2022年XXX冬期施工专项方案.docx

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1、中国中铁XX工程XX (XXXX)冬季施工专项方案XXX公司XXX项目经理部二。二二年十月三、冬期施工时间根据建筑工程冬期施工规程JGJ/T 104-2011相关规定，当室外气温连续5d 稳定低于5时即进入冬期施工，当室外气温连续5d稳定高于5的时即解除冬期施 工。根据以往天气气候情况，大板至哲里木区段预计10月份进入冬季施工。冬季施工时间计划自2022年10月份至2023年3月（具体按照冬施规定，以施工 现场实际气候、气温确定）。四、冬季施工特点冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工 程居多。混凝土捣拌浇灌后之所以能逐渐凝结和有高的温度，是由本身水化热的结果。

2、 而水泥水化热的速度除与混凝土组合材料和配合比有关外，主要是随着温度的高低而 变化。当温度升高时，水化热加快，强度增长也快；而当温度降至0时，存在于混凝 土中的游离水有一部分开始结冰，逐渐由液体变为固体，这时水泥水化热基本停止， 强度也不再上升。温度继续下降，当混凝土中的水全部结成冰，由液体变为固体时， 体积膨胀约9%,同时产生大约20kN/m的侧压力。这个应力值一般大于混凝土浇筑后 内部形成的初期强度值，致使混凝土受到程度不同的早期破坏而降低强度。此外当水 结成冰后会在骨料和钢筋表面产生颗粒较大的冰凌，这种冰凌会减弱水泥浆与骨料同 钢筋的粘结力，也会影响混凝土的抗压强度。当气温回升冰融化后又

3、会在混凝土内部 留下众多的空隙和孔洞，降低混凝土的密实性和耐久性。冬期混凝土特点：04时，凝结时间比15延长3倍，温度降到0. 30. 5时, 混凝土开始冻结后，反应停止，-10时，水化反应完全停止，混凝土强度不再增长。 在负温条件下混凝土中的游离水结冰，体积增加9%,硬化的碎结构遭到冻胀破坏。冬期施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全 事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质 量问题。冬期施工成本投入高。冬期施工需要从混凝土原材料开始至养护结束的全过程实 施防寒保温，这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。施工生产效率低下

4、。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降，防寒保温消耗工时多, 工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。质量事故出现具有隐蔽性、滞后性。冬期施工的计划性和准备工作时间性强。冬期受环境温度影响对人的生理、心理影响较大，尤其上部作业人员，安全隐患 较为突出，防寒保暖及防滑工作尤为重要。五、冬期施工范围根据项目总体施工组织安排和进度目标，冬期施工范围为大板至哲里木区段，涉 及的主要施工内容有：接触网专业：基坑开挖、基础浇筑、边坡砌护、支柱组立、支柱装配、线索架设、 接触网调整及平推验收克缺；通信专业：室内设备安装、调试，验收克缺；信号专业：电缆沟开挖及电缆敷设，设备硬面化、室内

5、设备安装、调试，验收克 缺；电力专业：电缆沟开挖及电缆敷设、设备安装及调试、验收克缺；变电专业：基础浇筑、传动试验、远动调试、验收克缺；房建专业：砌体工程、装饰装修、附属工程；站改工程：轨道铺设。施工时间和项目安排详见附表一：集通铁路电气化改造工程冬期施工计划表。为确保冬期施工质量，冬期混凝土施工时间宜选择在白天9:0016： 00时间段内 室外环境温度5以上时再进行。六、冬期施工准备1、冬期施工技术准备(1)根据图纸要求提前对混凝土、砂浆等进行试配，提出配合比。(2)冬期施工对商品税提出供应温度要求。(3)对冬期施工的砂进行热工计算和养护成熟度计算。(4)组织工程师、技术员、质检员、工长、现

6、场管理人员进行冬期施工方案的交 底。(5)编制冬施主要材料的用量，并发送到各相关部门，进行加工订货及进场。(6)组织有关人员学习冬期施工基本知识和施工规范的相关内容，对负责测温， 保温，碎养护以及消防等专职人员进行业务培训。2、冬期施工现场准备（1）成立冬施领导小组，并组织相关人员进行学习，向班组交底。特别是对测温 保温人员等专业人员进行培训，明确责任。（2）及时收听气象消息，收听每日气象预报并做好记录，及时掌握气象变化情况， 做好工地气温监测。（3）对现场的临水、消防管道等作好保温防冻工作。（4）针对本工程施工的具体情况，确定冬期施工所需物资，制定相应的冬期混凝 土施工计划、物资和机械储备和

