 A、B 公司经友好协商，A、B 公司同意一旦中标，将从本项目主体工程道面工程中划出 30的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。由于空管工程的合同估算价低于 200 万元，建设单位未经投标，直接将该项工程委托价给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务。2问题(1)A、B 公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工，为什么?(2)为加快工程进度，建设单位代表与 A 公司的谈判是否合法，为什么?(3)如果由于 A、B 公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标，中标结果是否

22、有效，为什么?(4)建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行，为什么?(5)分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应对谁负责?【答案】三、1背景某施工单位对某一省会新建机场的目视助航工程投标，标书中施工方法和施工技术措施中写出了施工测量、电缆保护管施工、电缆排管和人孔井施工、电缆敷设和隔离变压器安装，助航灯具安装；接地极施工；非标结构制作安装；变电站土建施工方案和主要分项工程施工方法和技术措施。2问题(1)标书中所列的项目是否完整?如不完整，补上所缺项目。(2)变电站土建施工方案和主要分项工程包括哪些项目?(3)施工测量中使用的测量仪器设备

23、主要有哪些?【答案】(1)不完整。还应有的项目是：1)铸铁灯箱、灯盘施工；2)灯光变电站内设备安装；3)站坪照明及机务用电施工；4)电气系统调试。除此之外，还应有针对本工程特点制定的技术措施。(2)主要分项工程包括：土方工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程、屋面防水工程、门窗安装、抹灰工程、油漆粉刷、架子工程、试验计划、给水排水、设备安装和灯光变电站照明及防雷接地等。(3)全站仪以及平面控制测量仪器中的激光测距仪和高程控制测量仪器中的自动安平水准仪。四、1背景在航站楼视频监控系统工程项目施工过程中，监理工程师发现施工企业为赶进度，有一批次光缆未经检验、签认就进行了敷设，且光缆接头预留

24、量参差不齐，部分架空光缆接头预留长度不足 3m。故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次光缆复检，经其签认合格后再进行下一道工序的施工。2问题(1)监理工程师的做法正确吗试说明理由。(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些(3)架空光缆接头的预留量应达到几米【答案】(1)正确。因光缆未经监理工程师签认，且光缆接头预留长度不满足民用闭路监视电视系统工程技术规范GB501982011 要求。(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有：1)下达监理指令，承包单位应积极执行；2)对不合格的材料、构配件拒签；3)对未验收或验收不合格的材料、构配件及施工质量，拒绝签认材料款及工程款支付证书；

25、4)建议撤换承包方不合格的人员；5)必要时，可下令停工整改、返工。(3)依据民用闭路监视电视系统工程技术规范GB501982011 架空光缆接头的预留量应达到 8m。专业监理工程师应对承包单位报送的拟进场工程材料、构配件和设备的报审表并附质量证明资料、进场质量检验记录审核签认，并对进场的实物按照委托监理合同约定或有关工程质量管理文件规定的比例采用平行检验或见证取样方式进行抽检，对未经项目监理人员验收或验收不合格的工程材料、构配件、设备，项目监理人员应拒绝签认，并应签发监理工程师通知单，书面通知承包单位限期将不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场。五、【背景资料】某省会机场跑道长 3200m，跑

26、道号码标志为 01/19，安装有双向类仪表着陆系统和双向类进近灯光系统，机场运行时间为早 06：00 一次日凌晨 01：00。由于业务发展，飞行区拟征用部分农田进行扩建，将跑道向北延长 400m，不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制，跑道入口内移 200m。鉴于机场较为繁忙，工程施工拟采用不停航施工方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中，搭建、拆除施工设施的时间分别为 0.5h。【问题】1扩建后 01 号跑道和 19 号跑道起飞、降落可用长度各是多少 2飞行区哪些空管设施需要迁址说明大致迁移距离。3跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移说明大致迁移距离。其中哪些灯的灯具结构必须变化 4飞

27、行区内弱电设施是否需要增加说明理由。5指出需要进行飞行校验的跑道号码。被校验的空管设施校验结果等级是如何划分的 6不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成不停航施工实际工作时间最多为几小时【答案】1扩建后 01 号跑道起飞、降落可用长度均为 3600m。扩建后 19 号跑道起飞、降落可用长度分别为 3600m 和 3400m。2飞行区内需要迁址空管设施及迁移距离：北下滑台、北航向台和跑道中、北部气象自动观测系统设施；北下滑台向北迁移大约 200m 左右，北航向台向北迁移大约 400m 左右，跑道中、北部气象观测系统设施向北迁移大约 200m 左右。3需要迁移的灯光设施：北端位于跑道上的滑行道中

