路基土石方工程（石方填筑试验段）施工方案及开工报告.docx

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1、*高速公路路基试验段开工报告（第 YS5-A-SY2 号）路基土石方工程（石方填筑试验段）施工方案及开工报告合同段：YS5分项名称：路基土石方工程（石方填筑试验段）里程桩号： K386+270-K386+370项目经理部（盖章）:申报日期：*年03月27日3中线偏差（mm）50经纬仪：每200nl测4点，弯道加HY、YH两点4宽度（mm）符合设计要求米尺：每200nl测4处5平整度（mm）203m直尺：每200m测2处X10尺6横坡（%）0.3水准仪：每200m测量4断面7边坡坡度符合设计要求每200m抽查4处平顺度符合设计要求（二）、建立质量体系，确保有效运行建立由项目经理部到工班自上而下的

2、质量管理体系。成立项目经理、项目总工、 工程部部长、质检部部长、试验室主任、工区队长、技术负责人、专职质检工程师、 试验工程师和各工班班长的三级质量责任小组，项目经理任组长，总工程师任副组 长。在施工过程中自下而上按照“全过程跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等 级分别进行检测，实施工程质量全员、全方位、全过程、全要素的管理，（三）、配备足够的测试人员及检测仪器设备项目经理部建立试验室，施工队设试验小组。试验室主要负责工程中使用的原 材料试验、土工试验等工作。工地试验小组主要负责原材料的取送样，路基压实度 检测等工作，全力配合试验路段工作。试验人员配置如下：试验室人员名单：赵燕鸽 李妙妙

3、工地试验小组人员名单:组长：王亮 组员：张晓明 马伟萌（四）、强化质检手段，配备专职质检工程师，行使工程质量一票否决权。项目经理部和施工队分别按要求配齐专职质检人员，工班设兼职质检人员，建立“横 向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检作，严格按照“自检、互检、工序交接 检”三检制度进行检查落实，并以规定的程序、时间上报监理工程师检查，审核签 字后方可进行下一道工序施工。随时接受监理工程师或业主代表的抽查和重点检查。 体系，负责施工过程中工程质量的管理和检查，落实各工序和隐蔽工程检查工（五）、狠抓技术管理工作1 .建立技术管理体系和岗位责任制。项目经理部建立以项目总工、施工队技术 主管为核心的两

4、级技术负责制的技术管理体系，建立各级技术人员的岗位责任制， 做到分工明确，责任到人。2 .对现场施工人员进行质量教育，强化质量意识，开工前进行技术交底，严格 执行规范，严格操作规程。（六）、加强生产过程质量监控，严把施工各环节质量关1 .确保各单项材料的性能符合技术规范要求。2 .做好施工机械配套选型，确保达到设计规定的技术标准，满足施工生产的 顺利进行。3 .选定最佳工艺参数。一些重要施工项目的工艺参数，如路基填筑等，需预 先通过工艺试验，以确定最佳工艺参数，进而指导后续同类工程施工。4 .严格按工艺要求组织施工，各道工序严格按最佳工艺参数施工。对施工难 度大、技术性较强的操作，要组织工前示

5、范和专门讲解，加强对施工人员的培训和 考核，关键工序和特殊工种要坚持持证上岗。5 .对生产过程进行及时有效的质量监控，监控检测按照“跟踪检测”、“复检”、 “抽检”三个等级进行。6 .坚持严格的质量评定和验收制度。五、路基填筑施工工艺框图:路基填筑施工工艺框图填料选定与检测测量下一层填土中 线及边线检查摊铺厚度施工组织机构图项目经理:项目总工副经理施工技术部质检安全部设备部施工队施工队* 高速公路路基试验段现场管理人员表项目名称：营盘水至双塔高速公路合同段：YS5编号：YS5-A-SY2分部工程名称（右力，具巩试验段）桩号K386+270-K386+370序号姓名性别年龄职称学历专业拟担任职务

6、备注1大专交通土 建工程项目总工2本科公路与 桥梁质检工程师3本科测量工 程测量工程师4大专试验工 程试验室主任5本科道路与 桥梁路基工程师6大专检测工 程试验工程师7大专土木工 程现场施工员8大专工程管 理施工队长项目经理（签字）：年 月 日专业工程师意见：年 月 日高级驻地意见：年 月 日*高速公路路基试验段现场施工人力表项目名称：营盘水至双塔高速公路合 同段：YS5编号：YS5-A-SY2分部工程名称路基土石方工程 （石方填筑试验段）桩号K386+270-K386+370熟练工人工种级别人数上岗证号码装载机机手中级2自卸车司机B1级10挖掘机机手中级4压路机机手中级2推土机手中级1爆破工

