2022年NF F 61-011-1989 铁路车辆电气铜接头的螺丝结合—拧紧力矩-中文).doc

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1、PZ129法国标准NF F 61-011 1989年9月铁路车辆电气铜接头的螺丝结合拧紧力矩法国标准NF F 61-0111989年9月铁路车辆电气铜接头的螺丝结合拧紧力矩1989年8月5日由法国标准协会（AFNOR）会长批准的法国标准，1989年9月5日施行。对应：本标准批准之日，在铁路系统内不存在欧洲或国际阐述此内容的一样文件。分析：本标准按照使用的机械结合的方式定义在铁路车辆上使用的电气接头的拧紧力矩的数值。它同时给出这些连接拧紧力矩数值的检验方式。此文件只限于使用在铜的接线和连接。描绘符：国际技术材料库：铁路车辆，电气连接，结合，铜，拧紧力矩 ，检验，安装。改变修正铁路标准局出版铁路标

2、准局（BNCF）编写，BNCF和法国标准协会（afnor）发行。前 言本标准由CG CF 20铁路车辆标准 电技术和电子总委员会下GT 20 C接线工作组编写。目 录1目的32应用范围33参考文献33.1 法国标准33.2 法国标准协会文件分册44. 词汇45. 本标准使用的符号46. 连接拧紧应力的概述46.1 连接的拧紧力矩计算的定义47. 安装条件77.1 安装方式：不含制动螺纹的拧紧连接77.2 安装方式：A型螺栓固定连接87.3 安装方式：B型螺栓固定连接98. 拧紧力矩的检验108.1 检验的取样率108.2 拧紧检验的施行108.3 检验方法108.4 检验连接的鉴别111. 目

3、 的本标准定义铜材的电气连接的方式，这种连接应该具有压力以获得良好的电气接触使得铁路车辆的装配在遭受不同材料的膨胀时保证它的紧固性。它依照使用的机械装配方式给出拧紧力矩的数值。2. 应用范围本标准应用于铜的或铜合金材质的电气连接。同时应用在不可氧化的钢上或在加工铝外表上用铜连接的接地线上。在标准NF F 61-010(1)中定义施行装配使用的固定元件。- 本标准不能应用在：- 用铝的电气连接；- 用黄铜螺钉和螺母实现的连接上；- 在埋入绝缘中的插头或部件上实现的电气连接，例如，接线柱，设备端子，对此在供货商和铁路用户之间要获得一致意见。3. 参考文献3.1 法国标准:NF A 91-102-金

4、属面层-在铁或钢上的锌或镉的电解堆积物。NF E 25-114-金属螺钉-六角头-全部带螺纹-A和B级符号H。NF E 25-408-自攻螺母-特性和功能试验。NF E 25-409-在非金属环上的六角自攻螺母-A和B级符号H FR。NF E 25-411-全金属带裂缝的六角自攻螺母-A和B级符号H FR。NF E 25-511-带拧紧条纹的锥形垫圈-符号CS。NF E 25-514-固定元件-平垫圈-A级。NF E 27-620-带两波浪的波浪弹簧垫圈NF F 61-010-铁路车辆接线的一般规则(1)。NF X 06-022-用计算选择检验取样计划。（1）本标准编写时它正在制定。3.2 法

5、国标准协会文件分册:E 25-030-螺纹结合装配-概念，计算和安装条件。4. 词 汇（引自文件E 25-030分册）压力：在一个方向的应力（在螺钉上是拉力，装配元件上是压力）。力：作用压力的数字值。应力：单位面积的力5. 本标准使用的符号Cs：拧紧力矩。d：螺钉标称直径。：在螺纹上和螺钉头下平均摩擦系数。Fo：螺钉的初始压力。6. 连接拧紧应力的概述为了得到良好的连接，拧紧力的选择是首要的。一个特别大的力表现为作用在连接固定元件上的应力，而这个应力可能超过了弹性极限。特别弱的力会建立一个接触不良的连接，从而导致发热。所有的连接使用表1定义A，B和C级的拧紧材料。电气接触外表应该是良好的和没有

