第九章-国际贸易术语.ppt
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1、进出口合同的签订进出口合同的签订n n书面合同的形式n n合同(contract)Sales Contract;Purchase ContractSales Contract;Purchase Contractn n确认书(conformation)Sales Conformation;Sales Conformation;Purchase ConformationPurchase Conformationn n书面合同的内容:约首;本文;约尾约首;本文;约尾n n合同有效成立的条件当事人双方应具有法律行为的当事人双方应具有法律行为的资格和能力;应是当事人双方在自愿基础上的意思一致;资格和能力
2、;应是当事人双方在自愿基础上的意思一致;合同订立的形式与内容必须合法;必须互为有偿合同订立的形式与内容必须合法;必须互为有偿第九章第九章 国际贸易术语国际贸易术语n n国际贸易术语的含义和分类n n主要的国际贸易术语n n其他的国际贸易术语第一节国际贸易术语的含义和分类 一、国际贸易术语一、国际贸易术语(Trade Terms):它它是在长期的国际贸易实践中产生的,用是在长期的国际贸易实践中产生的,用一个简短的概念或外文缩写字母一个简短的概念或外文缩写字母来表明来表明商品的价格构成,商品的价格构成,和和货物交接过程中有货物交接过程中有关的关的买卖双方的风险、责任和费用划分买卖双方的风险、责任和
3、费用划分的界限。的界限。二、有关国际贸易术语的国际贸易惯例n n1932年华沙年华沙牛津规则牛津规则 (Warsaw-Oxford Rules)n n1941年美国对外贸易定义修订本年美国对外贸易定义修订本 (Revised American Foreign Trade Definitions 1941)n n2000年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则 (INCOTERMS 2000)三、国际贸易术语的含义和分类 国际贸易术语的分类(按国际贸易术语的分类(按INCOTERMS 2000标准划分标准划分):):E组(启运)组(启运)F组(主要运费未付)组(主要运费未付)C组(主要运费已
4、付)组(主要运费已付)D组(到达)组(到达)2000年国际贸易术语解释通则 E组(启运术语组(启运术语-Departure term)n nEXW 工厂交货(工厂交货(指定地点)指定地点)F组(主要运费未付组(主要运费未付-Main carriage Main carriage unpaidunpaid)n nFCA 货交承运人(货交承运人(指定地点)指定地点)n nFAS 船边交货(船边交货(指定装运港)指定装运港)n nFOB 船上交货(船上交货(指定指定装运港)2000年国际贸易术语解释通则 C C组(主要运费已付组(主要运费已付组(主要运费已付组(主要运费已付-Main Carriag
5、e Paid-Main Carriage Paid)n nCFR CFR 成本加运费(成本加运费(成本加运费(成本加运费(指定目的港)指定目的港)指定目的港)指定目的港)n nCIF CIF 成本、保险费加运费付至(成本、保险费加运费付至(成本、保险费加运费付至(成本、保险费加运费付至(指指指指 定目的港)定目的港)定目的港)定目的港)n nCPT CPT 运费付至(运费付至(运费付至(运费付至(指定目的地)指定目的地)指定目的地)指定目的地)n nCIP CIP 运费、保险费付至(运费、保险费付至(运费、保险费付至(运费、保险费付至(指定目的指定目的指定目的指定目的 地)地)地)地)2000
6、年国际贸易术语解释通则 D组(到达组(到达-Arrival)n nDAF 边境交货(边境交货(指定地点)指定地点)n nDES目的港船上交货(目的港船上交货(指定目的港)指定目的港)n nDEQ 目的港码头交货(目的港码头交货(指定目的港)指定目的港)n nDDU 未完税交货(未完税交货(指定目的地)指定目的地)n nDDP完税后交货(完税后交货(指定目的地)指定目的地)n n关键点(Critical Points)即风险划分点(Points of Division of risk)包括:交货点(Point of delivery)和费用划分点(Point of division of cos
