2022年GB 4569-2005 摩托车和轻便摩托车定置噪声限值及测量方法.doc

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1、前 言为贯彻中华人民共和国环境噪声污染防治法，防治摩托车噪声污染，促进摩托车制造行业的 可持续开展和技术进步，制定本标准。本标准试验方法修正采纳ECE R9关于三轮摩托车噪声核准的统一规定、ECER41关于两轮摩托车噪声核准的统一规定、ECER63关于轻便摩托车噪声核准的统一规定、97/24/EC C9关于摩托车噪声核准的补充规定修订。本标准与ECER9关于三轮摩托车噪声核准的统一规定、ECE R41关于两轮摩托车噪声核准的统一规定、ECER63关于轻便摩托车噪声核准的统一规定、97/24/EC C9关于摩托车噪声核准的补充规定的一致性程度为部分等效，主要差异如下：按照汉语适应对两轮摩托车、两

2、轮轻便摩托车和三轮摩托车进展了统一的格式编排；将一些适用于国际标准的表述改为适用于我国标准的表述；加速行驶噪声的测量方法部分，纳入到摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法中；规定了定置噪声的限值。本标准代替GBl6169-1996中的定置噪声限值部分和GB/T4569-1996中的定置噪声测量方法部分。本标准与GBl6169-1996和GB/T4569-1996相比主要变化如下：摩托车定置噪声限值按新的发动机排量进展了分类；测量的取值要求发生了变化。本标准的附录A为材料性附录。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GB/T4569-1996、GB 16169-1996、GB4569-20

3、00、GB 16169-2000。本标准为第二次修订。按有关法律规定，本标准具有强迫执行的效力。本标准由国家环境保护总局科技标准司提出。本标准起草单位：国家摩托车质量监视检验中心、上海摩托车质量监视检验所、中国兵器装备集团、中国嘉陵工业股份(集团)。本标准国家环境保护总局2005年4月5日批准。本标准自2005年7月1日施行，GB/T 4569-1996、GB 16169-1996、GB 4569-2000、GB16169-2000同时废止。本标准由国家环境保护总局解释。GB 4569-2005部分代替GB16169-1996,GB/T4569-1996,GB 16169-2000,GB 45

4、69-2000摩托车和轻便摩托车定置噪声限值及测量方法Limit and measurement method of noise emitted by stationary Motorcycles and Mopeds1 范围本标准规定了摩托车(赛车除外)和轻便摩托车定置噪声限值及测量方法。本标准适用于在用摩托车和轻便摩托车。2 标准性援用文件以下文件中的的条款通过本标准的援用而成为本标准的条款。但凡注日期的援用文件，其随后所有的修正单(不包括订正的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓舞依照本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。但凡不注日期的援用文件，其最新版本适用于本标准

5、。GB/T 3785 声级计的电、声功能及测试方法GB/T 5378 摩托车和轻便摩托车道路试验总则GB/T 15173声校准器3 术语、定义和符号3.1 以下术语和定义适用于本标准背景噪声背景噪声指受试车辆噪声不存在时四周环境的噪声(包括风噪声)。3.2 符号本标准使用以下符号：S：发动机最大功率转速。4 定置噪声限值在用的摩托车和轻便摩托车定置噪声限值见表1。5 测量仪器5.1 声学测量仪器5.1.1 噪声测量用的声级计或与之相当的测量系统，应符合GB/T 3785对1型或2型声级计精度的要求。当使用能周期地监测A计权声级的系统时，系统的读数时间间隔应不大于30ms。声级计或与之相当的测量

6、系统应按国家有关计量仪器的规定定期检定。5.1.2 测量时使用声级计的A频率计权特性和“快(F)”挡时间计权特性。5.1.3 每项测量开场和完毕时，都应遵照制造厂使用说明书的规定按GB/T15173的要求检查和校准声级计。在没有再做任何调整的条件下，假如后一次校准读数相对前一次校准读数的差值对1型声级计来说超过0.5dB(A)，对2型声级计超过1db(A)，则认为前一次校准后的测量结果无效。校准时的读数应按测量要求记录在附录A(材料性附录)的表格中。5.1.4 测量过程中，同意按声级计使用说明书的要求正确使用防风罩，但应留意防风罩对传声器灵敏度和方向性的妨碍。5.2 车速和发动机转速测量仪器应

7、使用专用的车速测量仪器和发动机转速表，其要求应符合GB/T 5378的规定。5.3 气象测量仪器风速仪、大气压力计和温度计应符合GB/T 5378的规定。6 定置噪声测量方法6.1 测量环境6.1.1 测量场地(图1)6.1.1.1 测量场地应为外表枯燥的由混凝土、沥青或具有高反射才能的硬材料(不包括压实泥土或其他天然材料)构成的平坦地面。场地内应能划出一呈长方形的测量区域，长方形四边距受试车外廓(不包括手柄)至少3m，在此范围内不得有妨碍声级计读数的障碍物存在。声级计传声器离道路边缘的间隔应不小于1m。6.1.1.2 测量时除测量人员和驾驶员以外，在测量区域内不得有其别人员。测量人员和驾驶员的位置不应妨碍仪表读数。6.1.2 气象测量应在无雨、无雪且风速不大于3m/s的气候条件下进展。测量时应排除阵风对声级计读数的妨碍。6.1.3 背景噪声测量过程中，背景噪声(A计权声级)至少应比受试车噪声低10dB(A)6.2 受试车的放置和状态6.2.1 受试车应放置在长方形测量区域中央(图1)。6.2.2 受试车变速器挂空挡，离合器啮合，驾驶员处于正常驾驶状态，后轮不能架空。假如没有空挡，可将驱动轮架空，使驱动轮能够在无负荷状态下运转。6.2.3 假如受试车装有自动风扇，在测量