7、保养工作计划。3、冬期施工物资准备（1）根据冬期施工项目的安排进行保温材料的准备。准备好相关防寒保温物资、 供热能源和机具设备。对冬期施工的机械、设备、管线等进行全面检修，更换老化元 器件，备用一定量的易损零配件。（2）施工前对机械设备全面进行检查，机械车辆更换低温燃料及添加防冻液，在 冰雪天时安装防滑链等措施。对机械传动部位要及时检查，如有缺陷，及时维修、调 整。（3）储备好足够的消防器材，如有火灾险情发生能及时有效的阻止火情蔓延，防患于未然。（4）下表为冬期施工主要物资储备，各专业可根据工程进度按需采购。冬期施工主要物资序号名称规格型号单位数量备注1塑料薄膜50cm/5 斤卷1002棉被1

8、50cm*200cm条1003彩条布10*30m卷1004草袋10cm*50cm个2004非接触式远红外测温枪个85温度计个86热风机台57草绳010卷208灭火器干粉个209防滑链用于车辆防滑套100序号名称规格型号单位数量备注10防寒棉衣按个人配置套40011防寒手套按个人配置副40012防寒帽按个人配置顶40013防寒靴按个人配置双400!中国中铁!七、风险源及防范措施序 号风险工点、 作业项目风险 类型风险事件风险因素防范措施1施工计划提 报施工风险人身伤害、影响行 车、设备损坏无计划、超计划、超范围。1、按照呼和铁路局营业线施工安全管理实施细则等相关规定进行施工计划的提报。2、严格进

9、行施工计划的审核，确认各项计划的准确性。3、对已批复计划严格执行，漏项的施工计划按照相关规定及流程进行补报或变更。4、加强全员的安全管理和教育，提高施工人员的货任、安全意识。2施工进场施工风险人身伤害、影响行 车、设备损坏私自提前进入防护网。1、到达施工现场后，进场前由各组负责人对本组人员进行安全点名，向施工人员再次明确当日的施工内容、地点 和针对性的安全措施。2、在配合单位监护人员未到场在配合确认单上签字开门前前严禁私自进网。3、进网前施工人员、工渊具、材料等按规定进行清点确认，并在进厂料具确认单上登记确认。4、进入护网进行施工时，必须提前规划进网地点和行走路线。在防护员到达防护位置后，建立

10、好防护体系后，由 带工人员或施工负责人带领进入护网。进网后必须按照规定的路线在路肩上行走，严禁在轨道上行走，严禁横跨 线路。在两旁路肩行走时，携带的工具不得侵入限界。5、支柱组立严格执行支柱组立安全的相关规定，检查作业车辆的车况及运行操作安全；3进场人员翻越护网、撬锁。4施工人员、工器具、材料等未按规 定进行清点确认。5防护人员未到位，防护体系未建立 在路肩行走或横越线路。6工机、防护 具检查施工风险人身伤害、设备损 坏对防护用具未进行检查。1、核对安全帽、安全带等防护用具质保日期，检行防护用具是否破损，如有问题不得使用并及时更换。2、施工工具进行质量检查，检测工具进行定期效验，逾期不得使用。

11、3、镐头安装必须牢靠，并加反向三角锥。4、锤头安装必须正确，锥头不脱落，使用木制手柄必须保证锤头上楔木不小于5公分。7施工工具未进行定期检查。8稿头安装不正确，固定不牢靠。9锤头安装不牢靠。10工具搁置施工风险人身伤害、影响行 车工具、材料放置侵限或使轨道电路 短路。1、施工时工具严禁侵入界限，严禁放置在铁轨上。不许施工的工具放置于路肩以外。2、进场和出场严格清点工费具11行车冲撞工具，造成工具打击伤人。12基坑和电缆 沟坑开挖及 浇筑施工风险人身伤害、影响行 车、设备损坏施工准备不充分，没有进行班前点 名，安全预想。1、严格按照相关规定进行施工计划的提报、核对。2、到达施工现场后，进场前由各

12、组负责人对本组人员进行安全点名，向施工人员再次明确当日的施工内容、地点 和针对性的安全措施。3、进网前施工人员、工器具、材料等按规定进行清点确认，并在进厂料具确认单上登记确认。4、基坑开挖前和设备管理单位共同对地下设施进行探测，对有电缆的坑位进行标记，开挖时必须轻挖轻刨。对挖 出的电缆要及时进行防护，浇筑基坑里的电缆要采用木盒装沙防护。5、接到防护员的来车预警信息后，要立即停止作业，避车。本线来车停止施工列队避车，邻线来车，停止施工可 不列队。13施工人员、工器具、材料等未按规 定进行清点确认。14基坑开挖未对地下设施进行探测， 对开挖出的电缆无保护措施。15来车未按规定进行避车。?中国中铁!

