2022建筑类实习报告集锦8篇.docx
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1、2022建筑类实习报告集锦8篇建筑类实习报告集锦8篇随着人们自身素质提升,报告十分的重要,其在写作上有一定的技巧。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是我帮大家整理的建筑类实习报告8篇,希望能够帮助到大家。建筑类实习报告 篇1一、 实习目的:通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。二、实习时间:XX年5月27日6月10日三、实习地点:西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地西安至柞水高速公路起于西
2、安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长公里。永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。四、实习内容:路基部分路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1、路基处理:该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的
3、一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三
4、相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。土方施工的工序是:粗平放样打灰线精平测压
5、实度。碾压机械采用羊足碾压实。2、桥涵:高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。双星沟大桥是一个285米t型钢构桥,其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为米,下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。路面部分路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。
6、这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现
7、场铺筑两个阶段。1、沥青混合料的拌制与运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热二、 拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。材料的运输
8、是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。2、铺筑铺筑工序如下:基层准备和放样面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公 路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路
9、沥青路面应采用机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。碾压沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。建筑类实习报告 篇2一、实习目的通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础,更好的走向社会。二、实习内容参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技
10、术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法,学习先进的施工技术和施工方法。熟悉图纸的绘画,加强读图的能力。协调各工种之间的矛盾,处理好工地上出现的各种问题。三、实习工程x市x村廉租房二期一标(x建筑工程有限公司)四、实习概况在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。1.测量工程测量所用仪器必须有出厂合格证,工程所用的仪器误差应在规定范围内。水准仪误差范围为小于或等于
11、25mm。经纬仪误差范围为小于或等于25毫秒,测量时应检查所用仪器不得有损坏,测量所得结果误差不得超过20mm。2.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,并送至质检站出质检报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,若钢筋在现场加工,其制作加工工序为应为:钢筋机械安装钢筋对焊锥螺纹加工弯曲成型钢筋绑扎自制质检。3.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。范本及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时范本及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷
12、载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故,保证工程质量和施工安全,提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。4.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求,混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定:a、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;b、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;c、当一次连续浇筑超过100m3时,同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;
13、d、每一楼层、同一配合比的混凝土,取样不得少于一次;e、每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。5、砌筑工程应做到横平竖直,砂浆饱满,内外搭砌,厚薄均匀,上下错缝,砌筑中所用材料应有产品合格证书,产品性能检测报告(块材,水泥,钢筋,外加剂等)主要性能要进场复验报告。五、实习主要工作任务此次实习的主要任务是掌握工地的建筑类型及其施工方法和施工技术,了解工程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设备的操作范围和规程,多了解看到的不知道的知识。掌握工程开工前和施工中的各项准备工作,参与进入施工现场的材料接收,收集有关技术资料,整理施工实习日记
14、,做好实习收尾工作。熟悉图纸,熟悉施工组织设计,严格按照施工组织设计、图纸进行施工,并对一些重点施工阶段实行蹲点守候指导。处理好各工种间的矛盾。熟悉工地上常用的机械设备的性能和操作范围和规程。在施工现场用的“双锥反转出料搅拌机”,它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机,主要按重力机理进行搅拌作业。搅拌筒内壁焊有弧形叶片,当搅拌筒绕水平轴旋转时,叶片不断将物料提升到一定高度,然后自由落下,互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制,正确的放料顺序为:石子,水,砂。因为放料顺序不对会造成浪费。建筑类实习报告 篇3一、这次的实习目的、任务通过设计院的实习,了解建筑师的
