光明村乡村振兴示范工程 设计总说明.docx

《光明村乡村振兴示范工程 设计总说明.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《光明村乡村振兴示范工程 设计总说明.docx（12页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、设计总说明1 .雌项目概况巫山县位于里庆市东部,处三峡库区腹心，素有“渝东北门户”之称.位干东经 109 33 15110。11 45,北纬 30 46 05* -3P 28 42。东邻湖北省巴 东县，西接奉节县.南与湖北省建始县毗连，北与史溪县及神农架林区接壤.县境东 西擞大距离61.2km,南北最大距离80.3km.国土总面枳2958km2,其中.耕地总面 积40274hm2-巫山县辖24个乡镇、2个街道，307个村33个居委会,大昌镇， 隶属于重庆市凝山县,地处里山县北部,东与平河乡接堰，南与双龙镇为邻，西邻大 昌镇、龙溪镇，北接官阳镣，距巫山县政府驻地60km,区域总面积!88.86k

2、m2,光 明村位于大吕镇星火高速出口，是大昌门户，临大吕湖.与大吕集镇一桥之隔.东 用与双龙镇相连，西与营盘村相邻。2021年，重庆市市委、市政府正式发布关于全面推进乡村振兴加快农业农村 现代化的实施意见，提出：2021年，是“卜四五”开周之年是，乘势而上开启全面 建设社会主义现代化国冢新征程、向第二个百年奋斗目标进军的关键之年，全市上下 必须充分认识到“三农”工作仍然帙端重要.须臾不可放松，务必抓紧抓实，要紧紧 国境成渝地区双城经济圈建设和全市“区两群”协调发展，做好新发展阶段“三农” 工作，全面推进乡村振兴，加快农业农村现代化.要抓好脱贫攻坚政策体系和工作机 制同乡村振兴有效衔接、平稳过渡

3、,保持农村社会和谐和定，确保全面推进乡村振兴 和农业农村现代化开好局、起好步.光明村紧邻大昌集镇，交通条件好，村内主要道路有S30I省道、村委会连接 道及后湾居民点连接道。其中，S30I省道为双向双车道浙青混凝土路面，为光明村 主要对外连接道：村委会连接道现状道路路基宽6.5m.是村委会片区居民点通行的 主要通道，目前为混凝土路面；露营连接路现状道路将拓宽4.5m,目前为泥结石路 面：居民点连接道现状道路宽5.0m,采用水泥混凝匕路面,道路两恻房屋较密集. 沿线错车道较少。为解决村民出行何时，改善交通环境，带动当地经济发展，业主单 位决定对光明村遒路进行白改黑、路面硬化整治，设计依据（1）首辅

4、工程设计有限公司与（巫山县大昌镇人民政府）签订的设计合同书， （2）现场测量地形、地物数据.（3）建设方提供的其他相关资料设计采用规范（1）公路工程技术标准JTG B01-2014；（2） 4小交通G农村公路工程技术标准JTG 2111-2019；（3）市庆市农村公路建设管理办法渝文审（2011） 25号：（4） 4公路路线设计规能JTG D20-2017；（5）长公路路基设计规范JTG D30-2015：（6）公路路基施工技术规范JTGF10-2006 :（7） W公路路面基层施工技术细则3 JTG/TF2O-2O15：（8）公路排水设计规范JTG.TD33-2OI2：(9)4公路水泥混凝土

5、路面设计规苑JTGD40-20II：(10) 公路水泥混凝土路面施工技术规范B JTG.T F30-2014：(II)重庆公路路面典型结构研究3 :(12)公路桥涵设讨通用规范3 JTG D6O-2O15：(13)匕公路后工桥涵设计娅范B JTGD6I-2005；(14)公路涵洞设计细则JTGD65-O4-2OO7；(15) 公路桥涵地将与整础设计规范JTG D63-2OO7；(16) 公路网筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范3 JTG 3362-2018；(17公路桥涵施工技术规范(JTG.TF5O-2O11)：(18)E公路沥青路面设计规范 公路交通安全设施设计规范(JTGD81-2O17

