汽车维修质量检测与评定精选文档.ppt
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1、汽车维修质量检测与评定本讲稿第一页,共三十九页l l 随随随随着着着着我我我我国国国国现现现现代代代代化化化化建建建建设设设设的的的的深深深深入入入入发发发发展展展展和和和和全全全全面面面面建建建建设设设设小小小小康康康康社社社社会会会会的的的的逐逐逐逐步步步步实实实实现现现现,我我我我国国国国的的的的汽汽汽汽车车车车产产产产业业业业进进进进入入入入了了了了快快快快速速速速发发发发展展展展阶阶阶阶段段段段,汽汽汽汽车车车车的的的的保保保保有有有有量量量量大大大大幅幅幅幅递递递递增增增增,使使使使我我我我国国国国的的的的汽汽汽汽车车车车维维维维修修修修业业业业迎迎迎迎来来来来了了了了新新新新的的
2、的的发发发发展展展展机机机机遇遇遇遇和和和和挑挑挑挑战战战战。汽汽汽汽车车车车维维维维修修修修,作作作作为为为为汽汽汽汽车车车车售售售售后后后后服服服服务务务务必必必必不不不不可可可可少少少少的的的的重重重重要要要要组组组组成成成成部部部部分分分分、汽汽汽汽车车车车产产产产业业业业链链链链上上上上重重重重要要要要的的的的一一一一环环环环,其其其其质质质质量量量量状状状状况况况况不不不不仅仅仅仅直直直直接接接接关关关关系系系系到到到到汽汽汽汽车车车车消消消消费费费费者者者者的的的的切切切切身身身身利利利利益益益益,而而而而且且且且同同同同交交交交通通通通安安安安全全全全、环环环环境境境境保保保保
3、护护护护、节节节节能能能能等等等等社社社社会会会会问问问问题题题题密密密密切切切切相相相相关关关关。在在在在我我我我国国国国,汽汽汽汽车车车车维维维维修修修修质质质质量量量量得得得得到到到到了了了了国国国国家家家家与与与与全全全全社社社社会会会会的的的的高高高高度度度度重重重重视。视。视。视。l l 汽汽汽汽车车车车维维维维修修修修质质质质量量量量检检检检测测测测与与与与评评评评定定定定是是是是为为为为汽汽汽汽车车车车维维维维修修修修质质质质量量量量服服服服务务务务的的的的一一一一项项项项重重重重要要要要工工工工作作作作,它它它它是是是是汽汽汽汽车车车车维维维维修修修修质质质质量量量量最最最最
4、直直直直接接接接的的的的感感感感受受受受者者者者,也也也也是是是是汽汽汽汽车车车车维维维维修修修修质质质质量量量量水水水水平平平平的的的的考考考考核核核核与与与与仲仲仲仲裁裁裁裁者者者者,其其其其本本本本身身身身的的的的准准准准确确确确、科科科科学学学学、公公公公正正正正性性性性与与与与汽汽汽汽车车车车维维维维修修修修质质质质量量量量的的的的可可可可靠靠靠靠性性性性直直直直接接接接相相相相关关关关,也也也也是是是是我我我我们们们们从从从从事事事事这这这这项项项项工工工工作作作作的最基本准则。的最基本准则。的最基本准则。的最基本准则。本讲稿第二页,共三十九页汽车维修质量检测与评定汽车维修质量检测
5、与评定l汽汽车车维维修修质质量量检检测测与与评评定定以以国国家家现现行行汽汽车车维维修修质质量量的的法法律律法法规规、标标准准为为主主线线,详详细细论论述述了了汽汽车车维维修修质质量量的的技技术术要要求求、检检测测及及其其评评定定方方法法,并并系系统统介介绍绍了了为为确确保保汽汽车车维维修修质质量量、相相关关企企业业和和人人员员应应遵遵照照执执行行的的各各种种从从业业规规范范、质质量量管管理理等等方方面面的的知知识识。内内容容包包括括:汽汽车车维维修修质质量量概概念念,汽汽车车维维修修质质量量检检测测与与评评定定的的依依据据,汽汽车车综综合合性性能能要要求求与与检检测测,汽汽车车维维护护、整整
