项目六 国际货物运输保险.ppt
《项目六 国际货物运输保险.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《项目六 国际货物运输保险.ppt(59页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、项目六项目六 国际货物运输保险国际货物运输保险模块一模块一 保险险别的选择保险险别的选择模块二模块二 出口投保操作出口投保操作学习目标:学习目标:通过对本章的学习,要了解货运保险的通过对本章的学习,要了解货运保险的基本常识,掌握保险公司的基本常识,掌握保险公司的承保范围、承保险别、适用承保范围、承保险别、适用的保险条款以及英国伦敦保险协会海运货物保险条款的保险条款以及英国伦敦保险协会海运货物保险条款,学会办理货运保险业务及订立买卖合同的保险条款。学会办理货运保险业务及订立买卖合同的保险条款。重点难点:重点难点:海运保险、主要险别;保险的计算与操作;海运保险、主要险别;保险的计算与操作;保险的合
2、同条款。保险的合同条款。一、可保利益原则:标的与投保人有利益关系一、可保利益原则:标的与投保人有利益关系二、最高诚信原则二、最高诚信原则三、补偿和代位追偿原则三、补偿和代位追偿原则四、权益转让原则:保险单可背书转让四、权益转让原则:保险单可背书转让五、近因原则:直接原因五、近因原则:直接原因保险原则保险原则 保保 险险 公司公司被保险人被保险人(货主)(货主)理赔理赔造成承保范造成承保范围内的货损围内的货损代位追偿代位追偿(取代被(取代被保险人向保险人向责任方追责任方追偿)偿)代位追偿图解代位追偿图解索索赔赔第三者责任方第三者责任方(船方船方)风险、损失和费用风险、损失和费用一、风险一、风险二
3、、损失二、损失三、费用三、费用一、海洋运输货物保险保障的风险一、海洋运输货物保险保障的风险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来风险一般外来风险特殊外来风险特殊外来风险自然灾害:自然灾害:是指不以人的意志为转移的是指不以人的意志为转移的自然界力量自然界力量所引起的灾害,但在海运保险业务中,它并不是泛所引起的灾害,但在海运保险业务中,它并不是泛指一切由于自然力量造成的灾害,而是仅指指一切由于自然力量造成的灾害,而是仅指恶劣气恶劣气候、雷电、地震、海啸或火山爆发候、雷电、地震、海啸或火山爆发等人力不可抗拒等人力不可抗拒的自然力量造成的灾害。的自然力量造成的灾害。意
4、外事故:意外事故:是指由于是指由于偶然、非意料的原因偶然、非意料的原因所造成的所造成的事故。并不是泛指海上所有的意外事故,而仅指运事故。并不是泛指海上所有的意外事故,而仅指运输工具输工具搁浅、触礁、沉没、船舶与流冰或其他物体搁浅、触礁、沉没、船舶与流冰或其他物体碰撞以及失踪、失火、爆炸碰撞以及失踪、失火、爆炸等。等。海海 上上 风风 险险 一般外来风险:一般外来风险:是指由于是指由于一般外来原因一般外来原因所造成的风险。主要包括:所造成的风险。主要包括:偷窃、渗漏、偷窃、渗漏、短量、碰损、钩损、生锈、雨淋、受热受短量、碰损、钩损、生锈、雨淋、受热受潮潮等。等。特殊外来风险:特殊外来风险:是指由
5、于是指由于社会、政治原因社会、政治原因所造成的风险。主要包括:所造成的风险。主要包括:战争、罢工、战争、罢工、拒收以及交货不到拒收以及交货不到等。等。外外 来来 风风 险险v(一一)海上海上损失失v(二二)外来外来风险的的损失失损失损失1、海上损失海上损失含义:含义:也称海损,是指海运保险货物在海也称海损,是指海运保险货物在海洋运输途中,由于海上风险所造成的损失和灭失。洋运输途中,由于海上风险所造成的损失和灭失。2 2、海上损失海上损失的分类的分类全部损失全部损失(Total Loss)实际全损实际全损(Actual Total Loss)推定全损推定全损(Constructive Total
6、 Loss)共同海损共同海损(General Average)单独海损单独海损(Particular Average)部分损失部分损失(Partial Loss)(一一)海上损海上损失失n (1)按照按照损失程度的不同损失程度的不同,海上损失分为,海上损失分为全部损失全部损失和和部分损失部分损失。n全部损失全部损失又分为又分为实际全损实际全损和和推定全损推定全损。n实际全损实际全损:属于属于物质性物质性的消失的消失n推定全损推定全损:虽未达到全部货物的物质性灭失,虽未达到全部货物的物质性灭失,但是要避免实际全损但是要避免实际全损所需费用所需费用要要超过超过其其货值本货值本身身。海海 上上 全全