15、基本工作程序、工作方法、职业素质要求,毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求,同时,也是检验学生在校的学习下的成果,弥补课堂学习之不足,提高综合设计的技能,以达到专业培养的目标。1. 了解设计院的工作程序,建筑师的基本工作内容和工作方法。2. 了解设计院不同专业相互合作方式,学习建筑师的职业素质、及协调能力。3. 结合实际工作,学习运用计算机绘图,进行建筑设计方案和建筑施工图的绘制。二、实习内容1. 了解设计院的工作和程序,建筑师的基本工作内容和工作方法,了解设计院的不同工种的基本工作内容和合作方式。2. 了解有关建筑设计的法规、规范、标准。结合实习工作,在实习单位的指导老师的具体安排下,学习
16、运用计算机绘图,进行建筑设计方案或建筑施工图的绘制。3. 能熟练运用cad进行图纸的改良。三、实习心得、体会大学三年的生活接近尾声,在即将踏入社会,面对竞争激烈的社会环境前,社会实践对我么来说是必不可少的重要环节,这是正式工作前的一次大阅兵,同时也是理论与时间相结合,并锻炼我们动手能力的大好机会,为未来的工作打下坚实的基础。大三上学期,我有幸在教育建筑设计院实习,在这段实习期里,我进一步了解了建筑的深刻内涵,从书面的理论水平攀升岛与实际结合的新的高度,同时,对具体设计流程,平面图,立面图,剖面图以及效果图的要求规范都有了更深层的体会,空间概念也逐渐明晰,对未来有了新的定位,这段实习经历在我未来
17、的建筑设计生涯中将发挥不可替代的作用。总结这几天下来的收获,真的很大很大。从报到的那天起,我所感觉到的是设计院人性化的管理和每位员工的敬业精神。平时5点下班,可同事一般都7点多才下班,都在忙着画图,加班工作已经是设计院的常事了。记得一位企业家说过,当一个企业的企业文化能够在每位员工身上解读到时,这个企业就是一个优秀的企业。因为有了这些感想,在设计院实习的每一天我都有一种紧迫感,从一名未出社会的大学生最终成长为一名成功的建筑设计师,我不仅要学习专研技术,更重要的是学习一种敬业精神,努力做到高效、自律、求实、创新,把自己融入到一个大团队中去,学习与同事交流沟通,组织协调,认真负责,增强自己的集体荣
18、誉感,因为一个集体的成功就是每个员工的成功。对于工作的方式方法和为人处事我同样深有体会,我还有很多不懂的地方,身上还透露着浓厚的学生气,要想最终适应社会,还有许多要学的。第一:真诚待人。我刚来报到时,遇到很多新的面孔,由于和他们未熟悉,所以不敢和他们说太多的话,而且对工作未曾了解,开始觉得不太适应。后来我慢慢发现,只要真诚待人,虚心请教同事,他们也很乐意和我交往,还教会我一些技术。由此我深感真诚的重要性,在公司里不但要学会如何做事,而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的,它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性,过于清高是很难融入大集体的。第二:不要偷懒。刚来的时候
19、,积极性很高,每天都在画图,连午休时间都用上了,周末加班也是家常便饭,偶尔晚上也会在所里待到深夜。有几次早晨上班迟到,影响了院里的正常秩序和部分工作的正常交接,院长开会时提出了这个问题,教导了我们,把我从松懈里又拉了回来。从此我时刻提醒自己,来这里是来实习学东西的,不是来玩的,不能因为个人原因影响工作的正常运行,理由是偷懒者用来安慰自己的。在学习的领域里,只有勤学好问才能走向成功。第三::勤学好问。刚来到单位时,我对很多方面都未熟悉,在学校掌握的理论知识缺少实践的指导,很难派上用场,有些想法很不切实际,难以实施,这些和乌托邦式的教学方式有着必然联系,这种情况下就需要我勤学好问,不懂装懂并不能显
20、示自己的聪明,相反会带来工作上的很大不便,甚至给人骄傲自大的印象,因此我要做的是以别人已有的实际经验填补我的知识真空,经验对于新人来说是很重要的,不过能学到东西才是最重要的。我感谢那些热情帮助我的同事们,在我需要的时候无私的指导我,为我提供相关资料,为我指点迷津,在我有错时及时地指正,帮助我成长,搀扶我走过人生的重要一坎。没有他们,我不可能顺利完成我手头上的项目,没有他们,我不可能如现在般对未来充满自信。第四:严守规范。做实际项目不同于在学校得模拟演练,牵涉到施工、经济效益、安全等实际问题,设计过程中不能想当然,查阅设计规范是个不可缺少的工作,尤其是对于大型公共建筑,必须严格遵守规范,在此基础
21、上的个人发挥方可万无一失。作为新手,在这方面常常忽视,因此,必须抽时间给自己补补课,同时时刻保持严肃的态度。第五:讲究条理。年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁,这是正常的,但最好不要急功近利,急于表现自己可能会使自己处于不利地位。我们要抱着踏实的态度来做事,虚心点往往能得到别人的认同。建筑类实习报告 篇420xx年12月1日, 我来到了湖北省武英高速公路的项目部, 开始为期半年的实习生活。这次我来到的地方是湖北武英高速公路的黄冈段,由湖北高路监理咨询有限公司及铁四院咨询有限公司联合承办的武英第四高监办,在此从事工程监理工作,主要工作是整理内业资料及综合办相关辅助工作.。武汉至英山高速公路是湖北
22、五纵三横一环公路主骨架的组成部分,同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路,与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接,东至湖北和安徽交界的大枫树岭,沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县,全长131.141公里;它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道;项目横贯整个鄂东北地区,肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能;同时,项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区,是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨架公路网布局,加快湖北省鄂东北地区社会经济发展,增强武汉市的辐射功能,缓
23、解沪蓉国道主干线交通压力,整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义。到高监办的初期,简直是一头雾水,对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容,但实际操作起来才发现,学习的再多,再好,如果不着手与实际运用,往往都是纸上谈兵。我想这正是学校安排我们这半年实习的原因之一吧。现今社会,竞争激烈,时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么,什么是企业百里挑一的原则呢?除了个人素质,学历高低等硬件条件外,工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件,因此,如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地,培养动
24、手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。正式开始工作之后,我被分配到第13驻监办,负责该标段内业资料的收集整理工作。经介绍得知,武英高速第十三标段范围为k122+703k129+000,路线总长度6.287km,该标段位于黄冈市英山县杨柳镇一带,属于山岭重丘区,由于受地形条件影响,所以本标段以桥梁为主,兼隧道一个。而我所分管的一、二工区则由金家冲高架桥,杨柳一号桥,杨柳二号桥,杨柳三号桥及相应区间内的路基,涵洞组成。最初几天,我跟随监理工程师前往工地,对该标段工区的划分、各构造物的地理位置、工程进度等相关因素有了一个初步的了解,并与施工单位中铁十五局的工程师,技术员,资
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