7、ts)n n清关(Customs Clearance)第二节、主要的贸易术语第二节、主要的贸易术语nFOB CFR CIFnFCA CPT CIPn其它的贸易术语其它的贸易术语nEXW FASnDAF DES DEQ DDU DDP一 主要贸易术语()(一)、一)、一)、一)、FOBFree on Board(named port FOBFree on Board(named port of shipment)of shipment)船上交货(船上交货(船上交货(船上交货(指定装运港)指定装运港)指定装运港)指定装运港)n n它只适用于海运和内河运输它只适用于海运和内河运输它只适用于海运和内河
8、运输它只适用于海运和内河运输 使用使用使用使用FOBFOB术语应注意的几个问题:术语应注意的几个问题:术语应注意的几个问题:术语应注意的几个问题:n n“船舷为界船舷为界船舷为界船舷为界”的确切含义的确切含义的确切含义的确切含义n n关于船货衔接问题关于船货衔接问题关于船货衔接问题关于船货衔接问题n n装船费用的负担问题装船费用的负担问题装船费用的负担问题装船费用的负担问题n n个别国家对个别国家对个别国家对个别国家对FOBFOB的不同解释的不同解释的不同解释的不同解释1、FOB术语的卖方义务n n在合同规定的时间和装运港口,将符合合同规在合同规定的时间和装运港口,将符合合同规在合同规定的时间
9、和装运港口,将符合合同规在合同规定的时间和装运港口,将符合合同规定的货物交到买方指派的船上,并及时通知买定的货物交到买方指派的船上,并及时通知买定的货物交到买方指派的船上,并及时通知买定的货物交到买方指派的船上,并及时通知买方方方方n n承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险险险险n n自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证件,并且办理货物出口所
10、需的一切海关批准证件,并且办理货物出口所需的一切海关批准证件,并且办理货物出口所需的一切海关批准证件,并且办理货物出口所需的一切海关手续手续手续手续n n提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单据,或相等的电子信息货的清洁单据,或相等的电子信息货的清洁单据,或相等的电子信息货的清洁单据,或相等的电子信息2、FOB术语的买方义务n n订立从指定装运港口运输货物的合同,支付运费,订立从指定装运港口运输货物的合同,支付运费,订立从指定装运港口运输货物的合同,支付运费,订立
11、从指定装运港口运输货物的合同,支付运费,并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方卖方卖方卖方n n根据买卖合同的规定受领货物并支付货款根据买卖合同的规定受领货物并支付货款根据买卖合同的规定受领货物并支付货款根据买卖合同的规定受领货物并支付货款n n承担货物越过船舷之后所发生的一切费用和风险承担货物越过船舷之后所发生的一切费用和风险承担货物越过船舷之后所发生的一切费用和风险承担货物越过船舷之后所发生的一切费用和风险n n自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证自负
12、风险和费用,取得进口许可证或其他官方证自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并办理货物进口所需的海关手续件,并办理货物进口所需的海关手续件,并办理货物进口所需的海关手续件,并办理货物进口所需的海关手续3、FOB的变形n nFOB Liner Terms(FOB班轮条件)班轮条件)n nFOB Under Tackle(FOB吊钩下交货)吊钩下交货)n nFOB Stowed(FOB理舱费在内)理舱费在内)n nFOB Trimmed(FOB平舱费在内)平舱费在内)注:注:FOB的上述变形,只为表明装船费用由谁负担,的上述变形,只为表明装船费用由
13、谁负担,并不改变并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限的交货地点以及风险划分的界限4、注意的问题、注意的问题:n nFOB术语的风险与费用的划分在装运港术语的风险与费用的划分在装运港船舷船舷n n美国的解释为:美国的解释为:FOB的交货地点为任何的交货地点为任何运输工具上。因此,在对北美的商人报运输工具上。因此,在对北美的商人报价时,应用:价时,应用:FOB VESSEL 表示在船上表示在船上交货交货n n美国的规定是:由美国的规定是:由进口商进口商自负风险和费自负风险和费用办理货物的出口手续用办理货物的出口手续 某合同出售一级大米300吨,按FOB条件成交,装船时货物经公证人检验,符合合
