绞车工信号培训课件.ppt

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1、绞车工、信号把钩工培训-授课：马超1/4/20231学习要点：学习要点：v一、绞车司机岗位岗位责任制一、绞车司机岗位岗位责任制v二、绞车运输事故预防措施二、绞车运输事故预防措施v三、煤矿绞车司机安全操作规程三、煤矿绞车司机安全操作规程v四、提升钢丝绳的维护和试验四、提升钢丝绳的维护和试验1/4/20232一、绞车司机岗位岗位责任制（一、绞车司机岗位岗位责任制（7-1）1、提升机应固定专职司机，必须经过专业培训和、提升机应固定专职司机，必须经过专业培训和现场跟班实习，经考试合格，取得合格证后，现场跟班实习，经考试合格，取得合格证后，持证上岗持证上岗。2、司机必须达到的基本技能：、司机必须达到的基

2、本技能：“三知三知”（知设备（知设备结构；知设备性能；知设备作用原理）。结构；知设备性能；知设备作用原理）。“四四会会”（会操作；会维修；会保养；会排除一般（会操作；会维修；会保养；会排除一般故障）。熟练掌握正常和非正常开车和判断技故障）。熟练掌握正常和非正常开车和判断技能。能。1/4/20233绞车司机岗位岗位责任制（绞车司机岗位岗位责任制（7-2）v3、树立安全第一的思想，在操作中集中精力，谨、树立安全第一的思想，在操作中集中精力，谨慎操作，作业规范，严格执行慎操作，作业规范，严格执行煤矿安全规程煤矿安全规程、提升机技术操作规程提升机技术操作规程及系统相关管理制度等。及系统相关管理制度等。

3、不得违章操作，拒绝任何人违章指挥，严格执行不得违章操作，拒绝任何人违章指挥，严格执行“三不开三不开”（信号不明不开、保护装置失灵不开、（信号不明不开、保护装置失灵不开、设备有故障不开）。设备有故障不开）。“五注意五注意”（注意电压、电（注意电压、电流等仪器仪表是否正常；注意制动是否可靠；注流等仪器仪表是否正常；注意制动是否可靠；注意深度指示器是否准确；注意钢丝绳排列是否整意深度指示器是否准确；注意钢丝绳排列是否整齐；注意润滑系统是否正常）。齐；注意润滑系统是否正常）。1/4/20234绞车司机岗位岗位责任制（绞车司机岗位岗位责任制（7-3）v4、司机应对本工作岗位积极负责，做到、司机应对本工作

4、岗位积极负责，做到“三勤三勤”（勤检查；勤清洁；勤加油），（勤检查；勤清洁；勤加油），“四不四不”（不（不麻痹；不打瞌睡；不干与工作无关的事；不擅自麻痹；不打瞌睡；不干与工作无关的事；不擅自离岗），离岗），“五严五严”（严格执行交接班制度；严格（严格执行交接班制度；严格执行操作规程；严格执行要害场所管理制度；严执行操作规程；严格执行要害场所管理制度；严格执行巡回检查制度；严格执行岗位责任制）。格执行巡回检查制度；严格执行岗位责任制）。认真填写认真填写“五录五录”（交接班记录；巡回检查记录；（交接班记录；巡回检查记录；安全装备试验记录；人员进出记录及设备运行记安全装备试验记录；人员进出记录及设备

5、运行记录）。录）。1/4/20235绞车司机岗位岗位责任制（绞车司机岗位岗位责任制（7-4）v5、操作中严密监视运行，掌握运行状态。当设备、操作中严密监视运行，掌握运行状态。当设备发生故障时要正确判断，果断采取安全措施，并发生故障时要正确判断，果断采取安全措施，并及时汇报。并能准确故障的现象和过程。参加事及时汇报。并能准确故障的现象和过程。参加事故处理及分析追查工作。故处理及分析追查工作。配合维修工参与设备检配合维修工参与设备检修工作，并进行检修完成后的试运行工作。修工作，并进行检修完成后的试运行工作。v6、接班时必须首先对各种安全保护装置进行正确、接班时必须首先对各种安全保护装置进行正确的检

