道路修缮工程施工组织.docx

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1、道路维修工程施工组织设计项目名称：城区道路挖补维修工程项目编号:2021020001施工单位:2021年07月05日 措施并组织好交通，避免发生意外事故。1.1.1、 14、做好各种材料的原材料试验及级配试验工作，并报监理 方审批同意后实施。1.1.15、 施工前对测量仪器进行校核，并对业主所交付的测量基 准点进行检查复核，复核后上报监理工程师审核认可。1.1.16、 做好技术交底工作，明确施工目标，并做好职工上岗前 各种质量、安全、文明施工意识的教育工作。3.3、 材料准备：物资准备工作中主要包括材料的准备和施工机械等的准备。材料的准备主要是根据施工预算分析，按照施工进度计划要求, 按名称、

2、规格、型号、使用时间，编制出需要量计划，并为组织备料 确定仓库场地堆放所需的面积和组织运输提供依据。施工机械的准备，根据施工方案确定施工机械的类型、数量和进 场时间，并确定施工机械进场后的存放地点。3.4、 现场准备：3.4.1、 4. 1、做好施工场地的控制网测量；做好施工场地的“三通一平”；3.4.2、 安排好生产和生活基地建设；安装调试施工机械；3.4.3、 做好制品的材料储存、堆放；及时提供材料的试验申请计划；3.4.4、 做好冬、雨季施工安排；保安设施准备。3.5、 施工进度计划：上述工程管理要求尽管执行起来有点麻烦，但对保护生态，防患 水环境污染具有重大的现实意义，所能产生的社会效

3、益尤为显著，对 于我们国家乃至全人类的可持续发展，功在当代，利在千秋。4.2.2、关于保护自然生态的建议4. 2. 2. 1 建议对施工过程不得不造成的弃土堆和取土堆，必须综合安排，尽快 采取适当的处理措施，消除不良的视觉效果，合理处置建筑垃圾，需 要就地填埋时，尽量选择视觉死角进行填埋。4. 2. 2. 2 效果建设和谐的生态环境，消除民众不良视觉效果，保护环境、保护 生态，博取广大民众对本工程建设的支持和理解。4. 3、关于制定有关环境保护与可持续发展工程管理措施的建议4.3.1、建议实现建设工程环境保护与节能、节地、节水、节材的有效控制， 就是要制定目标，从组织管理、规划管理、实施管理、

4、评价管理和人 员安全与健康管理等方面入手，对施工策划、材料采购、工程施工各 阶段进行控制，把环境保护与节能、节地、节水、节材的各项工程管 理措施落到实处。4. 3.1.1组织管理。建议由业主牵头,组织与工程建设相关各方， 共同建立起本工程环保与节能、节地、节水、节材的管理体系，并制 定相应的管理制度与目标；明确总监作为保护环境与节能、节地、节 水、节材的监理机构第一责任人，负责本工程实施过程有关保护环境 与节能、节地、节水、节材工作的督促实施，并指定一名专业监理人 员专门负责保护环境与节能、节地、节水、节材的日常监督管理工作。4.3. 1.2规划管理。编制环境保护与节能、节地、节水、节材。 内

5、容包括环境保护措施：制定环境管理计划及应急救援预案,采取有 效措施，降低环境负荷，保护地下设施等资源；节材措施：在保证工 程安全与质量的前提下，制定节材措施。如进行施工方案的节材优化， 尽量利用可循环材料等；节水措施：根据工程所在地的水资源状况， 制定节水措施；节能措施：进行施工节能策划，确定目标，制定节能 措施；节地与施工用地保护措施：制定临时用地指标、施工总平面布 置规划及临时用地节地措施等。4.3. 1.3实施管理。遵循本工程环境保护与节能、节地、节水、 节材方案，对整个施工过程实施动态管理，并加强对施工策划、施工 准备、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的监督管理；结合本 工程特点，

6、有针对性地对环境保护与节能、节地、节水、节材工作进 行相应的宣传，营造本工程环境保护与节能、节地、节水、节材的氛 围；组织参与本工程建设各方的相关人员进行专项知识培训，增强大 家环境保护与节能、节地、节水、节材意识。4. 3.1. 4评价管理。结合本工程特点,对本工程环境保护与节能、 节地、节水节材方案的效果及采用的新技术、新设备、新材料与新工 艺，进行自评估；成立专家评估小组，对本工程环境保护与节能、节 地、节水、节材方案、实施过程至项目竣工，进行综合评估。4.3、 1.5人员安全与健康管理。制订施工防尘、防毒、防辐射等职 业危害的措施，保障施工人员的长期职业健康；合理布置施工场地，保 护生