13、序 号风险工点、 作业项目风险 类型风险事件风险因素防范措施16施工料具、人员侵线。6、基坑开挖前应设置硬隔离将基坑及施工人员与既右.线路隔离，硬隔离围挡必须设置牢固，不得倾倒。施工完毕 后拆除硬隔离，清除施工弃土，做好文明施工工作。7、当日开挖未完成或未浇筑回填的基坑，坑口采用木板盖好，并用彩条布覆盖木板，彩条布用土袋压实。8、基坑开挖作业时，要使用彩条布将基坑两边道昨进行覆盖，防止弃土污染道昨。弃土堆放时，不得高于道床，严禁堵塞排水沟,9、1口强全员的安全管理和培训教育，提高施工人员的安全意识10、基坑开挖后，白天坑边设置彩旗防护，周围设置警戒带；夜间采用反光警示带防护，必要时加灯具照明。

14、11、对于特殊流沙及一塔方基坑，按设计要求进行木板支护。12、坑口进行彩旗及警戒带防护。17施工结束，坑口未进行防护，巡线 人员坠落坑内。18基坑开挖未按规定设置警示标志。19未设置防坍塌措施。20坑口未进行防护。21电缆敷设施工风险人身伤害、设备损 坏人员动作不同步，电缆砸伤。1、施工时施令人员由专人担任，口语清晰，思路明确；施工人员听从指挥，如遇到特殊情况，向施令人员提出， 由施令人员统一停止施工。2、电缆敷设过程中，轻拿轻放不的抛扔。3、电缆敷设时施工人员站位必须统一，电缆转角处人员必须全部站在转角外侧。4、电缆敷设过程中，设专人防护员，盯控电缆不得出线背扣、扭伤、划伤、断裂等物理损害。

15、22人员敷设电缆转角处站位不统一。23电缆出现损伤、扭绞。24停电封锁施 工施工风险人身伤害、影响行 车、设备损坏使用不合格绝缘工具。1、停电作业前对绝缘工具进行检查，检查合格后方可带入现场使用；2、严格按照调度命令时间地点和停电供电臂范围施工作业；3、作业前对通讯工具进行检查，检查合格后方可带入现场，现场作业过程中保持联络畅通；4、接到命令后，一人操作一人监护，先验电，确认无电后，接地线先连接接地端子再封挂设备；5、在指定地点接挂地线：验电接地过程必须有安全监护人员；6、必须确保作业地点在地线保护范围内；7、在上下行分界设备处加挂接地线确保来电方向有可靠接地；8、任何施工必须保证在封锁接地范

16、围内进行；9、浓雾、阴雨、雷电天气时不得在高压线交叉跨越的电杆上作业。10、送电前对作业区段，进行严格的安全检查，确认无误后及时向驻站联络员汇报；25未按调度命令施工作业。26通讯联络不畅通。27未按验电接地流程操作。28接地点位置错误。29验电接地无安全监护。30作业地点超出接地线封锁范围。31浓雾、阴雨、雷电天气时在高压线 交叉跨越的电杆上作1匕32送电前未对施工区段进行安全检 查。33夜间施工施工风险人身伤害、影响行 车、设备损坏未按规定配备照明设施、防护用品。1、夜间施工人员必须佩带头灯等照明设施，穿带反光条的防护背心。2、作业负责人在施工前对所有作业人员详细交底，明确施工地点、范围、

17、时间。3、夜间进入施工现场的梯车、葫芦、大剪子等大型工具、料具必须贴反光条。4、高空作业人员在作业前仔细观察周围环境。34作业人员不清楚作业地点、范围。35现场遗留工料具。?中国中铁!序 号风险工点、 作业项目风险 类型风险事件风险因素防范措施36高空作业人员误碰、刮周围设备。5、带入高空的小工具必须装在工具袋中，大型工料具绑扎牢固。6、夜间施工严禁单人作业。7、遇有6级以上大风及恶劣天气时停止施工。37高空坠物造成人身伤害。38单人作业造成人员失联。39临时用电施工风险人身伤害、影响行 车、设备损坏电焊工无证作业。1、电焊工必须持证上岗。2、对线路进行统一规划，严禁乱拉乱接。3、动火前对现场