28、线灯、北端跑道末端灯、跑道入口灯、进近灯需要迁移。迁移距离及灯具结构变化：跑道末端灯向北迁移 400m，跑道入口灯向北迁移 200m，进近灯向北迁移 200m。迁移后安装在跑道上的进近灯灯具需要改变结构。4飞行区内弱电设施需要增加。理由：由于飞行区扩建征用了农用地，故原机场围界范围发生了变化需要增加围界安防系统的长度和范围。5需要进行飞行校验的跑道号码：01 号和 19 号。空管设施校验结果的等级划分：合格、限用、不合格。6不停航施工现场指挥机构代表的组成：工程建设单位、施工单位、空中交通管理部门、机场飞行单位(或航空公司)、工程监理单位、工程设计单位。根据题意，机场无航班运行时间为 5h。根

29、据有关规定，机场开始运行前 0.5h，不停航施工设施需全部撤离现场完毕。不停航施工设施拆装耗时为：0.52=1h。不停航施工实际工作时间为：5-1-0.5=3.5h。六、背景某工程概算已被批准，准许招标。工程采用公开招标，招标文件规定：以概算额为基础按固定总价合同承包。某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价 650 万元。该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察，另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化，故接受固定总价合同形式。问题(1)投标报价的步骤应有哪些？(2)按计价方式不同，合同可以分为哪些形式？(3)采用固定总价合同承包，施工公司承担哪些主要风险，施工公司做法有

30、哪些不妥？(4)你认为风险分担最为合理的合同形式是什么，为什么？【答案】分析(1)投标报价的步骤应为 7 个：研究招标文件、现场考察、复核工程量、制定施工规划、计算工料机单价、计算各项费用和分部分项工程单价、汇总标价。(2)按计价方式不同，合同可以分为总价合同、单价合同及成本加酬金合同，其中总价合同又可以分为固定总价合同和调值总价合同。(3)采用固定总价合同承包，施工公司主要承担两方面的风险：即工程量计算失误的风险和单价计算失误的风险。尽管工程结构简单，必定仅处于初步设计阶段，施工公司必须认真地进行现场考察以准确计算工程量。另外，固定总价合同材料设备涨价风险由施工公司承担，施工公司认为工期短于

31、一年不会有太大的价格变动是盲目的。(4)风险分担最为合理的合同应为单价合同。无论工程设计深度如何、工程复杂性如何，无论工程量是否可以准确地计算出来，单价合同都可以适用而且可以使承包商避免由于现场勘察不充分、工程量计算或校核时间紧迫而导致的工程量计算失误。单价计算的准确性，可以分析出承包商成本利润构成，也是衡量承包商技术能力和管理能力的标志。解析本题主要考核投标步骤，合同的计价方式和适用情况，在总价合同、单价合同及成本加酬金合同，风险分担最为合理的合同应为单价合同。七、1背景华北某新建机场飞行区指标为 4E，单跑道运行，双指廊航站楼。在招标文件中明确了绿色施工要求，同时指出机场弱电系统应进行效能

32、优化。某施工单位经过合法的招投标程序承揽了该机场弱电系统工程建设项目。2问题(1)机场弱电系统主要覆盖哪些区域?(2)机场弱电系统施工中除应注意环境保护外，还应符合哪些要求?(3)机场弱电系统效能优化应符合哪些要求?【答案】(1)机场弱电系统工程主要覆盖航站区、飞行区、货运区及生产办公区等区域。(2)还应符合以下要求：回收利用设备包装废弃物，并与设备厂家建立回收机制；对于含有有毒物质成分或易对环境造成污染的破损设备(部件)和材料，应进行回收管理。(3)机场弱电系统效能优化应符合以下要求：1)应从运行稳定、提高效率以及节能等方面对实施方案进行优化设计；2)软件开发时，在保证系统正确性、稳定性的前

33、提下，应提高代码效率，并通过优化数据库结构和算法，减少对硬件的需求；3)设备配置时，应开展节能方案设计，并进行实际能耗测量；4)应采用敏捷开发、搭建测试模拟环境等方式，开发原型系统，缩短开发周期；5)对客户化的定制系统宜进行全面测试验证，以保证系统功能、效能和质量。八、1背景我国东北某新建机场在施工前，被要求执行绿色施工组织模式。在施工过程中发生了以下事件：事件一：监理单位被要求按民用机场绿色施工指南(AC 一 158 一 CA-2017-02)的相关条款对施工单位的施工实施监理。事件二：在施工单位提交的施工组织设计中，拌合站内了设置混凝土泵车、罐车、运输车清洗专区，且拌合设备和配料设备均在露