7、活及办公区不受施工活动的有害影响。施工现场建立卫生急救、保 健防疫制度在安全事故和疾病疫情出现时提供及时救助；提供卫生、健 康的工作与生活环境，加强对施工人员的住宿、膳食、饮用水等生活与 环境卫生等管理，明显改善施工人员的生活条件。4.4、 2、效果上述工程管理措施对于降低工程成本和建设文明工地具有重大 的现实意义，所能产生的社会效益极为显著，对于我们国家乃至全世 界的可持续发展，功在当代，利在千秋。4.4、 关于对现行施工合同文本进行必要的补充、完善的建议4.1、建议1. 4.1. 1工程款拨付方式条款。本工程规模大，要完成里程碑式 的主要节点的形象进度需要一定的时间，建议工程款拨付以月进度

8、为 节点，并在控制合同总价前提下，对工程款的核定和拨付进行多节点 的控制，明确规定各类工程款的申报、核定和拨付时间，在资金上确 保工程顺利进展。4. 4.1. 2可转化为经济责任的条款。在现行的工程承包合同文本 中，可转化为经济责任的条款主要包括：质量违约金、工期违约金、 环保违约金、安全、文明施工违约金等，这些条款大多仅罚不奖，建 议补充奖励条款，如施工质量被评为市优或省优、国优时的奖励，现 场被评为市级或省级安全文明示范工地时的奖励，以及工期提前的奖 励等。5. 4.1. 3努力量化各种隐含的经济责任条款。在现行的工程承包 合同文本中隐含的经济责任条款内容多，体现在合同的各个方面，既 有对

9、承包商的制约，也有对业主的制约，其中有些一旦事实发生，立 即就可成为合同双方的索赔依据，但普遍对经济责任缺乏量化，而没 有事先量化的经济责任，一旦发生合同纠纷，很难进行调解和仲裁， 所以，必须分门别类事先将各种隐含经济责任条款进行量化。6. 4.2、效果按上述建议对于拨款方式条款的补充、完善，对提高承包商加快 施工进度的积极性很有帮助。补充相应的工程奖励条款，可以激励承 包商争先创优，把质量、进度和安全文明、施工搞得更好，而由此取 得的社会效益是显而易见的。量化各种隐含的经济责任条款后，由于 经济责任量化明确，合同双方如不及时做好某项工作，该承担什么经 济责任有据可查对合同双方履行合同义务也是

10、一个促进。7. 4.3、质量控制关于建立工程质量奖惩制度，将工程款支付与工程质量挂钩的建 议4. 3. 1 建议(1)在施工合同中将工程质量的奖罚条款进一步具体化，如明 确规定工程质量被评为市优工程或省优、国优工程给予一定的经济奖 励，工程施工过程，发生重大质量事故给予一定的经济处罚等。(2)建立本工程施工质量奖惩制度，明确规定施工过程组织不 合格材料进场、工序质量达不到设计要要求和规范规定的处罚办法， 并将工程计量和工程款支付与工程质量严密挂钩，工程施工质量不合 格，监理机构可以拒绝计量，业主可以拒付工程款。8. 4. 3. 2 效果承包商进行施工活动的目的就是获取更多的经济效益，在施工合

11、同中明确、细化工程施工质量的奖罚条款，可以鼓励施工承包商争先 创优，调动承包商强化施工质量管理的积极性、创造性。将工程计量 和工程款支付与工程施工质量严密挂钩，为监理机构的质量控制提供 了更为有效的手段。4.5、 进度控制关于在施工合同中约定关键节点工期目标的建议4.5.1、 建议在施工合同的工期条款中，设立若干关键节点工期里程碑，并明 确能否完成各关键节点工期目标的经济奖罚标准。4.5.2、 效果在施工合同中约定关键节点工期奖惩条款，明确了承包商阶段性 的关键节点工期要求，促使承包商自觉地重视日常施工进度安排，加 大施工资源的投入，可以有效防止进度的累计延期，确保工程总工期 受控。另一方面，

12、施工合同受法律保护，通过法律手段来保障各个关 键节点工期目标的实现，进度监控力度大，合同双方没有讨价还价的 余地。5、施工环境协调及其他措施临时设施与施工现场维护项目部将在施工现场建立安全巡逻保卫制度和成立安全巡逻小 组，在重点部位及交通要道设置安全岗哨。在施工前期并与当地公安 部门取得积极联系，并取得当地公安部门的支持，加强施工现场的治 安管理，为本工程的施工建设赢得良好的施工环境。对于施工便道定期维护，洒水灭尘，确保安全畅通。1.1、 与业主的工作协调关系5. 2.1项目经理部全体人员必须明确“业主是顾客、是上帝”的 观念，把业主所期望的工期和工程质量作为核心，为业主建造一流的 建筑产品，