6、)(21)工公路交通安全设苑设计细则3 (JTGn-DSl-2017)(22)道路交通标志和标线 (GB 5768-2009)(23 E公路交通标志和标线设置规范2 ( JTG D82-2009)(24)，工程结构通用规范令(GB55OOI-2O2I)(25)公路工程抗震设计规范(JTJ044-89)(26)小交通；止农村公路工程设计规范(JTGT 3311-2021)(27)交通部颁布的有关“技术标准”、“我!范”、“公路工程基本建设项目设计文件编制办法”、“概预算编制办法”、“预算定额”及有关规定.1.4 技术标准本项目为轻交通荷载等级下的农村公路改造工程，旨在方便群众出行，提高通畅 率。

7、车辆类型以小客车为主，无大货车及大客车通行，车流累不大.根据业主要求： 本次设计内容仅包括路面、边沟 涵洞、波形梁护栏：道路平、纵面线形维持既有道 路线形不变，根据项目特点，结合地形,参照小交通批农村公路工程技术标准，该段技术 指标采用四级公路（II类）公路标准,设计速度l5Km/h的农村公路线形设计标准。本次路面硬化改造设计指标按4小交通后农村公路工程技术标准 JTG 2111-2019要求，设计荷载枭用公路-II级.其余指标应符合相关现行规范的要求。由 于路基改造由钺街自行实施，为了保证路基宽度能达到路面的实施要求，对路基最小 宽度提出要求如1卜表：路面卖度与对应最小路基货段要求局部路段受

8、现有房屋、陡坎等情况限制，无法扩宽现有道路路基宽度时，应加强踞闻宽度（B）出小路塔宽硬1.）惊准次度弟IW护栏处双M护栏处怖车道处钳乍道尔他护栏 处济车道，双制护栏处3.54.54. 755.06.56. 757.05.06.56. 757.06.56. 757.06.06.56. 75 6.56. 757.0安全防护措施。公路冲高要求：34.5m停车视跖要求：20m路面工作年限：10年沥青路面工作年限：8年地震设防烈度：6度测设经过我公司受业主（巫山县大昌镇人民政府）的委托，T-2O2I年10月完成了外业调 查工作,调查内容包括原有构造物调查、沿线料场调查、既有路基病害以及现状交通 fit及

9、荷载等工作，对沿线水文地质调查和不良地质仅做一般性的地质调查，本次设计对沿规原有路基现状迸行了调音：对既有路基平面带状、岛程、路皴走 廊带地形、地物进行采集测绘,并确定路基加宽的恻别：同时对防护及持水（挡I：墙、 路缘带、涵洞等）构造物需要整治修笈的部分进行了实地详细调查，确定各种病也整 治倏豆的具体方案及工程数R,并核算混凝土路面的铺装面积，路线起讫点、中间控制点、全长等工程概况硬化道跻敏况如下：XI拟建（改造）道路统计表序号路线名称长成路而宽度省注（而(n)1一号路912.3716.02二号路762.6003.5土路而3三今珞277.4403.5双程上却面4四号络63, 3336.0湖育络

10、面5五号路134.0003.5汤路面B六号路1MI2.0H05,旷瓜07七号路(06. 3756.0应业主要求.本次设计为道路整修工程,不时平纵作大的调整.仅对局部路段线形进行优化，工作内容主要为路其整治（博水、支挡修熨）、路面改造及涵洞修复或 新建.原道路为等外级农村公路，本次设计一般路段参考四级公路（II类）技术指标. 局部受限路段维持现有技术指标。本次设计对原有道路路戏平、纵面线形进行优化，视制要对原心路暴进行路桩加 宽,并对原有路基病宙进行整治后加朝泥结碎石路面，设计中尽量利用既有路基.危 岩、滑坡等地质灾害勘探、旧桥的结构和安全评测以及交通安全设施设置不在本次设 计范围内.1.5 现

11、状交通量分析经现场谢查分析,出入该公路的车辆主要为公路沿线个别居民的小轿车和少累摩 托车.以及农忙季节时期外来运输农副产品车辆.交通fit小,车辆载理轻.对公路影 响小。根据现有相关统计资料和居民提供的数据，现有公路平均口交通量均不足5pcu， 本次项目实施后，更加方便当地居民的交通出行，来往车辆会适当有所娴加，10年 后公路平均日交通量均能达到20pcu,经计算,本公路交通量为轻型交通。二、既有道路状况调查木项目既有道路路基行W石路挺和已硬化路面两种.公路等级为等外淡农忖公路.为改善运输 环境,大帼段提高行车舒适性和安全性.保证村民的出行灼通.应对本路进行改造,本次设计珞对 既有道路腑布道H

