电力拖动技术精选文档.ppt
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1、电力拖动技术本讲稿第一页,共三十一页绪绪 论论 1.本课程在电气学科中的位置本课程在电气学科中的位置2.本本课程课程与先修课程的关系与先修课程的关系3.电力拖动控制系统的发展动向电力拖动控制系统的发展动向4.教材、参考教材教材、参考教材 5.本课程的学习内容本课程的学习内容6.教学安排教学安排本讲稿第二页,共三十一页1.本课程在电气学科中的位置本课程在电气学科中的位置 本课程在电气学科中的位置本课程在电气学科中的位置电能的电能的“生产、变换、传输、分配和使用生产、变换、传输、分配和使用”的示意图的示意图电能主要用于电力拖动系统电能主要用于电力拖动系统电动机电动机希望对电力拖动系统有更多的干预和
2、控制希望对电力拖动系统有更多的干预和控制电机调速系统电机调速系统 本讲稿第三页,共三十一页2.本课程与先修课程的关系本课程与先修课程的关系 典型的电力拖动控制系统典型的电力拖动控制系统 先修课程先修课程:电机学电机学电力电子学电力电子学自动控制理论自动控制理论检测技术检测技术电子技术基础电子技术基础微机及其接口技术微机及其接口技术综合性强,涉及面广综合性强,涉及面广本讲稿第四页,共三十一页3.电力拖动控制系统的发展动向电力拖动控制系统的发展动向20世纪世纪60年代以前,调速系统是以直流机组为主,年代以前,调速系统是以直流机组为主,20世纪世纪60年代,年代,开始有晶闸管构成的直流开始有晶闸管构
3、成的直流V-M系统。系统。20世纪世纪70年代开始,研究交流调速系统。年代开始,研究交流调速系统。20世纪世纪80年代之后,交流调速系统已成为调速系统的主流。年代之后,交流调速系统已成为调速系统的主流。l 交流调速系统仍在不断的交流调速系统仍在不断的发展和完善中发展和完善中,目前主要的发展有如下一些动向:目前主要的发展有如下一些动向:(1)新型调速电机。新型调速电机。(2)新型变流装置和变流技术。新型变流装置和变流技术。(3)新的控制策略。新的控制策略。(4)无速度(位置)检测器的速度(位置)检测技术。无速度(位置)检测器的速度(位置)检测技术。(5)全数字化控制及集成化技术。全数字化控制及集
4、成化技术。l 电力拖动控制系统的发展极为迅速:电力拖动控制系统的发展极为迅速:本讲稿第五页,共三十一页4.教材、参考教材教材、参考教材 参考教材参考教材:电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统第第3版版,陈伯时,陈伯时 主编主编;电机及拖动基础电机及拖动基础 ,顾绳谷主编,顾绳谷主编;其它有关直流调速系统、交流调速系统的书;其它有关直流调速系统、交流调速系统的书;l 教材:教材:电力拖动控制系统电力拖动控制系统,马志源编著,马志源编著,科学出版社,科学出版社,2004年第年第1版版本讲稿第六页,共三十一页5.本课程的学习内容本课程的学习内容 交流调速系统交流调速系统 交流调压调速交流调压调速
5、 第第5章章 串级调速串级调速 第第6章章 交流变频调速交流变频调速 他控式他控式 第第7、8章章 自控式自控式 第第9章章 矢量控制矢量控制 第第10、11章章l 电力拖动基础电力拖动基础 第第1章章l 直流调速系统直流调速系统 第第2、3、4章章本讲稿第七页,共三十一页6.教学安排教学安排讲课讲课:48学时学时 共共11章,章,实验实验:8学时学时 分分2次:次:1.直流调速系统直流调速系统 2.交流交流PWM变频调速系统变频调速系统 考试:闭卷考试:闭卷成绩:平时(含点名)成绩:平时(含点名)15分实验分实验15分分 考试考试70分分100分分本讲稿第八页,共三十一页第第1章章 电力拖动
6、基础电力拖动基础 1.1 电力拖动系统的运动方程电力拖动系统的运动方程 1.2 电力拖动系统的机械特性电力拖动系统的机械特性 1.3 他励直流电动机的起动、调速与制动他励直流电动机的起动、调速与制动1.4 异步电动机的起动、调速与制动异步电动机的起动、调速与制动 本讲稿第九页,共三十一页用各种原动机带动生产或工作机械(负载)用各种原动机带动生产或工作机械(负载)产生运产生运动,以完成一定的任务。动,以完成一定的任务。1.1.1 电力拖动系统的构成电力拖动系统的构成 1.1 电力拖动系统的运动方程电力拖动系统的运动方程 一、一、“电力拖动电力拖动”的概念的概念1.拖动:拖动:用各种电动机作为原动