7、 部部 损损 失失全全部部损损失失实实际际全全损损1.货货物物全部全部灭灭失失。如船。如船员员、货货遇遇难难沉没。沉没。2.货货物全部物全部灭灭失失无法复得无法复得。如船被劫或扣押。如船被劫或扣押。3.货物货物丧失原有用途和价值丧失原有用途和价值。如水泥被浸泡成为硬。如水泥被浸泡成为硬块。块。4.船舶船舶失踪失踪达到一定期限(达到一定期限(6个月个月)无有音信。)无有音信。推推定定全全损损1.货损货损后,修复后,修复费费用用超超过过货货物修复后的价物修复后的价值值。2.货损货损后,整理和后,整理和续续运到目的地的运到目的地的费费用用超超过过货货物到物到达目的地的价达目的地的价值值。3.实际全损
8、已不可避免或为避免全损所需的施救费实际全损已不可避免或为避免全损所需的施救费用将用将超过超过获救后的价值。获救后的价值。4、被保险人为收回因遭受险别范围内事故而丧失、被保险人为收回因遭受险别范围内事故而丧失的货物所有权,所需支出将的货物所有权,所需支出将超过超过收回货物的价值。收回货物的价值。第五章 货物的保险2)按照)按照损失性质损失性质的不同,海上损失分为的不同,海上损失分为共同共同海损海损和和单独单独海损海损。共同海损共同海损:是指在同一海上航程中,船舶、货物是指在同一海上航程中,船舶、货物和其它财产遭遇共同危险,为了共同安全,和其它财产遭遇共同危险,为了共同安全,人为人为有意地合理采取
9、措施有意地合理采取措施所造成的特殊牺牲、支付的所造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。(特殊费用。(人为造成的,共同承担损失人为造成的,共同承担损失)单独海损单独海损:是指除共同海损以外的部分损失,仅是指除共同海损以外的部分损失,仅由各受损方由各受损方单独承担单独承担的一种损失。的一种损失。部部分分损损失失共共同同海海损损1.有有危及船、危及船、货货共同安全共同安全的危的危险险存在。存在。2.船方为共同安全或为完成航程而船方为共同安全或为完成航程而人为有意识人为有意识地合理地采取施救措施地合理地采取施救措施。3.所作的牺牲是所作的牺牲是特殊性质特殊性质的,支付的费用是额的,支付的费用是额外的,即外的
10、,即这种牺牲不是海上危险直接导致这种牺牲不是海上危险直接导致的,的,而是而是人为造成人为造成的特殊损失,但这种特殊牺牲和的特殊损失,但这种特殊牺牲和额外费用必须是额外费用必须是有效的有效的。单单独独海海损损1.损损失是失是承保承保风险风险所直接所直接导导致致的船的船货损货损失。失。2.损损失由失由受受损损方自行承担方自行承担。海海 上上 部部 分分 损损 失失(重点重点)共同海损与单独海损的区别共同海损与单独海损的区别比较项目比较项目单独海损单独海损损失的损失的内容内容致损致损原因原因损失的损失的承担者承担者共同海损共同海损共同海损与单独海损的区别共同海损与单独海损的区别比较项目比较项目单独海
11、损单独海损损失的损失的内容内容致损致损原因原因损失的损失的承担者承担者共同海损共同海损受损者受损者单独单独承担承担除除保险标的保险标的外,还外,还包括支出的包括支出的特殊费用特殊费用受益各方根据获救利受益各方根据获救利益的大小益的大小按比例分摊按比例分摊保险保险标的物标的物为解除或减轻风险,为解除或减轻风险,人为地有意识地人为地有意识地造成造成由所由所承保的风险承保的风险直接直接导致船、货受损导致船、货受损1、有一载货轮,在舱面上载有有一载货轮,在舱面上载有200台卡车,台卡车,在航行中遇到恶劣气候,海浪将在航行中遇到恶劣气候,海浪将50台卡车台卡车卷入海里,从而海轮在巨浪中出现严重倾卷入海里
12、,从而海轮在巨浪中出现严重倾斜。危急关头,船长下令将其余斜。危急关头,船长下令将其余150台卡台卡车全部抛入海里,为求船身平衡车全部抛入海里,为求船身平衡。请问请问50台卡车和台卡车和150台卡车分别属于什么台卡车分别属于什么海损?海损?案例分析案例分析2*2*航运船舶遇险受损案航运船舶遇险受损案【案情案情】某货轮从天津新港驶往新加坡,在航行途中船某货轮从天津新港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长为了船、货的共同舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长为了船、货的共同安全,下令往舱内灌水,火很快就扑灭,但是由于主机安全,下令往舱内灌水,火很快就扑灭,但是由于主机受损,无法继续航行