12、5铺筑为水泥混叔土跻面.原有混凝土路面铺设成沏方混栽土路面.基于湎足群众出行需要.以及从工程造价、1：程浓度等各方面考虑.本次设计按原道路线形进 行改造,充分利用现石道路走麻帝.1 .1既有道路平纵面线形现状本次拟硬化路的道路路段平面指标较好，局和路段纵战较大，2 . 2既有道路路基、路面现状经现场调H.现行泥结碎石道路路施宽4.5米.用施完整性较好.既有混般上路面.路面宽哎 。路塔室度相同,经实地调杳道路沿线I：要病害加卜.:（1）既育路法部分路段存在杂草、浮上等，（2）局郊路段出现车WL坑槽等病冉，路塞平整度修整，（3）%有混微上路面部分路段在在路面压砰现象.2. 3既有道路沿线涵洞、排水

13、构造物等设施本次设计涉及的所在道路.经过调宣既行涵洞结构完好,排水通佛.本次设计对其利用,通过 实地勘察，除四号路需要新增谀一道净空3.033. On箱涵外,其余通路均无需增色涵洞.2. 4段有道路交通安全工程情况沿践通安全措施不完群.缺少波形护栏等必要的安保设健.应业主要求本次设计内容仅包括 波影梁护栏、农村公路路附标识岬以、农村公路管养公示牌以及与国有干道相交相关标志牌桶进0 标注.2. 5既有路线平面交叉接顺情况本路段无立体交叉.主要路线交叉为m1通路与既有已硬化路的交叉.强建道路主路与支路之间的交乂，所有交叉 均取用加他特用形式进行接项，交叉”采用路面结构，拟建道路相同，交叉“做:时姿

14、投就好道路 标高，保证持水通畅,所有交叉工程数设己处计入（工程数忒汇总表。三、总体设计3.1设计原则根据前庆市农忖公路背理办法3 （涂文市（2011） 25号）方关规定,以GR庆市农村小旗路 建设三年行动工作方案3、流庆巾小瞋路设计通用图3以及相关施I：指南及验收怵准为依抠,以 既在公路现状为生迸行路基.路面改造.在技术指标的选定方而应按照“在本则宽.宜窄则发”的 KI则因地利1L合理确定农村小康路建设标准,在保证建设质僦安全的前提下，允分利用妙内道路 资源，安全利用炭布福油，若或提高路面等级,完兽防护排水设能,尽可能节妁建设资金.由于路总改造由城西自行实地，木次设il主登针对路的工程.3.2

15、本次路面硬化改造路段工程设计执行如下原则：（1）尽址技术标准与地形相结合：考史本项H既有道路的现状和本项II的投资,结合业主的要求.对原路的平纵面线形不做潮整.(2对于m接加恸段，去除斑桧的渣m和附钻在其表曲的土块、杂物，平整后按路闻设“宽度和厚度加说.(3)对于既有路塔宽度不足的路口，能加宽的则加宽至路拓设计宽度；条件受限无法加宽的 路段,则利用现有梗固可旅路延做路面.4为提岛既有逆势平整度.本次设计采用W行对路基进行再平.(5优化设计.M少工程数城和工程迨价.3. 3道路沿线设施设计本国IH.要沿姣出悭为济下道和断头路处I可年场，农忖朝车道应在视至不良路段设置锚乍道.K!则上每公里锚乍道设

16、置效成应不少于3个,其有 效长度不宜少于10 X.锵乍遒大小和位置可根抠现场情况进行适当,禁。中车道道路应在断头路观由附近设It选抨什利地山设置回车场，其有效长度不立小于10m,过 渡段长度不立小于18m,回车场大小和位置可根第现场情配进行适当词察，3. 4交通安全工程设计本项目护栏等防护、标志标牌措施不全面,应业主要求本次设计仅包括护栏、路网标识和管养 标识牌.本道路的功能定位为方使群众出行的转交通吊荷武农村公路.车辆类型以小客车为主,无大货 车及大客车通行,车流用不大.落于既fj.道路穹彭坡峡的现状以及该道路的功能定位,以利大板军 及大客车通行.对于既盯公路因路m宽度不足n需婴安装护栏的情