6、查和试验，保证动作灵敏，安全可靠。的检查和试验，保证动作灵敏，安全可靠。1/4/20236绞车司机岗位岗位责任制（绞车司机岗位岗位责任制（7-5）v7、每班配备两名司机时，二人轮流操作，、每班配备两名司机时，二人轮流操作，严格执行监护操作制度和严格执行监护操作制度和主副司机制度主副司机制度，以确保司机的准确操作。以确保司机的准确操作。v8、监护司机监护操作司机按提升的规定速、监护司机监护操作司机按提升的规定速度操作，提醒操作司机减速、制动和停车，度操作，提醒操作司机减速、制动和停车，观察操作司机的精神状态，出现紧急情况时，观察操作司机的精神状态，出现紧急情况时，监护司机应果断采取措施（使用急停

7、开关）监护司机应果断采取措施（使用急停开关）对提升机进行安全制动）。对提升机进行安全制动）。1/4/20237绞车司机岗位岗位责任制（绞车司机岗位岗位责任制（7-6）v9、在提升人员、运送炸药、雷管等易燃易、在提升人员、运送炸药、雷管等易燃易爆物品、吊运大型特殊设备和材料，必须主爆物品、吊运大型特殊设备和材料，必须主司机操作，副司机监护。司机操作，副司机监护。v10、在交接班升降人员的时间内，必须主、在交接班升降人员的时间内，必须主司机操作，副司机监护。每班升降人员前，司机操作，副司机监护。每班升降人员前，应先开一车空车，检查绞车的动作情况（如应先开一车空车，检查绞车的动作情况（如连续开车不受

8、此限）。连续开车不受此限）。1/4/20238绞车司机岗位岗位责任制（绞车司机岗位岗位责任制（7-7）v11、认真遵守、认真遵守机电设备包机制度机电设备包机制度，搞好，搞好设备和机房清洁卫生，司机是机房文明标准设备和机房清洁卫生，司机是机房文明标准化的第一责任者。化的第一责任者。v12、认真执行、认真执行要害场所管理制度要害场所管理制度和和要害场所防火制度要害场所防火制度，掌握基本消防知识，掌握基本消防知识，司机是机房防火的第一责任者。司机是机房防火的第一责任者。1/4/20239二、绞车运输事故预防措施（8-1）v 绞车运输事故大多发生在斜井及倾斜巷道的串车提升，而由于串车提升工作中，摘挂钩

9、频繁，钢丝绳容易磨损和断裂，所以常发生跑车事故，造成严重后果。因此，本节就倾斜井巷跑车事故原因、安全设施和装置进行分析讨论。1/4/202310绞车运输事故预防措施（8-2）v一、斜巷绞车运输跑车事故的原因v (一)绞车操作工与信号把钩工责任心不强、配合不好造成跑车事故v 下放车辆时没有挂钩或没有挂好钩就将矿车从平巷推下，人为地造成跑车；提升时，车辆还没有全部拉到坡上就慌忙提前摘钩，结果后面没有拉上坡的矿车，又借自重下滑的力量将已经进入平巷车场的车辆拉下坡，造成跑车事故；有的绞车操作工误操作或信号把钩工误发信号而造成跑车事故。1/4/202311绞车运输事故预防措施（8-3）v(二)矿车连接插