18、易燃物进行清理，操作时采取防护措施。4、配备足够的灭火器，并定期进行检查。5、作业过程中，严格执行操作规程、加强监管监控。6、作业后对现场进行检查，做到工完料尽场地清。40未对现场可燃物进行清理。41消防设备配备不足、失效。42电焊作业违规操作。43电线私拉乱接。44高空作业施工风险人身伤害、影响行 车、设备损坏高空施工人员未按要求系安全带。1、作业人员必须戴安全帽、穿工作服和工作鞋，冬天穿胶底防滑鞋。高空作业必须打好安全带；2、禁止依靠栏杆和在栏杆上悬挂重物；3、施工完毕后检查现场，做到工完料尽；4、作业前应作好准备工作，加强对工具及配件的检查，严禁使用不合格品；5、攀高作业柱前须对脚扣进行

19、认真检查调整，确保人身安全。6、严禁数人同登一组架构工作，上下构架使用踏板、梯子、防滑脚扣等工具，梯子使用前必须进行检查，确保状态良好。梯子下端设有防滑措施。梯子上端与构架处可靠连接；7、而空作业，作业面下方须设置防护人员，防止闲杂人员进入作业范围；8、遇雷雨、大雪、浓雾或风力六级及以上恶劣气候应停止高空作业；9、高空作业人员所携带工具必须放在工具包内，用小绳上下传递料具；10、登高前将支柱腹孔、临边冰雪清除干净。11、零配件安装必须按额定力矩紧固。45依靠栏杆、栏杆上悬挂重物。46施工完毕后现场检查不彻底，现场 随便堆放料。47工机具超负载、不正确使用。48同登一组架构工作，同时上下；上 下

20、构架没有使用踏板、梯子、防滑 脚扣等工具。49使用梯子作业时，梯子不牢固可靠, 梯子下端没有防滑措施。梯子上端 与构架处没有可靠连接，梯子靠在 金属管上工作时，梯子上端无挂钩。50未按规定配置工具包，高处抛物。51力矩紧固不足.52吊装作业施工风险吊装索具有质量安全隐患。1、专人负责吊装前对吊装索具进行检查，对存在的质量安全隐患索具进行更换，确保状态良好。2、按额定吊装重量起吊。3、起重吊装机械操作人员必须经专门培训，考试合格后方能.匕岗作业；4、特种作业人员必须定期体检，且体检合格；5、特种作业人员及指挥人员必须持证上岗；6、起重设备使用期内应定期检查；7、起吊时下方不允许站人；53吊装物重

21、量超限。54人身伤害、影响行 车、设备损坏各种起重吊装机械操作人员未经专 门培训上岗作业。55作业人员未定期体检或体检不合格 者从事起重吊装作业。!中国中铁序 号风险工点、 作业项目风险 类型风险事件风险因素防范措施56起重吊装前作业人员未检查机械部 件是否在安全良好状态。8、被吊物吊点位置按设计规定选择或固定：9、施工前平整场地，按规定打好支腿、加垫木；10、吊装前对场地进行平整硬化，检测承载力，满足承载要求：11、机械作业人员与配合人员应统一听从现场负责人指挥，严禁随意移动车辆、转向和起落吊臂，专人且有一定 专业知识人员进行指挥；12、物品要堆放要整齐有序。57起重吊装的指挥人员未经过培训

22、取 得合格证后担任指挥58特种作业人员无证操作。59起重设备有缺陷、使用期内未定期 检查。60起吊时下方站人。61被吊物吊点位置未按设计规定选择 或固定不牢固，在就位过程中造成 被吊物滑落。62未按规定打支腿。63施工场地承载力不足。64指挥信号不明确、不统一，指挥不 当。65周边障碍物堆放杂乱。69未进行高压验电程序。70接地封线未按要求悬挂。71设备未进行保护拆卸。72无监管施工施工风险人身伤害、影响行 车、设备损坏邻近营业线施工，设备管理单位监 护人员未到位，擅自施工。1、进入护网进行施工时，必须提前规划进网地点和行走路线。在防护员到达防护位置后，建立好防护体系后，由 带工人员或施工负责

23、人带领进入护网。进网后必须按照规定的路线在路肩上行走，严禁在轨道上行走，严禁横跨 线路。在两旁路肩行走时，携带的工具不得侵入限界。2、开挖电缆沟前必须与设备管理单位人员确认施工区域无既有设施。73未了解既有设备用途及位置，开挖 电缆沟。74邻近营业线 施工施工风险影响行车无监管人员监护私自进行上道、路 肩作业。1、上道、路肩作业必须由监管人员盯控，无监管人员盯控严禁私自上道作业。2、施工区域两端800米设置远端防护员，来车预警；施工区域设置一名防护员，盯控施工安全。3、通信不畅时，由现场防护员通知施工人员立即清点工具及材料下道避让列车，带通信恢复后，方可进行施工。4、施工用具应列施工用具使用清