14、同规定的品质条件,卖方在装船后已及时发出装船通知。但航行途中由于海浪过大,大米被海水浸泡,品质受到影响。当货物到达目的港时,只能按三级大米的价格出售,因而买方要求卖方赔偿差价损失。试问在上述情况下,卖方对该项损失是否负责?为什么?有一份出售油菜籽的FOB合同。合同中规定:“1990年月装船,如果买方在合同规定的期限不能派船接运货物,卖方同意保留28天,但买方应负担按现行费率计算的仓租、利息和保险费。”结果,在卖方的反复催促下,买方所派船只才于月日到达指定装运港,卖方于是拒绝交货并向买方索取包括28天仓租、利息与保险费在内的损失。这样做有没有道理?本案买方未按合同规定时间派船,理应赔偿所造成的一
15、切损失,即使合同中不作规定也应如此。当然,买方有权追究卖方有无在合同规定的时间内将货物存入指定的码头仓库或在卖方自己的仓库内指定了一批符合合同规定的货物作为等待装船的货物。若卖方没有这种履行合同的行为,买方则无赔偿的必要。如果卖方在月日前已将货物售出,买方也无需赔偿。我某公司以条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电,称租船较为困难委托我方代为租船,有关费用由买方负担。为了方便合同履行,我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船,且买方又不同意改变装运港。因此,到装运期满时货仍未装船,买方因销售季节即将结束,便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。试问:我方应如
16、何处理?我方应拒绝买方撤销合同的无理要求。按FOB条件成交的合同,按常规由买方负责租船订舱。卖方可以接受买方的委托代为租船订舱,但卖方不承担租不到船的责任。就本案来讲,因卖方代为租船没有租到,买方又不同意改变装运港,因此,卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任,买方也不能因此要求撤销合同。主要贸易术语()(二)、二)、CFRCost and Freight(named port of destination)成本加运费(成本加运费(指定目指定目的港)的港)使用使用CFR术语应注意的问题:术语应注意的问题:n n装船通知的重要作用装船通知的重要作用n n关于卸货费用的分担问题关于卸货费用的分担
17、问题1、CFR的卖方义务n n自付费用签订从指定装运港将货物运往约定目自付费用签订从指定装运港将货物运往约定目自付费用签订从指定装运港将货物运往约定目自付费用签订从指定装运港将货物运往约定目的港的运输合同;在合同规定的装运期和装运的港的运输合同;在合同规定的装运期和装运的港的运输合同;在合同规定的装运期和装运的港的运输合同;在合同规定的装运期和装运港,将符合要求的货物装上船;装船后及时通港,将符合要求的货物装上船;装船后及时通港,将符合要求的货物装上船;装船后及时通港,将符合要求的货物装上船;装船后及时通知买方知买方知买方知买方n n承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和承担货物在装运港越过
18、船舷之前的一切费用和承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险风险风险风险n n自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方证件,并且办理货物出口所需的一切海关手续证件,并且办理货物出口所需的一切海关手续证件,并且办理货物出口所需的一切海关手续证件,并且办理货物出口所需的一切海关手续n n提交商业发票,及自费向买方提供为买方在目提交商业发票,及自费向买方提供为买方在目提交商业发票,及自费向买方提供为买方在目提交商业发票,及自费向买方提供为