10、销，在矿车运行时跳出，造成跑车事故 插销没有防脱装罩或防脱装置失效；插销没有放置到位(没有全部插进去)，由于轨道铺设的质量差，当矿车行驶通过轨道接头时，发生跳动，使连接矿车的插销跳出，发生跑车事故。(三)两车的连接件不符合要求，造成跑车事故v 两矿车连接时，使用的三环链不牢固，有的用钢丝绳代替三环链，用钢钎、杂木棍甚至铁丝代替插销，结果在运行中发生断裂而造成跑车事故。1/4/202312绞车运输事故预防措施（8-4）v(四)钢丝绳断裂造成的跑车事故v 由于提升钢丝绳磨损或断丝严重、锈蚀程度严重、钢丝绳在使用中出现打折等严重损伤，以及运行中受到过大的冲击力作用(如松绳冲击)而发生断绳跑车事故。v

11、 (五)提升机制动装置的制动力过小，造成带绳跑车事故v 制动装置有故障，如闸瓦磨损超限、闸瓦间隙调整不当或受油、水等污染侵蚀等使制动力矩减小而造成带绳跑车事故。v (六)安全设施、装置不完善造成事故v 由于未按规定设置挡车装置，违反“行车不行人”的规定而发生运输事故，轻则损坏设备影响生产，重则造成重大人员伤亡。1/4/202313绞车运输事故预防措施（8-5）v 二、预防斜巷绞车运输发生跑车事故的主要措施v (1)绞车操作工要经过安全技术培训，考核合格，持证上岗；v (2)对钢丝绳、提升钩头、保险绳和连接装置、制动装置等，每班都要认真检查完好情况，并且要做到定期检查和试验，加强日常维修保养，发

12、现问题及时处理；v (3)矿车与矿车的连接、矿车与钢丝绳的连接，都必须使用防脱装置，连接钩环、插销等必须符合安全要求；v (4)提升机制动装置要灵活可靠，绞车操作工停车和放车时，要注意防止发生松绳冲击事故；1/4/202314绞车运输事故预防措施（8-6）v三、斜巷串车提升常用的防跑车装置、跑车防护装置v (一)常用的防跑车装置v 1阻车器、挡车栏：在倾斜井巷上部水平车场，必须设置阻车器，以阻止矿车滑行；在变坡点下方略大于一列车长度的地点设常闭式挡车装置，仅在矿车正常通过时，方可打开，待矿车通过后，随即关闭。v 2保险绳或套：利用保险绳或绳套，防止矿车因跳销或断销使钩头脱钩而发生跑车事故。v

13、3设置“行车不行人，行人不行车”的安全标志和灯光信号：在斜巷上、下及中间道口，均应设置声光信号。发出行车信号后，严禁行人。1/4/202315绞车运输事故预防措施（8-7）v(二)常用的跑车防护装置v 1电动式自动挡车门：由挡车门、提挡装置、配重和电控系统等几部分组成。v 2机械式旁侧自动跑车防护装置：当车辆正常运行时，车箱碰活动板，使活动板绕立轴摆动，但立轴上的撞板不会碰到作用杠杆上，于是车挡不落下。一旦发生跑车，则立轴上的活动板被飞速跑下的矿车猛烈碰撞后，迫使撞板碰到作用杠杆上，使其绕轴转动，立即拉开脱扣，使钢丝绳失去拉力，挡车门立即落下阻止跑车。v 3吊挂式跑车防护装置：可以安设在倾斜井

14、巷任何地段。其结构由摆杆、轴、销轴、钩杆、框环、滑轮、挡车门、钢丝绳等组成。1/4/202316绞车运输事故预防措施（8-8）v 4绳压式跑车防护装置：可安设在井口和中部车场。其结构由挡车门、移动绳轮、固定托绳轮、甩绳装置、钢丝绳和连接螺栓等组成。v动作原理：矿车或串车正常运行时，提升钢丝绳6拉紧，将移动绳轮2紧紧压下，通过连接钢丝绳5绞车运输事故及预防措施v 除上述跑车防护装置外，还有挡杆式跑车防护装置、阻车叉跑车防护装置、抓车钩跑车防护装置、雷达式跑车防护装置等。1/4/202317三、煤矿绞车司机安全操作规程（10-1）v一、一般要求一、一般要求v第l条 小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直