6、车车修修理理、发发动动机机大大修修、车车身身大大修修质质量量的的检检测测与与评评定定,以以及及电电控控发发动动机机、自自动动变变速速器器、防防滑滑制制动动系系统统ABS/ASRABS/ASR、巡巡航航控控制制系系统统、电电控控防防盗盗系系统统等等的的质质量量诊诊断断与与检检验验,并对汽车维修质量管理与国内外并对汽车维修质量管理与国内外I/MI/M制度作了专门介绍。制度作了专门介绍。l标标准准、人人员员、设设备备与与管管理理是是汽汽车车维维修修质质量量检检测测与与评评定定工工作作的的四四大大支支柱柱,现现代代汽汽车车的的技技术术进进步步促促进进了了汽汽车车维维修修质质量量检检测测与与评评定定的的
7、现现代代化化,也也给给其其标标准准、人人员员、设设备备与与管管理理赋赋予予了了新新的的内内容容与与要要求求。我我们们从从事事汽汽车车维维修修的的企企业业、汽汽车车检检测测服服务务的的企企业业以以及及汽汽车车维维修修检检测测与与评评定定的的相相关关从从业业人人员员,必必须须学学习习、领领会会和和掌掌握握这这方方面面的的新新知知识识新新内内容容,以以适适应应汽汽车车新新的的发发展展时时期期对对汽汽车车维维修修质质量量检检测测与评定工作的新要求,做好这项工作。与评定工作的新要求,做好这项工作。本讲稿第三页,共三十九页第第1 1章章 汽车维修质量汽车维修质量1.1 1.1 1.1 1.1 质量、质量责
8、任和义务质量、质量责任和义务质量、质量责任和义务质量、质量责任和义务1.1.1 1.1.1 1.1.1 1.1.1 质量的基本概念质量的基本概念质量的基本概念质量的基本概念质量:质量:质量:质量:实体固有特性满足要求的程度。实体固有特性满足要求的程度。实体固有特性满足要求的程度。实体固有特性满足要求的程度。产品质量:产品质量:产品质量:产品质量:产品固有特性满足要求的程度。固有特性是产品本身产品固有特性满足要求的程度。固有特性是产品本身产品固有特性满足要求的程度。固有特性是产品本身产品固有特性满足要求的程度。固有特性是产品本身具有的属性,要求则是外部提出的需求与期望。具有的属性,要求则是外部提
9、出的需求与期望。具有的属性,要求则是外部提出的需求与期望。具有的属性,要求则是外部提出的需求与期望。产品通常有四种类型:硬件、软件、服务、流程性材料。产品通常有四种类型:硬件、软件、服务、流程性材料。产品通常有四种类型:硬件、软件、服务、流程性材料。产品通常有四种类型:硬件、软件、服务、流程性材料。外部的需求或期望必须转化成有规定指标的特征,这些特征外部的需求或期望必须转化成有规定指标的特征,这些特征外部的需求或期望必须转化成有规定指标的特征,这些特征外部的需求或期望必须转化成有规定指标的特征,这些特征包括:包括:包括:包括:a.a.a.a.合同或法规中得到明确规定;合同或法规中得到明确规定;
10、合同或法规中得到明确规定;合同或法规中得到明确规定;b.b.b.b.对双方是对双方是对双方是对双方是“不言而喻不言而喻不言而喻不言而喻”的;的;的;的;c.c.c.c.双方另加确定的标识,以免产生质量理解上的差异。双方另加确定的标识,以免产生质量理解上的差异。双方另加确定的标识,以免产生质量理解上的差异。双方另加确定的标识,以免产生质量理解上的差异。需求或期望转化的特征指标与实体固有特性,在理想状态下应该需求或期望转化的特征指标与实体固有特性,在理想状态下应该需求或期望转化的特征指标与实体固有特性,在理想状态下应该需求或期望转化的特征指标与实体固有特性,在理想状态下应该是一致的,但实际上常存在