7、中级2普通工人人数基本工人7民工13项目经理：（签字）：年 月曰专业工程师意见：年 月曰局级驻地意见：年 月曰*高速公路路基试验段进场机械设备=项目名称：营盘水至双塔高速公路合同段：YS5表编号:YS5-A-SY2分部工程名称槃土石方工程（石方填筑试验桩号 我）K386+27O-K386+37O序号机械或设备名称型号性能新旧状况备注1振动压路机YZ220C良好新2台2装载机FL956F良好新2台3洒水车东风良好新1辆4自卸车陕汽.奥龙良好新5辆5挖掘机PC230良好新2台6推土机山推160良好新1台项目经理（签字）：年 月日专业工程师意见：年 月日高级驻地意见：年 月日*高速公路路基试验段进场

8、材料表年 月日年 月日年 月日项目名称：营盘水至双塔高速公路合 同 段：YS5编号：YS5-A-SY2分部工程名称路基土石方工程（石方填筑试验妗口段）桩节K386+270-K386+370序号材料名称型号/规格进场数量共需数量检验批 号备注1利用石方3000m312469.5m32硝镂炸药lOOOKg3000Kg项目经理（签字）：专业工程师意见：高级驻地意见:序号内容页数1路基试验段开工申报表2路基试验段工程量批复表3路基试验段施工进度计划4土地占有及临建工程情况5测量控制桩点成果表6路基试验段现场管理人员表7路基试验段现场人力表8路基试验段进场机械设备表9材料定购审批表10原材料试验审批表1

9、1标准试验审批表*高速公路路基试验段开工申报表项目名称：营盘水至双塔高速公路合同段：YS5编号：YS5-A-SY2分部工程名称路基土石方工程 （石方填筑试验段）桩号K386+270-K386+370拟定开工日期20*.0410计划工期10完工日期20*.04.20材料情况机械设备 情况已全部进场，性能良好人员情况施工负责人序号工种数量技术负责人1管理人员3质检负责人2熟练工人18测量负责人3普通工人20试验负责人现场试验 设备情况试验设备齐全测量设备情况测量设备齐全场地准备情况场地准备就绪附件项目经理（签字）：年 月 日*高速公路路基试验段工程量批复表（D合同段:YS5批文号：编号：YS5-A

10、-SY2 第1页共2页工程名称路基土石方工程林口（石方填筑试验段）JK386+270-K386+370支付编号项目名称单位清单数量设计数量申报数量批复数量204-1-c利用石方m312469.512469.512469.5项目经理（签字）：年 月 日复核（专业工程师）：年 月 日高级驻地:*高速公路路基试验段工程量批复表（II）合同段：YS5批文号：编号：YS5-A-SY2 第2页共2页工程名称路基土石方 工程 （石方填筑试 验段）桩号K386+270-K386+370支付 编号项目名称单位清单 数量设计 数量申报 数量审核 数量批复 数量204-1-c利用石方m312469.512469.5

11、12469.512469.5项目经理（签字）：年 月 日复核（专业工程师）年 月 日审核（高级驻地）：审批（项目办）:试验段路基施工组织设计一、试验段简介:经现场调查，我部选取K386+270-K386+370段作为我标段的路基试验段，全长 100m,满足JTGF10-2006公路路基施工技术规范中规定的试验段长度要求。该 试验段位于沙湾沟北岸，填料为利用石方，利用方位于K386+460-K386+540,调配 运距短，且运输施工便道整修容易，运输条件便利。该试验段填筑高度4. 97m-2. 19m, 为全填段，原地面较平坦，清表整平后易进行全断面分层填筑，具备了路基填方代 表性。选做试验段的

12、目的，就是通过试验来通过来确定不同的施工机具压实填料不同 的松铺厚度、压实系数和相应的碾压方式、碾压遍数以及最佳的机械组合和施工工 序组合以获得最佳的施工工艺。试验路段施工完成后，通过对有关指标、数据的检 测及分析总结，编制试验路段技术总结报告，以指导全线路基施工。二、试验段施工准备为使填石试验路段尽快开工，为全线填石路基施工提供技术依据，我部从人员、 机械设备、技术、场地、材料等方面已经做了大量具体而充分的施工准备工作，并 制定了详细的施工方案、计划，路基试验路段清表及其填料准备各项施工条件都已 经具备。根据当地气候特点和实际施工准备情况，试验路段计划于20*年04月10日开 工，20*年0

13、4月20日完工，工期10天(工艺流程图附后)：1 .前期施工准备(1) .对路基填筑所需的原材料进行送检,选择符合设计规范要求的路基填料。根据导线点恢复试验路段的中线，对导线点加以保护。根据设计资料，对试验路段做复核性水准测量，复核水准点一览表中原设计 水准点高程。相邻水准点相距太远时，增设临时水准点，位置设在一些重点工程或 永久性建筑物上。对试验段横断面进行复核，现场核对原设计横断面与实际现场情况是否符合。三、施工技术方案试验路段总体施工工序是：施工放样一一设置临时排水沟一一原地面处理（清 表、填前碾压）石料填筑整修成型。（一）、临时排水沟在路基施工前首先沿路基右侧开挖临时排水沟，尺寸为60

