天津市2023年监理工程师之交通工程监理案例分析综合练习试卷A卷附答案.doc

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1、天津市天津市 20232023 年监理工程师之交通工程监理案例分析年监理工程师之交通工程监理案例分析综合练习试卷综合练习试卷 A A 卷附答案卷附答案大题（共大题（共 1010 题）题）一、某建设单位（甲方）与某施工单位（乙方）签订了施工合同,同时与某降水公司订立了工程降水合同。甲乙双方合同规定：采用单价合同,每一分项工程的实际工程量增加（或减少）超过招标文件中工程量的 10以上时调整单价；工作 B、E、G 作业使用的主导施工机械一台（乙方自备）,台班费为 400 元台班,其中台班折旧费为 50 元台班,施工网络计划如下。甲乙双方约定 8 月 15 日开工。工程施工中发生如下事件：事件 1：降

2、水方案错误,致使工作 D 推迟 2 天,乙方配合用工 5 个工日,窝工 6 个工日；事件 2：8 月 21 日至 8 月 22 日,场外停电,停工 2 天,造成人员窝工 16 个工日。事件 3：因设计变更,工作 E 工程量由招标文件的 300m3 增至 350m3,超过了 10,合同中该工作的单价为 55 元m3,经协商调整后综合单价为 50 元m3；事件 4：为保证工程质量,乙方在施工中将工作 B 原设计尺寸扩大,增加工程量 15m3,该工作综合单价为 78 元m3；事件 5：在工作 B、E 均完成后,甲方指令增加一项临时工作 K,经核准,完成该工作需要 1d 时间,机械 1 台班,人工 1

3、0 个工日。【问题】2、每项事件工期索赔各是多少,总工期索赔多少天?【答案】2、事件 1：工作 D 总时差 12 天,推迟 2 天尚有总时差 10 天,不影响工期,因此索赔 0 天。事件 2：8 月 21 日至 8 月 22 日停工,工期延长,可索赔工期：2 天。事件 3：因工作 E 为关键工作,可索赔工期：（350 一 300）m3（300m36 天）1 天事件 4：不能索赔。事件 5：因 E、G 均为关键工作,在该两项工作之间增加工作 K,则工作 K 也为关键工作,索赔工期 1 天。总计索赔工期：0+2+1+14 天二、某建设工程系外资贷款项目,业主与承包人按照 FIDIC土木工程施工合同

4、条件签订了施工合同。施工合同专用条件规定：钢材、木材、水泥由业主供货到现场仓库,其他材料由承包人自行采购。当工程施工至第五层框架柱钢筋绑扎时,因业主提供的钢筋未到,使该项作业从 10 月 3 日至 10 月 16 日停工（该项作业的总时差为零）。10 月 7 日至 10 月 9 日因停电、停水使第三层的砌砖停工（该项作业的总时差为 4 天）。10 月 14 至 10 月 17 因砂浆搅拌机发生故障使第一层抹灰迟开工（该项作业的总时差为 4 天）。为此,承包人于 10月 20 日向工程师提交了一份索赔意向书,并于 10 月 25 日送交了一份工期、费用索赔计算书和索赔依据的详细材料。其计算书的主

5、要内容如下：（1）工期索赔：框架柱扎筋 10 月 3 日至 10 月 16 停工,计 14 天砌砖 10 月 7 日至 10 月9 日停工,计 3 天抹灰 10 月 14 日至 10 月 17 日迟开工,计 4 天总计请求顺延工期：21 天；（2）费用索赔：窝工机械设备费：一台塔吊 14234=3276元；一台混凝土搅拌机 1455=770 元；一台砂浆搅拌机 724=168 元；小计：4214 元窝工人工费：扎筋 35 人20.1514=9873.50 元；砌砖 30 人20153=1813.50 元；抹灰 35 人20154=2821.00 元；小计：14508.00 元；保函费延期补偿：

6、（1500106365）21=51781元；管理费增加：（4214+14508.00+517.81）15=2885.9775 元；利润损失：（4214+14508.00+517.81+288597）5=1106.29 元；经济索赔合计：23232.07 元；【问题】（1）承包人提出的工期索赔是否正确?应予批准的工期索赔为多少天?【答案】（1）承包人提出的工期索赔不正确。框架柱绑扎钢筋停工 14 天,应予工期补偿。这是由于业主原因造成的,且该项作业位于关键路线上；砌砖停工,不予工期补偿。因为该项停工虽属于业主原因造成的,但该项作业不在关键路线上,且未超过工作总时差。抹灰停工,不予工期补偿,因为该