6、缺陷（见标准NF F 61-010的6.1节），固定元件在安装时不应加光滑剂。6.1 连接拧紧力矩计算的定义:为了在导电件的接触外表上获得10到20 MPa之间的应力，施加的拧紧力矩的数值按照以下标准定义：- 在施加力矩时，3元件光滑锥形弹簧垫圈上的施加力是它的压平负荷值的50-75%；- 有条纹的锥形CS垫圈上的施加力等于3元件光滑锥形垫圈的施加力。在施加力矩时，这个力相当于大约是它的压平负荷值的50%；- 在施加力矩时带波浪垫圈的施加力小于试验负荷的50%；- 为了确定在表2，3和4规定的平均力矩在螺钉上使用E25-030文件分册规定的初始力，Fo最小和Fo最大。这些力矩习惯于以下保护层和

7、光滑的特点：- 镀锌和镀铬螺钉；- 交货状态的光滑。这个标准给出的平均=0.15。同时考虑传递力矩准确级的拧紧材料的使用，等于或小于：C=10%到20%（见表1）；- 有时第1次自攻螺母的螺钉固定的制动力矩要符合标准NF E 25-408。表1以举例的方式按照使用的材料示出机器出口的力矩分散。给出这些数值是为了按照制造厂主张的条件使用校准材料，并考虑以下的使用参数：- 能量特性的变化（压缩空气的压力）；- 操作员的改变；- 扳手定位不好（扳手返回角）；- 拧紧的速度。能够获得到达表1所示数值的两倍的上限的分散，并考虑以下的补充参数：- 材料的偏向；- 缺乏样品；- 磨损。表1工业用处力矩的分散

8、（引自文件分册E 25-030）拧紧力矩的准确度材料使用人工携带机动携带机动固定C10%到20%简单脱开的测力扳手（见NF E 74-325）气动定位的简单拧紧电动定位的简单拧紧储能冲击扳手(扭曲杆或其他方式)带定位返回角的扳手简单气动机械10 N.m10 N.m10 N.m20 N.m400 Nm不限制B 5%到10%自动再装脱开测力扳手带刻度盘直截了当读数的测力扳手带脱开返回角的扳手液压拧紧带力矩检验的气动机械冲击机械800 N.m2000 N.m80N.m不限制不限制A5%电子测力扳手电气拧紧双速机械电子伺服机械不限制400N.m不限制不限制7. 安装条件7.1 安装方式：不含制动螺纹的

9、拧紧连接（表2）:7.1.1 恶劣气候保护的连接:这些连接由以下固定元件组成：- 最小5.8级的H，M螺钉，NF E 25-114，Zn（1）/D/Fe；- 3元件光滑锥形弹簧垫圈，Zn8/D/Fe保护，NF A 91-102或垫圈CS，NF E 25-511，Zn8/D/Fe；- 垫圈M或L，HV 160，NF E 25-514，Zn12/D/Fe。7.1.2 恶劣气候下暴露的连接:这些连接由以下固定元件组成：- A2-70级的H，M螺钉，NF E 25-114；- 3元件光滑锥形弹簧垫圈，不可氧化的A2或垫圈CS，-，不可氧化的A2，NF E 25-511；- 垫圈M或L，不可氧化的A2，

10、NF E 25-514。表2 拧紧力矩值最小5.8级螺钉或A2级不可氧化的螺钉平均=0.15拧紧力矩的准确度 Cd标称(mm)保护最小，用最小5.8级螺钉Cs (N.m)用3元件光滑锥形垫圈Cs (N.m)用符合NF E 25-511的垫圈568101214161820Zn5/D/FeZn5/D/FeZn8/D/FeZn8/D/FeZn8/D/FeZn8/D/FeZn8/D/FeZn8/D/FeZn8/D/Fe2.53.810203555851151653513264570*110-215* 应该尽可能地防止（1）见表27.2 安装方式：A型螺栓固定连接（表3）:7.2.1 恶劣气候保护的连接

11、:这些连接由以下固定元件组成：- 最小6.8级的H，M螺钉，NF E 25-114，Zn（1）/D/Fe；- 垫圈M或L，160 HV，NF E 25-514，Zn12/D/Fe；- 3元件光滑锥形弹簧垫圈，Zn8/D/Fe保护，NF A 91-102；- 螺母H FR，M，最小6级，NF E 25-411，Zn（1）/D/Fe。7.2.2 恶劣气候下暴露的连接:这些连接由以下固定元件组成：- A2-70级的H，M螺钉，NF E 25-114；- 垫圈M或L，不可氧化的A2，NF E 25-514；- 3元件光滑锥形弹簧垫圈，不可氧化的A2；- 螺母H FR，M，不可氧化的A2-70，NF E

