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1、3.2 知识点复习1、传动原理图绘制 如车外圆、车端面,车螺纹、车锥面、铣平面等加工。2、传动链分析3、车削加工特点、应用范围、机床运动、车床主要组成、车削用量分析、车刀结构、刀片形状、切屑槽和联接方式等。CA6140车床车床传传 动动 系系 统统CA6140CA6140普通车床普通车床齿轮1、空套齿轮(惰轮惰轮)1、与轴只有轴向固 定,没有周向固 定。2、转速、转向与轴 无关。作用:在系统中只起换向作用齿轮2、固定齿轮1、固定在轴上,不 仅有轴向固定 还有周向固定。2、与轴间是同速同 向转动。作用:在系统中传递运动和动力注:两外齿轮啮合时旋转方向相反,即箭头对箭头,箭尾对箭尾。注:两外齿轮啮
2、合时旋转方向相反,即箭头对箭头,箭尾对箭尾。齿轮2、固定齿轮补充:锥齿轮1、固定在轴上,不 仅与轴轴向固定 还周向固定。2、与轴间是同速同 向转动。与固定齿轮的区别:用于相交轴之间的传动注:两锥齿轮啮合时,箭头对箭头,箭尾对箭尾。注:两锥齿轮啮合时,箭头对箭头,箭尾对箭尾。齿轮3、滑移齿轮1、只与轴周向固定 可在轴上作轴向 移动。2、与轴间仍是同速 同向转动。作用:在系统中传递运动和动力特点:利用该齿轮的可滑移性与不同的齿轮啮合,使系统实现不同的转向或转速。齿轮4、多联滑移齿轮双联滑移齿轮双联滑移齿轮三联滑移齿轮三联滑移齿轮中间齿轮必然最大中间齿轮必然最大这是为什么呢?这是为什么呢?将两个大小
3、不同将两个大小不同的齿轮做在一起的齿轮做在一起将三个大小不同将三个大小不同的齿轮做在一起的齿轮做在一起空套齿轮固定齿轮锥齿轮滑移齿轮小小结结补充介绍双向多片摩擦离合器齿式离合器左侧啮合正转右侧啮合反转CA6140型卧式车床的传动系统图分析型卧式车床的传动系统图分析车床必须具备下列运动:工件的旋转运动车床必须具备下列运动:工件的旋转运动 主运动主运动;刀具的直线移动刀具的直线移动 进给运动进给运动;为实现这些运动,机床的传动系统需要具备以下传动链:为实现这些运动,机床的传动系统需要具备以下传动链:a)实现主运动的主传动链;实现主运动的主传动链;b)实现纵向进给运动的纵向进给传动链;实现纵向进给运
4、动的纵向进给传动链;实现横向进给运动的横向进给传动链。实现横向进给运动的横向进给传动链。传动系统图传动系统图是表示实现机床全部运动的传动示意图。是表示实现机床全部运动的传动示意图。图中将每条传动链中的具体传动机构用简单的规定符图中将每条传动链中的具体传动机构用简单的规定符号,并标明齿轮和蜗轮的齿数、蜗杆头数、丝杠导程、号,并标明齿轮和蜗轮的齿数、蜗杆头数、丝杠导程、带轮直径、电动机功率和转速等。带轮直径、电动机功率和转速等。CA6140型卧式车床主要部件的结构分析型卧式车床主要部件的结构分析主轴箱主轴箱 主轴箱是车床的主要部件,其主要功能是支承主主轴箱是车床的主要部件,其主要功能是支承主轴,并
5、实现其开、停、换向、制动和变速,把进给运轴,并实现其开、停、换向、制动和变速,把进给运动从主轴传向进给系统(动从主轴传向进给系统(展开图展开图)。)。所谓展开图,是按照传动轴传递运动的先后顺序,沿其所谓展开图,是按照传动轴传递运动的先后顺序,沿其轴心剖开,并将其展开而形成的图。在展开图中通常主轴心剖开,并将其展开而形成的图。在展开图中通常主要表示:要表示:各传动件各传动件(轴、齿轮、带传动和离合器等轴、齿轮、带传动和离合器等)的传动关系;的传动关系;各传动轴及主轴上有关零件的结构形状、装配关系各传动轴及主轴上有关零件的结构形状、装配关系和尺寸,以及箱体有关部分的轴向尺寸和结构。和尺寸,以及箱体
6、有关部分的轴向尺寸和结构。要表示清楚主轴箱部件的结构,要表示清楚主轴箱部件的结构,仅有展开图还是不够的仅有展开图还是不够的,因为它不能表示出各传动件之间的空间位置关系,此外,因为它不能表示出各传动件之间的空间位置关系,此外,如操纵机构、润滑装置、箱体外形等,在展开图中也无如操纵机构、润滑装置、箱体外形等,在展开图中也无法清楚地表示,必须法清楚地表示,必须用向视图及剖面图来加以补充说明。用向视图及剖面图来加以补充说明。进给运动传动链组成进给运动传动链组成进给传动链:执行件(主轴)执行件(车刀)功用:使刀架实现纵向或横向移动及变速与换向CA6140车床传动系统图车床传动系统图一、主运动传动链一、主
7、运动传动链1.传动路线传动路线主运动传动链传动传动路线表达式主运动传动链传动传动路线表达式主电机主电机130/230 M1M1左左(正转)(正转)56/3851/43 39/4130/5022/58 63/50主轴主轴 50/5020/80 51/5020/80 26/58M2M1右(反转反转)50/34 34/30正转高速档正转高速档正转低速档正转低速档主轴转速的级数主轴转速的级数 主轴正转时:高速:主轴正转时:高速:23=6级,中低速:级,中低速:2322=24级级 所以理论变速级数是所以理论变速级数是:624=30级级。但由于轴但由于轴之之间间4条传动路线的条传动路线的传动比分别为:传动