17、况，为保证行车安全,应先根据相关技术规 他要求进行路从加窗，然后讣充设巴护栏.3. 5排水及防护设计木次根据现场调育进行了路延边沟、城洞等排水设计挖方地段，在路量两M设置了土边沟. 边沟的飒城应大于03%.汇水进裆洞或井水沟排出路茶.对道路沿线需要设四溺慨的位置埴设池 慨涵对原方涵洞过水fft力不足的进行拆除新建.四、不良地质和水文地质条件气候气象条件本工程所在地属亚热带季风性湿润气候区，冬季主要受地方干冷空气影响,双奉 生要由南方暧湿空气控制，气候温和，日照充足，雨俄充沛，四季分明，全年一般春 季74天，殳季138天,秋季76天,冬季77天.无新期300天，受长江峡谷气候膨 响，高程350m

18、以下一般极少下雪,多年平均风速2.87m/,最大风速20m/s （1976年 8月7日），多为东南风.频率39%.其次为北风.年平均气温I8C、平均降雨址为 1200mm ,地形地质条件本项目地段大地构造属新华更系第二隆起带和笫三沉降带之结合部位屈四川沉 降落带的部分，区内无火层岩和变质分布，构造运动主要衣现为明显的升降运动， 构造形式以褶皱变形为主，为裂不发育,主要断裂同褶皱的形成密切.水文地质，地 带沿线地形冲沟发白，石灰岩、眇岩和白云放灰岩裂隙多，地表水发白，冲沟中地表 水较丰沛。地下水较浅，沿城有水田和充分的水源，其余地段有旱地和荒地、荒山。 4.3区域地质构造与地覆根据2015年国家

19、地袋局发布的中国地会动参数区划图 （GB18306-2015）, 相应地飕基本烈度为VI度，并根据三帔大场有关地震研究资料，库区在蓄水175米时. 也不会引发地优灾害。五、沿线筑路材料、水、电等建设条件及与公路建设的关系（I）石料沿设石料较丰富，石质较好，多为石灰岩、片麻岩，石料场储破较大，力学以度 将可作为支挡、桥涵构造物和路面材料料场.人部分料场距路线不远,需修筑临时便道.(2)砂沿战砂料储砧尚可，支砌用砂可采天然山砂或机制，高标号混凝土、路面工程用 砂可在里山购买.(3)路基填料沿线开挖的绝大部分土石方可以作路基填料.(4)水本项目沿线沟架水、池塘水等较发育，由于公路附近以农业、林业为生

20、，工业污 染很少,沿线水源的水质较好,检测合格之后可用于工程用水.工程及生活用水均可 就近取用。(5)电项目区域电力资源供应充足,施工及生活用电可向当地供电部门申请就近搭接. 但仍祐预备部分自发电，以备急用，(6)沥青、木材.钢材和水泥本项目建设所需建筑材料数量大，业主可根据市场情况，选择信誉好、侦量可靠 的生产厂家和厂商，采取订购的方式附买，亦可采用招标方式进行恂买.(7)运输条件本项目区域内交通运输网络以农村公路网为主导，交通较为便利，可以利用现行 公路通行,工程材料可以直接采用汽车运输到工地.六、节能及环保设计根据国家规范，公理优化道路平纵线形指标，尽量与现状地形地貌充分结分，利 于土地

21、开发,避免大城大挖，破坏生态环境.对路基边坡进行植草绿化,确保边坡稳 定的同时，有效地保护了生态环境。根据工程实际情况，合理的就近利用当地建筑材料，或少材料运距，路基工程中 做好“移挖作填”设计.最大限度减少借方和弃方,节约运输成本,降低单位材料运 输能耗，道路照明选用高光效节能LED光源,利用其灯具效率诙的特点实现节能.灯具 采用蛆螭翼配光曲线或等亮度配光曲线。在满足标准规他对照度、均匀度、眩光、环 境比要求的曲提下，采用合理选择高度、间距、灯具功率、配光曲线等方式尽量降低 单位面积功率密度,以响应国家对节能的宏观要求。通过采用智能控制器,加强路灯 电压的控制、路灯开关灯时间的精细管理和分级