13、以最大程度达到业主满意。6. 2. 2定期向业主提供有关工程质量、进度情况报告，对于合同 允许条件下的工期延误或超合同条件下施工，必须及时请业主或监理 书面认可。7. 2. 3为保证项目的顺利建设，积极与业主进行思想交流和工作 情况汇报，加强思想勾通和理解，完全服从业主合理的工作安排和调 度，主动为业主排忧解难，想业主所想，急业主所急，与业主融洽相处。5. 2. 4经常核实项目建设的施工范围是否与审定的设计图纸一致, 发现有不符的及时查找原因，并请业主或监理核实和签证。5.3、 与监理单位的工作程序3.1于开工前书面报告施工准备情况，获监理认可后方可开工。5. 3. 2开工前将正式施工组织设计

14、及施工计划报送监理工程师审 批核定。6. 3. 3各类检测设备和重要机电设备的进场情况向监理申报，并 附上年检合格证明或设备完好证明。7. 3. 4施工用各类工程材料均向监理报送样品、材质证明和有关 技术资料，经监理审核批准后再采购使用。现场采样送检时有监理或 业主代表见证。变更用材时，事前征求监理或业主意见，不同意者不 进行变更。8. 3. 5隐蔽工程完成，经理部在检查合格的基础上，提前24 小时书面通知监理。9. 3. 6若监理对某些工程质量有疑问，要求复测时，项目部将给 予积极配合，并对检测仪器的使用提供方便。10. 3. 7及时向监理报送分部分项工程质量自检资料和混凝土、砂 浆强度报告

15、。11. 3. 8若发现质量事故，及时报告监理和业主，并严格按照共同 商定的方案进行处理。12. 3.9工程全部完工后，经认真自检，再向监理工程师提交验收 申请，经监理复验认可后，转报业主，组织正式竣工验收。13. 3. 10在竣工验收前7天，将质量保证资料交监理审查。5.4、 与政府部门之间的协调关系政府部门主要包括当地政府的工商行政管理机关、城监部门、税 务部门、公安交通等部门、质量监督站、安全监督站、消防管理部门、 劳动局等。5. 4. 1自觉接受政府的依法监督和指导，随时了解国家和政府的 有关文件、政策，掌握近期的市场信息，熟悉当地的法规和惯例。5. 4. 2 一切项目管理活动都须遵纪

16、守法。5. 4. 3通过经常性的上门咨询和信息发布等形式，沟通与政府部 门之间的关系。5. 4. 4主动向工商税务部门依法纳税，主动与公安交通部门取得 联系，求得施工占用道路的批准和运输的畅通。5. 4. 5主动与司法部门联系，求得法律的保护和指导。5. 4. 6主动与城监部门联系搞好施工现场的文明生产和周围地区 的环境卫生。5. 4. 7主动与质监站、安监站联系，求得他们对于工程质量和施 工安全的指导与认可。1.5、 与当地社村的协调关系5. 5.1充分利用我单位常年再外与地方相处的经验，主动与社村 搞好关系，听取周围单位与村民的意见，通报工程的性质、概况和建 设意义，以求得周围单位与村民的

17、支持与谅解。6. 5. 2对受施工的噪声、强光、灰尘影响的村民采取必要的弥补 措施。同时也积极采取预防措施减少这些危害，尽可能地保护周围单 位和居民们的利益，使其免受施工的危害。7. 5. 3通过赞助和参与的形式，支持当地社区公益事业和活动。1.6、 与其他施工标段的协调关系由于本合同段施工的特殊性，如施工便道的使用、临时设施的维 护、以及施工场地的使用、施工进度的协调等。与标段施工交叉时， 我单位在保证工期和质量前提下，协调好与相邻施工标段协作关系， 严格按照施工程序，谁在前谁优先施工的方式来减少施工冲突，做到 讲风格、从大局，减轻业主、监理的工作负担，以达到我单位“一切 为业主服务”的工作

18、宗旨。1.7、 其它方面的协调关系5. 7.1由于本工程所包含的工程分项较多且施工交叉频繁。因此， 我单位针对本工程的施工特点选派具有丰富施工经验的人员成立项目 调度室。该调度室主要负责各专业队伍交叉施工生产、处理好各交叉 作业的衔接、机械设备的调配，现场文明的实施，落实好工程过程中 产品保护，根据施工进度及时调配人力设备的资源，确保施工生产需 要。6. 7. 2在施工前做好职工的思想教育工作和宣传工作，施工时加 强施工队伍的管理，严格纪律、服从指挥力求做到施工按规范、言行 有要求。7. 7. 3为了能够顺利开展工作，早日投入施工生产，我们在勘察 现场的同时，已与他们达成协议，并和当地水电部门