12、 25-411，表3 拧紧力矩值最小6.8级螺钉或A2级不可氧化的螺钉平均=0.15拧紧力矩的准确度 Cd标称(mm)保护 最小，用最小6.8级螺钉Cs(N.m)68101214161820Zn5/D/FeZn8/D/FeZn8/D/FeZn8/D/FeZn8/D/FeZn8/D/FeZn8/D/FeZn8/D/Fe5.815305080115150215（1）见表37.3 安装方式：B型螺栓固定连接（表4）:在连接有加热危险（通过电功率或连接发热元件）时禁止使用这种安装方式。7.3.1 恶劣气候保护的连接:这些连接由以下固定元件组成：- 最小5.8级的H，M螺钉，NF E 25-114，Zn

13、（1）/D/Fe；- 垫圈M，160 HV，NF E 25-514，Zn12/D/Fe；- 带波浪的垫圈M，NF E 27-620，Zn8/D/Fe，NF A 91-102；- 螺母H FR，M，最小6级，NF E 25-409，Zn（1）/D/Fe。7.3.2 恶劣气候下暴露的连接:这些连接由以下固定元件组成：- A2-70级的H，M螺钉，NF E 25-114；- 垫圈M，不可氧化的A2，NF E 25-514；- 带波浪的垫圈M，不可氧化的A2，NF E 27-620；- 螺母H FR，M，不可氧化的A2-70，NF E 25-409，表4 拧紧力矩值最小5.8级螺钉或A2级不可氧化的螺

14、钉平均=0.15拧紧力矩的准确度Cd标称(mm)保护 最小，用最小5.8级螺钉Cs(N.m)45Zn5/D/FeZn5/D/Fe23.7（1）见表4。8. 拧紧力矩的检验8.1 检验的取样率:8.1.1 箱柜等的装配:关于许多测试装配件的选择，要应用检验批量的概念，按照NF X 06-022定义取样计划，超过90个元件的批次，特点如下：简单取样方式；检验水平：表5检验批量的大小（N）检验的数量（n）假如x缺陷可接受（A）假如y缺陷则拒收（R）NQA2252690911501512802815005011200TousTous20325080000011-1122-0.650.410.658.1

15、.2 动力机械的连接:关于动力机械的所有连接要使用直径等于或大于8 mm的螺钉。这些连接需逐一地检查。8.2 拧紧检验的施行:借助于用于这种用处的A级或B级测力扳手（见表1）实现力矩验证测量，以定期地对样品进展检查。8.3 检验方法:按照以下的步骤实现拧紧检验：- 关于检查的连接，借助于一个给这种用处预备的准确的测力扳手（A级电子测力扳手或B级刻度盘直读测力扳手）定期取样、以连续和逐步的方式只进展一次，拧紧力矩的数值最好小于预定值的30%，结合不应有挪动；- 超过标称值到达35%的极限，以便观察螺钉头细微的转动或同时带动螺母转动；- 记录下观察到这种转动时的力矩值。假如没有发生位移，应该认为拧

16、紧是大于规定的数值；- 然而关于试验的连接，在上述情况一样的条件（只是一次，用连续和逐步的方式）下，测量松开的力矩；- 记录下松开时获得的力矩值。它的数值应该在规定拧紧力矩的100%到145%之间。假如松开时获得的数值大于这个值，说明原先施加了过分的拧紧力矩：构成这个连接的螺钉应该废弃并强迫毁坏。在最后这个验证过程当施加松开力矩时没有观察到连续（没有费力的地点或没有特别松的地点）则可认为满意。在实现用松开验证拧紧力矩之后，检验人员应该使用原来的扳手把验证的装配件重新拧紧到规定的数值。8.4 验证装配件的鉴别:关于作为拧紧力矩验证目的的每个装配件接将用带粘性的薄油漆做点状记号，部分覆盖装配件原来固定和活动的部分（螺钉和螺母，或它保持紧固的位置）。更正:原文009页的更正内容译者已经在译文中更正