24、单，做好登记手续，施工结束后由施工负责人按照施工用具清单进行核对，无误 后进行人员撤离。75未按要求设置防护员。76现场施工人员与驻站通信不畅。?中国中铁!序 号风险工点、 作业项目风险 类型风险事件风险因素防范措施77工具未清点，遗落工具，影响行车。79未进行带电区域隔离措施。80未按要求进行悬挂保护地线。81冬季施工施工风险人身伤害、行车安 全在严寒天气下混凝土施工，未做保 温措施。1、川草席、棉被等覆盖物，对混凝土表面进行覆盖，进而达到保暖、抑制温度散失的目的2、及时收听气象消息，收听每日气象预报并做好记录，及时掌握气象变化情况，做好工地气温监测。3、钢筋的电弧焊接应有防雪、防风及保温措

25、施，并应选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。4、钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于5、回填时要将冻土块砸碎至粒径小40mm,冻土块的体积不能超过填土体积的5%。不得掺杂冰雪及其他冻结物， 并逐层夯实。6、对冬期施工的机械、设备、管线等进行全面检修，更换老化元器件，备用一定量的易损零配件。7、施工前对机械设备全面进行检查，机械车辆更换低温燃料及添加防冻液，在冰雪天时安装防滑链等措施。对机 械传动部位要及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。8、进入冬期施工时，应及时发放防寒手套、防寒衣、棉靴等冬期劳动保护用品，并为职工住宿配备取暖设备，防 治人员冻伤。9、对阶梯和走道

26、，应及时清除积水、霜雪，并采取防滑措施（如铺设草垫）。10、做好机械车辆防冻、防滑工作，提前做好进入冬期施工用燃油、润滑油、防冻液等准备工作。11、路面遇有积雪浮冰的情况下，汽车加挂防滑链，做好防滑措施。12、作业车工作平台及梯子要采取防滑措施，用麻布片缠包梯模。82大风天气下进行焊接作业。83风力达到6级未停止施工。84低温条件下对钢筋进行冷弯、焊接 操作。85基坑回填施工冻土块回填。86严寒天气下，使用施工机械、设备 未做低温保护。87冬期施工未制定防冻防滑防高处坠 落防火防大风安全措施。88轨行车未做防护、防冻措施。98施工现场施工风险触电、火灾电焊工无证作业。1、电焊工必须持证上岗。2

27、、对线路进行统一规划，严禁乱拉乱接。3、动火前对现场易燃物进行清理，操作时采取防护措施。4、配备足够的灭火器，并定期进行检查。5、作业过程中，严格执行操作规程、加强监管监控。6、作业后对现场进行检查，做到工完料尽场地清。7、标准化管理，食堂与办公区定期检查99电线私拉乱接。100未对现场可燃物进行清理。101消防设备配备不足、失效。102电焊作业违规操作。103退场确认施工风险影响行车设备状态未按规定检查，各项临时 防护措施未清理完毕，施工完成后 未进行现场巡视检杳。1、设备状态按规定检查，各项临时防护措施清理完毕，施工完成后施工负责人安排进行现场巡视检查。2、按照调度命令规定时间退场。3、人

28、员及工器具清点、确认，无遗漏等。4、退场人员严禁翻越护网、撬锁，按规定从最近出口退场。104未按照调度命令规定时间退场。?中国中铁!序 号风险工点、 作业项目风险 类型风险事件风险因素防范措施105人员及工器具未清点、确认。5、按照施工管理办法进行销点汇报。106退场人员翻越护网、撬锁。107未按照施工管理办法进行销点汇 报。108大型机械施工风险人身伤害、影响行 车、损害既有设备施工过程中未按要求设置防护1、大型机械操作手必须进行岗前培训，取得安全培训合格证方可上岗。2、大型机械按要求进行报备，经监理人员确认机械作用良好后办理准入。3、机械施工前提前与设备管理单位对接，确认既有设备情况；4、

29、机械施工前，由施工负责人针对施工作业内容进行安全讲话，确保作业人员了解作业内容；5、在临近营业线进行机械施工，遇到来车时应停止施工，按要求进行避车。6、机械作业过程中严格执行“一人一机”防护制度109施工前未按要求进行安全交底110未按规定进行避车111施工前未提前确认现场八、冬季施工方案(-)通信专业1、室内设备安装(1)设备运输过程中进行防寒保护，搬运过程中增加作业人员，平稳搬运、装卸, 防止寒冷天气下器材相互碰撞导致器材外壳损伤。(2)室内布放的线缆，需在室内进行回暖后方可拆除线缆外包装，防止因室内外 温差过大，导致线缆凝结水汽，影响线材电气特性。(3)施工过程中，统一调配人员，减少开关