7、项停工属于承包人自身原因造成的。同意工期补偿：14+0+0=14 天；三、某工程,建设单位与甲施工单位签订了施工总承包合同,并委托一家监理单位实施施工阶段监理。经建设单位同意,甲施工单位将工程划分为 A1、A2 标段,并将 A2 标段分包给乙施工单位。根据监理工作需要,监理单位设立了投资控制组、进度控制组、质量控制组、安全管理组、合同管理组和信息管理组六个职能部门,同时设立了 A1 和 A2 两个标段的项目监理组,并按专业分别设置了若干专业监理小组,组成直线职能制项目监理组织机构。为有效地开展监理工作,总监理工程师安排项目监理组负责人分别主持编制 A1、A2 标段两个监理规划。总监理工程师要求

8、：六个职能部门根据 A1、A2 标段的特点,直接对 A1、A2 标段的施工单位进行管理；在施工过程中,A1 标段出现的质量隐患由 A1 标段项目监理组的专业监理师直接通知甲施工单位整改,A2 标段出现的质量隐患由 A2 标段项目监理组的专业监理师直接通知乙施工单位整改,如未整改,则由相应标段项目监理组负责人签发工程暂停令,要求停工整改。驻地监理工程师主持召开了第一次工地会议。会后,驻地监理工程师对监理规划审核批准后报送建设单位。在报送监理规划中,项目监理人员的部分职责分工如下：投资控制组负责人审核工程款支付申请,并签发工程款支付证书,但竣工结算须有总监理工程师签认；合同管理组负责调解建设单位与

9、施工单位的合同争议,处理工程索赔；进度控制组负责审查施工进度计划及其执行情况,并由该组负责人审批工程延期；质量控制负责人审批项目监理实施细则A1、A2 两个标段项目监理组负责人分别组织、指导、检查和监督本标段监理人员的工作,及时调换不称职的监理人员。【问题】2、指出总监理工程师工作的不妥之处,写出正确方法。【答案】2、（1）安排项目监理组负责人主持编制监理规划不妥,应由总监理工程师主持编制（2）分别编制 A1 和 A2 标段两个监理规划不妥,同一监理项目应统一编制监理规划（3）；六个职能管理部门直接对 A1、A2 标段的施工单位进行管理不妥（0.5 分）,应作为总监理工程师的参谋（0.5 分）

10、,对 A1、A2 标段监理组进行业务指导【或：应由 A1,A2 标段监理组直接对施工单位进行管理】；（4）A2 标段监理组的专业监理工程师直接通知乙施工单位整改不妥,应发给甲施工单位；（5）由相应标段监理组负责人签发工程暂停令不妥,应由总监理工程师签发；（6）主持召开第一次工地会议不妥,应由总监主持；（7）监理规划在第一次工地会议以后报建设单位不妥,应在第一次工地会议前报建设单位；（8）监理计划由驻地监理工程师审核批准不妥,应由总监审核批准。四、某高速公路总监办管理范围包括四个施工合同段和四个驻地监理办。实施监理过程中发生如下事件：事件 1：因工期紧迫，建设单位要求对控制工期的关键工程提前开始

11、施工。根据安排，1 个长大隧道、2 个特大桥合同段分别开始了洞口开挖和桩基施工。不久，建设单位主持召开了第一次工地会议。参加会议的有建设单位的法定代表人，施工单位项目经理、技术负责人，总监办上级监理公司副总经理、总监理工程师、驻地监理工程师，工程所在市的质监站副站长，设计代表，还有路线经过的两个县的分管副县长、市纪检委副书记等。会上，监理公司副总经理宣布了对总监理工程师的授权；设计代表进行了设计交底；建设单位对工程各阶段提出进度目标，并就本项目的重要性加以说明，对质量、进度、安全、监理、廉政等工作提出了要求。会后，总监办完成会议纪要后发放各参会单位。总监理工程师主持、审批了项目监理细则，报建设

12、单位批准后执行。事件 2：在隧道施工监理中，现场监理员发现：（1）一名当地菜农被临时雇用，担任洞口值守员，且该人员同时还兼职其他工作；（2）出入洞登记表记录进洞人数为 8 人，但现场检查发现洞内有 6 名掘进工人、7 名杂工和 2 名技术员；（3）现场还发现，装有炸药、雷管的车辆同时搭载着 5 名上班的工人。经询问，司机为临时工且无驾驶证件；该司机每天早晨一次性领出一天使用的炸药、雷管，拉至洞内并临时存放在一个铁皮柜内。针对上述情况，监理员立即下发监理指令并报告总监理工程师。总监理工程师到现场后，指令施工单位暂停施工，并报告了建设单位。1?、指出事件 1 中不符合公路工程施工监理规范（JTGG