19、取得了联系，如 果我单位能够中标将得到最大的支持和配合。5、各分部分项工程的施工方案和质量保证措施各分部分项工程的施工方案和质量保证措施1、施工测量本标段的测量工作可分为控制测量和施工测量两部分，控制测量 是指关系本工程的导线点，水准点的建立与检测；施工测量是指施工 过程中随工程进度而进行的测量工作。2、拆除工程拆除工程主要包括人行道透水砖面层及基层、路缘石的拆除、混 凝土井圈、铸铁井盖及雨水篦子的拆除。1.1、 拆除前的准备工作：1.1.1、 根据现场的实际情况进行图纸会审、场地实际勘察，对 拆除物品中具有回收和再利用价值的，按照甲方意见处理。对施工人 员进行拆除交底和安全交底。1.1.2、

20、 拆除工程在施工前班组（队）必须组织学习专项拆除工 程安全施工组织设计或安全技术措施交底。无安全技术措施的不得盲 目进行拆除作业。1.1.3、 拆除原则：对各项准备工作及成品保护后，方可进行拆 除工作。拆除时避免保留成品遭到破坏，回收的物品尽最大努力保存 完好。1.2、 注意事项：1.2.1、 拆除时，由专业工长现场指挥，发现有异常情况，应立 即停止拆除，重新确定方案。1.2.2、 拆下的垃圾随拆随时清理，及时运至指定位置；现场内 只做暂时停留。1.2.3、 拆除作业区应设置危险区域进行围挡，负责警戒的人员5. 1、施工进度计划详见后附表。3.1.1、 施工进度计划说明为加强职工的紧迫感、荣誉

21、感，我司决定在办公室内张贴施工进 度计划对照表，用黑线表示计划进度，红线表示实际进度。3.1.2、 工期目标：工期：60日历天。(1)、首先拟定科学的施工进度计划，采用网络计划技术，实行 动态管理，科学组织，合理安排，适时调整，做好劳动力调配，加强 各工种之间的配合。(2)、为使工程顺利如期完成，实行定期碰头例会制度。(3)、充分利用晴天的有利天气。力求做到均衡施工，认真做好 施工前期准备工作，防止前松后紧，盲目蛮干；做好材料设备的计划 管理，及时组织进场，加强施工设备的保养维修，以免因材料、设备 等不能及时供应或施工机械故障而影响施工。(4)、切实改进施工工艺，努力提高劳动效率。施工进行流水

22、施 工合理安排、统一调度、充分发挥施工人员主观能动性，采用平面、 立体交叉施工方法，确保施工任务的顺利完成。3.1.3、 施工项目进度控制系统：项目经理部为实现有效的进度控制，首先要建立进度实施、控制的 科学组织系统和严密的工作，然后依据施工项目进度控制目标体系，对 施工的全过程进行系统控制。正常情况下，进度实施系统应发挥监测、分析职能并循环运行， 即随施工活动的进行，信息管理系统会不断地将施工实际进度有偏差， 系统将发挥调控职能，分析偏差产生原因，及时后续施工和对总工期应坚守岗位，非作业人员禁止进入作业区。3.1.4、 现场的各类电气、机械设备和各种安全防护设施，严禁 乱动。3.1.5、 拆

23、除路面前，询问建设方、设计，或物业相关人员。拆 除地面的部位，地面下方是否买有管线及管道。避免造成不必要的损 失及破坏。3.1.6、 拆除内容原有人行道破损透水石专路面拆除及新做；原有路缘石拆除及新做; 混凝土井圈及铸铁井盖、雨水篦子拆除及更换；拆除后清理外运。3.1.7、 渣土外运的施工方案土方运输的主要工具为全封闭自卸式汽车。土方运输要根据土方开挖量和土方运距调整汽车数量，使汽车数 量与挖掘机的数量相配合，实现土方的机械化综合施工。根据现场情况合理安排运输车辆的行走路线，土方运输前办理好 相关行政环保及夜间施工手续，工地门口设置洗车槽，从管理及措施 ft保护城市环境。土方的运输，严格按照济

24、南市有关散体物料运输的规定进行，运 输车辆符合散体物料运输车的规定，沿途不撒漏。根据分段施工的原则，组织多个小组分别外运。运输车辆要服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍 时减速鸣笛，运土车辆倒车时，应有人指挥，制动器齐全并且功能良 好。3、土石方工程机具：尖、平头铁锹、手锤、手推车、梯子、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、小线或20号铅丝等。3.1.8、 件：土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要 求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。场地的定位控制线，标准水平灰线尺寸，必须经过检验合格，并 办完预检手续。夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根