30、机械室外门次数、保持室内温度，以 免影响既有设备正常工作。(4)所有车辆必须装备有防滑胎方可上道；运输车运送机柜和设备时，必须绑扎 牢固后方可上道行驶；雪天运输设备时，需将设备、机柜等用彩条布遮盖好，避免雪 落在设备上影响性能；运输中车辆需缓速慢行，避免交通事故；(5)施工人员应配备防滑鞋，以避免搬运设备过程中滑倒，造成事故。(二)信号专业1、电缆沟开挖，电缆敷设(1)冬季电缆沟、杆塔和设备基坑、房屋地基的开挖回填工作应综合地基土壤的 保温防冻、冻土的融化、冻土的开挖、冬期回填土施工各项因素科学统筹安排施工。 对于面积较小相对集中的基坑施工可采取提前覆盖防冻的措施，对于线路较长的电缆 沟应充分

31、利用有利天气集中施工资源进行施工。既有线沿线土方工程严禁明火消融。(2)开挖基坑(槽)或管沟时，必须防止基础下基土受冻，未能及时进行下一道 工序施工的应在基底标高以上预留适当厚度的松土并用保温材料覆盖。如遇开挖土方 引起邻近建筑物或构筑物的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结破环。 施工时，应尽量做到快挖、快填，以防止地基受冻或多次循环冻融造成塌方。(3)对于需回填使用的土壤，应采取大堆堆放及保温等措施，防止冻结成块，影 响回填的质量。土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%25%,预留沉陷 量应比常温时增加。冬期土方施工的回填土不应夹杂覆冰、积雪、冻土等。(4)冬季光电缆施

32、工时应在保证光电缆敷设温度条件前提下进行，敷设电缆不宜 在早上或者晚上进行，以避免光电缆断裂等现象发生。(5)户外敷设的光电缆，采用将电缆盘整体移到具有足够空间的室内(室内温度 保证在25左右)进行预热，待光电缆温度达到并高于规定温度再进行快速敷设施工, 且敷设时间不能太长，应控制在4小时以内(理想时间应该是10点至14点)，室内 敷设的光电缆也应采取一定的保温措施，以保证光电缆敷设时环境温度不得低于光电 缆的使用条件。(6)敷设光电缆时不得用力摔打、扭折，以免将光电缆皮摔裂损坏绝缘。对于冬 季仓储的光电缆也应存放于库房内温暖的地方，防止冻裂。(7)光缆冬季施工时纤脆易断，可用电暖器烘烤，以使

33、涂覆层膨胀、软化，使纤 芯韧性增加。(8)电缆敷设完毕后，应采取措施对电缆进行防护，防止电缆被盗或损伤，并及 时回填。2、室内外设备安装(1)设备运输过程中进行防寒保护，搬运过程中增加作业人员，平稳搬运、装卸, 防止寒冷天气下器材相互碰撞导致器材外壳损伤。(2)室内布放的线缆，需在室内进行回暖后方可拆除线缆外包装，防止因室内外 温差过大，导致线缆凝结水汽，影响线材电气特性。(3)施工过程中，统一调配人员，减少开关机械室外门次数、保持室内温度，以 免影响既有设备正常工作。(4)所有车辆必须装备有防滑胎方可上道；运输车运送机柜和设备时，必须绑扎 牢固后方可上道行驶；雪天运输设备时，需将设备、机柜等

34、用彩条布遮盖好，避免雪 落在设备上影响性能；运输中车辆需缓速慢行，避免交通事故；(5)施工人员应配备防滑鞋，以避免搬运设备过程中滑倒，造成事故。(三)电力专业1、架空电力线路施工(1)冬季运输堆放塔料时，必须采取防滑措施，并配备相应的工器具材料。塔料 堆放场地必须平整坚实，无水坑、地面无结冰。同一型号塔料叠放时，必须保证构件 的水平度，垫块必须在同一垂直线上，防止构件溜滑伤人。(2)杆塔料上有积雪、结冰、结露时，安装前应清除干净，但不得损伤镀锌层。 高强螺栓接头安装时，构件的摩擦面必须干净，不得有积雪、结冰，不得雨淋，接触 泥土、油污等脏物。(3)冬季气温低，人员在塔上作业时间长容易导致手脚麻