8、比分别为:主轴转速的级数主轴转速的级数 因此中低速传动时,主轴实际转速级数为:因此中低速传动时,主轴实际转速级数为:23(41)18级级 所以实际变速级数是:所以实际变速级数是:61824级级 同理,主轴反转的转速级数为:同理,主轴反转的转速级数为:理论转速级数为:理论转速级数为:3(122)15级级 实际转速级数为:实际转速级数为:31(221)12级级主轴的转速主轴的转速正转时的最高转速:正转时的最高转速:正转时的最低转速:正转时的最低转速:二、车螺纹传动链二、车螺纹传动链1.米制螺纹米制螺纹1)米制螺纹的导程米制螺纹的导程进给运动传动链组成进给运动传动链组成进给传动链:执行件(主轴)执行
9、件(车刀)功用:使刀架实现纵向或横向移动及变速与换向进给运动传动链组成进给运动传动链组成进给传动链:执行件(主轴)执行件(车刀)功用:使刀架实现纵向或横向移动及变速与换向进给运动传动链进给运动传动链 功用是使刀架实现纵向及横向移动变速与换向。它包括车螺纹进给运动传动链和机动进给运动传动链。两个末端件:主轴-刀架(丝杠)a)a)车螺纹进给运动传动链车螺纹进给运动传动链 CA6140型卧式车床能车削米制、英制、模数制和径节制四种标准螺纹米制、英制、模数制和径节制四种标准螺纹,可以车削大导程、非标准和较精密的螺纹大导程、非标准和较精密的螺纹。它可以车削右旋右旋螺纹,也可以车削左旋左旋螺纹。计算位移:
10、主轴1r-刀架移动加工螺纹的一个导程L工(mm)运动平衡方程式:u 从主轴到丝杠之间的总传动比;t丝 机床丝杠的导程,CA6140型车床的L丝=12mm;S工 被加工螺纹的导程(mm)。进 给 运 动 传 动 链(螺纹加工)车螺纹传动链车螺纹传动链1.米制螺纹米制螺纹2)传动链传动链X车螺纹传动链车螺纹传动链1.米制螺纹米制螺纹3)传动路线表达式传动路线表达式26/2828/2832/2836/2819/1420/1433/2136/21主轴主轴(右旋螺纹)(右旋螺纹)(左旋螺纹)(左旋螺纹)M5(丝杠)(丝杠)刀架刀架 车螺纹传动链车螺纹传动链1.米制螺纹米制螺纹4)基本组基本组车螺纹传动链
11、车螺纹传动链1.米制螺纹米制螺纹5)增倍变速组增倍变速组车螺纹传动链车螺纹传动链1.米制螺纹米制螺纹6)运动平衡式运动平衡式车螺纹传动链车螺纹传动链2.模数螺纹模数螺纹1)模数螺纹的导程模数螺纹的导程车螺纹传动链车螺纹传动链2.模数螺纹模数螺纹2)传动链传动链车螺纹传动链车螺纹传动链2.模数螺纹模数螺纹3)运动平衡式运动平衡式车螺纹传动链车螺纹传动链3.英制螺纹英制螺纹1)英制螺纹的导程英制螺纹的导程车螺纹传动链车螺纹传动链3.英制螺纹英制螺纹2)传动链传动链车螺纹传动链车螺纹传动链3.英制螺纹英制螺纹3)运动平衡式运动平衡式车螺纹传动链车螺纹传动链4.径节螺纹径节螺纹1)径节螺纹的螺距径节螺
12、纹的螺距车螺纹传动链车螺纹传动链4.径节螺纹径节螺纹2)传动链传动链 车螺纹传动链车螺纹传动链4.径节螺纹径节螺纹3)车削径节螺纹的运动平衡式车削径节螺纹的运动平衡式车螺纹传动链车螺纹传动链5.大导程螺纹大导程螺纹1)传动链传动链车螺纹传动链车螺纹传动链5.大导程螺纹大导程螺纹2)传动路线表达式传动路线表达式(与车常用螺纹时传动路线相同)车螺纹传动链车螺纹传动链5.大导程螺纹大导程螺纹3)车削大导程螺纹时主轴车削大导程螺纹时主轴至至间的传动比间的传动比u u扩扩u扩扩14u扩扩216车螺纹传动链车螺纹传动链6.非标准和较精密螺纹非标准和较精密螺纹1)传动链传动链 车螺纹传动链车螺纹传动链6.非
13、标准和较精密螺纹非标准和较精密螺纹2)车削非标螺纹和较精密螺纹的运动平衡式车削非标螺纹和较精密螺纹的运动平衡式3)挂轮换置公式为挂轮换置公式为:三、纵向和横向进给传动链三、纵向和横向进给传动链1.传动链传动链纵向和横向进给传动链纵向和横向进给传动链2.传动路线表达式传动路线表达式26/2828/2832/2836/2819/1420/1433/2136/21 (右旋螺纹)(右旋螺纹)(左旋螺纹)(左旋螺纹)主轴主轴 Z12Z12齿条齿条 M840/4840/48M940/48 纵向和横向进给传动链纵向和横向进给传动链3.进给量计算进给量计算 纵向机动进给量纵向机动进给量四、刀架的快速移动传动链四、刀架的快速移动传动链1.传动链传动链四、刀架的快速移动传动链四、刀架的快速移动传动链2.传动路线表达式传动路线表达式 Z12Z12齿条齿条 M840/4840/48M940/48 电动机电动机(0.25KW/2800r/min)
限制150内