25、 据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。熟悉图纸，做好技术交底。3.1.9、 程：确定开挖的顺序和坡度一沿灰线切出开挖边轮廓线一分层开挖一修 整开挖边一清底开挖时应先沿灰线直边切出开挖边的轮廓线。在开挖过程和敞露期间应防止塌方，必要时应加以保护。在开挖 边弃土时，应保证边坡和直立帮的稳定。当土质良好时，抛于开挖边 的土方（或材料）应距开挖边缘0.8m以外，高度不宜超过1.5m。开挖时，在场地有条件堆放时，多余的土方应一次运至弃土处， 避免二次搬运。3.1.10、 目：坑的土质必须符合设计要求，并严禁扰动。施工顺序不合理；土方开挖宜先从低处进行，分层分段依次开挖， 形成一定坡度。开挖尺寸

26、不足：坑底部的开挖宽度，除结构宽度外，应根据施工 需要增加工作面宽度。坑边坡不直不平，坑不平：应加强检查，随挖随修，并要认真验 收。4、沥青混凝土路面修补工程4.1、沥青混凝土面层施工4. 1. 1、准备工作4. 1. 1. 1沥青混凝土的配合比由承包方和沥青拌合厂根据设计及 规范要求进行试验确定，上报监理审批，经审批的配合比在施工过程 中不得随意改变。制定详细的施工组织设计上报监理工程师审批。施 工前下技术交底，确保质量要求落实到每个操作人员。5. 1. 1. 2由测量人员先期进行道路基层的高程复测，根据测量结 果划分每幅摊铺边界线及基准线高程，以备摊铺使用。组织人员对现 场进行清扫，配合空

27、压机将浮土清理干净。在沥青混凝土面层施工前 1-2天，采用沥青洒布车喷洒透层油，透油层采用PC-1乳化沥青， 喷洒均匀一致。首次喷洒前进行喷洒量的试验工作，以试验结果严格 控制喷洒量。喷洒前对道路附属构筑物采取覆盖塑料布的保护措施, 防止沥青污染。喷洒完后除沥青混合料运输车以外严禁车辆通行。6. 1.2、沥青混合料的质量控制沥青混合料生产厂家选用业主指定的拌合厂，要求拌合厂严格按 监理工程师审批合格的配合比进行生产，并对原材料、混合料进行相 关规范规定的试验。确保混合料的质量满足设计要求，沥青混合料到作业现场后，由质检、试验人员对每车来料进行外观检查及温度检测, 达不到要求的禁止使用。沥青混凝

28、土试验检测工艺流程图原材料检验沥青混凝土配合 比被批准拌合、运输检测油温沥青混凝土面层施工工艺流程图联结层验收合格施工方案审批划分摊铺带 机械就位接茬处理质量检查验收静压（髭压）检测高程、平整 度、压实度静压（终压）7. 1.3、摊铺4.1. 3.1采用摊铺机作业。摊铺机采用履带式摊铺机，摊铺采用 双电脑控制摊铺厚度，摊铺时两侧滑靴置于基准线上或摊铺但未碾压 的沥青混凝土上，摊铺机由专职人员操作，导轨高程由测量人员控制。4. 1.3. 2摊铺前提前预热，要求起步平稳、匀速前进。同时拌合 厂要提供充足的供料车辆，充分考虑到交通阻塞等不利因素的影响， 在施工中摊铺机前保证满载卸料车等待，确保摊铺作

29、业持续进行，运 料车辆到作业现场后由专人疏导调度。运料车不得撞击摊铺机或提前 卸料在摊铺机前，运料车卸料后，不得随意将剩料遗洒在未摊铺的作 业上，保证作业面的整洁。4. 1. 4、碾压4.1.4. 1初压：初压在沥青混凝土摊铺后较高温度下进行，不得 产生推移、开裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺 筑层厚度、混凝土类型，经试铺试压确定。实压控制温度110-130 之间，采用双钢轮压路机静压两遍，低速行驶，速度控制在1. 5-2Km/h 以内；压路机应从外侧向中心碾压，最后碾压路中心部分，相邻碾压 带重叠30cm,碾压作业长度以插红旗为界限。初压后检查平整度和 路拱，必要时予以修整。

30、4. 1.4. 2复压：复压紧随初压进行，控制温度90-110,碾压速 度控制在2. 5-4Km/h,使用振动钢轮压路机或轮胎压路机碾压4-6遍， 碾压按规定的线路纵向沿同一轮迹返回，并以全压路机宽度平移到对 边，每次重叠1/2T/3轮宽以防漏压，达到设计要求的压实度，且稳 定和无明显轮迹，碾压作业长度以插黄旗为界限。4. 1.4. 3终压：终压紧接在复压后进行，终压采用振动路机静压 2-4遍，消除所有压路机轮迹，终压温度不低于70,压实度达到 质量标准，碾压作业长度以插绿旗为界限。4. 1.4.4每次碾压作业长度，由测油温的试验、质检人员控制。 碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车必须缓