13、102016）要求的做法。2?、事件 2 中有哪些做法不正确？请逐项指出并写出正确做法。【答案】【正确答案】事件 1 中，不正确的做法有：（1）1 个长大隧道，2 个特大桥合同段在第一次工地会议召开前施工。（2）建设单位主持召开第一次工地会议。（3）第一次工地会议参加人员中，路线经过的两个县分管副县长、市纪检委副书记参加。（4）监理公司副总经理宣布对总监理工程师授权。（5）设计代表进行设计交底。（6）建设单位对质量、进度、安全、监理、廉政等工作提出要求。（7）总监办完成会议纪要后发参会单位。（8）总监理工程师主持审批监理细则，直接报建设单位批准。正确做法：（1）会议应在工程正式开工前召开。（2

14、）会议应由总监主持。（3）政府人员无须参加。（4）对于总监理的授权，应在第一次工地会议前完成。（5）设计交底不是第一次工地会议的内容，应由建设单位单独组织交底会。（6）建设单位应说明的内容仅有工程占地、拆迁等与开工条件有关的事项。（7）会议纪要还需要各方签字。（8）仍旧需要签字才能报建设单位。【正确答案】事件 2 中，（1）洞口值守员为当地临时雇用且兼职人员不妥，应是专职的、经培训合格的安全员。（2）出入洞记录失真，应真实、准确记录出入洞人员姓名、人员类别、出入洞时间等。（3）炸药雷管混装且同时载人，司机为临时人员且无证驾驶不对，正确做法是炸药、雷管分别装载、运输，由经培训合格的押运员负责，不

15、得搭载人员。驾驶员必须有驾驶证；（4）炸药、雷管一次性领出拉至洞内临时存放在一个铁皮柜内，不对。正确做法应该是领用一次爆破的用量，剩余的炸药、雷管要及时退库，不得在洞内临时存放。（5）监理员下发监理指令，并直接报告总监理工程师不对。正确做法：监理员应立即报告驻地监理工程师，由驻地监理工程师处理并报告总监理工程师。五、某国际工程承包方在施工过程中,发现其开挖土方的工作量超出原标书里规定的工作数量,对此,他要求索赔展延工期和经济赔偿。【问题】（3）如果承包方对监理的决定不服,可采取什么措施维护权利?【答案】（3）如果承包方不同意监理的决定,就会导致合同纠纷。可通过协商或仲裁的方式维护权利。六、某桥

16、梁工程发生支架垮塌事故,1 人死亡,15 人重伤。事故发生后,项目经理立即向公司经理报告了安全事故,并启动了应急救援预案。公司经理在接到项目经理的报告后,在 2 小时后向当地的安全生产管理部门和交通管理部门报告。当地的安全生产管理部门和交通管理部门在接到报告 3 小时后向上一级安全生产管理部门和交通管理部门报告,通知了当地公安机关、劳动保障行政部门、工会和人民检察院。【问题】（4）报告事故应当包括哪些内容?【答案】4、事故发生单位概况。事故发生的时间、地点以及事故现场情况。事故的简要经过。事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失。已经采取的措施。其他应当

17、报告的情况。七、某公路工程项目，估算总投资 4200 万元，由地方政府投资建设。（1）建设单位决定采用公开招标方式选择施工总承包单位，并经主管部门批准，自行组织招标工作。为加快工程建设进展和保证工程质量，建设单位发布的招标公告及招标文件对招标投标工作作出如下安排和要求：2011 年 3 月 8 日 8 时至2011 年 3 月 11 日 17 时购买招标文件；2011 年 3 月 26 日 14 时为投标截止时间；2011 年 4 月 1 日 10 时组织开标；各投标单位在提交投标文件时，需按照估算总投资的 5%提交投标保证金，计 210 万元；所有工程材料均由中标人采购，但钢材需按建设单位指

18、定，采购某钢铁公司的产品。（2）在项目施工接近尾声时，为尽快发挥建设项目效益，需要增加约 200m 的附属道路工程，投资估算为 150 万元，建设单位拟对该工程不再进行施工招标，直接委托原中标单位施工。【问题】4.建设单位对招标投标工作的安排和要求有无不妥？说明理由。【答案】4.建设单位对招标投标工作的安排的不妥之处如下：（1）2011 年 3月 8 日 8 时至 2011 年 3 月 11 日 17 时为购买招标文件的时间。理由：自招标文件或者资格预审文件出售之日起至停止出售之日止，最短不得少于 5 个工作日。（2）2011 年 3 月 26 日 14 时为投标截止时间。理由：依法必须进行招

19、标的项目，自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止，最短不得少于 20 日。（3）2011 年 4 月 1 日 10 时组织开标。理由：开标应当在招标文件确定的提交投标文件截止时间的同一时间公开进行。（4）各投标单位在提交投标文件时，需按照估算总投资的 5%提交投标保证金，计 210 万元。理由：投标保证金一般不得超过投标总价的 2%，即 82 万元。（5）钢材需按建设单位指定，采购某钢铁公司的产品。理由：进行材料采购时，不得指定专门的公司。八、某公路桥梁工程施工项目,业主通过公开招标分别与某路桥公司和某监理单位签订了施工合同和监理合同。施工单位进场后进行了施工准备工作,并在开工