13、,于是船长决定雇用拖轮将船拖回受损,无法继续航行,于是船长决定雇用拖轮将船拖回新港修理,修好后重新驶往新加坡。这次造成的损失有:新港修理,修好后重新驶往新加坡。这次造成的损失有:1)1000箱货被火烧毁;箱货被火烧毁;2)600箱货被水浇湿;箱货被水浇湿;3)主机和部分甲板被烧坏)主机和部分甲板被烧坏4)拖轮费用;)拖轮费用;5)额外增加的燃料和船上人员的工资。)额外增加的燃料和船上人员的工资。请问以上分别属于什么海损,分别由哪方承担?请问以上分别属于什么海损,分别由哪方承担?分析分析【分析提示分析提示】1)、)、3)属于单独海损,因为这两项损)属于单独海损,因为这两项损失是由于失是由于火灾这
14、一风险火灾这一风险直接造成的;直接造成的;其中其中1)由货主承担,)由货主承担,3)由船方承担)由船方承担2)、)、4)、)、5)属于共同海损,因为这)属于共同海损,因为这三项损失是船长为了船、货的共同安三项损失是船长为了船、货的共同安全,进行救火而向船舱灌水而造成的全,进行救火而向船舱灌水而造成的特殊牺牲和支出的特殊费用。由此而特殊牺牲和支出的特殊费用。由此而造成的损失造成的损失根据获救利益的大小根据获救利益的大小按比按比例分摊。例分摊。(二)外来风险的损失(二)外来风险的损失o1、一般外来风险损失:偷窃、雨淋、串味等、一般外来风险损失:偷窃、雨淋、串味等o2、特殊外来风险的损失:战争、罢工
15、等、特殊外来风险的损失:战争、罢工等海上费用含义:海上费用含义:货物遭遇保险责任范围内的事故,除了能使货物本身货物遭遇保险责任范围内的事故,除了能使货物本身受到损毁外,还会产生费用方面损失,即海上费用,受到损毁外,还会产生费用方面损失,即海上费用,这种费用保险公司也予以赔偿。这种费用保险公司也予以赔偿。海上费用的分类:海上费用的分类:1 1)施救费用)施救费用2 2)救助费用)救助费用三、海上费三、海上费用用 施救费用:是指货物在遭受承保责任范围内施救费用:是指货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时,的灾害事故时,被保险人或其代理人或其受让被保险人或其代理人或其受让人人,为了减少损失,采取了各种
16、抢救和防护措,为了减少损失,采取了各种抢救和防护措施而支付的费用。如果可以施救但未处理,则施而支付的费用。如果可以施救但未处理,则保险公司拒绝赔偿损失。保险公司拒绝赔偿损失。施救费用施救费用救助费用救助费用救助费用:是指货物在遭受承保责任范围救助费用:是指货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时,被保险人和保险人以外的内的灾害事故时,被保险人和保险人以外的第三者采取第三者采取了有效的救助措施,获救成功后,了有效的救助措施,获救成功后,由被救方付由被救方付给救助人的一种报酬给救助人的一种报酬。中国海洋运输货物保险条款海洋运输货物保险海洋运输货物保险中国人民保险公司根据我国保险实际并参照国际保险市场的
17、中国人民保险公司根据我国保险实际并参照国际保险市场的习惯做法,分别制定了各种条款,总称为习惯做法,分别制定了各种条款,总称为“中国保险条款中国保险条款”(China Insurance Clauses,CIC.),),其中包括其中包括“海洋运输海洋运输货物保险条款货物保险条款”、“海洋运输货物战争险条款海洋运输货物战争险条款”以及其他专门条以及其他专门条款。款。海运险结构海运险结构基本险基本险附加险附加险平安险平安险水渍险水渍险一切险一切险一般附加险一般附加险特殊附加险特殊附加险中国海洋运输货物保险条款中国海洋运输货物保险条款基本险基本险的含义:的含义:也称也称主险主险,是,是可以单独投可以单