14、X60 cm,排入 K386+230自然冲沟，保证路基范围内无积水，不能自排时进行强排。（二）、原地面处理1、表土清除首先依据施工放样采用推土机将路基范围内的垃圾、有机残渣及原地面以下30 cm内的草皮、农作物根系和表土清除。对局部较深的农作物根系、较厚的垃圾、有 机残渣、种植土应彻底清除。清除的杂物用自卸车运至弃土场。2、填前碾压清表完成后，用22t单钢轮压路机进行碾压，使原土基压实度达到90%以上等 要求。（三）、石料填筑1、施工工序施工放样一 自卸汽车网格布料-推土机摊铺整平一中、边桩放样及高程测量 重型压路机碾压 一中、边桩放样高程测量 压实沉降量检测一整修（后附施工工艺流程图）2、施

15、工方法（1）、施工前先进行路基中桩、填筑边桩放样，填方边桩比设计宽度宽出30 cm,报监理工程师审查确认后，人工用石灰划线标明，以便指导施工。（2）、自卸汽车运料至现场，按方格网布料，推土机摊铺整平，并形成224%的横坡。(3)、填料应分层填筑，摊铺时，粗细块料分布均匀，避免出现粗块料集中堆 积且松铺厚度按各层拟定厚度控制。(4)、本试验段拟填3层，第一层拟填厚度40cm,第二层拟填厚度50cm,第 三层拟填厚度60cm。3、填石路堤中的石料采用硬度较好的石块，强度不小于15Mpa,且石块最大粒 径不得超过压实厚度的2/3。石块按大、小级配填筑，边坡部分应先用大石块码砌。 石块大面向下摆放平稳

16、，其上铺筑一层细小土石混料将缝隙填塞密实，逐层铺筑。 超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求，路床80cm以下填料粒径不得大于 15cm。4、逐层填筑时安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层填筑，先低后高, 先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平，个别不平处配合人工用细石填，石屑找 平；当石料级配差、粒径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，可在每层表面的空 隙里扫入石渣、石屑、中粗砂，再用压力水将其冲入下部，反复数次，使空隙填满。 当用块径20cm以下石料人工分层铺筑时，可直接分层碾压；当用人工铺填料径大于 20cm石料时，先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平, 石屑塞缝

17、，最后压实。软弱地区的填石路堤在处理完地基后，再将石块铺填于路堤下层，先填大块石 料，再用小石块或石渣嵌缝，找平后压实。5、填石路堤具体的施工及检测程序如下：(1)、用大型推土机推平。因为石方坚硬并有大块存在，需使用大型推土机为 宜。在推平过程中，人工配合机械，把直径大于0.4m的块石，推出路基边线之外。(2)、布测点。沿线纵向每隔20 m设一断面，在每一个断面上由路中心开始,每隔10m设一测点。此点要在一整齐而且坚硬的块石上，防止破坏。各测点的位置 与上次的测点位置相同。当路基宽度大于50 nl时，在一个横断面上设5个测点；当 路基宽度小于50 nl时，在一个横断面上设3个点，测点要用红油漆

18、明显标出。(3)、检查松铺厚度。用水准仪测出测点的高程，此数与填前该位置处的高程之差，即为本层的松铺厚度。(4)、碾压。先轻后重，先用重型压路机，静压1遍，目的是让各测点稳定， 便于测量，再用重型压路机振动碾压。振动压路机械，振幅一般在1.52. 0mm范围 内，振动频率在2530Hz(15001800次/S)之间。压路机的行驶速度在4. 5Km/h 左右。本试验段第一层拟定静压1遍、强振4遍，第二层拟定静压1遍、强振6遍, 第三层拟定静压1遍、强振7遍。在碾压过程中，要注意保护测点。(5)、测量和分析。测出各测点的高程，填入表格中，计算出碾压这一遍后的 沉降量。除个别点变化较大(即沉降量值较

19、大)，沉降量一般在05mm之内变化时, 密实度已满足要求，结合该层的横坡、纵坡及外观，质量全部符合要求时，方可办 理验收，进行上一层的填筑工作。从压路机开始碾压后，每碾压一遍，就测一次各 测点的高程，计算出沉降量。沉降量数值出现异常变化，是因为测点处的石头破碎, 或是其下部、四周的的石体挤压所致。通过采用上述方法，能有效控制石方填筑路堤的密实度，保证了施工质量。四、质量控制方法及手段(一)、技术标准、检测方法1、清表后基底压实度要求不小于90% (检测方法采用灌砂法)。2、路基技术标准见表：项次检测项目规定值或允许偏差高速公路检查方法和频率1压实层数和碾压遍数符合要求查施工记录2纵断面高程(mm)+10, -20水准仪：每200m测4断面