34、天场地上。事件三：施工组织设计中，缺少土石方工程作业扬尘控制措施。2问题(1)在绿色施工中，监理单位的职责是什么(2)施工组织设计中关于拌合站的规划安排有何不妥(3)按绿色施工的相关要求，土石方工程作业扬尘控制措施有哪些【答案】(1)监理单位的职责为：1)审核绿色施工专项方案或技术措施；2)开展绿色施工专项监督检查工作；3)定期或分阶段向建设单位提交绿色施工监理报告。(2)不妥之处一：拌合站内除了设置混凝土泵车、罐车、运输车清洗专区外，还应设置余料专区；不妥之处二：拌合设备和配料设备不应设置在露天场地上，而应设在封闭的拌合楼内，并配置除尘设备。(3)土石方工程作业扬尘控制措施主要包括：1)土石

35、方作业粉尘易发区域应及时洒水降尘；2)土石方运输车辆应采取封闭措施；3)在运行的飞行区、航站区等环境敏感区域附近进行土石方作业时，应采取洒水、覆盖等措施。九、背景资料在一新建民用机场场道道面工程的施工招标过程中，招标人规定采用工程量清单计价作为投标人的商务报价。评标过程中发现，A 投标人在分部分项工程量清单中，对“道面加筋补强”的钢筋数量进行了修正，补列了“道面标志”的工程量。后经证实，该两处错漏确因设计单位的疏忽产生。B 投标人在措施项目清单中，说明由于工期紧张而另外安排了夜间施工，并因此特别增列了夜间施工措施费。工程施工过程中，由于设计变更，道面半刚性基层的工程量发生了一定的增加，承包人参

36、考合同中的报价，对增加的工程量重新提出综合单价，以此作为结算依据。问题 1.工程量清单应由哪个单位提供?说明工程量清单的组成部分。2.A 授标人对分部分项工程量清单提出的修正和项目补列是否允许?说明理由。3.B 投标人农招标文件提供的措施项目清单中增列夜间施工项目是否允许?说明理由。4.评价承包人对道面半刚性基层增加的工程量提出的综合单价的合理性。【答案】1.工程量清单应由招标人统一提供，工程量清单由分部分项工程量清单、措施项目清单和其他项日清单组成。2.不允许。因为分部分项工程量清单为不可调整的闭口清单，对清单所列内容不允许作任何更改变动。投标人如对清单内容有疑义，只能通过质疑的方式由招标人

37、作统一修改。3.允许。措施项目清单为可调整清单，投标人可根据工程实际及可能发生的措施项目和费用计列。4.该部分工程量的增加，如在合同约定幅度以内的，应执行原有的综合单价；如属合同约定幅度以外的，其超过部分的工程量的综合单价由承包人提出，经发包人确认后作为结算依据。一十、背景某民用机场跑道水泥混凝土道面面层损坏严重，跑道边灯单芯电缆老化，不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行，该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修，其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层，更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约 6000 万元。由于任务紧、工期短，建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视工

38、程施工单位，并分别签订了施工合同，在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内，每天晚上 10：00 停航进入施工，次日早上 6：30 确保准时开航。施工单位为尽快能实施上述项目，立即按相关要求准备好不停航施工申请资料，并报送民航主管部门审批，同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。由于机场管理机构和施工单位的共同努力，本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。?2问题(1)指出上述题目中具体操作中的不妥之处，并说明正确做法。(2)施工合同中的经济条款主要包括哪些内容?(3)简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。(4)每天开航前，施工段经检查应满足哪些开航条件?(5)跑

39、道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩?【答案】(1)1)建设单位直接委托施工单位不妥，按规定应通过工程招标来确定施工单位。2)由施工单位准备不停航施工申请资料并报民航主管部门审批不妥，应由机场管理机构来实施。3)由施工单位编制不停航施工管理实施细则不妥，应由机场管理机构来编制。(2)该施工合同中经济条款主要涉及以下方面：1)价款；2)工程预付款；3)竣工结算。(3)1)旧道面修补(或旧道面接缝处理)；2)旧道面清洗；3)防反射裂缝层施工；4)喷洒粘层油；5)混合料铺筑；6)清理现场；7)安全检查；8)开放飞行。(4)其开航条件有：1)铺筑后的沥青层碾压密实、平整，临时接坡顺直；表面 3cm 以下温度不大于 600C。