7、机的拖动方式。用各种电动机作为原动机的拖动方式。电力拖动控制系统:电力拖动控制系统:1.1.电机及负载电机及负载2.2.电力电子变换器(主电路)电力电子变换器(主电路)3.3.控制器控制器4.4.检测、反馈装置检测、反馈装置 电力拖动系统电力拖动系统,四个组成部分:四个组成部分:1.电动机电动机 2.电机控制装置电机控制装置3.机械传动机构机械传动机构4.工作机械工作机械 二、电力拖动系统的构成二、电力拖动系统的构成三、电力拖动控制系统结构框图三、电力拖动控制系统结构框图2.电力拖动:电力拖动:本讲稿第十页,共三十一页1.1.2 机械传动机构与工作机械的折算机械传动机构与工作机械的折算 物理量
8、:物理量:转矩(力)、转速(速度)、转动惯量(质量)转矩(力)、转速(速度)、转动惯量(质量)单位:单位:Nm Nm (N N)、)、rad/srad/s(m/s)m/s)、kg/mkg/m2 2 (kg)(kg)1折算的概念及折算原则折算的概念及折算原则1)折算的概念:折算的概念:折算折算把一个多轴系统用一个单轴系统或单拖动(推动)系统把一个多轴系统用一个单轴系统或单拖动(推动)系统 来取代。来取代。a)保持折算前后两个系统)保持折算前后两个系统传送传送的的功率功率相同相同 b)保持折算前后两个系统)保持折算前后两个系统储存储存的的动能动能相同相同 2)折算原则:折算原则:3)折算的物理量:
9、折算的物理量:折算折算多轴系统多轴系统单轴系统单轴系统能量守恒能量守恒本讲稿第十一页,共三十一页例,负载轴的动能在折算前后相等,有:例,负载轴的动能在折算前后相等,有:2.折算到电机旋转轴上折算到电机旋转轴上(1)负载转矩)负载转矩Tl 的折算的折算.电动机工作在电动机工作在电动状态电动状态时时.电动机工作在电动机工作在发电制动状态发电制动状态时时根据根据功率相等原则功率相等原则:传动损耗由电动机承担,传动损耗由电动机承担,传动损耗功率由工作机构承担传动损耗功率由工作机构承担传动效率传动效率 得负载转矩折算式为得负载转矩折算式为:得负载转矩折算式为得负载转矩折算式为:式中,速比式中,速比(2)
10、转动惯量)转动惯量J的折算的折算根据根据动能相等原则动能相等原则,系统储存的动能相等。,系统储存的动能相等。总转动惯量是总转动惯量是J为:为:得:得:本讲稿第十二页,共三十一页例,把电机轴的旋转动能折算为直线运动动能后,两者相等:例,把电机轴的旋转动能折算为直线运动动能后,两者相等:3.折算到直线运动的工作机构上折算到直线运动的工作机构上 以电动汽车为例,以电动汽车为例,把旋转的量折算到工作机把旋转的量折算到工作机械方。械方。(1)拖动力)拖动力F的折算的折算(2)运动质量)运动质量m的折算的折算 有:有:根据功率相等原则:根据功率相等原则:根据动能相等原则,系统储存的动能相等。根据动能相等原
11、则,系统储存的动能相等。得电机轴的直线运动质量为:得电机轴的直线运动质量为:总总拖拖动质动质量量为为:总拖动质量总拖动质量m是电动汽车总质量加上旋转部分的折算值是电动汽车总质量加上旋转部分的折算值本讲稿第十三页,共三十一页1.1.3 电力拖动系统的运动方程电力拖动系统的运动方程 对对直线运动直线运动,运动方程为,运动方程为 对对旋转运动旋转运动,运动方程为,运动方程为式中:式中:G重量(重量(N););g重力加速度,重力加速度,g=9.81m/s2;D惯性直径(惯性直径(m););惯性半径(惯性半径(m)的实用形式为的实用形式为称为称为飞轮矩飞轮矩式中的三式中的三项都是有项都是有方向的方向的工
12、程上,习惯使用工程单位:转速为工程上,习惯使用工程单位:转速为n(r/min),转动惯量用飞轮矩转动惯量用飞轮矩GD2(Nm2)。375具有加速度量纲具有加速度量纲本讲稿第十四页,共三十一页1.1.4 速度控制的本质是对转矩的控制速度控制的本质是对转矩的控制一、由运动方程式一、由运动方程式可知:可知:l 当当 T=Tl 时时,d/dt=0,电电力拖力拖动动系系统统处在处在匀速匀速旋转(含静止不动)的旋转(含静止不动)的稳态稳态中。中。,l 当当 TTl 时时,d/dt0,电力拖动系统处在电力拖动系统处在加速加速(或反向减速)状态(或反向减速)状态。l 当当 TTl 时时,d/dtTl,电机加速
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