15、径小于1.2m的运搬绞车）司机必须经过技术培训考试合格，持证上岗。v第2条 司机必须了解所操作设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。第3条 必须了解该绞车和巷道的基本情况，如：长度、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。1/4/202318煤矿小绞车司机安全操作规程（10-2）v第4条 小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车包机人、型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数、最大载荷、巷道长度坡度等）。v第5条 必须执行“行

16、车不行人，行人不行车”的规定，并在运输巷道内及中间车场等处安装示警红灯，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。v第6条 小绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈。1/4/202319煤矿小绞车司机安全操作规程（10-3）v二、开车前的检查二、开车前的检查v第7条 检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂乱异物。v第8条 检查小绞车的安装固定，应平稳牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，基础螺栓无松动、变位，目视查看滚筒中线是否与巷道轨道中线（提升中线）一致，安装在

17、巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于500毫米。1/4/202320煤矿小绞车司机安全操作规程（10-4）v第9条 检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上3040即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。（其它小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/34/5，此位即应闸死。1/4/202321煤矿小绞车司机安全操作规程（10-5）v第10条 检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结

18、、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。绳端连结装置应符合煤矿安全规程规定。有可靠的护绳板。v第11条 检查小绞车控制开关，操纵按纽、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。1/4/202322煤矿小绞车司机安全操作规程（10-6）v第12条 试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，起动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。v第13条 通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。v三、起三、起 动动v第14条

19、 听到清晰、准确的信号后，首先开启红灯，向行人示警，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。1/4/202323煤矿小绞车司机安全操作规程（10-7）v第15条 缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。v第 16条 小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。v第17条 下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。v第 18条 禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。v第 19条 如起动困难时，应查明原因，不准强

20、行起动。1/4/202324煤矿小绞车司机安全操作规程（10-8）v四、运四、运 行行v第20条 小绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。v第21条 注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。v1有异常响声、异味、异状；v2钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛；v3地锚或基础螺栓有松动现象；v4有严重咬绳、爬绳现象；v5电机单相运转或冒烟；v6突然断电或有其它险情时；1/4/202325煤矿小绞车司机安全操作规程（10-9）v第22条 司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，以及巷道的变化起伏，酌情掌

21、握车速。严禁不带电放飞车。v五、停五、停 车车v第23条 接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车，停电。v第24条 上提矿车，车过上口变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。v第25条 正常停车后（指较长时间停止运行），应关闭示警红灯，司机需离岗时，必须将控制开关停电闭锁。1/4/202326煤矿小绞车司机安全操作规程（10-10）v六、其它规定六、其它规定v第26条 严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。v第27条 矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。v第28条 因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号

22、，手不离闸把，严禁离岗。如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，将矿车固定好。1/4/202327四、提升钢丝绳的维护和试验（四、提升钢丝绳的维护和试验（4-4-1 1）一、一、煤矿安全规程煤矿安全规程对提升钢丝绳运转维对提升钢丝绳运转维护的要求：护的要求：(1)必须符合规定的绳轮直径和绳径比；(2)绳槽直径要符合要求；(3)缠绕式提升机用钢丝绳必须定期涂油润滑，润滑油要符合钢丝绳制造厂提出的要求：摩擦提升用钢丝绳只能涂专用的钢丝绳油(戈培油)；1/4/202328提升钢丝绳的维护和试验（提升钢丝绳的维护和试验（4-24-2）(4)严禁用布条之类的东西捆在钢丝绳上作提升深度指示标记，以防该