31、慢，严禁突然停 车。压路机按“先起动后起振、先停振后停车”的原则进行作业。4.1. 4. 5压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并 保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前 推进，使折回处不在同一横断面上。在推铺机连续摊铺的过程中，压 路机不得随意停顿。4.1. 4. 6碾压过程中压路机行驶必须平稳，禁止压路机急起急停， 终压前，压路机应尽量减少在作业面上倒车，停机要开出当日作业面。1. 1. 4. 7压路机碾压过程中有沥青混凝土粘轮现象时，可向碾压 轮洒少量加洗涤灵的水溶液。要少喷、勤喷、匀喷。当钢轮受热温度 升高不再粘轮时应关闭喷洒。4. 1. 4. 8严禁压

32、路机在未冷却的油路面上转向、调头、左右移动， 从热油面上下来的压路机必须将钢轮进行降温，方可停放在旧油路面 上。5. 1.4. 9碾压底、中面层到两端接坡处，严禁在压路机滚筒或轮 胎上喷水，以免影响接坡质量。6. 1.4.10在碾压过程中如出现弹簧现象时，要立即采取措施，查明原因。去除该处弹簧沥青混凝土，及时填铺新料继续压实保证质 量。2. 1.5、接茬的施工1.5. 1纵向接茬纵向接茬尽量设置在交通标志线上，易采用“热”接法。当摊铺 机两机间距较大而需单行碾压时，在第一板边缘留下40cm宽暂不碾 压，作为后机摊铺时的高程基准面，在接缝搭接后再整体碾压，减少 接茬痕迹，保证接茬压实质量。4.

33、1.5. 2横向接茬横向接茬采用“直茬热接”。摊铺前在接茬处涂刷粘层油，摊铺 时用烫平板预热。接茬碾压时，沿道路450方向进行初压，沿垂直路 的方向进行复压。接茬作到紧密粘结、充分压实、连接平顺。上下两 层接茬错开到至少5mo处理好横向接茬的原则是将第一条摊铺带的 尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。4.1、 5. 3与辅路接茬在路口部位当辅路施工在先时主路与辅路纵向相接，由于主辅路 摊铺厚度不同，因此注意摊铺厚度需满足质量要求。并采用“直茬热 接”的方法，使用3m杠尺检测接茬处的平整度。道路附属工程为路缘石和人行步道铺设。道路附属构筑物为小型 混凝土构件，由专业加工厂进行，项目部对构件的

34、生产进行中间检查， 并负责构件在厂家的验收工作，对验收合格的构件加盖项目经理部验 收专用标识。质检人员对原材料、成品进行严格的进场检验，经检查符合有关规定后方可投入使用。5、砌体工程工艺流程清场f放线f开挖f砌筑f饰面施工准备5. 2. 1材料及主要机具：砖:砖的品种，强度等级须符合设计要求，即240*115*53普 通砖，并应规格一致。有出厂证明、试验单。水泥：采用矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。砂：中砂，应过5mm孔径的筛。配制M5及其以上的砂浆，砂 的含泥量不超过5%,并不得含有草根等杂物。掺合料：石灰膏，粉煤灰和磨细生石灰粉等，生石灰粉熟化时间 不得少于7do2.2作业条件：已放好轴线

35、及边线立好皮数杆（一般间距1520m转角处均应设 立）并办完预检手续。常温施工时普通砖必须在砌筑的前一天浇水湿 润一般以水浸入砖四边1. 5cm左右为宜，砂浆配合比已经试验室确定 现场准备好砂浆试模（6块为一组）。5. 2. 3操作工艺砌成工艺流程：拌制砂浆f确定组砌方法f排砖擦底f砌筑f 抹防潮层5.2.3. 1砂浆配合比应采用重量比，并由试验室确定，水泥计量 精度为2%砂、掺合料为5%。5. 2. 3. 2宜用机械搅拌，投料顺序为砂一水泥一掺合料一水搅拌 时间不少于1. 5分钟。5. 2. 3. 3砂浆应随拌随用一般水泥砂浆和水泥混合砂浆须在拌成 后3h和4h内使用完，不允许使用过夜砂浆。

36、5. 2. 3. 4确定组砌方法：组砌方法应正确一般采用满丁满条。里 外咬槎上下层错缝，采用“三一”砌砖法（即一铲灰，一块砖，一挤 揉），严禁用水冲砂浆灌缝的方法。5. 2. 3. 5糖砌筑：成砌筑前，垫层表面应清扫干净，洒水湿润。5. 2. 3. 6砌石专：组砌方法：砌体一般采用一顺一丁（满丁、满条）梅花丁或三顺 一丁砌法。排石专搭底（干摆砖）：一般第一层砖搭底时根据弹好的位置线认 真核对其长度是否符合排砖模数，如不符合模数时，有破活，七分头 或丁砖应排在中间或其它不明显的部位。选砖：应选择棱角整齐，无弯曲、裂纹，颜色均匀，规格基本一 致的穆。敲击时声音响亮，焙烧过火变色，变形的石专不可使用