11、差异,这种差异程度,构成该实体质是一致的,但实际上常存在差异,这种差异程度,构成该实体质是一致的,但实际上常存在差异,这种差异程度,构成该实体质是一致的,但实际上常存在差异,这种差异程度,构成该实体质量水平的高低。量水平的高低。量水平的高低。量水平的高低。“质量水平的高低质量水平的高低质量水平的高低质量水平的高低”可用满意、不满意、差、可用满意、不满意、差、可用满意、不满意、差、可用满意、不满意、差、好、优秀等来修饰形容,但需要作更精确的定量评定。好、优秀等来修饰形容,但需要作更精确的定量评定。好、优秀等来修饰形容,但需要作更精确的定量评定。好、优秀等来修饰形容,但需要作更精确的定量评定。本讲
12、稿第四页,共三十九页第第第第1章章章章 汽车维修质量汽车维修质量汽车维修质量汽车维修质量 性能和外观的指标是汽车技术状况、工作能力的具体体现,其指标有:性能和外观的指标是汽车技术状况、工作能力的具体体现,其指标有:汽车汽车动力性、经济性、安全性、环保性、可操纵性、外观动力性、经济性、安全性、环保性、可操纵性、外观动力性、经济性、安全性、环保性、可操纵性、外观动力性、经济性、安全性、环保性、可操纵性、外观等。并通过下列具等。并通过下列具体的参数进一步显示:体的参数进一步显示:功率、扭矩、油耗,排放、噪声、制动力、侧滑量、功率、扭矩、油耗,排放、噪声、制动力、侧滑量、功率、扭矩、油耗,排放、噪声、
13、制动力、侧滑量、功率、扭矩、油耗,排放、噪声、制动力、侧滑量、操纵力、最大自由转动量、灯光强度及偏移度、密封性、装备质量、外形尺操纵力、最大自由转动量、灯光强度及偏移度、密封性、装备质量、外形尺操纵力、最大自由转动量、灯光强度及偏移度、密封性、装备质量、外形尺操纵力、最大自由转动量、灯光强度及偏移度、密封性、装备质量、外形尺寸、信号寸、信号寸、信号寸、信号标志等来表达。标志等来表达。注意:注意:各种参数的量纲单位,应该为标准的物理量或化学量。各种参数的量纲单位,应该为标准的物理量或化学量。各种参数的量纲单位,应该为标准的物理量或化学量。各种参数的量纲单位,应该为标准的物理量或化学量。完好技术状
14、况完好技术状况完好技术状况完好技术状况汽车的性能与外观指标值完全符合其技术文件规定的技汽车的性能与外观指标值完全符合其技术文件规定的技术状况。术状况。质量的考核质量的考核质量的考核质量的考核由于汽车的实际技术状况、工作能力、寿命等性能指标值由于汽车的实际技术状况、工作能力、寿命等性能指标值常会出现不完全符合其技术文件规定的指标限值要求。因此,评定汽车实际常会出现不完全符合其技术文件规定的指标限值要求。因此,评定汽车实际性能指标与规定要求的差异、完好技术状况与客户最大满意程度的差异,需性能指标与规定要求的差异、完好技术状况与客户最大满意程度的差异,需要考核这一差异。要考核这一差异。质量考核可用满
15、意、不满意、差、好、优秀等来表述,但更需要用量化质量考核可用满意、不满意、差、好、优秀等来表述,但更需要用量化值来精确表达。值来精确表达。1.1.4 1.1.4 1.1.4 1.1.4 汽车产品质量水平的形成汽车产品质量水平的形成汽车产品质量水平的形成汽车产品质量水平的形成决定汽车产品质量水平高低的是:质量水平的定位、质量水平的实现和质量水平的保持等三个决定汽车产品质量水平高低的是:质量水平的定位、质量水平的实现和质量水平的保持等三个阶段。阶段。(1 1)汽车质量水平的定位)汽车质量水平的定位(2 2)汽车质量水平的实现)汽车质量水平的实现(3 3)汽车质量水平的保持)汽车质量水平的保持 本讲