23、处的钢丝绳得不到良好的润滑而发生腐蚀断丝；(5)钢丝绳的运送、存放和悬挂都应严格按要求去做；(6)对提升钢丝绳必须每天以O.3m/s的速度进行认真检查，并记录断丝情况，有关断丝和钢丝绳断面缩小的极限要求可见煤矿安全规程有关规定；1/4/202329提升钢丝绳的维护和试验（提升钢丝绳的维护和试验（4-34-3）(7)钢丝绳遭受卡罐或突然停车等猛烈拉伸时，必须立即停车检查，遭受冲击拉伸的一段如果长度增加0.5以上或有明显损伤，要更换新绳；(8)多层缠绕时，由下层转到上层的一段绳由于磨损严重，必须加强检查，并且每季度要错绳四分之一圈。1/4/202330提升钢丝绳的维护和试验（提升钢丝绳的维护和试验

24、（4-44-4）二、钢丝绳的定期试验 煤矿安全规程还规定钢丝绳必须定期切下一段进行试验必须定期切下一段进行试验，以验证使用中的钢丝绳性能是否符合要求。(1)新绳在使用之前均须进行实验；(2)除摩擦式提升用钢丝绳和尾绳以及倾角30度以下的斜井专门用来升降物料的钢丝绳外，提升钢丝绳在使用过程中必须定期切下一段做试验。升降人员或升降人员和物料的钢丝绳自悬挂之日起每6个月试验一次；专为升降物料的钢丝绳自悬挂之日起一年后进行第一次试验，以后每6个月试验一次。1/4/202331信号把钩工安全操作v第一节第一节 立井提升信号立井提升信号 一、一、煤矿安全规程对提升信号的有关规定 煤矿安全规程第三百八十四条

25、规定：“立井使用罐笼提升时，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号连锁：罐笼到位并发出停车信号后，安全门才能打开；安全门未关闭，只能发出调平和换层信号，但发不出开车信号；安全门关闭后才能发出开车信号；发出开车信号后，安全门打不开。井口、井底和中间运输巷都应设置摇台，并与罐笼停止位置、阻车器和提升信号系统连锁：罐笼未到位，放不下摇台，打不开阻车器；摇台未抬起，阻车器未关闭1/4/202332 发不出开车信号。立井井口和井底使用罐座时，必须对罐座设置闭锁装置，罐座未打开，发不出开车信号。升降人员时，严禁使用罐座。煤矿安全规程第三百九十三条规定：“每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井

26、口信号工和从井口信号工发给绞车司机的信号装置。井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，绞车才能启动。除常用的信号装置外，还必须有备用信号装置。井底车场与井口之间，井口与绞车司机之间，除有上述信号装置外，还必须设直通电话 一套提升装置服务几个水平使用时，从各水平发出的信号必须有区别。煤矿安全规程第三百九十四条规定：“井底车场的信号须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号；但有下列情况之一时，不受此限：(1)发送紧急停车信号。(2)箕斗提升(不包括带乘人间的箕斗的人员提升)。(3)单容器提升。(4)井上下信号联锁的自动化提升系统。1/4/202333

27、 煤矿安全规程第三百九十五条规定：“用多层罐笼升降人员或物料时，井上、下各层出车平台都必须设有信号工。各信号工发送信号时，必须遵守下列规定：(1)井下各水平的总信号工收齐该水平各层信号工的信号后，方可向井口总信号工发出信号。(2)井口总信号工收齐井口各层信号工信号并接到井下总信号工的信号后，方可向绞车司机发出信号。信号系统必须设有保证按上述顺序发出信号的闭锁装置。”二、矿井提升信号的作用和组成 矿井提升系统是完成矿井生产任务，实现矿井经济效益的关建环节。提升信号是提升工作的指示，是保证矿井提升系统安全运转的重要装置。在人工操作和半自动化控制的提升系统中，提升机司机依据信号工所发送的声光信号、数