37、。挂线：宜采用外手挂线，可照顾砖两面平整，为下道工序控制抹 灰厚度奠定基础。砌砖：砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法， 即满铺满挤操作法。砌砖时砖要放平。砌砖一定要跟线“上跟线下跟 棱左右相邻要对平”水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm但不 应小于8mm也不应大于12mm为保证墙面主缝垂直不游丁走缝当砌完 一步架高时宜每隔2nl水平间距，在丁砖立楞位置弹两道垂直立线， 可以分段控制游丁走缝。在操作过程中要认真进行自检，如出现有偏 差，应随时纠正。砌筑砂浆应随搅拌随使用，一般水泥砂浆必须在 影响。必要时，可利用进度控制目标留有余地的弹性特点，对原计划进 度做出相应的调整，提出纠

38、正偏差方案和实施的技术、经济、合同的 保证措施，以及进行相关单位支持与配合的协作措施，确认切实可行 后，将调整后的新进度计划输入到进度实施系统，施工活动继续在控 制下运行。当新的偏差出现后，再重复上述过程，直到施工项目全部完成。 进度控制系统也可以处理由于合同变更而需要进行的进度调整。综上所述，整个进度的控制过程，就是一个不断由计划一实施一 检查一处理，然后再到计划的循环往复过程，即PDCA循环过程。4、设备人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场的方法4.1、管理和工程技术人员：我公司拟安排多名管理和工程技术人员担任本合同段的施工管 理、技术指导、测量、试验、质检、计量及其它相关部门工作。接

39、到中标通知书后，马上由项目经理、项目总工程师组织全体人 员认真学习本工程“合同条款”、“技术规范”、“工程量清单”熟悉“图 纸”。使全体管理和工程技术人员都能理解合同条款精神，熟悉工程 内容、掌握质量要求、并向各施工队（班组）进行全面技术交底，使 项目部全体人员都在合同实施过程中严格执行“招标文件”中的有关 规定，认真接受和贯彻工程师指令，使工程师满意。全体管理和工程技术人员在接到中标通知书后，经业主和工程师 批准，立即组织进驻工地，挂牌上岗。4. 2、机务人员：我公司拟安排数名机务人员，担任本合同施工机务管理、机械操3h内用完水泥混合砂浆必须在4h内用完，不得使用过夜砂浆。6、面包豉的铺设均

40、应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有调和与设 计标高拆除高差。根据计算好的高差应在各桩号上标注好。根据现场情况，组织施工，拆除原人行道透水甚。组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面破损的废渣进行集中清除, 运至指定弃土场。对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层 30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。6. 1施工措施：6.1、 砖的铺设方法6.1.1 首先根据设计图纸进行人行道的定位及高程标定，对基层 表面进行复查，不符合要求的应进行修整。路面砖基准点和基准线的 设定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定路面砖基准点。通过 路面砖基准点，应设置两条

41、相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准 线与路缘石基准线的夹角为0或45。设置两个及以上路面豉基准 点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，设间距为5 10m的纵横平行路面砖基准线。6.1.2 1.2按标高及中、边的纵横挂线，以挂线为依据铺砌。6.1.3 铺砌人行道破时，先进行路床压实，然后浇筑一层10cm 厚的C20水泥混凝土，最后铺一层3cml： 2水泥砂浆进行调平，再 进行铺砌砖。6. 1.4试拼和试排：铺设前对每一块面砖，按方位、角度进行试 拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验砖与 砖之间的缝隙，核对砖块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前， 要进行一次试

42、排。7. 1. 5水泥混凝土垫层浇注1. 5. 1混凝土的运输本工程混凝土采用C20商品混凝土，厚度为lOOcmo混凝土的运 输采用混凝土运输车，混凝土从搅拌站出来到现场做面完毕的最长时 间根据水泥的初凝时间和施工气温确定。8. 1.5.2混凝土的浇筑(1)全面检查模板的位置、高度、顺直及脱模剂，支撑牢固， 封头模板垂直，位置正确，基层顶面是否湿润，干燥时要洒水。(2)卸料速度缓慢，防止离析，碰动钢筋和模板。(3)平仓要扣锹而不能扬锹，以免骨料离析。(4)摊铺厚度一般高出模板2-2. 5CM。(5)摊铺工作缝处理，一个板块内无接茬。(6)因故停工时要进行特殊处理，停工在半小时以内时，将混 凝土