35、痹、动作迟缓，产生安 全隐患。为避免出现安全事故，每个作业点设置一辆中巴车作为流动式休息间，工人 在塔上连续作业不得超过45分钟，采取轮换休息制度，塔上操作一定时间需下塔进入 休息间取暖。(4)合理进行施工安排，做好施工准备工作，机器预热及人员工作准备要尽量提 早准备，在保证安全的前提下，尽量争取施工作业时间最大化，以保证施工进度的要 求，尽量把吊装作业、塔上安装作业安排在气温较高的11:30-16:00之间。(5)定期检查施工用受力工器具，消除物的不安全状态，特别是使用频率比较高 的脚扣、安全带，在使用前必须进行检查，不合格品不得用于施工。(6)塔上作业和线上作业人员必须采取可靠的防滑措施，

36、高处作业必须穿软底鞋, 配备足量的劳动防护用品，并且能够保证正确使用防护用品。(7)野外施工均不准出现明火施工。2、电力电缆施工(1)冬季电缆沟、杆塔和设备基坑、房屋地基的开挖回填工作应综合地基土壤的 保温防冻、冻土的融化、冻土的开挖、冬期回填土施工各项因素科学统筹安排施工。 对于面积较小相对集中的基坑施工可采取提前覆盖防冻的措施，对于线路较长的电缆 沟应充分利用有利天气集中施工资源进行施工。既有线沿线土方工程严禁明火消融。(2)开挖基坑(槽)或管沟时，必须防止基础下基土受冻，未能及时进行下一道 工序施工的应在基底标高以上预留适当厚度的松土并用保温材料覆盖。如遇开挖土方 引起邻近建筑物或构筑物

37、的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结破环。 施工时，应尽量做到快挖、快填，以防止地基受冻或多次循环冻融造成塌方。(3)对于需回填使用的土壤，应采取大堆堆放及保温等措施，防止冻结成块，影 响回填的质量。土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%25%,预留沉陷 量应比常温时增加。冬期土方施工的回填土不应夹杂覆冰、积雪、冻土等。(4)冬季电缆施工时应在保证光电缆敷设温度条件前提下进行，敷设电缆不宜在 早上或者晚上进行，以避免光电缆断裂等现象发生。(5)户外敷设的电缆，采用将电缆盘整体移到具有足够空间的室内(室内温度保 证在25左右)进行预热，待电缆温度达到并高于规定温度再进行快速

38、敷设施工，且 敷设时间不能太长，应控制在4小时以内(理想时间应该是10点至14点)，室内敷 设的电缆也应采取一定的保温措施，以保证光电缆敷设时环境温度不得低于电缆的使 用条件。（6）敷设电缆时不得用力摔打、扭折，以免将电缆皮摔裂损坏绝缘。对于冬季仓 储的电缆也应存放于库房内温暖的地方，防止冻裂。（7）电缆冬季施工时纤脆易断，可用电暖器烘烤，以使涂覆层膨胀、软化，使纤 芯韧性增加。（8）电缆敷设完毕后，应采取措施对电缆进行防护，防止电缆被盗或损伤，并及 时回填。（2）冬季电缆头施工1）剥除电缆铠装时，必须戴手套，防止将手扎伤。2）制作前应将电缆预热保温，并做好防潮处理。3）冬季施工，由于气候恶劣

39、，为确保电缆头施工质量，制作前一定要搭设帐篷， 一切活动均在帐篷内进行，确保电缆头施工质量。4）冬季敷设电缆,弯曲半径要比规程适当增大,并要清除电缆沟内的积雪和冰块。5）户外电缆接头制作时应将电缆头金属外壳预热除潮，搭设帐篷取暖制作，取暖 方式可采用电暖气方式，严禁使用煤炉取暖，空间小以防中毒。6）工作地点周围严禁堆放易燃物品，以免发生火灾。3、设备安装（1）设备到场接收1）设备到场后先查看设备和配件箱的数量与运输单据是否一致，再详细查看到场 的设备型号是否与原采购合同一致、运输途中有无损坏，如果发现不一致情况，及时 和厂家或运输商取得联系协商处理办法。2）卸车后要仔细清点每种设备的配件，做到

40、每种设备配件的分类、帐表登记管理。3）对每种设备的技术资料、配件目录做好搜集整理和保管。4）设备到场清点完毕，及时整理设备台帐，设备到达现场后应派专人看护，防止 盗窃。5）设备如不能及时安装时要加强管理，设备应放平整处，垫木方防止侵泡顶上要 加盖苫布防雨雪。6）对控制设备做好保温措施，并覆盖防护用品。7）精密设备、部件要放到有采暖设施的屋里或用棉被盖好。（2）室外设备安装施工1）高空作业配备好相应的安全防护设施，并在施工前检查施工现场，清理杂物和 积雪。作业工作及梯子要采取防滑措施，用麻布片缠包梯凳，防止人员滑倒摔伤。2）需进行高处作业，要系好安全带，攀爬时预防鞋底平滑摔伤坠落。3）在施工现场