28、字信号等，决定采取何种工作方式；在自动化提升系统中，提升机司机在收到信号系统发出的开车或停车信号后，操作设备启动或停止运转。为了保证提升系统安全可靠地运转，提升信号发送时必须准确、清晰、可靠。1/4/202334 提升信号系统由电源变压器、开关、按钮、信号指示灯、电铃或电笛、继电器、线路及其他电气元件组成。一套完整的提升信号应包括工作信号、事故信号、检修信号、各种安全保护信号以及通讯系统。(1)工作信号。能区分各种工作(作业)方式的开车信号及停车信号。(2)事故信号(急停信号).在事故或紧急状态时,发送信号可使提升机立即实现安全制动。(3)检修信号.在检修井筒,挖罐窝或处理井筒故障特殊作业时,

29、使用的信号。(4)各种安全保护信号,缠绕提升机松绳信号,箕斗提升时煤仓煤位信号、箕斗及溜煤嘴位置检修信号等。(5)通讯系统。主信号工与提升机司机之间，井口信号工与井底信号工之间的联系工具。三、提升信号的基本要求为保证提升系统安全可靠地运转，各类提升信号必须满足下列基本要求：(1)必须设置独立的信号电源变压器和电源指示灯。信号电源电压不得大于127V。1/4/202335(2)井口信号装置必须与提升机控制回路闭锁，井口不发开车信号，提升机无法启动。(3)缠绕式提升机必须有松绳保护信号装置，防止因松绳造成断绳事故。(4)开、停车信号应为声光信号，事故信号应为音响信号指示信号采用灯光信号。(5)检修

30、井筒和处理事故，应设置检修信号及检修指示灯。在检修井筒的整个时间内，检修指示信号灯应保持显示。沿井筒壁需敷设供检修人员发送开车、停车的信号装置和电话装置。(6)提升机司机与井口信号把钩工和井口与井底信号把钩工之间应装置直通电话。四、对箕斗提升信号的要求箕斗提升信号除满足提升信号的基本要求外，还必须满足下列要求：(1)开车及停车信号可共用一套信号设备，应为瞬动式。(2)箕斗提升皆为自动装卸方式，故开、停信号的发送，既能自动发送，又可手动发送1/4/202336(3)井底及井架煤仓都要设置煤位信号；煤仓、给煤机系统和提升系统应设置闭锁。(4)应有溜煤嘴正常位置指示灯及防撞事故警告音响信号。(5)应

31、设置停车及装卸载指示灯。(6)箕斗提升与生产系统运煤设备要密切配合，以免煤仓过满而卡住箕斗发生事故。应在绞车操作台上设置煤仓给煤机运转指示灯，必要时，应设与生产系统的运煤设备联络信号按钮和电话。(7)松绳保护装置动作后，在规定的时间内切断提升机的安全回路(或换向回路)及煤仓给煤机安全回路。五、对罐笼提升信号的要求：罐笼提升作业内容复杂，环节多，若为多层罐笼作业时，则更为复杂，特别是升降人员作业或升降特殊物料(长料、较大设备等)，其安全程度要求很高。因此，用罐笼提升信号除满足提升信号的基本要求外，还必须满足下列要求：(1)开车信号应为转发信号，即井底开车信号，应由井口转发给提升机房；井底不发开车

32、信号，井口无法向提升机房发出 1/4/202337开车信号。(2)开车信号应为灯光保留信号，并能区分作业的内容(提人、物、设备、材料及检修)。(3)以打点次数来区分作业内容的提升信号应设置信号显示器，并能把工作信号保留到终了。打点次数区分作业内容应有统一规定：一点为停车信号及事故信号；二点为升降物料信号；四点为升降人员信号；三点、五点为调平台信号。(4)停车信号和事故信号为直发瞬动信号。井口、井底及中间各水平运输巷能将信号直接发送到提升机房。(5)必须设置事故信号，但停车信号可兼作事故信号。为了保证提升安全，防止由于信号把钩工操作失误而发生人身伤亡事故或设备坠井等机械事故，在提升信号系统中，必