16、稿第五页,共三十九页第第第第1 1章章章章 汽车维修质量汽车维修质量汽车维修质量汽车维修质量1.21.2汽车维修质量汽车维修质量汽车维修质量汽车维修质量1.2.11.2.1汽车维修汽车维修汽车维修汽车维修汽车维修:汽车维护和修理的总称。汽车维修:汽车维护和修理的总称。汽车维修:汽车维护和修理的总称。汽车维修:汽车维护和修理的总称。维护,为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业;修理,为恢复汽车完维护,为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业;修理,为恢复汽车完维护,为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业;修理,为恢复汽车完维护,为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业;修理,
17、为恢复汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。好技术状况或工作能力而进行的作业。好技术状况或工作能力而进行的作业。好技术状况或工作能力而进行的作业。(1 1)汽车维修的原因)汽车维修的原因)汽车维修的原因)汽车维修的原因1 1)汽车的磨损)汽车的磨损)汽车的磨损)汽车的磨损磨损率,即单位行程或时间的磨损量。磨损率在设计允许或技术文件规定的范围磨损率,即单位行程或时间的磨损量。磨损率在设计允许或技术文件规定的范围磨损率,即单位行程或时间的磨损量。磨损率在设计允许或技术文件规定的范围磨损率,即单位行程或时间的磨损量。磨损率在设计允许或技术文件规定的范围内,为正常磨损;磨损率超过规定的范围,为非正常
18、磨损。内,为正常磨损;磨损率超过规定的范围,为非正常磨损。内,为正常磨损;磨损率超过规定的范围,为非正常磨损。内,为正常磨损;磨损率超过规定的范围,为非正常磨损。2 2)汽车的损坏)汽车的损坏)汽车的损坏)汽车的损坏汽车的损坏,汽车或其零件的完好技术状况遭到破坏,使汽车部分或完全丧失工汽车的损坏,汽车或其零件的完好技术状况遭到破坏,使汽车部分或完全丧失工汽车的损坏,汽车或其零件的完好技术状况遭到破坏,使汽车部分或完全丧失工汽车的损坏,汽车或其零件的完好技术状况遭到破坏,使汽车部分或完全丧失工作能力的现象。作能力的现象。作能力的现象。作能力的现象。汽车遭受到超过技术文件规定许可的外因作用;汽车遭
19、受到超过技术文件规定许可的外因作用;汽车遭受到超过技术文件规定许可的外因作用;汽车遭受到超过技术文件规定许可的外因作用;自身的老化、疲劳、变形;自身的老化、疲劳、变形;自身的老化、疲劳、变形;自身的老化、疲劳、变形;非正常磨损。非正常磨损。非正常磨损。非正常磨损。(2 2)汽车故障的类别及表现形式)汽车故障的类别及表现形式)汽车故障的类别及表现形式)汽车故障的类别及表现形式1 1)汽车故障的类别;)汽车故障的类别;)汽车故障的类别;)汽车故障的类别;完全故障:汽车完全丧失工作能力,不能行驶的故障;局部故障:汽车部分丧失完全故障:汽车完全丧失工作能力,不能行驶的故障;局部故障:汽车部分丧失完全故
20、障:汽车完全丧失工作能力,不能行驶的故障;局部故障:汽车部分丧失完全故障:汽车完全丧失工作能力,不能行驶的故障;局部故障:汽车部分丧失工作能力,即降低了使用性能的故障;致命故障:导致汽车、总成重大损坏的故工作能力,即降低了使用性能的故障;致命故障:导致汽车、总成重大损坏的故工作能力,即降低了使用性能的故障;致命故障:导致汽车、总成重大损坏的故工作能力,即降低了使用性能的故障;致命故障:导致汽车、总成重大损坏的故障;严重故障:汽车运行中无法排除的完全故障;一般故障:汽车运行中能及时障;严重故障:汽车运行中无法排除的完全故障;一般故障:汽车运行中能及时障;严重故障:汽车运行中无法排除的完全故障;一