43、表面用湿麻布盖上，复工时该处混凝土耕松，与新混凝土一起振 捣。停工时间过长要用施工缝处理。停滞不前时时间一般不超过45 分钟。6. 1.5.3混凝土的振捣(1)平仓完毕的混凝土首先用插入式振动棒插振,插点成梅花形 布置、间距不超过其作用半径，且离开模板15CM。(2)再用平板式振动器振捣，由板边开始横向运行，每行重叠 15-20CM,然后再纵向压茬振捣。同一位置振动10秒左右，距模板边 15CMo(3)行夯粗平：平板振结束后，用全幅振动夯(桥式振动梁) 沿模楹顶面，纵向运行。这时要及时整平混凝土面，铲凸补凹。来回运行2-3遍，达到 表面平整，不露石子，内部密实。(4)用滚浆筒沿模板来回滚动，增

44、加表面密实度。6. 1.6砂浆：按水平线定出砂浆虚铺厚度(经试验确定)拉好十 字线，即可铺筑砂浆。铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2-3mni。6.1. 7在面砖试铺时，放在铺贴位置上的砖块对好纵横缝后用胶 制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。砖块试铺合格后，翻开砖块，检查砂浆结合层是否平整、密实。 增补砂浆，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤轻击放于板块 上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退 方向顺序铺贴。铺装时随时检查，如发现有空隙，应将面砖掀起用砂浆补实后再 进行铺设。6. 1. 8在铺砌盲道时遵循以下原则：6.1. 8.1行

45、进盲道砌块与提示盲道砌块不得混用。6.2. 8. 2盲道尽量避开树池、检查井、杆线等障碍物。6.3. 8. 3路口处盲道铺设为无障碍形式（即三面坡流向于路面）。人行道铺装必须设置安全警示牌标志，施工人员必须使用安全防 护用具、佩戴安全帽，确保安全施工。6. 1.9覆盖养护：灌浆擦缝完24h后，应用土工布或干净的细 砂覆盖，喷水养护不少于7d。6. 1. 10面包砖的铺设方法6. 1. 10. 1首先把地基产平根据需要的深度，如果上面承受压力 大的情况下需要深一点。6. 1. 10. 2 一般光走人的情况下底下打一层薄点的混凝土待干后， 上面在加一层干粉（黄沙/水泥：1： 6-1： 8,水少量，

46、灰不要太湿） 拌匀后在把砖铺在上面用橡皮锤敲一下。6.1.10.3完工以后一定要养护，天干的时候一定不能缺水，不 然就不牢固。6. 1. 10. 4如果路面承受压力大的情况下，地基产品后上面有用 机器压一下把土压实，那样以后不会下沉，最好先铺一层石子压一下 然后加混凝土干粉等同上一样铺设。7. 1. 10. 5面包砖实用性能好：面包砖高度实用性主要反映在以 下几个方面：(1)防滑：面包糖表面粗糙适当，雨雪天防滑；(2)不集水：面包砖透水性好，再有了填缝砂，路面上的集水 很快排到地下，不会因人通行而产生泥浆四溅现象；(3)亚光：面包砖表面粗糙不反光，强烈太阳照射下也不刺眼；(4)永久性标记：路面

47、上的各种标记如行车道分割线、斑马线 等可由不同颜色的地砖来永久性设置。(5)面包成从原材料的选择到生产，养护处处都讲究环保，地 律无任何对人体有害的辐射，同时吸收太阳的紫外线。(6)面包砖铺面系统较好的渗水性使地基土保持水分，调整路 表温度，降低城市空气中浮尘，提高城市舒适度，对路面周围的生态 环境的保护起重要作用。7、路缘石的铺设方法7.1、路缘石施工立缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑,缘石下用设计要求的C15 细石混凝土做垫层基础，立缘石采用厚3 cm的M10水泥砂浆座桨。 立缘石安装接缝用水泥砂浆勾缝。在路缘石外回填素土并夯实。铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条 顺直、顶面平整、砌筑牢固。7

48、.1.1 设计要求1.1材料规格：五莲花路沿石7. 1. 1.2混凝土： C20水泥混凝土 10cm1. 1.3砂浆配合比，安装及稳固砂浆，3cm厚水泥砂浆座桨。7. 1.1.4勾缝材料，1:2. 5水泥砂浆1.2操作规程侧缘石基础应与路床同时填挖和碾压，以保证有整体的均匀密实 度。施工工艺流程：测量放样一路缘石沟槽开挖一钉桩一碎垫层浇筑 一砂浆垫层一安砌勾缝一后背填筑夯实一养生。7.1. 2.1.测量放样：在施工完垫层后进行，按设计边线准确地放 线钉桩，测记缘石线和施工标高，以控制方向和高程。7. 1. 2. 2路缘石沟槽开挖路缘石沿人行道外侧安装，在路缘石挖槽之前，应该全面进行中 桩恢复，从