33、须设置下列闭锁：井口、井底和中间运输巷的安全门与提升信号闭锁,即井口、井底和中间运输巷的安全门未关闭,发不出开车信号。罐笼出人侧与进人侧之间与信号闭锁。只有出人侧发出信号，进人侧才能向总信号工发出信号。罐笼层次闭锁。多层罐笼提升时，总信号工收齐该1/4/202338水平各层信号工的信号后，才能发出开车信号。井口、井底及中间运输巷之间与绞车房之间信号闭锁。只有井底或中间运输巷总信号工发出开车信号后，井口总信号工才能向绞车房发出开车信号。水平转换信号闭锁。具有两个以上提升水平的提升信号系统，必须设置水平转换信号闭锁。一个水平提升时非提升水平发不出开车信号，提升机操作台及所有水平，均有信号显示提升水

34、平。井口、井底及中间运输巷必须设置摇台或罐座信号闭锁。摇台未抬起或罐座未打开，发不出开车信号。井口提升信号必须与绞车控制回路闭锁。只有井I：I发出开车信号，提升机才能启动。阻车器及推车机与信号闭锁。只有阻车器关闭和推车机退回停止位置后，才能发出开车信号。1/4/202339六、立井升降人员的有关规定 为保证立井中升降人员的安全，必须遵守煤矿安全规定下列规定：(1)立井中升降人员，应使用罐笼或带乘人间的箕斗。在井筒内作业或因其他原因，需要使用普通箕斗或救急罐升降人员时必须制定安全措施。(2)升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼、带乘人间的箕斗，必须装有可靠的防坠器。（2）吊筒升降人员的规定 应

35、采用不旋转钢丝绳。吊桶必须沿钢丝绳罐道升降。吊桶上方必须装保护伞。吊桶边缘上不得坐人。装有物料的吊桶上，不得乘人。用自动翻转式吊桶升降人员时，必须有防止吊桶翻转的安全装置。严禁用底开式吊桶升降人员。吊桶升到地面时，人员必须从井口平台进入吊桶，并只1/4/202340准在吊桶停稳和井盖关闭以后进出吊桶。双吊桶提升时，井盖门不得同时打开。(3)专为升降人员或升降人员和物料的罐笼应符合下列要求 乘人层顶部应设置可以打开的铁盖或铁门，两侧装置扶手。罐底必须铺满钢板，如果需要设孔时，必须设置牢固可靠的门；两侧用钢板挡严并不得有孔。进出口必须装设罐门或罐帘，高度不得小于12m。罐门或罐帘下部边缘至罐底的距

36、离不得超过250mm，罐帘横杆的间距不得大于200mm。罐门不得向外开,门轴必须防脱。提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。单层罐笼和多层罐笼的最上层净高(带弹簧的主拉杆除外)不得小于1.9m，其他各层净高不得小于1.8m。带弹簧的主拉杆必须设保护套筒。罐笼内每人占有的有效面积，应不小于018m。每层内1次能容纳的人数应明确规定。超过规定人数时，把钩工必须制止。1/4/202341第二节 倾斜井巷运输信号 一、对倾斜井巷人员运送信号的要求：在倾斜井巷内，用人车运送人员，为了保证人车安全运行，除满足提升信号的基本要求外，还应满足以下特殊要求：倾斜井巷运送人员的人车必须设置有跟车人，在运行途中任何地点，都能向提升机司机发送紧急停车信号的装置。多水平运输时，从各个水平发出的信号必须有区别。人员上、下地点应悬挂信号牌。任一区段行车时，各水平必须有信号显示。目前广泛采用的人车信号是载波式人车信号装置和便携式人车信号装置。人车跟车人在车内随时都可以发送紧急停车信号，使提升机司机立即停车。二、对倾斜巷串车提升信号的要求井(1)开车信号为转发信号，应必须由井底控制，但不能可直发提升机房。井底不发开车信号，则井口无法发送开车信号至提升机房。(2)开车信号应有灯光保留，则增加提升的安全性。(3)停车信号为直发瞬动信号,停车信号可兼作事故信号。1/4/202342v谢谢谢谢大大家家！1/4/202343