21、般故障:汽车运行中能及时障;严重故障:汽车运行中无法排除的完全故障;一般故障:汽车运行中能及时排除的故障,或不能排除的局部故障。排除的故障,或不能排除的局部故障。排除的故障,或不能排除的局部故障。排除的故障,或不能排除的局部故障。本讲稿第六页,共三十九页第第1 1章章章章 汽车维修质量汽车维修质量汽车维修质量汽车维修质量2 2 2 2)汽车故障类别及主要表现形式)汽车故障类别及主要表现形式)汽车故障类别及主要表现形式)汽车故障类别及主要表现形式 异响:异响:异响:异响:汽车总成或机构在工作中产生的超过技术文件规定的不正常响声;汽车总成或机构在工作中产生的超过技术文件规定的不正常响声;汽车总成或
22、机构在工作中产生的超过技术文件规定的不正常响声;汽车总成或机构在工作中产生的超过技术文件规定的不正常响声;泄漏:泄漏:泄漏:泄漏:汽车上有密封要求的部位漏气(液)量超过技术文件规定的现象;汽车上有密封要求的部位漏气(液)量超过技术文件规定的现象;汽车上有密封要求的部位漏气(液)量超过技术文件规定的现象;汽车上有密封要求的部位漏气(液)量超过技术文件规定的现象;过热:过热:过热:过热:汽车总成或机构的工作温度超过技术文件规定的现象;汽车总成或机构的工作温度超过技术文件规定的现象;汽车总成或机构的工作温度超过技术文件规定的现象;汽车总成或机构的工作温度超过技术文件规定的现象;失控:失控:失控:失控
23、:汽车、总成或机构工作时,出现操纵失灵,无法控制的现象:汽车、总成或机构工作时,出现操纵失灵,无法控制的现象:汽车、总成或机构工作时,出现操纵失灵,无法控制的现象:汽车、总成或机构工作时,出现操纵失灵,无法控制的现象:乏力:乏力:乏力:乏力:汽车运行过程中,动力明显不足的现象;汽车运行过程中,动力明显不足的现象;汽车运行过程中,动力明显不足的现象;汽车运行过程中,动力明显不足的现象;污染超限:污染超限:污染超限:污染超限:汽车运行过程中产生的有害排放物和噪声超过技术文件规定的现象;汽车运行过程中产生的有害排放物和噪声超过技术文件规定的现象;汽车运行过程中产生的有害排放物和噪声超过技术文件规定的
24、现象;汽车运行过程中产生的有害排放物和噪声超过技术文件规定的现象;费油:费油:费油:费油:汽车燃料、润滑油消耗超过技术文件规定的现象;汽车燃料、润滑油消耗超过技术文件规定的现象;汽车燃料、润滑油消耗超过技术文件规定的现象;汽车燃料、润滑油消耗超过技术文件规定的现象;振抖:振抖:振抖:振抖:汽车工作中产生技术文件所不允许的自身抖动的现象;汽车工作中产生技术文件所不允许的自身抖动的现象;汽车工作中产生技术文件所不允许的自身抖动的现象;汽车工作中产生技术文件所不允许的自身抖动的现象;(3 3 3 3)汽车维修内容与特点)汽车维修内容与特点)汽车维修内容与特点)汽车维修内容与特点1 1 1 1)传统汽
25、车维修内容与特点)传统汽车维修内容与特点)传统汽车维修内容与特点)传统汽车维修内容与特点传统汽车维修作业的流程一般为:先解体传统汽车维修作业的流程一般为:先解体传统汽车维修作业的流程一般为:先解体传统汽车维修作业的流程一般为:先解体后清洗后清洗后清洗后清洗检验检验检验检验修理修理修理修理再再再再重新组装调试。故障诊断与检验的主要方式为:人的看、摸、听,以重新组装调试。故障诊断与检验的主要方式为:人的看、摸、听,以重新组装调试。故障诊断与检验的主要方式为:人的看、摸、听,以重新组装调试。故障诊断与检验的主要方式为:人的看、摸、听,以经验为主做出判断。经验为主做出判断。经验为主做出判断。经验为主做
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