20、前向监理单位提交了该工程的施工组织设计和桩基础施工方案。监理工程师审核后,分析了该桥桩基础施工方案可能出现的问题及其后果,并提出了修改意见和建议,以书面形式回复施工单位并上报业主。【问题】3、施工单位仍坚持按原施工方案进行施工,且施工质量明显不符合规范要求,现场出现不安全隐患。此时,监理工程师应如何行使权力和处理此问题?【答案】3、（1）报经业主同意,总监理工程师发出暂停施工的指示,要求施工单位停工整改。（2）监督检查施工单位的整改情况。（3）整改完成后,由施工单位提交复工申请,经监理工程师现场核查确认后,由总监理工程师签发复工通知。（4）对拒不整改者,监理工程师可向业主提出报告,指令施工单位

21、调换有关人员。九、某公路工程采用招标代理方式进行施工招标。在招标与施工阶段发生了如下事件：事件 1：招标代理机构提出，评标委员会由 7 人组成，包括建设单位纪委书记、工会主席，当地招标投标管理办公室主任，以及从交通运输主管部门建立的评标专家库中随机抽取的 4 位技术、经济专家。事件 2：建设单位要求招标代理机构在招标文件中明确：投标人应在购买招标文件时提交投标保证金；中标人的投标保证金不予退还；中标人还需提交履约保函，其保证金额为合同总额的 20%。事件 3：施工中因地震导致施工停工 1 个月；已建工程部分损坏；现场堆放的价值 50 万元的工程材料（施工单位负责采购）损毁；部分施工机械损坏，修

22、复费用 20 万元；现场 8 人受伤，施工单位承担了全部医疗费用24 万元（其中建设单位受伤人员医疗费用 3 万元，施工单位受伤人员医疗费用21 万元）；施工单位修复损坏工程支出 10 万元。施工单位按合同约定向项目监理机构提交了费用补偿和工程延期申请。事件 4：建设单位采购的大型工程设备运抵施工现场后，进行了清点移交。施工单位在安装过程中，该设备一个部件损坏，经鉴定，部件损坏是由于本身存在质量缺陷。【问题】4.就施工合同主体关系而言，事件 4 中设备部件损坏的责任应由谁承担，并说明理由。【答案】4.就施工合同主体关系而言，事件 4 中设备部件损坏的责任应由建设单位承担。理由：施工合同主体是建

23、设单位和施工单位，建设单位采购的材料设备经检查试验通过后，仍不能解除建设单位供应材料设备存在的质量缺陷责任。一十、对某项工程的施工，业主通过公开招标的方式选定了承包人。签订合同时，业主为了约束承包人能保证工程质量，要求承包人支付了 30 万元定金。业主与承包人双方在签订施工合同时对工程预付款、工程质量、工程价款、工期和违约责任等都作了具体约定。施工合同履行时，在基础工程施工中碰到地下有大量文物，使整个工程停工 15 天；主体工程施工中由于施工机械出现故障，使进度计划中关键线路上的部分工作停工 10 天。两次停工承包人都及时提出了工期和费用索赔申请，并提供了施工记录。1?、招标时对承包人的资质审

24、查的内容有哪些？2?、定金与预付款有何区别？3?、监理工程师判定承包人索赔成立的条件是什么？4?、监理工程师对两次索赔申请应如何处理？【答案】【正确答案】对承包人资质审查的内容有：企业营业执照和资质证书、人员素质、设备和技术能力、财务状况、工程经验、企业信誉等。【正确答案】定金与预付款的区别：目的不同，定金的目的是证明合同的成立和确保合同的履行；而预付款是解决承包人在工程准备和材料准备的资金问题。性质不同，定金是担保形式，是法律行为；而预付款是一种惯例，是约定俗成的习惯，不是法律行为。处理不同，定金视合同履行情况有不同的法律后果；预付款在工程进度款中按比例扣还。【正确答案】监理工程师判定承包人索赔成立的条件：承包人受到了实际损失或损害；损失不是因承包人的过错造成；造成的损失也不是承包人应承担的风险；承包人在规定的索赔时限内提出索赔申请。【正确答案】针对第一次索赔：判定索赔成立，这是因为遇到文物是不可预见的不利物质条件，为业主应承担的风险，工期和费用索赔理由成立，同时承包人及时提供了证据资料和索赔申请。针对第二次索赔：判定索赔不成立，因为施工机械故障造成工期和费用损失是承包人自己的责任。