18、独投保保的险别。基本险的承保范围限于的险别。基本险的承保范围限于海难及海难及一般外来风险一般外来风险造成的损失。造成的损失。基本险的种类基本险的种类:平安险平安险水渍险水渍险一切险一切险基本险别基本险别 (Free from Particular Average,F.P.A)1、英文字面解释为、英文字面解释为“单独海损不赔单独海损不赔”。2、风险责任范围:风险责任范围:运输途中因运输途中因自然灾害自然灾害造成造成全损全损。(单独海损不赔单独海损不赔)遇到遇到意外事故意外事故造成的货物造成的货物的损失的损失(全部或部分全部或部分)。意外事故与自然灾害先后发生意外事故与自然灾害先后发生所造成的所造
19、成的部分损失部分损失。装卸或转船时货物落海装卸或转船时货物落海所造成的所造成的损失损失(全部或部分全部或部分)。保险金额范围内的保险金额范围内的施救费用施救费用。在避难港或中途港,因卸货、存仓和运送货物产生的在避难港或中途港,因卸货、存仓和运送货物产生的特殊费特殊费用用。共同海损共同海损的牺性、分摊和的牺性、分摊和救助费用救助费用。依照依照“船舶互撞责任船舶互撞责任”条款,应由条款,应由货方偿还船方的损失货方偿还船方的损失。(一)平安险(一)平安险适用范围适用范围:大宗、低值粗糙的包装货物,:大宗、低值粗糙的包装货物,如:废钢材、木材、矿砂等。如:废钢材、木材、矿砂等。平安险承保责任范围平安险
20、承保责任范围最最小小,所缴保险费最少。,所缴保险费最少。(二)水渍险(二)水渍险(With Average or With Particular Average,W.P.A.或或WA)英文字面意思:英文字面意思:“负责单独海损负责单独海损”。承保范围:承保范围:平安险平安险所承保的全部责任。所承保的全部责任。被被保保险险货货物物在在运运输输途途中中由由于于自然灾害自然灾害造成的造成的部分部分损失。损失。适用范围:适用范围:适用于不易损坏或易生锈但不影响使用适用于不易损坏或易生锈但不影响使用的货物。如:钢管、旧汽车等。的货物。如:钢管、旧汽车等。水渍险水渍险=平安险平安险+被保险货物因自然灾害所
21、造成的部分损失被保险货物因自然灾害所造成的部分损失 责任范围责任范围:一一般般附附加加险险(一一般般外外来来原原因因造造成成全全部部或部分损失)或部分损失)适用范围适用范围:价值较高价值较高、可能、可能受损因素较多受损因素较多的货物。的货物。平安险平安险和和水渍险水渍险的保险责任的保险责任(三)一切险(三)一切险(All Risks,A.R.)基本险的保险责任起讫主要采用基本险的保险责任起讫主要采用“仓至仓仓至仓”条款条款(Warehouse to Warehouse Clause,w/w Clause),即保),即保险责任从货物运离保单上载明的险责任从货物运离保单上载明的装运港(地)仓库装运
22、港(地)仓库开始,包开始,包括正常运输过程中的海上运输与陆上运输,直至到达保单载括正常运输过程中的海上运输与陆上运输,直至到达保单载明的明的目的地收货人仓库或待再分配,转运的处所目的地收货人仓库或待再分配,转运的处所为止。为止。一切险一切险 水渍险水渍险 平安险平安险 2 2、基本险的保险责任起讫、基本险的保险责任起讫3 3、承保、承保责任责任范围范围附加险附加险含义:含义:是基本险的补充和扩大,它只能在是基本险的补充和扩大,它只能在投保主险以后投保主险以后才可加保。才可加保。(不能单独投保)(不能单独投保)附加险附加险分类:分类:一般附加险一般附加险特殊附加险特殊附加险 附附 加加 险险一般
23、附加险一般附加险是指由于是指由于一般外来风险一般外来风险造成的造成的各种损失险别。各种损失险别。包括包括偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂沾污险、渗漏险、碰损破碎险、串险、混杂沾污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破裂险和味险、受潮受热险、钩损险、包装破裂险和锈损险等。锈损险等。特殊附加险特殊附加险是指由于是指由于特殊外来风险特殊外来风险而造成而造成损失的险别。损失的险别。包括包括战争险、罢工险、交货不到险、进口战争险、罢工险、交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险、等。关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险、等。技能训练技能
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 项目六 国际货物运输保险 项目 国际 货物运输保险
限制150内