41、作业时，作业人员要注意来往车辆，防寒安全帽的耳孔要露出，防 寒服要把扣子系牢。4）登杆塔塔前作业人员要先清干净自己鞋上的雪后稳步上杆塔。6级及以上大风 天严禁登塔；5）杆塔上作业人员要勤换人，防止杆塔上作业被冻伤。6）对塔上作业人员要加强监护，因塔料在冬季都滑，作业人员又都戴棉手套，所 以很容易塔料拿不住掉下，塔下作业人员严禁站在杆塔下方。7）塔下挂塔料人员在挂好塔料后立即离开塔的正下方，拽小绳上料人员要离开塔 的正下方，不要垂直上塔料和挂瓶。8）施工完毕后将杂木料、纸包装垃圾等带离现场集中处理。9）严禁在铁路保护区及施工现场焚烧烤火取暖。10）冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止

42、滑落及高空坠落。（四）变电专业1、基础浇筑（1）混凝土的搅拌1）冬季拌制混凝土，首先用锅炉将水加热，加热水通过管道进行循环进入拌合机, 为了防止水泥“假凝”，水泥不得与热水直接接触，投料顺序为：先投入骨料和加热 的水，然后再投入水泥、掺合料和外加剂。2）将混凝土搅拌时间比常温延长50%,确保冬季施工混凝土的和易性和流动性。3）为了提高混凝土的开始养护温度，要求混凝土的出机温度达到10以上，尤其 要适当提高混凝土的入模温度，控制在5以上，采取保温、加热措施，使混凝土强度 达到设计强度40%之前不受冻害。（2）混凝土的浇注1）混凝土浇注前，先清除混凝土浇筑范围内的冰雪、污垢、冻块，在浇注混凝土 前

43、，调度提供近几天天气情况，严禁在寒流（大风、大雪）的情况下施工。2）混凝土应分层进行灌注，根据混凝土灌注顺序及时进行覆盖。3）已浇筑的混凝土，在未被上一层混凝土覆盖前不低于5C,采取加热养护时， 养护前的温度也不得低于5。混凝土温度控制由作业班长监测，并做好记录。4）对于混凝土的拌制、运输、浇注严格控制温度，采购商品混凝土由专职的人员 认真做好各阶段测温工作，如发现混凝土温度下降或遇寒流袭击，应立即采取补加保 温层或人工加热，以防止混凝土受冻。（3）混凝土的运输和提升混凝土运输采用搅拌运输车运输。为减小混凝土运输过程温度损失，采取如下措 施：1）施工时间应尽量避免交通高峰期，缩短混凝土运输时间

44、。2）加强现场调度协调，避免运输车在施工现场等待时间过长。3）对混凝土运输车辆滚筒加设保温护套，对输送管道用保温材料进行包裹。4）混凝土浇筑选择在一天温度较高时段进行。（4）混凝土各阶段的温度检测与质量检查措施1）测温仪器：外界气温和混凝土内气温均用自动温度计记录仪观测，混凝土出罐、 入模温度用普通温度计测试，各观测点温度用多头温度仪测试。并用温度计测量每车 混凝土入模温度。2）外界气温测定时间：工地环境气温每昼夜定时、定点观测4次，分别在每天2 时、8时、14时和20时4个时间进行记录。3）温度观测点布置：在基础左右侧各设1个，顶板中1个，基础下部左右侧各设 1个。各观测点，自混凝土浇筑完毕

45、时间算起，综合蓄热法养护期间至少每6h检测一 次混凝土温度，并随时记录。4）冬期施工的混凝土，除制作标准试件外，混凝土抗压强度同条件养护试件的留 置组数应按设计要求、相关标准规定和实际需要确定。5）测温具体做法测温时，采用测温计进行、应按正确操作方法使用，避免外界冷空气影响。设专人负责测温工作，要求设在基础左右侧、基础下部、顶板的各测温点所测 温度必需接近，当发现温度发生异常变化时，立即向有关人员汇报，以便及时采取措 施。（5）混凝土养护、拆模1）由于基础采用棚内燃煤加热施工养护方案，设置烟囱将煤气排出棚外。2）混凝土浇筑时，棚内温度控制在10以内，在棚内养护时，棚内底部温度不得 低于5。3）混凝土的拆除侧模板应在混凝土强度达到5MPa以上，且其表面及棱角不因拆 模板而受损，方可拆除。4）模板拆除后应立即用农用薄膜包覆，并用保温材料保护养生。气温在0-5c时盖一层塑料膜和一层保温材料；气温在-IOC0时盖一层塑料 膜和三层保温材料。对