19、买方在目的港提货所用的运输单据,或相等的电子信息的港提货所用的运输单据,或相等的电子信息的港提货所用的运输单据,或相等的电子信息的港提货所用的运输单据,或相等的电子信息2、CFR的买方义务n n接受卖方提供的有关单据,受领货物,并接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规定支付货款按合同规定支付货款n n承担货物在装运港越过船舷后的一切风险承担货物在装运港越过船舷后的一切风险n n自负风险和费用,取得进口许可证或其他自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并且办理货物进口所需的海关官方证件,并且办理货物进口所需的海关手续,支付关税及其他有关费用手续,支付关税及其他有关费用3、CFR术语
20、的变形n nCFR Liner Terms(CFR班轮条件)班轮条件)n nCFR Landed(CFR卸至码头)卸至码头)n nCFR Ex Tackle(CFR吊钩下交货)吊钩下交货)n nCFR Ex Ships Hold(CFR舱底交接)舱底交接)注:注:CFR的上述变形,只为解决卸货费用的负担问题,的上述变形,只为解决卸货费用的负担问题,并不改变交货地点以及风险划分的界限并不改变交货地点以及风险划分的界限4、注意的问题:、注意的问题:n n装船通知的重要性。装船通知的重要性。由于由于CFR是由卖方负责运输,买方是由卖方负责运输,买方负责投保。风险的划分是在装运港负责投保。风险的划分是
21、在装运港船舷。因此,卖方装船后应及时向船舷。因此,卖方装船后应及时向买方发出装船通知。如果是由于卖买方发出装船通知。如果是由于卖方没有及时发装船通知而使买方没方没有及时发装船通知而使买方没能及时投保,因此产生的损失由卖能及时投保,因此产生的损失由卖方承担。方承担。19931993年,美国出口商与韩国进口商签订了一份年,美国出口商与韩国进口商签订了一份CFRCFR合同,规定出售合同,规定出售10001000公吨小麦给。小麦在装公吨小麦给。小麦在装运港装船时是混装的,当时在装运的运港装船时是混装的,当时在装运的30003000吨散装吨散装(inbulkinbulk)小麦中,有)小麦中,有10001
22、000吨是卖给的,货物运吨是卖给的,货物运抵目的港后,将由船公司负责分拨抵目的港后,将由船公司负责分拨10001000公吨给。公吨给。但受载船只在途中遇到高温天气而使小麦发生变质,但受载船只在途中遇到高温天气而使小麦发生变质,而使该批货物损失而使该批货物损失12001200吨,其余吨,其余18001800吨安全运抵目吨安全运抵目的港。但在货到目的港时声称,出售给的的港。但在货到目的港时声称,出售给的10001000吨小麦已在运输途中全部损失,并且认为按吨小麦已在运输途中全部损失,并且认为按CFRCFR合同,合同,对此项风险不负任何责任。买方则要求卖方履行对此项风险不负任何责任。买方则要求卖方履
23、行合同,双方争执不下,遂根据合同中的合同,双方争执不下,遂根据合同中的仲裁条款请仲裁条款请求仲裁解决。仲裁机构经过取证,最后裁决卖方不求仲裁解决。仲裁机构经过取证,最后裁决卖方不应推卸自己交货的责任,对货物在途中发生的损失应推卸自己交货的责任,对货物在途中发生的损失不能转嫁给买方。不能转嫁给买方。我国某出口公司向法国出口货物一批,合同中的贸易术语是CIF(MARSEILILLES),卖方在合同规定的时间和装运港装船,但货船离港后不久便触礁沉没。次日,当卖方凭提单、保险单以及发票等有关单据通过银行向买方要求付款时,买方以无法收到合同中规定的货物为由,拒绝接受单据和付款。我方应该如何处理?货物损失
24、的责任由我方承担。因为,在CFR术语成交的情况下,租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。因此,卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知,以便买方办理投保手续,否则,由此而产生的风险应由卖方承担。本案中,因为我方未及时发出装运通知,导致买方未能及时办理投保手续,未能将风险及时转移给保险公司,因而,风险应由我方承担。有一份CFR合同,买卖一批蜡烛,货物装船时,经公证人检验合格,符合合同的规定。货到目的港,买方发现有20的蜡烛有弯曲现象,因而向卖方索赔。但卖方拒绝,其理由是:货物在装船时,品质是符合合同规定的。事后又查明起因是货物交给承运人后,承运人把该批货物装在靠近机房的船舱内,由于舱内温度
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