22、管理实现节能,采用单灯控制技术， 在不降低道路均匀度的前提卜.卜半夜卜调车行道照度，降低运行功率，要求深夜路 面平均照度38Lx,变压器临近负荷中心布置以降低线路损耗；选用SGI3节能型变 压甥：适当加大回路电缆规格，降低践路榻耗。应制定维护计划，宜定期进行灯具消 扫、光源更换及其他设施的维护。路灯专用配电变压器应选用符合现行国家标准V三 相限电变压器能效限定的及能效等级3 GB2OO52现行规定的节能产AA, 七、道路绿化根掂本项目区域内自然环境和气候条件、建设资金筹措情况，以及业主意见等标 合因素考比，除5号路、6号路、7号路外，其余道路两侧绿化保持现有状态，施工 时不得损坏原有植被；5号

23、路为新建道路，道路两侧为1:2绿化放坡，坡面采用草坪 进行绿化：6号路、7号路为原有居民区道路.除原有行道树保持不变外.道路两侧 原有挡墙我种三角梅或薛薇进行绿化；八、危险性较大的分部分项工程设计说明8.1.1 为加强对房屋建筑工程中危险性较大的分部分项工程（简称“危大工程”） 的安全管理，有效防范生产安全事故；全面贯彻安全，适用，经济,保证侦量的技术 方针，依据住房城乡建设部危险性较大的分部分项工程安全管理规定（2018年3 月8日）制定本说明。8.1.2 本说明适用于房屋建筑工程中危险性较大的分那分项工程安全管理.8.1.3 说明所称危险性较大的分部分项工程,是指房屋建筑工程在施工过程中,

24、 容易导致人员群死群伤或者造成市大经济损失的分部分项工程。8.1.4 施工单位应当在危大工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案.实 行破工总承包的,专项破工方案应当由他工总承包单位组织编制。危大工程实行分包 的，专项施工方案可以由相关专业分包单位统织编制。8.1.5 对于超过一定规模的危大工程.瓶工单位应当组织召开方家论证会对专项 施工方案进行论证，够行族：总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会，专 家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程体审查.8.1.6 对于按照规定需要险收的危大工程，施工单位、监理单位应当组织相关人 员进行验收，验收合格的，经修工单位项目技术负贲人

25、及总监理工程师签字确认后， 方可进入下一道工序。8.2.危险性较大的分部分项工程范围（以下选项为本工程所涉及到的）8.2.1 模板工程及支拄体系1）混凝土模板支撑工程搭设高度5m及以上：施工总荷载（荷载效应基本组合的设计值，以下简称设计值）IOKN/m，及以上：2）危险性较大的分部分项工程安全管控要点I）模板工程及支撑体系必须按照规定编制、审核专项施工方案，超过一定规模 的必须组织召开方家论证会.2）模板工程及支掠体系的搭设、拆除单位必须具有相应的资质和安全生产许可 证，严禁无资质从事模板工程及支拄体系的搭设作业.3）模板工程及支撑体系的搭设、拆除人员必须取得建筑俺工特种作业人员操作 资格证书

26、。4）枳板工程及支撑体系材料进场必须按规定进行验收未经验收或验收不合格 的严禁使用。5）模板工程及支拴体系的搭设、拆除必须按照专项施【:方案组织实施,相关管 理人员必须在现场进行师仰笆理。6）模板工程及支撑体系施工完成后，必须组织验收，验收合格后方可进行下一 道工序.7）混凝土浇筑时，必须按照专项旅工方案规定的顺序进行，应当指定专人对模 板及支挣体系进行监测.8）混稼士强度必须达到规危或设计要求,并经监理单位懈认后方可拆除校板及支推体系.模板及 支捧体系拆除必须白上而下逐层进行.九、主要工程数量表表9.1主要工程数量表.序号项门单位.号路:号路三号路四号路n号路六号路七号路备注1路战长 度公里0.9120. 7630. 2770.030. 1341.3020.4062挖方立方米9U12522571458210124M3地方立方米86742118121292479894何行路面平方米7825/585680797625015混凝土 路面立方米/570176/6闻出箱涵逆利用原有涵洞利用原有涵洞利用原 仃涵洞1利用原 仃汹涧利用原石涌制利用原 有涵洞